Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Бразилии 2015: результаты гонки

15 НОЯ 2015 (Облачно, сухо)

kvalifikatsiya-gran-pri-brazilii-2015

ГонщикСФКомандаКругиВремяПитОчки
1
Mercedes1:31:09.090325
2
Mercedes+7.756318
3
Ferrari+14.244315
4
Ferrari+47.543212
5
+2 Williams+1 lap210
6
-1 Force India+1 lap28
7
-1 Red Bull+1 lap26
8
+6 Lotus+1 lap34
9
Toro Rosso+1 lap32
10
+5 Lotus+1 lap21
11
+8 Red Bull+1 lap3
12
-1 Force India+1 lap3
13
Sauber+1 lap2
14
+2 McLaren+1 lap3
15
+5 McLaren+1 lap3
16
-4 Sauber+2 laps3
17
+1 Manor+4 laps2
18
-1 Manor+4 laps2
NC
Toro RossoDNF
EX
Williams+1 lap3

В борьбе за Кубок конструкторов и титул гонка в Бразилии не имела никакого значения, поскольку еще в России Mercedes досрочно выиграла командный зачет, а в США Льюис Хэмилтон досрочно выиграл чемпионский титул. В Сан-Паулу команды привезли много новинок, которые они тестировали для сезона 2016-го года.

В Бразилии всегда очень непредсказуемая погода, но в этот раз обошлось без серьезных осадков – шел небольшой дождь во время первых двух тренировок, но он не изменил состояние дорожного покрытия.

В Бразилию шинники привезли среднюю пару составов. На протяжении всего уик-энда пилоты жаловались на чрезмерный износ и сильное скольжение. Было много вылетов и ошибок, но без последствий для машин.

В Сан-Паулу Renault привезла обновленный силовой агрегат, но его установили только на машину Даниэля Риккардо, за что его наказали потерей позиций на стартовой решетке. Штраф за замену узлов мотора также получил Фернандо Алонсо, который не смог принять участие в квалификации – он остановил свой болид на трассе во время первого быстрого круга.

Стюарды также наказали потерей 3-х мест Валттери Боттаса за обгон Фелипе Насра под красными флагами, а также Насра – за блокировку Фелипе Массы.

На протяжении всего уик-энда у Mercedes было серьезное преимущество, и в квалификации оно подтвердилось – Росберг завоевал поул, а Хэмилтон – вторую стартовую позицию.

Все гонщики, кроме Пастора Мальдонадо, стартовали на более мягких шинах.

За несколько минут до начала гонки состоялась минута молчания в память о жертвах терактов во Франции.

У Карлоса Сайнса возникли проблемы с болидом, поэтому он стартовал с пит-лейн. Для испанца гонка закончилась уже на первом круге.

На старте первая четверка сохранила свои позиции. Боттас обогнал Квята и Хюлькенберга. На 4-м круге Риккардо провел свой пит-стоп. Грожан обогнал Насра, а Алонсо – Мальдонадо.

Первая серьезная волна пит-стопов началась на 10-м круге, на котором Хюлькенберг заехал в боксы. Следом за ним это сделали Масса, Грожан, Квят и Перес. При обслуживании болида Массы возникла небольшая заминка. За счет более раннего пит-стопа Хюлькенберг опередил Квята.

На 12-м круге Ферстаппен и Боттас провели пит-стопы, на 13-м – Эриксон, Райкконен и Баттон, на 14-м – Алонсо, Росберг и Феттель, на 15-м – Наср и Хэмилтон.

После первой волны пит-стопов Хэмилтон взвинтил темп и начал приближаться к Росбергу. На протяжении нескольких кругов между гонщиками Mercedes было всего-навсего несколько десятых, но Нико очень грамотно защищался.

Масса и Квят обогнали Мальдонадо, а Наср прошел Баттона. Мальдонадо провел свой первый пит-стоп только на 26-м круге.

Хэмилтон немного сбавил темп, после чего Росберг начал постепенно отрываться. Эриксон обогнал Алонсо.

На 29-м круге Даниэль Риккардо заехал в боксы.

Первая десятка на 30-м круге: Нико Росберг – Льюис Хэмилтон – Себастьян Феттель – Кими Райкконен – Валттери Боттас – Нико Хюлькенберг – Даниил Квят – Фелипе Масса – Серхио Перес – Макс Ферстаппен.

На 32-м круге Перес потерял сразу две позиции – его опередили Грожан и Ферстаппен. Между Мальдонадо и Эриксоном произошел контакт, за который венесуэльца наказали пятисекундным штрафом.

На 33-м круге Феттель и Баттон получили свежие комплекты шин, на 34-м свои пит-стопы провели Алонсо и Росберг, на 35-м – Ферстаппен, Перес и Хэмилтон, на 36-м Грожан и Хюлькенберг.

Мальдонадо обогнал Насра, а Грожан – Переса. Феттель обогнал Райкконена, который еще не провел свой второй пит-стоп. Грожан опередил Ферстаппена.

На 39-м круге в боксы заехал Масса, на следующем круге это сделал Квят, на 41-м Фелипе Наср, а на 42-м – Валттери Боттас. Даниил Квят обогнал Мальдонадо.

На 45-м круге Мальдонадо свернул в боксы, на 47-м – это сделал Райкконен, а на 48-м – Феттель. Лидер гонки провел свой последний пит-стоп на 49-м круге, а на 50-м – Хэмилтон. Льюис вернулся на трассу в двух секундах от Нико.

Баттон и Перес провели пит-стоп на 53-м круге, Риккардо и Алонсо – на 54-м, Эриксон и Ферстаппен – на 55-м, Грожан – на 56-м, Масса – на 57-м.

Насра обогнали Риккардо, Перес, Мальдонадо, Ферстаппен и Грожан.

Первая десятка на 62-м круге: Нико Росберг – Льюис Хэмилтон – Себастьян Феттель – Кими Райкконен – Валттери Боттас – Нико Хюлькенберг – Даниил Квят – Фелипе Масса – Роман Грожан – Пастор Мальдонадо.

Риккардо обогнал Переса на 67-м круге, а Ферстаппен Мальдонадо – на 68-м.

Нико Росберг одержал уверенную победу, благодаря этому он гарантировал себе вторую позицию в личном зачете. Хэмилтон финишировал на второй позиции, а Феттель на третьей.

Williams гарантировала себе третье место в командном зачете, а Red Bull - четвертое.

После гонки сотрудники Pirelli вместе с представителями FIA проверяли давление и температуру шин. Температура и давление в одной из шин на болиде Фелипе Массы не отвечало минимальным значениям, поэтому после финиша гонки представители команды из Гроува были вызваны к стюардам. В итоге Массу исключили из итогового протокола гонки, благодаря этому Мальдонадо, Ферстаппен и Грожан поднялись на одно место в конце первой десятки.

vtoroe mesto v sezone!
Второе место в сезоне!

viezd neskolkih mashin za predeli trassi v 4 m povorote na pervom kruge
Выезд нескольких машин за пределы трассы в 4-м повороте на первом круге

shod saynsa
Сход Сайнса из-за проблем с двигателем

start gonki
Старт гонки

URL https://f1report.ru/race/2015/brazil-interlagos.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Ещё одна неудачная квалификация для коллектива Alpine

Гонщики коллектива Alpine не смогли выйти из первого сегмента квалификации к спринту на этапе в Китае. Пьер...

19 Апр 2024
Тото Вольфф о втором месте Хэмилтона: Хорошая подготовка шин в сочетании с отличным пилотированием

Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф прокомментировал результаты спринт-квалификации, где Льюис Хэмилтон...

19 Апр 2024
 2
Фредерик Вассёр: Условия в финале спринт-квалификации были очень тяжелыми

Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр прокомментировал результаты спринт-квалификации Гран-при Китая...

19 Апр 2024
Хельмут Марко: Оба гонщика McLaren интересны нам на будущее

Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что австрийская команда интересуется обоими гонщиками...

19 Апр 2024
 1
Кристиан Хорнер: Почему Серхио стал лучше выступать? Потому что у него заканчивается контракт

Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер пошутил по поводу улучшения выступлений пилота Серхио Переса. “Почему...

19 Апр 2024
 2
И Боттас, и Чжоу пробились в финал квалификации к спринту

Оба пилота команды Stake F1 смогли выйти в третий сегмент квалификации к спринту в Китае. Валттери Боттас:...

19 Апр 2024
Гонщики VCARB расстроены итогами квалификации

В команде Visa Cash App RB посчитали результаты квалификации к спринту неудовлетворительными. Даниэль...

19 Апр 2024
В Ferrari сообщили, что дождь помешал им занять более высокие места

По итогам квалификации к спринту пилот команды Ferrari Карлос Сайнс стал пятым, Шарль Леклер показал...

19 Апр 2024
 1
Пилоты Williams оказались в хвосте пелотона

Оба пилота команды Williams выбыли из борьбы уже по ходу первого сегмента квалификации к спринту на Гран...

19 Апр 2024
Ферстаппен четвёртый, Перес шестой

Во время финальной попытки в третьем сегменте Серхио Перес попал в траффик, а Макс Ферстаппен столкнулся...

19 Апр 2024
 2


Alex_ #1 15 Ноя 2015, 21:17 Цитировать
Смотреть невозможно - одна реклама. я помню времена когда Ф1 показывали по "Культура",- вот была лафа



Гость
Имя:

Введите число 210 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.55 сек.)