В Канаду Pirelli привезла три самых мягких состава шин, но, несмотря на это, уровень износа оказался достаточно низким – некоторые гонщики проезжали на UltraSoft больше 20-ти кругов. Стоит отметить, что не мешали даже низкие температуры, которые обычно приводят к серьезному гранулированию.
“В пятницу команды оценили все три состава шин – говорит Хембри. – Пилотам не хватало сцепления с асфальтом, поэтому им пришлось работать в сложных условиях. Гонка в Канаде всегда проходит по очень интересному сценарию, и мы надеемся, что этот год не станет исключением”.