Вторая сессия свободных заездов Гран-При Турции 2020
Во второй сессии свободных заездов Гран При Турции, лучшим стал пилот команды Red Bull - Макс Ферстаппен, показав время 1.28.330.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 1.28.330 | 37 | |
| 2 |
 |
 | 1.28.731 | +0.401 | 44 |
| 3 |
 |
 | 1.28.905 | +0.174 | 42 |
| 4 |
 |
| 1.29.180 | +0.275 | 39 |
| 5 |
 |
| 1.29.363 | +0.183 | 41 |
| 6 |
 |
 | 1.29.689 | +0.326 | 42 |
| 7 |
 |
| 1.29.944 | +0.255 | 42 |
| 8 |
 |
| 1.30.022 | +0.078 | 41 |
| 9 |
 |
 | 1.30.297 | +0.275 | 37 |
| 10 |
|
 | 1.30.907 | +0.610 | 39 |
| 11 |
 |
| 1.31.104 | +0.197 | 37 |
| 12 |
|
 | 1.31.380 | +0.276 | 36 |
| 13 |
 |
 | 1.31.493 | +0.113 | 38 |
| 14 |
 |
| 1.31.498 | +0.005 | 40 |
| 15 |
 |
| 1.31.660 | +0.162 | 34 |
| 16 |
|
| 1.31.932 | +0.272 | 42 |
| 17 |
|
 | 1.32.302 | +0.370 | 38 |
| 18 |
|
 | 1.32.570 | +0.268 | 32 |
| 19 |
 |
| 1.32.807 | +0.237 | 37 |
| 20 |
|
| 1.33.488 | +0.681 | 40 |
Обычно вторая сессия свободных заездов совпадает с временем старта гонки, но в Стамбуле расписание было другим – в 15 часов, когда началась вторая тренировка, в воскресенье гонка уже финиширует.
После первой тренировки все продолжали обсуждать неудачное сочетание самых жестких шин Pirelli с новым асфальтом трассы. Представители итальянской компании признали, что когда они выбирали резину для этапа в Турции, то они не знали, что на трассе будут менять дорожное покрытие.
Для того, чтобы адаптироваться к таким условиям, командам пришлось повышать уровень прижимной силы, что приводило к падению максимальной скорости. В этот уик-энд в Турции не будет гонок поддержки, поэтому асфальт будет медленно покрываться слоем отработанной резины.
Разворот Рассела
Во второй тренировке вновь было много вылетов и разворотов, но без последствий для болидов. В первой половине тренировки команды оценивали поведение шин на длинной серии кругов, а затем пилоты перешли на мягкие шины и начали работать над квалификационным темпом. Резина Soft быстро гранулировалась и теряла эффективность.
Лучшее время второй тренировки показал Макс Ферстаппен (1:28.330), второе время показал Шарль Леклер, а третье – Валттери Боттас.
 |
Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024 |
 |
У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: В разработке силовых установок мы отстаем от Ferrari на 70 лет Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер прокомментировал ситуацию с разработкой силовых установок на... 25 Апр 2024 11 |
 |
Команда Audi договорилась о многолетнем соглашении с Нико Хюлькенбергом По сообщению F-1 Insider, Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг договорился о многолетнем соглашении с “Audi”.... 25 Апр 2024 9 |
 |
Роберт Дорнбос: Леклер слишком хороший парень, Хэмилтон его съест Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос считает, что будущее пилота “Ferrari” Шарля Леклера будет под... 25 Апр 2024 7 |
 |
Хельмут Марко: Мы пока не готовы согласовывать новый контракт с Чеко Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко подтвердил, что пилот Серхио Перес хочет продлить контракт... 25 Апр 2024 5 |
 |
Мартин Брандл высказался против возможного нововведения Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл, который сейчас работает экспертом на телевидении, обрушился с критикой... 24 Апр 2024 6 |
 |
Нико Хюлькенберг назвал возможные причины инцидента на рестарте в Китае Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг прокомментировал инцидент на рестарте гонки в Китае, когда Лэнс Стролл... 24 Апр 2024 |
 |
Новые слухи о Сайнсе и Audi На днях автоспортивный сайт Racingnews365 представил подробности возможной сделки между пилотом Карлосом... 24 Апр 2024 9 |
 |
Доменикали: Пилоты не должны жаловаться на большое количество этапов Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали высказался по поводу недовольства некоторых гонщиков... 24 Апр 2024 4 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Хорнер говорит о том, что Феррари участвуют в чемпионате формулы 1 с 1950 года, с силовыми установками собственно...
