Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | 1:19.295 | 1:18.793 | 1:27.999 | |||
2 | 22 | 1:18.796 | 1:19.584 | 1:28.778 | +0.779 | ||
3 | 22 | 1:20.168 | 1:19.294 | 1:29.131 | +0.353 | ||
4 | 21 | 1:20.147 | 1:19.902 | 1:29.164 | +0.033 | ||
5 | 26 | 1:20.198 | 1:19.595 | 1:29.202 | +0.038 | ||
6 | 21 | 1:19.980 | 1:20.031 | 1:29.742 | +0.540 | ||
7 | 25 | 1:19.773 | 1:19.296 | 1:29.808 | +0.066 | ||
8 | 23 | 1:20.419 | 1:20.192 | 1:30.439 | +0.631 | ||
9 | 25 | 1:20.364 | 1:19.957 | 1:31.062 | +0.623 | ||
10 | 13 | 1:19.305 | 1:18.990 | -12.072 | |||
11 | 16 | 1:20.383 | 1:20.757 | +1.767 | |||
12 | 16 | 1:20.422 | 1:20.916 | +0.159 | |||
13 | 15 | 1:20.470 | 1:21.138 | +0.222 | |||
14 | 16 | 1:19.730 | 1:21.434 | +0.296 | |||
15 | 14 | 1:20.342 | 1:28.119 | +6.685 | |||
16 | 11 | 1:20.474 | -7.645 | ||||
17 | 11 | 1:20.732 | +0.258 | ||||
18 | 13 | 1:21.971 | +1.239 | ||||
19 | 9 | 1:22.338 | +0.367 | ||||
NC | 3 | DNF | -82.338 |
Макс Ферстаппен одержал победу в квалификации Гран-При Эмилии-Романьи в Имоле, которая продолжалась почти два часа. Вторым квалифицировался лидер чемпионата Леклер, третьим - Норрис из McLaren.
Первая часть квалификации прошла на подсыхающей трассе и на несколько минут прерывалась из-за обломков, которые остались после поломки тормозного диска на машине Албона. Хэмилтон с трудом прошел во второй сегмент. Вместе с Цунодой и Албоном за бортом первого сегмента оказались Гасли, Окон и Латифи.
Прогноз обещал дождь по ходу 2-й части квалификации, поэтому с зеленым сигналом светофора все 15 пилотов выехали на трассу. После того, как все проехали по одному быстрому кругу, появились красные флаги - вылетел Карлос Сайнс. А затем пошел дождь, и никто не стал выезжать на трассу - побить показанные результаты на промежуточной резине вряд ли было возможно.
В итоге лучшим стал Макс Ферстаппен с результатом 1:18.793. Карлос Сайнс уступил 0.197 секунды, но при этом остался с разбитой передней подвеской. Отставание Норриса составило 0.501 секунды. Пилоты Mercedes показали 11-й и 13-й результаты и не прошли в финал квалификации. Вместе с ними из дальнейшей борьбы выбыли Шумахер, Чжоу и Стролл.
Финал прошел под дождем, все использовали промежуточные шины. Первую попытку пришлось прервать из-за вылета Кевина Магнуссена. Правда, как только появились красные флаги, пилот Haas смог выехать на трассу.
После вынужденного перерыва всем удалось проехать по одному быстрому кругу, и лучшим в этот момент оказался Макс Ферстаппен. Второй быстрый круг подряд проехать не удалось - на обочине из-за технических проблем остановился Валттери Боттас. Снова красные флаги!
Почти три минуты оставалось, чтобы проехать по одному кругу, но за несколько секунд до клетчатого флага сессию пришлось остановить из-за вылета Ландо Норриса. В итоге на первой позиции остался Ферстаппен.
Завтра спринт, по итогам которого первая восьмерка получит очки по системе 8-7-6-5-4-3-2-1.
Статистика максимальной скорости
Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Red Bull | 7 | 296.7 | ||
2 | Aston Martin | 9 | 296.2 | +0.5 км/ч | |
3 | Ferrari | 10 | 295.4 | +0.8 км/ч | |
4 | Red Bull |  1  | 295.4 | +0.0 км/ч | |
5 | Williams | 18 | 295.0 | +0.4 км/ч | |
6 | Aston Martin | 15 | 295.0 | +0.0 км/ч | |
7 | Ferrari |  2  | 293.0 | +2.0 км/ч | |
8 | Alfa Romeo | 14 | 291.3 | +1.7 км/ч | |
9 | Mercedes | 13 | 291.1 | +0.2 км/ч | |
10 | Mercedes | 11 | 291.1 | +0.0 км/ч | |
11 | Alpine | 5 | 291.1 | +0.0 км/ч | |
12 | McLaren | 6 | 290.9 | +0.2 км/ч | |
13 | Alpha Tauri | 16 | 290.8 | +0.1 км/ч | |
14 | McLaren |  3  | 290.7 | +0.1 км/ч | |
15 | Haas | 12 | 290.6 | +0.1 км/ч | |
16 | Alpha Tauri | 17 | 290.1 | +0.5 км/ч | |
17 | Haas | 4 | 288.9 | +1.2 км/ч | |
18 | Alfa Romeo | 8 | 288.6 | +0.3 км/ч | |
19 | Alpine | 19 | 285.2 | +3.4 км/ч | |
20 | Williams | NC | 241.2 | +44 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Red Bull | 1 | 25.472 | 26.850 | 26.471 | 1:18.793 | -2 | ||
2 | Ferrari | 2 | 25.479 | 26.959 | 26.256 | 1:18.694 | |||
3 | McLaren | 3 | 25.742 | 27.080 | 26.472 | 1:19.294 | -2 | ||
4 | Haas | 4 | 26.027 | 27.081 | 26.767 | 1:19.875 | -5 | ||
5 | Alpine | 5 | 25.764 | 27.126 | 26.705 | 1:19.595 | -1 | ||
6 | McLaren | 6 | 25.795 | 27.212 | 26.708 | 1:19.715 | -1 | ||
7 | Red Bull | 7 | 25.151 | 27.042 | 26.654 | 1:18.847 | +3 | ||
8 | Alfa Romeo | 8 | 26.045 | 27.281 | 26.692 | 1:20.018 | -3 | ||
9 | Aston Martin | 9 | 25.833 | 27.322 | 26.799 | 1:19.954 | -1 | ||
10 | Ferrari | 10 | 25.325 | 26.917 | 26.266 | 1:18.508 | +9 | ||
11 | Mercedes | 11 | 26.019 | 27.458 | 26.882 | 1:20.359 | -3 | ||
12 | Haas | 12 | 25.960 | 27.376 | 26.804 | 1:20.140 | |||
13 | Mercedes | 13 | 25.979 | 27.379 | 27.057 | 1:20.415 | -2 | ||
14 | Alfa Romeo | 14 | 25.729 | 27.408 | 26.593 | 1:19.730 | +6 | ||
15 | Aston Martin | 15 | 25.810 | 27.197 | 27.230 | 1:20.237 | +2 | ||
16 | Alpha Tauri | 16 | 26.331 | 27.339 | 26.804 | 1:20.474 | |||
17 | Alpha Tauri | 17 | 26.390 | 27.254 | 27.088 | 1:20.732 | |||
18 | Williams | 18 | 26.653 | 27.869 | 27.449 | 1:21.971 | |||
19 | Alpine | 19 | 26.480 | 27.980 | 27.834 | 1:22.294 | |||
NC | Williams | NC | 27.446 | 32.590 | 31.526 | 1:31.562 |
Хилл: Теперь Сайнс чувствует себя более раскованно Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл считает, что в последний сезон выступлений за Ferrari Карлос Сайнс... 28 Мар 2024 |
|
Глава Williams уверен, что в Японии они будут представлены двумя болидами Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз поделился информацией о том, как идут работы по восстановлению... 28 Мар 2024 |
|
Алекс Албон: В этом сезоне я ожидал большего Пилот команды Williams Алекс Албон поделился впечатлениями от начала сезона 2024 года. Алекс Албон:... 28 Мар 2024 |
|
Марко уверен, что в Японии проблем с тормозами не будет Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что на предстоящем Гран При Японии у них... 28 Мар 2024 |
|
Пэт Симондс рассказал о машинах при новом техническом регламенте Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс рассказал о том, какими будут болиды в 2026 году, когда вступит... 28 Мар 2024 2 |
|
Ханс-Йоахим Штук: Ферстаппен будет хуже спать, если узнает, что его напарником станет Сайнс Бывший гонщик Формулы-1 Ханс-Йоахим Штук считает, что команда “Ferrari” зря уволила Карлоса Сайнса. “Я... 28 Мар 2024 3 |
|
Кристиан Хорнер назвал область, в которой Ferrari лучше Red Bull Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер назвал область, в которой “Ferrari” имеет преимущество”. “Они... 28 Мар 2024 |
|
Жак Вильнёв: Вольффу нужен Макс, чтобы позлить Red Bull Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв сомневается, что трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс... 28 Мар 2024 |
|
Гюнтер Штайнер: Я знал, что в этом сезоне машина Haas будет конкурентоспособна Бывший руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер не удивился, что команда добилась хороших результатов на Гран-при... 28 Мар 2024 |
|
Марк Зурер: Алонсо хорош, но уже не входит в число лучших гонщиков Бывший гонщик Формулы-1 Марк Зурер считает, что двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо... 28 Мар 2024 |
|