Гран При Японии 2007: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Bar - Рубенс Баррикелло, время нахождения его болида на пит-лейн составило 30.873 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren | 28 | 38.286 | 38.286 | ||||
2 | Renault | 39 | 35.845 | 35.845 | ||||
3 | Ferrari | 3-14-40 | 34.105 | 32.031 | 40 | 1.46.136 | ||
4 | Red Bull | 39 | 34.403 | 34.403 | ||||
5 | Renault | 41 | 35.295 | 35.295 | ||||
6 | Ferrari | 2-15-20-58 | 33.588 | 34.52 | 23.769 | 32.499 | 2.04.376 | |
7 | BMW Sauber | 36-40 | 38.947 | 23.893 | 1.02.840 | |||
8 | Spyker | 44 | 36.663 | 36.663 | ||||
9 | Toro Rosso | 10-44 | 34.516 | 34.873 | 1.09.389 | |||
10 | Bar | 18-60 | 34.843 | 30.873 | 1.05.716 | |||
11 | Bar | 23 | 38.945 | 38.945 | ||||
12 | Spyker | 13-57 | 38.944 | 34.678 | 1.13.622 | |||
13 | Toyota | 18-60 | 36.262 | 34.598 | 1.10.860 | |||
14 | BMW Sauber | 35 | 37.076 | 37.076 | ||||
15 | Super Aguri | 18-22-43 | 35.025 | 51.419 | 34.754 | 2.01.198 | ||
Ret | Toyota | 28-48-53 | 34.683 | 34.916 | 14.35.538 | 15.45.137 | ||
Ret | Super Aguri | 37 | 38.155 | 38.155 | ||||
Ret | Williams | 40-49 | 35.51 | 34.198 | 1.09.708 | |||
Ret | Toro Rosso | 32 | 37.388 | 37.388 | ||||
Ret | Red Bull | 36 | 36.213 | 36.213 | ||||
Ret | McLaren | 27 | 38.483 | 38.483 | ||||
Ret | Williams | 16 | 35.403 | 35.403 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 37 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ferrari | 1 | 33.588 | 33.588 | |
2 | 15 | Ferrari | 2 | 34.52 | 68.108 | |
3 | 20 | Ferrari | 3 | 23.769 | 91.877 | |
4 | 58 | Ferrari | 4 | 32.499 | 124.376 | |
5 | 3 | Ferrari | 1 | 34.105 | 34.105 | |
6 | 14 | Ferrari | 2 | 32.031 | 66.136 | |
7 | 40 | Ferrari | 3 | 40 | 106.136 | |
8 | 28 | McLaren | 1 | 38.286 | 38.286 | |
9 | 27 | McLaren | 1 | 38.483 | 38.483 | |
10 | 36 | BMW Sauber | 1 | 38.947 | 38.947 | |
11 | 40 | BMW Sauber | 2 | 23.893 | 62.84 | |
12 | 35 | BMW Sauber | 1 | 37.076 | 37.076 | |
13 | 39 | Renault | 1 | 35.845 | 35.845 | |
14 | 41 | Renault | 1 | 35.295 | 35.295 | |
15 | 18 | Toyota | 1 | 36.262 | 36.262 | |
16 | 60 | Toyota | 2 | 34.598 | 70.86 | |
17 | 28 | Toyota | 1 | 34.683 | 34.683 | |
18 | 48 | Toyota | 2 | 34.916 | 69.599 | |
19 | 53 | Toyota | 3 | 875.538 | 945.137 | |
20 | 32 | Toro Rosso | 1 | 37.388 | 37.388 | |
21 | 10 | Toro Rosso | 1 | 34.516 | 34.516 | |
22 | 44 | Toro Rosso | 2 | 34.873 | 69.389 | |
23 | 36 | Red Bull | 1 | 36.213 | 36.213 | |
24 | 39 | Red Bull | 1 | 34.403 | 34.403 | |
25 | 40 | Williams | 1 | 35.51 | 35.51 | |
26 | 49 | Williams | 2 | 34.198 | 69.708 | |
27 | 16 | Williams | 1 | 35.403 | 35.403 | |
28 | 18 | Bar | 1 | 34.843 | 34.843 | |
29 | 60 | Bar | 2 | 30.873 | 65.716 | |
30 | 23 | Bar | 1 | 38.945 | 38.945 | |
31 | 18 | Super Aguri | 1 | 35.025 | 35.025 | |
32 | 22 | Super Aguri | 2 | 51.419 | 86.444 | |
33 | 43 | Super Aguri | 3 | 34.754 | 121.198 | |
34 | 37 | Super Aguri | 1 | 38.155 | 38.155 | |
35 | 44 | Spyker | 1 | 36.663 | 36.663 | |
36 | 13 | Spyker | 1 | 38.944 | 38.944 | |
37 | 57 | Spyker | 2 | 34.678 | 73.622 |
Гран При Китая: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Китая! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке, время... 19 Апр 2024 |
|
Майк Крак: Мы знаем, что Aston Martin – дом Лэнса Стролла Руководитель “Aston Martin” Майк Крак заявил, что в ближайшие недели команда начнет переговоры с Лэнсом... 18 Апр 2024 |
|
Алекс Албон: Если задумаетесь о нехватке запчастей – оставайтесь дома Пилот “Williams” Алекс Албон заявил, что на предстоящем Гран-при Китая не станет осторожничать из-за... 18 Апр 2024 |
|
Серхио Перес: В ближайшие недели я рассчитываю узнать, что ждет меня в будущем Пилот “Red Bull” Серхио Перес рассчитывает в ближайшие недели определиться со своим будущим в Формуле-1. “Учитывая... 18 Апр 2024 |
|
Льюис Хэмилтон: Если бы мы могли вернуться в прошлое, то поступили бы на Сузуке иначе Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон признался, что если бы у команды был нынешний... 18 Апр 2024 |
|
Фредерик Вассёр: Уверен, что Хэмилтон и Леклер будут хорошо ладить Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр считает, что приход Льюиса Хэмилтона в 2025 году положительно... 18 Апр 2024 1 |
|
Риккардо: Мне не ставили ультиматума Гонщик коллектива Visa Cash App RB Даниэль Риккардо рассказал, что перед ним не стоит никакого ультиматума... 18 Апр 2024 3 |
|
Марко: В Audi сделали Сайнсу очень щедрое предложение В одном из интервью спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко признался, что они ведут переговоры... 18 Апр 2024 2 |
|
Сайнс: Я ещё не решил, где буду выступать в следующем году Пилот команды Ferrari Карлос Сайнс рассказал о ходе переговоров с другими коллективами чемпионата. Карлос... 18 Апр 2024 11 |
|
Кими Антонелли впервые сел за руль болида Формулы 1 Пилот Формулы 2 Кими Антонелли провёл двухдневные частные тесты в Шпильберге. Он пилотировал болид Mercedes... 18 Апр 2024 3 |
Ваш комментарий может быть первым |