После гонки в Баку руководители Red Bull запретили Ферстаппену и Риккардо обвинять друг друга
10 ДЕКАБРЯ 2018, 10:34
Гонщик Red Bull Макс Ферстаппен решил вспомнить инцидент, который произошел во время гонки в Азербайджане. Напомним, что во время гонки в БакуМакс Ферстаппен столкнулся с Даниэлем Риккардо, после чего они сошли с дистанции.
“Очевидно, что это было не очень хорошо – говорит Ферстаппен. – После окончания гонки разговор был достаточно расслабленным – мы с Риккардо смотрели друг на друга, и при этом мы понимали, что подобное не должно происходить. Руководители Red Bull запретили нам обвинять друг друга, нам приказали говорить журналистам, что мы оба виноваты.
Конечно, мы выполнили приказ руководителей Red Bull, однако за кулисами также не было кивков в сторону друг друга. Неважно, кто виноват в этом столкновении, ведь команда дала нам понять, что мы не имеем права врезаться друг в друга. Сразу после схода Кристиан Хорнер (руководитель Red Bull) и Хельмут Марко (консультант Red Bull) ждали нас, но сначала мы с Риккардо переоделись. Марко и Хорнер пришли в наш номер, и крикнули, что мы должны приехать в офис сейчас же. На самом деле я не испугался, и я даже не нервничал, ведь нет никого хуже моего отца”.
Напомним, что Даниэль Риккардо не стал продлевать контракт с командой Red Bull – австралиец решил принять предложение Renault, поэтому в 2019-м году он будет выступать в составе французской команды.
Гость111, 11 Дек 2018, 20:50 сказал: Если настанет их прямая борьба, то никаких уступок не будет. Будут аварии, после которых Ферстаппен поумерит наглость.
Поумерит ли? Наглость - это черта его характера! Как правило избытком наглости компенсируется недостаток мозгов. Потому желаю Ферстаппену никогда даже близко не подобраться к чемпионской короне.
фернандо, 12 Дек 2018, 17:40 сказал: разве что тефтель под стать ему неуступчив- ну и подсчитайте сколько он потерял очков на этом! и даже возможно его неуступчивость лишила его чемпионства.
Вот вот, Феттель действовал в духе Ферстаппена и к чему это привело?
Жестко бороться можно только с непосредственным соперником по борьбе за титул, а с остальными лучше быть осторожнее, как Хемильтон и поступает.
А если Ферстаппен будет бороться со всеми подряд, в том числе с круговыми, то результат будет такой каким был в Бразилии 2018.
Посмотрим конечно что будет дальше, но возможно Ферстаппену сейчас пока терять нечего, вот и ведет себя так. А если будет бороться за титул, то может и изменить подход.
А вообще, я думаю что бороться за титул будут Хемильтон и Леклер. А Ферстаппен и Феттель будут косячить и терять очки.
+4
Понравилось 2 пользователям (Eugene-Victor, luka1) и ещё 3 гостям
Гость111, 11 Дек 2018, 20:50 сказал: Думаю, что этот стиль ему ничего не даст. Многие заметили, что Хемильтон с ним очень осторожен и уступает. И сделали вывод что Ферстаппен всех зашугал.
Но дело в том, что Ферстаппен не был его конкурентом, потому важнее было оставаться впереди Феттеля, пусть и с меньшими очками.
Если настанет их прямая борьба, то никаких уступок не будет. Будут аварии, после которых Ферстаппен поумерит наглость.
но к сожалению пока что дает. пилоты поумней считают что лучше приехать например с 10.ю очками чем на эвакуаторе в боксы.здесь срабатывает правило-УДД ( уступи дорогу дураку) хотя это спорт и здесь этому правилу не место! разве что тефтель под стать ему неуступчив- ну и подсчитайте сколько он потерял очков на этом! и даже возможно его неуступчивость лишила его чемпионства. только строгость и принципиальность руководства может устранить несправедливость. но этого не произойдет к сожалению.
фернандо, 10 Дек 2018, 17:27 сказал: а мне кажется что именно с таким стилем пилотирования он может стать чемпионом. ( при наличии конкурентного болида) уже видно что многие избегают вступать с ним в борьбу на трассе- уступают. плюс кукловоды потворствуют ему. и он чувствует свою безнаказанность. одна надежда что молодежь будет с ним бодаться!
Думаю, что этот стиль ему ничего не даст. Многие заметили, что Хемильтон с ним очень осторожен и уступает. И сделали вывод что Ферстаппен всех зашугал.
Но дело в том, что Ферстаппен не был его конкурентом, потому важнее было оставаться впереди Феттеля, пусть и с меньшими очками.
Если настанет их прямая борьба, то никаких уступок не будет. Будут аварии, после которых Ферстаппен поумерит наглость.
+7
Понравилось 3 пользователям (luka1, Эрик, aom) и ещё 5 гостям
а мне кажется что именно с таким стилем пилотирования он может стать чемпионом. ( при наличии конкурентного болида) уже видно что многие избегают вступать с ним в борьбу на трассе- уступают. плюс кукловоды потворствуют ему. и он чувствует свою безнаказанность. одна надежда что молодежь будет с ним бодаться!
Макс, ну ты же балбес! Сколько лет тебя просили не смещаться на торможении, но ты упорно продолжаешь вилять задом. Именно поэтому ты не будешь чемпионом, даже вице-чемпионом. Марко и Хорнер должны были дать тебе хорошего ремня, чтобы ты летел обратно в Европу исключительно стоя, а не уговаривать тебя признать свою вину.
+2
Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor) и ещё 2 гостям
Пилоты переживают из-за механиков, когда жалуются на кол-во этапов news/f1-83217.html
LeaMar
По слухам Ауди сделала также предложение трехлетнего контракта Хюлькенбергу.
Халк хороший гонщик, которому немного не повезло с карьерой в Ф1. Поэто... news/f1-83218.html
LeaMar
Ранжируют по местам только при равенстве очков, то есть при нуле, если мы говорим про аутсайдеров. А если кто-то из них получает очки в какой-то одн... news/f1-83210.html
Да она и так имеет свою стоимость. Команды и гонщиков и без очков ранжируют в зависимости от финишных мест. И в чём разница, если пилот будет восемн... news/f1-83210.html
Сколько лет тебя просили не смещаться на торможении, но ты упорно продолжаешь вилять задом. Именно поэтому ты не будешь чемпионом, даже вице-чемпионом. Марко и Хорнер должны были дать тебе хорошего ремня, чтобы ты летел обратно в Европу исключительно стоя, а не уговаривать тебя признать свою вину.
