Гран-При Бахрейна 2015: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 16 | 1.33.928 | 1.32.669 | 1.32.571 | |
| 2 |
 |  Ferrari | 12 | 1.34.919 | 1.33.623 | 1.32.982 | +0.411 |
| 3 |
| Mercedes | 16 | 1.34.398 | 1.33.878 | 1.33.129 | +0.147 |
| 4 |
 | Ferrari | 15 | 1.34.568 | 1.33.540 | 1.33.227 | +0.098 |
| 5 |
|  Williams | 16 | 1.34.161 | 1.33.897 | 1.33.381 | +0.154 |
| 6 |
 | Williams | 16 | 1.34.488 | 1.33.551 | 1.33.744 | +0.363 |
| 7 |
 |  Red Bull | 15 | 1.34.691 | 1.34.403 | 1.33.832 | +0.088 |
| 8 |
|  Force India | 15 | 1.35.653 | 1.34.613 | 1.34.450 | +0.618 |
| 9 |
 |  Toro Rosso | 18 | 1.35.371 | 1.34.641 | 1.34.462 | +0.012 |
| 10 |
 |  Lotus | 20 | 1.35.007 | 1.34.123 | 1.34.484 | +0.022 |
| 11 |
 | Force India | 12 | 1.35.451 | 1.34.704 | +0.220 | |
| 12 |
|  Sauber | 9 | 1.35.310 | 1.34.737 | +0.033 | |
| 13 |
 | Sauber | 9 | 1.35.438 | 1.35.034 | +0.297 | |
| 14 |
|  McLaren | 10 | 1.35.205 | 1.35.039 | +0.005 | |
| 15 |
 | Toro Rosso | 14 | 1.35.611 | 1.35.103 | +0.064 | |
| 16 |
 | Lotus | 7 | 1.35.677 | +0.574 | ||
| 17 |
 | Red Bull | 6 | 1.35.800 | +0.123 | ||
| 18 |
|  Manor | 6 | 1.38.713 | +2.913 | ||
| 19 |
| Manor | 6 | 1.39.722 | +1.009 | ||
|
| McLaren | 1 | No time |
Во время первой тренировочной сессии в Бахрейне итоговый протокол возглавили гонщики Ferrari, в то время как пилоты Mercedes оказались в середине второй десятки. После окончания первой сессии свободных заездов представители Mercedes сообщили, что они не работали над скоростью. В пятницу вечером, а также в субботу действующие чемпионы продемонстрировали свой истинный потенциал.
В Бахрейн Pirelli привезла Medium и Soft. Разница между двумя составами составляет примерно 2 секунды на одном круге, поэтому в квалификации все гонщики выбрали более мягкий состав.
Перед началом квалификации все ждали песчаную бурю, но, к счастью, обошлось, хотя ветер немного усилился. К старту квалификационных заездов солнце уже почти село, поэтому дневная жара начала спадать.
В Q1 сначала многие пилоты работали на более жесткой резине, но потом все переключились на Soft. Уже на первом круге у Дженсона Баттона возникли очередные проблемы, из-за которых он остановил свой болид на трассе. Напомним, что во время первой и второй тренировочных сессий низкий уровень надежности не позволил британцу нормально поработать на трассе. Лучшее время показал Льюис Хэмилтон. В следующий сегмент не прошли гонщики Manor, Дженсон Баттон, Пастор Мальдонадо и Даниил Квят.
В Q2 лучшее время вновь показал Льюис Хэмилтон. Стоит отметить, что во второй сегмент впервые в этом сезоне смог пройти Фернандо Алонсо. В Q3 не прошли гонщики Sauber, Макс Ферстаппен, Фернандо Алонсо и Серхио Перес.
В финальном сегменте свои первые попытки гонщики провели на использованных комплектах шин. Льюис Хэмилтон вновь возглавил протокол. Во второй половине Q3 все пилоты перешли на новые шины, поэтому они смогли существенно прибавить. Льюис Хэмилтон смог завоевать очередной поул (1:32.571), второе стартовое место смог завоевать Себастьян Феттель, а третье – Нико Росберг.
Стоит отметить, что за последние шесть лет только один раз гонку выигрывал обладатель поула.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 6 | 335.8 | |
| 2 |
| Mercedes | 1 | 333.7 | +2.1 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 3 | 333.6 | +0.1 км/ч |
| 4 |
| Williams | 5 | 332.7 | +0.9 км/ч |
| 5 |
| Force India | 11 | 330.1 | +2.6 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 4 | 330.0 | +0.1 км/ч |
| 7 |
| Lotus | 10 | 330.0 | +0.0 км/ч |
| 8 |
| Ferrari | 2 | 328.9 | +1.1 км/ч |
| 9 |
| Sauber | 12 | 328.6 | +0.3 км/ч |
| 10 |
| Sauber | 13 | 327.3 | +1.3 км/ч |
| 11 |
| Force India | 8 | 326.8 | +0.5 км/ч |
| 12 |
| Lotus | 16 | 323.6 | +3.2 км/ч |
| 13 |
| Toro Rosso | 9 | 322.0 | +1.6 км/ч |
| 14 |
| McLaren | 14 | 320.9 | +1.1 км/ч |
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 320.3 | +0.6 км/ч |
| 16 |
| Red Bull | 7 | 319.3 | +1.0 км/ч |
| 17 |
| Manor | 18 | 317.8 | +1.5 км/ч |
| 18 |
| Manor | 19 | 312.5 | +5.3 км/ч |
| 19 |
| Red Bull | 17 | 311.5 | +1.0 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 179.4 | +132.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 29.464 | 39.904 | 23.177 | 1:32.545 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 29.525 | 40.182 | 23.275 | 1:32.982 | ||
| 3 |
| Mercedes | 3 | 29.721 | 40.041 | 23.343 | 1:33.105 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 29.586 | 40.261 | 23.273 | 1:33.120 | ||
| 5 |
| Williams | 5 | 29.751 | 40.381 | 23.249 | 1:33.381 | ||
| 6 |
| Williams | 6 | 29.725 | 40.414 | 23.310 | 1:33.449 | ||
| 7 |
| Red Bull | 7 | 29.871 | 40.409 | 23.385 | 1:33.665 | ||
| 8 |
| Force India | 8 | 30.026 | 40.816 | 23.522 | 1:34.364 | -1 | |
| 9 |
| Toro Rosso | 9 | 30.057 | 40.764 | 23.641 | 1:34.462 | -1 | |
| 10 |
| Lotus | 10 | 29.924 | 40.692 | 23.441 | 1:34.057 | +2 | |
| 11 |
| Force India | 11 | 30.000 | 40.997 | 23.707 | 1:34.704 | ||
| 12 |
| Sauber | 12 | 30.072 | 41.137 | 23.528 | 1:34.737 | ||
| 13 |
| Sauber | 13 | 30.049 | 41.275 | 23.710 | 1:35.034 | -1 | |
| 14 |
| McLaren | 14 | 30.162 | 41.051 | 23.817 | 1:35.030 | +1 | |
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 30.166 | 41.077 | 23.850 | 1:35.093 | ||
| 16 |
| Lotus | 16 | 30.305 | 41.323 | 24.049 | 1:35.677 | ||
| 17 |
| Red Bull | 17 | 30.631 | 41.300 | 23.869 | 1:35.800 | ||
| 18 |
| Manor | 18 | 31.053 | 42.985 | 24.601 | 1:38.639 | ||
| 19 |
| Manor | 19 | 31.053 | 43.554 | 24.592 | 1:39.199 | ||
|
| McLaren |
 |
Алонсо: Сейчас у меня столько штрафных баллов, что я не хочу принимать участие в следующем спринте Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо ставит под вопрос участие в следующей спринтерской гонке потому... 23 Апр 2024 |
 |
Карлос Онорио Сайнс: В ближайшее время трансферных новостей не будет Карлос Онорио Сайнс, который является спортивным менеджером гонщика Карлоса Сайнса, рассказал о текущей... 23 Апр 2024 |
 |
Ландо Норрис: Было приятно видеть, как зрители поддерживали Чжоу Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис был восхищён тем тёплым приёмом, который устроили китайские болельщики... 23 Апр 2024 2 |
 |
Марко: Я думаю, титул уже у Макса в кармане Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что судьба титула чемпиона мира в этом... 23 Апр 2024 2 |
 |
Гран При Китая: сводная таблица результатов после гонки Сводная таблица результатов содержит более 30-ти динамически подгружаемых параметров с возможностью сортировки.... 22 Апр 2024 |
 |
Гран При Китая: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Китая.... 22 Апр 2024 |
 |
Макс Ферстаппен: Мне захотелось немного повеселиться На последнем круге гонки в Китае пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен попытался пустить болид боком... 22 Апр 2024 9 |
 |
Гран При Китая: штрафные баллы гонщиков после гонки Статистика штрафных баллов, которые получили пилоты Формулы-1 за различные инциденты на трассе.... 22 Апр 2024 |
 |
Глава Red Bull объяснил второй пит-стоп Переса Глава коллектива Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, почему они решили позвать в боксы Серхио Переса... 22 Апр 2024 1 |
 |
Хорнер: Пусть лучше Тото думает о своих пилотах, а не о Максе В недавнем интервью глава Mercedes Тото Вольфф заявил, что они ждут решения пилота Макса Ферстаппена... 22 Апр 2024 12 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Остаётся только движуха за места, начиная со второго.
