Гран При Бразилии 2010: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Sauber - Камуи Кобаяси, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.618 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Red Bull | 25 | 21.471 | 21.471 | ||
| 2 |
 | Red Bull | 26 | 20.735 | 20.735 | ||
| 3 |
 | Ferrari | 24 | 20.993 | 20.993 | ||
| 4 |
 | McLaren | 20-51 | 21.255 | 21.652 | 42.907 | |
| 5 |
| McLaren | 11-52 | 21.054 | 22.228 | 43.282 | |
| 6 |
| Mercedes GP | 26-51-54 | 20.679 | 37.274 | 21.318 | 1.19.271 |
| 7 |
| Mercedes GP | 20 | 21.163 | 21.163 | ||
| 8 |
| Williams | 14 | 21.884 | 21.884 | ||
| 9 |
 | Renault | 14 | 22.278 | 22.278 | ||
| 10 |
 | Sauber | 48 | 20.618 | 20.618 | ||
| 11 |
| Toro Rosso | 15 | 22.069 | 22.069 | ||
| 12 |
| Force India | 50 | 21.734 | 21.734 | ||
| 13 |
 | Toro Rosso | 18 | 25.914 | 25.914 | ||
| 14 |
 | Williams | 13-34-50 | 29.061 | 27.833 | 21.758 | 1.18.652 |
| 15 |
| Ferrari | 12-13-50 | 21.025 | 25.161 | 21.927 | 1.08.113 |
| 16 |
 | Renault | 19-50 | 22.884 | 22.085 | 44.969 | |
| 17 |
| Sauber | 14-50-64 | 21.648 | 21.976 | 13.921 | 57.545 |
| 18 |
 | Lotus | 17 | 21.480 | 21.480 | ||
| 19 |
 | Lotus | 20 | 21.918 | 21.918 | ||
| 20 |
| Virgin | 16 | 21.950 | 21.950 | ||
| 21 |
| HRT | 24 | 22.705 | 22.705 | ||
| 22 |
 | HRT | 11-45 | 23.342 | 36.484 | 59.826 | |
| NC |
| Virgin | 28-40-57 | 32.863 | 6.39.641 | 22.529 | 7.35.033 |
| Ret |
| Force India | 16 | 21.242 | 21.242 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 38 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ferrari | 1 | 21.025 | 21.025 | |
| 2 | 13 | Ferrari | 2 | 25.161 | 46.186 | |
| 3 | 50 | Ferrari | 3 | 21.927 | 68.113 | |
| 4 | 24 | Ferrari | 1 | 20.993 | 20.993 | |
| 5 | 20 | McLaren | 1 | 21.255 | 21.255 | |
| 6 | 51 | McLaren | 2 | 21.652 | 42.907 | |
| 7 | 11 | McLaren | 1 | 21.054 | 21.054 | |
| 8 | 52 | McLaren | 2 | 22.228 | 43.282 | |
| 9 | 14 | Sauber | 1 | 21.648 | 21.648 | |
| 10 | 50 | Sauber | 2 | 21.976 | 43.624 | |
| 11 | 64 | Sauber | 3 | 13.921 | 57.545 | |
| 12 | 48 | Sauber | 1 | 20.618 | 20.618 | |
| 13 | 14 | Renault | 1 | 22.278 | 22.278 | |
| 14 | 19 | Renault | 1 | 22.884 | 22.884 | |
| 15 | 50 | Renault | 2 | 22.085 | 44.969 | |
| 16 | 18 | Toro Rosso | 1 | 25.914 | 25.914 | |
| 17 | 15 | Toro Rosso | 1 | 22.069 | 22.069 | |
| 18 | 25 | Red Bull | 1 | 21.471 | 21.471 | |
| 19 | 26 | Red Bull | 1 | 20.735 | 20.735 | |
| 20 | 13 | Williams | 1 | 29.061 | 29.061 | |
| 21 | 34 | Williams | 2 | 27.833 | 56.894 | |
| 22 | 50 | Williams | 3 | 21.758 | 78.652 | |
| 23 | 14 | Williams | 1 | 21.884 | 21.884 | |
| 24 | 50 | Force India | 1 | 21.734 | 21.734 | |
| 25 | 16 | Force India | 1 | 21.242 | 21.242 | |
| 26 | 26 | Mercedes GP | 1 | 20.679 | 20.679 | |
| 27 | 51 | Mercedes GP | 2 | 37.274 | 57.953 | |
| 28 | 54 | Mercedes GP | 3 | 21.318 | 79.271 | |
| 29 | 20 | Mercedes GP | 1 | 21.163 | 21.163 | |
| 30 | 16 | Virgin | 1 | 21.950 | 21.950 | |
| 31 | 28 | Virgin | 1 | 32.863 | 32.863 | |
| 32 | 40 | Virgin | 2 | 399.641 | 432.504 | |
| 33 | 57 | Virgin | 3 | 22.529 | 455.033 | |
| 34 | 17 | Lotus | 1 | 21.480 | 21.480 | |
| 35 | 20 | Lotus | 1 | 21.918 | 21.918 | |
| 36 | 11 | HRT | 1 | 23.342 | 23.342 | |
| 37 | 45 | HRT | 2 | 36.484 | 59.826 | |
| 38 | 24 | HRT | 1 | 22.705 | 22.705 |
 |
Риккардо: Мне не ставили ультиматума Гонщик коллектива Visa Cash App RB Даниэль Риккардо рассказал, что перед ним не стоит никакого ультиматума... 18 Апр 2024 1 |
 |
Марко: В Audi сделали Сайнсу очень щедрое предложение В одном из интервью спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко признался, что они ведут переговоры... 18 Апр 2024 2 |
 |
Сайнс: Я ещё не решил, где буду выступать в следующем году Пилот команды Ferrari Карлос Сайнс рассказал о ходе переговоров с другими коллективами чемпионата. Карлос... 18 Апр 2024 6 |
 |
Кими Антонелли впервые сел за руль болида Формулы 1 Пилот Формулы 2 Кими Антонелли провёл двухдневные частные тесты в Шпильберге. Он пилотировал болид Mercedes... 18 Апр 2024 2 |
 |
По слухам Штайнер с инвесторами нацелились на покупку VCARB Бывший глава коллектива Haas Гюнтер Штайнер не собирается отстранятся от гонок Формулы 1. Сейчас он работает... 18 Апр 2024 9 |
 |
Педро де ла Роса: Алонсо не нужны свободные заезды Посол команды Aston Martin Педро де ла Роса рассказал, что гонщику Фернандо Алонсо не требуется много... 17 Апр 2024 6 |
 |
Хилл: Нельзя внезапно стать супер быстрым Чемпион мира в классе Формулы 1 Деймон Хилл дал совет гонщику коллектива Williams Логану Сардженту. Деймон... 17 Апр 2024 2 |
 |
Годовой оборот команды Mercedes превысил 500 млн евро На днях управляющая компания Mercedes-Benz Grand Prix Ltd опубликовала отчёт, согласно которому оборот... 17 Апр 2024 2 |
 |
Доменикали: Мы не планируем увеличивать количество этапов в сезоне Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали рассказал, что они не планируют увеличение количества... 17 Апр 2024 |
 |
Юки Цунода: В Китае мы хотим вновь набрать очки Гонщик коллектива Visa Cash App RB Юки Цунода поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Китае. Юки... 17 Апр 2024 8 |
| Ваш комментарий может быть первым |
