Изола: Обычно в Бразилии проходят лихорадочные гонки

Трасса в Бразилии входит в число самых коротких в календаре чемпионата, но она также достаточно скоростная. Нужно также учитывать, что на Интерлагосе направление движения против часовой стрелки. Обычно в Сан-Паулу больше всего изнашивается задняя правая шина.

В этом году в Бразилию компания Pirelli привезет шины Medium, Soft и SuperSoft. Напомним, что в прошлом году в Сан-Паулу пилоты использовали Soft, Medium и Hard, однако фактически нынешние составы резины жестче прошлогодних. Стоит отметить, что во время выбора составов все команды выбрали для своих пилотов по одному комплекту Medium.

Два года назад во время гонки в Бразилии основной была стратегия с тремя пит-стопами, но скорей всего в этом году гонщики будут останавливаться всего-навсего один раз. Однако в эти планы могут внести коррективы погодные условия, ведь в Сан-Паулу в любой момент может начаться дождь.

“В прошлом году в Бразилии пилоты использовали Hard, но в этом году мы решили сделать шаг в сторону более мягких составов – говорит Изола. – Я думаю, что во время предстоящего уик-энда будет установлен новый рекорд трассы в Сан-Паулу.

Обычно в Бразилии проходят лихорадочные гонки, и я думаю, что этот год не станет исключением, ведь уже известно, что погодные условия будут экстремальными. Очевидно, что преимущество будет у той команды, которая будет быстрее адаптироваться к изменению условий”.