Вильнев рассказал о том, как бы он изменил Формулу 1

19 СЕНТЯБРЯ 2018, 09:38

vilnev-rasskazal-o-tom-kak-bi-on-izmenil-formulu-1

Бывший гонщик Формулы 1 Жак Вильнев рассказал о том, как бы он изменил королевский чемпионат.

“Мне не нравится современная Формула 1 – говорит Вильнев. – Что бы я изменил, если бы у меня была возможность? Я бы установил на болиды атмосферные двигатели, также я бы вернул тесты между гонками. В королевском чемпионате должно быть несколько поставщиков шин, при этом нужно отменить обязательные пит-стопы”.

Жак Вильнёв

комментарии (8)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024
	У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024
	Кристиан Хорнер: В разработке силовых установок мы отстаем от Ferrari на 70 лет Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер прокомментировал ситуацию с разработкой силовых установок на... 25 Апр 2024 12
	Команда Audi договорилась о многолетнем соглашении с Нико Хюлькенбергом По сообщению F-1 Insider, Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг договорился о многолетнем соглашении с “Audi”.... 25 Апр 2024 9
	Роберт Дорнбос: Леклер слишком хороший парень, Хэмилтон его съест Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос считает, что будущее пилота “Ferrari” Шарля Леклера будет под... 25 Апр 2024 7
	Хельмут Марко: Мы пока не готовы согласовывать новый контракт с Чеко Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко подтвердил, что пилот Серхио Перес хочет продлить контракт... 25 Апр 2024 5
	Мартин Брандл высказался против возможного нововведения Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл, который сейчас работает экспертом на телевидении, обрушился с критикой... 24 Апр 2024 6
	Нико Хюлькенберг назвал возможные причины инцидента на рестарте в Китае Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг прокомментировал инцидент на рестарте гонки в Китае, когда Лэнс Стролл... 24 Апр 2024
	Новые слухи о Сайнсе и Audi На днях автоспортивный сайт Racingnews365 представил подробности возможной сделки между пилотом Карлосом... 24 Апр 2024 9
	Доменикали: Пилоты не должны жаловаться на большое количество этапов Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали высказался по поводу недовольства некоторых гонщиков... 24 Апр 2024 4

Сообщений: 904 Репутация: 758 Дней: 2218 Леклер - будущий чемпион	Eugene-Victor #8 21 Сен 2018, 02:33 Цитировать
	Механик44, 19 Сен 2018, 10:47 сказал: Если бы моторы и шины производили сами команды, то другое бы дело. Но зависеть от поставщика это самое худшее. Ты свою работу делаешь отлично, а поставщик подводит и все твои старания на смарку. Хороший пример тому Редбулл. Если бы моторы и шины производили сами команды, то все бы они были заводские с непомерными бюджетами. И Ф1 представляла бы собой не состязание конструкторов и пилотов, а соперничество автоконцернов, кто круче и кого бабла больше. В общем фарс! А Ред Булл задрал уже своим нытьём про мотор. Эти уроды пару лет назад вообще без мотора едва не остались. Помнится McLaren тоже на Хонду бочку катили - и что? Сильно лучше стало? Пришли подиумы и победы? Это с лучшим то шасси и с лучшим пилотом (Алонсо). Думаю РБ тоже слишком высого мнения о своём шасси. Перейдут на Хонду и скатятся вниз. Будет забавно наблюдать как они будут бороться с McLaren за место не выше 6-го.
	Понравилось 1 гостю
	Eugene-Victor отредактировал сообщение 21.09.2018 02:34

Сообщений: 904 Репутация: 758 Дней: 2218 Леклер - будущий чемпион	Eugene-Victor #7 21 Сен 2018, 02:23 Цитировать
	Woltimus, 20 Сен 2018, 19:15 сказал: Самое зрелищное в Ф-1,да и в любом техническом виде спорта ,это старт.Что мешает организаторам сделать два старта,и получится две гонки в один день.Лично мне надело доминирование Мерседесов.В двух заездах шансы других участников увеличились бы,и нам было бы интересней. В разное время в Ф1 всегда кто-то доминировал: McLaren, Williams, Ferrari, Renault, Brawn, Red Bull, теперь вот Mercedes. Лично мне было очень скучно наблюдать сезоны 2013 - 2014 годов, разве что Феттель с Веббером иногда собачились )). До сих пор не могу в голове уложить, что у Феттеля уже 4 титула - он же псих - абсолютно не умеет контролировать свои эмоции.

Сообщение от Woltimus (20 Сен 2018, 19:18) было удалено модератором.

Удалено Механик44 (20-09-2018 19:28)

(гость)	Woltimus #5 20 Сен 2018, 19:15 Цитировать
	Самое зрелищное в Ф-1,да и в любом техническом виде спорта ,это старт.Что мешает организаторам сделать два старта,и получится две гонки в один день.Лично мне надело доминирование Мерседесов.В двух заездах шансы других участников увеличились бы,и нам было бы интересней.
	-1

(гость)	sandro #4 19 Сен 2018, 19:36 Цитировать
	СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ НАСЧЁТ ДВИГАТЕЛЯ, РЕЗИНЫ..НО НАСЧЁТ ПИТСТОПОВ НЕ ЗНАЮ.МБ И НЕ НАДО...НАДО БЫ НИМБ ЕЩЕ ЗАПРЕТИТЬ
	-1

(гость)	Майк #3 19 Сен 2018, 13:28 Цитировать
	Насчет атмосферников поддержу! V12, 6 литров - звук отличный, синие флаги не понадобятся, когда тебя сзади такой монстр атакует!
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7265 Репутация: 6022 Дней: 2397	Механик #2 19 Сен 2018, 10:47 Цитировать
	Если бы моторы и шины производили сами команды, то другое бы дело. Но зависеть от поставщика это самое худшее. Ты свою работу делаешь отлично, а поставщик подводит и все твои старания на смарку. Хороший пример тому Редбулл.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7265 Репутация: 6022 Дней: 2397	Механик #1 19 Сен 2018, 09:58 Цитировать
	А я считаю, что формула 1 это соревнование шасси. Разные поставщики шин спутают все карты, так же как это сейчас делают моторы. Я за единые шины и единый мотор. А шинные правила дурацкие конечно же: два обязательных разных состава и старт на шинах из второго сегмента. Обязательный пит стоп может и нужен, потому что на необгонных трассах это единственная возможность опередить.
	-1 Понравилось 1 пользователю (Marina)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.86 сек.)