Гран При Бахрейна 2005: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Red Bull - Дэвид Култхард, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.447 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Renault | 20-41 | 26.993 | 25.909 | 52.902 | |
| 2 |
 | Toyota | 21-42 | 27.362 | 25.645 | 53.007 | |
| 3 |
 | McLaren | 24-43 | 27.189 | 25.738 | 52.927 | |
| 4 |
 | Toyota | 18-41 | 28.569 | 25.979 | 54.548 | |
| 5 |
| McLaren | 23-44 | 27.84 | 25.888 | 53.728 | |
| 6 |
 | Williams | 21-42 | 27.793 | 25.783 | 53.576 | |
| 7 |
 | Sauber | 22-43 | 27.545 | 28.811 | 56.356 | |
| 8 |
 | Red Bull | 26-45 | 27.089 | 24.447 | 51.536 | |
| 9 |
| Ferrari | 25-46 | 26.841 | 24.982 | 51.823 | |
| 10 |
 | Jordan | 21-39 | 28.208 | 29.497 | 57.705 | |
| 11 |
 | Sauber | 25-44 | 27.618 | 25.368 | 52.986 | |
| 12 |
 | Minardi | 17-36 | 28.604 | 28.649 | 57.253 | |
| 13 |
 | Minardi | 1-22-38 | 34.894 | 28.386 | 27.8 | 1.31.080 |
| Ret |
| Bar | 24-46 | 27.843 | 1.46.193 | 2.14.036 | |
| Ret |
| Renault | 3 | 19.157 | 19.157 | ||
| Ret |
 | Bar | 25 | 27.414 | 27.414 | ||
| Ret |
| Williams | 23 | 27.833 | 27.833 | ||
| Ret |
 | Jordan | |||||
| Ret |
| Ferrari | |||||
| Ret |
| Red Bull |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 32 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Михаэль Шумахер (Ret), Кристиан Клин (Ret), Нараин Картикеян (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Ferrari | 1 | 26.841 | 26.841 | |
| 2 | 46 | Ferrari | 2 | 24.982 | 51.823 | |
| 3 | 24 | McLaren | 1 | 27.189 | 27.189 | |
| 4 | 43 | McLaren | 2 | 25.738 | 52.927 | |
| 5 | 23 | McLaren | 1 | 27.84 | 27.84 | |
| 6 | 44 | McLaren | 2 | 25.888 | 53.728 | |
| 7 | 22 | Sauber | 1 | 27.545 | 27.545 | |
| 8 | 43 | Sauber | 2 | 28.811 | 56.356 | |
| 9 | 25 | Sauber | 1 | 27.618 | 27.618 | |
| 10 | 44 | Sauber | 2 | 25.368 | 52.986 | |
| 11 | 20 | Renault | 1 | 26.993 | 26.993 | |
| 12 | 41 | Renault | 2 | 25.909 | 52.902 | |
| 13 | 3 | Renault | 1 | 19.157 | 19.157 | |
| 14 | 21 | Toyota | 1 | 27.362 | 27.362 | |
| 15 | 42 | Toyota | 2 | 25.645 | 53.007 | |
| 16 | 18 | Toyota | 1 | 28.569 | 28.569 | |
| 17 | 41 | Toyota | 2 | 25.979 | 54.548 | |
| 18 | 26 | Red Bull | 1 | 27.089 | 27.089 | |
| 19 | 45 | Red Bull | 2 | 24.447 | 51.536 | |
| 20 | 23 | Williams | 1 | 27.833 | 27.833 | |
| 21 | 21 | Williams | 1 | 27.793 | 27.793 | |
| 22 | 42 | Williams | 2 | 25.783 | 53.576 | |
| 23 | 24 | Bar | 1 | 27.843 | 27.843 | |
| 24 | 46 | Bar | 2 | 106.193 | 134.036 | |
| 25 | 25 | Bar | 1 | 27.414 | 27.414 | |
| 26 | 1 | Minardi | 1 | 34.894 | 34.894 | |
| 27 | 22 | Minardi | 2 | 28.386 | 63.28 | |
| 28 | 38 | Minardi | 3 | 27.8 | 91.08 | |
| 29 | 17 | Minardi | 1 | 28.604 | 28.604 | |
| 30 | 36 | Minardi | 2 | 28.649 | 57.253 | |
| 31 | 21 | Jordan | 1 | 28.208 | 28.208 | |
| 32 | 39 | Jordan | 2 | 29.497 | 57.705 |
 |
Макс Ферстаппен: Очень разумно дать нам всего одну тренировку на трассе, где нас не было несколько сезонов Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен недоволен решением организаторов чемпионата... 16 Апр 2024 |
 |
Фредерик Вассёр: Думаю, гонка в Китае будет сложной для нас Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр считает, что Гран-при Китая будет сложным для его команды. “Думаю... 16 Апр 2024 1 |
 |
Фелипе Масса: Здорово было бы увидеть Льюиса в красном Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса прокомментировал переход семикратного чемпиона мира и пилота “Mercedes”... 16 Апр 2024 1 |
 |
Фернандо Алонсо рассказал, как принимал решение не завершать карьеру Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо рассказал, как принимал решение не завешать... 16 Апр 2024 |
 |
Андреа Стелла: Трасса в Китае беспокоит меня больше всего с точки зрения нашей конкурентоспособности Руководитель “McLaren” Андреа Стелла считает, что Гран-при Китая станет тяжелым испытанием для команды... 16 Апр 2024 |
 |
Дженсон Баттон: У Сарджента есть талант Чемпион Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон высказался относительно гонщика команды Williams Логана Сарджента. Дженсон... 16 Апр 2024 1 |
 |
Ньюи: Слишком жёсткие рамки технического регламента могут навредить популярности Королевских гонок Главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан Ньюи считает, что если в Формуле 1 не останется пространства... 16 Апр 2024 |
 |
Жак Вильнёв недоволен длинным сезоном Формулы 1 Чемпион мира в классе Формулы 1 Жак Вильнёв считает, что текущий чемпионат получается очень длинным.... 16 Апр 2024 1 |
 |
Гран При Китая: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Китая! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке, время... 16 Апр 2024 |
 |
Гран При Китая: расписание уикенда Расписание предстоящего уикенда Гран При Китая. Время московское.... 16 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
