Гран При Европы 2004: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Bar - Такума Сато, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.866 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Ferrari | 8-28-44 | 25.178 | 24.870 | 24.945 | 1.14.993 | |
| 2 |
 | Ferrari | 15-38 | 26.067 | 26.588 | 52.655 | ||
| 3 |
 | Bar | ||||||
| 4 |
 | Renault | 9-28-44 | 24.075 | 23.403 | 23.935 | 1.11.413 | |
| 5 |
 | Renault | 10-30-42 | 24.342 | 22.962 | 22.888 | 1.10.192 | |
| 6 |
| Sauber | 24-44 | 26.917 | 25.035 | 51.952 | ||
| 7 |
 | Jaguar | 18-38 | 25.771 | 26.729 | 52.500 | ||
| 8 |
 | Williams | 1-22-41 | 30.703 | 24.500 | 25.463 | 1.20.666 | |
| 9 |
| Sauber | 18-40 | 26.318 | 26.826 | 53.144 | ||
| 10 |
| Jordan | 14-30-47 | 24.664 | 24.345 | 27.798 | 1.16.807 | |
| 11 |
 | Toyota | 10-23-42 | 24.548 | 24.082 | 24.818 | 1.13.448 | |
| 12 |
 | Jaguar | 16-36 | 25.342 | 26.506 | 51.848 | ||
| 13 |
| Jordan | 12-25-43-48 | 25.153 | 24.338 | 33.629 | 13.885 | 1.37.005 |
| 14 |
| Minardi | 12-27-42 | 24.946 | 24.593 | 24.914 | 1.14.453 | |
| 15 |
 | Minardi | 14-29-44 | 25.078 | 24.525 | 24.332 | 1.13.935 | |
| Ret |
 | McLaren | 9 | 24.216 | 24.216 | |||
| Ret |
 | Bar | 12-26-44-46 | 22.866 | 24.575 | 23.722 | 30.972 | 1.42.135 |
| Ret |
| McLaren | 20 | 24.89 | 24.89 | |||
| Ret |
| Williams | ||||||
| Ret |
| Toyota |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 44 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кристиано да Матта (Ret), Ральф Шумахер (Ret), Дженсон Баттон (3).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Ferrari | 1 | 26.067 | 26.067 | |
| 2 | 38 | Ferrari | 2 | 26.588 | 52.655 | |
| 3 | 8 | Ferrari | 1 | 25.178 | 25.178 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 2 | 24.870 | 50.048 | |
| 5 | 44 | Ferrari | 3 | 24.945 | 74.993 | |
| 6 | 9 | McLaren | 1 | 24.216 | 24.216 | |
| 7 | 20 | McLaren | 1 | 24.89 | 24.89 | |
| 8 | 18 | Sauber | 1 | 26.318 | 26.318 | |
| 9 | 40 | Sauber | 2 | 26.826 | 53.144 | |
| 10 | 24 | Sauber | 1 | 26.917 | 26.917 | |
| 11 | 44 | Sauber | 2 | 25.035 | 51.952 | |
| 12 | 10 | Renault | 1 | 24.342 | 24.342 | |
| 13 | 30 | Renault | 2 | 22.962 | 47.304 | |
| 14 | 42 | Renault | 3 | 22.888 | 70.192 | |
| 15 | 9 | Renault | 1 | 24.075 | 24.075 | |
| 16 | 28 | Renault | 2 | 23.403 | 47.478 | |
| 17 | 44 | Renault | 3 | 23.935 | 71.413 | |
| 18 | 10 | Toyota | 1 | 24.548 | 24.548 | |
| 19 | 23 | Toyota | 2 | 24.082 | 48.630 | |
| 20 | 42 | Toyota | 3 | 24.818 | 73.448 | |
| 21 | 1 | Williams | 1 | 30.703 | 30.703 | |
| 22 | 22 | Williams | 2 | 24.500 | 55.203 | |
| 23 | 41 | Williams | 3 | 25.463 | 80.666 | |
| 24 | 12 | Bar | 1 | 22.866 | 22.866 | |
| 25 | 26 | Bar | 2 | 24.575 | 47.441 | |
| 26 | 44 | Bar | 3 | 23.722 | 71.163 | |
| 27 | 46 | Bar | 4 | 30.972 | 102.135 | |
| 28 | 12 | Minardi | 1 | 24.946 | 24.946 | |
| 29 | 27 | Minardi | 2 | 24.593 | 49.539 | |
| 30 | 42 | Minardi | 3 | 24.914 | 74.453 | |
| 31 | 14 | Minardi | 1 | 25.078 | 25.078 | |
| 32 | 29 | Minardi | 2 | 24.525 | 49.603 | |
| 33 | 44 | Minardi | 3 | 24.332 | 73.935 | |
| 34 | 14 | Jordan | 1 | 24.664 | 24.664 | |
| 35 | 30 | Jordan | 2 | 24.345 | 49.009 | |
| 36 | 47 | Jordan | 3 | 27.798 | 76.807 | |
| 37 | 12 | Jordan | 1 | 25.153 | 25.153 | |
| 38 | 25 | Jordan | 2 | 24.338 | 49.491 | |
| 39 | 43 | Jordan | 3 | 33.629 | 83.12 | |
| 40 | 48 | Jordan | 4 | 13.885 | 97.005 | |
| 41 | 18 | Jaguar | 1 | 25.771 | 25.771 | |
| 42 | 38 | Jaguar | 2 | 26.729 | 52.500 | |
| 43 | 16 | Jaguar | 1 | 25.342 | 25.342 | |
| 44 | 36 | Jaguar | 2 | 26.506 | 51.848 |
 |
Леклер шестой, Сайнс седьмой По итогам квалификации гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер показал шестой результат, его напарник... 20 Апр 2024 |
 |
Расселл: Из-за аварии Сайнса мне пришлось использовать лишний комплект шин Пилот команды Mercedes Джордж Расселл стал восьмым по результатам квалификации на этапе в Китае. Джордж... 20 Апр 2024 |
 |
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов в квалификации Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать время поула в квалификации... 20 Апр 2024 |
 |
Гран При Китая: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.... 20 Апр 2024 |
 |
Гран При Китая: статистика максимальной скорости в квалификации Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).... 20 Апр 2024 |
 |
Ландо Норрис: У меня хорошая позиция для старта гонки Пилот “McLaren” Ландо Норрис доволен четвертым местом в квалификации Гран-при Китая. “Я очень рад. На... 20 Апр 2024 1 |
 |
Фернандо Алонсо прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Китая Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо показал третий результат в квалификации... 20 Апр 2024 |
 |
Серхио Перес: Очень напряженная квалификация Пилот “Red Bull” Серхио Перес занял второе место в квалификации Гран-при Китая. “Это была очень напряженная... 20 Апр 2024 |
 |
Льюис Хэмилтон: Очень плохой результат Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмитон стал 18-м в квалификации Гран-при Китая. “Перед... 20 Апр 2024 1 |
 |
Макс Ферстаппен: Я доволен квалификацией Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен завоевал поул на Гран-при Китая. Это 100-й... 20 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
