Карта сайта


Алонсо сошел с дистанции в Indy 500 из-за проблем с мотором
Хэмилтон: В Ferrari сделали ставку на Феттеля
Сайнс: Мы были быстрее своих главных соперников
Боттас: Я застрял в трафике
Впервые в своей истории команда Haas финишировала в топ-10 двумя болидами
Маркионне: Сегодня все увидели нашу реальную скорость
Изола: Резина практически не изнашивалась
Баттон и Перес получили по два штрафных балла
Перес: Места оказалось недостаточно
Квят: Перес действовал отчаянно
Ферстаппен: Я не мог обогнать Боттаса
Хорнер: Феттель просто ехал быстрее
Гран При Монако: порядок смены шин
Баттон: Верляйн не видел меня
Верляйн: Я коснулся головой барьера
Хэмилтон: Я думал, что мой максимум – это десятое место
Феттель: Перед стартом мы не планировали проводить поздний пит-стоп
Покруговой график Гран При Монако - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Монако
Покруговка Гран При Монако с возможностью сравнения темпа пилотов
Риккардо: Я воспользовался своим шансом
Клиа: Стратегия наших пилотов? Пока что мы не анализировали данные
Райкконен: Мне нечего сказать
Феттеля признали Гонщиком дня в Монако
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после Гран При Монако
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Гран-При Монако 2017: Результаты гонки
Лауда: Нет причин, которые могли бы помешать нам продлить Боттаса
Зурер: Феттель не будет рисковать
Брандл: В Ferrari не позволят Феттелю потерять семь очков
Вольфф: Я не знаю, сколько времени уйдет на решение вознимкших проблем
Мэнселл: Победа Алонсо в Indy 500 пойдет на пользу автоспорту
Эриксона наказали потерей пяти мест на стартовом поле
Хэмилтон: После окончания Q2 мне было трудно покинуть кокпит
Баттон начнёт гонку с пит-лейн
Магнуссен: Квят не смотрел в зеркала
MGU-H Honda хватает всего-навсего на два гран-при
Стролл: Мне помешала утечка в гидросистеме
Хэмилтон не планирует участвовать в MotoGP
Баттон: Меня можно считать единственным пилотом, у которого есть контракт с McLaren на 2018-й год
Гран При Монако: стартовая решётка
Хюлькенберг: Я надеюсь, что мы сможем провести хорошую гонку
Перес: Я не хочу делать прогнозы
Булье: Мы выступили очень хорошо
Вольфф: Хэмилтону пришлось бороться с болидом
Окон: Я разочарован
В Honda не знают, что произошло с турбиной и MGU-H на болиде Баттона
Изола считает, что Хэмилтон будет стартовать на шинах SuperSoft
Ки: Квяту помешали желтые флаги
Квят: Я должен был оказаться выше
Риккардо: В команде допустили глупую ошибку
Сайнс: Мы хорошо подготовились к квалификации
Баттон: Я не знал, как нужно работать с этим болидом
Феттелю вынесли официальное предупреждение
Вандорн: Я пилотировал на пределе
Квалификация Гран При Монако: Статистика по лучшим секторам
Ферстаппен: Я не так много проиграл лидерам
Боттас: У Ferrari было преимущество с самого начала гоночного уик-энда
Феттель: В Q3 я немного перестарался
Хэмилтон: Я не рассчитывал на место в топ-5
Райкконен: Болид выглядел отлично
Арривабене: Райкконен вновь показал свои чемпионские качества
Квалификация Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Монако
Гран-При Монако: Квалификация
Изола: Во время квалификации в Монако будет сильный трафик
Стюарт надеется, что Алонсо сможет завоевать тройную корону
Баттон: В Монако я не собираюсь прощаться с Формулой 1
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Монако 2017
Семья Жюля Бьянки сделала официальное заявление
На стартовой решетке гран-при Монако Баттон потеряет 15 мест
Force India будет использовать тройное Т-крыло только на некоторых трассах
Алонсо: Пока что я хочу выступать в Формуле 1
Хорнер: В контрактах Макса и Даниэля нет пунктов о досрочном расторжении
Росберг не жалеет об окончании карьеры
Вольфф: Росберг мыслил будто он инженер
Вандорн: Я думал, что сезон 2017-го года McLaren начнет в лучшей форме
Кем: Давление со стороны журналистов было очень большим
Андретти: Я бы с радостью посмотрел на выступление топ-пилотов Формулы 1 в IndyCar
Ferrari – самая популярная команда Формулы 1
Браун: Алонсо нравится McLaren
Вольфф: Формуле 1 нужны автодромы, на которых будет понятно, кто лучший
Хэмилтон – самый популярный пилот Формулы 1
Райкконен: В процедуре старта можно разбираться бесконечно
Грин: В Барселоне был создан огромный прецедент
Риккардо: Сейчас лучше не думать о чемпионском титуле
Маркионне: В прошлом году мы вели переговоры с Феттелем
Алонсо: Я не будут осторожничать на старте
Марко поражен скоростью Квята в Монако
Изола: На одном комплекте UltraSoft можно проехать дистанцию гонки в Монако
Феттель: В Испании я очень хорошо стартовал
Систему защиты головы не будут внедрять в 2018-м году?
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Баттон: Я хочу прогрессировать и получать удовольствие от пилотирования
Руководители McLaren не будут разрывать контракт с Honda
Квят: Мы неплохо выглядим
Райкконен: Мы можем добиться большего
Шины Pirelli оказались слишком жесткими для трассы в Монте-Карло
Боттас: Мы понимаем, как исправить ситуацию
Хорнер: Мы хотим оказаться на первом или втором стартовом ряду
Риккардо: Я доволен
Вольфф: Нам нужно вернуться к изначальному варианту настроек
Сироткин может выйти на старт гонки Формулы 1 уже в Канаде?
Стролл: На круге, на котором я попал в аварию, я атаковал
У Хэмилтона возникли проблемы с шинами
Феттель: Я не знаю, что произошло с Mercedes
Шиннки назвали составы резины, которые они привезут в Венгрию
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Монако 2017
Хэмилтон считает, что по эффективности стартов Ferrari смогла догнать Mercedes
В 2018-м году состоится 21 гран-при
70 лет назад машина Ferrari впервые одержала победу
Штайнер рассказал, почему они изменили раскраску болида
Квят надеется, что в Renault смогут повысить мощность мотора
Палмер может покинуть Renault
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Монако 2017
Боттас признал свою вину в инциденте, который произошел на первом круге гонки в Испании
Если бы не спонсор Валттери Боттаса, то место Росберга занял бы Верляйн
Перес: Вряд ли длина шасси станет недостатком
Зак Браун считает, что Формула 1 должна вернуться в Индианаполис
Палмер надеется, что он сможет прервать свою серию неудач
Феттель: В гонке у нас всегда был отличный темп
Райкконен: Я не думаю, что более широкие болиды доставят проблемы в Монако
Ферстаппена не удивила скорость Алонсо в Indy 500
Баттон: В моем распоряжении будет пара дней для того, чтобы адаптироваться
Квят: В Испании мой болид выпал из рабочего окна
В Монако Force India привезла тройную версию Т-крыла
Пилоты Формулы 1 считают, что новый поребрик в 16-м повороте может быть опасным
FIA заставила участников чемпионата пересмотреть конструкцию опоры для заднего домкрата
Росберг может стать промоутером гран-при Монако
Масса: В Монако пилотам будет непросто
Хорнер: Формуле 1 нужен независимый поставщик двигателей
Перед стартом гонки в Монако пройдет минута молчания
В Toro Rosso признали, что в этом году их шасси получилось менее успешным
Зак Браун считает, что Алонсо может выиграть Indy 500
Использованные компоненты силовой установки
Булье: Мы не платим компании Honda за двигатели
Фрай заявил, что в Ferrari пересмотрели подход к работе
Force India подписала контракт с благотворительным фондом
Алонсо: Шансы на победу в Indy 500 есть у каждого участника
Лауда: В Монако длинная колесная база может поставить нас в невыгодное положение
Абитебул: Мотор Renault модернизируется каждые выходные
Перес: В Монако нет места ошибкам
Лауда: Боттас немного лучше Райкконена
Булье: Мы надеемся, что новинки позволят нам прибавить
Алонсо: Я не знаю, где я проведу сезон 2018-го года
Росберг: Сезон 2017-го года складывается очень хорошо
Руководители Sauber готовы подписать контракт с японским пилотом
Хюлькенберг: Даже Red Bull много проигрывает лидерам
Прост: Мы не собираемся ставить глупые цели только ради того, чтобы Алонсо вернулся в Renault
Аллен: Последний раз гонщик Ferrari выигрывал гонку в Монако в 2001-м году
Сироткин: Я вернусь за руль нового болида Renault после гран-при Канады
Руководители Renault подписали контракт с ixell
Ньюи: Подход с созданием рабочей группы не сработал
Браун: Компьютерные игры смогут производить таланты для всего автоспорта
Кэри: Гонщики должны стать звездами Формулы 1
Вандорн: Я знал, что однажды я получу штраф
Лауда не стал исключать того, что Алонсо может перейти в Mercedes
Гран-При Монако: расписание уикенда
Гран При Монако: Прогноз погоды на гоночный уикенд
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Гран При Монако: статистика действующих пилотов
Гран При Монако: трасса и статистика
Вандорн: В Монако у нас будет шанс заработать очки
Боттас: В Монако на каждом круге нужно быть максимально собранным
Хэмилтон: В Монте-Карло нужно постепенно наращивать свой темп
Сайнс: В Монте-Карло нужно наращивать свою уверенность
Квят: В Монако все зависит от скорости реакции и твоих рефлексов
Баттон: В Монако у нас все будет гладко
Андретти: Алонсо начал думать о Indy 500 несколько лет назад
Изола: В Монако деградация и износ шин достаточно низкие
Вольфф: Отрывы очень маленькие
Стролл: Мне всегда что-то мешало
В следующем году шины Pirelli могут стать более мягкими
Кэри: Некоторые команды тратят невероятные суммы
В 2018-м году McLaren будет использовать моторы Honda
Масса хочет остаться в Формуле 1 на сезон 2018-го года
Лауда наложит вето на поставку моторов Mercedes команде McLaren
Алонсо: Машина хорошо работала
Хорнер: По нашей команде серьезно ударило использование гибридного болида во время тестов Pirelli
Бриаторе решил поддержать Алонсо
Канделаки: На рейтинги трансляции влияет выступление Квята
Грожан: Баттону нужно привыкнуть к новой ширине болида
Мальдонадо: Я мог вернуться в Формулу 1, но я отказался
Ферстаппен: Я рад, что мне удалось установить рекорд трассы
Pirelli получает от двух команд недостоверную информацию?
Супруга Росберга Вивиан ждет ребенка
Новые владельцы Формулы 1 хотят использовать опыт NASCAR
Кальтенборн: Нас не вовлекут в процесс обсуждения и принятия решений
Алонсо: Мой результат – это удача
Кэри: У аутсайдеров должна появиться возможность бороться за победы
Боттас: Конкуренция с Хэмилтоном – это большой вызов
Вурц: По телевизору Формула 1 должна выглядеть очень быстрой
Прост: Окон показывает достаточно интересные вещи
Сато: Алонсо впечатлил нас
Браун: Феттель отлично рекламирует Формулу 1
Рамирес: Ферстаппен похож на Сенну
Штайнер: Для меня Монако не отличается от всех других гонок
Макс Ферстаппен участвовал в Jumbo Racing Days
Хорнер сомневается в том, что Mercedes будет помогать Honda
Жиль де Ферран: Алонсо очень хорошо адаптировался
Булье: Мы добились невероятного уровня корреляции
Марко: В Формуле 1 действуют двойные стандарты
Алонсо: Я надеюсь, что в квалификации все пройдет гладко
В Сильверстоуне вновь утверждают, что будущее гран-при Великобритании под вопросом
Хюлькенберг: Гонка в Монако требует серьезной концентрации
Хорнер: Мы хотим как можно скорее получить новую версию мотора Renault
Таффен заявил, что MGU-K 2017-го года еще не готова к гонкам
В Liberty Media планируют продать 20% бизнеса
Риккардо надеется, что в Монако он будет бороться за победу
В Toro Rosso считают, что они еще не реализовали потенциал новинок
На Магнуссена подали в суд
Хорнер: Мы проигрываем Ferrari всего-навсего несколько десятых секунды
В Haas решили внести изменения в раскраску болида
В FIA изучают возможность увеличения продолжительности зон DRS на некоторых трассах
Нил: Уэббер просто пошутил
Гоночный департамент Формулы 1 пополнился тремя новыми сотрудниками
Шварцман: Формула 1 – это моя главная цель
Марко: Red Bull не будет выходить на старт Ле-Мана
Грожан: У нас с Хэмилтоном нет ничего общего
Хэмилтон рассказал о своей встрече с Росбергом
Алонсо четвертый в третий день тестов в Индианаполисе
Малью не стали отстранять от дел в FIA
Во время 500 миль Индинаполиса напарники Алонсо не будут помогать ему
18-го мая Force India и Renault провели съемочные дни
Вольфф: Вес болида Mercedes не уменьшился на пять килограмм
Маркелов хочет дебютировать в Формуле 1 в составе Force India
Кэри хочет отказаться от Договора Согласия
Браун: Мы не сможем подняться выше шестого места в командном зачете
Сафнауэр: Нужно было придумать другой способ различать болиды на трассе
Вернь: Квят заменил Феттеля потому, что он имел преимущество за счет меньшего веса
Сейвард заявил, что Риккардо и Ферстаппен имеют возможность досрочно покинуть Red Bull
Pirelli не будет привозить в Сильверстоун резину Hard
Хэмилтон назвал то, что его отталкивает от Формулы 1
Диксон считает, что Алонсо может выиграть Indy 500
У жены Шумахера вымогали 900 тысяч евро
Мальдонадо заявил, что пока у него нет вариантов возвращения в Формулу 1
Марко: Раньше нас никто не слушал, но после прихода Liberty Media ситуация изменилась
В Renault смогли улучшить экономические показатели
Култхард: Мне не нравится, когда гонщики снимает рубашку ради прибыли
Стивенсон: Номер на болиде Force India не видно с нижнего ракурса
В Mercedes не будут спешить присваивать Боттасу статус пилота номер 2
Верляйн: В Sauber думали, что я впервые выйду на старт гонки только в Испании
Алонсо: Машины IndyCar и Формулы 1 серьезно отличаются
В Сильверстоуне опасаются террористических атак
Следующий большой пакет обновлений Red Bull привезет в Австрию
В Red Bull сомневаются в том, что Force India сможет навязать им борьбу
Вольфф: Мне нравится Сайнс
Росс Браун не поддерживает идею сокращения продолжительности гонки
Кэри: Представители Ferrari сами пригласили этого мальчика
Боттас: Я смог помочь Хэмилтону выиграть гонку в Испании
В Red Bull вновь заговорили о возможном уходе из Формулы 1
Уиндзор: Red Bull и McLaren нужно изменить подход
В семье Кими Райкконена произошло пополнение
Вандорн: В Испании я совершил свой первый обгон в этом году
2-го июня Ferrari будет тестировать дождевые шины для 2018-го года
Нил: На прямых Квят был слишком быстр для Алонсо
Браун: Мы не собираемся внезапно внедрять серьезные изменения
Феттель: Жаль, что у болида Формулы 1 нет ручного тормоза
Представители Pirelli обнародовали выбор гонщиками составов шин на гран-при Монако
Петров: Инцидент между Магнуссеном и Квятом мог закончиться более серьезно
Рамирес: Возможно, в Монако у McLaren будет единственный шанс заработать очки в этом году
Алонсо: Гонки всегда связаны с опасностью
Ферстаппен: Я не виню Райкконена
Хэмилтон: Мои соперники ведут другой образ жизни
В Renault сфокусированы только на Сергее Сироткине
Хорнер: Мы пытались сохранить мотор Риккардо
Хэмилтон отказался от использования системы подачи питьевой воды
Вольфф не стал опровергать информацию о том, что в следующем году они подпишут Алонсо
В Force India надеются, что они смогут опередить Red Bull
Кальтенборн: Я не знаю, сможем ли мы удержаться на девятой позиции
Ферстаппен: Пока что рано говорить о моем уходе из Red Bull
Хэмилтон хочет стать лучшим пилотом всех времен
Кэри: Мы не будем пересматривать подписанные контракты
Квят: Магнуссен сам проколол себе колесо
Риккардо: Нам еще многое нужно сделать
Цетше: Хорошо, что в Ferrari смогли прибавить
Хэмилтон: После окончания гонки в Испании Феттель был зол
Баттон: В этом году две команды предлагали мне контракт
Масса: В Монако я попытаюсь помочь Строллу
Йос Ферстаппен станет консультантом молодежной программы команды Red Bull
Боттас может остаться в Mercedes на 2018-й год
Баттон готов полноценно вернуться в Формулу 1
Ньюи не работал над болидом Red Bull 2017-го года
Шестилетний болельщик Ferrari прославился на весь мир
Матешиц: Ферстаппен и Риккардо останутся в Red Bull
Верляйн: Меня могли наказать проездом по пит-лейн
Сайнс: Прошлогодний мотор Ferrari быстрее нынешнего мотора Renault
Смягчающие обстоятельства привели к тому, что Force India получила условный штраф
Изола: Износ шин оказался достаточно низким
Квят: Я рад, что я смог заработать очки
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Испании
Вольфф: Хэмилтон мог преследовать Феттеля
Гран При Испании: порядок смены шин
Перес: Секрет Force India в отличной командной работе
Окон: Мы близко подобрались к Red Bull
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Двигатель прошел слишком много гран-при
Кальтенборн: Рискованный план может реализовать только хороший пилот
Покруговой график Гран При Испании - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Испании
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Испании с возможностью сравнения темпа пилотов
Ферстаппен: Жаль, что Боттас зацепил Райкконена
На стартовом поле гран-при Монако Вандорн потеряет три места
Стюарды вызвали к себе представителей Force India
Командный счет пилотов после Гран При Испании
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Риккардо: Мы использовали свой шанс
Феттель: На протяжении всей гонки я делал все возможное
Хэмилтону понравилась борьба с Феттелем
Арривабене: В следующем гран-при мы будем пытаться выступить лучше
Лауда: Нам повезло
Феттеля признали Гонщиком дня в Испании
Гран-При Испании: Результаты гонки
Райкконен: Я получил удар
Алонсо: Максимум, на который я мог бы рассчитывать в Монако – это седьмая позиция
У McLaren есть десять гонок для того, чтобы убедить Алонсо продлить контракт
Лауда: Mercedes будет помогать Honda? Это полная ерунда
Булье: Проблемы Вандорна связаны с торможениями
Заубер: Мне приятно, что в паддоке все рады меня видеть
Вандорна наказали потерей десяти мест на стартовом поле гран-при Испании
Руководители Renault не планируют подписывать договор с Алонсо на 2018-й год
Ньюи: Мы не привозили в Испанию новый болид
Алонсо заявил, что у McLaren третье по эффективности шасси в пелотоне
Хасэгава: Вряд ли мы успеем подготовить новую версию мотора к этапу в Канаде
Гран При Испании: стартовая решётка
Ки: Мы должны попадать в Q3, а не заканчивать квалификационные заезды в Q1
Райкконен: Я не смог проехать идеальный круг
Лоу: Мы будем выбирать между двумя и тремя пит-стопами
Изола: Пилоты будут пытаться проехать как можно больше кругов на резине Soft
Хюлькенберг: На нашу скорость повлиял ветер и высокая температура
Палмер: Мы потеряли скорость
Окон: Я должен был подняться еще выше
Ферстаппен: Нам нужно продолжать работать, чтобы еще ближе подобраться к лидерам
Риккардо: Мне тяжело признавать, что я проиграл обладателю поула целую секунду
Следующий раз пилоты будут использовать Hard в Японии
Браун: Теннис приносит нам удачу
Статистика максимальной скорости
Алонсо: Седьмую позицию можно считать подарком
Хэмилтон: Я рад, что я вернулся в борьбу
Боттас: Я не считаю серьезной проблемой то, что я использую старую версию мотора
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации
Феттель: Я был близок к поулу
Квалификация Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Испании
Квят: Я ничего не мог сделать
Гран-При Испании: Квалификация
Лауда: Феттель перейдет в Mercedes? Все это чушь
На болид Феттеля установили новый мотор
Квят: Мы смогли немного прибавить
Грожан назвал пилотов, которые не входят в состав GPDA
13-го мая Формула 1 празднует свой день рождения
Вандорн заявил, что его не волнуют поражения в борьбе с Алонсо
Алонсо: Сайнс – один из лучших гонщиков в пелотоне
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Испании 2017
На болид Боттаса установили старый мотор
В Испании удлинили основную зону DRS
McLaren и Honda близки к разрыву партнерства?
В Mercedes впервые в этом году нарушили правило комендантского часа
Представители Pirelli разрешили командам снизить давление в шинах
Арривабене: Нужно внимательно следить за действиями соперников
Вандорн: Это моя лучшая пятница
Изола: Во время гонки пилоты будут использовать шины Soft и Medium
Хэмилтон: Между Mercedes и Ferrari 0,1 секунды
Алонсо надеется, что в Испании он сможет заработать очки
В McLaren разочарованы очередными проблемами с мотором
Хюлькенберг: Мы знаем, за счет чего мы можем прибавить
Тодт: Я буду баллотироваться на должность президента FIA
Райкконен: Не нужно обращать внимание на пятничные результаты
Хэмилтон: Боттас доказал, что он очень серьезный соперник
Сироткин: Я даже успел немного вспотеть
Фернли: Мы не хотим, чтобы Mercedes делилась своими технологиями с Honda
Феттель недоволен поведением болида Ferrari
Квят: Нужно сохранять спокойствие
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Алонсо получил новую силовую установку
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании 2017
Зурер: Теперь многое зависит от стиля пилотирования
Риккардо: Нужно во всем разобраться и сделать выводы
Хорнер: Мы не привозили в Барселону болид Red Bull версии В
Победители конкурса смогут переночевать в боксах Williams в Великобритании
При возвращении на трассу после вылета во втором повороте гонщик должен соблюдать меры безопасности
На болид Алонсо устанавливают новый мотор
Масса критикует Алонсо
Лоу: В Формуле 1 всегда нужно решать много задач
Алонсо: Я думаю, что вопросы нужно задавать сотрудникам Honda
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании 2017
С болидом Алонсо вновь возникли проблемы
Масса: На протяжении всего сезона Райкконен будет работать на Феттеля
В Brabham не собираются возвращаться в королевский чемпионат
Квят: Я надеюсь, что новинки сработают
Алонсо: Я надеюсь, что в Испании мы сможем добраться до финиша двумя болидами
Риккардо: Мы не сможем бороться на победу
Хэмилтон: В Ferrari всегда концентрируются на одном гонщике
Грожан получит новинки только в субботу
Феттель прокомментировал слухи о своем переходе в Mercedes в 2018-м году
Ферстаппен: Я пришел в Формулу 1 не для того, чтобы выиграть один гран-при
В Sauber решили отложить дебют некоторых новинок к этапу в Монако
В Mercedes серьезно обновили аэродинамику своего болида
Магнуссен: Я не считаю, что контракт с Haas – это мой последний шанс
В Испании открыли зону развлечений для фанатов
Хорнер: Ситуация с расходами в Формуле 1 просто сумасшедшая
Браун считает, что фанаты должны получить возможность наблюдать за техническими проверками
Боттас надеется, что он будет претендовать на победу в каждом гран-при
Райкконен считает, что в этом году на титул будут претендовать четыре пилота
В сентябре или октябре Алонсо начнет вести переговоры с командами
Росберг признал силу Хэмилтона
Бывший сотрудник Ferrari будет работать в FOM
Арджун Майни подписал контракт с Haas
Экклстоун займет пост руководителя Brabham?
Кэри рассказал, почему в Liberty Media решили купить акции Формулы 1
Вальсекки: В следующем году в Red Bull освободится место, и его займет Квят
Силовая установка Ferrari оказалась недостаточно надежной?
Бергер надеется, что скоро он услышит хорошие новости о Шумахере
Кэри: В Барселоне мы должны запустить несколько интересных вещей
Вольфф: Мы не собираемся давать жесткие командные приказы
Хорнер: Мы допустили ошибку еще на начальной стадии развития нового болида
Филипп: Статус пилота по развитию команды Формулы 1 только вредит гонщику
Лоу: Я знаю, как нужно расставлять акценты для того, чтобы отыграть отставание
Пристли: Red Bull еще имеет шансы на титул в этом году
Чилтон уверен, что в Indy 500 Алонсо сможет добиться успеха
Риккардо: Решимость – это сильная сторона Ферстаппена
В Williams надеются, что в Испании они заработают очки двумя болидами
Марко: Ферстаппен сможет перейти в Ferrari только в том случае, если мы освободим его от контракта
Mercedes показала свою обновленную раскраску
В Испанию Renault привезет новое заднее антикрыло
Гран При Испании: трасса и статистика
Гран При Испании: прогноз погоды на уикенд
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Испания, Барселона-Каталунья: статистика действующих пилотов
Боттас: Я надеюсь, что в будущем мы будем меньше говорить о резине
Сироткин: Трасса в Барселоне подходит моему стилю пилотирования
В Mercedes признают, что Ferrari опережает их
Кальтенборн: Мы готовы рассмотреть все предложения Honda
В Барселоне хотят подписать новое десятилетнее соглашение
Георг Зайлер: Мы можем отказаться от Формулы 1
В Force India надеются, что они смогут приблизиться к команде Red Bull
Масса заявил, что он готов остаться в Формуле 1 еще на один сезон
Представители Liberty Media хотят обновить базу акционеров Формулы 1
За счет чего в этом году Ferrari имеет преимущество?
Сироткин принимает участие в тестах во Франции
Изола: Все участники чемпионата хорошо знают трассу в Барселоне
Феттель подписал предварительный контракт с Mercedes на 2018-й год?
Минарди: Хэмилтон легко теряет бдительность
В Renault знают, что нужно сделать для того, чтобы попасть в состав Стратегической группы
Босса Force India признали виновным в неуважении к суду
Руководители Haas продлили соглашение с Ферруччи
В этом году Глоку предложили вернуться в Формулу 1
Вандорн: Во время выступлений в младших гоночных сериях у меня не было тяжелых времен
Квят: Гонщики хорошо знают трассу в Барселоне
Уэббер: В команде Red Bull столкнулись с базовыми проблемами
Хэмилтон: McLaren должна бороться в лидирующей группе
Брандл считает, что Ферстаппену не нужно разочаровываться
Вольфф считает, что не нужно часто менять регламент
Мик Шумахер не собирается спешить становиться пилотом Формулы 1
В этом году Ferrari получит от FOM наибольшую сумму
Вольфф: Мы должны выступать более стабильно
В ближайшее время в Формуле 1 может появиться новая австрийская звезда
Сайнс заявил, что в Toro Rosso его все устраивает
Экклстоун будет вовлечен в сделку по продаже команды Force India?
Mercedes располагает самым крупным бюджетом
Штайнер назвал тормоза, которые они будут использовать в Барселоне
Хаккинен считает, что у Алонсо есть неплохие шансы выиграть Indy 500
Лауда: Боттас – хорошая замена Росбергу
Штайнер: Надеюсь, что мы сможем стать лучшей командой середины пелотона
В Германии сомневаются в том, что их этап перенесут на другую трассу
Уэббер считает, что в настоящий момент командой McLaren управляет Алонсо
Грожан: В этом году мы выступаем достаточно стабильно
Мик Шумахер впервые комментировал гонку DTM
В 2018-м году в Honda полностью обновят свой мотор?
Феттель: Я не думаю, что в паддоке кто-то сомневается в таланте Кими
Масса: Я делюсь информацией с Лэнсом легче, чем это делал Шумахер
Новая версия мотора Renault позволит отыграть всего-навсего 0,1 секунды?
Наср: Я надеюсь, что скоро в Формуле 1 появятся новые бразильцы
Квят принял участие в Wings For Life
Зак Браун: Я бы хотел, чтобы Формула 1 приехала в столицу Великобритании
Руководители Формулы 1 хотят продлить контракт с владельцами трассы в Барселоне
Булье: С мотивацией сотрудников McLaren все в полном порядке
Уэббер: Я сомневаюсь в том, что возвращение Баттона получится достаточно интересным
Грин: Роль пилотов в модернизации болида очень велика
В Sauber надеются, что они смогут догнать группу середняков
Риккардо: Мы хотим приблизиться к подиуму
В этом году вновь состоится благотворительный футбольный матч в честь Шумахера
Вильнев: Райкконен – идеальный напарник для Феттеля
Джонсон: Я всегда считал себя фанатом Алонсо
Сайнс: В Формуле 1 слишком большой разрыв между лидерами и всеми остальными командами
Боттас рассказал, почему он решил выбрать инженеров Росберга
Зак Браун: На болиде McLaren не будет мотора Mercedes
Баттон: Мне нужно многому научиться
Уэббер: Меня не интересует участие в Indy 500
Вильнев: Я не ожидал, что в этом году Ferrari будет выступать так хорошо
Феттель хочет купить замок XIX века?
Майлз: Теперь пилоты Формулы 1 будут обращать внимание на Indy 500
Хэмилтон – самый богатый спортсмен Великобритании
Руководители Toyota и Porsche не планируют приглашать Алонсо для участия в Ле-Мане
Риккардо считает, что в Барселоне у всех команд возникнут проблемы с резиной
Ферстаппен: Я сомневаюсь в том, что мы сможем стать лидерами
За ложную информацию немецкому журналу придется выплатить семье Шумахера 50 тысяч евро
Франкитти: У Алонсо не будет права на ошибку
Кальтенборн: Мы не смогли добиться поставленных целей
Фернли: Время покажет, на каком месте мы завершим этот сезон
Экклстоун: Я отказывал потому, что предложения не устраивали меня
Лауда: Для чего Феттелю покидать команду Ferrari
Алонсо: Я никогда не пилотировал в таких условиях
Андретти считает, что у Алонсо есть шанс выиграть Indy 500
Боттас надеется, что Mercedes сможет прибавить больше остальных
Алонсо: В России я могу спокойно ходить по улицам
Масса: В Сочи Феттель не понял, что я хочу сделать
Маркионне: В этом году мы вновь стали конкурентоспособными
Этапы Формулы 1 будут транслироваться на французском канале до 2020-го года
Лоу: Масса – гонщик чемпионского уровня
Хэмилтон заявил, что скоро он может покинуть Формулу 1
Изола: Проблемы, которые возникли в Сочи, не связаны с прогревом
Сироткин: Я рад, что у меня вновь появится возможность принять участие в тестах
Победитель киберспортивного соревнования станет пилотом симулятора McLaren
Экономические показатели Ferrari заметно улучшились
Вандорн: Я надеюсь, что нам не придется долго ждать хороших результатов
Лауда: Пока что Ferrari опережает нас
В McLaren надеются, что они смогут опробовать Щит во время этапа в Италии
Бывший спортивный директор Ferrari в критическом состоянии
Кэри: Невозможно построить новый силовой агрегат за несколько месяцев
Во время гонки в России не было ни одного обгона
Грожан занял пост директора GPDA
Руководители Mercedes начали вести переговоры с Феттелем по поводу контракта на 2018-й год?
В Renault будут пытаться завершить этот сезон на пятом месте в командном зачете
Кальтенборн предложила идею, которая поможет сохранить команды Формулы 1
В Монако опровергли слухи о том, что они ничего не платят владельцам коммерческих прав
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Австрию
Абитебул: Палмер допустил ошибку в решающий момент
Наследники Джека Брэбэма хотят выкупить Force India?
Зак Браун: Алонсо напоминает мне маленького ребенка
Баттон: Алонсо, я думаю, что ты будешь сожалеть о пропуске гонки в Монако
Масса: В Ferrari доказали, что успеха можно добиться без звездного технического лидера
Представлена раскраска машины, на которой Алонсо будет выступать в Indy 500
В Renault уже начали работать над болидом 2018-го года
Хюлькенберг: Противостояние Ferrari и Mercedes идет на пользу чемпионату
Боттас: Наши с Хэмилтоном отношения могут ухудшиться
Болельщик представил свою версию защиты головы пилота
Боттас: Я надеюсь, что это только начало
Баттон: Я не ожидал, что в этом году я смогу ввернуться на стартовую решетку
Хэмилтон: Я желаю Росбергу всего наилучшего
В Renault решили перенести дебют нового мотора
Риккардо не думает о переходе в Ferrari
Экклстоун: Квят может получить предложение от топ-команды
Изола: Нужно провести несколько дополнительных сессий тестов для промежуточных и дождевых шин
Булье считает, что в Honda уже должны начать работать над мотором следующего года
Хаккинен: Мы еще увидим много побед Боттаса
Брандл: Настоящий чемпион должен выступать достаточно стабильно
Марко уверен, что Red Bull и Renault получают одинаковые моторы
Боттас: В этом году скорости на круге будут постоянно расти
Вольфф: Отношения между нашими гонщиками не пострадали
Аллен: Проблемы со скоростью Хэмилтона в Сочи связаны не только с перегревом мотора
Стролл: Я стараюсь принимать верные решения и действовать умно
В FIA не будут принимать меры для увеличения количества обгонов
В Mercedes считают, что однажды они смогут подписать контракт с Ферстаппеном
Лауда заявил, что в ближайшее время Алонсо не сможет стать пилотом Mercedes
Марко: Отчет FIA? Это просто смешно
Булье заявил, что мотор Honda проигрывает другим моторам по всем параметрам
Уайтинг: В этом году мы увидели лучший этап из всех прошедших в Сочи
Представители Liberty Media остались довольны организацией гран-при России
Булье: Мне не нравится ситуация, когда в гонке принимает участие только один наш болид
Брандл: Нужно менять болиды
Петров: У всех пилотов, которые пилотируют машины Mercedes и Ferrari, есть шансы на титул
Боттас: В Сочи многое зависит от ритма
В Mercedes не будут спешить обсуждать продление соглашения с Боттасом
Алонсо: Только фундаментальные перемены могут помочь решить проблемы
Штайнер: Если все сработает, то в Испании мы серьезно прибавим
В России на машине Алонсо отказал модуль MGU-H
Арривабене доволен составом Ferrari
Экклстоун: Я пытался купить трассу в Бразилии
Перес: Скоро мы будем бороться со своими соперниками на равных
Феттель считает, что Red Bull не нужно списывать со счетов
Брандл считает, что победа Боттаса доставит проблем Mercedes
Вольфф: Нужно выставить Массе пиво
Верляйн: Пока что контракт Sauber с Honda меня не касается
В 2018-м году Sauber перейдет на коробки передач McLaren?
В Сочи механики Red Bull заняли первую строчку рейтинга быстрейших пит-стопов
Изола: Износ шин был очень низким
Грожан: Палмер просто въехал меня
За четыре дня сочинский автодром посетило 150 тысяч фанатов
Стюарды не стали наказывать участников инцидента во втором повороте
Ферстаппен: Мне нужно было просто доехать до финиша
Вольфф: Мы знали, что в конце гонки будет тяжело
Масса: Прокол не позволил мне финишировать шестым
Гран При России: порядок смены шин
Хэмилтон: Я знаю, почему у меня был плохой темп
Гран При России: итоги конкурса прогнозов
В Sauber готовы посадить за руль своего болида японского пилота
Кальтенборн: Мы долго вели переговоры с представителями Honda
Алонсо: В этот раз я даже не смог начать гонку
Штрафные баллы гонщиков после Гран При России
Райкконен: У нас не было шансов отыграться
Феттель: Боттас не совершал ошибок
Боттас: Мы хотим всегда занимать первые две позиции
Покруговой график Гран При России - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При России
Гран При России: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При России с возможностью сравнения темпа пилотов
Квят: Сегодня это был наш максимум
Боттаса признали Гонщиком дня в России
Гран При России: статистика пит-стопов
Гран При России: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При России
Лауда: Ferrari была быстрее
Гран-При России: Результаты гонки
Палмер: Грожан врезался в меня
Сироткин: Нужно отдать должное Палмеру
Ферстаппен может пропустить гонку в России
Лауда: Пока что тон задает команда Ferrari
Сайнс не воспринимает всерьез отчет FIA
Братчес: Мы уже знаем, где нужно проводить новые гран-при Формулы 1
Мориями: Фанаты еще увидят доминирование Honda
Райкконен и Феттель уверены, что руководители Ferrari не будут применять командную тактику
В этом году в Renault добились наибольшего прогресса
Официально: В 2018-м году на болидах Sauber будут установлены моторы Honda
Решение вернуть Квята в Toro Rosso не было самым сложным в карьере Хорнера
Култхард: У Квята есть шанс оказаться в топ-команде
Арривабене: Райкконен часто плохо начинает сезон
Гран При России: стартовая решётка
Гран При России: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Култхард: Я понимаю позицию пилотов и сотрудников FIA
Между McLaren и Mercedes нет договоренности о поставке моторов
Перес: Важно хорошо стартовать
Изола: Поверхность асфальта на сочинской трассе весьма скользкая
Штайнер: Желтые флаги вновь помешали Грожану
Ферстаппен: Я недоволен скоростью Red Bull
Риккардо: Сегодня для нас прозвучал негативный сигнал
Масса: Трасса в России подходит болиду Williams
Вольфф: Ошибка стоила Боттасу поула
Алонсо: Мой круг из Q1 сложно повторить
Квят: Болид вел себя не очень хорошо
Хэмилтон: Победа будет разыгрываться только завтра
Командный счет пилотов после квалификации Гран При России
Квалификация Гран При России: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Сегодня пилоты Ferrari были быстрее
Райкконен: Я доволен своим результатом
Феттель: В финальном сегменте я смог прибавить на последнем секторе
Гран-При России: Квалификация
В 2018-м году Формула 1 приедет в Россию осенью?
Вильнев: Кто фаворит этого сезона? Возможно, Ferrari
В Mercedes будут чаще применять командную тактику
До окончания действующего контракта гонка в России будет проводиться днем
Уайтинг: Мы пытались убедиться в том, что все моторы примерно одинаковы по мощности
Алонсо: В конце этого года я могу сменить команду
В Sauber уверены, что сотрудники Honda смогут добиться прогресса
Лауда: Mercedes продолжит выступать в Формуле 1
Алонсо прокомментировал штраф Вандорна за замену узлов мотора
Стюарды будут наказывать пилотов, которые будут снижать скорость в 12-м и 13-м поворотах
При доставке техники в Россию сотрудники Red Bull забыли часть двигателя Ферстаппена
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При России 2017
В FIA объяснили, как должен действовать пилот, который вылетит за пределы трассы во втором повороте
Штайнер: Вряд ли мы сможем побороться за проход в Q3
Пилоты Haas вернулись к использованию тормозных дисков Brembo
В Renault поменяли шасси Палмеру
Разали: Представители Liberty Media не хотят нам помочь с последним гран-при Малайзии
Браун считает, что Формуле 1 не нужна система защиты головы
Представители Honda ведут переговоры с двумя командами
В Ferrari объяснили третью замену турбокомпрессора на машинах Феттеля и Райкконена
Федерация не будет вмешиваться в конкуренцию поставщиков моторов
Хэмилтон: Мы не скрывали свою скорость
Хасэгава: Мы не допускали серьезных ошибок
Решение о продлении контракта с Квятом будет принято в начале лета
Вольфф: У Ferrari просто очень хороший болид
Сироткин: Я успел проехать только установочный круг
Эллисон: Нам нужно поработать, чтобы выйти на уровень Ferrari
Смена поставщика тормозов не помогла Haas решить проблемы
Райкконен: Посмотрим, как мы проведем остаток этого гоночного уик-энда
Квят: Мне не хватало сцепления
Ферстаппен: Нам не хватает мощности
Гран При России: конкурс прогнозов
Себастьян Феттель: завтра в Mercedes будут быстры
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При России 2017
В Испании Сироткин вернется за руль болида Renault
Алонсо: Я не сомневаюсь в том, что принял правильное решение, когда подписал соглашение с McLaren
Экклстоун: Этап в России я считаю одним из своих любимых
В Red Bull верят в возможности Квята
Коллинз подозревает FIA в получении взятки
Боттас готов вновь пропустить Хэмилтона
На стартовой решетке гран-при России Вандорн потеряет 15 мест
Хэмилтон: Нам нужно два этапа в США
Перес: Я не жалею, что я не подписал контракт с Renault
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При России 2017
Вандорн: Команде приходится много нагонять
Хэмилтон: В Сочи резина держится очень долго
На болиды Райкконена и Феттеля установили третьи турбокомпрессоры
У Сироткина возникли проблемы с болидом
Феттель: Пока что все складывается не в пользу Райкконена
Пилоты Haas не хотят, чтобы в Формуле 1 появилась система защиты головы Щит
Ферстаппен: В Renault еще не вышли на уровень Mercedes и Ferrari
Риккардо: Нам нужно понемногу прибавлять
Феттель считает, что сочинская трасса подойдет Mercedes
На шлеме Квята появилась торпеда
Райкконен: Журналисты пишут много глупостей
Магнуссен: Мы всегда сможем вернуться к тормозам Brembo
Перес: Мотор Mercedes имеет серьезное преимущество только над мотором Honda
Требования к написанию имен и номеров пилотов, которые вступят в силу в Испании
Наср надеется, что в следующем году он вернется в Формулу 1
Боттас: Я всегда верил в то, что я стану пилотом-чемпионом
Росини: Секрет Petronas в химии
Квят: Формуле 1 не нужна дополнительная защита
Боттас: Сотрудничество Mercedes и Petronas складывается достаточно плодотворно
Воробьев: В России растет интерес к Формуле 1
Зак Браун сомневается в том, что Формула 1 вернется в Лонг-Бич
Формула 1 может приехать в Нью-Йорк в 2019-м году
Воробьев говорил о перспективах проведения в Сочи ночного этапа
Руководители McLaren подписали контракты с тремя ведущими менеджерами
Штайнер: В этом году в нашем распоряжении более конкурентоспособная машина
Фернли: Мы пытаемся минимизировать потери
Падди Лоу : В Сочи самое гладкое дорожное покрытие
Масса: Трасса в России приятна для пилотажа
Перес: В современной Формуле 1 многое зависит от первого круга
Квят: Я готов сняться в фильме Форсаж
Представители McLaren показали раскраску машину, на которой Алонсо будет выступать в Indy-500
Аллен: У Mercedes есть слабое место
Каким способом FIA будет контролировать запрет на использование моторного масла в качестве топлива
В России Феттель будет пилотировать в гоночных носках вместо привычных ботинок
Ки: В первых трех гонках сезона 2017-го года Квят отлично справился со своей работой
Новый пункт регламента, который не позволит командам использовать Т-крылья и плавники
В Mercedes довольны прогрессом Окона и Верляйна
Квят: Я не считаю Сайнса своим другом
В ближайшее время Формула 1 не вернется в Индию
Экклстоун приедет на этап в Сочи
Алонсо: У меня появился шанс одержать победу в легендарной гонке
Решения, которые были приняты Стратегической группой 25-го апреля
Вольфф: Второе и третье места на финише – это не катастрофа
В Сочи пилоты Renault будут работать с новым передним антикрылом
В следующем году будут запрещены акульи плавники и Т-крылья
Макдональд: Меня раздражает возня по поводу участия Алонсо в 500 миль Индианаполиса
Фернли: Во время заседаний Стратегической группы я отстаиваю мнение всех независимых команд
Сироткин: Последний сектор – это самая сложная часть трассы в России
Представители Honda обратились к сотрудникам Mercedes за помощью?
Вольфф: В этом году победы приносят нам больше удовольствия
Уильямс: Мы уверены в том, что Лоу поможет Williams изменить ситуацию в лучшую сторону
Окон: Этап в России будет очень крутым
Абитебул: Обычно, во время выбора моторного регламента возникают серьезные трудности
Перес: В России сложно обгонять
Булье: Мы не хотим, чтобы талант Алонсо умер
Квят: Меня все устраивает
Квят: В этом году с обгонами все в порядке
В России пилоты McLaren получат новую версию MGU-H
В FIA решили, что нет необходимости менять правила DRS
Стратегическая группа обсудит возможность изменения регламента с целью помочь Honda
Фернли: В Барселону мы должны привезти нужные новинки
Изола: В России мы сможем оценить прогресс команд
Руководители Sauber близки к подписанию контракта с Honda
Самолету, на борту которого были Боттас и Хэмилтон, пришлось экстренно приземлиться в Минеральных Водах
Инфографика Pirelli c превью Гран-При России
Гран-При России: Прогноз погоды на уикенд
Булье: Пока что нам не удавалось провести гран-при без поломок одного из болидов
Алонсо: 500 миль Индианаполиса – это самый серьезный вызов для пилота Формулы 1
Тост: За четвертое место в Кубке конструкторов будут бороться пять команд
Фернли сравнил Переса с Алонсо
Зак Браун хочет, чтобы пилот McLaren каждый год выступал в 500 миль Индианаполиса
Экклстоун: Феттель смог преодолеть чувство шока
Абитебул: Мы не собираемся давать пилотам сумасшедшие обещания
Изола: Мы попытаемся скорректировать разницу в скорости между составами
Гран При России: конкурс прогнозов
Гран-при России: трасса и статистика
Алонсо: Если я не смогу выиграть 500 миль Индианаполиса, то я попробую сделать это в 2018-м году
Штайнер: За победы в гонках должны бороться пилоты всех 10-ти команд
Магнуссен: Я хочу провести гонку со своим отцом
Грожан: Трасса в Сочи позволит понять, насколько универсальный болид мы построили
Сражение Хэмилтона и Феттеля напоминает Вольффу борьбу Надаля и Федерера
Бергер хочет, чтобы пилоты Формулы 1 выходили на старт гонок других гоночных серий
Верляйн хочет вновь участвовать в Гонке чемпионов
Булье: Пока что ситуация Алонсо хуже, чем Вандорна
Экклстоун не готов сделать ставку на Ferrari в этом году
Хэмилтон: Мне грустно наблюдать за проблемами McLaren и Williams
Ваулс: В 2016-м году обгонять было слишком просто
Экклстоун: Нужно избавиться от многих правил
На картодроме Алонсо произошла трагедия
Лауда назвал факторы, которые позволили Ferrari добиться успеха
Монтойя: Я не думал, что у меня будет возможность побороться с Алонсо в IndyCar
Кубица: Если я вернусь в Формулу 1, то я буду считать это своим вторым дебютом
В сезоне 2018-го года в распоряжении каждого пилота будет четыре, а не три мотора?
Маркес: В Монако Алонсо мог добиться неплохого результата
Вольфф: Боттас пытается понять, что пошло не так
Курт Буш уверен, что Алонсо хорошо выступит в 500 миль Индианаполиса
Белл: Нам нужно улучшить гоночный темп
Кэри считает, что гоночный уик-энд может длиться целую неделю
Ландо Норрис считает, что у McLaren лучшая молодежная программа
Рэйхола: Команды Формулы 1 не хотят, чтобы их пилоты пропускали гонки
Формула 1 может вернуться в Лонг-Бич
Экклстоун рассматривает возможность приобретения трассы в Бразилии
Росси: Алонсо в трудном положении
Феттель: Я рад, что в этом году в Ferrari все заработало
Штайнер: У топ-команд серьезное преимущество
Гран-при может вернуться в Германию на новую для Формулы 1 трассу
Ферстаппен: В Сочи особенный автодром
Риккардо надеется, что в этом году состояние асфальта в Сочи улучшится
Heineken – глобальный партнер гран-при России
Вильнев: Есть два типа гонщиков
Штайнер: Я не считаю Haas командой-однодневкой
Квят: Я надеюсь, что я смогу хорошо выступить в квалификации и гонке
Марко: Мы работаем только с теми пилотами, которые добиваются успеха
Прост: Формуле 1 нужны более мощные и менее дорогие моторы
Руководители McLaren могут разрешить Honda поставлять моторы другим командам
Верляйн: Травма могла заставить меня покинуть автоспорт
В Liberty Media хотя провести гонку Формулы 1 в Нью-Йорке
Сало: По темпу Боттас ближе к Хэмилтону, чем был Росберг
Браун: Экклстоун привык к тому, что он все делает самостоятельно
В Haas считают, что Т-крылья не нужно запрещать
3-го мая Алонсо впервые сядет за руль машины IndyCar
Сало считает, что Квят быстрее Сайнса
Перес: Force India – это команда, которая никогда не сдается
Феттель: Пока что у нас была идеальная тактика
Хюлькенберг: Я могу назвать много недостатков болида Renault
На трассе в Монреале изменили Стену чемпионов
Лауда: Обычно победитель гран-при Бахрейна имеет задел на следующие три гран-при
Марко: У Red Bull есть две проблемы
Сайнс: Я был уверен в том, что инцидент в Бахрейне признают гоночным
Малья будет пытаться опротестовать свою экстрадицию
Савар: В Red Bull рассчитывают на то, что роль мотора будет нейтрализована
Марко: Хэмилтон ослабил хватку
Петров: Наверное, в контракте Алонсо есть пункт, который позволяет ему критиковать McLaren
Феттель: Сейчас значение имеет каждый круг на трассе
Марко заявил, что Red Bull может покинуть Формулу 1
Хэмилтону провели экскурсию по британскому военному кораблю
Хорнер: Алонсо принимает неверные решения
Сироткин будет участвовать в пятничной тренировочной сессии в России
В Pirelli довольны прошедшими тестами
Булье: Мы не знаем, почему сегодня все работало
Сироткин смог впечатлить сотрудников Renault
В Porsche нет места для Алонсо
В боксах Ferrari были проблемы с электричеством
Сироткин: Болид Renault восхитительно быстр
Квят: Теперь нам нужно готовиться к этапу в Сочи
Вандорн сомневается в том, что в Сочи они смогут прибавить
Итоги второго дня тестов, сводная таблица двух прошедших дней
Представители Renault предлагают кардинально изменить Формулу 1
Грожан ответил на критику Квята
Риккардо признал, что у Red Bull есть проблемы с шасси
Райкконен: Я доволен болидом Ferrari
Алези: В Mercedes совершают стратегические ошибки
Проблемы с надежностью мотора Renault все еще не решены
Промежуточные итоги второго дня тестов в Бахрейне
В Red Bull не хотят отпускать Сайнса
Судьба Т-крыльев решится в пятницу
Представители Renault показали свой вариант болида будущего
Булье: По ходу гран-при Бахрейна мы сталкивались с такой проблемой
Масса: У меня нет никаких проблем с Ферстаппеном
19-го апреля в Сочи прибыл первый авиагруз команд
В Бахрейне стартовал второй день тестов
Перес: Моя карьера на подъеме
Риккардо: Проблемы с мотором не позволили выполнить всю намеченную программу
Хэмилтон: Я надеюсь, что в Сочи определяющим фактором будет скорость, а не износ резины
Боттас: Пока что мы не знаем, почему у меня был плохой темп
Стролл: Я не собираюсь опускать руки
Хюлькенберг: Мы смогли сделать болид лучше
Джовинацци прокомментировал дебют за рулем нового болида Ferrari
Наср заявил, что он не призывал руководителей Renault уволить Палмера
Ферстаппен: Я не хотел оскорблять бразильцев
Представитель Liberty Media объяснил, почему Хэмилтона заставили удалить сообщение в соцсети
Кэри: Экклстоуна интересовала только прибыль в краткосрочной перспективе
Ойех: Представители Honda многое обещали нам
Итоги первого дня тестов в Бахрейне
В Force India признали, что они не ожидали, что Renault станет их соперником
Малья прокомментировал свой арест
Бинотто: Я не считаю, что болид Ferrari не подходит Райкконену
Сход Алонсо в Бахрейне не был добровольным
Райкконен: Я хочу добиваться более высоких результатов
В McLaren уверены, что они смогут продлить контракт с Алонсо
Сироткин: В среду я буду пилотировать болид Renault
Виджей Малья арестован в Лондоне
Промежуточные итоги первого дня тестов в Бахрейне
Haas тестирует новые тормоза
Проблемы команды McLaren продолжаются
В Бахрейне стартовал первый день тестов
Шинные стратегии и статистика пит-стопов
Перес: Мы смогли подняться на четвертую позицию
Ник де Врис мечтает о Формуле 1
Алонсо: Недопустимо, чтобы гонщик не имел возможности начать гонку
Хасэгава: Мы не будем раскрывать сроки введения нового двигателя
Во время тестов в Бахрейне Renault опробует новую версию MGU-K
Бергер считает, что Феттель останется в Ferrari
Верляйн: После окончания гонки шея немного болела
В Сочи активно готовятся к этапу Формулы 1
Участие Алонсо в 500 миль Индианаполиса – это элемент переговоров о подписании нового контракта с McLaren
В Mercedes могут изменить внутрикомандные правила
Хэмилтон: У нас проблемы с задней частью болида
Боттас: У Хэмилтона был шанс побороться за победу
Алонсо не будет участвовать в Ле-Мане в следующем году
Райкконен: Мне помешала машина безопасности
Масса: Ферстаппен просто искал оправдание своему поражению от Риккардо
Грожан: Я рад, что мне удалось заработать очки
Маркионне: До окончания этого сезона мы будем бороться в первых рядах
Квят: Сегодня был явно не наш день
Алонсо: Временами дефицит мощности мотора Honda поражал меня
У Боттаса возникли проблемы с генератором
Лауда: Болид Ferrari прошел техническую инспекцию
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Бахрейна
Сайнс: Мне показалось, что Лэнс оставляет мне место
На стартовой решетке гран-при России Сайнс потеряет три позиции
Масса: Мой результат можно считать успешным
Риккардо: Перед рестартом температура шин упала
Ферстаппен: Я мог догнать Феттеля
Стролл: Пилот Toro Rosso просто влетел в меня
Окон: Выезд машины безопасности помешал мне
Лауда: Хэмилтон мог победить
Арривабене: Мы продемонстрировали решительность, смелость и немного сумасшествия
Хэмилтон: Я делал все возможное для того, чтобы отыграться
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Болиду не хватало скорости
Покруговой график Гран При Бахрейна - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Бахрейна
Покруговка Гран При Бахрейна с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттеля признали Гонщиком дня в Бахрейне
Феттель: Мы решили подсидеть Боттаса, и в итоге этот план сработал
Командный счет пилотов после Гран При Бахрейна
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Гран-При Бахрейна: Результаты гонки
Риккардо: Мы не делали ничего глобального
Хорнер назвал причину, из-за которой они плохо начали новый сезон
Лауда: Ferrari уже позади
Сироткин примет участие в тестах в Бахрейне
Алонсо надеется, что в следующем году он будет бороться за титул
Масса был уверен в том, что руководители McLaren выберут Баттона
Экклстоун: Новые владельцы могут вновь продать Формулу 1
Сироткин: Нам еще многое нужно сделать
Эллисон не считает, что успех Ferrari в этом году – это его заслуга
В Honda не знают, почему в Бахрейне система MGU-H трижды выходила из строя
Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Бахрейна: стартовая решётка
В Mercedes усилили крепление Т-крыла к болиду
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бахрейна
Райкконен: Я не смог найти оптимальные настройки
Гран-При Бахрейна: Квалификация
Квалификация Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Хюлькенберг: Свой финальный круг я проехал на пределе
Квят: В последнем повороте я допустил ошибку
Грожан: В 2016-м году я также стартовал девятым
Изола: В гонке многое будет зависеть от стратегии
Ферстаппен: Мне помешал Масса
Риккардо: Было приятно опередить Ferrari
Верляйн: Я все еще чувствую небольшую боль
Палмер рассчитывает на очки в Бахрейне
Сайнс: Мне не хватило топлива? Не знаю
Феттель: Мой круг получился хорошим
Хэмилтон: Я проиграл, но сражение получилось интересным
Боттас надеется, что они завоюют победный дубль
Вольфф: Боттас завоевал свой первый поул в карьере
Риккардо: Я понимаю, почему Алонсо принял такое решение
У Алонсо вновь возникли проблемы с мотором
Пересу помешали желтые флаги
В Red Bull считают, что в Бахрейне они ближе к Mercedes и Ferrari, чем были в Австралии и Китае
Жара в Бахрейне плохо влияет на надежность моторов
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна 2017
Гонщиков будут наказывать за неправильное расположение болида на стартовой решетке
В Бахрейне менеджер Алонсо вел переговоры с представителями Renault
Экклстоун: Промоутеры должны платить меньше денег
В Ferrari надеются, что все части силового агрегата Райкконена еще можно будет использовать
Команде Mercedes могут запретить использовать T-крыло
Вильнев поддержал решение Алонсо, который примет участие в 500 миль Индианаполиса
Представители Pirelli обнародовали план тестов на 2017-й год
Маркионне: Ферстаппен занят другим делом
В Китае из-за Феттеля могли отменить старт
Кими Райкконен стал героем интернет-мемов
Стролл: У меня в ногах что-то горело
Квят: В субботу мы должны прибавить
Изола: Условия на трассе оказались экстремальными
Эллисон: Для пилотов и техники сегодняшний день оказался сложным
Штайнер: Мы должны бороться за очки
Экклстоун: Возвращение Формулы 1 в Турцию пойдет на пользу чемпионату
Хорнер: Т-крыло нужно полностью запретить
Рагимов: Со временем мы попытаемся изменить условия контракта
Феттель: Мы не знаем, почему произошел сбой
Риккардо: Я был бы рад, если бы я завоевал третье стартовое место
Ферстаппен: Днище получило серьезные повреждения
Пилоты Ferrari получили новые узлы силового агрегата
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна 2017
Боттас: Мне нужно извлечь уроки
Вандорн: Я не сомневаюсь в своих силах
Экклстоун считает, что Алонсо должны были запретить участвовать в 500 миль Индианаполиса
Хюлькеберг: Меня дважды наказали за сантиметровые нарушения
Сайнс: Топ-команды находятся в другой категории
Булье объяснил, почему они не пригласили Баттона на тесты в Бахрейн
Риккардо: Я не подписывал контракт с Ferrari
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Хэмилтон: В Mercedes смогут обойтись без командной тактики
В Бахрейне Ferrari будет работать с новым передним антикрылом
На тестах в Бахрейне болид McLaren будут пилотировать Вандорн и Терви
Баттон прокомментировал свое возвращение на стартовую решетку
Риккардо считает, что наличие Ньюи не гарантирует команде успех
В 2018-м году Sauber будет использовать моторы Honda?
Дженсон Баттон заменит Фернандо Алонсо в Монако
Использование компонентов силовой установки после двух гонок
Вандорн: McLaren в непростой ситуации
Ферстаппен: Я не знаю, кто станет чемпионом в этом году
Сайнс: Мы можем бороться с Williams
Риккардо: Нам нужно отыграть у лидеров больше секунды
Магнуссен: Болиду Haas подходят жаркие погодные условия
Квят: У болида Toro Rosso есть скорость
Алонсо считает, что Деннис не позволил бы ему пропустить гран-при
Хюлькенберг: Меня удивило решение Алонсо
Боттас считает, что за чемпионство будут бороться не только Феттель и Хэмилтон
Хэмилтон: Я хочу попробовать свои силы в NASCAR, мотогонках и Дайтоне
Грожан: Стюарды должны принимать более взвешенные решения
Верляйн: У меня был компрессионный перелом
Некоторые команды сомневаются в легальности болида Ferrari
Алонсо: Тройная корона позволит мне стать лучшим в мире
В Red Bull не собираются пересматривать концепцию своего болида
В Honda решат проблемы в вибрациями в двигателе к этапу в Монако
Таффен: Для нас новый сезон начался неплохо
Оливер Роуланд стал девелопмент-драйвером команды Renault
Мик Шумахер признал, что пока что он не готов к Формуле 1
Абитебул: Жаркая погода должна проверить выносливость пилотов и надежность мотора
Гран При Бахрейна: информация по шинам
Вольфф: Сейчас никто не обращает внимания на количество цилиндров
Алонсо: Я не собираюсь переходить в американскую гоночную серию
Боттас уверен, что он сможет навязать борьбу Хэмилтону
Райкконен: Я хочу бороться за более высокие места
Окон рассчитывает на очки в Бахрейне
Бриаторе: Гонщик должен уметь придавать мотивацию и повышать командный дух
В Испанию Red Bull привезет новый болид
Зак Браун: Мы не знаем, кто заменит Алонсо в Монако
Браун: Мы должны убрать секретность
В столице Великобритании вновь изучают возможность проведения этапа Формулы 1
Вольфф: Расстановка сил будет меняться от гран-при к гран-при
Бланделл: Вряд ли Алонсо уйдет куда-то
В Формулу 1 может вернуться активная подвеска
В Бахрейн Force India привезет новинки
В Турции подтвердили, что они ведут переговоры о возвращении этапа Формулы 1
Марко считает, что в этом году титул завоюет Феттель
Фернандо Алонсо пропустит Гран При Монако
Гран При Бахрейна: прогноз погоды
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Бахрейн, Сахир: трасса и статистика
Бахрейн, Сахир: статистика действующих пилотов
Маркионне: Я не хочу оскорблять Лауду
Квят: Старт всегда считался сложной частью гонки в Бахрейне
Хаас: Магнуссен ответил всем своим критикам
Какой внешний вид будет иметь новая система защиты головы?
Прост: Я хотел отойти от королевского чемпионата
Аллен считает, что появление на трассе в Китае машины безопасности лишило Феттеля победы
В семье Вольффа произошло пополнение
Официально: Верляйн примет участие в гран-при Бахрейна
Формула 1 может вернуться в Турцию
Хэмилтон: В Бахрейне гонщики Ferrari будут очень быстры
Петров считает, что в Китае Феттеля нужно было наказать
В Бахрейне McLaren опробует новую версию мотора Honda
Квят заявил, что, возможно, он продлит контракт с Toro Rosso
В мае будет продано имущество Manor
В Force India считают, что Окон не хуже Ферстаппена
Хэмилтон уверен, что в 2018-м году Алонсо не перейдет в Mercedes
Штайнер: Мне кажется, что стюарды не смотрели телеметрию
Брандл: Лидеры будут делать ставку на одного пилота
Вандорн: Нам нужно больше мощности
Феттель: Гонщикам не должно все доставаться без усилий
Джовинацци: Возможно, Верляйна вновь придется менять
Изола: В Бахрейне многое зависит от сцепления ведущих колес
Сало: Мы не могли наказать Феттеля, ведь он не нарушал правила
Боттас: Гонка в Китае уже позади
Кристиан Даннер сомневается в легальности болида Ferrari
Хэмилтон: Судя по всему, в этом году мы с Феттелем будем бороться за чемпионство
Лауда: Бинотто смог организовать работу сотрудников Ferrari
Руководители Ferrari не будут продлевать контракт с Райкконеном?
Хэмилтон: Борьба с Ферстаппеном делает меня моложе
Пол ди Реста: Боттасу нужно приблизиться к Хэмилтону
Штайнер: Мы будем следовать своему плану
Ферстаппен: Грожан мог пропустить нас
Прост: Росберг не пойдет путем Лауды
Хорнер: Мы должны знать, обязан ли гонщик начинать гонку из пределов своей стартовой клетки
Маркионне недоволен выступлением Райкконена
Феттель: Я не ждал, что руководители Ferrari попросят Райкконена пропустить меня
Вандорн: Я не знаю, почему мой болид потерял мощность
Гран При Китая: порядок смены шин
Изола: Команды гибко реагировали на ситуацию
Перес: Стролл не видел меня
Льюис Хэмилтон сравнялся по количеству подиумов с Аленом Простом
Сайнс: В Toro Rosso думали, что я сошел с ума
Статистика быстрейших пит-стопов
Статистика Pirelli по лучшим кругам на разных типах шин
Джовинацци: В Китае я получил тяжелый урок
Хюлькенберг: Нашу стратегию убил режим виртуального автомобиля безопасности
Арривабене: Борьба Mercedes и Ferrari хорошо влияет на Формулу 1
Хорнер: Мы принимали верные решения
Магнуссен: Мы были на одном уровне с Force India
Алонсо: Условия на трассе помогли нам
Сайнс: Я мог добиться большего
Квят: У меня не было шансов финишировать в топ-10
Боттас: Ошибки обошлись мне слишком дорого
Перес и Риккардо получили официальные предупреждения
Нико Хюлькенберг получил 4 штрафных балла
Райкконен: Я думаю, что мы могли финишировать выше
Риккардо: Меня подвели шины
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов
Команда Red Bull завоевала свой сотый подиум в Формуле 1
Покруговой график Гран При Китая - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Китая: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Китая
Покруговка Гран При Китая с возможностью сравнения темпа пилотов
Вольфф: Боттасу нужно поскорее забыть этот разворот
Ферстаппен: В гонке все сработало
Хэмилтон: Первые круги были сверхсложными
Феттель: Сегодня Хэмилтон был намного быстрее
Лауда: Сложности Феттеля помогли нам
Командный счет пилотов после Гран При Китая
Гран При Китая: статистика пит-стопов
Гран При Китая: статистика лучших кругов
Гран-При Китая 2017: Результаты гонки
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Китае
В Mercedes считают, что их сложности связаны с уходом Лоу и Росберга
Браун: Летом мы с Алонсо все обсудим
Джовинацци потеряет пять позиций на старте гонки
Гран При Китая: прогноз погоды
Гран При Китая: стартовая решётка
Райкконен: Обычно на стационарных автодромах мы выступаем лучше
Штайнер: Стюардам нужно было показывать красный флаг
В гонке пилоты McLaren будут выступать с задним крылом старой версии
В Renault довольны результатом Хюлькенберга
Хорнер: Я надеюсь, что завтра не будет штрафов
Чандхок: Верляйн что-то недоговаривает
Гран При Китая: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Хюлькенберг не ожидал, что он квалифицируется так высоко
Ки: Квят отлично справился со своей работой
Квят: Я мог квалифицироваться седьмым
Романа Грожана возмутил наложенный штраф
Штрафные баллы гонщиков после квалификации Гран При Китая
Палмера и Грожана наказали потерей пяти позиций
Изола: Если не пойдет дождь, то оптимальной будет стратегия с одной остановкой
Лауда был уверен в том, что в Китае с поула будет стартовать Феттель
Риккардо: Отставание от лидеров увеличилось
Ферстаппену помешали проблемы с программным обеспечением
Хэмилтон: В гонке Ferrari поднимет темп
Алонсо: Я вновь проехал один из лучших кругов в своей карьере
Райкконен: Я не мог максимально атаковать
Джовинацци: Я просто пытался найти предел возможного
Боттас: Жаль, что Феттель смог вклиниться между нами
Стролл: Я добился поставленной цели
Феттель: Я проехал неплохой круг
Статистика по лучшим секторам и сравнение c квалификацией
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Китая
Окон: Я ехал в темпе Переса
Квалификация Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов
Требования к гибкости Т-крыла хотят серьезно ужесточить
Вандорн: Жаль, что я не смог пройти в Q2
Гран-При Китая: Квалификация
На болид Боттаса установили новый блок контролирующей электроники
В FIA решили вопрос с медицинским вертолетом
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Китая 2017
Масса не может понять, почему все жалеют Алонсо
Ферстаппен: Во время гонки в Австралии у меня не было бутылочки с водой
Хорнер: Я надеюсь, что мы сможем поддерживать высокий темп модернизации
Риккардо: Мы не имеем возможности быть такими агрессивными в поворотах, как Mercedes и Ferrari
Вольфф: У Верляйна был перелом позвонка
Хорнер: Не нужно менять базовые принципы Формулы 1
Херберт считает, что Хэмилтон хотел бы, чтобы его напарником стал Алонсо
Petronas не покинет Формулу 1
Начиная с этапа в Бахрейне, McLaren сможет изготавливать новинки прямо на трассе
В 2019-м году Маркионне покинет должность главы Fiat
Пилотам представили альтернативу Halo
Ферстаппен: Промежуточные шины в полном порядке
Гонка в Китае состоится в воскресенье с возможной задержкой старта
Хэмилтон: Я испытываю опасения
Квят: В субботу мы будем пытаться проехать много кругов
Лоу: Мы использовали все возможности
Хюлькенберг: Меня развернуло
Боттас: Все в одинаковых условиях
Риккардо: Дождь должен помочь Red Bull отыграть отставание
Феттель: Вряд ли гонку перенесут на субботу
Брандл считает, что гонку в Шанхае нужно проводить в субботу
В Малайзии подтвердили, что в этом году они проведут последний гран-при
Уайтинг не хочет переносить гонку на субботу
Вторая сессия свободных заездов не состоялась
В следующем году состоится 21 гран-при
Вторую тренировку в Китае могут отменить
В McLaren не собираются отказываться от моторов Honda
Sauber не будет переходить на моторы Ferrari 2017-го года
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Китая 2017
Китай, Шанхай: статистика действующих пилотов
Китай, Шанхай: трасса и статистика
Руководители Volkswagen пытались купить Toro Rosso
Во время покупки акций Формулы 1 представители Liberty Media не платили налогов?
Грожан: Если бы я оказался на месте Верляйна, то я бы участвовал в гран-при Австралии
В Sauber пока что не знают, выйдет ли Верляйн на старт гран-при Бахрейна
На трассе в Китае провели серьезную работу с покрытием
В Китае McLaren опробует свою версию T-крыла
Хэмилтон: Я рад, что я практически не участвовал в шинных тестах
Алонсо: Я не покину McLaren посреди сезона
Риккардо: Я надеюсь, что в Китае я смогу стартовать и финишировать
В Ferrari решили проблему, которая помешала Райкконену в Австралии добиться более высокого результата
В Канаду Force India привезет новую версию болида
Магнуссен не извинялся перед пилотом Sauber за инцидент в Австралии
Сайнс: В Китае нас ждет более сложная гонка
Феттель: Я не считаю себя сторонником глобальных перемен
Ферстаппен: Нам нужен более мощный мотор
Джовинацци: Я был бы рад, если бы я смог заработать очки
Перес прокомментировал решение Верляйна
Марко: Если бы не Дениис, то сейчас мы бы использовали моторы Honda
Трассу в Сан-Паулу хотят выставить на продажу
Маккиллиан: Пилоты Manor могли бороться за очки
Гран При Китая: Прогноз погоды на уикенд
Риккардо надеется, что в Китае они смогут подобраться к подиуму
В России клиенты Renault вернутся к новой версии MGU-H
Трулли: Я надеюсь, что Джовинацци сможет провести полный сезон
Прост рассказал о том, как можно повысить значимость фактора стратегии
Марко: Ferrari оказывала на FIA серьезное давление
Турини считает, что в следующем году место Феттеля может занять Джовинацци
Вольфф: Борьба с другими командами пойдет нам на пользу
Экклстоун: Власти Вьетнама хотели принять гран-при Формулы 1
Томбасис: Мы упустили уникальный шанс
Хэмилтон предлагает чаще менять правила
В Италии сомневаются в том, что в Китае Ferrari сможет одержать победу
Лоу: В Китае мы сможем оценить конкурентоспособность болида Williams
Зурер: Формуле 1 нужно две турбины
Хасэгава: Нам пришлось заменить некоторых членов нашей команды
Маркионне: Мы продолжаем усиливать нашу команду
К октябрю к Лоу перейдет часть функций по руководству Williams
Бриаторе: Я хочу, чтобы Алонсо и Хэмилтон стали напарниками
Изола: В этом году в Китае не будет проблем с шинами
Кубица заявил, что его шансы на возвращение в Формулу 1 повысились
Боттас: Мы продолжаем бороться с Ferrari
26-го апреля презентуют книгу о Квяте
Хаас: У нашего болида нет слабых мест
Лоу: У нас отличный состав гонщиков
Палмер заявил, что критики так и ждут, как Хюлькенберг уничтожит его в сезоне 2017-го года
Наоки Такунага – новый глава отдела преобразований Renault
С 2021-го года команды будут использовать моторы с двойной турбиной?
В McLaren не занимаются разработкой собственного мотора
Представители СМИ пытаются понять, почему Верляйн пропускает второй гран-при подряд
Бергер считает Mercedes фаворитом сезона 2017-го года
Квят: В прошлом году в Китае я поднялся на подиум
Райкконен не планирует покидать Формулу 1
Вурц: Гонки Формулы 1 стали настоящими
Хюлькенберг рассчитывает на очки в Китае
Сайнс: Я пока что не хочу говорить о своих планах на сезон 2018-го года
Булье: Автодром в Шанхае безжалостный к моторам, шинам и болидам
Хасэгава: Трасса в Китае сильно нагружает мотор
Джовинацци выйдет на старт гран-при Китая
Абитебул: Мы можем бороться за очки
Ферстаппен: Нам нужно повысить максимальную скорость
Верляйн будет участвовать в первой тренировке в Китае
Вольфф: Хэмилтон – ключевая фигура в Mercedes
Перес: В Китай и Бахрейн мы привезем новинки
Йос Ферстаппен провел ночь в полицейском отделении
Марко: В Австрии мы будем бороться за места в лидирующей группе
Браун: Независимые поставщики должны иметь возможность производить моторы Формулы 1
Гран При Китая: Прогноз погоды на уикенд
ЛУКОЙЛ – спонсор этапа в Сочи
Дюмонтье: В США должно быть больше гран-при Формулы 1
Давний символ Alfa Romeo принес Ferrari удачу в Австралии
Гран При Китая: конкурс прогнозов
В 2021-м году Формула 1 откажется от MGU-H и перейдет на моторы V4?
Тодт: В декабре откроется Зал славы FIA
В Mercedes не стали рисковать
Хорнер: Теперь болельщики могут заглянуть за ширму
Гасли: Я хочу перейти в Формулу 1 в 2018-м году
Ферстаппен: Лучше ничего не менять ближайшие 15 лет
Кальтенборн: Мы еще можем заработать очки
В Австралии Ферстаппену не разрешили бороться с Райкконеном
Фанатам пришлось ждать Хэмилтона в шанхайском аэропорту
Ирвайн: Феттель – хороший пилот, но Шумахер был на другом уровне
В ближайшее время в Ferrari не будут обсуждать контракты гонщиков
Уэббер: Феттель вернулся
Ферстаппен: Я пытаюсь избегать людных мест
Бинотто: Нам нужно активно модернизировать болид
Джовинацци: Решение будут принимать руководители Ferrari
Марко: Сотрудникам Mercedes нужно лучше следить за тактикой
Ферстаппен: В Барселоне мы сможем отыграть пять секунд
Гасли: Я не говорил, что я займу место Квята в Toro Rosso
Хэмилтон: Последние четыре года я начинал сезон с поула
Масса считает, что в этом году Ferrari может завоевать титул
Хэмилтон решил поздравить своих фанатов с днем смеха
На аукцион выставили первую машину Райкконена
Пилоты Ferrari сыграют в футбол
Глава Alfa Romeo посетил встречу FIA с мотористами
Бут: Я сомневаюсь в том, что перемены хорошо повлияют на имидж Формулы 1
В 2021-м году Формула 1 откажется от гибридных моторов?
Магнуссен: Важно как можно скорее решить проблемы с надежностью
Аллен: На Soft болид Ferrari очень быстр
Вандорн уверен, что он проведет в McLaren много сезонов
В Haas утверждают, что мотор Ferrari лучше двигателя Mercedes
Молодежная академия Renault пополнилась двумя пилотами
Грожан: В Шанхае многое зависит от передней резины
Тодт: Формула 1 не вернется к технологиям, которые использовались 10 лет назад
Палмер: Сотрудникам Renault нужно проверить мою машину
Алонсо: В 2016-м году Феттель также мог выиграть гонку в Австралии
Вандорн: Для Honda два последних года были очень сложными
В этом году Виталий Петров будет выступать в WEC в составе Manor
В FIA хотят помочь Honda выйти на уровень лидеров
Уэббер: В Бахрейне Ferrari сможет выступить еще сильнее
Сироткин: Я думал, что Williams окажется ближе к лидерам
Братчес: Мы будем использовать все возможности, которые появились в 21-м веке
Эллисон: Мы не паникуем
Тодт не сомневался в том, что Боттас хорошо впишется в Mercedes
Ферстаппен: На болидах Формулы 1 должны стоять моторы V10
Баттон сядет за руль болида Фиттипальди
В Haas уверены, что Грожан и Магнуссен сработаются
Зак Браун: Если бы мы побеждали, то я бы смог быстрее найти титульного спонсора
Кальтенборн: У Sauber есть поставщик силовых агрегатов
Масса: Алонсо не покинет McLaren по ходу сезона
Райкконен уверен, что в этом году Ferrari сможет завоевывать победные дубли
Масса: В этом году обгонять стало сложнее
Люди Экклстоуна заняли руководящие должности
В Mercedes пытаются снизить вес своего болида
Перес: На обычных стационарных трассах у нас будет больше проблем
Вильнев: Перед Миком Шумахером могут открыться многие двери
Audi: Доменикали будет на встрече, но это не означает, что мы хотим участвовать в Формуле 1
Алонсо перейдет в Renault?
Джовинацци выйдет на старт гран-при Китая?
Экклстоуна пригласили на гран-при Бахрейна
В Ilmor построят мотор, который будет использовать команда McLaren?
Лауда: Вся команда Ferrari может перейти на сторону Феттеля
Клин сомневается в том, что в McLaren сменят поставщика моторов по ходу сезона
Эпстайн: Liberty Media нужно купить несколько трасс
Новые владельцы Формулы 1 будут выдавать постоянные пропуска в паддок
Ваулс: Если бы пилот Red Bull остановился на один круг раньше, то мы бы праздновали победу
Сотрудники Ferrari смогли найти серые зоны регламента?
В Red Bull признают, что у них проблемы не только с мотором, но и с шасси
Пристли: В Red Bull надеются на то, что лидеры допустят ошибку
Тодт: Только FIA создает и контролирует регламент
Алези: У Ferrari не должно быть проблем с модернизацией болида
Бриаторе: В этом году борьба за титул будет очень напряженной
В пятницу будет обсуждаться регламент на моторы после 2020-го года
Кальтенборн: Открытость и честность Верляйна нужно оценить
Брандл: Новая Формула 1 стартует только в 2021-м году
Петров сомневается в том, что Боттас сможет навязать борьбу Хэмилтону
Джовинацци: Если возникнет необходимость, то я выйду на старт гран-при Китая
Штайнер: В середине пелотона на расстановку сил будет влиять любая мелочь
Вольфф: В McLaren-Honda не могут найти верный путь развития
Тодт: Мы уже думаем, как решить проблему обгонов
Аллен: Лидеры еще больше оторвались от команд средней группы
Хауг уверен, что Феттель продлит соглашение с Ferrari
Лауда: Я ничего не знаю о поставке моторов Mercedes команде McLaren
Хорнер утверждает, что изменения в подвеске не повлияли на их темп
Ферстаппен: Гонка в Австралии получилась скучной
Представитель Bridgestone объяснил, почему они не хотят возвращаться в Формулу 1
Эриксон: У нас с Магнуссеном нет разногласий
Зак Браун: Я хочу, чтобы Алонсо остался
Брандл: Стратегия и стиль пилотирования больше не будут продиктованы работой резины
Хэмилтон: Я решил, что мне нужно сохранить вторую позицию
Руководителям Ferrari советуют заменить Райкконена на Джовинацци
В гонке в Австралии пилоты совершили всего-навсего 5 обгонов
Хэмилтон: Я смогу тренироваться и поддерживать хорошую форму без помощи тренера
Джовинацци: Физически мне было тяжело
Пилоты считают, что на новых болидах сложно совершать обгоны
Сайнс: Haas и Williams немного впереди Toro Rosso
Вандорн считает, что у McLaren самый слабый болид в пелотоне
Формула 1 начала возвращать былую популярность
Вольфф: Поражение должно помочь нам вырасти
Победа Феттеля привела к повышению стоимости акций Ferrari
Уэббер: Алонсо может покинуть McLaren по ходу сезона
Тодт: Формула 1 должна следовать общим тенденциям
Что произойдет с сотрудничеством команды McLaren и компании Honda?
Симондс: В Австралии всегда было мало обгонов
Уайтинг рассказал, почему он сорвал старт
Вурц: В Формуле 1 все зависит от команды, а не от одного сотрудника
Монтедземоло: В Австралии болид Ferrari был самым быстрым на трассе
Феттель: Для Ferrari прошлый год был неплохим
Лауда: Если бы на месте Боттаса был Росберг, то он бы точно не добился большего
В Австралии расследуют выход зрителей на трассу
В Sauber считают, что Магнуссена нужно было наказать
Гран При Австралии: статистика по типам резины
Булье: Радует то, что мы смогли пройти дистанцию гонки
Гран При Австралии: порядок смены шин
Браун: В Формуле 1 должны выступать только лучшие пилоты
Райкконен: С новыми шинами проще работать
Квят: Жаль, что мне пришлось провести дополнительный пит-стоп
Штайнер: Главное, что наш новый болид оказался достаточно быстрым
Феттеля признали Гонщиком дня
Масса: Всю гонку я ехал в одиночестве
Перес: Обгонять стало очень сложно
Хорнер: Для Формулы 1 хорошо, когда побеждает кто-то другой
Окон заработал первые очки в Формуле 1
Маркионне: Феттель провел отличную гонку
Риккардо: Все огорчение уже позади
На болиде Алонсо сломалась подвеска
Ферстаппен: Я не ожидал, что я смогу подобраться к Райкконену
Клиа: Мы хотели опередить Хэмилтона за счет стратегии
Тодт: Участие в Формуле 1 должно стать экономически выгодным
Диаграмма смены позиций Гран При Австралии
Покруговой график Гран При Австралии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австралии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Австралии с возможностью сравнения темпа пилотов
Вольфф: В Ferrari все очень хорошо разыграли
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Лауда: Я не считаю, что наши соперники опередили нас за счет стратегии
Хэмилтон: У меня возникли проблемы с шинами
Боттас: Нам нужно больше работать
Феттель: Мне повезло, что Хэмилтон попал в трафик
Гран При Австралии: статистика пит-стопов
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Гран-При Австралии 2017: Результаты гонки
Хорнер: Скорей всего у Риккардо возникли проблемы с мотором
Риккардо может пропустить гонку в Австралии
Йос Ферстаппен обеспокоен будущим Вандорна
Экклстоун: Я продвигал переход Алонсо и Феттеля в Ferrari
Хасэгава: Мы ведем переговоры по вопросам второго и третьего клиента
В Renault решили вернуться к прошлогоднему мотору-генератору
Стюарды решили наказать Williams условным штрафом
Риккардо наказали потерей 5-ти позиций
Алонсо заявил, что слухи о его уходе из McLaren преувеличены
Кальтенборн: Мы не собираемся менять состав команды
Гран При Австралии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Алонсо готов покинуть McLaren по ходу сезона
У Red Bull проблемы с шасси
Клиенты Renault получат новую версию двигателя в Канаде, а не в Испании
Вольфф: Нас ждет плотная борьба с Ferrari
В McLaren пытаются избавиться от моторов Honda?
Райкконен: Мне нужно лучше работать
Стюарды не стали наказывать Переса
Грожан: После зимних тестов в Haas совершили настоящий прорыв
Джовинацци: Я доволен своей работой
Верляйн вернется в кокпит болида Sauber в Китае
Изола: Уровень износа очень низкий
Квят: Неплохое начало
Переса вызвали к стюардам
Ферстаппен: Победа достанется тому пилоту, который будет лидировать после первого поворота
Палмер: Сегодня болид был на одну секунду медленнее, чем в пятницу
Фанаты смогут попасть в паддок Формулы 1
Алонсо: Я выжал из болида McLaren максимум
Риккардо: Я разочарован
Стролл: Мой сегодняшний результат в квалификации не отражает скорость болида Williams
Боттас: Я не смог идеально проехать круг
Феттель считает, что у него не было шансов на поул
Хэмилтон: Пока что для меня все складывается очень хорошо
Квалификация Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Австралии 2017: Квалификация
Хорнер: Болид Риккардо сильно пострадал
На болид Райкконена установили новый блок управляющей электроники и батарею системы рекуперации
В Pirelli решили снизить рекомендованный уровень давления в шинах
Верляйн уверяет, что у него нет рецидива травмы спины
На болид Стролла установили новую коробку передач
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2017
Антонио Джовинацци заменит Паскаля Верляйна в Австралии
Окон рассчитывает на проход в Q3
Арривабене: Мы работаем без лишнего давления и паники
Алонсо: Последние два года Honda стоит на одном месте
Палмер: Мой болид просто сорвало
Прост: Теперь на плечи Абитебула ложится вся ответственность
Лауда двусмысленно прокомментировал новую раскраску Force India
Хасэгава: В течение двух месяцев McLaren получит более мощный мотор
Хэмилтон: Мы в отличной форме
Риккардо: Я попытаюсь навязать борьбу Боттасу
Перес надеется, что Force India сможет улучшить свой прошлогодний результат
Изола: В этом году пилоты проезжали круги на пять секунд быстрее
Райкконен: Мы не знаем, по какой программе работали наши соперники
Хасэгава: Нам удалось повысить уровень надежности мотора
Феттель прокомментировал слухи о своем переходе в Mercedes
Квят: Пятница получилась продуктивной
Конструкцию подвески изменили только Force India и Red Bull
Представители FIA потребовали от Haas снять с болидов Т-крыло
Вольфф: Отличная пятница
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2017
Феттель: Все прошло неплохо
Ферстаппен: Пока что мы не нашли оптимальный баланс
Вильнев: Сезон 2017-го года определит будущее Феттеля
Стюарды оштрафовали команду Renault
Хасэгава назвал причину проблем, с которыми они столкнулись в Барселоне
В Red Bull довольны началом гоночного уик-энда в Австралии
Вильнев: В 2001-м году я мог погибнуть
Браун: Мы будем работать с FIA и командами
Хаккинен: McLaren нужно найти правильных людей, которые смогут исправить ошибки
Серхио Перес получил первый штраф сезона
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2017
В Австралии стартовала первая сессия свободных заездов
В McLaren сомневаются в том, что в Австралии они пройдут в Q2
Симондс: Боттас вновь может потерять концентрацию
Вильнев: У Стролла дикий стиль пилотирования
Феттель: Мы довольны своей работой
Уайтинг: В этом году пилоты получат большую свободу
В следующем году могут запретить Т-образное крыло и плавник
Квят: Toro Rosso на правильном пути
Хасэгава: Я не знаю, повторятся ли в Австралии проблемы с надежностью
Представители FIA собираются проверить мотор Mercedes
В Red Bull и Mercedes внесли изменения в конструкцию подвески
Перес: У Окона будет шанс стать лидером Force India
Алонсо: Уже через несколько дней после прошлогодней аварии я был готов выйти на старт
Хэмилтон: Я надеюсь, что мы останемся на вершине
Верляйну разрешили участвовать в гран-при Австралии
Грожан надеется, что они хорошо начнут новый сезон
Перес: Новая раскраска Force India выглядит впечатляюще
Риккардо: Я люблю гонки
Хэмилтон: 25 гонок в сезоне – это уже чересчур
Феттель: Я считаю, что сейчас гонок достаточно
Магнуссен: Haas может оказаться как позади, так и в первых рядах
Гран-При Австралии: прогноз погоды
Джордан: В этом году Хэмилтон досрочно завоюет титул
Хаккинен: Провал в Австралии может навредить Ferrari
Уэббер считает, что сезон 2017-го года начнется с победы Ferrari
Сироткин: Вместе с Renault я буду посещать все гран-при
Лауда: Хэмилтон сделает все для того, чтобы выиграть четвертый титул
Булье говорил о проблемах Honda
Уэббер: Экклстоун превратил Формулу 1 из ничего в что-то колоссальное
Марко: Руководители Mercedes будут пытаться подписать Феттеля или Алонсо
Три самых мягких состава резины на первый этап сезона
Австралия, Альберт-Парк: статистика действующих пилотов
Австралия, Альберт-Парк: трасса и статистика
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Риккардо: Мне нужно остановить поезд в виде Ферстаппена
Ферстаппен считает, что Ferrari сможет навязать борьбу Mercedes
Риккардо: Было бы здорово, если бы я стал чемпионом
Уэббер считает, что Хэмилтон может перейти в Ferrari
В Renault уверены, что они решили проблемы с ERS
Хюлькенберг: Новая резина позволяет постоянно атаковать
Квят: Я в лучшей форме
Комбинезоны пилотов Форс-Индии получили элементы розового цвета
Фиттипальди: У соперников Mercedes появится больше шансов
Боттас: У нас будет сильный соперник
Фернли: Пока что лидеры не допускали ошибок
Риккардо: Я хочу выиграть гонку в Австралии
Уотсон сомневается в том, что McLaren вернется в борьбу за победы
Вурц: Red Bull и Ferrari проигрывают Mercedes несколько десятых
Йос Ферстаппен хочет заняться карьерой молодого пилота
Прост: У болида Ferrari отличная аэродинамика
После гонки в Китае FIA может изменить правила использования DRS
Феттель назвал свой новый болид Ferrari Джиной
Вольфф: Феттель вписался бы в нашу команду
В Ferrari вложили много денег в развитие команды
Вольфф: Возможно, в Мельбурне мы вновь услышим о протестах
Пэт Симондс: Более быстрые болиды не сделают Формулу 1 более интересной
Канамасас ведет переговоры с тремя командами Формулы 1
Алонсо: Интересно посмотреть на то, что даст новый регламент Формуле 1
Хилл: Хэмилтон может решить уйти
Ферстаппен: Нельзя долго обдумывать обгон
Росс Браун: Через три года в Формуле 1 будут другие моторы
Вольфф: Отрывы серьезно сократились
Бриаторе: В Mercedes тщательно скрывали свой реальный темп
Кэри : Скоро гонщики вновь станут звездами
Лоу: Я доволен всем тем, что я уже увидел в Williams
Тост: У Квята есть огромный природный талант
Супруга Райкконена ждет дочку
В Red Bull довольны новым мотором Renault
Перес: В Австралии может произойти все что угодно
Изола: Обгонов станет меньше
В первых гонках Toro Rosso будет заниматься сбором данных
В Mercedes не планируют подписывать Феттеля
Экклстоун считает, что Хэмилтон может покинуть Формулу 1
Рамирес: Алонсо может потерять терпение
Новые владельцы Формулы 1 попросили Экклстоуна помочь спасти гран-при Бразилии
В Австралии новая машина Red Bull предстанет в более завершенном виде?
Заубер: Я надеюсь, что по ходу сезона Sauber сможет догнать своих соперников
Ферстаппен: Сейчас преимущество на стороне Mercedes и Ferrari
Аллен: По скорости болид Ferrari сравним с машиной Mercedes
Экклстоун: Новые владельцы Формулы 1 стремятся к открытости
Култхард считает, что в конце этого года Хэмилтон может покинуть Формулу 1
Фернли: Лучшее распределение доходов и контроль затрат могут повысить конкуренцию
Магнуссен: Моторы разных производителей практически не отличаются друг от друга
Рагимов считает, что нужно изменить формат гоночного уик-энда
Уэббер сомневается в том, что Боттас готов к борьбе за чемпионство
Риккардо: Мне бы хотелось, чтобы Алонсо боролся в лидирующей группе
Хэмилтон: Сейчас Mercedes ничего не сдерживает
Сайнс: Пока что я не думаю о новом контракте
Хаас: Многие команды считают Haas серьезным конкурентом
Риккардо собирается представить свою коллекцию одежды
Росберг: Я осознал, что в прошлом году я принял верное решение
Экклстоун: Я не знаю, что входит в мои обязанности
Крэвиц: Технически можно сменить поставщика моторов даже посередине сезона
Боттас: Тренировки приносят мне удовольствие
В McLaren изучают возможность прихода в Формулу Е
Материальные активы Manor выставили на аукцион
Столл: Для Renault важно участие в королевском чемпионате
Лауда: Фанатам не нравится двухчасовая езда по кругу
Булье: К каждому гонщику нужно найти подход
Грожан: На скоростных трассах пилотам будет сложно
Магнуссен: Проблемы с тормозами? У меня их не было
Хорнер: Боттас – находка для Mercedes
Джордан: Через две-три гонки Боттас бросит вызов Хэмилтону
В Австралии все клиенты Mercedes должны получить новую версию силовой установки
Штайнер: Нам предсказывают большие трудности
Столл предлагает ограничить расходы на разработку моторов
Сайнс: В этом году я не буду отвлекаться на посторонние вещи
Лауда: Плавники оставили потому, что на них можно размещать логотипы спонсоров
Палмер: Я смог получить уникальный опыт, которого нет у многих пилотов
В Mercedes придумали решение, которое должно помочь пилотам лучше стартовать
Хюлькенберг: Я хочу стать чемпионом
Экклстоун собирался руководитель Формулой 1 еще какое-то время
Одну из трибун сочинского автодрома назвали в честь Петрова
Через две недели Петров должен рассказать, где он проведет предстоящий сезон
Брандл: Алонсо будет пытаться занять место Боттаса в Mercedes
Жене: Я не помню, чтобы в Ferrari так хорошо проводили предсезонные тесты
Вандорн: Мы с Алонсо пытаемся помочь McLaren
Верляйн: Первый этап будет непростым
Эриксон: В Австралии нужно понять, как работает новый болид
Култхард: Квят попал в королевский чемпионат не из-за денег
Штайнер: Существование Haas не зависит от спонсоров
Хасэгава: Мы не собираемся менять свои планы
Во время тестов Williams показала второе идеальное время круга
Один из акционеров McLaren контактировал с Mercedes
Брандл: McLaren так просто не сможет расстаться с Honda
Браун: Нужно уменьшить разницу между хвостом и головой стартовой решетки
Квят: Новым болидам не хватает звука
Росс Браун: Проблему обгонов я считаю комплексной
Хорнер: В этом году многое будет зависеть от скорости модернизации болида по ходу сезона
Хилл: В этом году в Mercedes будет достаточно спокойная обстановка
В McLaren ответили на информацию о переходе на моторы Mercedes
Росберг может вернуться в Формулу 1 в роли руководителя команды
Булье: Мы не ожидали, что проблем будет так много
В McLaren пытаются перейти на моторы Mercedes?
Марко: Квяту нужно научиться давить на своего напарника
Масса: Я надеюсь, что мы с Лоу сможем вернуть нашу команду на вершину
Феттель уверен, что в этом году у него будет шанс выиграть титул
Лоу приступил к работе в команде Williams
Рамирес: Сейчас Honda проигрывает примерно 100 лошадиных сил
Верляйн: В Force India назвали очень странную причину
Палмер надеется, что он сможет бороться за места на подиуме
Росберг: От Мика Шумахера многого ждут
Абитебул: Мы не собирались атаковать своих соперников
Хилл решил основать Ассоциацию профессиональных пилотов
Уэббер: Пока что Ferrari выглядит очень хорошо
Гран-при Австралии может вернуться в Аделаиду
Риккардо: Было бы здорово, если бы за титул боролись три команды
Хюлькенберг: Теперь все понимают, почему я решил покинуть Force India
Во время предсезонных тестов у Mercedes возникли проблемы с коленчатым валом
Контракт с BWT принес Force India примерно $20 миллионов
В McLaren уверены, что с мотором Mercedes они бы боролись за победы
Боттас: Я знаю, что мне повезло
Гаскойн: Сейчас в команде Mercedes можно встретить много обеспокоенных сотрудников
Култхард: В этом году в Баку пилотам придется особенно сложно
Шегль считает отверстие на носовом обтекателе болида Red Bull революционным решением
Смедли: Строллу нужно примерно полгода для того, чтобы освоиться
Маркионне: В Барселоне у нас было две цели
В Red Bull обеспокоены скоростью Ferrari
Росберг: Наша с Хэмилтоном борьба достигла своего пика
У Mercedes самая длинная колесная база
Петров: В этом году роль силовой установки станет еще более заметной
Грожан: Возможно, я стану первым гонщиком Haas, который сможет выиграть гран-при
Окон: В Force India ожидают, что я смогу достойно заменить Хюлькенберга
В Force India изменили раскраску болида
Квят считает, что с правильным болидом он смог бы бороться за титул
Новые моторы Ferrari и Mercedes стали более громкими
Стролл: Мне нужно оставаться спокойным
В следующем году предсезонные тестовые заезды будут проходить во Франции?
Уильямс: Мы выполнили свои обещания перед Боттасом
Хэмилтон: На тестах у нас не было ни одного идеального дня
В Haas надеются, что в Бахрейне они смогут опробовать новые тормоза
Участники чемпионата согласовали все условия стартов с места
Тост: Мотор Renault показывает хорошую управляемость и скорость
Во время зимних тестов Боттас проехал дистанцию, которая почти равна 10 гонкам в Испании
Райкконен: Пока что все складывается в нашу пользу
Доменикали: Формула 1 – это наша мечта
Лауда: Я не верю, что Росберг вернется
В Renault довольны новым мотором
MEZA Sports подписала соглашение с Force India
Хэмилтон: Мы все проверили, поэтому мы хорошо готовы
Стали известны подробности приобретения командой Ferrari акций Формулы 1
В Португалии готовы принять внезачетный гран-при Формулы 1
Скончался Патрик Нев, который был первым пилотом Williams
Верляйн: Руководителям Mercedes нужен был готовый пилот
Алонсо: Нужно заставить новую машину ехать намного быстрее
Вильнев: Вандорну нужно опередить Алонсо
12-го марта в Ferrari празднуют 70-летие своей марки
Ферстаппен: У меня есть инстинкт, который необходим настоящему чемпиону
Аллен: На длинных сериях кругов болид Ferrari был быстрее машины Mercedes на 0,3 секунды
Норрис надеется, что в будущем он сможет дебютировать в Формуле 1
Вильнев: В этом году Формула 1 станет более понятной для болельщиков
Хюлькенберг: Теперь пилоты смогут достичь своего предела
Вассер надеется, что он еще вернется в Формулу 1
Лауда: От нас ждут новых побед
В Австралию Red Bull привезет уникальные решения?
Абитебул: Нам нужно повысить надежность системы ERS
Новые владельцы Формулы 1 изменят моторный регламент?
В Red Bull довольны производительностью и балансом нового болида
Лауда: В квалификационном режиме Боттас был быстрее Хэмилтона
Хэмилтон считает, что все команды пытаются ввести в заблуждение друг друга
Стролл надеется, что в Австралии он будет бороться за очки
Боттас: У нас есть тяга к победам
В начале сезона за победы будут бороться минимум две команды
Марко: Ferrari может стать новым лидером
В ближайшее время Формула 1 не вернется в ЮАР
Хасэгава: Во время стендовых испытаний у нас не было никаких проблем
Марко заявил, что у Red Bull возникли проблемы с прогревом шин
Хюлькенберг: Болид нового поколения оставил позитивные впечатления
Тост: Надежность – слабое место нового болида Toro Rosso
Сайнс: Победить Williams будет трудно
Феттель: В плане организации мы сделали большой шаг вперед
Старт конкурса прогнозов от F1Report.Ru
Хэмилтон признался, что ему не удалось оптимально поработать с новой машиной
Верляйн рассказал, почему он заклеил логотип Mercedes на своем шлеме
Грожан доволен новым мотором Ferrari
Крофт: Мотор Honda прыгает во все стороны
Булье: За последние два недели мы столкнулись со многими проблемами
Алонсо: Я надеюсь, что мы успеем подготовиться к первой гонке сезона
Хэмилтон считает, что Mercedes будет бороться с двумя командами
Ки: Вторая предсезонная тестовая сессия прошла намного лучше
Штайнер: Тесты прошли хорошо
Смедли: У нас все в порядке со скоростью
В Барселоне наблюдается рост продаж билетов
Хюлькенберг: Впереди Renault окажется минимум четыре команды
Грожан: В медленных связках наш болид ведет себя достаточно нестабильно
Ферстаппен: Мы столкнулись с небольшими проблемами, но я не волнуюсь по этому поводу
Райкконен: У нас не было серьезных проблем
Сайнс: Теперь я могу спокойно ждать старта сезона
В Williams считают, что новый болид подходит стилю вождения Массы
Перес: На этой неделе машина Force India была надежной
Эриксон: Нам еще нужно улучшить наш болид
Лауда: До результата Хэмилтона Боттасу не хватает две десятые секунды
В этом году гонщики будут часто переходить в режим экономии топлива
Итоги финального дня тестов, сводная таблица результатов
У команды McLaren вновь возникли проблемы
Промежуточные итоги последнего дня тестов
В Pirelli назвали резину, которую команды будут использовать в Баку, Монреале, Монако и Испании
В Mercedes отводят Боттасу четыре этапа на то, чтобы финн проявил себя
Боттас признался, что новинки Mercedes оказались недостаточно эффективными
Вандорн: Мы не смогли выполнить много важных задач
В Mercedes недовольны работой новинок
Алонсо признался, что он скучает по моторам V10
Боттас: Я думаю, что Mercedes находится впереди
В Барселоне стартовал последний день тестов
Риккардо: Пока что мы уступаем Ferrari и Mercedes
У Renault проблемы с системой ERS
Браун: McLaren не будет разрывать контракт с Honda
Хэмилтон считает, что в Ferrari скрывают свой потенциал
Феттель: Я считаю Mercedes фаворитом сезона 2017-го года
Квят: Я верю в сотрудников Toro Rosso
Перес: Мы смогли найти слабые места нового болида
Хорнер считает Хэмилтона фаворитом сезона 2017-го года
Брандл: У Mercedes все еще есть преимущество
Итоги третьего дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
Грин: В Австралии вес наших пилотов не должен превышать 70 кг
В Haas рассматривают возможность смены поставщика тормозных дисков
В конце тестов в Force India настроены менее оптимистично
Вандорну помешали проблемы с электрикой
Булье: Алонсо не собирается уходить
Браун: В Формуле 1 больше не продвигается поклонение героям
Хэмилтон посетил футбольный матч
Алонсо не покинет Формулу 1 в конце этого года?
Бриаторе: Мы отдали должное карьере Экклстоуна
В McLaren опасаются, что Алонсо вновь будет критиковать мотор Honda
Промежуточные итоги третьего дня тестов
Грин: Один комплект Soft может выдержать дистанцию гонки в Барселоне
Лауда считает, что пока что Ferrari быстрее Mercedes
В Барселоне стартовал третий день тестов
Масса надеется, что в этом году он сможет бороться за подиум
Перес: Состояние резины по-прежнему необходимо контролировать
Алонсо: Мотор Honda позволяет проходить все повороты на полной скорости
Сайнс: Сотрудникам Renault нужно повысить надежность мотора
Ферстаппен уверен, что в Renault решат все проблемы с мотором
Алонсо: Мотор Honda – наша главная проблема
Эггинтон: У нас вновь возникли трудности
Булье: Прохождение поворотов зависит не только от шасси
Стролл: Все сложилось не очень хорошо
Новый мотор Renault оказался недостаточно надежным?
Тодт: Экклстоун сделал Формулу 1 глобальной
Тодт: В автоспорте есть много серий, но важно создать правильную пирамиду
Магнуссен: В этом году старт будет зависеть от пилота
Итоги второго дня тестов в Барселоне, сводная таблица всех прошедших дней
Вольфф: Эллисон подходит Mercedes
Тодт уверен, что производители не поддержат переход на моторы V10 или V12
Вильнев: Феттель и Хэмилтон – фавориты предстоящего сезона
Марцин Будковски занял пост Чарли Уайтинга в FIA
Эриксон считает, что в этом году обгоны станут более сложными
Йос Ферстаппен считает, что известность плохо влияет на его сына
Маркионне: Мы не выигрывали титул девять лет
Боттас советует Хэмилтону не спешить с выводами
В Барселоне стартовал второй день тестов
Масса считает, что в этом году не будет обгонов
Верляйн: Моего опыта оказалось недостаточно для того, чтобы занять место Росберга
Риккардо: В Австралии будет весело
Боттас признался, что они скрывают свою истинную скорость
Руководители Sauber хотят подписать контракт с Леклером
Верляйн: Я познакомился с новым болидом Sauber
Прост: Я советовал руководителям Ferrari подписать контракт с Сайнсом
Масса: Мы уступаем Red Bull, Mercedes и Ferrari
Булье: Мы не собираемся расторгать соглашение с Honda
Алонсо: В 2016-м году Ferrari также отлично смотрелась на зимних тестовых заездах
Хэмилтон: Пока что Ferrari считается фаворитом
Эллисон ознакомился с болидом Mercedes
Хэмилтон: Я не могу сказать, что мне было комфортно
В Petrobras хотят вернуться в Формулу 1
Эриксон: Sauber может столкнуться с серьезными проблемами
Представители FIA напомнили командам, что в топливе не должно быть масла
Изола: Если команды отыграют еще две секунды, то это повлияет на износ шин
Алонсо: Мы еще не видели, на что способен болид Red Bull
Сироткин считает Mercedes и Ferrari фаворитами сезона 2017-го года
Хорнер: Red Bull никогда не выигрывала предсезонные тесты
Хюлькенберг не может прилететь в Барселону
Хембри покинул свой пост в Pirelli
График работы пилотов во второй серии тестов
Итоги первого дня второй серии тестов
Промежуточные итоги первого дня второй серии тестов
В Барселоне стартовала вторая серия тестов
Хаас: Наше сотрудничество с Ferrari можно считать уникальным
Джовинацци: Формуле 1 нужен итальянский пилот
В Барселону Mercedes привезет много новинок
Палмер: Я управляю новым болидом Renault с улыбкой на лице
Хюлькенберг: Я сомневаюсь в том, что руководители Mercedes выбрали бы меня
Хаас: Возможно, мы сможем подняться на подиум
Жиль Симон решил прекратить сотрудничество с Honda
Ferrari стала акционером Формулы 1
В McLaren считают, что в конце этого года они могут потерять Алонсо
Верляйну разрешили пилотировать болид
В Ferrari разработали новый тип топливных форсунок
Руководители Williams внесли изменения в график работы гонщиков на вторых зимних тестах
На гран-при Австралии Верляйна может заменить Леклер
Верляйн вернулся к тренировкам
В этом году многие гонки будут проходить с одним пит-стопом
В Telmex довольны сотрудничеством с командой Force India
Магнуссен: Мне не обязательно быть лучшим другом Грожана
Маркионне выбрал верный подход?
Хорнер: Мы хотим узнать планы новых владельцев Формулы 1
Булье: При работе с мотором невозможно срезать путь
Вольфф готов сотрудничать с Алонсо
В Haas довольны новым мотором Ferrari
Булье: Некоторые тренировочные сессии мы будем использовать как тестовые
Бакстон: Меня разочаровала раскраска новых болидов
Хембри: В этом году во время гонок пилоты будут близки к блэкауту
В Liberty Media уверены, что они смогут остановить падение телевизионных рейтингов Формулы 1
Масса: Я никому не звонил
Магнуссен: Haas – отличная команда с отличными сотрудниками
Палмер: Renault серьезно прибавила
Стролл: Хорошо, что Масса вернулся в Williams
В Нидерландах изучают возможность проведения гран-при Формулы 1
Гасли возложил цветы к 7-му повороту Сузуки
В McLaren обнародовали график работы пилотов на тестах
Штайнер: Мы уверены в том, что мы не нарушили правила
Магнуссен: У небольших команд есть свои преимущества
Кохтала: Боттас начнет побеждать
Хаас: Нам нужно поскорее прорваться в группу лидеров
Вольфф: Хэмилтон – невероятный пилот и одновременно медиа-феномен
Булье: У мотора Honda нет фундаментальных конструктивных недочетов
Риккардо: Я уже доказал всем, что я умею побеждать
Браун: У нового регламента есть свои подводные камни
Джовинацци: Пилотирование машины Формулы 1 – это очень сложная задача
Боттас: В этом году ветер будет влиять на сцепление
Статистика пройденной командами дистанции за 4 дня тестов
Хэмилтон рассказал, что ему нравится в Боттасе
На предсезонных тестах Ferrari не будет работать на полной скорости
Булье: Некорректно сравнивать Вандорна с другими дебютантами
Ки: Мы будем бороться с Haas и Renault
В Toro Rosso надеются, что они смогут возглавить среднюю группу
Палмер доволен скоростью нового болида Renault
Ферстаппен: Мне нравится плавник и заднее антикрыло
Маркионне не покинет пост президента Ferrari до 2021-го года
Изола: Пока что новая резина соответствует нашим ожиданиям
Турини: В Ferrari уверены в том, что Mercedes скрывает свой потенциал
В Honda признали, что в первых гран-при сезона у них могут возникнуть проблемы с надежностью
Педро де ла Роса: Я не ожидал, что в McLaren так плохо справятся с переходом на новые шины
Палмер: Стролл начал не очень хорошо
Вольфф: На это неделе мы не увидели все, на что способна новая машина Red Bull
В Pirelli пока что не планируют обсуждать возможность продления договора с Формулой 1
Окон: Мы продуктивно поработали
В Италии считают, что у Toro Rosso самый красивый болид
Болиды Force India окрасят в розовый цвет?
Магнуссен: Я заслужил место в королевском чемпионате
Симондс: Я решил присоединиться к SkySports F1
Штайнер: Тормоза работают нестабильно
Марко утверждает, что подвеска Red Bull полностью легальна
Райкконен: Пилотировать стало намного тяжелее, но мне нравится это
Рокелен: У нового болида отличный баланс
Ферстаппен: По ходу сезона мы будем догонять Mercedes
Боттас: На следующей неделе команды начнут подбираться к максимуму
Хэмилтон: Я выступаю в Формуле 1 11 лет, и за этот период ничего не изменилось
Ки: В будущем мы будем более активно объединять усилия Toro Rosso и Red Bull
Кэри: Пока что американский рынок не готов к королевскому чемпионату
Джовинацци: Я доволен тестами
Тост: Мы надеялись, что мы проедем больше кругов
После тестов FIA проверит подвески всех команд
В 2018-м году Toro Rosso будет использовать больше деталей Red Bull
Хюлькенберг: Мы опасались аквапланирования
В Китай Pirelli привезет новую версию дождевых шин
Булье удивлен темпом Ferrari
В Toro Rosso довольны мотором Renault
Ньюи интересуется решениями других команд
На тестах Mercedes работает с консервативными настройками мотора?
Итоги четвёртого дня тестов в Барселоне, сводная таблица четырёх прошедших дней
В этом году в трансляциях Ферстаппена будут обозначать сочетанием букв VER
Williams пропустит четвертый тестовый день
Хельмут Марко: К середине сезона мы догоним Mercedes
В Барселоне стартовал четвертый день тестов
Стролл утверждает, что в среду он стал жертвой ситуации
Хэмилтон: Мне жаль Стролла
В Pirelli готовятся к тестам дождевых шин
Williams пропустит финальный тестовый день?
В Toro Rosso отстают от своего плана
Хэмилтон: Боттас хорошо взаимодействует с сотрудниками Mercedes
В Haas не решили проблемы с тормозами
Риккардо: На следующей неделе мы будем ехать быстрее
Феттель: Для гонщика болиды стали лучше во всех аспектах
Хасэгава: Пока что мы не будем менять конструкцию масляного бака
Алонсо: В сезоне 2017-го года у пилотов будет больше возможностей
Дюмонтье: Теперь мы уверены в будущем гран-при Канады
Браун: Один раз в год нужно проводить этап, который бы не входил в чемпионат мира
Квят: Мы решили, что нужно снять двигатель и коробку передач
Боттас: Хэмилтон – отличный ориентир
Доддс утверждает, что Еврокомиссия еще будет расследовать продажу акций Формулы 1
Квят: Пока что я не знаю, станет ли в этом году сложнее обгонять
Заднее антикрыло Renault не соответствует регламенту
Manor уходит из Формулы 1
Вольфф: Мы не добавляем в топливо масло
Итоги третьего дня тестов в Барселоне, сводная таблица трех прошедших дней
FIA попросила одну из команд изменить конструкцию подвески
Ферстаппен считает, что обгонять в этом году будет не сложнее, чем в прошлом
Росбергу нравятся новые болиды
Изола: Мы сделали такие шины, о которых нас просили
Организаторы гран-при Канады подписали новый контракт
Палмер впечатлен надежностью новых болидов
В Барселоне стартовал третий день тестов
В McLaren не знают, почему во вторник их мотор потерял мощность
Квят: Нам нужно раскрыть потенциал нового болида Toro Rosso
Хэмилтон: Мы продвинулись вперед
Представители FIA обнародовали требования к подвеске
Прост: В Renault ждут от меня советов
Верляйн: С моей шеей все нормально
Монтедземоло: Хэмилтон сообщил мне, что, возможно, однажды он сядет за руль болида Ferrari
Итоги второго тестового дня
Риккардо: Мы должны стать лидерами сезона 2017-го года
Маркионне доволен началом зимних тестов
Иллиен больше не считается консультантом Renault
Стролл: Мне еще многое нужно сделать
Промежуточные итоги второго тестового дня
У Williams нет запасных частей для того, чтобы восстановить болид
Промежуточные итоги второго дня тестов
У McLaren вновь возникли проблемы с мотором
Сироткин: Каждый день я пытаюсь учиться чему-то новому
Хасэгава: Скорей всего проблемы связаны с формой масляного бака
Sauber: У нас проблемы с мотором
На болид Mercedes установили двойное Т-крыло
Ньюи: Мы будем постепенно добавлять аэродинамические элементы
Квят дебютировал за рулем нового болида Toro Rosso
Ки: Мы не копировали дизайн Mercedes
Андерсон: Сотрудников Honda беспокоит конструкция силового агрегата
В Toro Rosso заинтересовались некоторыми техническими решениями других команд
Татьяна Кальдерон – девелопмент-драйвер команды Sauber
В Барселоне стартовал второй день тестов
Алонсо: Мы разочарованы
Сайнс: Toro Rosso не может сравнивать себя с Ferrari и Mercedes
Force India помешали проблемы с выхлопной системой
Клэр Уильямс: Мы готовы к сезону 2017-го года
Масса: Я не мог отклонить предложение, которое мне сделали руководители Williams
Боттас заявил, что он готов к борьбе за поул и победу
Болид Haas практически не похож на машину Ferrari
В McLaren ждут ответов от Honda
Хорнер: Плавник нарушает пропорции новых машин
Риккардо: Я надеюсь, что во вторник Ферстаппен сможет проехать больше кругов
Пилотам разрешили публиковать контент с трассы в Барселоне
Хорнер: Мы считаем свою подвеску полностью легальной
Боттас: Начало получилось очень хорошим
Еврокомиссия завершила изучение обстоятельств продажи акций королевского чемпионата
Итоги первого тестового дня
Контракт на проведения этапа в Сочи продлили до 2025-го года
Магнуссен: Задние тормоза заблокировались
Промежуточные итоги первого тестового дня
Haas и Williams опробовали Т-образное антикрыло
У McLaren возникли проблемы с масляной системой в моторе
Верляйн будет участвовать во второй зимней тестовой сессии
В Барселоне стартовал первый день тестов
Квят: Мы должны провести предстоящий сезон чисто и стабильно
Тренер Квята говорил о подготовке россиянина к сезону 2017-го года
Штайнер: Наш новый болид кардинально отличается от прошлогодней машины
На тестах в Барселоне Mercedes будет работать с новым топливом
Хьюз: Возможно, в этом году Red Bull станет реальным претендентом на титул
Энтони Хэмилтон: Я думаю, что сотрудники Mercedes вновь хорошо справились со своей работой
Ки: Этот год будет очень напряженным
Toro Rosso показала свой новый болид
Хорнер: Новая машина Red Bull смотрится превосходно
Квят: Новый болид Toro Rosso не будет голубым
Представители Renault обнародовали график работы своих пилотов на тестах
Палмер: Я получил удовольствие от пилотирования нового болида
Сайнс: Я решил не менять дизайн шлема
Квят немного изменил дизайн шлема
Команда Haas представила новую машину VF17
Команда RedBull показала новую машину RB13
На машине McLaren вновь появился национальный символ Новой Зеландии
Болид McLaren впервые выехал на трассу
Видео: эволюция машин ToroRosso
В Red Bull уверены в том, что новый мотор Renault окажется достаточно надежным
Чандхок и Брандл призывают запретить плавники
Человек, которого считали правой рукой Экклстоуна, покинул Формулу 1
Риккардо надеется, что в этом году он будет выигрывать гонки
Окон: Я сильно расстроился, когда узнал, что Manor закрывается
Ферстаппен: Я надеюсь, что новые правила немного изменят расстановку сил в пелотоне
Турини: Возможно, потом Ferrari представит шасси версии В
Появились фотографии нового болида Haas
Фанаты смогут повторить странную традицию Риккардо
Команда Red Bull показала новые костюмы гонщиков
Автодром в Барселоне получил омологацию для проведения этапов FIM и FIA
Обновленный график работы пилотов в первой серии тестов
Продрому: Больше всего меня впечатлил новый болид Mercedes
Феттель: Болид Ferrari выглядит большим и сильным
Алонсо: Хэмилтону нужно было чаще изучать данные Росберга
Палмер опробовал новый болид Renault
Алонсо: Я не могу остановиться
Команда Williams представила новую машину FW40
Вандорн: Еще рано говорить о победе в гонках и борьбе за чемпионство
Хэмилтон: Медиапространство – это очень важная область
Зак Браун: Нам нужно дать немного времени
Бинотто: Мы всегда хотим быть первыми
Булье: McLaren вышла на новый уровень
Алонсо: Результаты гран-при должны больше зависеть от пилотов
Кальтенборн: Мы решили, что будет лучше, если Верляйн пропустит первые зимние тесты
Райкконен: Посмотрим, как болид будет вести себя в Барселоне
Арривабене: Только в Австралии мы поймем, за какие места мы можем бороться
Williams подписала контракт с JCB
Алонсо не захотел переходить в Mercedes
Представители Toro Rosso изменили время начала презентации нового болида
Pirelli будет титульным спонсором гонок в Бельгии, Испании и Венгрии
Райкконен опробовал новый болид Ferrari
Боттас готов обмениваться данными с Хэмилтоном
Сайнс-старший утверждает, что его сын не перейдет в Renault в 2018-м году
Команда Mclaren представила свою новую машину MCL32
Команда Ferrari представила новую машину SF70H
Хэмилтон: Уровень прижимной силы серьезно вырос
Боттас: Разные команды выбрали разное направление
Эриксон надеется, что в этом году они будут регулярно попадать в топ-10
Вольфф: Наш подход не изменится
Коста: К первому гран-при сезона 2017-го года наш болид серьезно изменится
Сотрудники Manor надеются, что команду еще спасут
Грин: Ситуация с легальностью подвески выглядит неоднозначно
Малья: В Индии хотят, чтобы я погасил долги авиакомпании, которая обанкротилась
Марко: Во время борьбы с Ферстаппеном нужно быть предельно внимательным
Сотрудники Mercedes объяснили, почему новый болид получил название W08 EQ Power+
В Force India ожидают, что в Mercedes добились прироста по мощности у мотора
Малья критикует Renault за то, что во время презентации они представили прототип болида
Во время съемочного дня у Toro Rosso возникли проблемы с мотором
Фернли: В младших сериях Окон добился хороших результатов
Прост считает, что у Red Bull и Mercedes одинаковые шансы
В Mercedes уверены в легальности своего болида
Команда Mercedes представила свою новую машину W08
Видео: Sauber C36 на трассе в Барселоне
Вильнев: Стиль пилотирования Феттеля должен подойти к новым болидам
Сафнауэр: Наша команда находится в отличной форме
Боттас: Руководители Mercedes пережили сложные времена
Шмидт: Новые болиды очень длинные и очень широкие
Хэмилтон: Я надеюсь, что наша команда будет бороться с Ferrari и Red Bull
Доддс: Я вижу два весомых факта, которые указывают на конфликт интересов
Представителям Renault хотелось бы подписать испанского пилота
Штайнер: Мы не сможем бороться с большими командами
На новом болиде Haas впервые завели силовой агрегат
Хэмилтон показал новый дизайн своего шлема
Малья ответил на слова Абитебула
Перес надеется, что они смогут выиграть гонку
Трасса в Сильверстоуне снята с продажи
График работы пилотов в первой серии межсезонных тестовых заездов
Команда Force India представила новую машину VJM10
Force India подписала контракты с новыми спонсорами
Маркионне: Мы потеряли несколько сотрудников, которых мы не хотели терять
Представители Mercedes обнародовали первые фотографии своего нового болида
Абитебул: Мы не ждем чудес
В Renault рассчитывают на 5-ю позицию в командном зачете
Сироткин хочет стать боевым пилотом Renault
Йос Ферстаппен: В 2018-м году Макс будет бороться за титул
Прост стал специальным советником Renault
Хьюз: В этом году Sauber будет заниматься консолидацией своих ресурсов
В Pirelli считают, что в этом году перегрузки увеличатся примерно на 1g
Феттель: Я хочу стать чемпионом вместе с Ferrari
Марко: У Сайнса долгосрочный контракт с Red Bull
Перес первым сядет за руль нового болида Force India
Официально: Сироткин – резервный пилот команды Renault
Renault представила свой новый болид
В Барселоне провели тесты техники для полива асфальта
Вернь: Я знал, что в 2017-м году я не буду резервным гонщиком Ferrari
Жюльен Симон-Шотан – новый гоночный инженер Эриксона
Хэмилтон: Я никогда не стану пить шампанское из ботинка
Турини сообщил о деталях презентации нового болида Ferrari
Верляйн не будет участвовать во второй зимней тестовой сессии и в гран-при Австралии?
Финансовые подробности новых контрактов Вольффа и Лауды
Боттас: Эмилия здорово гоняет
Эриксон: Sauber – это отличное место для развития всех гоночных способностей
Стролл: Мне удалось стать чемпионом во всех сериях, в которых я выступал
Хорнер: Mercedes все еще остается фаворитом
Ньюи: Структура воздушного потока вокруг машины практически не изменится
Хэмилтон: Я не критиковал Mercedes
Renault подписала контракт с испанской страховой компанией
В этом году Алонсо будет использовать шлемы фирмы Bell
Новый болид Ferrari получит индекс SF70-H
Кальтенборн: Мы смогли заложить хорошую основу
Force India подписала соглашение с FXTM
Пол ди Реста: В этом году я буду резервным пилотом Williams
Лауда и Вольфф останутся в Mercedes до 2020-го года
Команда Sauber представила свою новую машину С36
Грожан: Нас ждут захватывающие гран-при
Ривола: В Ferrari готовы постелить Мику Шумахеру красную дорожку
Джолион Палмер надеется, что он сможет побороться со своим братом в Формуле 1
Ньюи: Значительную часть круга гонщики смогут проходить на полной скорости
Штайнер: На тестах мы будем работать с ночной и дневной сменами
Хембри: Задние шины будут быстрее прогреваться
Марко: В этом году мастерство пилота должно выйти на первый план
Боттас: В Формуле 1 я заработал 411 очков, при этом я не выиграл ни одной гонки
Култхард: Риккардо не лучше Ферстаппена, и Ферстаппен не лучше Риккардо
Хэмилтон: Хороший пилот должен сам находить предел возможного
Магнуссен: В этом году мы будем пытаться улучшить результаты Haas
Масса: Я немного странно чувствую себя, ведь со мной уже все попрощались
Магнуссен первым опробует новый болид Haas
Вольфф: Клэр Уильямс круто ведет переговоры
Хэмилтон: Новый болид выглядит, как лодка
Стролл: Мне нужно показать все, на что я способен
Выставку, которая посвящается сотрудничеству с Шумахером, посетили 30 тысяч фанатов
Уильямс: У Williams светлое будущее
Изола: У нас есть несколько резервных составов
Феттель: Чем выше скорость болида, тем интереснее
Цандер: После моего прихода команда сосредоточила свое внимание на скорости машины в поворотах
Хэмилтон: Нет смысла проводить гран-при Формулы 1 на трассе, на которую никто не приедет
Хеллмунд: Мы предлагали владельцам Manor 22 миллиона фунтов стерлингов
Белл: Наш мотор не уступает мотору Ferrari
Вольфф: Технический регламент изменился вовремя
Хэмилтон: Возможно, после ухода из Формулы 1 меня уже больше не увидят в паддоке
Вольфф: Многие хотели видеть Хэмилтона и Алонсо в одной команде
Хюлькенберг привел в Renault нового спонсора
Вольфф сомневается в том, что отношения между Боттасом и Хэмилтоном будут гладкими
Джовинацци уже прошел процедуру подгонки сиденья в Sauber?
Боттас: Еще в январе я пытался встретиться с Росбергом
Херберт: Хэмилтон и Шумахер – пилоты одного уровня
Сайнс: Гонщики каждый год получают огромное удовольствие от работы на трассе
Росберг: Я открыт для улучшения отношений с Хэмилтоном
Галлахер: Я думал, что Экклстоун раньше покинет Формулу 1
В 2018-м году Формула 1 может вернуться к активной подвеске
Уильямс: Руководители Mercedes предложили нам выгодные условия
Абитебул: Уже в первых гонках мы должны быть конкурентоспособными
Хилл: Некоторые команды Формулы 1 оказались в более выгодном положении
Булье: В Honda не готовы к борьбе за победы
Williams презентует свой новый болид 25-го февраля
Маркионне: Перед началом сезона 2016-го года я поверил сотруднику Ferrari
Ферстаппен: Я впечатлен скоростью нового болида в поворотах
Известные художники нарисовали новый болид McLaren
Браун: Мы не сможем быстро изменить ситуацию
Верляйн: Я вернусь более сильным
Команда Wiliams первой из команд показала новую машину
FIA: Мы не знакомы с контрактами, которые команды подписали с держателем коммерческих прав
Хембри: Только в Австралии мы поймем, насколько хорошо мы выполнили свою работу
Боттас: У меня не было шансов подписать многолетнее соглашение
Гран-при Австралии переедет в Сидней?
В Ferrari не работают над вторым вариантом шасси
Хьюз: У Лоу было больше полномочий в Mercedes, чем будет у Эллисона
Хорнер: Мы попытаемся навязать борьбу действующим чемпионам
Соратник Денниса покидает McLaren
Джовинацци рассчитывает на то, что он будет участвовать в зимних тестах
Презентация нового болида Haas состоится 26-го февраля
Верляйн не сможет принять участие в первой зимней тестовой сессии
Дирк де Бир – глава отдела аэродинамики команды Williams
Боттас: Тони Росс будет моим гоночным инженером
Новый болид Toro Rosso будет окрашен в небесно-голубой цвет?
Вольфф: Эллисон возьмет на себя роль технического лидера
Эллисон – новый технический директор Mercedes
Минарди: Участникам чемпионата нужно больше тестовых дней
Хембри: В Формуле 1 решили, что нужно идти в другом направлении
Белл: Renault считается полностью заводской командой, и мы должны использовать это преимущество
Арривабене: Сотрудники Pirelli хорошо справились со своей работой
Булье: У Алонсо есть опыт пилотирования болидов с высоким уровнем прижимной силы
Кинг рассчитывал на место боевого пилота в Manor
Булье: Во время работы над новым проектом мы использовали опыт прошлых решений
Руководители Sauber ведут переговоры с Ferrari относительно Джовинацци
Toro Rosso полностью изменит раскраску болида?
В Мельбурне надеются, что представители Liberty Media приедут на их гонку
Уильямс: В некотором плане состав Williams не изменился
Руководители Ferrari пока что не обсуждают с Феттелем возможность продления контракта
Команды рассматривают возможность создания нового союза для защиты своих интересов
Риккардо надеется, что они смогут навязать борьбу Mercedes
Вандорн: Я в отличной форме
Дзанарди: Перемены в составе Mercedes сыграют на руку Хэмилтону
Росберг победил в номинации Прорыв года
На новом болиде Renault впервые завели двигатель
Журналисты показали новый болид Ferrari
Хасэгава: Я надеюсь на то, что наши сотрудники выбрали правильное направление
Еврокомиссия будет требовать изменить структуру управления Формулой 1?
Хембри: В этом году Формула 1 станет чемпионатом пилотов
3-го июля Мэчин займет должность главы отдела аэродинамики Renault
Боттас: Переход в Mercedes – это достаточно серьезный вызов
Риккардо: После первого тестового дня у меня будут болевые ощущения
Култхард: В этом году Феттель будет бороться за победы
На новой машине McLaren впервые завели мотор
Булье: Мы изменим раскраску машины
Формулу 1 могут оштрафовать на 1,35 миллиардов фунтов стерлингов
Личный тренер Алонсо уверен, что испанец не покинет Формулу 1 в конце этого года
Сайнс: Алонсо остановится только после того, как выиграет третий титул
Росберг: В этом году у Алонсо будет шанс подняться на подиум
Боттас: Второе место не устроит меня
Уильямс: Если доходы будут делить более справедливо, то Williams получит выгоду от этого
У нового болида Ferrari проблемы с аэродинамикой?
Стролл будет пытаться сплотить команду Williams вокруг себя?
Расследованием законности решений Mercedes и Red Bull будет заниматься апелляционный суд FIA?
В ближайшие недели Чарли Уайтинг опубликует очередную техническую директиву
Провера: В начале сезона 2017-го года нашу компанию ждет серьезное испытание
Росберг: Боттасу не нужно настраиваться на легкую жизнь
В Азербайджане второй билет продают со скидкой в 50%
Боттас продолжает знакомиться с Mercedes
Red Bull покажет свой новый болид 26-го февраля
Ferrari – самая возрастная команда сезона 2017-го года
Магнуссен: Я голосовал против Halo
Росберг считает, что в конце этого года руководители Mercedes будут пытаться подписать Феттеля
Гасли: Меня ждет уникальный опыт
Успех Ферстаппена повлиял на продажи билетов
Sauber подписала новый контракт с Interroll Group
Браун: Вандорн будет пытаться пробиться в группу лидеров
Алонсо: Вандорн – очень хороший гонщик
Маркионне вновь намекнул на то, что Alfa Romeo может вернуться в Формулу 1
Боттас: Я считаю свой визит в Бриксуорт очень полезным
Вурц: Мы делаем все для того, чтобы Формула 1 постоянно развивалась
Лауда: Самый важный этап работы будет проходить во время второй тестовой сессии
Магнуссен: Не нужно торопиться с выводами
Хюлькенберг: Любой пилот пытается опередить своего напарника
Зак Браун: Я не считаю, что все команды должны получать одинаковые суммы
Грожан принял участие в лыжной гонке
Букмекеры считают Хэмилтона и Ферстаппена фаворитами сезона 2017-го года
Боттас: Увидим, кто в конечном итоге окажется сильнее
Симондс: В этом году в пелотоне произойдет небольшая перетасовка
Брюса Макларена могут включить в Зал славы
Зарплаты пилотов Формулы 1 в этом году
Алонсо готов бороться за победу в каждой гонке
Абитебул: Двигатель Renault будет одинаковым для всех
Браун: Алонсо и Вандорн отлично ладят
Алонсо не знает, в какой цвет будет окрашен новый болид McLaren
Смедли: Группа лидеров может пополниться новыми именами
Даллара: Я все еще не могу понять, почему в Формуле 1 решили пойти таким путем
Manor может выкупить инвестиционный фонд CGF
Хаас: Мы надеемся на то, что модель, которую мы используем, позволит нам прибавить
Вольфф: У Формулы 1 много плюсов
Ford GT, который принадлежал Баттону, выставили на аукцион
Алонсо: Только одному пилоту разрешают приводить собак в паддок
Баттон подколол Алонсо
В результате аварии во время тестовых заездов Феттель получил ушибы
На новом болиде Ferrari впервые завели мотор
Рагимов: Нужно организовать встречу всех промоутеров
Картикеян: Я не знаю, как все будет работать без Экклстоуна
Абитебул: Нынешнее руководство Renault достаточно сильное
В 2018-м году Sauber перейдет на моторы Mercedes?
Кларксон: Появилась надежда, что Формула 1 станет ярким шоу
Вилли Вебер: У представителей Liberty Media нет желания заниматься гонками
Росберг не жалеет о том, что он решил покинуть Формулу 1
Боттас: Если бы Масса принял другое решение, то мне было бы сложнее покинуть Williams
Хед: Новые болиды будут более зависимыми от мощности мотора
Alfa Romeo продали за 3.9 миллионов евро
В Австралии активно готовятся к этапу Формулы 1
Официально: В этом году McLaren будет использовать топливо BP
20 февраля Sauber покажет свой новый болид
Магнуссен посетил фабрику Dallara
Риккардо продолжает готовиться к сезону 2017-го года
Pirelli пришлось прервать двухдневные тесты дождевых шин
Переход Red Bull на топливо Mobil может повлиять на борьбу за чемпионский титул
Некоторые команды будут пытаться опротестовать легальность подвесок Red Bull и Mercedes?
Проблемы Виджея Мальи усугубляются
Бендинелли: Алонсо мотивирован на борьбу
Абитебул: Я надеюсь, что по итогам этого года мы окажемся между пятым и седьмым местами
Сайнс: Продолжительность моей тренировки доходит до 2-х часов
Шасси Renault получило омологацию FIA
Тост: Сейчас нет паритета в мощности моторов
Каллениус и Цетше надеются, что Mercedes продолжит свою успешную серию
У FIA могут возникнуть вопросы к организаторам гонки в Мексике
Райкконен запустил еще один проект, который не связан с Формулой 1
Для Феттеля тесты шин закончились аварией
Бриаторе сравнил Ферстаппена с Сенной
Зак Браун: Мы хотим побеждать
Компания Pirelli проводит тесты дождевых шин
В McLaren готовятся к строительству нового завода
Симондс: Изначально я думал, что новые болиды будут иметь старомодный внешний вид
Росберг надеется, что Кубица сможет вернуться за руль болида Формулы 1
Виндзор надеется, что скоро Ферстаппен и Вандорн будут бороться за победы
В Mercedes надеются, что Хэмилтон и Боттас хорошо сработаются
Дэйв Реддинг переходит в Williams
В этом году вновь многое будет зависеть от силового агрегата
Браун: В Формуле 1 нужно ввести бюджетные ограничения
Штайнер: Все сотрудники Haas заряжены на работу
Монтойя: В этом году Mercedes точно будет входить в число лидеров
Errea Sport будет поставлять Sauber чехлы для болидов и униформу
Палмер: Renault в хороших руках
Квят пытался показать фанатам новый болид Toro Rosso
Грожан прошел процедуру подгонки сидения
Марко: По эффективности мотор Renault не будет уступать Ferrari
В Зандфорте вновь состоится шоу, в котором будет участвовать Ферстаппен
Квят: В Toro Rosso напряженно работают
Энтони Хэмилтон: В Формуле 1 должны выступать отличные пилоты
Представители McLaren выставили на аукцион билеты на презентацию нового болида
Энтони Хэмилтон: Если у вас такой напарник, как Хэмилтон, то ваша карьера может быстро закончиться
Берд: Формула 1 стала слишком закрытой
Уэббер: В этом году пилоты начнут отрабатывать свои деньги
В Баку ожидают, что в этом году гонка получится более яркой
Абитебул: Новый регламент должен обнулить ситуацию в чемпионате
Робак: Алонсо считал Кубицу самым одаренным пилотом
Штайнер: Затраты команд Формулы 1 постоянно растут
Бриаторе: Мне не нравится то, что мы не получаем никаких новостей о Шумахере
Эриксон отработает все зимние тесты в одиночку?
Мосли считает, что Ferrari нужно лишить бонусов за исторический статус
Руководители McLaren не исключали Ника де Вриса из своей молодежной программы
В сети появилась новая ливрея McLaren
Хэмилтон: Скоро я назову победителя
Официально: Капито покинул McLaren
Фурбатто: Разница в скорости между топ-командами и командами второго эшелона вырастет
Верляйн пропустит зимние тестовые заезды?
Цандер: Скоро мы начнем работать над машиной 2018-го года
Бриаторе: Представители Liberty Media хотели сделать с Экклстоуна прислугу
Пристли: Есть риск, что одна из топ-команд пойдет неверным путем
Цендер: В Баку и Сочи мало рейсов
В Поль-Рикар презентовали гран-при и подписали контракты
Представители Sauber опровергают информацию о том, что Верляйн не сможет выступать
Mercedes: Перед первым запуском мотора важно собрать все факторы воедино
В Toyota отказались от планов возвращения в Формулу 1
Лайст: Я надеюсь, что у меня будет шанс попасть в Формулу 1
BMW: Мы не планируем возвращаться в королевский чемпионат
Презентация Toro Rosso состоится 26 февраля
Force India подписала контракт с производителем очков
Хэмилтон продолжает готовиться к новому сезону
В январе Боттас провел 41 тренировку
Алонсо: Я вернулся
Президент FIA сожалеет о потере гран-при Индии
Дамиани: Гран-при Италии станет настоящим праздником
Уэббер: Эдриан Ньюи всегда отлично справлялся с новыми правилами
Мосли: Для Liberty Media Браун – ценное достояние
В Финляндии надеются, что однажды они смогут организовать гран-при Формулы 1
Рампфкайл: В этом году Боттас засияет
Бриаторе: За последние годы Ferrari не изменилась
Лауда: Боттас сможет выступать на уровне Росберга
Вольфф говорил о первом запуске мотора на новом болиде
Фанатам понравился новый дизайн шлема Грожана
В Ferrari уверены, что они будут получать исторические бонусы до 2020-го года
Росберг: Алонсо и Хэмилтон могли образовать в Mercedes взрывоопасную связку
Квят уделяет особое внимание силовой подготовке
Мосли: Возможно, Формула 1 двигается в неверном направлении
Риккардо попал в инсценированную аварию и погиб
Брандл может получить награду от ассоциации SJA
В Renault хотят, чтобы Хюлькенберг стал лицом их марки
Хайдфельд: Я был уверен в том, что в Формуле 1 я буду выигрывать гонки и завоевывать титулы
В Bentley рассматривают возможность создания команды Формулы 1
Мосли: Экклстоуна не нужно было отстранять от дел
FIA запретила использовать системы, которые обеспечивают оптимальный старт
Фотография Алонсо была признана лучшей
Лауда: Mercedes нужна стабильная и сильная пара пилотов
Ferrari не собирается выставлять свою команду в Формуле Е
Абитебул: Никто не отклонял предложение Renault
Хорнер обнародовал фотографию своего сына
Вольфф: Нам нужно получить от Кэри больше информации
В McLaren не собираются отказываться от моторов Honda
Маркионне выполнил свои обещания
Force India: Окон продолжает знакомиться с нашей командой
Райкконен и Феттель тестировали новый визор шлема
Ки: В предстоящем сезоне Квят вернется к своей лучшей форме
Магнуссен посетил базу Ferrari
Бергер: У Формулы 1 появился шанс
Хюлькенберг не планирует участвовать в Ле-Мане
Маркионне: Мы хотим купить акции Формулы 1
Симондс: Я не планирую подписывать контракт с командой Формулы 1
В McLaren рассматривают возможность перехода на моторы BMW?
Дзанарди: Пилоты боятся штрафов
Масса сел за руль болида Формулы Е
Стролл: На трассе мы с Массой будем пытаться опередить друг друга
В Бельгии для фанатов Ферстаппена построят новую трибуну
На новом болиде Toro Rosso впервые запустили мотор
Новый болид McLaren получил индекс MCL32
Pirelli проведет два дополнительных тестовых дня
Ротенберг: Руководители Renault рассчитывают на Сироткина
Хьюз: Эллисон всегда действовал, опираясь на свои инстинкты и ощущения
Вандорн: Медленные повороты? Я думаю, что их прохождение практически не изменится
Вандорн: Я знаю, как действует Алонсо
Вольфф: У Экклстоуна нет возможности вернуться назад
Хьюз: Лоу попытается вернуть Williams былую славу
Бергер: В этом году ситуация в Ferrari не изменится
Райкконен: Я не хочу спекулировать
Джовинацци: Я впервые сел за руль болида Формулы 1
Сайнс: Сегодня я целый день был на базе Toro Rosso
Хюлькенберг: Часто простой подход позволяет добиться отличных результатов
Минимальный вес новых машин будет увеличен на шесть килограмм
Уильямс: Королевский чемпионат уверенно лидирует
Хембри: В некоторых поворотах скорость вырастет на 40 км/час
Сотрудники Williams впервые завели мотор на новом болиде
Росберг: Формула Е? Я не думаю, что я буду там выступать
Квят: Берни, спасибо тебе
Новые владельцы не смогут изменить формат гоночного уик-энда?
Семь гонщиков не поддерживают внедрение Halo
В Mercedes впервые запустили мотор на новом болиде
Сайнс: Среди небольших команд Toro Rosso должна стать лучшей
Смедли: Написание регламента – это совместный процесс
Монтедземоло: Новый королевский чемпионат станет другим
Тодт: Сейчас в Формуле 1 все достаточно неплохо
Петров рассказал о своих планах на этот год
Manor может спасти индонезийская компания
1-го марта Лоу приступит к работе в команде Williams
Директор Ford: Мы не смотрим в сторону королевского чемпионата
Ротенберг: Уход Вассера не повлияет на сотрудничество Сироткина с Renault
В Mercedes начали работать над своим турбомотором в 2007-м году
Росберг: Я не буду давать Боттасу советы
Тильке: Все зоны безопасности увеличиваются сознательно
Уильямс: Нам пришлось учитывать условия нашего спонсора компании Martini
Этапы Формулы 1 будет сопровождать насыщенная культурная программа
В Renault надеются, что они смогут опередить Toro Rosso
McLaren и BMW готовят совместный проект
Таффен: Мы смогли создать прочную основу
Вильнев признался, что у него был шанс перейти в McLaren
Монтедземоло: Руководителей CVC интересовали только деньги
Пажено: Мне не нравятся гибридные технологии
Росберг надеется, что Формула 1 станет более интересной
Росберг: Шумахер убедил сотрудников Mercedes в том, что они могут стать лучшими
Риккардо: Мы можем бросить вызов действующим чемпионам
Штайнер: У нас нет никаких проблем
Риккардо: Сначала решение Росберга казалось мне неожиданным
Сабине Кем: Шумахер никогда не сдается
Тотд: Мика Шумахера не нужно подвергать лишнему прессингу
Сайнс не считает, что в этом году будет меньше обгонов
Тильке: Городские трассы собирают больше фанатов
Вихури: Будет здорово, если в этом году Боттас сможет одержать свою первую победу
Компания McLaren будет монопольным поставщиком датчиков температуры и давления мотора
Алонсо: Я надеюсь, что в McLaren выбрали верное направление
Прост: Эпоха Экклстоуна уже закончилась
Штайнер: Наша главная цель – королевский чемпионат
Уорик: Мы попытаемся добиться пересмотра действующего соглашения
Гутьеррес: Когда я понял, что я могу покинуть Haas, то было уже слишком поздно
Вольфф: Не нужно возвращаться к старым моторам
Риккардо: Боттас получил отличный шанс
Лоу ведет переговоры с Williams
Росс Браун: Если мы просто увеличим количество гонок, то это не изменит ситуацию
Эриксон: Прессинг мешает пилоту
Вандорн: Выступления в SuperFormula помогли мне выстроить отношения с сотрудниками Honda
Тост: В прошлом году у нас была отличная аэродинамика
Джовинацци впервые примерял комбинезон Ferrari
Жан-Пьер ван Россем хочет уйти из жизни
Масса: В этом году мы откроем новую главу в Формуле 1
Сделка с Liberty Media позволила FIA заработать $80 миллионов
Force India сможет получить аванс из призовых за сезон 2016-го года
Малья: У королевского чемпионата феноменальный рекламный потенциал
Вандорн: Тренажеры и симуляторы невозможно сравнивать с реальным пилотированием
Браун: Было бы здорово, если бы Формула 1 избавилась от правила синих флагов
Ньюи: Ферстаппен был захватывающим дебютантом
Житель Красноярска смог построить болид Ferrari из картона
Ферстаппен побывал на соревнованиях по картингу
Вольфф хочет подписать с Mercedes новое соглашение
Зак Браун: Я сомневаюсь в том, что в этом году McLaren будет входить в число лидеров
Баттон попробовал себя в роли пилота самолета Airbus A380
В Force India надеются, что Окон сможет регулярно зарабатывать очки
Прост: Французам сложно интегрироваться в королевский чемпионат
Администратор Manor: Жаль, что мы не нашли решение
Фрай переходит в Williams
Даннер: Руководители Liberty Media должны иметь жесткую позицию
Браун: Нужно сесть за стол переговоров с поставщиками моторов
В Сильверстоуне надеются, что этот год они проведут с прибылью
Савар: Владельцы Manor не хотели продавать все акции
Кальтенборн: Нам нужно сделать Формулу 1 более захватывающей
Магнуссен: В прошлом году я часто загонял свой болид
Хэмилтона вновь считают фаворитом сезона
Шасси Ferrari получило омологацию FIA
Хюлькенберг: Во время подготовки я решил увеличить нагрузку примерно на 30%
Магнуссен хочет сесть за руль машины NASCAR
В этом году Mercedes будет использовать ремни безопасности нового поколения
Зак Браун: У меня были другие варианты, но я выбрал McLaren
Масса сможет опробовать болид Формулы Е
Аллен: Эпоха Экклстоуна была великолепной
Экклстоун опроверг информацию об альтернативном чемпионате
Сайнс сомневается в том, что Алонсо покинет Формулу 1 в конце этого года
В Ferrari не планируют называть новую машину в честь Бьянки
В McLaren вновь намекают на возвращение оранжевой ливреи
Фернли не собирается отпускать Окона в Mercedes
Сотрудники Manor решили показать модель своего нового болида
22-го февраля Sauber проведет обкатку своего нового болида
Алан Кинч покинул Williams
Новые владельцы Формулы 1 не делали мэрии Лондона никаких предложений
Lamborghini может вернуться в Формулу 1
Браун: Вандорн способен удивить
Во вторник Manor официально закроют
Вольфф: Росберг научил нас, что никогда не нужно быть уверенным в чем-то
Новая машина Ferrari будет названа в честь Бьянки?
Браун: Я не считаю себя поклонником системы DRS
Зак Браун: Если мы не изменим ситуацию, то в Manor каждый год будет вводиться внешнее управление
Вольфф: Если бы не Экклстоун, то меня бы не было в королевском чемпионате
Промоутеры гран-при в Остине считают, что нужно увеличить количество гонок в США
Бриаторе: Экклстоуна сместили не очень элегантно
Савар: Многие считают, что Экклстоун будет пытаться организовать альтернативный чемпионат
В следующем году Хэмилтон будет выступать в шлеме, который придумают фанаты
Райкконен подписал соглашение с компанией Hartwall
Ферстаппен: Я всегда пытался быть собой
Официально: Renault подписала соглашение с BP
Боттас: Я понимаю, что у Mercedes очень высокие цели
Вильнев: Многие уверены в том, что Стролл смог прийти в Формулу 1 только благодаря деньгам
Уитмарш: Формула 1 будет продолжать становиться сильнее
Уэббер получил титул Офицера ордена
Уильямс: Мы усилили Mercedes
Джовинацци готов к дебюту в Формуле 1 в этом году
Братчес рассказал о своих планах
Смедли: Я продолжу работать на базе
Боттас: Чемпионство Williams – это вопрос времени
Лауда: Болид Mercedes дал Росбергу возможность побеждать
Браун: Участие в королевском чемпионате должно стать прибыльным
Хилл: Изменения, которые произошли, сделали схему управления более сложной
Вольфф: Я не знаю, сможем ли мы опередить Red Bull и Ferrari
Перес: Мы многого ждем от сезона 2017-го года
Новое шасси McLaren получило омологацию FIA
Булье: Мы полностью пересмотрели концепцию болида
21-го февраля покажут фильм о Нюрбургринге
Представители FIA обнародовали график тестовых заездов по ходу сезона
Вольфф: Теперь нам нужно работать с представителями Liberty Media
Рассел сомневается в том, что в будущем он станет боевым гонщиком Mercedes
В этом году пилотов будут реже наказывать за инциденты на трассе
Уильямс: Экклстоун сыграл важную роль в формировании Формулы 1
Кэри: Росс Браун знает все сложности и особенности Формулы 1
Зак Браун: Я надеюсь, что управление Формулой 1 станет более свободным
Хьюз: Экклстоун превратил Формулу 1 в глобальный бизнес
Брандл: Экклстоун отвечал за все
Кэри: В последние пять лет чемпионатом нужно было руководить по-другому
Хорнер: Экклстоун – уникальный человек
Росс Браун: В последние годы даже я не всегда понимал, что происходит на трассе
Зак Браун: Вандорн способен подняться на вершину Формулы 1
Росберг: Я надеюсь, что Кэри вернет Формуле 1 былую славу
Кэри заявил, что Формула 1 будет приезжать в Великобританию
Зак Браун: Экклстоун всегда будет недосягаемым примером
В понедельник в Ницце была открыта улица имени Бьянки
Представители Liberty Media подтвердили назначение Брауна и Братчеса
Представители Liberty Media объявили о завершении сделки с CVC
Во вторник новые владельцы Формулы 1 должны подтвердить назначение Брауна и Братчеса
Официально: Экклстоун покинул свой пост в Формуле 1
Магнуссен: Я надеюсь, что новые болиды будут позволять подходить к пределу
Судьбу Halo будут решать команды, гонщики и владельцы Формулы 1
Хембри: В этом году сократится количество обгонов
Сайнс: Мой сын не получал предложение от руководителей Mercedes
Грин: В этом году мы будем использовать четыре версии аэродинамического обвеса
Хорнер предлагает вернуться к моторам V10
Сало: Я сомневаюсь в том, что Хэмилтон и Боттас получат равное отношение
Симондс: Я рад, что у меня будет возможность поработать со студентами
Вандорн: В предстоящем сезоне многое изменится
McLaren подписала контракт с Stratasys
Manor нужно срочно найти финансирование
Во время предсезонных тестов команды смогут опробовать дождевые шины
Ферстаппен: У меня нет цели стать самым молодым чемпионом
Росберг: Американский подход к руководству Формулой 1 позволит добиться большего
Видео: Яркие моменты Гонки чемпионов
Экклстоуна не интересует роль пожизненного президента королевского чемпионата
Феттель выиграл Кубок наций для Германии
Как изменения в топливном регламенте повлияют на предстоящий сезон?
Зак Браун: McLaren – уникальный бренд
Кальтенборн: Эриксон вносит очень ценный вклад в общее дело
Верляйн: Хорошо, что никто не пострадал
Хот, Куа и Соррелл покинут Совет директоров Формулы 1?
Палмер: За один год я стал намного сильнее
Баттон: Я продолжу гоняться
Хорнер и его супруга решили назвать своего сына Джорджем
Масса: Меня напугала авария Верляйна
Верляйн: Жаль, что я не смогу побороться за Кубок наций
Экклстоун приехал в Австрию, где он должен встретиться с Кэри и Матешицем
Бриаторе посетил инаугурацию Трампа
Монтойя выиграл Гонку чемпионов
Верхаген: Хельмут Марко позвонил мне на уроке математики
Феттель: Участие в Гонке чемпионов приносит мне удовольствие
Хэмилтон: Сейчас сложно пробиться в Формулу 1
Команды и пилоты решили помочь девочке с церебральным параличом
Новые владельцы Формулы 1 будут проводить денежные потоки через оффшорные компании
Баттон: Никто не знает, что принесет новый регламент
На следующей неделе Берни Экклстоун может покинуть свой пост
Судьба гран-при Великобритании решится в ближайшие шесть месяцев
В FIA продолжают изучать идею закрытых кокпитов
Williams ищет таланты в Формуле 4
Мальдонадо: Я могу добиться разрыва контракта с Эриксоном
У руководителя Red Bull родился сын
Масса не станет возвращать Williams подаренный болид
Хюлькенберг впервые сел за руль болид Renault
Росберг: Я больше не хочу просто ездить по кругу
Новый владельцы Формулы 1 разделят бонус Ferrari между всеми участниками чемпионата
Внешние управляющие Manor смогли договориться с потенциальными покупателями?
Росберг: В прошлом году я максимально задействовал свой потенциал
Williams: Мы сможем побить свой прошлогодний рекорд
Росберг: Я не собираюсь полностью разрывать связи с Формулой 1
Тост предлагает проводить в воскресенье виртуальную гонку на симуляторах
В Сочи ждут рекордное количество фанатов
Вольфф: В команде Williams Боттаса мог заменить только Масса
Хьюз: Экклстоун не хочет оставаться на вторых ролях
Йос Ферстаппен: Я не волнуюсь за Макса
Сайнс: Новые болиды понравятся всем
На следующей неделе внешние управляющие Manor продолжат вести переговоры с покупателями
У Мальдонадо был шанс стать напарником Эриксона в Sauber
Вандорн: У нас с Алонсо будут одинаковые возможности
Хилл проведет велопробег
В Liberty Media надеются, что команды все-таки купят акции Формулы 1
Боттас привел в Mercedes нового спонсора
В Sauber надеются, что они смогут воспользоваться новым регламентом
Эриксон: Я хочу опередить Верляйна
Перес: Меня удивило решение Хюлькенберга
Вольфф: Не нужно сравнивать Джовинацци с Оконом или Верляйном
Экклстоун: Нужно что-то придумать на случай, если я отойду от дел или умру
Магнуссен: В McLaren и Renault мне немного не везло
Хасэгава: В квалификациях нам приходилось ограничивать мощность мотора
Представители СМИ уверены, что Формула 1 покинет Сильверстоун
Зурер: Боттас – просто хороший пилот
Магнуссен: Критика в мой адрес со стороны Абитебуля? Я не хочу говорить об это
Коммерческим директором Формулы 1 может стать Шон Братчес?
Марко: Руководителям Mercedes нужно было приглашать молодого пилота
Первые три гран-при Manor может провести с прошлогодней машиной
Пьеро Феррари: Было бы неплохо, если бы в этом году мы выиграли три гонки
Вилли Вебер считает, что семья Шумахера должна рассказать правду о состоянии Михаэля
В продажу поступили билеты на гран-при России 2017
Масса: Я надеюсь, что мой опыт поможет Williams
Уильямс: Масса не потерял свои качества
Участники чемпионата отказались покупать акции Формулы 1
Международная автомобильная федерация одобрила следку Liberty Media с CVC
Pirelli разрешили провести дополнительные тесты
Алонсо не боится конкуренции со стороны Вандорна
Гасли: Я пойду путем Вандорна
Ковалайнен: Хэмилтон очень сильный напарник
Руководители McLaren уже подписали контракт с BP?
Масса приехал на базу Williams
Штайнер: На тестах мы продолжим оценивать тормоза двух производителей
Гонка чемпионов 2017 в Майами
Разница в возрасте между гонщиками Williams составляет больше 17-ти лет
Росберг: Я буду выступать вместе с Хаккиненом
Ньюи: Возможно, в этом году одна из команд сможет всех удивить
В этом году болиды McLaren будут окрашены в оранжевый цвет?
В Liberty Media одобрили сделку с инвестиционным фондом CVC
Боттас: Сбылась моя мечта
Лопес: Перед сделкой с Renault у Lotus не было никаких долгов перед поставщиками
Росберг: Боттасу придется бороться с Хэмилтоном
Магнуссен впервые посетил базу Haas
В следующем году Sauber перейдет на моторы Honda?
Хьюз: Никто точно не знает, на что способен Боттас
Вольфф: Будущее? У нас есть несколько интересных вариантов
Сало: В наше время однолетние соглашения подписываются очень редко
Масса: Руководители Williams сделали мне предложение, от которого я не мог отказаться
Лауда: Боттас сможет стать чемпионом
Боттас надеется, что он сможет завоевать титул
Вольфф сложил с себя полномочия менеджера Боттаса
Матешиц: Мы виноваты перед Квятом
Боттас: У Хэмилтона будет преимущество
Гутьеррес может стать тест-пилотом команды Формулы 1
Одну из улиц в Ницце назовут в честь Жюля Бьянки
Вольфф: Боттас – истинный финн
Почему руководители Mercedes решили сделать ставку на Боттаса?
Мекис: Я не могу представить будущее гоночной дирекции без Уайтинга
В FIA установили, что Halo не помешала бы Алонсо выбраться с кокпита после аварии в Австралии
Вильнев: Во время дебюта в Формуле 1 мне сказочно повезло
Росберг будет выступать на форуме в Давосе
В этом году Росберг будет послом Mercedes
Матешиц: Я рассчитываю на то, что в этом году Red Bull станет еще ближе к Mercedes
В Mercedes официально подтвердили контракт с Вальтери Боттасом
Внешние управляющие получили конкретное предложение о покупке Manor
Руководители Mercedes предложили Боттасу однолетнее соглашение?
В Williams подтвердили возвращение Массы и переход Боттаса в Mercedes
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2017
Кальтенборн: Верляйн и Эриксон станут очень сильной парой гонщиков
Вильнев: На плечи Мика Шумахера ляжет большая нагрузка
Презентация болида McLaren состоится 24-го февраля
Официально: Верляйн подписал контракт с Sauber
Вандорн: Я не знаю, позволит ли новый болид бороться за победы
Смедли: Строллу нужно многому научиться
В McLaren не будут убирать из названия болида аббревиатуру MP4
Штайнер заявил, что болид Haas получил омологацию FIA
Уильямс: Williams нужен технический директор
Вильнев: В Формуле 1 все должно быть немного сумасшедшим
Минарди: Не нужно удивляться тому, что у всех пилотов есть спонсоры
Ньюи: В этом году отрывы между командами вырастут
Феттель уверен, что в ближайшее время Ferrari завоюет титул
Риккардо: На трассе Ферстаппен действует достаточно агрессивно
Вильнев: Возле Стролла должен быть опытный гонщик
Уильямс: Я думаю, что на следующей неделе мы сделаем заявление
В этом году Renault представит новую версию ERS
Ньюи заявил, что Ферстаппен напоминает ему Мэнселла
Вторую часть зимних каникул Хэмилтон проводит в Мексике
На свадьбе Хаккинена было 120 гостей
Херберт: Ферстапен относится к тому же типу пилотов, что и Сенна, Шумахер и Хэмилтон
Стролл: Меня ждут непростые времена
Браун: Нужно более активно продвигать Формулу 1
Терви: Симулятор – мощный инструмент доводки болида
Макниш: В прошлом году Росберг выступал на абсолютном пределе
Мекис: Все руководители трасс получили нужные рекомендации
Уорик: Правила появляются ради пилотов, которые борются в лидирующей группе
Стирлинг Мосс перенес серьезную инфекцию дыхательных путей
Тост: Для Квята гонка в Сингапуре стала поворотным моментом
Булье: Важно, как можно скорее одержать победу в гонке
Хаас: Нам нужно найти несколько хороших сотрудников
Агаг уверен, что в следующем сезоне Гутьеррес будет претендовать на титул в Формуле Е
Организаторы гонки в Баку не будут менять конфигурацию трассы
Марчьелло: Если я буду фокусироваться на Формуле 1, то я упущу другие возможности
Бергер: На месте руководителей Mercedes я бы подписал Верляйна
В этом году Manor сможет использовать модернизированное шасси 2016-го года
Уорик: Мы должны найти компромисс с Экклстоуном
В McLaren надеются, что они смогут сохранить Фернандо Алонсо
В Pirelli считают, что в этом году многие гонки будут проходить с одной остановкой
Force India не сможет получить от FOM досрочные выплаты
Представители Ferrari будут следить за выступлениями Мика Шумахера
Ферстаппен: Я готов к чемпионству
Окон: Я пришел в Формулу 1 не для того, чтобы просто участвовать в гонках
Бергер: Я не считаю, что Росберг быстрее Хэмилтона
Вассер: Я сделал все для того, чтобы Хюлькенберг перешел в Renault
Брандл: Формула 1 выбрала ошибочный путь
Manor еще может остаться в Формуле 1
В Honda надеются, что они будут поставлять моторы нескольким командам
Хембри: В Барселоне участники чемпионата не будут показывать свой потенциал
Штайнеру не понравилось то, что имя его нового гонщика негативно упоминается в прессе
Нил: Я разочаруюсь, если сезон 2017-го года мы завершим на четвертом месте
Шасси Toro Rosso получило омологацию FIA
Тост: Предстоящий сезон Квят проведет очень сильно
Квят: На базе Toro Rosso идет очень напряженная работа
В McLaren изучают возможность приобретения акций Формулы 1
В Renault уверены, что в 2018-м году они смогут догнать Mercedes
В Pirelli уверены, что новый регламент не осложнит борьбу на трассе
Робак: Боттас сможет стать конкурентоспособным напарником
Сайнс: Если бы не Алонсо, то, наверное, я бы не попал в Формулу 1
Джонатан Палмер смог получить в долгосрочную аренду Донингтон
Представители Renault пока что не будут искать замену Вассеру
До 20-го января Manor нужно найти инвесторов
19-го января стартуют продажи билетов на этап Формулы 1 в России
В McLaren определились с раскраской нового болида
Абитебул: Вассер хотел получить полную автономию
Всемирный совет должен одобрить сделку с Liberty Media 18-го января
Аллен: Я считаю Вассера очень хорошим менеджером
Шумахер потерял два спонсора
Абитебул: Я ожидаю, что в этом году Палмер сможет прибавить
Новая подвеска Ferrari не соответствует действующим правилам
На гиперкар Mercedes установят такой же мотор, который использует команда Формулы 1
Густав Бруннер: Нужно унифицировать задние и передние антикрылья
Сайнс: Пилоту нужно всегда поддерживать хорошую форму
Петров: Боттасу будет сложно бороться с Хэмилтоном
Браун: Мне нравилось работать с Баттоном
Вассер: Если Renault хочет стать успешной командой, то у нее должен быть один лидер
Лауда объяснил, почему они так долго ищут замену Росбергу
После окончания 2018-го года Маркионне покинет пост президента Ferrari
Представители Williams не захотели комментировать информацию о приходе Лоу в их команду
Вассер был недоволен уровнем полномочий в Renault?
Шинники назвали составы резины для этапов в России и Бахрейне
Mercedes и Росберг имеют шанс получить премию Laureus World Sports Awards
Бруно Мишель: Вандорн был готов к переходу в Формулу 1 еще в прошлом году
Вассер покинул команду Renault
Кальтенборн: Нам сложно бороться с командами, у которых больше денег и сотрудников
Хаас: Мы создали отличную инфраструктуру
Риккардо первым сядет в кокпит болида Red Bull 2017-го года
Официально: Лоу уходит из команды Mercedes
Кауэлл: Болиды будут больше времени ехать на полном газу
Цетше: Я не обижаюсь на Росберга
Хюлькенберг надеется, что в этом году они смогут преподнести несколько сюрпризов
В Сильверстоуне надеются, что их контракт будет пересмотрен
Браун: У команды Формулы 1 успешные годы могут чередоваться с неудачными
Дзанарди считает, что место Росберга должен занять Валентино Росси
Маркионне: Новый мотор отлично работает на стенде
Новые шины имеют низкий уровень деградации
Лоу покидает команду Mercedes
Гутьеррес перейдет в Формулу Е?
Mercedes: Заявление испанских журналистов – это всего-навсего выдумка
Бергер отказался от руководящего поста в DTM
Гутьеррес уже не рассчитывает на то, что он сможет остаться в Формуле 1?
Росберг: Я буду наблюдать за сезоном 2017-го года
Квят: Я хорошо провел все праздники
Браун считает, что небольшие команды должны иметь возможность бороться с лидерами
Шмидт: Руководители Mercedes не готовы много платить за Боттаса
Магнуссен сравнил Renault и McLaren
Магнуссен: Мне нужен чемпионский титул
Вольфф: Я мог стать пилотом Формулы 1
В Mercedes решили продолжить сотрудничество с Axalta
В Зале славы немецкого спорта появилось имя Михаэля Шумахера
Перес – лучший пилот, который представляет страны Латинской Америки
Хюлькенберг: У меня и у моей новой конюшни есть много невыполненных целей
Сотрудники Honda использовали концепцию Mercedes?
В техническом отделе Force India появилось семь вакансий
Култхард опробовал себя в роли таксиста
Окон: Я хочу выиграть титул
Массе пришлось расторгнуть предварительное соглашение с командой Формулы Е
Грожан: В Haas все имеют возможность работать на грани
В этом году Ferrari будет отмечать юбилей
Хаккинен считает, что Боттас оказался в идеальном положении
Хюлькенберг: Мои зимние каникулы уже завершились
Тост: Нам придется работать круглосуточно
Риккардо поддержал The Inner Ninja
Хорнер: Мы будем пытаться одолеть Mercedes
Изола: Мы не уверены в том, что новые шины будут работать достаточно эффективно
В ближайшие два года модернизируют все объекты Хунгароринга
Сафнауэр: На нас не повлияет директива FIA, которая касается подвески
Честер: В FIA впервые решили увеличить уровень прижимной силы
Честер: У всех команд будет много возможностей
Браун: Формуле 1 нужен план
Автопарк Баттона пополнился новым спорткаром McLaren
Браун: Хэмилтон не строил Mercedes так, как Шумахеру пришлось строить Ferrari
Турини: В Red Bull могут начаться скандалы
Алонсо: Во времена Сенны и Проста Формула 1 была достаточно скучной
Стюарт: В правительстве считают, что автоспорт – это очень прибыльная отрасль
Хэмилтон празднует свой день рождения
Госс считает, что в этом году на трассах уменьшится количество поворотов
Хилл: Организаторам гран-при Великобритании не удалось получить поддержку правительства
Болид Force India прошел краш-тесты
Владельцы трех британских автодромов не планируют принимать этап Формулы 1
Хюлькенберг: Первые выводы будем делать только во время тестов
Госс: В этом году болиды будут иметь агрессивный внешний вид
Булье: В нашем распоряжении будет новый мотор
Трассу в Австралии будут готовить к более быстрым болидам
Экклстоун уверен, что Формула 1 будет приезжать в Великобританию
Вассер: У нас все идет по плану
Внешний управляющий Manor: Сейчас мы анализируем разные варианты
Антти Виерула: Боттас никогда не сдается
Вассер: Мы с Магнуссеном неплохо сотрудничали
Фитцпатрик объяснил, почему они решили ввести внешнее управление
Вильнев будет участвовать в Autosport International
Сайнс: Я все равно восхищаюсь своим отцом
Стюарт: В Великобритании этап Формулы 1 может принимать только трасса в Сильверстоуне
В 2019-м году может состояться последний гран-при Великобритании
Команда Рено объявила дату презентации новой машины
В этом году Honda изменит компоновку своего силового агрегата
Сезон 2017-го года Селиш проведет в Формуле V8 3.5
В Manor уже ввели внешнее управление
Стролл будет участвовать в Autosport International
В ближайшее время в Manor введут внешнее управление
Хорнер: У Red Bull самый интересный состав гонщиков
Палмер: С физической точки зрения пилотаж станет настоящим вызовом
Вольфф считает Сенну своим любимым пилотом
Херберт: Ферстаппен доказал, что в Формуле 1 все еще можно сражаться и действовать на пределе
Алези: Я бы удивился, если бы руководители Ferrari упустили Джовинацци
Экклстоун: Команде из Маранелло нужна свежая кровь
Окон: Разница между силовыми агрегатами будет стремительно сокращаться
Мери: Ферстаппен просто оказался в нужное время в нужном месте
Палмер: Мы хотим зарабатывать очки в каждом гран-при
Сайнс надеется, что в этом году чемпионом станет Алонсо
Жители Сингапура поддерживают сохранение этапа
Обнародовали первую фотографию Хюлькенберга в форме команды Renault
22-го февраля Force India представит свой новый болид
Физиотерапевт Росберга признался, что он не ожидал, что его подопечный примет такое решение
Force India продает детали болидов разных лет
Хаас: Возможно, в этом году у нас появится несколько новых спонсоров
В Absolute Taste решили расстаться с McLaren
Экклстоун считает, что нужно изменить регламент на моторы
Деннис повздорил с Бекхэмом
Ферстаппен: Если в моем распоряжении будет быстрый болид, то я смогу побеждать
Окон: На зимних тестах будет трудно всем пилотам
Рамирес: В конструкторском отделе McLaren все еще нет явного лидера
Магнуссен: Haas практически не зависит от спонсоров
Алези: Жаль, что в прошлом году Ferrari не смогла выиграть ни одной гонки
Мери: Росбергу понадобилось три года для того, чтобы опередить Хэмилтона
Вандорн: У меня свой стиль и свой подход
23-го февраля Mercedes представит свою новую машину
Магнуссен: В Haas я получу важный опыт
Боттас написал песню для Пиккарайнен
Окон: В Формуле 3 мы с Ферстаппеном постоянно касались колесами
У Харьянто практически нет шансов вернуться на стартовую решетку Формулы 1
Участникам чемпионата нужно сделать очень важный выбор
Как изменится болид Ferrari в этом году?
Уильямс: Строллу нужно дать немного времени
Хасэгава: Мы хотим побеждать и приезжать на подиумы
Грожан: Мы можем самостоятельно разработать и построить болид
Благотворительная акция позволила Росбергу собрать 50 тысяч евро
Компания Deutsche Vermogensberatung будет продолжать поддерживать семью Шумахера
Михаэлю Шумахеру 48 лет
Перес: Новый регламент дает Force India шанс
Хэмилтон: Управлять новым болидом будет физически сложнее
Боттас не планирует менять свой стиль пилотирования
У большинства команда сегодня – первый рабочий день в 2017-м году
В Honda не удовлетворены своим положением
Риккардо: Феттель – уникальный гонщик
Ньюи: С гибридными силовыми установками поставщики придумали себе рекламу
Mercedes продолжает бить рекорды
Савар считает, что Джеймс Ки может перейти в Williams
Ферстаппен: Я просто буду накапливать опыт
Алези: Если Масса вернется в Williams, то он допустит серьезную ошибку
Хембри: У новых шин снизилась чувствительность к температурным нагрузкам
В Ferrari откажутся от белой полосы на болиде и модернизируют коробку передач
Вольфф: У Ferrari есть ресурсы и потенциал
Квят: Мы не вправе критиковать Ferrari
Зимние каникулы Экклстоун проводит в Швейцарии
Дзанарди считает, что в этом году чемпионом станет Хэмилтон
Верляйн перейдет в Sauber?
Белл: Опыт Хюлькенберга важен для Renault
В этом году мощность мотора Ferrari превысит 1000 лошадиных сил
Ферстаппен побил рекорд, который держался в Формуле 1 на протяжении 32-х лет
Квят: Новый регламент – это новое и очень интересное испытание
Ньюи: Формула 1 должна стать сочетанием творческого потенциала инженеров с мастерством гонщиков
Лоренцо: В Формуле 1 очень хорошо организованный паддок
Вольфф: Прошлый год завершился прекрасно
Робертсон: В прошлом году Райкконен проделал отличную работу
Грожан: Гутьеррес быстрее, чем многие думают о нем
Стролла признали лучшим спортсменом Квебека
Предсезонные тесты стартуют через 57 дней
Кто сколько заработал в 2016-м году?
В McLaren надеются, что через три года они будут бороться за титул
Хасэгава: У нас было три ключевых проблемы
Гутьеррес: Я способен сражаться с лучшими пилотами
Росберг: В Mercedes было несколько нечестных людей
Сайнс: Я доволен своими результатами в 2016-м году
Хорнер: Ньюи будет уделять нашему новому болиду больше своего времени
Хорнер: Жаль, что у нас нет места для Гасли
Клэр Уильямс: Сейчас у нас отличная финансовая ситуация
Сьюзи Вольфф должна получить степень Кавалера ордена Британской империи
Боттас приступил к работе в Mercedes еще 20-го декабря?
Росберг вошел в десятку лучших спортсменов года
Алонсо хочет стать трехкратным чемпионом мира
Red Bull и Renault будут получать моторы одинаковой спецификации
Боттас будет гостем на свадьбе Хаккинена
Уильямс: Концепция нашего болида была достаточно сильной
Масса начал готовиться к возвращению в Williams?
Эриксон: В этом году мне удалось повысить свою психологическую стойкость
Окон: Мои родители инвестировали в мою карьеру всего-навсего 9 тысяч евро
Формула 1 возвращается во Францию благодаря работе четырех человек
Андретти: Многие хотят, чтобы Феттель боролся за титул
Сайнс уверен, что место Росберга займет Боттас
Force India – самая эффективная команда сезона 2016-го года
Хэмилтон: Я пытаюсь не оглядываться назад
Розин: Гасли готов к переходу в Формулу 1
За три года семья Шумахера потратила примерно $17 миллионов?
Росберг: Если вы боретесь за чемпионство, то сложно оставаться друзьями
Риккардо: Сезон 2014-го года изменил меня
Росберг: Я удивлен, что мы с Хэмилтоном не порасшибали друг другу лбы
Абитебул: Сложно говорить о расстановке сил в 2017-м году
Майландер: Я понимаю лидеров, которые постоянно пытаются подгонять меня
Риккардо: К Формуле 1 я всегда относился очень серьезно
Представители Liberty Media могут пересмотреть роль Экклстоуна
Окон: В Формуле 1 работа с настройками имеет серьезное значение
Култхард: Не нужно пренебрежительно относиться к фанатам
Таффен: Мы не собираемся форсировать события
Интересные факты из биографии Шумахера
Браун: Если бы не работа Шумахера, то Mercedes не добилась бы таких успехов
Читатели BBC считают Мэнселла лучшим однократным чемпионом
Вурц считает, что скорость болидов Формулы 1 должна доходить до 450 км/час
Магнуссен: Haas нужно несколько лет для того, чтобы стать претендентом на титул
Тост: Переход Квята в Toro Rosso не планировался изначально
Наср: Вакансии все еще есть
Перес: Во время работы с инженерами нужно выкладываться по максимуму
Риккардо: В этом году все дуэли с Ферстаппеном проходили в честной борьбе
Наср: Возможно, мне придется покинуть Формулу 1
В Малайзии не планируют закрывать автодром
Представитель McLaren опроверг информацию о том, что Алонсо разрешили участвовать в Ле-Мане
Хембри: Новые шины будут отводить примерно на 25% больше воды
Лауда: Мы с Вольффом неплохо дополняем друг друга
Прошло три года, но Шумахер продолжает бороться..
В 2017-м году Сироткин продолжит работать в Renault
Риккардо: Я сомневаюсь в том, что в США Формула 1 выйдет на уровень бейсбола или баскетбола
Алонсо: Я соскучился по победам и подиумам
Тост: Я впечатлен пилотажем Сайнса
Уэббер: Руководителям Mercedes будет сложно найти замену Росбергу
Симондс: Новые болиды будут похожи друг на друга
В следующем году Toro Rosso будет использовать моторы Renault, но под другим брендом
Фелипе Масса: Я просто хочу наслаждаться отпуском
Росберг: В будущем я расскажу много интересных историй
Стюарт назвал лучших пилотов всех времен
Стюарт заявил, что только некоторые гонщики зарабатывают больше, чем он
Магнуссен: Мне не нужно давать советы Вандорну
Абитебул: У нового мотора огромный потенциал для дальнейшего развития
Йонг: Мика Шумахера ждет светлое будущее
Грожан: Я знал, что я проведу в составе Haas не один сезон
Боттас: В королевском чемпионате невозможно добиться успеха в одиночку
В прошлом году руководители Red Bull могли подписать контракт с Honda
Хаас: Я разочарован тем, что по ходу сезона нам не удалось поддерживать высокий темп
В 2015-м году прибыль Manor превысила 50 миллионов евро
Лауда: Жаль, что Браун не захотел работать с Лоу
Росберг: Возможно, мои новые проекты будут связаны с бизнесом
Стюарт: Мне смешно слышать жалобы на слишком длинный сезон
Хорнер не видит ничего плохого в поведении Ферстаппена
Боттас: В 2017-м году небольшая ошибка будет приводить к очень серьезным последствиям
Хэмилтон: Надо мной издевались
Ферстаппен: Хорошо, если люди постоянно говорят о тебе
Сайнс: Улучшение моей формы не связано с уходом Ферстаппена из Toro Rosso
Вольфф: Если Мик Шумахер хорошо проведет 2017-й год, то многие обратят на него внимание
Риккардо: Ферстаппен ценится очень высоко
Хюлькенберг: В 2017-м году я точно не смогу регулярно бороться за места в топ-6
Хэмилтон: В США есть люди, которые ничего не слышали о Формуле 1
Вольфф: Я не считаю Формулу 1 индивидуальным видом спорта
Риккардо: В этом году мы переломили ситуацию
Райкконен: Мы сильно провели сезон 2016-го года
Селиш надеется, что в 2018-м году он станет боевым гонщиком
Стюарт: Новым владельцам Формулы 1 придется все наладить
Госс: В команде McLaren Баттон доказал, что он входит в число лучших гонщиков
Вольфф: Арривабене и Маркионне на верном пути
Поправки к техническому и спортивному регламенту Формулы-1 в сезоне 2017 года
Эриксон надеется, что Наср останется в Sauber
Вандорн: Я был готов к Формуле 1 еще один год назад
Стюарт: Современной Формуле 1 не хватает аварий, ошибок, напряжения и поломок
Вольфф: Мне бы хотелось проверить способности Себастьяна Ожье и Валентино Росси
Уэббер: Я допустил много ошибок
Браун: Мы четко видели, к чему мы должны прийти
Палмер: Я надеюсь, что из всех команд Renault сделает самый большой шаг вперед
Сайнс: Я не знаю, отпустят ли меня руководители Red Bull после сезона 2017-го года
Риккардо считает, что он быстрее Хэмилтона
Уэббер: Риккардо – самый стабильный гонщик сезона 2016-го года
Кауэлл: Эффективность моторов будет постоянно расти
Представители Liberty Media готовы продать командам 20% акций Формулы 1
Херберт предлагает проводить квалификацию в пятницу
Парр: Браун – гениальный стратег
В Барселоне ожидают, что на зимние тесты придет много фанатов
Экклстоун: До 2020-го года в календаре будет не больше 21-го гран-при
Тост: Команды должны тратить не больше 150 миллионов евро за сезон
Хорнер: Риккардо ведет себя так, словно Ферстаппен его младший брат
Палмер: Я был уверен в том, что в 2017-м году Росберг вернется еще сильнее
Верляйн: Немногие гонщики могут выступать в одной лиге с Оконом и Верляйном
За пять лет спонсор Магнуссена потерял $21 миллион
Алонсо считает, что в паддоке гонщиков не нужно скрывать от болельщиков
Косаченко: Если бы Гасли был на подъеме, то Квяту пришлось бы покинуть Формулу 1
Читатели BBC назвали Феттеля Разочарованием сезона, а Хэмилотона – Лучшим гонщиком
Хэмилтон: Команда Mercedes не предоставила своим пилотам равные возможности
Вольфф: Пока что рано говорить о том, что Боттас переходит в Mercedes
Тост считает, что Верляйн еще не готов к переходу в Mercedes
Грожан: Haas нужно прибавить во многих областях
Таффен: У нас были проблемы с организацией
Палмер: В следующем году на многих трассах будут побиты рекорды
Уильямс: Аэродинамика – ключевой фактор
Алонсо надеется, что в 2017-м году McLaren будет бороться за более высокие места
Мик Шумахер: Я перейду в Формулу 1 только после того, как почувствую, что я готов к этому шагу
Сезон 2017-го года Мик Шумахер проведет в Формуле 3
Жаки Икс: Вандорну нужно опередить Алонсо
Перес: Я многому научился у Хюлькенберга
Рамирес считает, что в команде McLaren много политических проблем
Вернь: После ухода из Red Bull у меня не было менеджера
Хорнер: Будет сложно опередить действующих чемпионов
Сироткин надеется, что в 2018-м году он дебютирует в Формуле 1
Риккардо считает, что в 2017-м году многие молодые пилоты будут серьезно удивлены
Тост: Формуле 1 нужно осваивать новые территории
Гутьеррес: Больше всего мне не везло в Формуле 1
Вандорн: Я чувствую серьезный прессинг
Булье: В Honda смогли сократить отставание
Риккардо уверен, что в 2017-м году они смогут опередить Mercedes
Энцо Фиттипальди и Маркус Армстронг вошли в Академию Ferrari
Новые владельцы Формулы 1 хотят проводить 25 гран-при за один сезон
Шинники подготовили по две версии резины каждого из составов
Как будут выглядеть новые машины?
Тост считает, что руководителям Mercedes нужно как можно скорее найти Хэмилтону напарника
Хэмилтон: В этом году я вырос, как гонщик
Арривабене заявил, что Феттель счастлив в Ferrari
В 2018-м году зимние тесты будут проходить во Франции?
Тост: Сейчас Формула 1 напоминает чемпионат моторов
Хорнер надеется, что они смогут оказывать давление на Mercedes
В Haas надеются, что Феруччи будет выступать более стабильно
В Sauber надеются, что новые владельцы Формулы 1 пересмотрят систему распределения доходов
Минарди: Джовинацци хорошо готов психологически и технически
Штайнер: Если бы Грожан заходил слишком далеко, то я бы сделал ему замечание
Вольфф: Сложности, с которыми мы сталкиваемся, делают Mercedes сильнее
Новые владельцы изменят формат гоночного уик-энда?
Шинники назвали составы резины для этапов в Австралии и Китае
Лауда: Потенциал Ферстаппена вызывает у меня опасения
Марко: У нас самая сильная пара гонщиков
В Голландии Ферстаппена признали Спортсменом года
Лауда: Массе нужно было радоваться, а не плакать
Договор с Williams на сезон 2017-го года принесет Массе 6 миллионов евро
Боттас: Я способен выигрывать этапы
Сами останется в команде McLaren
В Ferrari считают, что в Alfa Romeo они смогут растить своих молодых гонщиков
В ближайшее время Renault объявит о подписании контракта с BP
Райан: Верляйн – топ-пилот
В Ferrari надеются, что они смогут продлить контракт с Феттелем
Тост: Все надеются, что в следующем году у Mercedes появятся соперники
Джовинацци: Все итальянские пилоты мечтают о Скудерии
Эриксон: У Sauber очень хорошая база
Риккардо: Многие хотят перейти в Mercedes
В 2017-м году у Джовинацци будет возможность пилотировать машину Sauber?
Деннис выкупит команду Manor?
Верляйн: Окон хорошо подходит Force India
Масса: У меня нет новостей
Масса еще не подписал контракт с Williams
Магнуссен: У меня есть возможность нормально подготовиться к старту нового сезона
Стролл: Деньги помогают получить возможность
Белл: Палмер продолжает развиваться
Бинотто: Сотрудники Ferrari умеют строить быстрый болид
Масса уже подписал контракт с Williams на следующий год?
Силуэт болидов 2017-го года будет казаться негармоничным?
Экклстоун: Я сомневаюсь в том, что Боттас сможет опередить Хэмилтона
Сайнс: У меня была возможность перейти в Mercedes
Хэмилтон: Опыт, который я получил в этом году, сделал меня намного сильнее
Лауда заявил, что пилот Red Bull первым позвонил руководителям Mercedes
Маркионне: Мы не планируем делать какие-либо перестановки
Клэр Уильямс подтвердила уход Симондса с команды Williams
Маркионне: Нужно убедиться в том, что Феттелю комфортно в Скудерии
В следующем году государство не будет платить взнос FOM за проведение этапа в Сочи
Ральф Шумахер: Некоторые публичные высказывания Ферстаппена не понравились мне
Пэт Симондс покинул команду Williams
Лауда: У нас осталось всего-навсего два варианта
Маркионне: Я не знаю, сможем ли мы сохранить свой состав
Физиотерапевт Хэмилтона заявила, что Льюис не пьет перед гран-при
Сайнс: В 2015-м году Квят смог опередить Риккардо
Уэббер: Массе нужно отдохнуть
Маркионне изучает возможность возвращения Alfa Romeo в Формулу 1
Джовинацци подписал контракт с Ferrari
Вандорн: Многое будет зависеть от конкурентоспособности болида
Гасли: У меня еще все впереди
Алонсо: Сейчас McLaren не хватает только конкурентоспособного болида
Эриксон: В настоящий момент я в очень хорошей форме
Тост: Мы должны усложнить жизнь Williams и Force India
Уэббер: Возможно, в следующем году в Red Bull сделают ставку на одного пилота
Капито покинул McLaren?
Хэмилтон не хочет, чтобы Верляйн стал его напарником
Руководители Williams смогли договориться с Массой?
Хэмилтон: Я не хочу, чтобы менялся состав моих механиков
Презентация нового болида Ferrari состоится 24-го февраля
Масса: Я хочу помогать FIA
Джовинацци станет третьим гонщиком Ferrari?
Грожан: Я часто жалуюсь по радио
Хэмилтон считает, что Росберг покинул Формулу 1, чтобы избежать сражений с ним
Клэр Уильямс: Мы знаем, как устранить свои слабости
Новые владельцы Формулы 1 планируют ввести потолок бюджетов для участников чемпионата
Экрем Сами покинул McLaren
Аллен: Хэмилтон перешел в активное наступление
Росберг: Пришло время искать новые испытания
Конфликт Хэмилтона с руководителями Mercedes все еще не исчерпан
В Renault надеются, что в 2017-м году их гонщики будут бороться за проход в Q3
Уэббер: Не было никаких признаков того, что Хэмилтон уничтожил Росберга
Симондс: Критикой в адрес шин пилоты пытаются прикрыть свои ошибки
Если Масса вернется в Williams, то ему заплатят 5 миллионов фунтов стерлингов
Масса примет решение в начале следующего года
Росберг: Я часто прокручиваю в голове гонку в Абу-Даби
Вандорн уже начал готовиться к дебюту в Формуле 1
Грожан выиграл гонку на ледовой трассе
Семья Шумахера обратилась в прокуратуру из-за тайно сделанных фотографий
Хюлькенберг: Я верю, что в этом году я принял верное решение
Смедли: В середине сезона мы внедрили новинки, которые замедлили машину
Риккардо готов к тому, что его отношения с Ферстаппеном могут стать более напряженными
Зильберман: Если Масса вернется и Стролл сможет опередить его, то это будет унизительно
В следующем году в испанской Формуле 4 дебютирует команда Алонсо
Неизвестные пытаются продать фотографию Шумахера за один миллион евро
Палмер: В следующем году Mercedes вновь будет доминировать
Кальтенборн: Мы не планируем приглашать много новых людей
Ориккио: Руководители Williams уже предложили Массе новый контракт
Коринна Шумахер: Мы хотим показать, что никогда не нужно сдаваться
Квят: Сайнс смог опередить меня
Росберг: Верляйн – слишком рискованный вариант
Сабине Кем: Состояние Шумахера не считается общественно значимой темой
Алонсо считает сезон 2016-го года одним из лучших в своей гоночной карьере
В Австрии планируют прекратить бесплатную трансляцию этапов Формулы 1
Антимонопольные органы разрешили Liberty Media завершить сделку с CVC
Даннер: В Ferrari не делают то, что просит Феттель
Перес: Мне предлагали контракт не только руководители Renault
Индонезийское подразделение KFC выкупит Manor?
Валентино Росси мог перейти в Формулу 1
Смедли говорил о моменте, который стал поворотным для Массы
Росберг: В конце финальной гонки сезона Хэмилтон ехал, как бабушка
Верляйн: Я многое узнал о том, что происходит за пределами Формулы 1
Грожан: Мой первый сезон в составе Haas прошел феноменально
Лауда: Нужно исключить из регламента пункты, которые касаются защиты места и обгонов
Тодт: Решение Росберга нужно уважать
Ферстаппен мечтает оказаться в Ferrari?
Руководители Williams готовы продать Боттаса за 34 миллиона евро
Масса готов вернуться в Williams?
Кальтенборн: Мы назовем имя напарника Эриксона в январе
Уильямс: Если мы найдем проверенного гонщика, то мы отпустим Боттаса
Белоусов: В будущем кибератаки в Формуле 1 могут стать серьезной проблемой
Симонсд: Мне нужно передать Williams в хорошие руки
Росберг: Возможно, я стану менеджером молодого пилота
В сезоне 2017-го года старты станут более непредсказуемыми
Британские журналисты признали Риккардо лучшим пилотом этого года
Симондс: Браун – пример правильного сотрудника для Ferrari
Абитебул: На протяжении всего 2016-го года к нам присоединялись новые сотрудники
Сайнс сомневается в том, что он получит от Red Bull предложение подписать договор на 2018-й год
Экклстоун подтвердил то, что владельцы Manor не смогли договориться с Таво Хеллмундом
Ферстаппен говорил о сложностях, с которыми он столкнулся после перехода в Red Bull
Вассер: Состав Renault отражает наши амбиции и планы
Хэмилтон: Я готов бороться с любым напарником
Масса: Боттас многого добьется в Формуле 1
Хюлькенберг сомневается в том, что в 2017-м году Force India улучшит свои результаты
Росберга признали лучшим пилотом года
Manor вернется под контроль Лоудона?
Керон Пилбим возвращается в Renault
В Mercedes не планируют объявлять состав до завершения новогодних праздников
Возвращение Массы в Williams и переход Боттаса в Mercedes?
Алонсо: Нужно работать над улучшением видимости
Хорнер: Мы не собираемся отпускать Сайнса
Браун уверен, что в следующем году Mercedes вновь будет доминировать
За следующих два сезона Росберг мог заработать примерно 50 миллионов евро
Абитебул: В 2018-м году мы будем бороться за места на подиуме
Экклстоун: Хэмилтону нужен сильный напарник
В 2018-м году Феттель перейдет в Mercedes?
В Liberty Media смогли найти дополнительное финансирование
Хасэгава: Пока что клиенты Mercedes не заинтересованы в переходе на моторы Honda
Сайнс: Для меня переход Ферстаппена в Red Bull был сложным моментом
Росберг: Мой новый контракт с Mercedes был очень выгодным
Британские журналисты считают, что руководителям Mercedes нужно подписывать Боттаса или Сайнса
Риккардо: В Red Bull доверяют мне
Руководители McLaren хотят подписать с Алонсо новый договор
Симондс: Для нас важно сохранить Боттаса
Мика Сало: Руководители Mercedes могут выкупить Боттаса
Руководители Red Bull не собираются отпускать Сайнса в Mercedes
Херберт говорил о Шумахере
Масса: Я уже пытался помочь бразильскому автоспорту
Сайнс-старший доволен результатами своего сына
Вильнев: В Формулу 1 должно быть сложно попасть
Если бы Хюлькенберг решил остаться в Force India, то сейчас у него был бы шанс перейти в Mercedes
Вандорн: Новые болиды буду выглядеть круто
В Mercedes пытаются получить максимальный маркетинговый эффект от Росберга
Хюлькенберг: Force India сложно выступать на уровне лидеров
Фанаты помогли Toro Rosso нарисовать трассу, которая состоит из лучших поворотов
Савар: У Mercedes нет беспроигрышных вариантов
Верляйн: Я понимаю, почему руководители Force India подписала Окона
Мазепин проведет еще один сезон в Формуле 3
Алонсо: Я хочу стать чемпионом вместе с McLaren
Итоговая статистика от компании Pirelli
Феттель: Росбергу не нужно оправдываться
Риккардо: Хорошо, что зимние тесты начнутся в конце февраля
Брандл считает, что руководители Williams не отпустят Боттаса в Mercedes
Агостини: Решение Росберга вызывает уважение
Сын Эдриана Ньюи надеется, что однажды он перейдет в Формулу 1
Вандорн: Я надеюсь, что я смогу сделать все правильно
Наср считает, что ему нужно улучшить квалификационный темп
Штайнер: Мы пытались подписать Магнуссена еще в прошлом году
Аллен: Руководители Mercedes пытаются подписать лидера Williams
Савар: Уже 1-го января Лоу может приступить к работе в Williams
Уолтерс: Аутсайдеры получают мало призовых
Браун: В сезоне 2016-го года McLaren демонстрировала очень хороший прогресс
Штайнер: Наша команда должна прогрессировать вместе с Ferrari
Мальдонадо заявил, что у него есть шанс вернуться в Формулу 1
Williams: Мы уже объявили свой состав
Хорнер: Лидеры всегда критикуют новичков, которые огорчают их
Вольфф: Встреча с Хэмилтоном получилась фантастической
Магнуссен: Мне нужно набрать вес
Сафнауэр: Важно продолжать прогрессировать
Эллисон займет место Лоу в Mercedes?
Херберт: Ферстаппен использует свои шансы
Клэр Уильямс: Росберг заслужил титул
Боттас испытал проекцию нового болида в симуляторе
В Williams не хотят отпускать Боттаса в Mercedes, но переговоры продолжаются
Фитцпатрик: Создание болида – это очень сложная задача
Грожан решил вернуться в гонки на льду
Минарди: Если Алонсо хочет выиграть титул, то ему нужно переходить в Mercedes
Феттель: Теперь нас пятеро
Росберг: Я все еще праздную победу в чемпионате
Жене считает, что Mercedes может потерять свое преимущество
Перес: Эскизы нового болида Force India выглядят здорово
Вассер: Команды, у которых уже отлажена структура, будут иметь преимущество
Зурер: В последней гонке сезона руководители Mercedes решили изменить правила
Абитебул: У Renault нет много ресурсов
Монтойя: Нужно принимать все поражения и победы
В Mercedes оценили шансы Боттаса стать напарником Хэмилтона
Сироткин: Если бы я был на месте Росберга, то я бы точно не ушел
В следующем году сотрудничество Red Bull и Toro Rosso станет более тесным
Вандорн: Алонсо высоко ценят
Марчьелло сомневается в том, что он сможет перейти в Формулу 1
Сироткин надеется, что в сезоне 2018-го года он будет выступать в Формуле 1
Зильберман: Только Испанский инквизитор сможет разбираться с гонщиками Red Bull
Падди Лоу перейдет в Williams?
Штайнер: Наш бизнес-план неплохо сработал
Эриксон: Я буду доволен, если моим напарником вновь будет Наср
Верляйн: Новый регламент – это новые возможности
McLaren: Мы не планируем возвращать Лоу в Уокинг
Сайнс может перейти в Mercedes
Представители Force India обнародовали инструкцию по использованию Хюлькенберга
В этом году пилоты совершили 998 обгонов
Баттон заявил, что, возможно, для него 2016-й год был последним в McLaren
Сергей Сироткин может продолжить сотрудничать с Renault в 2017
Зурер: Росберг смог прыгнуть выше своей головы
Ки: Последние два десятилетия не было таких масштабных перемен
Браун: Нужно пересмотреть формат гоночного уик-энда
Перес: Мне было трудно победить Хюлькенберга
17-го января в Liberty Media состоится голосование по поводу приобретения Формулы 1
Наср считает, что он заслужил место в Формуле 1
Организаторы гонки во Франции обнародовали конфигурацию трассы
В 2018-м году шины вновь изменятся
На место Росберга претендуют только три гонщика
Хьюз считает Риккардо лучшим гонщиком в пелотоне
В Force India надеются, что в 2017-м году они будут сражаться за третье место
Бриаторе утверждает, что Алонсо останется в McLaren
Лоу может покинуть Mercedes
Росберг: Не нужно говорить, что я бросил команду
Вольфф сообщил, что вопрос с действиями Хэмилтона в Абу-Даби закрыт
Хакеры взломали электронную почту Мальи
Алонсо все еще может перейти в Mercedes
Росберг считает Верляйна главным претендентом на место в Mercedes
Браун: Алонсо один из лучших пилотов в мире
Масса: Я хочу выступать в достойном чемпионате
Эриксон считает, что он был быстрее Насра
Росберг: Я мог объявить об отставке намного позже
Кобаяши отправил Mercedes свое резюме
Хасэгава: Мы смогли решить проблемы с надежностью
Хэмилтон: Я научился быстро справляться с поражениями
Коста: Верляйн – лучший вариант
Хилл: На место в Mercedes претендуют только Боттас и Верляйн
Вильнев: Ферстаппен – очень яркая личность
Росберг: Для меня Формула 1 осталась в прошлом
Симондс: Мы понимаем, что на начальном этапе Стролл будет допускать ошибки
Фернли: Мы будем много работать с Оконом
Экклстоун не ожидал, что Формула 1 вернется во Францию
В этом году убытки от проведения гран-при Австрии превысили 30 миллионов евро
Паскаль Верляйн - Sauber или Mercedes?
Уильямс не стала опровергать то, что в 2017-м году Смедли может покинуть свой пост
Ферстаппен не обращает внимания на рекорды
Марко: В 2017-м году карты будут перетасованы
Фиттипальди считает, что руководителям Mercedes нужно подписать контракт с Алонсо
Кальтенборн: Если доминирует Ferrari, то королевский чемпионат обходится без ущерба
Бергер: У Росберга еще есть шанс вернуться в Формулу 1
Квят: Судьбу Halo будут решать представители FIA
Сайнс: В этом году я часто боролся с гонщиками McLaren, Force India и Williams
Алонсо: Я не сомневаюсь в таланте Хэмилтона
Марко вновь напомнил, что у Риккардо и Ферстаппена есть контракты на сезон 2017-го года
Формула 1 будет приезжать в Баку до 2025-го года
Вольфф опроверг заявление Ники Лауды
Вольфф: Важно, чтобы Хэмилтону было комфортно с новым напарником
Экклстоун не стал ставить Росберга в один ряд с Хэмилтоном, Феттелем и Алонсо
Сафнауэр: Есть четыре пилота, которые могут осложнить жизнь Хэмилтону
Британские букмекеры считают Верляйна фаворитом в борьбе за место Росберга
Квят прошел процедуру подгонки сиденья
Стролл и Вандорн выбрали номера для выступлений в Формуле 1
Ферстаппен: Риккардо – очень быстрый пилот
Булье: Алонсо подписал с McLaren контракт
Организаторы гонки в Индии не выплатили долги за проведение гран-при
Арривабене считает, что после ухода Эллисона они серьезно прибавили
В Pirelli надеются, что в шинных тестах будет участвовать больше команд
Гасли: Моя цель – дебютировать в Формуле 1 в 2018-м году
Бергер считает, что руководителям Mercedes нужно подписывать Верляйна
Экклстоун: С Алонсо связано много историй
Фернли: У команды появились дополнительные ресурсы
Лоу: Во время выбора пилота мы будем учитывать много факторов
Уэббер: Руководители Mercedes ищут пилота, который поможет Льису завоевать еще один титул
В Mercedes готовы закрыть глаза на нехватку опыта у Верляйна
Мик Шумахер станет участником молодежной программы Mercedes?
В следующем году продолжится сотрудничество Aston Martin и Red Bull
Вольфф: У Алонсо есть все необходимые качества
Тодт: Мы поддерживаем расширение географии Формулы 1
Грожан надеется, что он сможет выиграть гонку во Франции
Росберг не собирается полностью отстраняться от автоспорта
Руководители Mercedes все-таки подпишут Алонсо?
Лоу: Уход Росберга можно сравнить с потерей большой части машины
Уильямс: Жаль, что королевский чемпионат потерял Денниса
Де ла Роса: Дела прошлых лет могут помешать Алонсо перейти в Mercedes
Турини считает, что место Росберга в Mercedes займет Боттас, Баттон или Хюлькенберг
Официально: В 2018-м году королевский чемпионат вернется во Францию
Маркионне не собирается отпускать Феттеля в Mercedes
Хорнер: Своей работой Макс впечатлил всех сотрудников Red Bull
Руководители Mercedes не будут наказывать Хэмилтона
На место в Sauber претендуют шесть гонщиков
Решение Росберга может привести к радиальным переменам на рынке пилотов
Зак Браун: У Алонсо есть контракт с командой McLaren
Масса: Конечно, я хочу выступать в составе Mercedes
Верляйн, Хэмилтон, Росберг и команда Mercedes получили награды Autosport Awards
Верляйн считает, что он готов к переходу в Mercedes
Лауда: До конца года мы примем решение
Феттель уверен, что в 2017-м году Ferrari прибавит
Лауда: Мы не будем обращать внимание на национальность гонщика
В Финляндии надеются, что Боттас перейдет в Mercedes
Феттель: Место Росберга в Mercedes? У меня есть контракт с Ferrari
Экклстоун не знает, завершится ли сделка между CVC и Liberty Media
Савар: Если вы добиваетесь успеха, то ваш мир меняется
В Sauber уверены, что в следующем году они не окажутся в роли догоняющих
Вольфф: Мы не хотим вмешиваться в дела других команд
Росберг: Теперь у меня будет больше свободного времени
Лоренсо: В Формуле 1 безопасность на очень высоком уровне
Ферстаппен не собирается переходить в Mercedes
Бергер: Опытные пилоты связаны со своими командами контрактными обязательствами
У Насра есть шансы остаться в Sauber
Валентино Росси: Если руководители Mercedes предложат мне контракт, то я подпишу его
Вольфф: Алонсо? Все будет зависеть от McLaren
Алонсо станет напарником Хэмилтона в 2017-м году?
Вольфф: Мы восхищены тем, что Росберг решил уйти на пике
Косаченко: Наверное, есть вещи, которые интересуют Росберга больше, чем Формула 1
Алези считает, что Росберг слишком рано покинул Формулу 1
Прост: Решение Росберга сделало его титул еще ценнее
Марко: Ферстаппен заставил Риккардо поднять уровень
Хэмилтон: Руководители Mercedes держат все в секрете
Представители Red Bull обнародовали свою рождественскую открытку
Риккардо: Росберг – молодец
Джордан считает, что руководители Mercedes будут пытаться подписать Феттеля
Лауда: Хорнер написал нам, чтобы мы даже не думали о Риккардо и Ферстаппене
Уэббер считает, что в следующем году пилоты Red Bull будут бороться за титул
Если бы Росберг не завоевал титул, то он бы остался в Формуле 1
Вольфф: Нам не звонили только Райкконен и Квят
Букмекеры считают Верляйна главным претендентом на место Росберга
На церемонии FIA Ферстаппену вручили сразу две награды
Росбергу вручили чемпионский кубок
Тодт: Росберг – невероятный чемпион
Росберг: Я точно не вернусь в Формулу 1
Стюарт: Сложно уйти, когда ты находишься на пике формы
Петров пытается занять место Росберга в Mercedes
Руководители Renault не отпустили Хюлькенберга в Mercedes
В Баку объявили о начале продажи билетов
Риккардо: Если я выиграю свой первый титул, то я захочу большего
Хэмилтон: Мне все равно, кто станет моим новым напарником
Вольфф: Мы будем анализировать все варианты
Лауда: Мы остались без пилота
Экклстоун: Возможно, место Росберга займет Алонсо
Дэвид Култхард: Решение Росберга напоминает мне о Хаккинене
Команду Mercedes забросали предложениями на вакантное место
Нико Росберг: статистика выступлений
Экклстоун: Формула 1 вернется во Францию
Брандл: Решение Росберга плохо повлияет на Mercedes и Формулу 1 в целом
Росберг: Я хотел, чтобы Льюис узнал лично от меня о том, что я собираюсь покинуть Формулу 1
Росберг решил покинуть Формулу 1
Феттель: В этом году у нас было много спадов
Боттас: Команде нужно переломить ситуацию
Харьянто: Я могу вернуться в Формулу 1
Баттон: Я мог перейти в Ferrari
Лауда: Своими действиями Хэмилтон вознес Росберга
Марко: Ферстаппен готов к борьбе за чемпионство
Росберг: Только в Японии я понял, что у меня есть шанс стать чемпионом
В 2018-м году Формула 1 вернется во Францию?
Уильямс: Мы понимаем, почему Смедли хочет сделать шаг назад
Скорей всего в следующем году Росберг не будет выступать под чемпионским номером
Представители Red Bull рассказали, чем они будут заниматься в ближайшие 14 недель
Верляйн: Я разочарован
Хэмилтон: Перед рестартом организаторам этапа придется хорошо очистить стартовую решетку
Кальтенборн: Я надеюсь, что мы сможем уверенно бороться в середине пелотона
Конелли: После выезда за пределы трассы пилот должен оказываться в невыгодном положении
Mobil – официальный топливный партнер команды Red Bull
Хэмилтон угрожал руководителям Mercedes уходом из команды
Стролл: В следующем году я смогу выступить на домашнем автодроме
Sauber станет первой командой, которая проведет краш-тест нового шасси
Макниш: Хэмилтон мог действовать более агрессивно
Баттон: В квалификации моим самым сильным соперником был Хэмилтон
Бергер: Хэмилтон мог действовать еще жестче
Прост: В регламенте не прописано, что гонщик должен атаковать на пределе
Феттель признался, что в конце гонки в Абу-Даби он рисковал не до конца
Робертсон: Свободных мест практически не осталось
Робертсон: Райкконен отлично справляется со своей работой
Баттон: Скоро гонщики Red Bull будут бороться за победы
Утвержден календарь на следующий сезон
Хилл: Я не верю, что Хэмилтон покинет Mercedes
Магнуссен: В Формуле 1 значение имеет конкурентоспособность машины, а не статус команды
Гутьеррес: Мне нужно более активно заниматься планированием своей карьеры
Хорнер: Сейчас для Гасли нет места в Формуле 1
В календарь следующего сезона вновь внесли изменения
Таво Хеллмунд пытается выкупить Manor?
Руководители команд поставили Росберга только на третье место
Риккардо предлагает разыгрывать дополнительный титул среди остальных
Кальтенборн: Нужно в кратчайшие сроки подписать второго пилота
Кеке Росберг: Ферстаппен часто сливает хорошие результаты
Прессинг заставил Росберга сбавить обороты в последних гонках
Стюарт: Если вам платят 30 миллионов в год, то вы должны выполнять все приказы
В Абу-Даби завершились шинные тесты
Хэмилтон: Я не подвергал Росберга опасности
Гасли: Я уже сообщил Марко, что я хочу выступать в самой престижной гоночной серии
Капито: В McLaren еще нужно многое изменить
Росберг: Я могу понять Хэмилтона
Вольфф: Мы еще обсудим действия Хэмилтона
Райкконен: Росберг набрал больше очков, а это означает, что он заслуженно победил
Хэмилтон решил досрочно прекратить участие в шинных тестах
Гутьеррес переходит в Manor?
Официально: В Монце подписали новый контракт с Экклстоуном
В Абу-Даби стартовали тесты с участием трех команд
Уильямс: Я не считаю, что мы заслуживали четвертую позицию в командном зачете
Грожан: В Haas знают, над чем нужно работать
Хорнер: Обгон Ферстаппена стал определяющим моментом в гонке Росберга
Росберг: Ферстаппен действовал агрессивно, но честно
Стюарт: Хэмилтон должен быть благодарен Mercedes
Хорнер: В этом году нам удалось превзойти свои ожидания
Хэмилтона могут отстранить от участия в нескольких гонках
Эндрю Бенсон: Росберг никогда не сможет выйти на уровень Хэмилтона
Кеке Росберг: Чемпионами всегда становились те пилоты, у которых было меньше неудач
Бергер: В новом сезоне расстановка сил не изменится
Брандл: Во время борьбы с Ферстаппеном Росберг мог повредить болид
Сайнс: Если ты хочешь завоевать титул, то тебе нужно пробовать все
Бергер: Феттель пока что не смог собрать первоклассных людей
Симондс: Подвеска на машине Боттаса сломалась после сильного удара
Росберг праздновал победу в чемпионате до утра
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Абу-Даби
Вольфф считает, что сход в Малайзии стоил Хэмилтону титула
В следующем году пилотам Mercedes могут запретить бороться на трассе
Сайнс недоволен решением FIA
Риккардо: Мне также нужно было провести только один пит-стоп
Арривабене: Мы доказали, что Скудерия движется в верном направлении
Палмер: Сайнс слишком рано затормозил
Алонсо: Наша главная цель – победа в чемпионате
Райкконен: Я надеюсь, что в новом сезоне у нас будет более быстрый болид
Тост: Квят проводил очень сильную гонку
Покруговой график Гран При Абу-Даби с указанием типа шин
Гран При Абу-Даби: порядок смены шин
Булье: В 2017-м году Дженсон будет помогать нашей команде
Квят: Сейчас я чувствую себя уверенно
Смедли: Я надеюсь, что в 2017-м году мы предоставим Валттери более быструю машину
В следующем году Формула 1 приедет в Имолу?
В Mercedes недовольны тем, что Хэмилтон отказался выполнять приказы руководителей
Хэмилтон: Мы выступаем в Формуле 1 для того, чтобы бороться
Все чемпионы Формулы-1
Хембри: Во вторник мы будем тестировать шины для 2017-го года
Перес: Масса постоянно прессинговал меня
Мама Росберга: Я чувствую себя двукратной чемпионкой
Хюлькенберг: Ферстаппен повредил мне днище
Феттеля признали Гонщиком дня в Абу-Даби
Командный счет пилотов после Гран При Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Абу-Даби - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Абу-Даби
Покруговка Гран При Абу-Даби с возможностью сравнения темпа пилотов
Лоу: В конце гонки ситуация обострилась
Ферстаппен: У меня еще все впереди
Баттон: В болиде что-то сломалось
Масса: Я поставил красивую точку в своей карьере
Феттель: Я надеялся, что я смогу опередить пилотов Mercedes
Хэмилтон: У меня очень хорошее настроение
Итоги сезона конкурса прогнозов: Dinislam, yuts75, Ford focus!
Росберг: Я рад, что я смог повторить достижение своего отца
Лауда недоволен поведением Хэмилтона
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Сводная таблица результатов после Гран При Абу-Даби
Гран-При Абу-Даби 2016: титул у Росберга
Лоренсо: Надеюсь, что Росберг сможет добиться успеха
Бут: Мы решили проблему
Отец Росберга решил не приезжать на финальную гонку сезона
Штайнер надеется, что в Абу-Даби Гутьеррес заработает очки
Гран При Абу-Даби: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
В Williams решили подарить Массе болид 2016-го года
Пилоты Mercedes заранее договорились, что они не будут жать руки
Прост: Росберг много работал, чтобы выйти на уровень Хэмилтона
Косаченко: В этом сезоне у Росберга не было срывов
Гутьеррес может вернуться в Ferrari
В Williams решили устроить Массе торжественные проводы
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Абу-Даби, Яс Марина: статистика действующих пилотов
Абу-Даби, Яс Марина: трасса и статистика
Вольфф: Лидер будет иметь возможность использовать оптимальную стратегию
Вольфф: Мы не будем менять подход в финальной гонке сезона
Райкконен: Мы стали работать более эффективно
Квят: В гонке все будет в порядке
Булье: Алонсо и Баттон использовали возможности болида
Хорнер: Ферстаппен допустил ошибку
Алонсо: Мы хорошо провели квалификацию
Эггинтон: Нам нужно сосредоточиться на гонке
Хембри: В Red Bull решили рискнуть
Квят: Да, я прошел допинг-тест
Феттель: Мне помешали проблемы с балансом
Райкконен: Болид вел себя хорошо
Масса: Завтра я попытаюсь заработать очки
Ферстаппен: Мне нужно прорваться вперед
Риккардо: Я надеюсь, что завтра я смогу подняться на подиум
Баттон: Я хочу красиво покинуть королевский чемпионат
Сайнс: Сотрудники Toro Rosso не понимают, что нужно делать дальше
Лауда: Сегодня Хэмилтон сделал все возможное
Хэмилтон: Пока что все отлично складывается
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Абу-Даби
Росберг: Сегодня я не смог опередить Льюиса, но я попробую сделать это завтра
Гран-При Абу-Даби 2016: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби 2016
FIA может запретить Toro Rosso участвовать в квалификации
Сотрудники Toro Rosso внесли изменения в конструкцию подвески
Представители Pirelli обсудили с гонщиками возможность улучшения дождевых шин
Фитцпатрик: Нам удалось утвердить условия сделки
Квят: Я ничего не успел сделать
Штайнер считает, что рестарты с места сделают Формулу 1 более опасной
Хэмилтон: Если Нико выиграет титул, то это не означает, что я буду считать его чемпионом
Сайнс: Сотрудники FIA запретили мне покидать боксы
Tag Heuer и Red Bull продлили действующее соглашение
Алонсо: Пилоты Mercedes финишируют на первых двух позициях
Экклстоун: Нужно, чтобы гонщики Red Bull и Ferrari боролись за победы и побеждали
Хембри: Многое будет зависеть от сцепления и температуры асфальта
Штайнер: У нас еще будет одна тренировка
Гонщикам предстоит решить судьбу системы Halo
Хорнер: Наверное, в Mercedes действовали слишком консервативно
Брандл считает, что Росберг будет пытаться выиграть этап в Абу-Даби
В Williams работали с решениями для следующего года
В Баку недовольны датой проведения своего гран-при в следующем году
Росберг: Не обошлось без проблем
Масса: Мне бы хотелось возглавить итоговый протокол в свою последнюю пятницу
Вольфф рассказал о настрое Росберга
Тост: Нам нужно решить проблему с проколами
Феттель не потеряет позиции на стартовом поле
Риккардо: У нас отличный темп
Вольфф: Хорошо, что результаты оказались такими плотными
Ферстаппен: В конце второй тренировки у меня возникли проблемы
Райкконен доволен поведением своего болида
Стюарт: В пелотоне есть четыре гонщика, которые могут доставить проблемы Росбергу
Верляйн: Контракт еще не подписан
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби 2016
Экклстоун: Под вопросом осталась только гонка в Бразилии
В следующем году могут ввести рестарты с места после каждого автомобиля безопасности
Виталий Петров: Хэмилтону в Абу-Даби будет легче, чем Росбергу
Генеральный директор трассы Хоккенхаймринг подтвердил отказ от проведения этапа в 2017
Команда Mercedes оштрафована на 1000 евро за превышение скорости
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Бергер: Росберг хочет выиграть титул с минимальным риском
В Хоккенхайме подтвердили, что в следующем году Формула 1 не приедет в Германию
Хюлькенберг: Для Renault следующий год также будет переходным
Квят: Трасса в Абу-Даби не подходит болиду Toro Rosso
Алонсо покинет Формулу 1 только после завоевания третьего титула
Зурер: Образ Росберга лучше сочетается с Mercedes
Верляйн уже подписал контракт с Sauber?
Росберг хочет выиграть финальную гонку сезона
Хорнер: В следующем году будет сложно одолеть Mercedes
Перес считает, что в следующем году Force India будет бороться с лидерами
Херберт считает, что в этом году чемпионом станет Росберг
Райкконен: Я понимаю, что чувствуют Дженсон и Фелипе
Шинники представили резину для следующего года
Баттон: Скорей всего в Абу-Даби я последний раз выйду на старт гран-при Формулы 1
Наср хочет остаться в Sauber
Грожан: Я слишком чувствительный к тормозам
В предварительную версию календаря чемпионата на 2017-й год внесли изменения
Хаккинен: Пилоты не умеют ездить медленно
Майер: Мы действительно ведем переговоры
Сейвард: У Manor может смениться владелец
Гутьеррес: Пока что у меня нет новостей
Баттон: McLaren отлично развивается
Риккардо: Росберг в более выгодном положении
Джордан: Если у пилота есть желание, страсть и огонь, то он продолжает выступать
Вольфф: В следующем году скорость в поворотах серьезно вырастет
Джовинацци: Победа в GP2 не гарантирует мне место в королевском чемпионате
В Red Bull не ожидали, что в этом году у них будет шанс завершить сезон на второй позиции
Алонсо: С Баттоном было здорово работать
Трулли: Ферстаппену удалось приспособиться
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Абу-Даби, Яс Марина: трасса и статистика
Абу-Даби, Яс Марина: статистика действующих пилотов
Прогноз погоды на гоночный уикенд в Абу-Даби пустая формальность
Ферстаппен считает, что в Абу-Даби борьба пилотов Mercedes может закончиться аварией
Зак Браун: Я надеюсь, что McLaren выйдет в лидеры
Ферстаппен: Я очень хорошо выступаю на влажном асфальте
Алонсо: Я надеюсь, что новые правила сработают
Кьеза: Росберг – настоящий боец
Савар: Я не верю, что Верляйн перейдет в Sauber
Симондс говорил о слабых местах Williams
Хорнер: Росберг может все потерять
Алонсо: Шумахер – мой самый сложный соперник
Если Палмер будет выступать на уровне Хюлькенберга, то в Renault продлят британца
Организаторы этапа в Канаде подтвердили проведение гонки в сезоне 2017-го года
Хэмилтон уверен, что Росберг не будет пытаться устроить сход двух болидов Mercedes
У Вольффа нет желания стать преемником Экклстоуна
В Haas начали разрабатывать машину 2017-го года еще до дебюта в королевском чемпионате
В Абу-Даби у пилотов могут быть проблемы с видимостью
Алонсо: Этот сезон нужно завершить с отличным настроением
В прошлом году долги Lotus составляли примерно 66 миллионов евро
Савар: Сингапуру нужен королевский чемпионат
Зак Браун: На болиде McLaren много свободного места
Турини: Ferrari нечего праздновать
Верляйн может стать напарником Эриксона в Sauber
Бутсен: Вандорн – один из лучших пилотов
Баттон: Я буду помогать сотрудникам McLaren понимать пожелания пилотов
Йос Ферстаппен: Максу нужно думать только о своих результатах
Квят с нетерпением ждет старта нового сезона
В пятницу Селиш будет пилотировать болид Хюлькенберга
Экклстоун: В Сингапуре еще не приняли решение
Баттон: Если Хэмилтон заплатит мне, то я въеду в Росберга
Хюлькенберг готовится к последней гонке в составе Force India
Хэмилтон: Шансов на титул практически не осталось
Альдо Коста не планирует возвращаться в Ferrari
Лауда: Ферстаппену нужно быть осторожным
Зак Браун: Я рад, что я смог присоединиться к McLaren
Официально: Зак Браун подписал соглашение с McLaren
Росберг: Впереди последний поединок
Вольфф: Второй раз за последние три года все решится во время финального гран-при
Экклстоун решил подать в суд на банк BayernLB
Статистика указывает на то, что Росберг должен завоевать титул в этом году
Баффет – ключевая фигура в процессе покупки акций Формулы 1
Зак Браун займет пост Денниса в McLaren
После 2018-го года Формула 1 не будет приезжать в Малайзию
В Формуле 1 осталось всего-навсего три вакансии
Расселл стал участником молодежной программы команды Mercedes
Трассу в Сильверстоуне могут выкупить российские инвесторы
Алонсо планирует перейти в WEC
В Sauber продлили контракт Маркуса Эрикссона на 2017 год
Гутьеррес: У нас было много проблем
В Сингапуре утверждают, что они продолжают вести переговоры с Экклстоуном
Лауда: Мы не будем говорить своим пилотам, как нужно гоняться
Грожан: В Абу-Даби всегда очень хорошая атмосфера
Масса: Бразилия может потерять возможность проводить гонку Формулы 1
Штайнер: Больше всего мне запомнились первые зимние тесты и первая гонка сезона
Перес: Важно делиться опытом с другими гонщиками
В Сингапуре не хотят продлевать контракт на проведение гонок Формулы 1?
Экклстоун: Правила не позволяют пилотам бороться на трассе
Экклстоун призывает пересмотреть формат гоночного уик-энда
Грожан: Я надеюсь, что в следующем году мы будем зарабатывать очки двумя болидами
Хембри: По ходу сезона мы сможем разобраться со всеми трудностями
Лоу: Наши пилоты в отличной форме
Сайнс: Я жду окончания сезона
Экклстоун: Браун никогда не решал наши проблемы
Хембри: В Бразилии Ферстаппен отлично выступил
Хэмилтон считает, что у него практически нет шансов на титул в этом сезоне
Эллисон нужен Mercedes для создания команды в Формуле Е?
В Manor хотят бороться за восьмое или девятое место в командном зачете
Браун: Королевский чемпионат – слишком жесткий бизнес
Фернли: Верляйн – талантливый гонщик
Верляйн: Мы реалистично оцениваем свои шансы
Масса: Вильнев всегда был недоволен молодыми пилотами
В McLaren подтвердили факт переговоров с компанией Apple
Уильямс: Для нас важно завершить этот сезон на четвертой позиции
Симондс: Новые правила изменят расстановку сил
Сайнс: Многие считают Алонсо одним из лучших пилотов в истории
Масса: Шумахер был моим наставником
Тост: Гасли выступал недостаточно стабильно
Ферстаппен: Строллу нужно гнать на всех оборотах
Квят: В Формуле 1 должен сохраняться уровень риска
Вассер: Сироткин допустил много ошибок
В пятницу в Абу-Даби Кинг будет пилотировать болид Окона
Палмер: После прихода Нико в Renault ситуация немного изменится
Браун: Чем дольше не меняется технический регламент, тем ближе оказываются команды
Абитебул: За кулисами мы добились серьезного прогресса
Ферстаппен уладил с Феттелем все разногласия
Риккардо: Мне не нравится огромное количество правил
Окон: Я сначала размышляю, а только потом рискую
Грожан: Нужно понять, с чем связан такой разброс результатов
Баттон: Я не обязан выступать только за рулем машины Honda
Фернли: С появлением Окона обстановка в Force India немного оживится
Савар считает, что гонку нужно проводить не в Лас-Вегасе, а в Лонг-Бич или Нью-Джерси
Окон: В Force India нет лидера
Вольфф: Лоу играет важную роль в Mercedes
В Сан-Паулу не боятся потерять гран-при Формулы 1
Квят: Вместе с Toro Rosso я буду добиваться отличных результатов
Райан: В Sauber воспользовались своей возможностью
Палмер мечтает о победе в гонке
Уайтинг: Формула 1 – сложный вид спорта
Вандорн сможет сохранить свое место в McLaren
Хаккинен: Деннис был очень жестким лидером для McLaren
Квят мог не проводить второй пит-стоп в Сан-Паулу
Уайтинг: В Бразилии условия были очень плохими
Росберг: Последняя гонка сезона будет очень трудной
Квят: Не нужно придумывать новые правила
Смедли: Я рад, что Масса уходит сейчас
Самир Наср: Претендент на место моего сына может принести Sauber примерно 18 миллионов
Джордана не удивило решение Совета директоров McLaren
Лоу перейдет в Ferrari, а его место в Mercedes займет Эллисон?
Стратегическая группа согласовала движение в сторону упрощения регламента
Джовинации не захотел входить в молодежную программу Mercedes?
Штайнер: Я не собираюсь вновь объяснять Гутьерресу критерии нашего выбора
Новые владельцы Формулы 1 вновь заговорили об увеличении количества гонок
Хорнер: Вольфф не повлиял на стиль пилотирования Ферстаппена
Сайнс: Фанаты не понимают, насколько опасно пилотировать в дождь
Окон: Я попытаюсь заменить Хюлькенберга
Руководители Manor вновь попросили у Экклстоуна аванс
Ферстаппен вновь может получить приз за лучший обгон
В Force India надеются, что в этом году они смогут получить аванс
Йос Ферстаппен: После последней остановки Макса я думал, что гонка уже проиграна
Хауг: Росберг смог многого добиться
Эриксон критикует дождевые шины Pirelli
Риккардо: Мне удалось завоевать признание в паддоке
У Гутьерреса есть шанс вернуться в Sauber
Зак Браун займет пост исполнительного директора McLaren?
В среду проходит очередное заседание Стратегической группы
В Ferrari решили не подавать апелляцию на решение стюардов
Феттель работает на тестах в Абу-Даби
В следующем году Булье не будет ездить на гран-при?
Робсерг: Я понимал, что на трассе я точно не смогу опередить Ферстаппена
Экклстоун купит трассу в Сан-Паулу?
Кальтенборн: Мы могли упустить свой шанс
Экклстоун сомневается в том, что этапы Формулы 1 будут транслировать в Интернете
Ферстаппен: В FIA опасаются, что их вновь могут обвинить в аварии
Экклстоун: Я буду помогать Насру
Смедли: Мы все гордимся Фелипе Массой
Новые владельцы Формулы 1 просят финансовую помощь у участников чемпионата
Брандл: В Бразилии Риккардо получил очень болезненный урок
Пристли: Неправильно то, что из 11-ти коллективов призовые выплаты получают только 10
Петров: Если бы дождь не усилился, то все могло закончиться по-другому
Квят считает, что в следующем году Toro Rosso удивит многих
Официально: Деннис покинул должность исполнительного директора и руководителя McLaren
В Pirelli объявили выбор участниками чемпионата шин для финального этапа этого сезона
Бергер сравнил Ферстаппена с Сенной
Сегодня Деннис покинет свой пост в McLaren?
Верляйн перейдет в Sauber?
Вольфф: В Абу-Даби будет невероятная борьба
Браун: Никто никогда не спрашивал мнение фанатов
В Бразилии выделили деньги на сохранение гран-при в Сан-Паулу
Магнуссен: Дирекция гонки действовала слишком осторожно
Хэмилтон надеется, что скоро везение Росберга закончится
Хорнер считает, что Ферстаппена можно поставить в один ряд с Шумахером и Сенной
Марко: Жаль, что мы допустили серьезную стратегическую ошибку
Пухолар: Мы попросили Насра пропустить более быстрые болиды
Райан: Мы хотели сохранить состав
Условия для завоевания титула в этом году
Вассер: Сироткину нужно проводить больше времени за рулем болида Формулы 1
Окон: В гонке было несколько страшных моментов
Хэмилтону удалось превзойти рекорд Шумахера
Гутьеррес: Я уже уладил инцидент со Штайнером
Райкконен: 10 лет назад мы не знали, что такое аквапланирование
Вольфф: Дирекция гонки принимала верные решения
Тост: Квят потерял примерно 20 пунктов прижимной силы
Боттас: Мы пытались использовать альтернативную стратегию
Гран При Бразилии: порядок смены шин
Гран При Бразилии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Бразилии
Покруговой график Гран При Бразилии - наиболее информативный инструмент анализа
Покруговка Гран При Бразилии с возможностью сравнения темпа пилотов
Хембри: Гонка в Бразилии проходила в невероятных условиях
Йос Ферстаппен: Сегодня Макс показал нечто невероятное
Лауда считает, что гонку в Бразилии не нужно было останавливать
Перес: У Ферстаппена был феноменальный темп
Райкконен: Меня развернуло
Масса: В следующем сезоне у Ferrari не будет шансов на титул
Арривабене заявил, что ему не нужен помощник
Экклстоун: Денниса уже отстранили от дел в McLaren
Марко: Гонщикам нужно разрешить сражаться на трассе
Феттель: Борьба с Ферстаппеном была в рамках правил
Алонсо: Феттель должен понимать, что трасса принадлежит всем пилотам
Хюлькенберг: Во время гонки было несколько пугающих инцидентов
Квят: Если бы гонка проходила на сухой трассе, то я бы сошел с дистанции
Кальтенборн: Мы все сделали правильно
Баттон: Мотор и болид работали плохо
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Масса: Я всегда буду помнить этот день
Сводная таблица результатов после Гран При Бразилии
Гран При Бразилии: статистика лучших кругов
Хорнер о Ферстаппене: Это лучшее выступление, которое я когда-либо видел
Лауда: Меня поразил пилотаж Ферстаппена
Наср: Я рассчитывал на то, что гонка закончится раньше
Ферстаппена в очередной раз признали Гонщиком дня
Росберг: Хэмилтон проделал очень хорошую работу
Палмер: Болид Квята возник неожиданно
Ферстаппен: Условия на трассе были очень сложными
Хэмилтон: Я всегда хорошо пилотировал в дождь
Командный счет пилотов после Гран При Бразилии
Гран-При Бразилии 2016: Результаты гонки
Булье: Нужно модернизировать все дренажные системы
Грожан: Вчера я был героем, а сегодня я превратился в ноль
Феттель: Райкконен здорово выступает
Жена Райкконена сообщила, что они ждут второго ребенка
Квят: В этом сезоне было много падений и взлетов
Ферстаппен: Нужно следовать правилам
В Бразилии Масса будет использовать шлем и комбинезон со специальной раскраской
Погодная обстановка в Сан-Паулу за три часа до начала гонки
Риккардо удивлен решением Ferrari
Боттас: Нас вновь ждет напряженная борьба с Force India
Вольфф: Я не говорил Йосу, что Макс должен уйти с пути пилотов Mercedes
Масса: Нужно понять, что произошло
Фернли: Мы готовы к любым погодным условиям
Риккардо и Ферстаппен не планируют помогать пилотам Mercedes
Прогноз погоды на гонку - дождь!
Гран При Бразилии: стартовая решётка
Вольфф: Ферстаппен слушает только своего отца
Алонсо: Новый технический регламент – это серьезный шанс
Палмер: Меня удивило решение Магнуссена
Хорнер: Наверное, в Mercedes хотят, чтобы мы устроили для их пилотов отдельное соревнование
Квят: Сегодня нам пришлось адаптироваться
Хорнер: Борьба с пилотами Ferrari будет очень плотной
Риккардо: Я немного расстроен
Грожан заявил, что им подходят прохладные погодные условия
Стюарды наказали Окона
Условия досрочной победы Росберга в чемпионате
Феттель: В целом я доволен
Ферстаппен: В гонке мы будем ближе к Ferrari
Хэмилтон: Росберг постоянно прибавляет
Райкконен: В начале круга я не смог прогреть шины
Росберг: Обладатель поула не всегда побеждает
Лауда: Хэмилтон может пилотировать более агрессивно
Баттон: Сегодня все плохо работало
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бразилии
Квалификация Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Бразилии 2016: Квалификация
В следующем году могут не состояться гонки в Германии и Бразилии
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2016
Гутьеррес считает, что в Haas приняли нечестное решение
Кальтенборн: У нас есть претенденты на места в Sauber
В Ferrari подали апелляцию на решение FIA отклонить запрос о пересмотре штрафа Феттеля
На места в Manor претендуют четыре гонщика
Лоу заявил, что руководители Ferrari не предлагали ему контракт
Баттон: Болидом приятно управлять
Эриксон: Проблем с видимостью не было
Штайнер: Я рад, что команда смогла заполучить Магнуссена
Грожан: Скорей всего в гонке мы будем использовать новые тормоза
Феттель: Я не до конца доволен болидом
Хембри: Износ резины оказался слишком сильным
Арривабене: Себастьян довольно эмоциональный
Райкконен: Состав Soft обеспечивает отличное сцепление
Маркионне: Команда должна расходовать свои ресурсы более эффективно
Из регламента могут исключить положения, которые регулируют обгоны
Сироткин: Я рад, что я смог вновь вернуться в кокпит болида Renault
Квят: Нас ждет интересная гонка
Райкконен смог избежать наказания
Контракт Окона с Force India рассчитан на два года
В ближайшее время Деннис может покинуть McLaren
FIA отклонило обращение Ferrari о пересмотре штрафа Феттеля в Мексике
В Бразилии обсуждали будущее этапа в Сан-Паулу
Перес: Жаль, что в Haas решили расстаться с Гутьерресом
Алонсо говорил о наказании Ферстаппена в Мехико
Магнуссен: Я рад, что я смог подписать соглашение с Haas
Официально: Магнуссен подписал контракт с Haas
Сотрудничество Williams и Petrobras прекратится в следующем году?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2016
Сотрудники FIA пересмотрят штраф гонщика Ferrari в Мексике
Гутьеррес: Я покидаю Haas
Леклер: Если у меня будет возможность перейти в Формулу 1, то я обязательно сделаю это
Хорнер: Меня удивило решение руководителей Ferrari
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2016
Феттель: Мы с Ферстаппеном решили все разногласия
Квят: Переход на моторы Renault должен помочь Toro Rosso
Хюлькенберг: Руководители Renault не советовались со мной
Стролл: Ферстаппен доказал, что молодые пилоты способны добиваться успеха
Браун: Гонщик должен всегда понимать динамику конюшни
Магнуссен: Я решил покинуть Renault
В Ferrari просят стюардов пересмотреть решение о штрафе Феттеля в Мексике
Феттель: Мы можем выиграть гонку в Сан-Паулу
Гутьеррес: Я точно не вернусь в Sauber
В Бразилии руководители Haas должны назвать состав
Уайтинг: Хэмилтон не получил преимущества, что не скажешь про Ферстаппена
Ферстаппен: Радиопереговоры не нужно транслировать в эфир
Верляйн: Непросто смириться с тем, что в Force India выбрали Окона
В пятницу Сироткин сядет за руль болида Магнуссена
Контракт с Оконом позволит Force India получить скидку на моторы
Вильнев: Раньше наказывали только тогда, когда на трассе происходили серьезные инциденты
Верляйн: В следующем году мы сделаем серьезный шаг вперед
Малья: Мы привыкли вкладывать в молодых пилотов
Уайтинг: Мне достаточно извинений Феттеля
У Насра возникли проблемы со спонсорами
Магнуссен не захотел подписывать с Renault однолетнее соглашение
Официально: Эстебан Окон подписал контракт с Force India
Хасэгава: Мы должны хорошо выступить
Лауда: Хэмилтон понял, что он не может победить Росберга только за счет таланта
Перес потерял спонсора
В Бразилии Эриксон опробует Halo
Феттель, Ферстаппен и Уайтинг проведут совместную пресс-конференцию
В следующем году в Renault пересмотрят концепцию своего мотора
Уильямс: У Стролла есть все, что нужно Williams
Браун: Феттель выглядит немного раздраженным
Вильнев: Росберг постоянно прогрессирует, а Хэмилтон пытается опираться только на талант
Малья: На Интерлагосе мы часто проводили хорошие гонки
Перес: В Бразилии всегда чувствуется присутствие Сенны
Баттон: В Бразилии мы будем пытаться заработать очки
Симондс: Нам нужно было снижать уровень сцепления
Феттель: Если я понимаю, что я могу помочь Ferrari, то я всегда делаю это
Браун: Сотрудничать с Экклстоуном будет интересно и весело
В Liberty Media могут отказаться от приобретения акций Формулы 1
Вильнев: Строллу будет немного сложнее, чем было Ферстаппену
Вольфф: Сейчас в Германии Формула 1 не пользуется большой популярностью
Палмер: Я рад, что руководители Renault поверили в меня
Официально: руководители Renault продлили контракт с Палмером
Прогноз погоды на гоночный уикенд в Бразилии
Выбор командами шин для Гран При Бразилии
Формула 1 будет транслироваться по подписке в Интернете
Браун: Мы пытались выстроить отношения с Хэмилтоном
Магнуссен готов подписать с Haas однолетний договор?
Окон все-таки перейдет в Force India?
Браун: Ферстаппен – серьезное приобретение для чемпионата
Масса: Я надеюсь, что в своей последней домашней гонке я смогу подняться на подиум
В следующем году может измениться дата проведения гонки в Баку
Бразилия, Интерлагос: трасса и статистика
Гран При Бразилии: конкурс прогнозов
Бразилия, Интерлагос: статистика действующих пилотов
Масса: У нас с Алонсо не было никаких проблем
Алонсо: Интерлагос имеет органичную конфигурацию
Райкконен: В Бразилии сложно проехать идеальный круг
Симондс: На бразильской трассе многое зависит от сцепления с асфальтом
Хэмилтон: Я не собираюсь замыкаться только в Формуле 1
Кальтенборн: Нам нужно мыслить творчески
1-го декабря в продажу поступят билеты на гонку в Баку
В Бразилии Сироткин сядет за руль болида Renault
В Имоле не будут подавать протест против проведения гонки в Монце
Кальтенборн: Нашей команде ничего не угрожает
Матешиц: У Ферстаппена серьезный потенциал
В Бразилии Haas будет тестировать Halo и новые тормоза
В Manor готовы к тому, что они могут потерять сразу двух гонщиков
Антимонопольные органы начали изучать детали покупки акций Формулы 1
Малья одобрил кандидатуру Окона на место Хюлькенберга
Риккардо: Если у тебя быстрый напарник, то твой уровень постоянно растет
Вольфф: Я всегда говорил, что не нужно менять регламент
Владельцы трассы в Сильверстоуне потеряли двух потенциальных покупателей
Вольфф: Росберг отлично справляется с прессингом
Алонсо: У гонщиков нет пика, после которого начинается серьезный спад
Хюлькенберг: Ферстаппен – бунтарь
Хэмилтон: У меня больше шансов упустить титул, чем завоевать его
Матещиц уверен, что скоро Red Bull завоюет титул
Цандер занял пост технического директора команды Sauber
Вандорн: Я надеюсь, что новый регламент позволит McLaren приблизиться к лидерам
Вассер: Нам понадобиться время для того, чтобы адаптироваться
Макниш: Росберг выбрал верную тактику
Уильямс утверждает, что они подписали Стролла не из-за денег
После ухода Феттеля прибыль Red Bull начала стремительно расти
В Ferrari отказались подавать жалобу на Ферстаппена
Сайнсу не нравится то, что в чемпионате при наказании пилотов нет стабильности
Боттас: Я всегда уважал карьеру Фелипе Массы
Хэмилтон надеется, что он выиграет гонку в Бразилии
Вольфф: У Брауна огромный опыт
Ферстаппен: Я надеюсь, что я смогу претендовать на титул
На улицы Лондона вернулись машины Формулы 1
Тост считает, что руководители Sauber приняли неверное решение
Комацу: Мы немного отстаем от графика
В Канаде надеются, что через несколько дней они начнут продавать билеты на гонку
Вассер: Мы знаем, что Магнуссен начал искать альтернативные варианты
В FIA против строительства на трассах гравийных ловушек
Магнуссен: Этап в Бразилии считается легендарным
Палмер: С каждым этапом болид становится намного лучше
Эриксон: Мне нужно закрыть вопрос с контрактом
Марко недоволен результатами Пьера Гасли
Экклстоун: Стены на трассах точно не помешают
В компании McLaren улучшился экономический баланс
Рамирес считает, что Алонсо может покинуть McLaren
Риккардо объяснил, почему он считает себя фанатом гравийных ловушек
Уильямс: Стролл покажет хороший результат уже в Австралии
Марко: Переход Ферстаппена придал Red Bull новый импульс
Вильнев: Пока что Стролл не сталкивался с серьезными трудностями
Фернли: Нам нужен пилот, который сможет выступать на уровне Переса
Браун: Никто не знает, какой будет Формула 1 через пять лет
Хорнер: Деннис всегда выступает только за правильные вещи
Алонсо: Я был уверен в том, что вместе с Ferrari я не смогу побеждать
Монтойя вступился за Ферстаппена
Марко: Сейчас в Red Bull отличная атмосфера
Хасэгава: Проектирование нового мотора уже завершилось
Вассер: До гонки в Бразилии мы назовем имя второго пилота
Экклстоун: Я надеюсь, что скоро пилоты Ferrari начнут побеждать
Ферстаппен считает, что стюарды используют двойные стандарты
Арривабене: Если поднимается температура, то у нас возникают проблемы
Цандер займет пост технического директора Sauber?
Феттель: Я восхищаюсь даром Ферстаппена
Наср рассчитывает на очки в Бразилии
Уильямс: Я не знаю, за какие места мы сможем бороться в следующем году
Херберт: Я не могу понять, что в борьбе Феттеля и Риккардо было не так
Боттас: Мне придется взять на себя роль лидера
Вассер: Все претенденты на место в Renault дебютанты или слишком молоды
Экклстоун уверяет, что структура управления Формулы 1 не изменится
Петров считает, что у Феттеля не нужно было отбирать третье место
Тост рассказал, почему они решили подписать с Квятом новый контракт
В Канаде довольны тем, что Стролл подписал контракт с Williams
Эллисон может вернуться в Формулу 1 уже весной
Штайнер: Сложно подписывать контракты после завершения сезона
Стролл: Я заслужил место в Williams
Хэмилтон: Я не чувствую, что я выиграл больше 50-ти этапов
Перес: Вряд ли новый регламент сделает гонки более интересными
Боттас хочет выиграть свою первую гонку в Формуле 1 вместе с Williams
Браун: Маркионне не нужно вмешиваться в дела команды Ferrari
Браун: Экклстоун не сможет занимать свой пост вечно
Прост считает, что в FIA должны дать разъяснения
Бергер: В Мексике Росберг не хотел рисковать
Вольфф: Росберг в более выгодном положении
За контракт с Williams отец Лэнса Стролла заплатил $25 миллионов
В Абу-Даби завершился второй тестовый день
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2017
Официально: Стролл и Боттас подписали контракты с Williams
Хорнер считает, что пилоты Red Bull хорошо влияют друг на друга
Тост и Лауда считают, что Браун не сможет заменить Экклстоуна
Ферстаппен: Я пришел в Формулу 1 для того, чтобы побеждать
Риккардо и Хюлькенберг считают, что на автодромах должны быть гравийные ловушки
Булье: По ходу гонки в Мексике нам пришлось снизить мощность мотора на болиде Алонсо
В Force India подтвердили, что они проявляют интерес к Насру
Воробьев уверяет, что гран-при России не покинет Формулу 1
Пристли: В отношениях между Феттелем и Ferrari есть серьезные трещины
Ламмерс: В действиях Ферстаппена нет ничего плохого
Штайнер: Времени осталось не так уж и много
Роуланд: Сейчас в Маранелло очень нервная обстановка
Экклстоун про Брауна: Нам точно не нужен инженер
Перес: Я решил, что нужно сделать ставку на стабильность
Райкконен: Теперь я работаю с другими сотрудниками
Андерсон: Феттель перешел грань
В Абу-Даби завершился первый тестовый день
Ферстаппен будет работать на тестах Pirelli
Пока что Браун только консультирует новых владельцев Формулы 1
Феттель уйдет из Формулы 1?
Хорнер не планирует переходить в Ferrari
Представители Pirelli объявили выбор командами резины для этапа в Бразилии
Арривабене: Не нужно обвинять других
В Бразилии Хэмилтон может побить рекорд Шумахера
Руководители Renault пытались переманить Сайнса
В FIA объяснили, почему они не стали наказывать Феттеля
Экклстоун считает, что в следующем году Формула 1 не приедет в Германию
Вильнев: Наконец-то Ферстаппен получил штраф
Квят признался, что для него этот год стал самым трудным
Хэмилтон не готовит себя к поражению в этом сезоне
В 2018-м году гран-при Малайзии не состоится?
Брандл объяснил, почем стюарды не наказали Хэмилтона в Мехико
Если до 1-го мая Квят наберет 4 штрафных балла, то его дисквалифицируют на одну гонку
В FIA решили, что они не будут наказывать Себастьяна Феттеля
Браун и Экклстоун будут вместе руководить чемпионатом
Президент FIA получил письмо от Феттеля
В FIA расследуют инцидент, когда Феттель оскорбил Уайтинга
Наср перейдет в Renault, а Гутьеррес – в команду Sauber?
Браун займет пост Экклстоуна?
Хорнер: Нельзя оскорблять арбитра
Верляйн: Гутьеррес поздно затормозил
Руководители Force India уже подписали соглашение с Оконом?
Риккардо: Любой радиообмен может попасть в эфир
Росберг: Хэмилтон заслужил победу
Вольфф: Проблемы начались уже в первом повороте
Райкконен: Мне кажется, что вторая остановка в боксах была лишней
Вольфф: Приход Ферстаппена освежил чемпионат
Грожан: На торможениях я не чувствовал уверенность
Вольфф ответил на критику Экклстоуна
Хорнер: Мы не просили Ферстаппена пропускать Феттеля
Штайнер: Мы не предлагали Магнуссену контракт
Ферстаппен: Феттель и Риккардо могли столкнуться
Марко: В FIA используют разные стандарты
Феттель: Я оставил Риккардо достаточно места
Арривабене считает, что Феттель получил несправедливое наказание
Квят не согласен с наказанием
Хюлькенберг: Райкконен повернул в меня
Хэмилтон: В начале гонки на моей шине появилась проплешина
Росберг: Хэмилтон не заслуживал наказания
Перес: Нам нужно было изменить стратегию
Гран При Мексики: порядок смены шин
Стюарды Гран При Мексики оштрафовали Феттеля, подиум потерян
Квят вышел в лидеры по количеству штрафных баллов
Лауда: Ферстаппен выносил Росберга с трассы
Росберг: Контакт с Ферстаппеном был очень серьезным
Red Bull может вернуть себе третью позицию
Феттель встретился с Уайтингом
Росберг: Вторую позицию можно считать нормальным результатом
Брандл: Руководители Haas ведут переговоры с несколькими пилотами
Баттон: Пилотировать на трассе в Мексике очень сложно
Браун хочет, чтобы в этом году чемпионом стал Росберг
На Феттеля могут наложить дисциплинарные санкции
Феттель планирует встретиться с Уайтингом
Ферстаппен не согласен со своим штрафом
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Покруговой график Гран При Мексики - наиболее информативный инструмент анализа
Сводная таблица результатов после Гран При Мексики
Гран При Мексики: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Мексики
Покруговка Гран При Мексики с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттель послал Уайтинга
Риккардо: Феттель смещался в зоне торможения
В Мексике Феттеля признали Гонщиком дня
Хэмилтон: Росберг финиширует на нужных для себя местах
Джордан раскритиковал действия Ферстаппена
Феттель: Адреналин просто зашкаливал
Командный счет пилотов после Гран При Мексики
Гран При Мексики: статистика пит-стопов
Гран При Мексики: статистика лучших кругов
Гран-При Мексики 2016: Результаты гонки
Ферстаппен потерял третью позицию
Вольфф: Я ничего не знаю об уходе Petronas
Окон – главный претендент на место в Force India
Грожан будет стартовать с пит-лейн
Хэмилтон: На мексиканской трассе сложно обгонять
Вурц: Росберг выбрал слишком опасный подход
Сайнс: Я не думал, что мы будем проходить в Q3
Грожан: Я надеюсь, что проблема будет найдена
Масса: На старте Ферстаппен может навязать борьбу гонщикам Mercedes
Росберг: Мне нужно попасть в слипстрим Хэмилтона
Хэмилтон: Мне нужно хорошо стартовать
Магнуссен перейдет в Haas?
Вольфф готов отдать свой голос за Брауна
Баттон критикует систему WADA
Хюлькенберг: Положительные эмоции влияют на меня
Гран При Мексики: стартовая решётка
Хорнер: Мы могли "сделать" Росберга
Хембри: Условия на трассе менялись очень быстро
Джовинацци станет боевым пилотом Haas?
Магнуссен не считает себя фанатом Halo
Баттон: Первая волна пит-стопов начнется на четвертом круге
Хэмилтон: Браун был частью моего роста
Райкконену помешали проблемы с мотором
Алонсо: Я смогу выбрать шины для старта
Хюлькенберг: Поведение болида постоянно улучшалось
Перес: Я допустил ошибку
Квят: Сотрудники Toro Rosso ищут причину
Риккардо: Мой четвертый результат можно считать идеальным
Макс Ферстаппен: не получилось собрать круг воедино
Ферстаппен: Я доволен болидом
Феттель: Возможно, я еще получу штраф
Хэмилтон: Всем было трудно
Росберг: Мой финальный круг получился блестящим
Лауда: Росберг смог проехать потрясающий круг
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Мексики
Квалификация Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Мексики 2016: Квалификация
Палмер не будет участвовать в квалификации
Хэмилтон попросил руководителей Mercedes сменить мотор на его болиде
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2016
Баттон заявил, что Деннис не вынуждал его завершать карьеру
В Red Bull не собираются принимать Феттеля обратно
В Бразилии Haas будет тестировать тормоза другого поставщика
В Mercedes работают над усилением мер безопасности
Алонсо: Я не придаю реплике Феттеля особого значения
Алонсо: В субботу сцепление должно улучшиться
Квят: Условия оказались слишком сложными
Хембри: Погодные условия уже не изменятся
Хэмилтон: Мне комфортно в болиде
Росберг опасается, что Ferrari сможет вмешаться в борьбу за победу
Масса: В гонке многое будет зависеть от резины
Перес: Force India – это лучший из возможных вариантов
Хюлькенберг не рассчитывает на подиумы в следующем году
Баттон: Было бы неплохо, если бы камеры размещали на поребриках
Квят: Наказывать нужно только в том случае, если что-то произошло
Риккардо: Мы не смогли найти правильный баланс
Ферстаппен: Изменения хорошо сработали
Браун готов занять руководящий пост в Формуле 1
Райкконен: Я не знаю, где Ferrari реально находится
Экклстоун: С Росбергом Формула 1 может получить нового чемпиона
Феттель: Мы остаемся реалистами
В Renault пытаются "избавиться" от Total
В следующем году Red Bull будет использовать моторы Renault под брендом Mobil 1?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2016
Хэмилтон: Мне нужно выиграть все оставшиеся гран-при
Палмер уверен, что в следующем году он выйдет на стартовую решетку
Алонсо говорил о возможном уходе Денниса
В ближайшее время в Формулу 1 не вернется гран-при Индии
Наср заявил, что до этапа в Бразилии он постарается определиться с будущим
В Малайзии надеются, что в будущем в Формуле 1 появится их гонщик
Сайнс считает, что все пилоты должны опробовать шины 2017-го года
Верляйн: Давление всегда нравилось мне
Хаас: Я думал, что дебютный сезон будет более сложным
Хорнер говорил о возгорании болида Ферстаппена
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2016
Мексика, Мехико-Сити: трасса и статистика
Трасса в Мексике намного выше всех остальных трасс в календаре 2016 года
Выбор командами шин для Гран При Мексики
Райкконен: Я хорошо пилотирую
Райан: Ситуация может измениться в любой момент
В Мексике на болидах Haas будут установлены тормозные диски из другого материала
Результаты пилотов, которые выедут за пределы трассы, будут аннулировать
Баттон с нетерпением ждет окончания этого сезона
Ферстаппен: Мне нужно выключать радио
Феттель: Мы не смогли добиться поставленных целей
Риккардо: Вариант со стенами выглядит неплохо
После контакта с Массой в США Алонсо также получил прокол
Квят: Ко мне проявляли интерес со стороны
Экклстоун считает, что проблемы Ferrari связаны с кадровым составом
Во многих странах Алонсо считаю лучшим пилотом королевского чемпионата
Пилотам не понравилась идея Берни Экклстоуна
Гутьеррес: У меня есть запасные варианты
Феттель: Создание нового шасси не зависит от одного человека
Экклстоун говорил об авариях в Формуле 1
Лоу: Мы хотим, чтобы наши гонщики боролись в равных условиях
Палмер: В сражении за место в Renault появился новый элемент
Сайнс: Мы с Квятом покажем, на что способна наша команда
Хорнер: В квалификации мы проигрываем Mercedes примерно две-три десятые секунды
3-го ноября руководители Williams должны назвать состав команды на 2017-й год
Росберг: Я выступаю в Формуле 1 не для того, чтобы кому-то нравится
Хюлькенберг рассказал, почему Перес не подписал соглашение с Renault
У Харьянто есть шансы вернуться в Формулу 1
Место Хюлькенберга в Force India точно не займет рента-драйвер
Уайтинг: В Остине Масса въехал в Алонсо
Под Санкт-Петербургом действительно начали строить автодром
В следующем году болиды станут быстрее на 9 секунд?
Палмер может перейти команду в Sauber
Ферстаппен уверен, что даже борьба за титул не испортит его отношения с Риккардо
Вильнев: Теперь мы будем видеть много интересных сражений
В Канаде надеются, что Экклстоун позволит им продлить сроки завершения реконструкции автодрома
Тильке разрабатывает трассу возле Санкт-Петербурга
Симондс: Мы вновь будем тестировать экспериментальное антикрыло
Масса: Я могу выбрать, где я буду получать удовольствие
Хэмилтон: Если ты сдаешься, то ты начинаешь проигрывать
Рагимов: Мы находимся на стадии переговоров
Палмер: Я постоянно прогрессирую
Таффен надеется, что в конце сезона гонщики Renault смогут побороться за проход в Q3
Прост: Наверное, в Red Bull решили отблагодарить Квята
Баттон: Я не видел новый болид McLaren
В BMW категорически исключают возможность возвращения в Формулу 1
Ричардс: Вряд ли Уитмарш вернется в McLaren
Хасэгава: В Мексике многое будет зависеть от работы турбины
В США считают, что гонки в Остине и Мехико должны проходить в разные стадии сезона
Масса считает, что у Алонсо есть друзья в числе стюардов
Хаммер: Зачем Sauber саботировать Насра? Это смешно
Штайнер: Возможно, мы сменим поставщика тормозов
Эриксон может перейти в Force India
Castrol может вернуться в королевский чемпионат
В Red Bull довольны шинами Pirelli 2017-го года
Пост Дениса в McLaren займет Зак Браун?
Петров: В Остине Сайнс и Алонсо выступили лучше Ферстаппена
Сайнс: Алонсо смог обогнать меня только с помощью системы DRS
Брандл: Мозг Ферстаппена работает на опережение
Для Хэмилтона разрабатывают специальные режимы сна
Марко: Ферстаппен постоянно перегружает шины
В ближайшие несколько лет Квят точно не перейдет в Red Bull
Булье: Нам нужно оставаться реалистами
Фернли: После подписания контракта с Renault Хюлькенберг обрел уверенность
Вольфф: Росбергу нужно быть осторожным
Тост: Квят заслуживает места в Toro Rosso
Дата этапа в России не поменяется
В Haas недовольны выступлениями Гутьерреса в этом году
В Ferrari продолжают оплакивать уход Алонсо?
Руководители Red Bull пытаются переманить спонсора McLaren
Магнуссен: Я просто пытался избежать столкновения
Хэмилтон: В последних гонках сезона мне нужно раскрыть свой потенциал
Росберг: Уже в Мексике я могу завоевать титул
Арривабене: Нас пытаются дестабилизировать
Экклстоун: Деннис – старожил, поэтому нам будет сложно расставаться с ним
В Малайзии хотят взять паузу
Алонсо назвал причину, которая может заставить его покинуть Формулу 1
Вольфф: В последних трех гран-при нам будет сложнее
Арривабене: Мы могли подняться на подиум
Квят: Зачем создавать правила, которые не применяются
Наср: Я не связывался с Force India
В Force India не захотели называть фамилии претендентов на место Хюлькенберга
Гасли: Мне нужно доказать, что в Red Bull приняли неверное решение
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Остине
Перес: Квят допустил ошибку
Алонсо смог избежать наказания
Тост: После контакта с Пересом Квят потерял прижимную силу
Хорнер: Ферстаппен сообщил по радио, что он уже заехал на пит-лейн
Хембри: Стратегия многое решила
На болиде Гутьерреса возникли проблема с левым передним тормозным диском
К результату Магнуссена прибавили пять секунд
Гран При США: порядок смены шин
Даниил Квят получил два штрафных балла
Масса: Алонсо ударил мой болид
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При США - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При США
Покруговка Гран При США с возможностью сравнения темпа пилотов
Алонсо: Я не делал ничего безумного
Феттель: Мы могли поддерживать темп Red Bull
Райкконен: С колесом что-то происходило
Ферстаппен: Я допустил ошибку
Симондс: В Остине мы работали с экспериментальным передним антикрылом
Вильнев: Квят не может выступать на одном уровне с Сайнсом
Косаченко: Квяту было важно остаться в Формуле 1
Хэмилтон: Правила должны быть максимально четкими
Кальтенборн: Поставщики моторов будут затягивать до последнего
Марко: Ферстаппен сказал, что заезжает в боксы
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Лауда: В Остине Хэмилтон выглядел лучше Росберга
Риккардо: Конечно, я расстроен
Росберг: Для меня гонка получилась напряженной
Хэмилтон: Сейчас все просто отлично
Гран При США: статистика пит-стопов
Гран При США: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При США
Гран-При США 2016: Результаты гонки
Хюлькенберг: Феттель не оставил мне места
Хэмилтон сомневается в том, что он сможет финишировать в Остине
Вассер: Магнуссен близок к подписанию контракта с Renault
Феттель рассказал, почему он проигрывает Райкконену во время последних гран-при
Вольфф: В этом году у нас больше проблем с надежностью
Лауда считает, что не нужно критиковать Росберга
Хорнер: Мы верим в Квята
Сайнс доволен решением Red Bull
В Red Bull опровергли информацию о возможном возвращении Феттеля в команду
На место в Renault претендуют Магнуссен и Окон
Гран При США: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
За место в Force India борются Окон и Наср
Квят: Я думал, что я покину Toro Rosso
Абитебул: Национальность второго пилота? Мы не учитываем этот фактор
В Ferrari не знают, почему им не хватает скорости
Квят: В Red Bull выбрали меня, а это означает, что я достаточно хорош
Алонсо: Клиенты Mercedes стали более конкурентоспособными
Вассер: Хюлькенберг – хороший актив для Renault
Хембри: Три пилота с первой десятки будут стартовать на Soft
Хэмилтон: Молодые пилоты начали игнорировать некоторые правила
Грожан: В зоне торможения смещались многие пилоты
Вольфф: Нужно искать ясность
Гран При США: стартовая решётка
Пилотам запретили менять направление движения в зоне торможения
Арривабене: Райкконен умеет выкладываться по максимуму
Вольфф говорил о протесте Mercedes в Японии
Феттель: В Q3 я мог проехать немного лучше
Причиной проколов на болиде Сайнса послужило внешнее воздействие
Квят: Болидом было трудно управлять
Палмер: Мне не сообщили про трафик
Хюлькенберг: Важно привезти очки
Хорнер: Мы высоко ценим Гасли, но мы посчитали, что лучше дать место Квяту
Боттас проведет в Williams еще один сезон?
Лауда: Хэмилтон должен отлично стартовать в гонке
Райкконен: Пилоты Red Bull смогли опередить нас
Риккардо: На старте я буду иметь преимущество
Росберг: Я все еще не потерял шансы на победу в Остине
Хэмилтон: Мне удалось добиться максимально возможного результата
Браун может вернуться в королевский чемпионат
Баттону помешал пилот Renault
Квалификация Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При США
Гран-При США 2016: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При США 2016
Официально: Квят продлил контракт с Toro Rosso
Алонсо считает, что с Renault Хюлькенберг сможет выиграть титул
Перес: Многие пилоты хотят занять вакансию в Force India
Хэмилтон: Мне было некомфортно в кокпите машины
Хюлькенберг: Меня устраивает баланс болида
Смедли: Мы должны достойно сработать
Квят считает, что чемпионату не нужна система Halo
Вольфф: Реструктуризация – это всегда достаточно сложный процесс
Хебри: Конфигурация трассы в США позволяет обгонять
Экклстоун считает, что чемпионство Росберга ничего не даст Формуле 1
Феттель: В пятницу Ferrari была в роли догоняющей
Штайнер: Мы ожидали, что Гутьеррес сможет заработать несколько очков
Риккардо: Я думаю, что завтра мы сможем прибавить
Ферстаппен: В начале второй сессии я не смог проехать хороший круг
Феттель получил официальное предупреждение
Экклстоун: В Лас-Вегасе не хотят платить деньги наперед
Райкконен: Мы не смогли найти оптимальный баланс
Баттон предлагает сократить дистанцию гонки
Палмер: Ни я, и мой напарник не получил должного уважения в Renault
Официально: Зимние тесты будут проходить в Барселоне
Место Денниса в McLaren могут занять Браун или Уитмарш
В США показали золотую монету, посвященную этапу в Остине
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При США 2016
Хорнер: Шины Medium хорошо сопротивляются износу
Райкконен: Если бы у меня был плохой темп, то я бы не выступал в королевском чемпионате
Баттон: Пришло время сделать шаг назад
Алонсо: Я думаю, что в 2017-м году мы вновь прибавим
Хэмилтон: Я не могу самостоятельно управлять своими аккаунтами
Риккардо: Сейчас сложно прогнозировать ситуацию
Монтедземоло: Ferrari у Феттеля в сердце
Гран При США: первая сессия пятничных свободных заездов
Магнуссен: Я хочу остаться в команде Renault
McLaren: Булье предан нашей команде
Хэмилтон: В США мы должны хорошо стартовать
Верляйн: Я готов провести в Manor еще один сезон
Боттас заявил, что он не ведет переговоры с руководителями Renault
В Остине Окон опробует Halo
Алонсо: Риккардо – лучший гонщик в пелотоне
Росберг надеется, что в США он сможет одержать победу
Райкконен: Иногда Ферстаппен действует на грани
Сайнс: Я не хочу быть запасным вариантом Red Bull
Перес: Мне нужен сильный напарник
В Японии у Риккардо возникли проблемы с топливным датчиком
Haas назовет состав после окончания сезона
Боттас еще не готов назвать команду, в которой он проведет следующий сезон
Квят: Посмотрим, в составе какой команды я буду выступать
До конца сезона Sauber назовет состав на следующий год
Вольфф: Шинники не знают, в каком направлении нужно двигаться дальше
Феттель: Нет необходимости обсуждать мой контракт прямо сейчас
Хэмилтон: После завершения этого сезона я точно не буду думать о завершении карьеры
Хюлькенберг: Вместе с Renault мы сможем добиться успеха
Браун: Я мог остаться в Формуле 1
Вассер: В этом году штат Renault заметно расширился
В пятницу Селиш займет место в кокпите Переса
Хэмилтон: Проблемы с ногой преследуют меня весь сезон 2016-го года
У спонсоров Мальдонадо возникли серьезные проблемы
На место в Force India претендуют Квят, Палмер и Окон
В Haas согласны поехать не тесты в Бахрейн
Вольфф: Росберг и Хэмилтон не будут получать командные приказы
Зурер: Хюлькенберг сможет стать лидером Renault
Бриаторе: Когда кто-то покидает Ferrari, то его не заменяют
Доменикали: Формула 1? У Lamborghini есть другие приоритеты
В следующем году в Формулу 1 может прийти племянник Бергера
Булье перейдет в Ferrari?
Пилбим может перейти в команду Renault
Фил Чарльз покинет Toro Rosso?
Хэмилтон: С восьми лет гонки стали частью моей жизни
Фернандес рассказал, почему Caterham прекратила свое существование
Феттель: Мы равны с Red Bull
Хаас: Мы успели все сделать
США, Америк: трасса и статистика
Гран При США: конкурс прогнозов
США, Америк: статистика действующих пилотов
Хилл: В определенный момент моей карьеры у меня возникла серьезная депрессия
Сайнс: Для повышения мне нужна удача
Росберг: Выступления в Формуле 1 многому научили меня
Браун рассказал, почему он решил покинуть Mercedes
Андретти считает, что Haas нужно подписать контракт с американцем
В следующем году Red Bull и Mercedes будут использовать уникальные решения
Сайнс: Наши соперники смогли добиться большего прогресса
Заявление Магнуссена насчет перехода в IndyCar – это стратегический шаг?
В 2018-м году Sauber перейдет на моторы Honda?
Окон: В гонках Ферстаппен всегда агрессивен
Верляйн: В этом году мы уже списывали со счетов Льюиса и Нико…
Симондс: Выход Великобритании из ЕС может принести командам серьезные проблемы
После истечения договора Деннис покинет свою должность в McLaren
Браун не знал, что Ferrari могла наложить вето на изменение регламента
Руководители McLaren и Renault борются за контракт с BP?
Штайнер: В Q3 практически невозможно пройти за счет везения
Для Грожана этап в Остине станет сотым стартом в королевском чемпионате
Симондс: Мы надеемся, что состояние асфальта в Остине не будет ухудшаться
В 2017-м году Кинг может стать боевым гонщиком Manor
Райкконен: Трасса в Остине имеет отличную конфигурацию
Верляйн: Новые шины обеспечивают более высокий уровень сцепления
В Остине Хэмилтон будет принимать участие в пресс-конференциях
Сало: Райкконен выступает очень хорошо
Уильямс: Мы хотим, чтобы свою первую победу Боттас одержал за рулем болида Williams
Эриксон: Sauber нужно найти резерв скорости
Баттон: Если повышается надежность, то также повышается и мощность
Косаченко: Ферстаппен напоминает мне юного Хэмилтона
В Pirelli объявили выбор командами шин для этапа в Мексике
Магнуссен не собирается переходить в IndyCar
Магнуссен перейдет в IndyCar?
Мазепин: Еще рано думать о Формуле 1
В Renault полностью переключились на новый болид
Сироткин: К нам поступило несколько предложений от команд королевского чемпионата
Вольфф: Хорошо, что в борьбе за титул у нас больше нет соперников
Булье: В США наш болид должен хорошо работать
Хаас: Мы еще не продлили Гутьерреса
Наср уверен, что он останется в Формуле 1
Вассер: У нас с Абитебулом разный опыт
Йоханссон: Все выезды Феттеля на трассу окупятся
В Force India не ожидали, что Хюлькенберг перейдет в Renault
Хембри: Команды не знают, как будут вести себя слики в Остине
Квят: Перед этапом в США я пытаюсь сбросить хотя бы один килограмм
Лоуренс Стролл: В следующем году мой сын будет в Формуле 1
В BMW не планируют возвращаться в королевский чемпионат
Алонсо: Тесты – это всегда очень хорошо
Кинг будет участвовать в тренировочных заездах в Остине
Гасли: Мы еще не обсуждали мой переход в Формулу 1
Гасс считает Хэмилтона лучшим пилотом в пелотоне
Култхард: Я не знаю, кто выиграет титул в этом году
Наср прокомментировал решение Sauber использовать в новом сезоне мотор Ferrari 2016-го года
Вольфф: Пуская Нико и Льюис гоняются
Вассер: Renault нужно два лидера
Верляйн: Конечно, я хочу перейти в Force India
В следующем году Williams будет еще сложнее
Штайнер: Расширение календаря может привести к росту доходов
Деннис: Наши пилоты должны претендовать на победы
В следующем году Mercedes представит гиперкар с мотором Формулы 1
Макниш: Росберг хочет победить в этом году
Вольфф: Регламент нужно оставить в покое
Штайнер: Мы довольны своим болидом
Боттасу не стоит подписывать с Williams многолетнее соглашение
В Абу-Даби завершились шинные тесты
Масса: В оставшихся гонках этого сезона я буду выкладываться по максимуму
Лауда: Сейчас мне платят 750 тысяч евро в год
Лауда признался, что иногда пилоты Mercedes действуют ему на нервы
Лоу: В этом году Росберг сделал шаг вперед
Масса: Возможно, я буду работать на телевидении
Магнуссен может перейти в Force India
Хэмилтон: Баттон смог многое дать Формуле 1
Верляйн: Я хочу как можно скорее сесть за руль конкурентоспособного болида
Лауда: Мы бы точно не смогли доказать, что Макс подвергал Хэмилтона риску
Хьюз: В следующем сезоне Хюлькенберг точно не сможет угнаться за Пересом
Савар: Force India – самый привлекательный вариант
В Абу-Даби завершился второй тестовый день
Холмс считает, что болид нужно раскрашивать с учетом оформления шлема пилота
Гасли принимает участие в шинных тестах
Вольфф и Лауда ведут переговоры с Mercedes насчет новых договоров
Верляйн: Первые два поворота первого круга очень важны
Наср станет напарником Серхио Переса в Force India?
После гран-при Мексики руководители Williams объявят о подписании контракта со Строллом
Презентована очередная книга Алекса Дзанарди
Райкконен рассчитывает на хорошее выступление в Остине
Штайнер: На следующей неделе состоится очень важное событие
Вассер: Теперь нам нужно искать второго пилота
Хасэгава: Мы уже завершили свою программу модернизации в этом году
Хюлькенберг: В следующем году я стану частью Renault
Гутьеррес: Я оказался в сложном положении
Эриксон: Скорей всего я останусь в Sauber
Официально: Хюлькенберг подписал многолетний контракт с Renault
Комбинезоны Росберга и Хэмилтона уйдут с молотка
Боттас не сможет договориться с Renault?
Официально: Хюлькенберг покидает команду Force India
Гасли: Я сконцентрирован на Формуле 1
Гасли будет участвовать в шинных тестах в Абу-Даби
Ferrari: Разработка мотора для следующего сезона идет хорошо
Перес рассказал, почему он решил остаться в Force India
Хюлькенберг уже подписал договор с Renault?
Погодные условия помешали тестам Pirelli в Барселоне
Сайнс: Сейчас я на пике
Райкконен: Мы не будем долго ждать, пока все снова начнется
Уэббер решил завершить карьеру гонщика
Вольфф: Наши соперники не стоят на одном месте
Пьеро Феррари: Болиды Ferrari должны строиться на территории Италии
Хасэгава: Я считаю Вандорна очень умным и хорошим пилотом
Хембри: Мы вновь убедились в том, что зимние тесты не нужно проводить в Барселоне
В следующем году болиды Renault будут пилотировать Боттас и Хюлькенберг?
Симондс: Я не знаю, за какие места мы сможем бороться в сезоне 2017-го года
Росберг: Сайнс станет одним из лучших пилотов Формулы 1
В Force India готовы отпустить Хюлькенберга
Боттас не хочет подписывать с Williams двухлетнее соглашение
Квят может перейти в Sauber или Force India
Хэмилтон решил отказаться от участия в шинных тестах
BP может вернуться в Формулу 1
Квят считает, что он может стать одним из лучших пилотов Формулы 1
В Баселоне Росберг завершил первый день тестов Pirelli
Брандл: Я не могу понять, как можно обогнать Ферстаппена?
Палмер уверен, что в оставшихся гонках сезона они смогут бороться за очки
Гутьеррес: В последний момент Сайнс решил закрыть дверь
Успехи на трассе команды Mercedes пока что не привели к прибыли
Вассер: Мы делаем правильную работу
Эриксон: В Sauber приняли верное решение
Штайнер: Тормозная система ведет себя недостаточно стабильно
Росберг опробовал шины 2017-го года
FIA не будет вмешиваться в спор по поводу места проведения зимних тестов
Балдиссери: Стролл пилотирует в стиле Райкконена
Ян Магнуссен: Руководители Renault еще не приняли решение
Сайнс считает, что с прошлогодним мотором у Sauber будут серьезные проблемы
Лауда: Хэмилтон допустил ошибку, поэтому он плохо стартовал
Росберг: Я впервые видел, чтобы Хэмилтон так долго работал
Алонсо: Все команды должны иметь возможность работать с новой резиной
Лауда считает, что в ближайших гонках решится судьба чемпионства
Балдиссери: Ferrari похожа на группу запуганных людей, а не на команду Формулы 1
В Renault считают, что они смогут бороться за титул не раньше 2020-го года
Булье: В 2017-м году мы будем ближе к лидерам
Вольфф: Мы добились грандиозных результатов
Брандл: Хэмилтону нужно вернуть свою лучшую форму
Хасэгава: Скоро все поставщики будут находиться примерно на одном уровне
Штайнер: В Японии нам удалось избежать механических проблем
Представители Pirelli объявили выбор командами шин для этапа в США
В Монце все еще не подписали новое соглашение с FOM
На место в Renault претендует россиянин
Даллара: Посмотрим, сможет ли Феттель подождать
Окон призывает изменить правило синих флагов
Ферстаппен: Мы почти не отстаем от команды Mercedes
Квят: Только везение может помочь нам вернуться в очковую зону в этом году
В Японии у Риккардо были проблемы с днищем и мотором
В Ferrari довольны изменением правил касательно двигателей
Прост: Сейчас Росбергу явно везет
Штайнер: Мы были быстрее команды Williams
Старты могут повлиять на судьбу титула в этом году
Петров считает, что Ферстаппена нужно предупредить
Сайнс хотел перейти в Renault, но его не отпустили
До этапа в Мексике судьба титула точно не решится
Окон станет напарником Переса в Force India?
Фернли: Представители Renault не обращались к нам
Хорнер: Один сход Росберга может вернуть интригу
Вольфф: Мы изменили принцип пошива перчаток
Масса: Я буду посещать паддок Формулы 1
Хорнер и Симондс предлагают провести шинные тесты после гран-при Бахрейна
Штрафные баллы гонщиков после Гран-При Японии
Штайнер: Сайнс немного переусердствовал
Гран-при Японии: очередной стопроцентный финиш в Сузуке, второй в сезоне и седьмой в истории Формулы-1
Феттель: В Японии мы были очень сильны
Хюлькенберг подпишет с Renault трехлетнее соглашение?
В McLaren хотят продлить контракт с Алонсо
Деннис не собирается в отставку
Росберг: Я не собираюсь сбиваться со своей траектории
Вольфф: Сцепление на болиде Хэмилтона сработало не идеально
Лоу: Хэмилтон мог финишировать вторым
Хюлькенберг: Я не смог опередить напарника
Феттель: В конце гонки мы решили рискнуть
Уайтинг вновь предупредил Ферстаппена
Квят: У нас с Алонсо почти произошла серьезная авария
Феттель: Представители СМИ привыкли раздувать многие вещи
Тото Вольф: стабильные правила сократили преимущество Mercedes
Сто подиумов Льюиса Хэмилтона
По просьбе Льюиса Хэмилтона в Mercedes отозвали протест, результаты объявлены официальными
Разбирательство по манёвру Макса Ферстаппена отложили до Остина
В Mercedes подали протест на действия Ферстаппена
Гран При Японии: порядок смены шин
Смедли: Мы решили рискнуть
Грожан: Мы были быстрее пилотов Williams
Риккардо: Штраф Райкконена помешал мне
Лауда: Судьба титула может решиться в ближайших гонках
Квят: Я не мог добиться большего
Хорнер: Ферстаппен сместился перед зоной торможения
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Японии
Райкконен: Старт получился достаточно сложным
Риккардо: Сегодня я не мог обгонять
Ферстаппен: Я не собираюсь открывать дверь перед своими соперниками
Феттель: Неплохой гран-при
Баттон: У нас не было темпа
Вольфф: Хэмилтон сможет восстановиться
Лауда: Мы досрочно завоевали Кубок конструкторов
Хэмилтон: Я рад, что мне удалось подняться на подиум
Ферстаппен: В шикане у нас с Хэмилтоном был очень острый момент
Покруговой график Гран При Японии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Японии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Японии
Покруговка Гран При Японии с возможностью сравнения темпа пилотов
Росберг: Мне нужно беречь энергию
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Японии: статистика лучших кругов
Гран При Японии: статистика пит-стопов
Командный счет пилотов после Гран При Японии
Гран-При Японии 2016: Результаты гонки
Гран При Японии: стартовая решётка после штрафа Баттона и Райкконена
Палмер: На меня оказывают серьезное давление
Баттон и Райкконен потеряют места на стартовом поле
Представители Red Bull не ведут переговоры с Эллисоном
Уход Вассера с Renault может повлиять на состав команды
Квят говорил о своем будущем
Гран При Японии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Японии: прогноз погоды на гонку
Гран При Японии: стартовая решётка
Вольфф: Некоторые участники чемпионата не хотят приезжать в Бахрейн
Участников чемпионата могут заставить проводить зимние тестовые заезды в Бахрейне
Брандл: Феттель плохо отреагирует на посыл Арривабене
Булье: Команды должны проводить зимние тесты вместе
Квят: В гонке мы постараемся побороться за очки
Хюлькенберг все-таки перейдет в Renault?
Вассер: Мы постараемся назвать состав на следующей неделе
Магнуссен и Масса получили предупреждения
Хорнер: В гонке мы будем пытаться действовать не так, как наши соперники
Ферстаппен: В медленных связках у нас был плохой темп
Боттас: Болиду не хватало скорости
Смедли: Мы попытаемся реализовать более выгодную стратегию
Феттель: Болид неплохо работал
Лауда: Росберг и Хэмилтон выступают примерно на одном уровне
Райкконен удивлен своим третьим стартовым местом
Хэмилтон: Я доволен
Риккардо: Жаль, что я не смог добиться большего
Росберг: Важно хорошо стартовать
Магнуссена и Массу вызвали к стюардам
Масса: Мы не ожидали, что Haas опередит нас
Квалификация Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Японии
Гран-При Японии 2016: Квалификация
Арривабене: В этом сезоне мы получили важный урок
Баттон использовал настройки Алонсо
На болид Сайнса установили новые элементы силового агрегата
Вандорн сел за руль болида McLaren 1989-го года
Феттель считает, что у него есть шансы на подиум в Японии
Симондс не собирается покидать Williams
В новом контракте Боттаса есть пункт, который позволяет ему в любой момент перейти в топ-команду?
На болид Верляйна установили новую коробку передач
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Японии 2016
Верляйн: Контракты других гонщиков не интересуют меня
Изола: Состав Soft хорошо показал себя
Лоу: После гонки в Малайзии были внесены превентивные изменения
Лоу: Нужно следовать советам Pirelli
Сайнс: Дождь может помочь нам
Хембри: Время прошлогоднего поула удалось превзойти уже во время первой тренировки
Росберг и Хэмилтон примут участие в тестах Pirelli
Штайнер: У Грожана не было проблем с тормозами
Грожан: Нужно что-то делать с поставщиком тормозов
В Японии сотрудники McLaren будут тестировать инновационную одежду
Росберг: Мы точно впереди Ferrari
Руководитель Red Bull рассказал, почему они не отпустили Сайнса в Renault
Квят: Мы проделали отличную работу
Официально: В следующем сезоне Sauber будет использовать моторы Ferrari 2016-го года
Арривабене: Контракт Феттеля истекает в конце следующего года
Энтони Хэмилтон считает, что Росберг заслуживает титула
Эллисон не собирается переходить в Renault?
Перес: У нас был неплохой темп
Хэмилтон: Проблем с болидом не было
Риккардо: Мы неплохо смотримся
Ферстаппен: На коротких сериях мы были быстрее Ferrari
Феттель надеется, что в субботу они смогут прибавить
Райкконен: Нужно улучшить баланс
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии 2016
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии 2016
FIA вернула Honda один жетон за модернизацию двигателя
Палмер заявил, что он выступает на одном уровне с Магнуссеном
Баттон: Я думаю, что я смогу помочь McLaren
Эриксон планирует остаться в Sauber
Результаты первой пятничной сессии свободных заездов гран-при Японии
Филипп Бьянки: Нам хочется справедливости и правды
Алонсо: Я не хочу ничего загадывать
Феттель: В Малайзии риск не оправдался
В следующем сезоне Sauber будет работать с мотором Ferrari 2016-го года?
Сайнс: По части физической формы гонщикам придется сделать очевидный шаг вперед
Квят: Скоро мы начнем обсуждать мой контракт
Росберг: Я не могу влиять на надежность болида
Риккардо: В Японии мы должны опередить Ferrari
Перес: Контракт рассчитан на один год
Окон: Я знаю японскую трассу
В Японии Алонсо будет использовать новый двигатель
Руководители Red Bull подписали с Квятом новое двухлетнее соглашение?
Масса будет выступать в составе Mercedes в Формуле Е?
Лауда: В Red Bull всегда могут найти причину, почему они должны победить
Квят: Мне удалось создать свою зону комфорта
Сафнауэр: У Хюлькенберга есть контракт
Хэмилтон: Я не пытался проявлять неуважение
Хэмилтон не будет пропускать тренировочные сессии
Райкконен: Я хочу бороться за победы
Росберг: Опыт помогает мне
Ферстаппен говорил о сражении с Риккардо в Малайзии
Хюлькенберг не собирается покидать Force India
Отказ мотора на машине Хэмилтона произошел из-за поломки подшипника головки шатуна
Хилл: В этом году Росберг начал выставлять локти
Сайнс надеется, что в 2018-м году он перейдет в топ-команду
Мосли: У FIA могут возникнуть проблемы
Алонсо: С Halo выбираться с кокпита не очень удобно
Лоу: Японская трасса входит в число самых сложных
Аллен: Ferrari стоит на одном месте
Формула 1 может приехать в Нью-Джерси
Хорнер: Будет лучше, если зимние тесты будут проходить в Барселоне
Хорнер: Сейчас в Формуле 1 демократия
Масса: Все видели разочарование действующего чемпиона
Элканн: В Маранелло ведется большая работа
На титул претендуют только три гонщика
Хорнер: Трасса в Японии должна раскрыть сильные стороны болида Red Bull
После пожара в Малайзии сотрудники Renault внесли изменения в топливную систему
Верляйн: Руководители Mercedes смогут найти для меня оптимальный вариант
Райкконен: Мы не останавливали процесс модернизации болида
В Японии клиенты Mercedes должны получить новую версию мотора
Вольфф и Лауда не собираются покидать Mercedes
Арривабене: У Леклера нет никаких проблем
Уорик: Если все сложится хорошо, то до конца октября все бумаги будут подписаны
Марко: Наши пилоты прессинговали Хэмилтона
Технические директора некоторых команд могут сменить место работы
Риккардо доволен прогрессом Red Bull по ходу сезона
Райкконен: Трасса в Японии не входит в число моих любимых
Турини: Гонщики – это последняя из возможных проблем команды Ferrari
В Red Bull не жалеют, что Феттель перешел в Ferrari
Сайнс: В моем рейтинге Сузука находится на одном уровне с Сильверстоуном и Спа
Квят: В Японии невероятная публика
Pirelli объявила выбор резины для гонки в Японии
Гран-При Японии: предварительный прогноз погоды
Сайнс недоволен правилом виртуального автомобиля безопасности
Ки займет место Симондса в Williams?
В Италии критикуют Феттеля
Магнуссен: Я позволил Renault продлить срок действия опции на продление контракта со мной
Росберг согласен со своим штрафом в Малайзии
Марко: Мы не ожидали, что мы завоюем победный дубль
Хэмилтон: Вера и надежда – это очень сильные чувства
Штайнер: В Японии у нас не будет новых тормозных дисков
Де ла Роса считает Алонсо лучшим гонщиком за всю историю Формулы 1
Брандл: Я не верю в саботаж со стороны Mercedes
Хембри: В Японии резина Hard будет обязательной для использования в гонке
Палмер: В гонке мы все сделали правильно
В следующем году могут переименовать гонку в Баку
В Sauber считают, что только удача может помочь им заработать очки в этом году
Сайнс: Перед стартом все ждали меня
Хорнер: Наши пилоты были в равных условиях
В Mercedes не будут наказывать Хэмилтона
Малья: Мы конкурентоспособны на любых автодромах
Вольфф: Штраф, который получил Росберг, выглядит нелепо и смешно
Петров: Стюарды приняли верное решение
Хэмилтон: Попробуйте понять меня
Арривабене: У Райкконена не было шансов
Возможно, зимние тесты будут проходить в Бахрейне и Барселоне
Ферстаппен: Мне удалось избежать серьезного столкновения
Вольфф: Возможно, кто-то сможет остановить нас
Перес: Из-за меня появилось новое предупреждение
Официально: Сезон 2017-го года Перес проведет в Force India
Тост: Жаль, что Квят задел пилота Renault
Хембри: Мы увидели много разных подходов
Гран При Малайзии: порядок смены шин
Феттель наказан потерей трёх позиций на старте следующего гран-при
Росберг получил два штрафных балла
Покруговой график Гран При Малайзии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Малайзии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Малайзии
Покруговка Гран При Малайзии с возможностью сравнения темпа пилотов
Росберг надеется, что в этом году Риккардо больше не выиграет
Боттас: В Японии мы будем пытаться отыграться
Перес признал, что в Малайзии Williams была быстрее
Квят: В США и Японии нам также будет сложно
Баттон: Я надеюсь, что в оставшихся гран-при я смогу добиться большего
Риккардо посвятил свою победу в Малайзии Жюлю Бьянки
Лоу: Хэмилтон первым почувствовал проблему
Райкконен: Жаль, что я не смог финишировать третьим
Сводная таблица результатов после Гран При Малайзии
Гран При Малайзии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после Гран При Малайзии
Гран При Малайзии: статистика лучших кругов
Гран При Малайзии: статистика пит-стопов
В кокпите Райкконена не было фонарика
Лауда: Я попытаюсь подбодрить Хэмилтона
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Малайзии
Ферстаппен: Я атаковал на протяжении всей гонки
Лауда: Феттель решил стартовать в стиле Макса Ферстаппена
Риккардо: Сегодня я вспомнил гонку в Монако
Руководитель Red Bull выпил шампанское из ботинка Риккардо
Гран-При Малайзии 2016: Результаты гонки
Хэмилтон: На трассе было восемь болидов с моторами Mercedes, но сгорел только мой
Росберг: Я рад, что мне удалось отыграться
Грожан: Наверное, сломался тормозной диск
Феттель: Ферстаппена нужно объезжать подальше
Боттас: Последний поворот очень сложный
Маленький фонарик в кокпите не позволял Райкконену ехать быстрее
Лауда заставил основных гонщиков Mercedes принять участие в тестах Pirelli
Гран При Малайзии: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Малайзии: прогноз погоды
Гран При Малайзии: стартовая решётка
В Renault хотят пригласить опытных пилотов
Тост: Если Квят будет хорошо выступать, то он останется в Toro Rosso
В Mercedes опасаются, что на старте у них вновь возникнут проблемы
В Японии Williams будет тестировать новые ремни безопасности
Булье: В квалификации Баттон пилотировал очень хорошо
Риккардо: Мы будем претендовать на подиум
Райкконен: Я неудачно провел последний быстрый круг
Хембри: По сравнению с сезоном 2015-го года время поула улучшилось на шесть секунд
Перес: Мы опередили всех своих соперников
Квят: Посмотрим, какого результата мы сможем добиться завтра
Хорнер: Наши пилоты отлично отработали
Феттель: Если пилоты Mercedes не выиграют эту гонку, то можно будет говорить о сенсации
Боттас: Я попал в трафик и допустил ошибку
Баттон доволен своим девятым стартовым местом
Сотый первый ряд в карьере Льюиса Хэмильтона
Хэмилтон: Завтра борьба будет очень плотной
Росберг: Я хотел завоевать поул
Перес все-таки решил остаться в команде Force India?
Ферстаппен: Я не знаю, смогу ли я опередить Росберга и Хэмилтона
Лауда: Льюис показал все, на что он способен
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Малайзии
Квалификация Гран При Малайзии: итоги конкурса прогнозов
Алонсо: Завтра мне нужно опередить минимум 12 болидов
Гран-При Малайзии 2016: Квалификация
Скоро представители Renault назовут состав на следующий год
Пилотам объяснили, что они должны делать в зоне действия желтых флагов
Вольфф: Mercedes не делится на две команды
Хорнер: Риккардо и Ферстаппену комфортно в болиде
После тренировки в Малайзии Ферстаппен чуть не потерял сознание
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2016
Штраф Алонсо вырос до 45-ти мест
Кальтенборн: До следующего года нам нужно найти резервного гонщика
Фернли: Антимонопольный комитет работает
Грожан еще не продлил контракт с Haas
После 2019-го года организаторы гонки в Сильверстоуне могут расторгнуть договор с FOM
Вурц: Сейчас есть много защит от огня
В пятницу на болиде Даниила Квята повредилось днище
У Боттаса нет опасений относительно своего будущего
В Force India уверены, что они продлят Переса
Haas ведет переговоры с несколькими гонщиками
Булье: В Honda пытались повысить надежность
Феттель говорил о резине 2017-го года
Магнуссен: Мне стало очень жарко
Алонсо: В квалификации я проеду всего-навсего один круг
Хэмилтон: Нам удалось заложить неплохую основу
Росбергу понравилось новое дорожное покрытие в Малайзии
Лоу: Льюис и Нико удовлетворены балансом
Перес перейдет в Haas?
Хембри: Новое дорожное покрытие стало быстрее
Квят: Пилотаж на новом асфальте доставил мне удовольствие
Риккардо: Темп Ferrari не удивил нас
Райкконен: Начало уик-энд сложно назвать идеальным
Масса: Мне понравилась обновленная трасса
Ферстаппен: На длинных сериях у нас неплохой темп
Феттель: Нашему болиду подходят жаркие условия
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2016
Хорнер: Гонщикам придется приспособиться к переменам
На болиде Магнуссена произошла утечка топлива
Вассер: Пожар принес незначительный ущерб
На стартовой решетке гран-при Малайзии Алонсо потеряет 30 позиций
Хорнер: Я давно такого не видел
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2016
Гутьеррес: Я стараюсь играть на грани
Этап в Сочи не находится под угрозой отмены
Алонсо: Я знал, что в Малайзии я получу штраф
Баттон: Я думал, что я буду выступать до 30-ти лет
Магнуссен: Я не собираюсь ждать до финальных тестов
В Honda использовали два жетона на модернизацию мотора
Квят: Для нас важно добиться неплохого результата в Малайзии
Перес: Я не веду переговоров сразу с несколькими конюшнями
В Канаде уверены, что в следующем году их гран-при состоится
Риккардо: Ферстаппен помог мне понять, что я могу выступать еще лучше
В этом году время поула в Малайзии составит примерно 1:35
Райкконен надеется, что Ferrari сможет бороться в группе лидеров
Феттель: Шансы на победу есть в каждом гран-при
Ферстаппен: После этапа в Сингапуре команда проделала огромную работу
Sauber не будет использовать новую версию двигателя Ferrari
Сайнс: В Red Bull не хотят расставаться со мной
Алонсо: Только очень талантливые пилоты способны провести в Формуле 1 300 гран-при
Хюлькенберг может перейти в Renault
Стролл близок к подписанию соглашения с командой Williams
Масса: Бразилия всегда была часть Формулы 1
Руководители Haas точно не будут подписывать Леклера
В Бразилии не могут понять, почему их гран-при требует дополнительного подтверждения
Хэмилтон: Скоро мы узнаем, смогу ли я стать четырехкратным чемпионом в этом году
Петров: У Квята есть запасные варианты
Гран При Малайзии: конкурс прогнозов
Предварительная версия календаря Формулы 1 на сезон 2017
Боттас: Я не знаю, в составе какой команды я проведу следующий сезон
Симондс: В Малайзии нам придется адаптироваться к изменениям трассы
В Спортивный регламент были внесены поправки
Стюарт: Сейчас команда Ferrari полностью дезориентирована
Хэмилтон: Болиды 2017-го года будут более требовательными к физической форме
Смедли: Спаньоло выполняет очень важную функцию
Райан не хочет менять состав команды
В следующем году вновь состоится 21 гран-при
Эриксон: Я врезался в курицу на большой скорости
Райкконен испытал пожарную машину
В ближайшее время FIA представит календарь на следующий сезон
Вольфф: В сезоне 2016-го года Нико и Льюис очень хорошо подгоняют друг друга
Вассер: Новый регламент практически не изменит расстановку сил в пелотоне
Мосли критикует FIA
Масса: Нас ждет еще один тяжелый гран-при
Боттас: Обычно мы хорошо выступаем в Малайзии
Феттель рассчитывает на победу в Малайзии
В Sauber не скрывают то, что они ищут пилотов со спонсорской поддержкой
Бергер: Хэмилтон – очень крепкий орешек
Хэмилтон: Я не знаю, смогу ли я изменить ситуацию в свою пользу
Хорнер: Ферстаппен практически не допускает ошибок
В следующем году могут запретить "накапливать" силовые агрегаты
Андерсон: Уже в этом году Honda должна была поставлять свои моторы двум командам
Агаг не собирается переходить в королевский чемпионат
Тост: Я рад за Квята
Баттон: Малазийская трасса входит в число классических
На малазийской трассе изменили девять поворотов
В Honda надеются, что в следующем году они выйдут на уровень Mercedes
Алонсо: Трасса в Малайзии проверяет пилота и машину
В Pirelli объявили выбор командами резины для этапа в Японии
Росберг: Нас ждут сложные этапы
Ферстаппен: Я – предмет обсуждений в королевском чемпионате, и мне это нравится
Хембри: В Малайзии резина будет проходить настоящую проверку
Белл: В Малайзии мы будем заниматься доводкой нынешнего болида
Баттон: В моем контракте прописано, что в 2018-м году я буду участвовать в гонках
Вассер: Для Renault этот сезон кажется трудным и долгим
Баттон: В следующем году у меня будет много возможностей
Абитебул: Мы решили отложить решение по гонщикам на сезон 2017-го года
Прост: Окон входит в число самых перспективных гонщиков
Смена владельцев Формулы 1 может быть заблокирована
Де ла Роса считает, что у Сайнса отличные перспективы
Хасэгава: Я не знаю, будем ли мы использовать в Малайзии новую версию мотора
Возможно, Райкконен не покинет Формулу 1 после сезона 2017-го года
Тост: Сайнса не отпустят в другую команду
Магнуссен надеется на очки в Малайзии
Перес: В Малайзии я впервые поднялся на подиум
Хюлькенберг: На малазийском автодроме нужно постоянно контролировать износ резины
Тост: На место в Toro Rosso претендуют Гасли и Квят
Малайзия, Сепанг: статистика действующих пилотов
Малайзия, Сепанг: трасса и статистика
Гран При Малайзии: конкурс прогнозов
Вандорн: В современной Формуле 1 каждый может быстро ездить на болиде
Гутьеррес: Психологическая и физическая подготовка всегда связаны
Грожан: В Малайзии всегда переменчивая погода
Зак Браун может занять пост руководителя коммерческого департамента Формулы 1
Штайнер: В Малайзии мы испытаем новое крыло
Хэмилтон: Я всегда хотел стать лучшим
Если Великобритания выйдет из Евросоюза, то у гоночной индустрии возникнут проблемы
Верляйн: Возможно, Mercedes поможет мне перейти в другую команду
Хэмилтон признался, что в школе над ним издевались
Алонсо надеется, что в оставшихся гонках этого сезона McLaren станет четвертой силой в пелотоне
Баттон: Если Вандорн справится со всеми трудностями, то его ждет долгая и успешная карьера
Боттас: В некоторых гран-при мы не смогли заставить шины нормально работать
Руководители Heineken хотят увеличить количество фанатов Формулы 1
Вандорн: Я точно не ждал бы еще один год
Ферстаппен: В Малайзии асфальт высыхает очень быстро
Риккардо: Нас ждут две очень сложные трассы
Турини считает, что в будущем Джовинацци может попасть в Формулу 1
В Абу-Даби надеются, что они надолго останутся в королевском чемпионате
Белоусов: У Квята есть большие шансы остаться в Toro Rosso
Вольфф: Нам нужно изменить конструкцию сцепления
Квят: У меня позитивный настрой
Квят: Проблемы Toro Rosso начались еще в Германии
Окон: Я пришел в Manor для того, чтобы учиться
Хилл: Смерть отца вызвала у меня желание стать пилотом
Если бы Алонсо был руководителем команды, то он бы подписал Сайнса и Вандорна
Дзанарди: Гонки Формулы 1 должны стать менее предсказуемыми
Штайнер: Haas стала привлекательной командой
Вандорн: Я подписал с McLaren долгосрочное соглашение
Хэмилтон: Скоро я поделюсь своими песнями
Mercedes получила приз за самый быстрый пит-стоп
Райкконен: После завершения карьеры я не буду появляться в паддоке
Смедли: Я не собираюсь говорить, что мы без проблем выиграем сражение с Force India
Энтони Хэмилтон: Все пилоты должны иметь возможность прорваться на вершину
Вандорн: В следующем году произойдут серьезные изменения
В следующем году Honda может подписать контракт с новым клиентом
Стивенсон: Хэмилтон и Росберг не получили штраф, а Серхио – получил
Леклер: В Малайзии я не смогу сесть за руль болида Формулы 1
Сироткин сел за руль болида Lotus E21
Формула 1 может приехать во Вьетнам
Томлинсон готов отказаться от покупки трассы в Сильверстоуне
Масса: Формулу 1 нужно сделать более интересной
Тост: Изменения в составе стали проблемой для нашей команды
Риккардо: Росберг вернулся
Булье: Вандорн уже доказал, что он готов к Формуле 1
Риккардо: Я не люблю тишину
Вандорн: У меня были запасные варианты
Предсезонные тестовые заезды будут проходить в Барселоне
Новые владельцы Формулы 1 планируют увеличить календарь чемпионата
Абитебул: В Renault есть незначительная напряженность
Лауда: Мы допустим ошибку, если зимние тесты будут проходить в Европе
Сафнауэр: Хюлькенберг мог финишировать на четвертом месте
Перес: Скорей всего я останусь в Force India
Сайнс: У меня есть контракт с Red Bull
В Williams подтвердили то, что они предоставили Строллу болид 2014-го года
Тесты дождевых шин для следующего года завершены
Проблемы в Малайзии уже решены
Вольфф провел параллель между Ferrari и Mercedes
Риккардо надеется, что в этом году он сможет одержать победу
Представители McLaren и Apple решили приостановить переговоры?
Гутьеррес: У меня есть альтернативные варианты
Джонатан Палмер сделал предложение нынешним владельцам трассы в Сильверстоуне
Хэмилтон впервые принял участие в тестовых заездах в Формуле 1 десять лет назад
Бриаторе: Ферстаппен напоминает мне Алонсо
Перес: Конечно, я хочу попасть в Ferrari
В Force India недовольны решением стюардов в Сингапуре
Представители McLaren опровергли информацию о продаже своей компании корпорации Apple
За место в Williams Стролл заплатит $35 миллионов?
Эриксон: Я вел переговоры даже с Manor
Прост: Судьба чемпионства будет зависеть от мелочей и психологии
Компанию McLaren может выкупить Apple
Штайнер: Тормозная система на болиде Грожана просто отключилась
В Сингапуре отрицают факт задержания Арривабене
Коррадо Лонзане покинул Ferrari
Феттель: У нас еще будут обновления
Подготовка Лэнса Стролла к Формуле 1 обходится в $20 миллионов
В Малайзию Honda привезет модернизированный мотор
За счет нового топлива клиенты Renault отыграли 0,2 секунды
Петров: Квят провел отличную гонку
Брандл: Авария Хюлькенберга усилила напряжение
Смедли назвал причину, из-за которой Боттас сошел с дистанции в Сингапуре
Гутьеррес: Многие публично высмеивают меня
Харьянто уверен, что в следующем году он вернется на стартовую решетку
За 2 года Сочи Автодром принял больше 650 тысяч человек
Кэри хочет, чтобы этапы Формулы 1 проходили в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе и Майами
Вольфф: До 2020-го года ситуация не изменится
Райан: Мы плохо справляемся со своей работой
Бриаторе: Я надеюсь, что новые владельцы смогут исправить продукт
В Pirelli объявили выбор командами шин для этапа в Малайзии
Верляйн не ожидал, что он сможет финишировать впереди пилота Sauber
Бриаторе считает, что Ferrari нужно переехать в Англию
Стюарт считает, что Хэмилтон расслабился
У пилотов Mercedes не было проблем с тормозами
Хорнер уверен, что если бы Квята попросили пропустить Ферстаппена, то он бы не сделал это
Хилл: В Сингапуре Хэмилтон получил еще один серьезный удар
Брандл: Пока что Хэмилтон находится немного позади
Сотрудники FIA запретили Red Bull менять сцепление на болиде Ферстаппена
Росберг: Победа в Сингапуре многое значит для меня
Михаэль Шумахер не может стоять
Ферстаппен: Квят был чересчур агрессивен
Магнуссен: Я провел гонку в Сингапуре без воды
Феттеля признали Гонщиком дня в Сингапуре
В Haas довольны выступлениями Гутьерреса
Организаторы гонки в Сингапуре не собираются спешить с подписанием нового соглашения
Алонсо: Я могу провести в Формуле 1 еще несколько сезонов
Райкконен считает, что он мог доехать до финиша без третьего пит-стопа
Росберг: Когда я увидел маршала на трассе, то мне стало страшно
Вольфф: Инцидент с маршалом был очень опасным
Арривабене: Если бы Кими остался на трассе на резине Soft, то у него были бы проблемы
В FIA ждут разъяснений от организаторов гран-при Сингапура
Гран При Сингапура: порядок смены шин
Булье: Формула 1 – захватывающий вид спорта
Кэри: Я буду работать на королевский чемпионат, а не на новых владельцев
Экклстоун: Я не знаю, какие идеи есть у Кэри
Дзанарди: Я не знаю, кто станет чемпионом в этом году
Уэббер: Баттон должен яснее позиционировать себя
Майландер: Иногда гонщики забывают, что я пилотирую спорткар, а не болид Формулы 1
Хембри: Смелая тактика помогла Феттелю отыграть много мест
Тост: Квят провел отличную гонку
Ферстаппен: Больше всего мне понравился обгон Серхио Переса
Райкконен: В конце гонки темп просто пропал
Баттон: Боттас повредил антикрыло на моем болиде
Грожан: После гонки в Сингапуре я чувствую себя слишком свежим
Хорнер: Наши соперники решили рискнуть
Феттель: Жаль, что Райкконен упустил подиум
Вольфф: Мы не успели отреагировать на действия Red Bull
Сводная таблица результатов после Гран При Сингапура
Квят: Мне удалось вернуться в нормальное состояние
Лауда: Росберг – молодец
Гран При Сингапура: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Сингапура с возможностью сравнения темпа пилотов
Диаграмма смены позиций Гран При Сингапура
Покруговой график Гран При Сингапура - наиболее информативный инструмент анализа
Хэмилтон: Работа тормозов восстановилась только во второй половине гонки
Риккардо: Мы решили, что нужно действовать более агрессивно
Росберг: Для меня уик-энд в Сингапуре получился феноменальным
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Гран При Сингапура: статистика лучших кругов
Гран При Сингапура: статистика пит-стопов
Командный счет пилотов после Гран При Сингапура
Гран-При Сингапура 2016: Результаты гонки
Хюлькенберг: Сайнс просто уворачивался от болида Red Bull
Вольфф: Мы плохо подготовили болид Хэмилтона
Хэмилтон надеется, что он сможет опередить Риккардо
Баттон: Соперники Mercedes виноваты в том, что сейчас в Формуле 1 нет борьбы за победы
Буэми: Новые болиды будут более требовательными к физическим кондициям пилота
На болид Себастьяна Феттеля установили новую коробку передач и мотор
Феттель: Я мог попасть на первый стартовый ряд
Старт с первого места в Сингапуре – статистика против Росберга?
Перес недоволен решением стюардов
Чарльз: В Q3 у Квята была всего-навсего одна попытка
На болид Феттеля могут установить новый мотор
Гран При Сингапура: стартовая решётка
Грожан получил штраф за замену коробки передач
Переса наказали потерей восьми мест на стартовом поле
Зак Браун: Смена владельцев принесет пользу Формуле 1
Семья Шумахера пытается отсудить у журнала Bunte 100 тысяч евро
Изола: Нам нужны болиды с более высоким уровнем прижимной силы
В этом году Pirelli не будет внедрять новый прототип резины Soft
Тост: Квят получил заряд уверенности
Квят доволен седьмым стартовым местом
Грожан: Я не знаю, что произошло
Риккардо: Я рассчитывал на старт с первого ряда
Хэмилтон: Я не собираюсь оправдываться
Райкконен расстроен пятым стартовым местом
Перес: Я сбрасывал скорость, и сотрудники FIA уже получили телеметрию
Лоу: Мы не ожидали, что Росберг сможет проехать такой круг
Переса и Хюлькенберга могут оштрафовать
Росберг: Я доволен своим кругом
Квалификация Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Масса: Я слышал, что Перес обогнал Гутьерреса в зоне действия желтых флагов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Сингапура
Феттель: Мы еще точно не знаем, что произошло
Гран-При Сингапура 2016: Квалификация
Баттон: После контакта повредилось рулевое управление
Лауда: Кто-то должен образумить Ферстаппена
Ферстаппен: Я хочу быть реальным претендентом на чемпионство
Вандорн: Никто не знает, как будут вести себя новые болиды
Алонсо: Трассы в Абу-Даби, США и Японии подойдут нам больше, чем сингапурская
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Сингапура 2016
Баттон: Мы немного удивлены темпом пилотов Toro Rosso
Алонсо: К Halo можно привыкнуть
В Manor надеются, что они смогут воспользоваться проблемами своих соперников
В Сингапуре Квят будет выступать без новинок
Хэмилтон: Halo немного ограничивает обзор
Хембри: В гонке мы увидим больше одного пит-стопа
Модернизированные моторы получат все клиенты компании Renault
Сайнс: Я рад, что мы вернулись в первую десятку
Перес: Force India отлично адаптируется к переменам в регламенте
Косаченко: Квяту найдется место в Формуле 1
Лоу утверждает, что он не ведет переговоров с Ferrari
Хорнер: Участники чемпионата не могут руководить Формулой 1
Арривабене: Ferrari полностью укомплектована
Абитебул: Пилоты, которых мы выберем, проведут в Renault несколько лет
Райкконен: У меня хорошие ощущения от болида
Хэмилтон: К субботе мой болид будет в порядке
Квят: Мы не должны сбавлять обороты
Росберг: Борьба будет очень плотной
Риккардо: Результаты получились очень плотными
Феттель считает, что у них есть шанс на поул
Марко: Состав UltraSoft отлично работает
Вольфф: На болиде Хэмилтона возникла утечка
В Renault потратили три жетона на доработку двигателя
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Сингапура 2016
Стролл: В следующем году все пилоты будут в равных условиях
Хорнер считает, что на победу в Сингапуре будут претендовать пилоты трех команд
Модернизированный мотор Renault получил только Макс Ферстаппен
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Сингапура 2016
Хэмилтон: Провальные старты могут стоить мне титула
Феттель: Падди Лоу переходит в Ferrari? Первый раз слышу об этом
Квят может перейти в команду Renault
Уитмарш может занять пост Экклстоуна
В Сингапуре Алонсо и Хэмилтон опробуют Halo
Гран При Сингапура: конкурс прогнозов
Райкконен: Я не знаю, сможем ли мы победить в этом году в Сингапуре
Магнуссен еще не знает, где он проведет следующий сезон
Индаймо: Смена владельцев Формулы 1 может стать серьезным катализатором
В следующем году Mercedes продолжит использовать спорную подвеску
Перес: В Малайзии я назову команду, в которой я буду выступать в следующем году
Риккардо: Теперь команды вынуждены подходить к тренировочным заездам более продуманно
Грожан: У каждого гонщика есть определенный ресурс
Верляйн надеется, что скоро он начнет обсуждать свое будущее
Баттон: Я мечтал о титуле в Формуле 1
Алонсо хочет выиграть гонку вместе с McLaren
Ферстаппен не считает Red Bull фаворитом гран-при Сингапура
Феттель: Я не считаю, что этот сезон мы проводим отлично
К следующему сезону в Honda серьезно модернизируют свой двигатель
В Сингапуре Toro Rosso будет проводить сравнительные тестовые работы
Окон: Я не думаю о будущем
В Manor рассчитывают на то, что они будут отыгрывать одно место в год
Окон: Я неплохо вписался в работу Manor
Сироткин будет участвовать в частных тестах Renault
Руководители Renault хотят полностью изменить состав?
Петров: В Сингапуре сложно обгонять
Этапы в Германии и Великобритании могут покинуть календарь чемпионата
В Формуле 1 изучают возможность внедрения активного лобового стекла
Новая версия двигателя Renault должна принести прибавку в 15 л.с
Риккардо: Когда я выезжаю на трассу, то я становлюсь другим
Квят: Когда придет время, то мы начнем обсуждать мое будущее
Баррикелло уверен, что годичная пауза пойдет на пользу Баттону
Наср: В конце года к нам присоединится еще несколько сотрудников
Перес: Я доволен своим выбором
Росберг: В следующем году у наших соперников появится шанс опередить нас
Фернли: Мы ожидаем, что трасса в Сингапуре хорошо подойдет нашему болиду
Дорнбос: Ферстаппену нравятся городские трассы
Херберт считает, что в Сингапуре можно делать ставку на Ферстаппена
Арривабене надеется, что в этом сезоне они смогут выиграть гонку
Цель Renault на следующий год – пятое место
Риккардо рассчитывает на победу в Сингапуре
Квят: Мне удалось очистить свой разум
Вместительность трибун в Мексике увеличили на 25 тысяч
Мосли: Новым владельцам Формулы 1 нужен Экклстоун
Филипп Бьянки: Доводы FIA не устраивают меня
Палмер: Бороться за очки слишком сложно
Heineken: Мы не сотрудничаем с отдельными пилотами
Эриксон рассчитывает на очки в Сингапуре
Кальтенборн: Скоро Европейская комиссия примет решение
В Pirelli хотят, чтобы в тестах участвовал Росберг и Хэмилтон
Феттель: В Сингапуре я одержал несколько побед
Вольфф: Сейчас в Формулу 1 приходит интересное поколение пилотов
Руководители Ferrari не будут приглашать инженеров со стороны
Секреты успеха команды Mercedes
Баттон: Гонка в Сингапуре – это вызов для пилотов
В McLaren надеются, что в оставшихся гонках они будут регулярно зарабатывать очки
Хюлькенберг: У Force India никогда не было много денег
Наср: В Сингапуре мы будем пытаться использовать все возможности
В Red Bull уже практически полностью переключились на подготовку к новому сезону
Филипп Бьянки: Время ничего не залечило
Офис зятя Экклстоуна подвергся обыскам
Экклстоун считает Проста лучшим пилотом в истории Формулы 1
Рут Баском – новый инженер по стратегии команды Sauber
Кальтенборн: У нас нет никаких конкретных сроков
Ferrari может потерять бонусы за исторический статус
Квят: У Red Bull на меня есть опция
В конце сезона Экклстоун покинет свой пост?
Симондс: На сингапурской трассе многое зависит от эффективности разгона
Баттон надеется, что в некоторых гонках они смогут бороться с Ferrari
Таффен: Мы уступаем Ferrari совсем немного
В 2017-м году Харьянто вернется на стартовую решетку?
Вольфф: Мы не считаем себя фаворитами
Хембри: Обычно во время гонки в Сингапуре на трассе много борьбы
Лоу: В 2015-м году для Mercedes гран-при Сингапура сложился неудачно
Росберг: Сингапурская трасса подходит Red Bull
Хэмилтон: В прошлом сезоне мы плохо выступили в Сингапуре
Квят: Гонка в Сингапуре проверяет физическую форму гонщиков
Малья: Обычно мы хорошо выступаем в Сингапуре
Стролл может получить суперлицензию
Аллен: Планы Квята на следующий год пока что неясны
Баттон: За один год я не растеряю все свои навыки
В ЮАР пытаются найти деньги для организации гран-при Формулы 1
Мосс против системы Halo
Грожан: Я нацелен на Ferrari, но мой переход в Haas не был связан с этим
Зильберман написали Чейзу Кэри открытое письмо
Штайнер: У нас нет претензий к Dallara
Мик Шумахер выиграл гонку на трассе Валлелунга
В Haas надеются, что они смогут побороться с Toro Rosso
Марко: "В новом сезоне мы будем бороться за лидерство"
Вандорн: В лице Баттона нет угрозы
Хэмилтон продолжает развлекаться с тиграми
Росберг: Мы не считаем себя фаворитами этапа в Сингапуре
Бриаторе: Разницу в Ferrari делал Алонсо, а не болид
Окон: Я хочу хорошо выступать
Мосс: Экклстоун играет важную роль
Наср: За две последние гонки я проехал всего-навсего два круга
Гасли: Только Хельмут Марко пытался помочь мне
Смена владельцев Формулы 1 не отразится на телекомпании Sky
Баттон: Хэмилтон сможет взять верх над Росбергом
Симондс похвалил сотрудников Red Bull за работу над новым регламентом
В семье Экклстоунов произошла трагедия
В Швеции прошло гоночное шоу, в котором участвовал Эриксон
Пиккарайнен и Боттас сыграли свадьбу
Ферстаппен: Сингапурская трасса входит в число моих любимых
Наср будет ждать в Формуле 1 сына Фелипе Массы
Райкконен: Я много работаю над мелочами
Квят: Мне нужно было снять напряжение
Магнуссен: Ночной антураж придает сингапурской гонке магическое амплуа
Малья хочет вернуться в Индию
Абитебул: Новый регламент позволит нам начать все с нуля
Сафнауэр: В Williams не хотят расставаться с Боттасом
Марко: Ферстаппен – гонщик иного калибра
Антонио Спаньоло подписал контракт с Williams
Ферстаппен: Моим соперникам нужно привыкать
Алонсо: Я буду активно поддерживать Вандорна
Белл: Мы уже начали производить некоторые детали нового болида
Палмер надеется, что в Сингапуре они хорошо выступят
Вассер: Мы пытаемся сохранить мотивацию
Магнуссен: Конфигурация трассы в Сингапуре достаточно веселая
Масса мог покинуть Формулу 1 еще 3 года назад
Хэмилтон – самый высокооплачиваемый гонщик в пелотоне
Гасли говорил о ситуации со слухами о замене Даниила Квята
Тост уверен, что в Сингапуре они вернут былую форму
Масса мог перейти в Renault или Haas
В сентябре руководители Renault должны назвать состав на следующий год
Тодт прокомментировал покупку акций Формулы 1
В этом месяце Наср определится со своим будущим
В Manor надеются, что они смогут побороться за девятое место в командном зачете
Фернли: Представителей CVC интересовала только прибыль
Баттон: Хорошо, что Экклстоун продолжит руководить Формулой 1
Бинотто: Мы можем бороться за чемпионство
Экклстоун не верит в чемпионство Росберга в этом году
Вандорн: Я попытаюсь доказать, что я лучше Алонсо
В 2017-м году Окон станет боевым пилотом Renault?
Сайнс не уделяет внимания проблемам Квята
Кэри: Мы будем расширять присутствие Формулы 1 в Азии и Америке
Новые владельцы Формулы 1 позволят командам инвестировать в чемпионат
Капито: Пока что я только наблюдатель
Квят выступал в Red Bull не хуже Ферстаппена
В Liberty Media планируют купить акции Формулы 1
Арривабене: Президент Ferrari уверен в наших кадрах
В Мексике утверждают, что покупка Force India Слимом – это неправда
Агагу не предлагали занять место Экклстоуна
Карлос Слим выкупит Force India?
Перес уже продлил контракт с Force India?
Масса: Я не хочу заниматься техническими вопросами
Хембри: Было бы идеально, если бы предсезонные тестовые заезды проходили в Бахрейне
Над новым мотором Honda начали работать еще в начале этого сезона
Квят: Со своей стороны я делаю все, что нужно
Окон надеется, что в 2017-м году он станет боевым пилотом Renault
Сафнауэр: Williams опережает нас всего-навсего на три очка
Сайнс: Мне не повредит еще один год в Toro Rosso
Петров: В Williams заставили Массу завершить карьеру
Вольфф: Я всем сердцем привержен Mercedes
Экклстоун покинет свой пост?
В Хоккенхайме состоится фестиваль Ferrari
Экклстоун: Потенциальные покупатели акций Формулы 1 хотят, чтобы я остался
Сайнс: Квят – очень талантливый пилот
Pirelli продолжает тестировать резину для 2017-го года
Марко: Серия неудач Квята должна прекратиться
Райан: Мы рассчитывали на хороший результат в Италии
Ферстаппен: Сотрудники Red Bull допустили ошибку
Росберг: Даже если бы Хэмилтон хорошо стартовал, то я бы все равно победил
Владельцы трассы в Имоле будут судиться с владельцами Монцы
Брандл: Экклстоун превратил гонки небольшой кучки команд в величайшее шоу в мире
Патрик Аллен покинул пост управляющего директора трассы в Сильверстоуне
Маркелов может попасть в академию команды Williams
Ферстаппен считает, что нужно отказаться от Halo
В Pirelli обнародовали выбор командами резины для этапа в Сингапуре
К этапу в Сингапуре в Renault должны определиться с составом на следующий год
Ферстаппен ответил на критику Лауды
Масса может перейти в Формулу Е, WEC или DTM
Лэнс Стролл займет место Массы в Williams?
Джонатан Палмер может стать новым владельцем трассы в Сильверстоуне
Участники чемпионата станут совладельцами Формулы 1?
Росберг: В Сингапуре нам будет непросто
Хэмилтон: Проблемы со сцеплением немного усложнили нам жизнь
Арривабене: Мы не смогли добиться всех поставленных целей
Хорнер: Мы все будем ждать новостей о продаже акций Формулы 1
Вильнев: Сейчас Райкконен очень хорошо пилотирует
Лауда: Феттель плохо справляется со своей ролью
Экклстоун: Я понимаю, почему руководители Mercedes не дали свои моторы команде Red Bull
Вольфф: Гонщики должны быть на первых ролях
Ферстаппен: Вандорн будет хорошо выполнять свою работу
Лауда: Сложности Скудерии имеют достаточно давние корни
Росберга признали Гонщиком дня в Монце
Кальтенборн: Мы не понимаем, за что Наср получил штраф
Квят: Слухи? Я не обращаю внимания на них
В Сингапур Renault может привезти новую версию мотора
Гран При Италии: порядок смены шин
Алонсо: В США и Абу-Даби мы будем бороться за места в топ-5
Баттон: Возможно, я буду выступать в 2017-м году
Булье: Узкие улички Сингапура должны подойти нашему болиду
Вольфф: Нельзя вечно выигрывать все чемпионаты
Уильямс: Я давно мечтала, чтобы у нас был британский пилот
Маркионне: Я уверен, что в 2017-м году у нас будет хороший болид
Уайтинг: Ферстаппену нужно действовать более осторожно
В понедельник должна решиться судьба Формулы 1
Ферстаппен не знает, почему он провалил старт
Алонсо: В конце гонки мы кое-что попробовали
Хембри: Стратегия позволила Хэмилтону финишировать вторым
Палмер: Наср должен потерять позиции на старте следующей гонки
Квят: На болиде повредилось днище
Райкконен: Мы понимали, что мы точно не сможем побороться с пилотами Mercedes
Риккардо: Я знал, что Боттас не врежется в меня
Хэмилтон: Пока что я не знаю, с чем связан такой провал
Марко: Состав Toro Rosso будет определен не раньше середины октября
Гасли: В Сингапуре я займу место Квята
Росберг: Я отлично стартовал
Феттель: Это лучший в мире подиум
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Италии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Италии
Покруговка Гран При Италии с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Италии: статистика пит-стопов
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Вольфф: Хэмилтон допустил пробуксовку
Командный счет пилотов после Гран При Италии
Гран-При Италии 2016: Результаты гонки
Деннис: Другие команды предлагали Баттону контракт
Предсезонные тесты стартуют 27-го февраля
На болид Окона установили новую коробку передач
Верляйн примет участие в тестах Pirelli
Вильнев: Наверное, кто-то советует Ферстаппену, что делать и говорить
В следующем году McLaren будет работать по схеме с тремя гонщиками
Верляйн: Мы пробились в середину пелотона
Вольфф: Мы продемонстрировали феноменальную скорость
Квят: Мне было комфортно в кокпите
Перес косвенно подтвердил, что он планирует остаться в Force India
Гран При Италии: стартовая решётка
Маркионне: В этом году у нас нет шансов на титул
На следующей неделе у Формулы 1 могут смениться владельцы
Скорей всего в этом году Pirelli не будет внедрять новые прототипы шин Soft
Магнуссен: Если бы у меня было право голоса, то я бы голосовал против Halo
Окона допустили к участию в гонке
Баттон: Я не хочу выступать в составе другой команды
Хорнер: Я надеюсь, что завтра у нас будет уверенный темп
Хембри: Только пилоты Mercedes смогли пройти в Q3 на шинах Soft
Гутьеррес: Haas впервые прошла в Q3
Официально: В следующем году место Баттона в McLaren займет Вандорн
В Manor не знают, что произошло с болидом Окона
Ферстаппен: Мы смогли найти компромисс в настройках
Феттель: В финальной попытке я потерял время
Хэмилтон: Резина не сильно повредилась
Баттон: Я рассчитывал на большее
Уайтинг: Я не собираюсь переходить в команду Формулы 1
Масса: Я смогу выбрать шины для первого отрезка
Лауда: Завтра ситуация может измениться
Квалификация Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Италии
Гран-При Италии 2016: Квалификация
Уильямс: Нам нужно быстро принять решение
Следующий сезон Перес проведет в составе Force India
Грожана наказали потерей пяти мест на стартовом поле
В Haas готовы развивать пилотов Ferrari
Хорнер: Ферстаппен еще не получил ни одного штрафа
На болид Риккардо установили новый силовой агрегат
Сайнс: Если бы все было так просто, то Toro Rosso уже бы претендовала на победы
Вандорн: В следующем году я точно не буду работать запасным гонщиком
Гран При Италии: субботние свободные заезды
Алонсо считает Баттона своим лучшим напарником
Хэмилтон: Ферстаппен еще учится
Хорнер: Уайтинг мягко предупредил Ферстаппена
Ситуация с вирусом Зика в Сингапуре вызывает озабоченность в Формуле 1
Стюарды будут более строго оценивать действия Ферстаппена
Алонсо: Для McLaren Монца – самая сложная трасса
Николя Хеннеля де Бопро – новый руководитель отдела аэродинамики Sauber
Баттон: У меня не было проблем с Halo
Алонсо: Я удивлюсь, если мы пройдем в Q3
Перес: Наши соперники очень сильны
Хэмилтон: У нас с Росбергом были разные программы
Росберг: Нужно еще поработать с балансом
Феттель: В субботу мы сможем узнать больше
Райкконен: Новый мотор – это шаг в правильном направлении
На брифинге гонщиков не обсуждали поведение Ферстаппена в Спа
Хембри: В пятницу асфальт был очень горячим
Квят: Нужно обработать собранную информацию
Ферстаппен: Нам будет сложно
Экклстоун: В Формуле 1 много бестолковых правил
Формула 1 будет приезжать в Монцу еще минимум три года
Гран-При Италии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Окон: Ферстаппен выходит сухой из воды
Хорнер: Пока что место в Toro Rosso остается за Квятом
Гран При Италии: первая сессия пятничных свободных заездов
В Имоле считают, что Монце не нужно спешить с подписанием нового контракта с FOM
Хэмилтон: Мне не нужны новинки
В Италии Феттель и Райкконен получат модернизированные моторы
Росберг: Жаль, что Масса принял такое решение
В Италии Баттон опробует систему Halo
Гран При Италии: конкурс прогнозов
Масса: Я не ожидал, что моя карьера в Формуле 1 будет настолько успешной
В Force India не собираются форсировать переговоры с Серхио Пересом
Феттель: Ferrari нужна поддержка тифози
Ферстаппен: Я не получил штраф, поэтому я не собираюсь что-то менять
Баттон: McLaren должна вернуться на вершину
Арривабене: Мы не ожидали, что команда Mercedes настолько сильна
Райкконен: Ферстаппен часто действует некорректно
Уайтинг перейдет в одну из команд Формулы 1?
В Mercedes планируют расширить партнерские отношения с командой Manor
Хорнер: В Формуле 1 часто появляется кто-то особенный
Уильямс: Масса помог нам провести реорганизацию команды
В Италии Перес и Ферстаппен опробуют Halo
Перес: Иногда Макс Ферстаппен слишком агрессивен
Гасли не будет менять Квята уже в Италии
Николя Тодт: Масса – один из лучших пилотов своего поколения
Официально: В конце этого года Масса покинет Формулу 1
В Италии Уайтинг проведет встречу с Ферстаппеном и Райкконеном
Перес надеется, что через две недели он сделает важное заявление
В Италии Магнуссен будет пилотировать запасное шасси
В Williams решили провести пресс-конференцию с участием Массы и Уильямс
В Бельгии рост продаж билетов связывают с появлением в Формуле 1 Макса Ферстаппена
Медики FIA разрешили Магнуссену участвовать в гран-при
В Renault планируют обновить аэродинамику и систему охлаждения
В следующем году Формула 1 может не приехать в Канаду
В Италии уверены, что Монца не покинет календарь чемпионата
В Renault уверены, что Магнуссен будет участвовать в гонке в Италии
Лоу: В Италию мы отправляемся в отличной форме
Феттель: Я был недоволен маневром Магнуссена
Баттон: Мне не нравится то, что многие сравнивают Mercedes и Brawn GP
Алонсо: Мне удалось заслужить любовь тифози
Турини: В Бельгии FIA проявила свою слабость
Хьюз: Действия Ферстаппена были смертельно опасными
Хэмилтон: Я скучаю по отличному звучанию болидов
Росберг: Я наслаждаюсь сражением
Участники чемпионата планируют наложить вето на изменение конструкции шин
В Монце подпишут с FOM новое трехлетнее соглашение?
Менеджер Ферстаппена уверен, что в Италии Максу не нужен телохранитель
Ян Магнуссен: Кевину было очень больно
Гран-при России 2017 будет проходить в конце апреля
В Mercedes недовольны действиями сотрудников Pirelli
Руководители Red Bull хотят сохранить Даниила Квята
Решение о допуске Магнуссена к участию в гонке в Италии будет принято в четверг
В командах Формулы 1 осталось еще 10 вакансий
Окон: У болида Manor много достоинств
Во время этапа в Италии в McLaren начнут вести переговоры с пилотами
Фернли: Инцидент на выезде с пит-лейн мог отразиться на пилотах
Риккардо: Ferrari никогда не нужно списывать со счетов
Вильнев: Ферстаппен может кого-то убить
Советник Магнуссена: Кевину нужно несколько дней отдыха
Арривабене: Проблемы на старте гонки в Спа скрыли наш прогресс
Райкконен: Я надеюсь, что я выиграю предстоящую гонку
На этой неделе в Монце могут подписать новый контракт с Экклстоуном
Боттас проведет в Williams еще два года?
Магнуссен отправится в Италию
Хембри: Уик-энд в Италии будет очень насыщенным
Лауда: Ферстаппену нужно обратиться к психиатрам
Уэббер: Мне не понравился вкус шампанского из ботинка Риккардо
В Ferrari могут произойти кадровые перестановки
Сайнс: Возможно, наши трудности не связаны с обновлениями
Хэмилтон: Алонсо стал легендой
Стюарды сообщили, почему Ферстаппен смог избежать наказания в Спа
Аллен: В Бельгии Ферстаппен попал в такую же ситуацию, как Квят в России
Фернли: Мы приехали в Спа и опередили Williams
Боттас: Соперники воспользовались нашими ошибками
В FIA пытаются понять, почему повредился подголовник на болиде Магнуссена
Боттас останется в Williams на сезон 2017-го года
Во время гонки в Бельгии Хэмилтон провел всего-навсего четыре обгона
Ferrari просила у FIA объяснить действия пилота Red Bull в начале гонки
Ферстаппен намекнул, что он мстил Райкконену за контакт в первом повороте
В Ferrari заинтересовались диффузором Red Bull
Арривабене: Я не собираюсь обвинять кого-то
Уильямс: Я немного обеспокоена
Симондс: Williams всегда неплохо выступала в Монце
В Спа Хэмилтона признали Гонщиком дня
Гран При Бельгии: порядок смены шин
Магнуссен: К Италии я буду готов
Йос Ферстаппен рассказал о карьере Макса
Вольфф: Хэмилтон избежал инцидентов в первом повороте
Вольфф считает, что нужно закрыть лазейку в правилах
Хорнер: Гонка Ферстаппена была испорчена в первом повороте
Феттель: У Ферстаппена не было шансов войти в первый поворот без столкновения
Ферстаппен: Пилоты Ferrari выдавили меня
Квят: После красного флага у нас появилась надежда
Хембри: Первая восьмерка использовала разные стратегии
Смедли: Мы постараемся отыграться в Италии
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Бельгии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Бельгии
Покруговка Гран При Бельгии с возможностью сравнения темпа пилотов
Магнуссен пропустит гран-при Италии?
Ферстаппен: Я просто пытался защитить свою позицию
Райкконен: У нас с Ферстаппеном могла быть очень серьезная авария
Гран При Бельгии: статистика пит-стопов
Гран При Бельгии: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Бельгии
Хэмилтон: Великолепная гонка
Риккардо: Мне пришлось проехать в одиночестве много кругов
Росберг: Я доволен
Гран-При Бельгии 2016: Результаты гонки
Верляйн: Жаль, что все закончилось именно так
Магнуссен повредил лодыжку
Баттон покинет Формулу 1, а его место займет Вандорн?
Перед стартом гонки в Спа на трассе был установлен новый поребрик
Маркионне: У наших пилотов неплохие стартовые позиции
К штрафу Хэмилтона прибавили еще пять позиций
Окон: Я попытаюсь продвинуться вперед
Гутьеррес: Я получил слишком жесткое наказание
Риккардо: Первая пятерка точно не встретится с Хэмилтоном
Пилотам Williams помешал сбой в программном обеспечении
Алонсо должен потерять 60 позиций
Вольфф: Возможно, в Италии Хэмилтон вновь получит новый мотор
Из-за штрафа в Спа Хэмилтон может пропустить модернизацию двигателя
Гран При Бельгии: стартовая решётка
Перес: Мои спонсоры еще не приняли решение
Брандл считает, что штраф за замену мотора должна получать команда, а не пилот
Булье: Вандорну нужно делать следующий шаг
Вольфф: Окону и Верляйну еще слишком далеко до соглашения с Mercedes
Вольфф: Росбергу пришлось нелегко
Хорнер: Ферстаппен показал феноменальный результат
Ки: Квят потерям много времени в последнем повороте
Алонсо допустили к старту гонки в Спа
Хембри: Стратегия сыграет важную роль
Райкконен: Я мог взять поул
Баттон приятно удивлен своим девятым стартовым местом
Квят: Я стараюсь не обращать внимания на комментарии в мой адрес
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бельгии
Хэмилтон: Не было смысла показывать хороший темп
Феттель: Мы можем одержать победу
Росберг: Завтра мы увидим много интересных стратегий
Ферстаппен: Мы практически не отставали от Mercedes
Квят: Мы ожидали, что будет сложно
Квалификация Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Алонсо: Нужно понять, что произошло
Гран-При Бельгии 2016: Квалификация
Гутьерреса наказали за блокировку Верляйна
Хорнер не знает, с чем связаны проблемы на болиде Ферстаппена
Масса: Нам будет тяжело
Проблемы Алонсо в пятницу не связаны с обновлениями
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2016
Алонсо: Надеюсь, Хэмилтон сможет протащить меня сквозь пелотон
Результаты субботней сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2016
Вольфф может найти Вандорну место в Формуле 1
Хэмилтон должен потерять 55 позиций
В Force India надеются, что они смогут сохранить Переса
Хэмилтон: В хвосте пелотона у меня будет очень сильный соперник
Баттон: У нас есть цель
Риккардо: SuperSoft не понадобится в воскресенье
Хюлькенберг: Мы еще поработаем и сможем прибавить
Штайнер: Мы не знаем, с какими командами ведет переговоры Гутьеррес
Эриксон: Новинки позволили нам прибавить
Смедли: У Боттаса возникли проблемы с телеметрией
Петров: Я болею за Квята и пытаюсь поддерживать его
Уэббер: Ферстаппен – это то, что нужно Формуле 1
Баттон: За последние несколько месяцев в Honda неплохо продвинулись вперед
Хэмилтон: В Бельгии сложно контролировать износ резины
Росберг: Деградация шин была очень сильной
Боттас: Я потерял много времени
В Бельгии пилоты тестировали новый состав Soft
Хембри: Если погодные условия не изменятся, то в гонке будет очень высокая деградация
Квят: Нам еще многое нужно сделать
Ферстаппен: Завтра команда Mercedes отыграется
В Mercedes потратили пять жетонов на обновление силового агрегата
Райкконен: С составом SuperSoft у меня были проблемы
Риккардо: Тесты Halo прошли гладко
Феттель: Мне мешал трафик
Хюлькенберг: Я не могу сказать ничего плохого про видимость
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2016
Баттон не покинет Формулу 1 в конце этого сезона?
Хэмилтон получит еще 15 штрафных позиций
Перес и Force India начнут вести переговоры только в сентябре
Крамер: Вряд ли мы увидим Шумахера на публике
Палмер: На моей машине вырвалась тяга подвески
На болиде Алонсо дважды заменили двигатель
На стартовой решетке этапа в Спа Хэмилтон потеряет 15 мест
Эриксона наказали потерей десяти мест на стартовом поле
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2016
Феттель: Шинникам еще многое нужно сделать
Окон: Ферстаппен – мой ориентир
Баттон: Скоро я сделаю официальное заявление
Магнуссен: Мне нужно получить ответ
Квят: Я в полном порядке
Джон Малоун близок к тому, чтобы выкупить акции Формулы 1
Баттон: Перемены нужны нашему спорту
Грожан: Я надеюсь, что мы будем регулярно зарабатывать очки
Росберг: Я буду бороться с пилотами Red Bull
Риккардо: Не нужно списывать со счетов команду Ferrari
В Бельгии Масса получит новое шасси
Феттель: Medium – слишком медленный состав
Перес: Я надеюсь, что до конца сезона мы примем решение
Хэмилтон: Я буду пытаться минимизировать потери
Официально: В Бельгии на болид Хэмилтона установят новый мотор
Херберт: Ферстаппен будет много лет доминировать в Формуле 1
В Бельгии Force India и Mercedes опробуют систему Halo
Завтра команды будут тестировать прототипы шин
Вандорн может перейти в Renault
Райкконен: В Формуле 1 вас должны окружать правильные люди
Феттель: Ferrari будет сильным соперником
Окон: Я долго ждал этого момента
В Бельгию Sauber привезла много новинок
В Бельгию Honda привезла модернизированный мотор
Аллен: В Бельгии во время планирования стратегии команды могут не думать о трафике
Симондс: В Бельгии многое зависит от максимальной скорости
В Renault считают, что через 5 лет они будут бороться за чемпионство
Боттас: Я еще не добился с Williams всего того, что мы планировали изначально
Магнуссен: Все знают, кто претендует на места в Renault
Сало: Боттасу нужно перейти в другую команду
Булье считает, что новый регламент больше всего поможет Red Bull
Тост сообщил, что они продолжают модернизировать свою машину
Mercedes: Скорей всего Хэмилтон отбудет штраф в Бельгии
В Китае будет открыт тематический парк Ferrari
Росберг не считает, что Хэмилтон сильнее него
Экклстоун может стать промоутером этапа на Хоккенхаймринге
Масса: Трасса в Спа входит в число лучших
Хембри удивил выбор Ferrari резины для этапа в Спа
В Бельгии Росберг опробует Halo
В Спа Ferrari привезет модернизированный мотор
Хэмилтон: Я надеюсь, что после гонки в Бельгии поднимут флаг Великобритании
Хембри: В следующем году болиды будут обладать очень высоким уровнем сцепления
Хэмилтон: Я могу справиться с любыми проблемами
Если Sauber закончит сезон на последнем месте, то команда потеряет примерно $35 миллионов
Симондс: Мы с Шумахером вместе выросли в команде Benetton
Булье: Я буду доволен только тогда, когда мы начнем побеждать
Райан: Хорошо, что в Sauber смогли решить свои финансовые проблемы
Вольфф: Мы не ожидали, что в этом году мы выиграем столько гонок
Росберг: Я начну все с чистого листа
Алонсо: Мы отстаем на один год
Квят: Трасса в Бельгии нравится мне своим скоростным характером
Гасли: Halo может закрыть гонщику стартовые огни
Пухолар подписал контракт с Sauber
Райкконену нравится бельгийская трасса
Pirelli объявила выбор резины для гонки в Монце
Сироткин: Я ведут переговоры с Renault
Верляйн: Я надеюсь, что мы сможем добиться поставленной цели
Хембри: Трасса в Бельгии не нуждается в представлении
В Бельгии продали 70 тысяч билетов
Симондс: Гоночный инженер – это в первую очередь менеджер
До конца сезона Honda дважды обновит свой мотор
Сайнс: В следующем году молодые гонщики могут получить преимущество
Магнуссен пока что не начал вести переговоры с Renault
Палмер: В Renault еще не определились с составом на 2017-й год
В McLaren объяснили, почему они начнут вести переговоры с пилотами только в сентябре
Гутьеррес надеется, что в Бельгии он сможет добиться успеха
Грожан: В Бельгии отличная трасса
Ферстаппен: Я хочу быть успешным
Хорнер: Ферстаппен и Риккардо – это, наверное, самая яркая пара пилотов в пелотоне
Наср пытается подписать контракт с Renault
Симондс: Будет много взлетов и падений
Малья: В этом году расстановка сил не изменится
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Гран При Бельгии - трасса Спа-Франкоршам
Штайнер: В Бельгии нам придется искать компромиссы
В Force India готовы отпустить Хюлькенберга и Переса
В 2017-м году роль Мазепина в Force India будет возрастать
Ближайшие несколько лет Ферстаппен планирует провести в Red Bull
Хасэгава: В Италии и Бельгии пилоты McLaren будут претендовать на очки
Фернли: Мы должны стать лучшими из остальных
Сайнс: Решение Red Bull придало мне уверенности
Ди Реста: Окона ждет очень серьезный вызов
Грожан: В первой половине сезона Haas выступала выше среднего
Кальтенборн: Мы ведем переговоры с несколькими пилотами
Хаас: Мы должны заработать много денег
Линн надеется, что Баттон не перейдет в Williams
Наср: Мы в состоянии опередить Manor
Алонсо: Мое время в Формуле 1 еще не окончено
Окон считает, что он лучше готов к дебюту, чем в свое время был Ферстаппен
Ферстаппен говорил о борьбе с Сайнсом
Риккардо: Мой ролик – полная ерунда
Масса и Боттас могут остаться в Williams
Фернли: В Бельгии нам будет непросто
Риккардо: С приходом Ферстаппена в Red Bull произошло много позитивного
Ферстаппен: Мне приходится полагаться на старые данные
В Италии Хэмилтон может получить штраф за замену мотора
Хэмилтон поздравил британцев, которые стали олимпийскими чемпионами
Кинг: Пришло время сделать следующий шаг
Алонсо считает, что Формуле 1 нужно брать пример с футбола
В Ferrari тратят много времени на подготовку к новому сезону
Магнуссен: Сложно бороться за пределами топ-10
Сайнс: В 2017-м году Toro Rosso может оказаться на третьей позиции
Наср: Я рассматриваю разные варианты
Райкконен: Ралли многому научило меня
Тост: Эти моторы мы можем использовать до 2025-го года
Хасэгава: В 2017-м году мы будем использовать мотор, который будет развитием нынешнего
Хембри: Настоящие тестовые заезды начнутся только в следующем году
В Sauber ожидают, что в новом сезоне их машина будет более конкурентоспособной
Ферстаппен: На счету Алонсо могло быть семь титулов
Тильке уже разработал проект трассы в Лас-Вегасе
Алонсо: Многие хотели бы увидеть меня и Хэмилтона в одной конкурентоспособной команде
Хаас считает, что его команде нужно завоевать уважение
После Ралли Германии Капито присоединится к McLaren
В пелотоне появился еще один рэпер
Квят хочет остаться в команде Toro Rosso
Стюарт считает, что во многом Бьянки сам виноват в своей аварии
В Renault решили сделать шаг назад
Хэмилтон: Я надеюсь, что спуск с вершины холма будет не слишком крутым
Магнуссен надеется, что он останется в Renault
Окон: Переход в Формулу 1 – это новый этап в моей жизни
Ки: У Toro Rosso нет глобальных проблем
Капито подтвердил, что скоро он приступит к работе в McLaren
Гутьеррес: Если кто-то допускает ошибку, то нужно пытаться сохранять спокойствие
Уэббер: В Ferrari еще не раскрыли потенциал своего болида
Линн: Мне нужно найти место в Формуле 1
Вольфф: Мы хотим остаться на вершине
Сайнс: У Red Bull самая успешная молодежная программа
Окон: Жаль, что я не смогу завершить сезон в DTM
В Бельгии проданы практически все билеты на гран-при
Баттон не знает, когда он завершит свою карьеру
Фернли: Нужно перейти на цифровое моделирование
В Honda планируют использовать все баллы на модернизацию двигателя
В ближайшее время королевский чемпионат не приедет в Кувейт
Тост считает, что у них еще есть шансы завершить этот сезон в топ-5
Гутьеррес: Во второй половине сезона у меня будет много шансов
Эриксон: Нам нужно заработать очки
Булье: У нас с Хасэгава отличные отношения
Уильямс: Фелипе и Валттери – это идеальная пара гонщиков
Алонсо: Мне всегда нравилось соперничество
Макниш: Дела Квята выглядят безрадостно
Сайнс: Я стал более стабильным и сильным гонщиком
Вассер: Я знал, что в Renault будет тяжело
В этом году скорости болидов выросли на 3,8%
У Ferrari нет проблем с настройкой машины
Pirelli: Большинство дождевых гран-при останавливают по причине очень плохой видимости
Риккардо: Когда моим напарником был Квят, то мне казалось, что я нахожусь на вершине
Ферстаппен считает, что они смогли догнать лидеров
Окон: Я справлюсь с дебютом
Монтедземоло не делал никаких заявлений относительно состояния Шумахера
Петров: Нужно ездить аккуратнее
Хилл рассказал о своей книге
Пилотам не нравятся призовые кубки
Смедли: Кое-кто хочет, чтобы вернулась прежняя Формула 1
Сайнс: В Red Bull ценят меня
Тост: Уже через пять лет наступит новая эра пилотов
Доменикали: Я провел в Формуле 1 много лет
Руководители Renault назовут состав команды в начале сентября
Феттель: Для нас вторая половина сезона 2016-го года сложится более успешно
Сайнс: Мне приходится бороться с очень сильными пилотами
Хаас: С каждым этапом становится все сложнее
Хюлькенберг: Мы с Пересом отлично сработались
Риккардо: Иногда на брифингах Макс говорит о таких вещах, о которых я никогда не знал
Монтедземоло: Шумахер выберется из этой сложной ситуации
Грожан уверен, что в 2017-м году Haas будет выступать намного лучше
Абитебул: Не нужно думать, что мы хотим полностью изменить состав
Хаас: Если команда закрепилась в топ-10, то она получает хорошую финансовую помощь
Грожан: Мне не хватает побед
Уильямс: Нас не устраивают наши результаты
Квят: Сейчас у меня спад
Баттон: Я не знаю, сможет ли кто-то догнать Mercedes в следующем году
На болидах Manor больше не будет логотипов Pertamina
Сало: Райкконен пилотирует не хуже, чем раньше
Хасэгава: Мы еще не достигли стабильности
Сайнс: В Бельгии и Италии нам будет непросто
Во время этапа в Бельгии усилят меры безопасности
Верляйн: Меня не раздражает тот факт, что в Mercedes продлили Росберга
Уотт: Уровень Магнуссена упал
В Формуле 1 Окон будет выступать под 31-м номером
Скоро Формула 1 может приехать в Лас-Вегас
Борцам за права животных не понравились действия Хэмилтона
В следующем году максимальная скорость снизится на 20 км/час
Вурц: McLaren MP4-18 – худший болид Ньюи
Хорнер: Важно остаться впереди Ferrari до конца этого сезона
Дэвидсон: В следующем году все может измениться
Как запускается мотор на болиде Формулы 1?
Ирвайн: Болид должен ломаться при наезде на бордюр
Алонсо: Формула 1 постоянно движется по кругу
Риккардо нравится борьба с Ферстаппеном
Петров рассказал о своем кинодебюте
В Toro Rosso надеются, что Джеймс Ки будет соблюдать условия подписанного контракта
Гасли: За моими выступлениями наблюдают руководители Red Bull
От Окона многого ждут
Каждый круг Рио Харьянто стоил почти $14 тысяч
Ровно 28 лет назад умер основатель команды и компании Ferrari
Верляйн: Цель Manor очевидна
Палмер уверен, что в будущем Renault завоюет чемпионский титул
Сайнс: Мне никто не говорил, что я не подхожу команде Red Bull
Таффен: Мы хотим стать первыми
Сайнс: Halo могло стать решением на один сезон
Хэмилтон: Я пытаюсь каждый день использовать по максимуму
Штайнер: Мы не собираемся затягивать вопрос состава на следующий сезон
Гасли надеется, что в следующем году он станет боевым гонщиком Toro Rosso
В первой половине сезона стюарды выдали 86 штрафов
Сайнс: Мы могли заработать намного больше очков
В Renault довольны прогрессом в развитии мотора
Хэмилтон: В новом сезоне будет очень интересно
Петров: Все в руках Квята
Кальтенборн: Мы пытаемся найти титульного спонсора
Хаас доволен прогрессом команды
Виктор Маслов мог стать первым российским пилотом в Формуле 1
Баттон: Мы хотим сделать Формулу 1 намного лучше
Изначально в Force India хотели участвовать в шинных тестах
Булье: Нам удалось добиться очень хорошей корреляции данных
Вольфф: Возможно, в 2017-м году за титул будут бороться четыре пилота
Абитебул: В ближайшее время к Renault присоединится ряд инженеров
Наср: Мы хотим поскорее опробовать новинки
Manor: Росси все еще резервный гонщик нашей команды
Штайнер: Следующий год будет очень тяжелым
Грин: В конце следующего сезона уровень прижимной силы вырастет на 35%
Масса: Сейчас отношения между пилотами улучшились
Лоу говорил о "мишенях" системы защиты головы
Ушел из жизни один из основателей McLaren
Давид Санчес – новый руководитель отдела аэродинамики Ferrari
Харьянто не хватило 7 миллионов евро, чтобы завершить этот сезон
Тост считает, что в будущем Джеймс Ки может занять место Эдриана Ньюи
До конца этого сезона руководители Renault не будут искать резервного пилота
Сайнс: В следующем году мы серьезно прибавим
Сравнение двух лучших болидов в пелотоне
Баттон: Мне нужно принять очень важное решение
Перес: Я проведу в Формуле 1 еще минимум 10 лет
Вариант с продажей трассы в Сильверстоуне компании Jaguar Land Rover еще не исключен
Марко: В ближайшие три года за титул будут бороться только Red Bull и Mercedes
Марко: Мы не собираемся отпускать Ки в Ferrari
Боттас: Я не знаю, останусь ли я в команде Williams
Риккардо проводит каникулы в Калифорнии
Команду Manor обвинили во лжи
Хилл: Есть правила, которые гонщик может нарушать по неопытности
Алонсо считает, что на его счету уже могло быть четыре титула
Сайнс доволен тем, что Ферстаппен покинул Toro Rosso
Харьянто остается в Manor
Хэмилтон назвал главного соперника Mercedes
В Haas уже не думают о сезоне 2016-го года
На трассе в Мексике появилась Трибуна Чеко
Хаас: Мы часто принимаем неверные решения
В Williams пытаются понять, почему в этом году новинки работают недостаточно эффективно
Райан: Окон – восходящая звезда Формулы 1
Пермейн: Перерыв касается всех участников чемпионата
Баттон надеется, что в следующем году McLaren будет входить в число лучших команд
Алонсо: В McLaren я нашел новый стимул
Наср займет место Гутьерреса в Haas?
Вольфф: В Manor дали шанс отличному пилоту
Абитебул: Между Mercedes и Renault установились отличные отношения
Вольфф: В Ferrari рано начали работать над новым проектом
Окон: Моя детская мечта осуществилась
Окон – боевой пилот Manor
В Manor решили разорвать соглашение с Рио Харьянто
Хэмилтон общается с хищниками
Кальтенборн: Нам нужно вернуться к нормальной работе
Что происходит на рынке гонщиков?
Вольфф: Столкновения Росберга с Хэмилтоном недопустимы
Штайнер назвал цели Haas на вторую половину этого сезона
В ближайшие недели у Формулы 1 могут смениться владельцы
Мазепин: Моя цель – получение суперлицензии
Штайнер: Мы сделаем заявление после этапа в Италии
Арривабене: Мы пытаемся перестроить команду
Алонсо: Я хочу завоевать еще один титул
В Force India знают, как сохранить Переса
Эриксон: Будущее Sauber кажется более ярким
Абитебул: Окон находится в хороших руках
Росберг, Верляйн и Хюлькенберг сели за руль фуры
В Sauber рассчитывают на то, что обновления позволят им существенно прибавить
Алонсо: В моей карьере все сложилось идеально
Сироткин может стать боевым пилотом Renault
Какие автомобили пилоты используют во время гоночных уик-эндов?
FIA не собирается разрабатывать гибридную систему защиты головы на базе Halo и AeroScreen
Ферстаппен: Я хочу повторить то, что мне удалось в Испании
Симондс: Я доволен результатами Массы
Хэмилтон: У Росберга будет на одну гонку больше
Байрер: Феттель большой поклонник мотокросса
Хорнер: Ньюи берет на себя 50% работы
Риккардо: Мне не нравится, когда мой напарник опережает меня
Тост надеется, что Квят не покинет Toro Rosso
Марко: Росберг – отличный гонщик, но Хэмилон боец
Буэми готов вернуться в Формулу 1
Две команды предложили Боттасу контракт
Феттель сел за руль автомобиля скорой помощи
В Force India опасаются конкуренции со стороны McLaren
Риккардо – самый стабильный гонщик первой половины сезона 2016-го года
В Renault не собираются спешить с принятием решения относительно состава команды
В Porsche не позволили нынешним владельцам Сильверстоуна продать автодром
Симондс: Новый регламент – это шанс для всех команд
Симондс: Сейчас скорость меньше зависит от бюджета конюшни
Харьянто надеется, что скоро он сможет сообщить хорошие новости
Команды считают, что уже нужно думать о новых двигателях
Виртанен и Райкконен поженились
Вольфф: Кубок конструкторов? Мы еще не завоевали его
Стролл не будет спешить с переходом в Формулу 1
Алонсо: Я рад, что у меня была возможность соперничать с Шумахером
Перес: Я знаю, как нужно работать в топ-команде
Фрай: Manor продолжает развиваться
Сайнс надеется, что этот сезон он сможет завершить без предупреждений
Квят: В Red Bull сделали из меня очень сильного гонщика
Экклстоун заявил, что он не собирался платить выкуп за тещу
Мик Шумахер одержал четвертую победу в Формуле 4
Полиции удалось предотвратить теракт, который планировался на гран-при Сингапура
Уайтинг сомневается в эффективности активной защиты головы
Боттас может перейти в Renault
Риккардо: У меня большие амбиции в Формуле 1
Риккардо: Изначально я сомневался в том, что я смогу найти друзей в Формуле 1
Вольфф: У Окона большое будущее
Хэмилтон: Скоро мое время в Формуле 1 закончится
Штайнер: Наш болид не стал хуже
Грожан призывает изменить правила по синим флагам
Линн надеется, что он станет боевым пилотом Williams
В Manor не ставят крайних сроков для Рио Харьянто
Лоу: Мы надеемся, что усовершенствованная версия Halo будет отвечать всем требованиям
Баттон признался, что, возможно, он покинет Формулу 1
Боттас отправился в Бразилию
Red Bull проводит шоу в Шотландии
Алонсо показал свою девушку
Руководители Mercedes не планируют вмешиваться в личную жизнь гонщиков
Риккардо: Red Bull не разучилась побеждать
Уильямс: Было бы здорово, если бы Баттон вернулся в Williams
Росси: У меня есть шанс вернуться в Формулу 1
Кальтенборн: Хорошо, что во время летней паузы все команды обязаны закрывать свои базы
Вольфф: После инцидентов на трассе в прессе появляются громкие заголовки
Хембри: Новый состав сработал очень хорошо
Хаас надеется, что их сотрудничество с Ferrari станет более эффективным
Хаас: Мы знаем, как нужно реагировать на любую ситуацию
Верляйн: Мы смогли заработать очки
Лука ди Монтедземоло: Всех хороших специалистов Ferrari нанял я
Арривабене: Mercedes в очень хорошей форме
Уже в Бельгии Окон займет место Харьянто в Manor?
Квят рассказал, как он проведет летние каникулы
Экклстоун назвал причину прихода Heineken в Формулу 1
Марчьелло говорил о недостатках режима виртуального автомобиля безопасности
Аллен: У Даниила Квята есть только один путь
В Renault хотят как можно быстрее добиться успеха
Верляйн: Свои планы на сезон 2017-го года я буду обсуждать с Вольффом
Люк Беннетт назвал Формулу 1 относительно безопасным видом спорта
Итоги первого этапа тестов шин 2017-го года
Ферстаппен знает, почему в Формуле 1 все еще нет пилотессы
В следующем году может измениться ливрея машины Renault
Алонсо: Я не чувствую облегчения когда вижу, что без меня Ferrari также не побеждает
Райкконен: Некоторые вещи в Формуле 1 не имеют смысла
Штайнер: Верляйн – один из лучших молодых гонщиков
Болид Force India был самым надежным в первой половине сезона 2016-го года
Экклстоун планирует продавать записи радиообменов
Марко верит в Квята
Буэми вновь работает на тестах Pirelli
Завершился очередной день тестов резины для 2017-го года
В следующем году гран-при Германии вновь не состоится?
Гаскойн: Ferrari нужно вернуть стабильность
В Sauber надеются, что новинки позволят им зарабатывать очки
У Force India нет запасного варианта на случай, если Перес покинет команду
Хэмилтон: Во время отпуска нужно иметь правильный настрой
В Toro Rosso считают, что ухудшение результатов связано с тем, что они используют прошлогодний мотор
Если в следующем году Окон не станет боевым гонщиком Renault, то он вернется в Mercedes
Спонсоры Магнуссена готовы увеличить размер финансовой поддержки Кевина
Маркионне: Я надеюсь, что для Ferrari вторая половина сезона будет более успешной
Лауда: Росбергу нужно поверить в себя
Pirelli начала тестировать новые слики
Общедоступность радиопереговоров позволила Force India опередить Williams в Германии
Хэмилтон посетил фестиваль в Барбадосе
Команда McLaren подала в суд на Mercedes
Баттону выписали штраф за превышение скорости
Чандхок: Ferrari нужны новые Браун, Тодт и Берн
Харьянто: Мне нужно найти спонсоров
Во Фьорано завершился второй день тестов резины Pirelli
В Формуле 1 может появиться отдельный зачет независимых команд
Арривабене: Мы знаем, что нужно делать
В Williams не собираются ждать Баттона
Брандл: Мне понравились действия Нико Росберга в борьбе с Максом Ферстаппеном
Булье: У нас нет времени для того, чтобы отвлекаться на создание болида для тестов
Механики Williams проводили самые быстрые пит-стопы в десяти гонках этого сезона
Грожан: Я мог заработать очки
У Хэмилтона хотят отсудить $4,6 миллиона
Вольфф: Мне нравится борьба наших гонщиков
Pirelli продолжает тестировать шины 2017-го года
Почти половина гонщиков повредили днища своих машин о бордюры Хоккенхаймринга
Владельцы Заксенринга сообщили, что они не готовы принимать гран-при Формулы 1
Перес уже знает, в составе какой команды он проведет следующий сезон
Петров считает, что в Германии Росберг не нарушал привила
В Pirelli завершили программу первого тестового дня
Сорок лет назад Лауда попал в страшную аварию
Апаресиду Шунк похитил пилот вертолета Экклстоуна
Хэмилтон: Наверное, после старта с последних рядов я не смогу пробиться в топ-5
Алонсо: Я надеюсь, что в Бельгии мы прибавим
Ферстаппен вышел на новый более высокий уровень
Фернли: У Переса есть контракт с Force India
Pirelli начала тестировать резину для 2017-го года
Риккардо признали Гонщиком дня в Германии
Mercedes подвело стандартное приложение iPhone
Сайнс: Я мог заработать очки
Масса: После контакта моя скорость упала
Риккардо: Со старта сезона я хотел сделать shoey
Райкконен: Нам нужно улучшить болид
Риккардо: Мне удалось оставить позади Росберга
Полиции удалось вернуть тещу Экклстоуна домой
Хэмилтон: Меня еще ждет штраф
Сводная таблица результатов после Гран При Германии
Гран При Германии: порядок смены шин
Гутьеррес: Я даже не думал о том, чтобы блокировать Риккардо
Хорнер: Для Red Bull концовка первой половины сезона сложилась невероятно
Булье: Алонсо пришлось экономить резину и топливо
Экклстоун хочет сохранить в календаре гран-при Германии
Квят: Мы не могли бороться со своими главными соперниками
Хюлькенберг: Мы заработали больше очков, чем команда Williams
Боттас: Я думал, что в конце гонки мне придется остановиться
Перес: Резина изнашивалась очень быстро
Ферстаппен: Мы с Росбергом могли столкнуться
У Mercedes сломался секундомер
Арривабене: Мы хотим вернуться в борьбу
Баттон: Я отлично стартовал
В Mercedes не знают, почему Росберг плохо стартовал
Ошибка Mercedes стоила Росбергу подиума
Хорнер: Мы думали, что Росберг едет в Кельн
Росберг: На старте я сильно буксовал
Феттель: Судя по всему, наши соперники прибавили
Риккардо: У нас не было шансов на победу
Ферстаппен: У меня был хороший темп
Гран При Германии: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон: Все прошло отлично
Гран При Германии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Германии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Германии
Покруговка Гран При Германии с возможностью сравнения темпа пилотов
Лауда: Росберг плохо стартовал
Гран При Германии: статистика пит-стопов
Гран При Германии: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Германии
Гран-При Германии 2016: Результаты гонки
Феттель: Нужно создать естественные границы трассы
Перед гонкой на болиде Баттона заменили узлы силового агрегата
Ферстаппен не собирается менять стиль обороны
Экклстоун: В чемпионате правила должна утверждать Комиссия Формулы 1
Вольфф: Мы не чувствуем дополнительный прессинг
3-го и 4-го августа Буэми опробует слики Pirelli 2017-го года
Хэмилтон: Я мог завоевать первое стартовое место
Гран При Германии: стартовая решётка
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Германии
Баттон: Шансы на очки всегда есть
Райкконен: Нашему болиду не хватает прижимной силы
Окон готов занять место Харьянто в Manor
Лауда: Нужен более простой регламент
Хюлькенберга наказали потерей одного места
Феттель: В квалификации мне было не очень комфортно в кокпите
Алонсо: Нам нужно найти скорость
Хорнер: Мы оказались ближе к Mercedes, чем ожидали
Сайнса наказали за блокировку Массы
Квалификация Гран При Германии: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Германии 2016: Квалификация
Ферстаппен: Меня не беспокоит то, что Даниэль опередил меня
Хэмилтон: Пока что все складывается неплохо
Риккардо: Свой первый круг в Q3 я проехал очень хорошо
Росберг: Я проехал очень хороший круг
Лоу: У Росберга возникло несколько проблем
Квят: Сегодня я плохо пилотировал
В следующем году Стролл станет основным пилотом Williams?
Стюарды не стали наказывать Льюиса Хэмилтона
Лоу: В Германии слишком узкий пит-лейн
Хэмилтона могут наказать потерей десяти мест на старте гран-при Германии
В Mercedes недовольны поведением Хэмилтона
Хэмилтон: В Германии Росберг весьма быстр
Уайтинг вновь предупредил пилотов о соблюдении границ трассы
Ферстаппен: Возможно, я куплю Кими мороженое
Грожан потеряет пять позиций
Результаты субботних свободных заездов гран-при Германии 2016
Квят не видит проблемы в обороне Ферстаппена в Венгрии
Уайтинг считает, что Ферстаппен не нарушал правила в Венгрии
Гран При Германии: конкурс прогнозов
Баттон считает, что Ферстаппен пересмотрел свою точку зрения
Сайнс рассказал о брифинге гонщиков
Вурц: Система Halo была полностью готова к использованию
Вандорн сообщил, что руководители Manor не делали ему никаких предложений
Хорнер: Я рад, мы избавились от кнопки "Mute"
Уайтинг: Возможно, мы рассмотрим комбинацию Halo и защитного стекла
Клиа: Бинотто не сможет выполнить ту же роль, что и Эллисон
Во время летнего перерыва Перес может подписать контракт с Renault
Хэмилтон: У Хоккенхаймринга есть свой характер
Квят: Мне комфортно за рулем болида
Росберг: На Хоккенхаймринге старый асфальт
В Бельгии Хэмилтону могут дважды заменить мотор
Ферстаппен: Мы не так много уступаем лидерам
Баттон: Из моего глаза удалили инородное тело
Феттель доволен решением о снятии ограничений на радиопереговоры
Райкконен: Жаркая погода может помочь нам
Врачи медицинского центра Хоккенхаймринга отправили Баттона в госпиталь
Результаты второй пятничной сессии свободных заездов гран-при Германии 2016
Частые выезды за пределы трассы могут привести к штрафу
Браун не собирается возвращаться в команду Ferrari
В Формуле 1 может появиться активная система защиты головы
Хюлькенберг подтвердил, что он останется в команде Force India
Круги, показанные в квалификации под двойными желтыми флагами, будут аннулировать
Результаты первой пятничной сессии свободных заездов гран-при Германии 2016
1-го августа Феттель опробует шины 2017-го года
Экклстоун: Системы Halo не будет
Росберг ответил на критику Хэмилтона
Похищение тещи Берни Экклстоуна планировалось за пределами Бразилии
В Италии и Бельгии все гонщики будут тестировать Halo
Ферстаппен: Я также мог вытворить что-то сумасшедшее
Баттон: Нужно запретить смещаться в зоне торможения
В дождевых условиях гонщики будут стартовать с места
Квят отказался комментировать слухи об уходе из Toro Rosso
Внедрение системы защиты головы решили отложить к 2018-му году
Аллен: После каникул команды полностью переключатся на новые болиды
Петров: В Венгрии Ферстаппен ставил под угрозу свою гонку
Гасли может заменить Квята по ходу этого сезона
Перес вновь говорил о своем будущем
Феттель: Уход Эллисона – это серьезная потеря для Ferrari
Хэмилтон: В Германии я также хочу победить
Масса: Мне нужна команда, в которой я буду важным элементом
Харьянто: Я сомневался в том, что я смогу принять участие в гран-при Германии
Гутьеррес: Хэмилтон должен подавать правильный пример
На брифинге гонщиков будут обсуждать действия Ферстаппена в Венгрии
Перес считает, что в Венгрии Ферстаппен действовал слишком агрессивно
Феттель не планирует переходить в команду Mercedes
В Ханое обсуждают возможность строительства автодрома
В Honda планируют потратить все условные баллы до конца сезона
Вассер: Ситуация улучшается с каждым этапом
Отец Йоса Ферстаппена решил забрать заявление из полиции
Браун отправился в Германию
Масса: В Германии у нас должна получиться хорошая гонка
Власти Индонезии не собираются помогать Харьянто
Мэнселл сомневается в том, что Хэмилтон будет доминировать до конца сезона
Бинотто – временный технический директор Ferrari?
Вольфф: Нас ждет очень важный гоночный уик-энд
Харьянто смог найти деньги для участия в гран-при Германии
Эллисон может продолжить свою карьеру в Mercedes, McLaren или Renault
В прошлом году продажи билетов на гран-при выросли на 6%
Грожан: На высоких скоростях болид ведет себя нестабильно
Штайнер: Мы хотим отправиться на летние каникулы на 7-м месте в командном зачете
В Монце подписали с FOM новый четырехлетний контракт
В Германии Окон сядет за руль машины Палмера
Скорей всего Харьянто будет участвовать в гран-при Германии
Йос Ферстаппен может предстать перед судом
К увольнению Эллисона привели разногласия с президентом Ferrari
Квят покинет Toro Rosso?
Эллисон решил покинуть команду Ferrari
Хасэгава: В Германии важна мощность мотора