ГП США 2000

Уикенд Гонка Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран При США 2000 (Индианаполис)

На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Облачно, тепло, влажно

24/09/2000

	Пилот	СТ	Команда	Кр	Время	Очки
1	Michael Schumacher		Ferrari	73	1.36.30.883	10
2	Rubens Barrichello	+2	Ferrari	73	12.118	6
3	Heinz-Harald Frentzen	+4	Jordan	73	17.368	4
4	Jacques Villeneuve	+4	Bar	73	17.936	3
5	David Coulthard	-3	McLaren	73	28.813	2
6	Ricardo Zonta	+6	Bar	73	51.694	1
7	Eddie Irvine	+10	Jaguar	73	1.11.115
8	Pedro Diniz	+1	Sauber	72	1 Lap
9	Nick Heidfeld	+7	Prost	72	1 Lap
10	Alexander Wurz	+1	Benetton	72	1 Lap
11	Johnny Herbert	+8	Jaguar	72	1 Lap
12	Marc Gene	+10	Minardi	72	1 Lap
Ret	Jean Alesi		Prost	64	Engine
Ret	Gaston Mazzacane		Minardi	59	Engine
Ret	Ralf Schumacher		Williams	58	Engine
Ret	Pedro de la Rosa		Arrows	45	Gearbox
Ret	Giancarlo Fisichella		Benetton	44	Engine
Ret	Jos Verstappen		Arrows	34	Brakes
Ret	Mika Hakkinen		McLaren	25	Engine
Ret	Mika Salo		Sauber	18	Spun off
Ret	Jenson Button		Williams	14	Engine
Ret	Jarno Trulli		Jordan	12	Collision

Примечание: David Coulthard показал лучшее время - 1.14.711 .

Статистическая сводка гран-при США (развернуть)

На прошедшем 1-м гран при США, Михаэль Шумахер одержал 42-ю в карьере победу и 133-ю для команды Феррари. Для Шумахера это 7-я победа в сезоне 2000 и 8-я у Ferrari. Рубенс Баррикелло финишировал вторым, добавив в свою статистику 14-й подиум в карьере, Френтцен завершил гран при третьим (17-й подиум). Рикардо Зонта повторил свой лучший результат в карьере (6 место) Больше всего позиций относительно старта отыграли Жене и Ирвайн - 10 позиций, Ирвайн и Жене (10 позиций), Хайдфельд (7 позиций), Зонта (6 позиций), Вильнёв и Френтцен (4 позиции), Баррикелло (2 позиции), Вурц и Диниц (1 позицию).

Квалификация
Михаэль Шумахер одержал 30-й в карьере поул и 135-й для команды Феррари. Для Шумахера это 7-я поул-позиция в сезоне 2000 и 8-я у Ferrari. Лучший старт в сезоне для Diniz (9 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.

Гран При США: последние новости

	Гран При США: итоги конкурса прогнозов Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать итоги Гран-При США.... 23 Окт 2023
	Леклер и Хэмилтон дисквалифицированы по итогам гонки в США После финиша гонки в США FIA провели традиционную выборочную инспекцию, по итогам которой выяснилось... 23 Окт 2023 34
	Хэмилтон и Леклер могут получить дисквалификацию по итогам Гран-при США Хэмилтону и Леклеру грозит дисквалификация из протокола гонки в США. После финиша болиды Mercedes и Ferrari... 23 Окт 2023 10
	Гран При США: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа Личный зачёт и Кубок конструкторов после Гран При США с указанием изменений.... 23 Окт 2023
	Гран При США: статистика по типам шин Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов.... 23 Окт 2023
	Гран При США: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При США. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым графиком... 23 Окт 2023
	Гран При США: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При США.... 23 Окт 2023
	Гран При США: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа Покруговой график Гран При США показывает отрывы пилотов друг относительно друга, темп пилотов, обгоны... 23 Окт 2023
	Гран При США: диаграмма смены позиций Диаграмма позиций Гран При США. Наглядно покажет изменение позиций в гонке, тактические моменты, пит-стопы.... 23 Окт 2023
	Гран При США: анимация гонки по данным покруговок Интересная опция нашего сайта - анимация покруговых данных Гран При США. Отследите интересные тактические... 23 Окт 2023

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.19 сек.)