Гран При Канады 2008: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ferrari - Фелипе Масса, время нахождения его болида на пит-лейн составило 27.197 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | BMW Sauber | 19-49 | 35.071 | 28.276 | 1.03.347 | |
| 2 |
 | BMW Sauber | 29 | 33.404 | 33.404 | ||
| 3 |
 | Red Bull | 37 | 31.26 | 31.26 | ||
| 4 |
| Toyota | 42 | 31.364 | 31.364 | ||
| 5 |
 | Ferrari | 19-21-53 | 34.43 | 31.034 | 27.197 | 1.32.661 |
| 6 |
 | Toyota | 39 | 30.672 | 30.672 | ||
| 7 |
| Bar | 36 | 31.243 | 31.243 | ||
| 8 |
| Toro Rosso | 37 | 44.668 | 44.668 | ||
| 9 |
 | McLaren | 19-53 | 38.723 | 27.746 | 1.06.469 | |
| 10 |
| Williams | 19-20-35 | 50.808 | 36.976 | 28.351 | 1.56.135 |
| 11 |
| Bar | 17-19-53 | 28.309 | 28.307 | 27.363 | 1.23.979 |
| 12 |
 | Red Bull | 29-53 | 28.693 | 27.575 | 56.268 | |
| 13 |
 | Toro Rosso | 19-42 | 32.186 | 29.853 | 1.02.039 | |
| Ret |
| Force India | 30-44 | 58.438 | 32.854 | 1.31.292 | |
| Ret |
 | Williams | 33 | 30.187 | 30.187 | ||
| Ret |
 | Renault | 19 | 35.331 | 35.331 | ||
| Ret |
| Renault | 19 | 31.727 | 31.727 | ||
| Ret |
| Ferrari | 19 | 30.167 | 30.167 | ||
| Ret |
| McLaren | 19 | 32.911 | 32.911 | ||
| Ret |
| Force India |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 30 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Адриан Сутиль (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Ferrari | 1 | 34.43 | 34.43 | |
| 2 | 21 | Ferrari | 2 | 31.034 | 65.464 | |
| 3 | 53 | Ferrari | 3 | 27.197 | 92.661 | |
| 4 | 19 | Ferrari | 1 | 30.167 | 30.167 | |
| 5 | 19 | McLaren | 1 | 32.911 | 32.911 | |
| 6 | 19 | McLaren | 1 | 38.723 | 38.723 | |
| 7 | 53 | McLaren | 2 | 27.746 | 66.469 | |
| 8 | 19 | BMW Sauber | 1 | 35.071 | 35.071 | |
| 9 | 49 | BMW Sauber | 2 | 28.276 | 63.347 | |
| 10 | 29 | BMW Sauber | 1 | 33.404 | 33.404 | |
| 11 | 19 | Renault | 1 | 35.331 | 35.331 | |
| 12 | 19 | Renault | 1 | 31.727 | 31.727 | |
| 13 | 39 | Toyota | 1 | 30.672 | 30.672 | |
| 14 | 42 | Toyota | 1 | 31.364 | 31.364 | |
| 15 | 37 | Toro Rosso | 1 | 44.668 | 44.668 | |
| 16 | 19 | Toro Rosso | 1 | 32.186 | 32.186 | |
| 17 | 42 | Toro Rosso | 2 | 29.853 | 62.039 | |
| 18 | 29 | Red Bull | 1 | 28.693 | 28.693 | |
| 19 | 53 | Red Bull | 2 | 27.575 | 56.268 | |
| 20 | 37 | Red Bull | 1 | 31.26 | 31.26 | |
| 21 | 19 | Williams | 1 | 50.808 | 50.808 | |
| 22 | 20 | Williams | 2 | 36.976 | 87.784 | |
| 23 | 35 | Williams | 3 | 28.351 | 116.135 | |
| 24 | 33 | Williams | 1 | 30.187 | 30.187 | |
| 25 | 36 | Bar | 1 | 31.243 | 31.243 | |
| 26 | 17 | Bar | 1 | 28.309 | 28.309 | |
| 27 | 19 | Bar | 2 | 28.307 | 56.616 | |
| 28 | 53 | Bar | 3 | 27.363 | 83.979 | |
| 29 | 30 | Force India | 1 | 58.438 | 58.438 | |
| 30 | 44 | Force India | 2 | 32.854 | 91.292 |
 |
Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024 |
 |
У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: В разработке силовых установок мы отстаем от Ferrari на 70 лет Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер прокомментировал ситуацию с разработкой силовых установок на... 25 Апр 2024 12 |
 |
Команда Audi договорилась о многолетнем соглашении с Нико Хюлькенбергом По сообщению F-1 Insider, Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг договорился о многолетнем соглашении с “Audi”.... 25 Апр 2024 9 |
 |
Роберт Дорнбос: Леклер слишком хороший парень, Хэмилтон его съест Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос считает, что будущее пилота “Ferrari” Шарля Леклера будет под... 25 Апр 2024 7 |
 |
Хельмут Марко: Мы пока не готовы согласовывать новый контракт с Чеко Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко подтвердил, что пилот Серхио Перес хочет продлить контракт... 25 Апр 2024 5 |
 |
Мартин Брандл высказался против возможного нововведения Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл, который сейчас работает экспертом на телевидении, обрушился с критикой... 24 Апр 2024 6 |
 |
Нико Хюлькенберг назвал возможные причины инцидента на рестарте в Китае Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг прокомментировал инцидент на рестарте гонки в Китае, когда Лэнс Стролл... 24 Апр 2024 |
 |
Новые слухи о Сайнсе и Audi На днях автоспортивный сайт Racingnews365 представил подробности возможной сделки между пилотом Карлосом... 24 Апр 2024 9 |
 |
Доменикали: Пилоты не должны жаловаться на большое количество этапов Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали высказался по поводу недовольства некоторых гонщиков... 24 Апр 2024 4 |
| Ваш комментарий может быть первым |
