Гран-При Италии 2009: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  McLaren | 23 | 1.23.375 | 1.22.973 | 1.24.066 | |
| 2 |
 |  Force India | 24 | 1.23.576 | 1.23.070 | 1.24.261 | +0.195 |
| 3 |
 |  Ferrari | 28 | 1.23.349 | 1.23.426 | 1.24.523 | +0.262 |
| 4 |
| McLaren | 27 | 1.23.515 | 1.23.528 | 1.24.845 | +0.322 |
| 5 |
 |  Brawn | 23 | 1.23.483 | 1.22.976 | 1.25.015 | +0.170 |
| 6 |
| Brawn | 26 | 1.23.403 | 1.22.955 | 1.25.030 | +0.015 |
| 7 |
 | Force India | 26 | 1.23.578 | 1.23.207 | 1.25.043 | +0.013 |
| 8 |
 |  Renault | 25 | 1.23.708 | 1.23.497 | 1.25.072 | +0.029 |
| 9 |
|  Red Bull | 23 | 1.23.558 | 1.23.545 | 1.25.180 | +0.108 |
| 10 |
 | Red Bull | 24 | 1.23.755 | 1.23.273 | 1.25.314 | +0.134 |
| 11 |
| Toyota | 20 | 1.24.014 | 1.23.611 | -1.703 | |
| 12 |
 | Renault | 22 | 1.23.975 | 1.23.728 | +0.117 | |
| 13 |
 |  BMW Sauber | 17 | 1.24.001 | 1.23.866 | +0.138 | |
| 14 |
| Ferrari | 24 | 1.23.828 | 1.23.901 | +0.035 | |
| 15 |
| BMW Sauber | 14 | 1.23.584 | 1.24.275 | +0.374 | |
| 16 |
| Toyota | 11 | 1.24.036 | -0.239 | ||
| 17 |
 |  Williams | 9 | 1.24.074 | +0.038 | ||
| 18 |
| Williams | 12 | 1.24.121 | +0.047 | ||
| 19 |
 |  Toro Rosso | 12 | 1.24.220 | +0.099 | ||
| 20 |
| Toro Rosso | 11 | 1.24.951 | +0.731 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 27.038 | 28.071 | 27.863 | 1:22.972 | -2 | |
| 2 |
| Force India | 2 | 27.354 | 28.028 | 27.624 | 1:23.006 | -2 | |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 27.273 | 28.244 | 27.755 | 1:23.272 | -4 | |
| 4 |
| McLaren | 4 | 27.175 | 28.244 | 27.938 | 1:23.357 | -6 | |
| 5 |
| Brawn | 5 | 27.303 | 27.884 | 27.645 | 1:22.832 | +4 | |
| 6 |
| Brawn | 6 | 27.171 | 27.969 | 27.742 | 1:22.882 | +4 | |
| 7 |
| Force India | 7 | 27.395 | 28.006 | 27.806 | 1:23.207 | +1 | |
| 8 |
| Renault | 8 | 27.274 | 28.249 | 27.802 | 1:23.325 | -1 | |
| 9 |
| Red Bull | 9 | 27.482 | 28.081 | 27.742 | 1:23.305 | +1 | |
| 10 |
| Red Bull | 10 | 27.285 | 28.202 | 27.613 | 1:23.100 | +5 | |
| 11 |
| Toyota | 11 | 27.676 | 28.185 | 27.711 | 1:23.572 | -2 | |
| 12 |
| Renault | 12 | 27.306 | 28.269 | 27.839 | 1:23.414 | +1 | |
| 13 |
| BMW Sauber | 13 | 27.458 | 28.361 | 27.943 | 1:23.762 | -2 | |
| 14 |
| Ferrari | 14 | 27.409 | 28.328 | 27.913 | 1:23.650 | ||
| 15 |
| BMW Sauber | 15 | 27.474 | 28.224 | 27.746 | 1:23.444 | +3 | |
| 16 |
| Toyota | 16 | 27.689 | 28.384 | 27.839 | 1:23.912 | -1 | |
| 17 |
| Williams | 17 | 27.669 | 28.441 | 27.867 | 1:23.977 | -1 | |
| 18 |
| Williams | 18 | 27.602 | 28.395 | 27.818 | 1:23.815 | +2 | |
| 19 |
| Toro Rosso | 19 | 27.595 | 28.380 | 28.032 | 1:24.007 | ||
| 20 |
| Toro Rosso | 20 | 27.861 | 28.756 | 28.248 | 1:24.865 |
 |
Вольфф: Мы рады возвращению в Китай Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рад, что Формула 1 возвращается в Китай после долгого перерыва. Тото... 16 Апр 2024 7 |
 |
В Китае новое днище будет только на болиде Окона Руководитель команды Alpine Бруно Фамен рассказал, что на предстоящем Гран При Китая они представят новый... 16 Апр 2024 1 |
 |
Макс Ферстаппен: Очень разумно дать нам всего одну тренировку на трассе, где нас не было несколько сезонов Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен недоволен решением организаторов чемпионата... 16 Апр 2024 3 |
 |
Фредерик Вассёр: Думаю, гонка в Китае будет сложной для нас Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр считает, что Гран-при Китая будет сложным для его команды. “Думаю... 16 Апр 2024 1 |
 |
Фелипе Масса: Здорово было бы увидеть Льюиса в красном Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса прокомментировал переход семикратного чемпиона мира и пилота “Mercedes”... 16 Апр 2024 3 |
 |
Фернандо Алонсо рассказал, как принимал решение не завершать карьеру Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо рассказал, как принимал решение не завешать... 16 Апр 2024 1 |
 |
Андреа Стелла: Трасса в Китае беспокоит меня больше всего с точки зрения нашей конкурентоспособности Руководитель “McLaren” Андреа Стелла считает, что Гран-при Китая станет тяжелым испытанием для команды... 16 Апр 2024 1 |
 |
Дженсон Баттон: У Сарджента есть талант Чемпион Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон высказался относительно гонщика команды Williams Логана Сарджента. Дженсон... 16 Апр 2024 1 |
 |
Ньюи: Слишком жёсткие рамки технического регламента могут навредить популярности Королевских гонок Главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан Ньюи считает, что если в Формуле 1 не останется пространства... 16 Апр 2024 1 |
 |
Жак Вильнёв недоволен длинным сезоном Формулы 1 Чемпион мира в классе Формулы 1 Жак Вильнёв считает, что текущий чемпионат получается очень длинным.... 16 Апр 2024 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
