Браун считает, что Формуле 1 не нужна система защиты головы

28 АПРЕЛЯ 2017, 22:13

braun-schitaet-chto-formule-1-ne-nugna-sistema-zashchiti-golovi

Росс Браун считает, что Формуле 1 не нужна система защиты головы.

“Мы хотим сделать Формулу 1 максимально безопасной, но при этом нужно сохранять идентичность – говорит Браун. – Конечно, если мы закроем кокпит и колеса, то королевский чемпионат станет более безопасным, но в таком случае это уже будет не Формула 1. Нужно найти баланс – можно вносить изменения, но они не должны менять природу Формулы 1”.

Росс Браун Формула 1

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ещё одна неудачная квалификация для коллектива Alpine Гонщики коллектива Alpine не смогли выйти из первого сегмента квалификации к спринту на этапе в Китае. Пьер... 19 Апр 2024
	Тото Вольфф о втором месте Хэмилтона: Хорошая подготовка шин в сочетании с отличным пилотированием Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф прокомментировал результаты спринт-квалификации, где Льюис Хэмилтон... 19 Апр 2024 4
	Фредерик Вассёр: Условия в финале спринт-квалификации были очень тяжелыми Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр прокомментировал результаты спринт-квалификации Гран-при Китая... 19 Апр 2024
	Хельмут Марко: Оба гонщика McLaren интересны нам на будущее Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что австрийская команда интересуется обоими гонщиками... 19 Апр 2024 1
	Кристиан Хорнер: Почему Серхио стал лучше выступать? Потому что у него заканчивается контракт Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер пошутил по поводу улучшения выступлений пилота Серхио Переса. “Почему... 19 Апр 2024 2
	И Боттас, и Чжоу пробились в финал квалификации к спринту Оба пилота команды Stake F1 смогли выйти в третий сегмент квалификации к спринту в Китае. Валттери Боттас:... 19 Апр 2024
	Гонщики VCARB расстроены итогами квалификации В команде Visa Cash App RB посчитали результаты квалификации к спринту неудовлетворительными. Даниэль... 19 Апр 2024
	В Ferrari сообщили, что дождь помешал им занять более высокие места По итогам квалификации к спринту пилот команды Ferrari Карлос Сайнс стал пятым, Шарль Леклер показал... 19 Апр 2024 1
	Пилоты Williams оказались в хвосте пелотона Оба пилота команды Williams выбыли из борьбы уже по ходу первого сегмента квалификации к спринту на Гран... 19 Апр 2024
	Ферстаппен четвёртый, Перес шестой Во время финальной попытки в третьем сегменте Серхио Перес попал в траффик, а Макс Ферстаппен столкнулся... 19 Апр 2024 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Росс Браун

10/11 Росс Браун: Нужно, чтобы в Red Bull было два сильных пилота

10/11 Браун: В Вегасе обещают холодную погоду

09/04 Деймон Хилл сравнил Джеймса Ваулза с Россом Брауном

Формула 1

19/04 Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Китая

17/04 Годовой оборот команды Mercedes превысил 500 млн евро

17/04 Доменикали: Мы не планируем увеличивать количество этапов в сезоне

(гость)	Аноним (ещё один) #3 29 Апр 2017, 11:48 Цитировать
	Роман1234567, боюсь, что инженерная мысль не может проявить себя в условиях, когда ставятся под запрет все необычные решения типа гнущихся крыльев, масла в двигателе, плавников и Т-крыльев.

Сообщений: 1789 Репутация: 882 Дней: 3881 Только вперёд!	Suba38 #2 29 Апр 2017, 01:22 Цитировать
	Не знаю насколько система зашиты головы помогла бы Бьянки в Японии - удар в подъёмник зашита бы не выдержала... Современные машины защищают отлично, вспомним хотя бы Уэббера и его 360 градусов http://f1report.ru/history/formula1-crash.html#m3

(гость)	Роман1234567 #1 29 Апр 2017, 00:58 Цитировать
	Мне кажется природа формулы один не в открытых колесах и кокпите, а в соревновании инженерной мысли и битве пилотов.

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.04 сек.)