Карта сайта


Ферстаппен сомневается в том, что в ближайших гонках они смогут бороться с лидерами
Марко говорил о целях Red Bull и Toro Rosso в этом году
Грожан: Я хочу подниматься на подиум
В Renault думают о расширении штата
Розин: Мы придем в Формулу 1 только после того, как произойдут серьезные перемены
Емелин: К работе на гран-при Формулы 1 нужно тщательно готовиться
Гасли впервые выиграл гонку в Super Formula
Хэмилтон: Если мы агрессивно атакуем, то возникает пузырение шин
Сайнс рассказал о своей борьбе с Алонсо на трассе
Штайнер: Надеюсь, что новинки, которые мы привезем в Бельгию и Италию, сработают
Грожан: В Бельгии гонщики используют разные подходы
Уик-энд в Бельгии Haas начнет с тормозами компании Brembo
Магнуссен: В Бельгии достаточно техничная трасса
Вольфф: Наша команда не интересуется услугами Феттеля
Стэнфорд: В распоряжении Williams находится 130 исторических болидов Формулы 1
В Force India надеются, что в 2018-м году они ближе подберутся к лидерам
Йоханссон: У Алонсо нет других вариантов
Вольфф: Боттас полностью оправдывает ожидания руководителей Mercedes
Хаккинен сел за руль McLaren M23
Ферстаппен: Я надеюсь, что в Бельгии я смогу порадовать своих фанатов
Амлин: Мои ошибки влияли на результаты Квята
Йоханссон: Хэмилтон точно не пропустил бы Росберга, если бы немец был на месте Боттаса
В Бельгии надеются, что они смогут повторить прошлогоднюю статистику
Штат Force India увеличится на 30 человек
Бакскон: Когда Боттас набирает обороты, то его практически невозможно победить
Амлин: Между бригадами Сайнса и Квята нет противостояния
Уайтинг посетил автодром в Голландии
Представители пресс-службы Honda допустили серьезный просчет
Хейнс: Период между финальной тренировкой и квалификацией считается самым сложным
Абитебул: Нам пришлось полностью останавливать развитие
Только семь молодых пилотов могут претендовать на получение суперлицензии
Вольфф: Мы хотим победить в обоих зачетах
Хьюз: Шансы McLaren перейти на другие моторы уменьшились
Штайнер: В Италии и Бельгии Williams будет достаточно конкурентоспособной
В Формуле 2 считают, что Леклер готов к переходу в Формулу 1
Грожан: Мы уже многого добились
Перес близок к продлению контракта с Force India
Хембри: Сейчас никто не рассматривает приход в Формулу 1 еще одного поставщика шин
Алонсо: Я веду переговоры с McLaren
В Honda не верили в то, что руководители Sauber разорвут с ними контракт на поставку моторов
Марко: Горнолыжники рискуют больше, чем пилоты Формулы 1
Хембри: Liberty Media нужно учитывать интересы многих сторон
Боттас: У нашего болида есть недостатки
Кэри: Мы будем пытаться добавить еще одну гонку в США
Марко: Для Кубицы было бы здорово, если бы он вернулся
Райкконен говорил о продлении контракта с Ferrari
Сафнауэр: Мы намерены отстаивать позицию команды в суде
Алонсо: Моя цель – стать трехкратным чемпионом мира
Руководители Honda не смогли договориться с представителями Toro Rosso?
Марко считает, что в этом году чемпионом станет Феттель
Тост: Я не знаю, будет ли Матешиц продавать Toro Rosso
Сайнс: У середняков должно быть больше возможностей
Хорнер: Ферстаппен не перейдет в другую команду
Палмер: Сотрудники FIA не смогут полностью защитить пилота
Леклер: Я рад, что мое имя начали связывать с Ferrari
Эриксон: У меня нет контракта на сезон 2018-го года
Кэри: Нам нужно сбалансировать экономическую ценность и охват
Эриксон: Я практически не уступаю Верляйну
Хауг: Ауэр сможет пробиться в королевский чемпионат
Браун: Фанатам не нравятся современные моторы
Хаккинен: Со стилем пилотирования Райкконена все в порядке
Лоу: Важно, чтобы наш новый болид оказался более стабильным
В Ferrari уверены, что в этом году их пилоты не будут получать штрафы за замену узлов мотора
Штайнер: Для молодых пилотов важно оказаться в правильное время в правильном месте
Алонсо: Идея организовать гонку в Уокинге появилась слишком поздно
Руководители Red Bull отпустят Сайнса за 5 миллионов евро
Зурер: В определении чемпиона большую роль может сыграть удача
В Формуле 1 мог появиться еще один перерыв
Эллисон: В Монте-Карло мы увидели слабые стороны своего болида
Грин: Нам придется пересматривать конструкцию монокока
Ки: После внедрения Halo центр тяжести машины сместится вверх
Аллен: Ферстаппен может стать лучшим пилотом в истории Формулы 1
Нико Росберг: Я отлично помню выступления в составе Williams
20-го августа Боттас дебютирует в дуатлоне
Вольфф: Через пять лет Формула Е может серьезно измениться
Дочь Михаэля Шумахера завоевала золотую медаль на чемпионате мира
Хорнер: Во второй половине сезона мы увидим отличные вещи в исполнении Ферстаппена
Многие команды ожидали, что в FIA решат внедрить Щит, а не Halo
Бинотто: Важно правильно модернизировать болид
Тим Бэмптон возглавил пресс-службу команды McLaren
В McLaren действительно хотят привезти Формулу 1 в Уокинг
Стролл: Не все автодромы подходят болиду Williams
Сайнс: По ходу сезона всегда может быть гонка, в которой отношения с напарником обостряются
Сайнс: Могу ли я аннулировать свой контракт? Я думаю, что все зависит от обстоятельств
Боттас: Есть области, в которых я могу прибавить
Хорнер: Я надеюсь, что мы сможем опередить Ferrari
В этом году Honda представит еще две или три версии мотора
В McLaren мечтают о том, что в Уокинге состоится гран-при Формулы 1
Райкконен: Мне часто не везло, и это влияло на мои результаты
Хаас: Все команды, кроме Red Bull, Mercedes и Ferrari, находятся в одной лодке
Палмер: В Renault очень хорошо справились с развитием
Хорнер: Сезон 2017-го года Red Bull начала с отставанием
Турини: Если Феттель выиграет хотя бы одну из двух ближайших гонок, то он выиграет титул
Абитебул: Зимой мы многое сделали
Райкконен считает, что Леклер сможет добиться успеха в Формуле 1
Решение внедрить Halo было принято слишком поздно?
Хэмилтон считает, что Mercedes нужно быть начеку
Формула 1 может вернуться в Аргентину
Магнуссен: Я люблю летать на маленьких самолетах
Вильнев: Я сомневаюсь в том, что Феттель сможет сохранить такой высокий уровень концентрации
Масса: За последние 16 лет в Формуле 1 не было глобальных перемен
Карола Мартинез и Серхио Перес поженились
Штайнер: Сотрудничество Ferrari и Sauber не повлияет на Haas
Новый моторный регламент продолжат обсуждать в сентябре
Вольфф: В Венгрии Райкконен мог опередить Феттеля
Хюлькенберг: Новый болид позволяет мне больше атаковать
Вольфф не поддерживает идею возвращения к моторам V10 или V8
Хэмилтон заявил, что скорей всего он завершит карьеру в Mercedes
Райкконен: В Спа нам будет сложнее, чем было на Хунгароринге
Грожан: Мы не всегда попадаем в рабочее окно
Хаккинен: Мику Шумахеру рано думать о переходе в Формулу 1
Самые жаркие гонки в истории королевского чемпионата
Браун: Производители смогут сделать гибридный мотор громким
Хюлькенберг: Пятая позиция в командном зачете? Это достижимая цель
Статистика на стороне Феттеля
Хорнер: В Формуле 1 все должно быть закручено вокруг гонщика
В Sauber считают, что у них появился настоящий капитан
Риккардо считает, что в 2014-м году он совершил свой лучший обгон в карьере
Росберг впечатлен выступлениями Боттаса
Вольфф надеется, что Mercedes сможет создать себе культовый имидж среди немцев
Риккардо: Ферстаппен большой шутник
Кубица: Я не планировал возвращаться в Формулу 1
Мик Шумахер сел за руль болида своего отца
Ферруччи: Когда болид Формулы 1 едет на пределе, то становится страшно
Леклер заявил, что знакомство с Жюлем Бьянки помогло ему попасть в Ferrari
Феттель: У нас был отличный темп на всех автодромах
Грожан считает, что он готов бороться за титул
Блаш: Сейчас Формула 1 развивается в правильном направлении
Джеймс Ки перейдет в Red Bull?
Один год назад Рио Харьянто покинул Формулу 1
Кто в этом году станет лучшим из остальных?
Квят: У нас нет проблем с темпом
Бойер: Болид Формулы 1 на многое способен
В Honda больше всего работают над двигателем внутреннего сгорания
Бергер объяснил, почему его племянник не смог блеснуть во время тестов в Венгрии
В Остине Грожан будет выступать в шлеме с новым дизайном
Вернь сравнил Формулу Е с Формулой 1
Хэмилтон заявил, что его может заинтересовать только переход в Ferrari или Williams
Боттас готов к наказаниям за замену узлов мотора
Вассер выведет Sauber на достаточно высокий уровень?
Кэри: Нам удалось погасить долг в $1 миллиард
Квят: В Бельгии мы сможем показать все, на что мы способны
Хюлькенберг: В Бельгии и Италии мы можем столкнуться с проблемами
Шлессер: Кубица может снизить нагрузку на правую руку
В 2018-м году Палмер останется в Renault?
Масса уже справился со всеми симптомами своего заболевания
Феттель: Я хочу быть на вершине, и сейчас я там нахожусь
В Daimler начали проявлять интерес к разработкам Mazda
Вассер: У Sauber отличная структура
Грожан: Я хочу выиграть титул
Мацусита рассчитывает на то, что в 2018-м году он станет пилотом команды Формулы 1
Хорнер: Будет более безопасно, если в Формуле 1 не будет пилотов
В 2018-м году команды получат более мягкую резину
Лоу: Обычно новичку нужно несколько лет для того, чтобы стать достаточно зрелым пилотом
Окон сравнил себя с Хэмилтоном
Тост: Сайнс выступает за Toro Rosso
Кэри: Мы не стремимся к тому, чтобы у всех команд были одинаковые болиды
В McLaren хотят выставить свою команду в IndyCar?
Голландский миллиардер разбил машину Уэббера
Деннис инвестировал полученные средства от продажи McLaren в недвижимость и землю
Общая выручка Формулы 1 выросла на 3%, а расходы увеличились на 2%
Хорнер: Этот сезон мы начали с отставанием
В следующем году должны открыть выставку посвященную карьере Шумахера
Штайнер: Грожан отлично отреагировал на смену напарника
Хасэгава: Мы должны были выйти на такой уровень во время зимних тестов
Феттель: Хэмилтон всегда был на высоте
Окон: Я думаю, что мне удалось удивить Переса
Феттель: В Ferrari работают мастера своего дела
Боттас: Я чувствую, что я стал частью Mercedes
Верляйн: Без поддержки Mercedes я бы не стал пилотом Формулы 1
Норрис: Через два-три года я должен стать пилотом Формулы 1
Доменикали: Безопасность всегда должна быть на первом месте
Сайнс: Сейчас Формула 1 разделена на две лиги
Верляйн надеется, что Вассер продвинет Sauber вперед
Кэри: В Баку Стролл ответил всем критикам
Вассер намекнул на то, что в следующем году Леклер может стать гонщиком Sauber
Пентеадо: Во время тестов в Венгрии у Кубицы не было никаких проблем
Алонсо: В этом году ситуация ухудшилась
Росберг уверен, что в этом году Ferrari не сможет победить Mercedes
Хэмилтон посетил карнавал на Барбадосе
Палмер: В формульных сериях кокпиты должны быть открытыми
Хорнер: Стоимость команды в Формуле Е составляет всего-навсего 5% от стоимости команды в Формуле 1
Вассер: Мы не впутывали пилотов в сделку с Ferrari
Пол ди Реста: Я рад, что я попал в поле зрения участников королевского чемпионата
Боттас: Разворот в Китае – это то, что меня больше всего разочаровало
Кэри: Мы должны уменьшить разницу в скорости между командами
Окон: Я доволен тем, как складывается этот сезон
Райкконен: Я недоволен своими результатами
В Red Bull надеются, что во второй половине сезона они будут побеждать
Тост: Иногда Квят слишком рискует
Штайнер: У Грожана и Магнуссена есть контракты на следующий сезон
Мустакари: Феттель хочет перейти в Mercedes
Какой внешний вид будут иметь болиды в 2025-м году
Хюлькенберга впечатлила скорость Кубицы на тестах в Венгрии
Прост: Автопроизводители не хотят возвращаться к атмосферным двигателям
Браун: Алонсо не пропустит гран-при Сингапура
Хьюз: Феттель может перейти только в Mercedes
Грожан заявил, что он бы хотел вернуться в Renault
Масса хочет остаться в Формуле 1 еще на один сезон
В Red Bull пока что не планируют подписывать с Ферстаппеном многолетний контракт
Сафнауэр: Мы не хотим стоять на одном месте
В Porsche не исключают, что они могут вернуться в Формулу 1
Отец Лэнса Стролла хочет купить команду Force India?
В Италии ожидают аншлаг
Боттас: Я не смотрю в сторону других команд
Кэри: Фанаты хотят видеть противостояние, непредсказуемость и борьбу
Хаккинен: Наши отношения с Сенной так и не восстановились
Хасэгава: До конца сезона нам нужно опередить Renault
Вильнев считает, что в следующем году состав Ferrari не изменится
Феттель готов подписать с Ferrari новый трехлетний договор?
Стюарт: Лучше принять Halo, чем оплакивать своих друзей
Вандорн считает, что по скорости он начал приближаться к Алонсо
Турини: Ferrari нужно продавать моторы команде Sauber под брендом Alfa Romeo
На базе Red Bull полностью остановилась работа
Магнуссен: Состав Haas не изменится
Боттас: Сейчас у нас есть возможность продвинуться вперед в переговорах о новом договоре
Хорнер: Нам нужно прибавить в работе мотора
Хэмилтон: Мы потеряли много очков
Сайнс заявил, что столкновение в Великобритании испортило его отношения с Квятом
Бинотто: В FIA внедрили Halo, но это решение было принято слишком поздно
Ферстаппен: В Бельгии будет много моих фанатов
Хаккинен: В McLaren понимают, что до побед еще далеко
Боттас оправдал оказанное в Mercedes доверие?
Red Bull нужно сменить индекс своего болида?
Боттас: Пилоты Формулы 1 ощущают серьезное давление
Хаккинен: Боттас входит в число тех пилотов, которые умеют мыслить на перспективу
В калифорнийском городке Сан-Хуан-Батиста хотят построить современный автодром
Хасэгава: Результаты гонки в Венгрии должны улучшить наши отношения с McLaren
Хэмилтон: В этом году я получал невероятную поддержку
В Honda надеются, что в Бельгии они докажут свою конкурентоспособность
Гасли надеется, что в 2018-м году он станет боевым гонщиком команды Toro Rosso
Вандорн: В этом году McLaren должна стать четвертой по скорости командой в пелотоне
Ален: Сейчас Боттас очень силен
В Williams надеются, что они еще поборются за 4-е место в командном зачете
Что происходит во время летней паузы?
Риккардо: Я часто вспоминаю гонку в Баку
Хэмилтон: В Венгрии я принял верное решение
Вольфф о контракте Боттаса: В Азию я хочу отправиться с готовым решением
Ферстаппен: Моя сестричка присоединилась к Red Bull
Феттель хочет подписать с Ferrari однолетний контракт?
Хьюз: В следующем году Феттель не перейдет в Mercedes
Хэмилтон поздравил Неймара с рекордным трансфером
В следующем году место Массы в Williams может занять Пол ди Реста
Вильнев: Позор FIA
Марко: Toro Rosso перейдет на моторы Honda? Посмотрим
Алонсо: Во время летней паузы я буду думать о будущем
Хюлькенберг: Halo серьезно испортит внешний вид болида
Бергер доволен тестами своего племянника в Формуле 1
Тото Вольфф говорил о перспективах Верляйна
Вильнев: Боттас не смог поддерживать темп Хэмилтона
Представители Honda ведут переговоры с командами Формулы 1
Леклер участвовал в тестах Pirelli
Райкконена номинировали на премию Laureus
В Барселоне завершились тесты шин Pirelli
Сайнс: Наверное, мне нужно было лучше подбирать слова
Леклер: Если у меня будет шанс перейти в Формулу 1, то я воспользуюсь им
Бенсон: Я не удивлюсь, если в Бельгии место Палмера займет Кубица
Роуленд: Все хотят, чтобы Кубица вернулся в Renault
В McLaren не хотят терять Алонсо
Вассер: Мы должны выйти на уровень Force India и Williams
Ferrari принимает участие в тестах Pirelli
Ферстаппен: Мы довольны скоростью болида Red Bull
Феттель: Мы знаем, что нужно сделать для того, чтобы стать лучшей командой
Сафнауэр: В следующем году мы продолжим работать с Мазепиным
Ферстаппен: У нас с Риккардо всегда были хорошие отношения
Ferrari удалось повысить финансовые показатели
Хэмилтон отправился в США
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для этапа в Бельгии
В следующем году в распоряжении команд будет шесть составов резины?
Квят признался, что он не устал
Булье: Норрис – ценный актив команды McLaren
Кубица: У меня было много переломов
Боттас: Я также борюсь за титул
В следующем году болид Toro Rosso будет окрашен в цвета KFC?
Расселл: Когда солнце садилось, то Halo заслоняло его
Кубица: Я не разочаруюсь, если не смогу вернуться в Формулу 1
В Toro Rosso надеются, что тесты в Венгрии помогут им прибавить
Мазепин: Я надеюсь, что в Force India смогли получить необходимую информацию
Пермейн: Кубица проехал дистанцию 2-х гонок
Хэмилтон хочет, чтобы Кубица вернулся в Формулу 1
Райкконен: В последних гран-при я стал лучше чувствовать болид Ferrari
Хорнер считает, что Кубица уверен в том, что он вернется в Формулу 1
В Red Bull надеются, что они смогут повысить свой квалификационный темп
Хьюз говорил о возможном возвращении Кубицы в Формулу 1
В следующем году Пол ди Реста станет боевым пилотом Williams?
Кубица: Я через многое прошел, но мне удалось получить ответы на многие вопросы
Квят: Очень полезный день
Прост: Кубица смог восстановиться
Бинотто пытается получить больше власти в Ferrari
Итоги второго тестового дня в Венгрии
Представители Honda ведут переговоры с руководителями Toro Rosso
К этапу в Бельгии в Honda хотят отыграть 15 лошадиных сил
Промежуточные итоги второго тестового дня в Венгрии
В FIA хотят уменьшить толщину Halo
Mercedes тестирует Halo
На Хунгароринге стартовал второй день тестов
Хюлькенберг: Ситуация с Магнуссеном? Я понимаю, что это его единственный способ защиты
Мазепин: Я получил удовольствие от работы на трассе
Ферстаппен купил Риккардо бутылку пива
Перес не собирается вступать в конфликт с Оконом
Вольфф: Иногда нужно придерживаться своих ценностей, даже если это очень тяжело
Итоги первого тестового дня в Венгрии
Булье: В Венгрии Алонсо выступил феноменально
Леклер: Моя мечта сбылась
Боттас: В Венгрии все убедились в том, что в Mercedes присутствует доверие
В Италии считают, что Райкконен помог Феттелю выиграть гонку в Венгрии
Хюлькенберг помирился с руководителем Haas
На тесты в Венгрию Williams привезла много новинок
Тодт считает, что Формула 1 и автомобильная индустрия должны развиваться параллельными курсами
В конце этого года Верляйн покинет Формулу 1?
Промежуточные итоги первого тестового дня в Венгрии
Кубица смог пройти тест FIA на покидание кокпита болида
Сироткин говорил о борьбе за место в Renault с Кубицей
Петров считает, что Квят не хочет критиковать Toro Rosso
Сироткин говорил об инцидентах, в которых участвовал Квят в Великобритании и Австрии
Ферруччи надеется, что тесты в Венгрии позволят ему сделать шаг вперед в своей карьере
В Венгрии стартовал первый тестовый день
Ди Реста заявил, что он хочет стать боевым гонщиком команды Формулы 1
Хорнер: Руководителям Mercedes придется сделать ставку на одного гонщика
Грожан: Хюлькенберг ударил мой болид
Арривабене: Райкконен помог Феттелю выиграть гонку
Хорнер недоволен решением стюардов
Команду McLaren покинул руководитель пресс-службы
Норрис надеется, что скоро он станет боевым пилотом McLaren
Британский дизайнер предложил любопытную идею, которая касается Halo
Аллен: В Ferrari использовали Райкконена для прикрытия Феттеля
Штайнер: Хюлькенберг ведет себя как настоящий хулиган, но ему постоянно все сходит с рук
Хорнер: Сейчас ходит много слухов, которые касаются Honda
Место гран-при Малайзии может занять Вьетнам
На тестах в Венгрии Массу заменит Стролл
Маркионне: Я надеюсь, что скоро мы подтвердим контракты Райкконена и Феттеля
Риккардо: Инцидент с Максом уже позади
Гран При Венгрии: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Венгрии: шинная тактика
Сайнс не захотел комментировать информацию о переходе Toro Rosso на моторы Honda
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Венгрии
Кевин Магнуссен оскорбил Нико Хюлькенберга, и это попало в эфир ТВ
Квят: Жаль, что сегодня я остался без награды
Хорнер: Ошибка Ферстаппена навредила Риккардо и команде
Пол ди Реста: У меня болит плечо
Алонсо про борьбу с Сайнсом: Мне пришлось действовать, как камикадзе
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Хэмилтон выполнил свое обещание
Ферстаппен: Я был просто пассажиром
Хэмилтон: Я потерял радиосвязь с командой
Покруговой график Гран При Венгрии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Венгрии
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Венгрии с возможностью сравнения темпа пилотов
Лауда: Наши пилоты могут бороться каждый раз, когда этого хотят
Райкконена признали Гонщиком дня в Венгрии
Вольфф: Мы поступили осознанно
Райкконен: Болид отлично работал
Феттель: Руль постоянно поворачивал вбок
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Гран При Венгрии: статистика пит-стопов
Командный счет пилотов после Гран При Венгрии
Гран-При Венгрии: Результаты гонки
Риккардо: Ферстаппен совершил любительский маневр
В Mercedes готовы продлить контракт с Боттасом?
В следующем году Феттель и Райкконен останутся в Ferrari?
Маркионне: Сотрудничество с Sauber позволит нам дать шанс молодым пилотам
Феттель избежал штрафа
Алонсо надеется, что в следующем году он будет бороться за поул
Маркионне: Я надеюсь, что в первом повороте не будет инцидентов
Феттель: Причин для беспокойства нет
Леклер: Я буду рассматривать все возможные варианты, которые будут связаны с Формулой 1
Вольфф впечатлен выступлением ди Ресты
Феттель может потерять пять позиций
В Mercedes считают, что в Сингапуре они также проиграют Ferrari
Хасэгава: Мы хотим и дальше работать с McLaren
До сентября в McLaren должны принять решение о сотрудничестве с Honda
Хэмилтон: В гонке для Ferrari все должно сложиться хорошо
В Формуле 1 сменился поставщик шампанского
В FIA определились с датами проведения предсезонных тестов в следующем году
Гран При Венгрии: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Венгрии: стартовая решётка
Квят прокомментировал свой штраф
Окон: Хунгароринг не подходит болиду Force India
Перес: Мне не удалось использовать потенциал болида
Ферстаппен: Нам удалось переломить ситуацию
Риккардо: Мы рассчитывали на борьбу за места на первых двух рядах
Ди Реста: Я нервничал, и мне было страшно
Квята наказали потерей трех позиций на стартовой решетке
Вольфф: Хэмилтон не мог нормально контролировать свой болид
Квята вызвали к стюардам
Алонсо: Мы знали, что в Венгрии у нас будет шанс
Боттас: Посмотрим, что произойдет в гонке
Квалификация Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон: Меня не удивил темп Ferrari
Феттель: Сегодня мы смогли прибавить
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Венгрии
Райкконен: Я мог завоевать поул
Гран-При Венгрии: Квалификация
Уильямс: Безопасность должна всегда быть на первом месте
Масса: У меня кружилась голова
Абитебул: Палмер входит в число претендентов на место в Renault в следующем году
Хилл: Перед ди Рестой стоит очень сложная задача
Пол ди Реста выбрал номер 40
Бинотто: Сейчас турбина Ferrari хорошо работает
В Red Bull считают, что их переднее антикрыло полностью легальное
Алонсо: Мое будущее? Мне нечего сказать
В Венгрии Sauber сможет использовать мотор Ferrari на полную мощность
В следующем году один из болидов Sauber будет пилотировать пилот Ferrari?
Пол ди Реста примет участие в квалификации и гонке в Венгрии
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Венгрии 2017
Масса вновь плохо себя чувствует
Падение скорости Ferrari связано с проверками FIA?
Масса будет участвовать в квалификации и гонке
Масса пропустит гран-при Венгрии?
Перес: На длинных сериях у меня был хороший темп
Алонсо рассчитывает на проход в Q3 и финиш в топ-10
Хэмилтон: У нас неплохой темп
Боттас: Я недоволен балансом своего болида
На стартовом поле гран-при Венгрии Хюлькенберг потеряет пять позиций
Риккардо: Я возглавил протокол двух тренировок, поэтому я не собираюсь жаловаться
Ферстаппен: У нас неплохой темп
Феттель: Нас ждет плотная борьба
Изола: Судя по всему, по темпу лидеры очень близко
Ки: Квят недоволен балансом машины
Райкконен не знает, что произошло с его болидом
Джовинацци: Мы не знаем, что произошло
Квят: В субботу мы будем в лучшей форме
Руководители Honda пытаются найти новых клиентов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Венгрии 2017
Хэмилтон: Если бы Кубица выступал сейчас, то он бы боролся за чемпионство
Квят не собирается менять свой стиль пилотирования
Стролл сообщил, что в Williams уже начали работать над новым болидом
Toro Rosso перейдет на моторы Honda?
Хорнер: Я буду удивлен, если мы не продлим контракт с Квятом
Во время тестов в Венгрии болид Red Bull будут пилотировать Гасли и Ферстаппен
Хорнер: Halo противоречит концепции формульных гонок
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Венгрии 2017
Хэмилтон: Я счастлив в Mercedes
Red Bull пришлось изменить конструкцию переднего антикрыла
Квят: Я изменил свое мнение о причине аварии в Великобритании
В Toro Rosso считают, что Сайнс и Квят оба виноваты в том, что произошло в Великобритании
В Sauber подписали контракт на поставку моторов Ferrari
Элементы силовых установок перед Гран При Венгрии
Боттас готов бороться за чемпионство в этом году
Райкконен: Сходы – это худшие моменты первой половины сезона
Риккардо: Многим пилотам не нравится Halo
Магнуссен про Halo: Болид не доложен иметь уродливый внешний вид
Феттель: Я не спешу с контрактом
Хэмилтон: Я считаю, что в конечном итоге мы можем прийти к полностью закрытым кокпитам
Перес надеется, что во время летней паузы он подпишет контракт на следующий год
Палмер: Абитебул заявил, что Кубица не займет мое место
Ферстаппен: Мы должны уважать решение FIA
Прост: К Строллу придираются из-за того, что у его отца есть много денег
Квят готов продолжить свою карьеру в Toro Rosso
Хюлькенберг: Мне все равно, кто будет моим напарником
В Венгрии представители FIA провели презентацию системы защиты головы Halo
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Бразилию и Абу-Даби
В следующем году Sauber не будет переходить на моторы Honda
Леклер: Работа на симуляторе помогает мне
Зак Браун заявил, что гран-при Великобритании останется в Сильверстоуне
Ферстаппен: На трассе не обязательно быть хорошим парнем
Ферстаппен намекнул, что он может перейти в Mercedes или Ferrari
Абитебул: В этом году мы не будем менять состав
Гасли надеется, что Сайнс покинет Toro Rosso
Шина на болиде Райкконена расслоилась из-за внешнего воздействия
На тестах в Венгрии болид McLaren будут пилотировать Вандорн и Норрис
Хорнер: Трудный этап карьеры пойдет на пользу Ферстаппену
В 2019-м году система Halo появится в младших гоночных сериях
Иллиен: Нужно вернуться к использованию атмосферных моторов
Компания Ilmor ищет финансового партнера, который поможет ей вернуться в Формулу 1
В следующем году минимальный вес болидов увеличится на пять килограмм
Верляйн: Посмотрим, как новинки повлияют на скорость болида Sauber
Боттас: Мы не считаем, что в Венгрии у нас будет преимущество
Масса: В Венгрии меня всегда хорошо поддерживают
Стролл: Я хорошо знаю трассу в Венгрии
Лоу: Хунгароринг – достаточно сложный автодром
Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?
Оливер Роуланд сядет за руль болида Renault
Кубица не сможет вернуться в Формулу 1 в этом году?
Гран При Венгрии: расписание уикенда
Гран При Венгрии: ставки букмекеров
Прогноз погоды на гоночный уикенд в Венгрии
Выбор командами шин для Гран При Венгрии
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
Гран При Венгрии: статистика действующих пилотов
Гран При Венгрии: трасса и статистика
Во время тестов в Венгрии болид Toro Rosso будет пилотировать Гасли?
Сироткин: Я провел много времени на симуляторе, дорабатывая новинки Renault
Малья: Мы попытаемся догнать Red Bull
Штайнер: В Венгрии мы продолжим тестировать тормоза
Масса: Я надеюсь, что во время тестов на Хунгароринге у Кубицы все будет нормально
В Венгрию Sauber привезет много новинок
Офис FOM переместился в новое более просторное здание
Сироткин говорил о борьбе Ferrari и Mercedes в этом году
Йос Ферстаппен: Я думаю, что в Red Bull понимают, какие у нас цели
Минарди считает, что Джовинацци должен занять одно из мест в Haas
Сайнс: Мне нравится Хунгароринг
Квят: В Венгрии нужно хорошо провести квалификацию
Уайтинг заявил, что он не видит преград для возвращения Роберта Кубицы в Формулу 1
Руководители Ferrari продлили контракт с UPS
В 2021-м году Aston Martin может вернуться в Формулу 1
Хюлькенберг: В Венгрии достаточно сложная трасса
Во время тестов в Венгрии болид Haas будет пилотировать Сантино Ферруччи
Конкуренты обратили внимание на новое переднее антикрыло Red Bull
Изола: В Венгрии сложно обгонять
Вольфф: Пилоты – это наш главный козырь
Участники чемпионата не будут покупать акции Формулы 1
Феттель: В Mercedes сделали серьезный шаг вперед
Ральф Шумахер считает, что руководителям Ferrari нужно продлить Райкконена
Малья: Стабильность – это сильная сторона нашей команды
Вильнев подтвердил, что руководители Williams закрыли ему доступ в моторхоум команды
Хэмилтон удивил всех своим новым стилем
Перес: Кажется, только вчера мы гонялись в Австралии
Окон: Хунгароринг входит в число моих любимых трасс
Баттон: Я мог вернуться в Williams
Во время тестов в Венгрии болид Sauber будет пилотировать участник молодежной программы Honda
Команды получили очередную директиву, которая касается использования масла в качестве топлива
Штайнер похвалил Джовинацци
В Renault подтвердили участие Кубицы на тестах в Венгрии
Вольфф: Экклстоун проделал феноменальную работу
Окон: В Канаде я мог подняться на подиум
Боттас и его тренер преодолели 13-километровый подъем
В следующем году в составах команд могут произойти серьезные перемены
Вольфф: Окон уже начал показывать все, на что он способен
Хасэгава: Мы уже работаем над готовностью поставлять свои моторы команде Sauber
Братчес: Мы пытаемся приблизить Формулу 1 к фанатам
В кассах практически не осталось билетов на гран-при Венгрии
Абитебул: В Венгрии мы будем пытаться избегать проблем с надежностью
Менеджер Ферстаппена заявил, что его услугами интересуются все команды
Гасли: В Red Bull я часто работаю на симуляторе
В Williams еще не начинали вести переговоры со своими пилотами
Росберг планирует учиться в Стэнфорде
Окон: Руководитель Mercedes очень помог мне
Честер: В Венгрии наши пилоты получат новое днище
Стролл: В начале сезона я не паниковал
Малья: Я впечатлен Оконом
В Honda не планируют уходить из королевского чемпионата
Вольфф: Мы хотим, чтобы наши пилоты боролись на трассе
Вандорн: У меня есть контракт с McLaren
Бергер: Мику Шумахеру нужно идти своим путем
В Liberty Media заинтересованы в проведении гран-при Дании
Новый моторный регламент будет действовать до 2030-го года
Вольфф: Я думаю, что Кубица понимает, как нужно пилотировать с поврежденной рукой
Боссы Формулы 1 и руководители трассы в Сингапуре близки к подписанию нового соглашения
Коуэлл: Очень скоро Honda выйдет на высокий уровень
К системе защиты головы быстро привыкнут
В Pirelli не смогли установить точную причину прокола на машине Феттеля
Ауэр считает, что на тестах можно убедить команду Формулы 1 подписать с ним контракт
Зак Браун: Мы не спешим переводить Норриса в McLaren
В FIA объяснили, почему они решили внедрить Halo
Палмер надеется, что он сможет прервать свою серию неудач
Вандорн рассчитывает на очки в Венгрии
Наср надеется, что он сможет вернуться в Формулу 1
Бергер: Меня удивляют навыки Ферстаппена
В Renault надеются, что в Венгрии они заработают очки двумя машинами
Маркелов считает, что у Боттаса есть шанс завоевать титул в этом году
Тост: Изначально Матешицу говорили, что он сможет выставлять на старт четыре одинаковых болида
В следующем году состав Haas не изменится
Джовинацци: В следующем году я хочу стать боевым пилотом
Алонсо любит показывать фокусы
В Великобритании на болиде Феттеля произошел медленный прокол
В Williams будут продолжать модернизировать болид 2017-го года
Верляйн: Sauber должна вернуться на те позиции, на которых она была пять лет назад
Хасэгава: Мы планируем продолжать развивать нынешний концепт
Риккардо: Мне подходит трасса в Венгрии
Ферстаппен: Мы постоянно пытаемся повысить уровень прижимной силы
В Бельгии эффект Ферстаппена помог установить новый рекорд
Марко: Технически система Halo еще не созрела
Владельцы трассы в Сильверстоуне начнут вести переговоры с Liberty Media в конце этого года
Лауда: Halo убивает ДНК болида Формулы 1
Хьюз: Я не знаю, примут ли фанаты внедрение Halo, и как все это отразится на Формуле 1
Эллисон: Мы просто превысили предел
Хорнер: Контракт Сайнса – это актив, который имеет свою цену
Малья: Если Перес получит приглашение от топ-команды, то я не буду стоять на его пути
Внедрение Halo поддержала только Ferrari
Верляйн: Я хочу оказаться в топ-команде
Кубица: Мне удалось восстановить все навыки
Шмидт: 19 июля можно считать черным днем в истории автоспорта
Кэри: Мы заинтересованы в приходе в Формулу 1 Audi, BMW и Porsche
В GPDA поддержали внедрение Halo
Хэмилтон проведет в гонках еще 5-6 лет
Магнуссен: Было бы замечательно, если бы Формула 1 приехала в Данию
Росс Браун признался, что ему больно наблюдать за Алонсо
Хэмилтон считает, что им удалось догнать Ferrari
На заседании Стратегической группы единогласно поддержали новый подход к проблеме контроля расходов
Чилтон считает, что Хэмилтону удалось стать настоящей легендой
Штайнер контролирует вопрос о составе гонщиков на следующий год
В следующем году на всех болидах появится Halo
Хорнер считает, что решение Феттеля определит остальные переходы гонщиков
Хэмилтон не планирует переходить в Ferrari
Фернли: Мы готовы к внедрению системы защиты головы
Стив Нильсен занял пост спортивного директора королевского чемпионата
Хорнер: Нам знакома ситуация, в которой оказалась McLaren
Маркионне ожидает немедленной реакции на провал в Великобритании
Вопросы, которые будут обсуждаться на заседании Стратегической группы
Для Вильнева закрыли доступ в моторхоум Williams
В 2021-м году Cosworth вернется в Формулу 1?
Кубица займет место Палмера в Renault уже в Бельгии?
Уильямс: Стролл уже смог сделать серьезный шаг вперед
Кубица не будет участвовать в тестах в Венгрии?
Представители Pirelli обнародовали выбор командами резины на гран-при Венгрии
Хорнер: Наш болид плохо работал в среднескоростных связках
В Renault не довольны уровнем надежности
В августе возвращаться к Halo будет уже поздно
Чандхок: Меня не удивило то, что в Великобритании Райкконен опередил Феттеля
Мазепин: Я впервые сяду за руль болида Формулы 1 2017-го года
В Ferrari и Mercedes не хотят поставлять свои моторы команде McLaren
Петров: Ответственность за аварию лежит на Квяте
Ферстаппен: Я боролся с Феттелем жестко, но чисто
Сайнс: Мой переход в Renault? Это слухи
На тестах в Венгрии болид Force India будут пилотировать Ауэр и Мазепин
Haas и Williams принимают участие в тестах Pirelli
В следующем году тесты по ходу сезона будет принимать Венгрия и Барселона
Гасли: У меня нет контракта с Toro Rosso
Кэри: Складывается впечатление, что дела в Сильверстоуне обстоят иначе, чем они говорят
В Mercedes не верят в то, что Хэмилтон перейдет в Ferrari
Турини считает, что Ferrari проиграет чемпионат
Окон установил мировой рекорд в гонках
В 2020-м году изменится аэродинамический регламент?
Абитебул: Мы не будем менять Палмера в Венгрии
На тестах в Венгрии машину Ferrari будет пилотировать Леклер
Хэмилтон: Пока что я могу сказать, что мой уход из Формулы 1 маловероятен
Лауда считает, что в Ferrari допустили ошибку
Херберт: Я бы тоже наказал Квята
В Haas полностью переключились на работу над болидом 2018-го года
Вильнев: Формула 1 слишком быстрая для Квята
Сайнс: В Венгрии я буду пилотировать болид Renault? Мне никто не говорил об этом
Вольфф: Я доволен Боттасом
Хорнер: Мы отпустим Сайнса только в том случае, если кто-то сделает нам серьезное предложение
Тост: Квят был конкурентоспособным даже на поврежденном болиде
Хорнер назвал столкновение Квята и Сайнса гоночным инцидентом
Изола: Нам нужно несколько дней для того, чтобы понять, что произошло с шинами на болидах Ferrari
Команду Force India переименуют в Force One или Force Racing
Гран При Великобритании: шинная тактика
Гран При Великобритании: статистика быстрейших пит-стопов
Арривабене: Мы потеряли много очков
Феттель: Ферстаппен еще успокоится
Алонсо надеется, что скоро в McLaren определятся с моторами на следующий год
Марко: Тосту нужно разобраться во всем этом
Косаченко: Будущее Квята зависит от руководителей Red Bull
Ветров: У Квята очень сильный характер
Окон: Я отлично стартовал
В Pirelli пообещали, что они изучат проблемы с шинами, с которыми столкнулись пилоты Ferrari
Квят: Я не могу понять, чем руководствовались стюарды
Симондс сомневается в том, что Квят останется в Формуле 1
Сайнс: Я думаю, что все видели, что произошло
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Великобритании
Риккардо: Я добился максимально возможного результата
Гран При Великобритании: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Великобритании - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Великобритании
Покруговка Гран При Великобритании с возможностью сравнения темпа пилотов
Ферстаппен: Сражение с Феттелем получилось очень интересным
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Палмер: Я опустошен
Гран При Великобритании: порядок смены шин
Феттель: Этап в Великобритании мог пройти лучше
Хэмилтон: Мы безупречно отработали
Райкконен: Шина протерлась до корда
Риккардо признали Гонщиком дня в Великобритании
Боттас: Я доволен своим результатом
На Force India подали в суд
Командный счет пилотов после Гран При Великобритании
Гран При Великобритании: статистика пит-стопов
Гран При Великобритании: статистика лучших кругов
Гран-При Великобритании: Результаты гонки
Вольфф утверждает, что они решили проблемы с коробкой передач
Уильямс: Мы много уступаем Force India
Марко: В последних гран-при Квят был быстрее своего напарника
В следующем году состав Ferrari не изменится?
Риккардо получил еще один штраф
Вольфф: После сложных гонок в Австрии и Баку Хэмилтону нужно было отдохнуть
В Великобритании сотрудники Honda внедрили новинки, которые должны повысить надежность
Джордан считает, что Палмер перейдет в Sauber, а Верляйн в Renault
Джовинацци надеется, что в следующем году он станет боевым пилотом команды Формулы 1
Изола: Боттас принял очень интересное решение
Феттель: Результат Хэмилтона был очень сильным
Ферстаппен: Я завоевал максимально возможный результат
Райкконен надеется, что в гонке Ferrari сможет бороться с Mercedes
Ки: Если бы Квят позже выехал на последнюю попытку, то он бы прошел в Q3
Боттас: Я надеюсь, что я смогу продвинуться вперед
Штайнер: Если бы Грожан помешал Хэмилтону, то его бы точно наказали
Экклстоун: Руководители Liberty Media должны купить трассу в Сильверстоуне
Вандорн: Я не ожидал, что я пройду в Q3
Риккардо наказали потерей пяти мест на стартовом поле
Квят рассчитывает на то, что он останется в Toro Rosso
Риккардо: Судя по всему, на моей машине отказал турбонаддув
Квят рассчитывает на очки в Великобритании
Сайнс заявил, что он готов остаться в Toro Rosso
Вольфф раскритиковал Грожана
Грожан недоволен решением стюардов
Уже в Венгрии Сайнс перейдет в Renault?
Феттель: Я плохо проехал первый сектор
Стюарды не стали наказывать Хэмилтона
В Renault довольны работой новинок
Toro Rosso перейдет на моторы Honda?
Гран При Великобритании:прогноз погоды на гонку
Сравнение Льюиса Хэмилтона и Джима Кларка
Гран При Великобритании: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Великобритании: стартовая решётка
Грожан: блокировка Льюиса не позволила мне показать более высокий результат
Риккардо: В дождь у нас был шанс
Квалификация Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Великобритании
Гран-При Великобритании: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2017
Даниэль Риккардо потеряет пять позиций на старте гонки
На пит-лейн неправильно написали фамилию Квята
Экклстоун заявил, что в 2018-м году Формула 1 может покинуть Сингапур
Хорнер: Феттель никогда не умел скрывать свои чувства
Феттель: Это просто плановая замена
Риккардо не думает о чемпионском титуле
Грожан: Я против Щита, Halo и любой другой системы защиты головы
Хорнер сомневается в том, что Феттель покинет Ferrari
Оставшиеся комплекты шин перед субботней тренировкой
Феттель считает, что нужно изменить процедуру старта
Ки: Квят собрал много важной информации
Риккардо: В квалификации мы не будем обращать внимание на результаты пилотов Mercedes
Алонсо наказали потерей 30-ти мест на стартовом поле
На стартовой решетке гран-при Великобритании Боттас потеряет пять мест
Хэмилтон: Нам еще нужно прибавить
Масса: На трассе в Сильверстоуне наш болид отлично работает
Боттас: Нужно немного улучшить управляемость
Райкконен: Пока что Mercedes опережает нас
Масса смог избежать наказания
Феттелю не понравился Щит
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2017
Ферстаппен: Если бы я поступил, как Хэмилтон, то меня бы застрелили
Малья: Я хочу видеть Окона на подиуме
Росберг: Я не собираюсь занимать место Райкконена в Ferrari
Руководители Honda не собираются покидать Формулу 1
Представители FIA подтвердили штраф для Фернандо Алонсо
Лоу: Мне нравится внешний вид системы защиты головы Щит
Команда Toro Rosso смогла избежать наказания
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2017
Феттель впервые опробовал систему защиты головы Щит
Масса: Хэмилтон сам себе навредил
Хэмилтон: Для нас этот сезон складывается непросто
Феттель надеется, что он выиграет гонку в Сильверстоуне
Буэми вернется в Формулу 1?
Перес: Я буду изучать все доступные варианты
Вандорн уверен, что в конце этого года он не покинет McLaren
Райкконен: Решение будут принимать руководители Ferrari
На болид Ferrari установили Щит
Квят: Я надеюсь, что новинки будут эффективно работать
Боттас говорил о своем идеальном старте в Австрии
Хэмилтон объяснил, почему он пропустил F1 Live в Лондоне
В Toro Rosso пытались выставить на старт болид, который находится в неисправном состоянии
Феттель надеется, что в Великобритании они улучшат свой квалификационный темп
Хэмилтону не понравилось поведение Вольффа
На стартовой решетке гран-при Великобритании Алонсо потеряет пять позиций
Зак Браун: Мы готовы пойти на жертвы ради Формулы 1
Местные власти пока не одобрили проект этапа Формулы 1 в Копенгагене
Абитебул: Мы думаем о возвращении Кубицы
Honda может покинуть Формулу 1
Марко: Мы не отдадим Ферстаппена даже за 100 миллионов
Браун: Новые моторы будут более громкими и более доступными
Хорнер сомневается в том, что Щит прошел все необходимые тесты
Кубица: Мое физическое ограничение не влияет на мой пилотаж
Вассер: Я буду иметь решающее слово, когда будет обсуждаться вопрос состава Sauber
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Мексику
Вассер: Вопрос с Honda нужно решать немедленно
На трассе Поль-Рикар Кубица проехал 90 кругов
Гран При Великобритании: расписание уикенда
Схема конфигурации трассы в Копенгагене
В Red Bull уже не думают о победе в чемпионате в этом году
Райкконен: Я самый быстрый финский пилот
Лондон может заменить Сильверстоун
Булье надеется, что Алонсо останется в McLaren
Лауда: Ferrari не нужен Алонсо
Кубица вновь участвует в тестовых заездах
В Porsche продолжают изучать возможность прихода в Формулу 1
Бриаторе: Алонсо не хочет подписывать контракт с командой, у которой нет шансов на победу
Гран При Великобритании: ставки букмекеров
Гран При Великобритании: конкурс прогнозов
Гран При Великобритании: статистика действующих пилотов
Гран При Великобритании: трасса и статистика
Квят: В Сильверстоуне я всегда финишировал в топ-10
Петров: Квят вновь допустил ошибку
В Honda не захотели комментировать информацию о разрыве соглашения с Sauber
В Венгрии Кубица опробует болид Renault 2017-го года
Андерсон считает, что за замену мотора нужно наказывать команду, а не гонщика
Хорнер: Меня удивило решение владельцев трассы в Сильверстоуне
Фредерик Вассер занял пост руководителя Sauber
Росс Браун считает, что календарь чемпионата можно расширить до 25-ти гонок
Командам запретили прогревать компоненты подвески с помощью внешних источников тепла
Организаторы гонки в Великобритании решили разорвать контракт
Honda не будет поставлять моторы команде Sauber?
Алонсо: За замену мотора нужно наказывать команду
Сайнс: Странно, что в Haas не могут добиться более высоких результатов
Аллен: Бинотто может стать следующим руководителем Ferrari
Перес: В Великобритании болид Force India будет хорошо работать
В Ferrari подтвердили уход Сасси из команды
Алонсо признался, что он может вернуться в Ferrari
Хэмилтон: Иногда исход бесит меня
Ферстаппен: Я сошел бы в Австрии, даже если бы не попал в аварию на старте
Вольфф: Хорошо, что выиграл Боттас, а не Феттель
После гонки в Австрии появилась игра, которая позволяет проверить себя на фальстарт
Сегодня владельцы трассы в Сильверстоуне должны озвучить свое решение относительно будущем гран-при Великобритании
Провера: Мне нужно сохранять нейтралитет, но я болею за Ferrari
Изола: Мы решили, что в этот раз в Великобританию нужно привезти более мягкие составы
Штайнер рассказал, почему на болиде Магнуссена отказала гидравлическая система
Сайнс: Руководители Red Bull продлили мой контракт
В McLaren планируют продлить контракт с Вандорном
Экклстоун сомневается в том, что Формула 1 покинет Сильверстоун
Вольфф: В Азербайджане и Австрии мы подвели Хэмилтона
Грожан: Магнуссен очень быстр
Маркионне заявил, что Алонсо не вернется в Ferrari
Фернли: Слово India в нашем названии ограничивает нас
В Liberty Media хотят полностью уравнять шансы команд
В McLaren довольны прогрессом, которого смогли добиться сотрудники Honda
Ферстаппен: Я не собираюсь винить кого-то
Лауда: Марко должен заняться действиями Квята
Йос Ферстаппен утверждает, что его сын останется в Red Bull
В Ferrari ожидают, что в ближайшее время Феттель примет решение относительно своего будущего
Инфографика Гран При Австрии
Покруговой график Гран При Австрии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австрии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Австрии
Сводная таблица результатов после Гран При Австрии
Покруговка Гран При Австрии с возможностью сравнения темпа пилотов
Райкконен: У меня возникли проблемы с балансом
Квят проведет в Toro Rosso еще один сезон?
Представитель FIA объяснил, почему они не стали наказывать Боттаса
Грожан: Я не мог удержать позади Хэмилтона и Райкконена
Масса: Жаль, что мне не удалось опередить Окона
Феттель уверен, что Боттас нарушил правила
Эллисон: Фальстарта не было
Хорнер: У нас был отличный темп
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Австрии
Маркионне недоволен результатами Райкконена
Риккардо: Обгон Райкконена стал решающим моментом
Боттас: Мне было сложно контролировать свой темп
Хилл: Квят мог избежать аварии
Гран При Австрии: порядок смены шин
Хэмилтон: Уик-энд в Австрии получился сложным
Лауда: Жаль, что Хэмилтон не смог подняться на подиум
Квят: Я не мог объехать два болида
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Феттель: Я хотел выиграть гонку в Австрии
Маркионне заявил, что Алонсо может вернуться в Ferrari
Командный счет пилотов после Гран При Австрии
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Гран При Австрии: статистика лучших кругов
Гран-При Австрии: Результаты гонки
Ферстаппен: Во время старта у меня возникли проблемы
Алонсо: Кто-то врезался в меня
Формула 1 перейдет на новые моторы в 2020-м году?
Маркионне: Мы продолжим вести переговоры с Райкконеном
В королевском чемпионате может появиться еще одна итальянская команда
Лоу: Мы перепробовали все перспективные идеи
Прост: Мы не сможем сразу предоставить Алонсо болид, на котором он будет побеждать
В Liberty Media готовы обсудить с организаторами гран-при Великобритании детали нового контракта
Хасэгава: Мы не знаем, получит ли Алонсо штраф в Великобритании
Вольфф: У Хэмилтона есть варианты
Хюлькенберг не жалеет, что он перешел в Renault
Тодт объяснил, почему в FIA не стали дополнительно наказывать Феттеля
Верляйн начнет гонку в Австрии с пит-лейн
Гран При Австрии: прогноз погоды на гонку
Гран При Австрии: стартовая решётка
Алонсо рассчитывает на очки в Австрии
Ки: Квят мог пройти в финальный сегмент квалификации
Райкконен: В гонке нам будет легче, чем было в квалификации
Риккардо: Мы были близки к Райкконену
Квят: У меня возникли проблемы с балансом
Изола: Хэмилтон выбрал очень интересный подход
Зак Браун заявил, что новым владельцам Формулы 1 нужно купить трассу в Сильверстоуне
Грожан заявил, что если бы не проблемы с тормозами, то он уже давно был бы в Ferrari
Перес: Я рассчитывал на то, что смогу опередить Грожана
Лауда: У Хэмилтона возникли сложности
Ферстаппен: Скорей всего мы не сможем бороться за места на подиуме
Масса: Мы не смогли заставить шины нормально работать
Боттас: Я не считаю, что я проехал идеальный круг
Феттель: Я доволен
Хэмилтон рассчитывает, что в Австрии Mercedes завоюет дубль
Квалификация Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Австрии
Гран-При Австрии: Квалификация
Магнуссен: Я никуда не врезался
Матешиц надеется, что вместе с Red Bull Ферстаппен станет самым молодым чемпионом в Формуле 1
Уайтинг: В следующем году на болидах Формулы 1 появится система защиты головы
Представители FIA впервые показали систему Щит
Феттель: Я не буду привлекать внимание стюардов
Лауда заявил, что теперь гонщики будут позволять себе больше агрессии
В Mercedes не готовы посадить Окона рядом с Хэмилтоном
Хорнер: Мы отдадим Сайнса только за огромную финансовую компенсацию
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австрии 2017
В Mercedes не считают, что проблемы с коробкой передач Хэмилтона связаны с контактом с Феттелем
Алонсо пришлось вернуться к старой версии силовой установки
В Sauber еще не нашли замену Кальтенборн
Булье: Все будут рады, если Кубица вернется
Вольфф: Боттас – главный претендент на место в Mercedes в 2018-м году
На трассе в Австрии изменили бордюры
Сайнс распространяет слухи об уходе Ферстаппена из Red Bull?
Сайнс ответил Тосту
Честер: Сироткин смог полностью выполнить свою программу
В 2019-м году Ферстаппен перейдет в Ferrari?
На стартовой решетке гран-при Австрии Хэмилтон потеряет 5 позиций
Марко: Сайнс забыл, кто привел его в Формулу 1
Верляйн: Без Кальтенборн в Sauber все по-другому
Сироткин: Нам удалось выполнить всю намеченную программу
Тост: Решение будет принимать не Сайнс
В Williams хотят оставить Массу еще на один сезон
Сайнс: Я не знаю, смогу ли я ждать до 2019-го года
Изола: Разница в скорости между разными составами оказалось небольшой
Масса: Возвращение Кубицы пойдет на пользу Формуле 1
Турини сомневается в том, что Маркионне решил расстаться с Сасси
Стролл получил первое официальное предупреждение
Алонсо: Я не знаю, буду ли я пилотировать болид Ferrari или Mercedes в следующем году
Квят: Мне помешали проблемы с тормозами
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австрии 2017
Хорнер утверждает, что они не отпустят Сайнса
Ферстаппен не планировал участвовать в гран-при Австрии?
Риккардо: Ферстаппен отлично пилотирует
Эриксон заявил, что после ухода Кальтенборн в Sauber ничего не изменилось
Ферстаппен считает, что в Австрии им будет непросто подняться на подиум
Перед гран-при Австрии Ferrari пришлось усилить жесткость днища
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Зак Браун: Нам нужно организовать гран-при в еще одном большом китайском городе
Райкконен прокомментировал столкновение с Боттасом в Баку
Ферстаппен: В Баку мы были быстрее Ferrari
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Сироткин: В пятницу я буду работать по привычной для команды программе
Квят: В Австрии важна мощность двигателя
В Австрию Williams привезла много новинок
Райкконен не захотел комментировать то, что произошло между Феттелем и Хэмилтоном в Баку
Сайнс заявил, что скорей всего в конце этого года он покинет Toro Rosso
Окон: В Баку между мной и Пересом произошел гоночный инцидент
Перес: Я оставил Окону достаточно места
Ферстаппен: По скорости мы начали приближаться к лидерам
Главный конструктор силовых агрегатов Ferrari покинул команду из Маранелло?
В Liberty Media не обсуждают возможность проведения 25-ти гонок за сезон
Хэмилтон: В FIA ничего не изменили
Во время вторых тестов руководители Renault будут оценивать скорость Кубицы
Феттель: Я не считаю, что в Баку Хэмилтон устроил мне брейк-тест
Сироткин примет участие в первой пятничной тренировочной сессии в Австрии
Шинники назвали составы резины, которые они привезут в Остин
Алонсо говорил о новом моторе Honda
Уайтинг покинет свой пост в Формуле 1?
Сафнауэр считает, что Honda нужны сотрудники, которые имеют опыт работы в Формуле 1
Кубица уверен, что он сможет получить суперлицензию
В Австрии Хэмилтон и Феттель будут участвовать в пресс-конференции
Лоу: Строллу не нужно себя сравнивать с другими гонщиками
Лауда: Мне не нравилось то, что Себастьян не хотел признавать своей ошибки
Стюарт: Великобритания должна остаться в Формуле 1
Алонсо: Отсутствие побед в гонках вредит уровню собственного счастья, мотивации и карьере
Хаккинен считает, что еще рано говорить о переходе Мика Шумахера в Формулу 1
Сафнауэр: В Баку Окону не хватило опыта
Магнуссен: Грожан – отличный партнер
Во Франции готовы принять предсезонные тесты уже в следующем году
Представители Cosworth и Aston Martin посетили заседание, на котором обсуждался моторный регламент
Уэббер считает, что за замену мотора нужно наказывать команду, а не пилота
В Renault прокомментировали проблему добавления масла в топливо
В Австрии представители Sauber объявят о подписании контракта с Вассером?
Вильнев: Стролл ведет себя нечестно
Перспективы сохранения гран-при Китая в календаре значительно выросли
Вольфф говорил о возможном переходе Алонсо в Mercedes
Во время работы над новым мотором в Renault не собираются копировать концепцию Mercedes
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Гран При Австрии: трасса и статистика
Гран При Австрии: статистика действующих пилотов
Гран При Австрии: ставки букмекеров
Гран При Австрии: предварительный прогноз погоды
Выбор командами шин для Гран При Австрии
Стролл: В прошлом я выступал в Австрии
Окон: Всегда плохо, когда напарники сталкиваются на трассе
Масса: В Австрии мы всегда конкурентоспособны
Алонсо: Болиду McLaren должна подойти австрийская трасса
Кубица: Я никогда не говорил, что я не вернусь в Формулу 1
Вольфф: Последние три сезона мы очень хорошо проводили австрийский этап
Во Франции изменят конфигурацию трассы
Сайнс: Для нас предстоящий уик-энд будет проходить иначе
Квят: Я никогда не набирал очки в Австрии
В Renault рассчитывают на то, что в 2019-м году они будут бороться за победы
В Renault планируют организовать для Кубицы еще один тестовый день
Росс Браун: Новым поставщикам может понадобиться помощь
Кубица: Я надеюсь, что я еще получу шанс
Хюлькенберг: Пока что мы не смогли выйти на уровень Red Bull
Если бы Феттелю не разрешили участвовать в гран-при Австрии, то в Ferrari пошли бы на бойкот этапа
Представители Pirelli назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Великобритании
Феттель извинился за то, что он ударил болид Хэмилтона
В FIA не стали наказывать Феттеля
Бриаторе: Алонсо нужно перейти в Mercedes или Ferrari
У McLaren нет денег для того, чтобы выкупить акции Рона Денниса
Хэмилтон: В будущем я присмотрюсь к NASCAR
Йос Ферстаппен: Макса все устраивает
Савар считает, что место Палмера должен занять Сайнс
Изола: В Австрии шины испытывают серьезные продольные нагрузки
Росберг: Хэмилтон не сбрасывал скорость намеренно
Хорнер: Использование унифицированных узлов должно снизить расходы
В FIA решают судьбу Феттеля
Марко: Из-за истории с маслом в топливе Ferrari потеряла мощность
Лоу: Стролл хорошо зарекомендовал себя
Хэмилтон: Перед контактом с Феттелем я сохранял стабильный темп
Уэббер: Феттель любит олдскул
В Формуле 1 может появиться резина MegaSoft
Кубица: Я рад, что у меня была возможность принять участие в Фестивале скорости
Риккардо: В Австрии мы будем чувствовать гостеприимство
Кубица: Реакция Феттеля была избыточной
Росберг вернулся за руль болида Mercedes
Магнуссен: У меня есть возможность бороться, и это круто
В Haas считают, что Грожан сам виноват в своих проблемах с тормозами
Алонсо: По ходу своей карьеры я многому научился
Палмер: Я испытываю давление
В Sauber идет серьезная борьба за власть?
Джордан: Mercedes выступает в Формуле 1 не из-за любви к этому чемпионату
Алонсо: Пока что Кубица не близок к возвращению в Формулу 1
Хэмилтона признали самым преуспевающим спортсменом Великобритании
В Liberty Media не хотят идти на уступки Сильверстоуну
Магнуссен: Было бы здорово, если бы Формула 1 приехала в Копенгаген
Маркелов: Пилот Ferrari сам виноват
Бергер: Хэмилтона наказали боги спорта, а Феттеля – стюарды
Команда Red Bull поздравила Риккардо с днем рождения
Боттас сел за руль болида Mercedes образца 2014-го года
Абитебул: Пока что мы не планируем менять Палмера
Роуленд: Уже сейчас я могу быть быстрее некоторых гонщиков Формулы 1
В McLaren разочарованы выступлениями Вандорна
Финальная гонка сезона 2017-го года будет проходить на розовом фоне
В Renault считают, что они проигрывают лидерам 0,5 секунды
Стиллер предложил Хэмилтону вступить в его команду
Стролл: Вильнев всегда негативен
Грожан заявил, что проблемы с тормозами серьезно влияют на его результаты
Алонсо: В Ferrari все было восхитительно
В Баку уровень продажи билетов вырос на 30%
Хэмилтон считает, что Боттас должен остаться в Mercedes
Вильнев: Очки в Канаде помогли Строллу
Хьюз: Разрыв Денниса с McLaren состоялся семь месяцев назад
Вурц: Если у болида Феттеля все нормально с балансом, то ему нет равных
Племянник Бергера ведет переговоры с несколькими командами Формулы 1
Абитебул: Наши цели не изменились
Хюлькенберг: Мне нравится выступать в Австрии
Ферстаппен надеется, что в Австрии он добьется неплохого результата
Рагимов рассказал, почему в следующем году Формула 1 приедет в Баку в конце апреля
Квят: С моим болидом всегда случаются проблемы
Перес не вступал в переговоры с другими командами
В 2020-м году в Копенгагене может состояться этап Формулы 1
Лука Фурбатто занял пост главного конструктора Sauber?
Таффен рассчитывает на то, что во второй половине сезона они серьезно прибавят
Перес станет отцом
Хэмилтон: От гонки во Франции можно отказаться
Деннис согласился продать акции McLaren
Дэйв Реддинг – новый менеджер Williams
Лауда: У McLaren есть многолетнее соглашение с компанией Honda
Вандорн: Реакция Феттеля показалась мне очень странной
Росс Браун: Феттель все обдумает и сделает выводы
Масса: Возможно, в следующем году я еще буду гоняться
Какое наказание ждет Феттеля?
Во Франции начались тесты резины 2018-го года
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Италию
Экклстоун: Мне не стоит возвращаться в Формулу 1
Хасэгава: Для Honda ситуация становится лучше
Один из стюардов объяснил, почему они не показали Феттелю черный флаг
Лауда: Хэмилтон готов обсуждать возможность продления контракта
Риккардо: У каждого гонщика должен быть свой способ празднования
Мосли: Феттеля нужно было снять с дистанции
Уэббер: Иногда Ферстаппен слишком торопится
Сейвард считает, что Феттеля могут дисквалифицировать на одну гонку
Лауда: Феттель не признает свою вину
Баттон и Брандл считаю, что не нужно пересматривать обстоятельства инцидента в Баку
Петров: Феттель не хотел врезаться в Хэмилтона
В Великобританию Ferrari привезет новую версию мотора
В следующем году Риккардо займет место Феттеля в Ferrari?
Шовлин: В Баку произошло 137 обгонов
Мануэль Муньос занял пост главного гоночного инженера Pirelli
В следующем году все команды будут презентовать свои новые болиды в один день
Сотрудники FIA вновь будут изучать действия Феттеля в Баку
В Австрии и Венгрии Селиш сядет за руль болида Force India
После этапа в Баку взаимоотношения между Mercedes и Ferrari серьезно изменятся
Эстрози: Окон может возродить мечты Франции
Лоу: Масса мог выиграть гонку в Баку
Китайский инвестор хочет объединить свои силы с командой Формулы 2 для дебюта в Формуле 1
В Force India начали делать шаги, которые направлены на изменение названия команды
Абитебул: Нам нужно было подписывать контракт с Оконом
Экклстоун считает, что руководителям Ferrari нужно подписать контракт с Алонсо
Пресс-служба Феттеля опровергла информацию о травме
Абитебул: Мы наблюдаем за Сайнсом
Шинники назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Австрии
Морис Хэмилтон: Первое столкновение произошло из-за того, что Феттель ускорился
В Mercedes пересмотрят конструкцию подголовника
Бриаторе считает, что Алонсо может вернуться в Ferrari
Верляйн сообщил, что скорей всего на этой неделе назовут имя нового руководителя Sauber
В FIA будут расследовать действия Феттеля в Баку?
Сайнс считает, что в Баку нужно перенести линию машины безопасности
Джордан: Действия Себастьяна можно сравнить с ударом головой во время футбольного матча
Force India изменит название на Force 1?
С 2021-го года гран-при Бразилии будет проходить в Рио?
Брандл: У Феттеля сгорел предохранитель
Вольфф: Мне сложно предположить, что Себастьян специально врезался в болид Льюиса
Болид Red Bull оказался самым ненадежным в пелотоне
Хэмилтон не верит в то, что Феттель случайно врезался в него
В Австрии мощность мотора Honda повысится на 30 лошадиных сил
Экклстоун считает, что в Баку Феттель нормально отреагировал на действия Хэмилтона
У Сайнса нет претензий к Квяту
Ферстаппен может получить штраф в размере 25 тысяч евро
Вильнев: Я не считаю, что Феттель намеренно ударил машину Хэмилтона
В Европе считают, что Феттелю нужно было показать черный флаг
Стюарт: Я не помню, чтобы когда-то кто-то так резко сбрасывал скорость в подобной ситуации
Стюарды хотели показать Феттелю черный флаг
Риккардо: В меня мог врезаться погрузчик
Грожан: В Баку я сомневался в своей безопасности
Марко: Мы должны быть довольны, ведь мы видим проявление эмоций
Турини обеспокоен тем, что стюарды оставили без внимания действия пилотов Mercedes
Хорнер: Невозможно снизить накал борьбы
Лауда: Стюардам нужно было действовать строже
Перес считает, что в Баку он мог одержать победу
В Ferrari недовольны решениями стюардов
Эриксон: Мне приказали пропустить напарника
Стюарды считают, что Хэмилтон не нарушал правила
Гран При Азербайджана: порядок смены шин
Гран При Азербайджана: Статистика быстрейших пит-стопов
Хэмилтон: Я не проверял тормоза Феттеля
Алонсо: Если бы у меня был более мощный мотор, то сегодня я бы одержал победу
Изола: Гонка в Баку получилась богатой на события
Перес: Я не мог избежать столкновения
Квят: Я мог заработать много очков
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Азербайджана
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов
Покруговой график Гран При Азербайджана - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Азербайджана
Гран При Азербайджана: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Азербайджана с возможностью сравнения темпа пилотов
Командный счет пилотов после Гран При Азербайджана
Сводная таблица результатов после Гран При Азербайджана
Гран При Азербайджана: статистика пит-стопов
Гран При Азербайджана: статистика лучших кругов
Гран-При Азербайджана: Результаты гонки
Окон: До конца этого сезона я поднимусь на подиум
Лоуренс Стролл: Третье место можно сравнивать с победой
Риккардо: Гонка получилась безумной
Вольфф: Я раздражен, ведь мы упустили победу
Боттас: Жаль, что Риккардо оказался слишком далеко
Стролла признали Гонщиком дня в Баку
Хэмилтон: Гонщики так себя не ведут
Феттель: Хэмилтон устроил мне тест на торможение
Стролл: У меня просто нет слов
Булье: Возможно, мы на некоторое время прекратим сотрудничество с Honda
Тост: Квят просто пытался вернуться на трассу
В Сочи сменились организаторы гран-при Формулы 1
У Квята возникли проблемы с электрикой
Феттель намекнул, что скорей всего он останется в Ferrari
Новая версия мотора Honda позволила отыграть 0,3 секунды
Алонсо считает, что Сайнсу нужно переходить в McLaren
После гонки в Канаде Стролл принимал участие в тестовых заездах
Феттель: Не я решаю, кто будет моим напарником
Глок считает, что в Баку Феттель может побороться за победу
В Баку менеджеры Алонсо встретились с представителями Renault и Mercedes
Грожан: Я чувствую несправедливость
Вольфф: Мы не покинем Формулу 1
Хэмилтон: Я думал, что когда я превзойду достижение Сенны, то мое стремление к победам уменьшится
Феттель: Меня не волнует отставание от Mercedes
Ферстаппен считает, что Red Bull находится на уровне Ferrari
Окон: Я мог квалифицироваться еще выше
Квят: У нас не было шансов опередить пилотов Force India и Williams
Гонка в Баку пройдет с одним пит-стопом
Риккардо рассчитывал на борьбу за места в первом стартовом ряду
Алонсо: В Баку у McLaren нет шансов на успех
Палмеру разрешили участвовать в гонке
Феттель не рассчитывал на поул
Хэмилтон: Я испытывал давление
Райкконен: У меня возникли проблемы с резиной
Боттас: Я плохо проехал концовку круга
Гран-При Азербайджана 2017: Квалификация
Белл: У Палмера нет срока, к которому он должен начать финишировать в первой десятке
На болид Вандорна установили новую коробку передач
Джордан считает, что Феттель останется в Ferrari
Бриаторе: Я надеюсь, что гран-при Азербайджана надолго останется в календаре Формулы 1
Палмер не будет участвовать в квалификации в Баку
Sauber: Кто-то хочет уничтожить нас
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана 2017
У Феттеля возникли проблемы с системой гидравлики
На тестах в Венгрии Расселл будет пилотировать болид Mercedes
Сайнс ответил Массе
Булье: Журналисты преувеличивают уровень напряжения между McLaren и Honda
Абитебул: Обновление двигателя позволило отыграть две десятые секунды
Булье: Сайнс – это отличный вариант
Штраф Вандорна вырос до 30-ти позиций
Алонсо наказали потерей 40-ка мест на стартовом поле
В FIA решили пойти навстречу пилотам
Цендер: У нас есть несколько претендентов
Абитебул: Кубица не будет участвовать в пятничных тренировочных сессиях
В пятницу Алонсо опробовал третью спецификацию двигателя Honda
Хюлькенберг: Мы еще прибавим
Грожан: Я не чувствовал болид
Ферстаппен: В пятницу мы были впереди
Боттас надеется, что они смогут побороться за поул
Изола: Передние шины быстро остывают
Райкконен: Болид ведет себя неплохо
В Ferrari подмешивают масло в топливо?
Хэмилтон: Мы столкнулись с некоторыми трудностями
Феттель: У Red Bull отличный темп
В Mercedes считают, что в Баку они будут бороться не только с Ferrari
Ферстаппен: Я пытался вписаться в поворот
В Renault обновили мотор
Квят: В субботу мы поймем, где мы находимся
Хюлькенберг признался, что ему все равно, кто будет его напарником
Хембри: В Mercedes сделали впечатляющий шаг вперед
Тост: Мы не собираемся обвинять FIA
В Италии Кубица будет участвовать в первой тренировочной сессии?
Квалификационные заезды в США начнутся на два часа позже
Браун: В ближайшие годы Формула 1 перейдет на новые моторы
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана 2017
В Red Bull нет места для Алонсо
Вандорн и Алонсо получили штрафы
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана 2017
Алонсо: В следующем году многие команды изменят состав
Вассер возглавит Sauber?
Хэмилтон считает, что Боттас должен остаться в Mercedes
FIA: Использование масла в бензине запрещается техническим регламентом
Алонсо: Во время принятия решения относительно своего будущего я не буду рисковать
Масса считает, что Сайнса нужно было дисквалифицировать на одну гонку
Хэмилтон: Многие спортсмены хотят завершить карьеру, находясь наверху
Феттель говорил о продлении контракта с Ferrari
Грожан: Если в Скудерии освободится место, то у меня будет шанс занять его
Райкконен: Если у меня не будет шансов на титул, то я буду помогать Феттелю
Квят доволен итогами встречи с Уайтингом и Тодтом
Уэббер считает, что переход на моторы Mercedes не поможет McLaren удержать Алонсо
На стартовой решетке гран-при Азербайджана пилоты McLaren потеряют по 15 мест
В Азербайджан Ferrari привезла новую версию мотора
Вандорн: На стартовой решетке гран-при Азербайджана я потеряю позиции
Экклстоун: Я испытал шок, когда меня попросили покинуть свой пост в Формуле 1
Хорнер: Мы поняли, почему у нас возникли проблемы с корреляцией данных
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Японию и Бельгию
Кэри: Все серьезные изменения требуют времени
Уэббер считает, что Алонсо нужно покинуть McLaren
Вольфф рассказал о преимуществах и недостатках длинной колесной базы
Владельцы Sauber опровергли слухи о причине ухода Кальтенборн
В правило синих флагов были внесены изменения
Официально: Кальтенборн покинула Sauber
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Абитебул: Мы можем поставлять моторы четырем командам
Шварцман: Хэмилтон много выпендривается
В социальной сети появился аккаунт китайской команды
Фернли: Наши пилоты показывают примерно одинаковые результаты
Прост: Фанаты не понимают, как производитель напитков побеждает в Формуле 1
Сайнс: Я надеюсь, что у меня будет несколько вариантов
Ван дер Гарде готов заменить Кальтенборн
Вольфф: Наша аудитория постоянно растет
Хасэгава: Нам нужно обратиться к Россу Брауну за помощью
Савар: Возможно, место Кальтенборн займет Капито или Вассер
До 2019-го года в Формуле 1 не будет новых команд
Колин Коллес займет пост руководителя Sauber?
Племянник Герхарда Бергера сядет за руль болида Force India
Хэмилтон сообщил, что в конце этого года он может покинуть Формулу 1
В 2018-м году Ферстаппен перейдет в Ferrari?
Кальтенборн покинула пост руководителя Sauber
Выбор командами шин для Гран При Азербайджана
Гран При Азербайджана: Прогноз погоды на уикенд
В Австралии начали готовиться к этапу Формулы 1
Кэри: Западная Европа – это основа Формулы 1
В Williams опровергли информацию о переходе на моторы Honda
Перес: В Баку мы будем в хорошей форме
Масса надеется, что в Баку он сможет заработать очки
Боттас: Я хочу подписать с Mercedes долгосрочное соглашение
В 2018-м году Сайнс перейдет в McLaren?
Вольфф: Важно, чтобы Honda не покинула Формулу 1
Малья: У нас очень сильный состав гонщиков
В Porsche рассматривают возможность прихода в Формулу 1
Баррикелло: В Ferrari работают правильные люди
Кэри объяснил, почему в календаре чемпионата появились строенные гонки
В Honda не планируют увольнять Хасэгаву
В России объяснили, почему они решили перенести дату проведения гран-при Формулы 1
У этапа в России сменится компания-организатор
Кубица вновь сядет за руль болида Lotus
Сайнс: В Баку сложно выступать
Честер: Некоторые конструкторы Renault уже работают над новой машиной
Абитебул: Важно хорошо провести европейскую часть сезона
Магнуссен: У Вандорна появился шанс проявить себя в борьбе с Алонсо
Алонсо: Скорей всего мне придется менять мотор
В Баку Honda привезет модернизированный двигатель
Вольфф: Мы не ожидали, что Боттас будет выступать так хорошо
Боттас: Мы имеем преимущество только в квалификации
Сироткин выйдет на старт этапа Формулы 2
Квят: В Азербайджане уникальная трасса
Изола: В Баку низкий уровень сцепления
В FIA утвердили календарь Формулы 1 на сезон 2018-го года
Масса: Небольшая команда не имеет шансов на победу в Формуле 1
В Renault не планируют подписывать контракт с Кубицой на сезон 2018-го года
Феттель: Мне не нравятся собственные фотографии
В Sauber верят в то, что в следующем году моторы Honda будут конкурентоспособными
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Баку: Статистика действующих пилотов
Баку: Трасса и статистика
McLaren перейдет на моторы Toyota?
Кальтенборн: Даже участники чемпионата не до конца понимают правила
Боттас: Я хочу надолго остаться в Mercedes
Вандорн ожидает, что в Баку у McLaren вновь возникнут проблемы
Палмер: Я должен выжимать максимум из своей машины
Хэмилтон: В Канаде и Монако мы смогли многому научиться
Журналисты неверно интерпретировали слова Тото Вольффа
Уэббер: Если вы используете передовые технологии, то вам сложно контролировать расходы
Петров: Мы могли подняться на подиум
Грожан: Организаторам гонки в Баку нужно решить проблему полиэтиленовых пакетов
Штайнер: Не все команды поддержат расширение календаря чемпионата
Магнуссен: Этап в Баку будет веселым
Хасэгава: У McLaren и Honda все еще достаточно крепкая связь
Команда Porsche выиграла 24 часа Ле-Мана
В Mercedes еще не решили все свои проблемы?
В 2018-м году Фернандо Алонсо может вернуться в Ferrari
Штайнер: Мы смогли заработать очки в пяти из семи прошедших гран-при
Руководители McLaren помогут Алонсо выйти на старт Ле-Мана
Магнуссен: В Haas смогли добиться прогресса
Грожан: Мы неплохо начали этот сезон
Хюлькенберг: В Канаде у меня был отличный гоночный темп
Вольфф: Хэмилтон привык готовиться к гран-при в спокойной обстановке
Тост: У нас хороший болид и неплохой мотор
В 2018-м году Williams перейдет на моторы Honda?
Вольфф: Экклстоун разбрасывал вокруг гранаты
Вольфф: Росберг был коварным
Абитебул: Мы сильно зависим от Хюлькенберга
Бывшие сотрудники Manor уже работают в новой китайской команде?
Абитебул сомневается в том, что в ближайшее время в Формуле 1 появится независимый поставщик моторов
В скором будущем Формула 1 может вернуться в Имолу
Хьюз: У Кубицы есть одно слабое место
Ник Фрай: Алонсо мог выступать в составе Brawn GP
Магнуссен заявил, что в Haas атмосфера лучше, чем в Renault и McLaren
Вольфф: Иногда мне хочется ударить руководителя Ferrari
Зак Браун: Алонсо хочет гоняться за McLaren
Фернли: Сразу после пит-стопа Феттеля нужно было поменять Переса и Окона местами
Галлахер: Представителям Honda нужно подписать контракт с Williams
В Малайзии не исключают возможность возвращения в Формулу 1
Сайнс: Хэмилтон и Алонсо – лучшие гонщики в мире
Перес: Переход в McLaren – это моя самая большая ошибка
Де ла Роса: Я не знаю, рассматривает ли Алонсо возможность возвращения в Ferrari
Кубица: У меня не будет сложностей с пилотированием нового болида
В Hyundai не планируют приходить в Формулу 1
В следующем году в пелотоне появится китайская команда?
Масса: Алонсо не получает удовольствие от королевского чемпионата
17-го июня состоится открытие магазина Макса Ферстаппена
Вольфф заявил, что представители СМИ перефразировали его слова, которые касались Росберга
Аллен: Возможно, развод McLaren и Honda будет временным
Хорнер: В Канаде Force India шла в темпе Ferrari
Салви заявил, что Магнуссен напоминает ему Райкконена
Хембри: Победитель использует точно такие же шины, как и тот гонщик, который финиширует последним
Баррикелло: О Берни Экклстоуне я не могу сказать ничего плохого
Хорнер: Проблемы закаляют характер Ферстаппена
Браун: В Канаде мы впервые высказали свое мнение
Кукерелла прокомментировал проблемы Honda
Сайнс хочет бороться за титул в 2018-м году
Абитебул предупредил Джолиона Палмера
Боттас: Наш болид очень чувствительный
Вольфф: В Монреале пилоты Force India могли заработать больше очков
Формула 1 никогда не станет полностью электрической
Представители FIA провели встречу с сотрудниками WADA
Марко: У наших пилотов нет возможности разрывать контракт с Red Bull
Боттас: Я не считаю, что в Канаде Хэмилтон был намного быстрее меня
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Малайзию
В Liberty Media не планируют вновь обнародовать видео с брифинга гонщиков
Тост: У нас есть неплохие шансы завершить сезон 2017-го года на пятой позиции
Баттон попросил, чтобы его пожизненно дисквалифицировали из Формулы 1
Пермейн: Кубица был в хорошей форме
Хорнер надеется, что в Австрии они получат модернизированный мотор
Виджей Малья готов переименовать команду Force India
Лоу сравнил Хэмилтона с Сенной
Браун: Мы теряем много призовых денег
В Великобритании Ferrari опробует Щит
Уотсон: Алонсо еще способен стать чемпионом
Аллен: Force India могла завершить гонку в Канаде на подиуме без применения командной тактики
Вильнев считает, что Формула 1 стала слишком безопасной
Боттас: Я еще не обсуждал свой контракт с Mercedes
Гаскойн считает, что в McLaren откажутся от моторов Honda
Дуглас считает, что Алонсо проводит свой последний сезон в королевском чемпионате
Арривабене: Сейчас мы думаем о сражении в чемпионате, а не о контрактах
Арривабене: Данные указывали на то, что ущерб небольшой
Палмер: Я пытаюсь не обращать внимания на то, что происходит в соседнем гараже
Перес: Если мне дадут приказ, то я обязательно выполню его
Тост: В Канаде Квят провел очень хорошую гонку
Гелаэль будет участвовать в тестах, которые будут проходить в Венгрии
Сафнауэр: Договор Mercedes с McLaren никак не повлияет на Force India
В Индии готовят очередной запрос об экстрадиции Мальи
Риккардо: Мы могли завоевать дубль
Хембри: Феттель не знал, что он тестирует
До летнего перерыва McLaren подпишет контракт на поставку моторов с Mercedes?
Представители Pirelli назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Баку
Хасэгава: Во время работы на динамическом стенде мы не можем воссоздать правильные условия
Хэмилтон: Валттери поддерживает меня
В Mercedes быстро поняли, почему в Монако они столкнулись с проблемами
Хэмилтон: Я просто оценил усилия Стролла
Росберг вновь заявил, что он не собирается возвращаться в Формулу 1
Инфографика Гран При Канады
На стартовой решетке гран-при Азербайджана Сайнс потеряет три позиции
Тост: На болиде Даниила возникли проблема с гайкой
Магнуссен: Я вернул Вандорну позицию
Вольфф: Все хотят получить мотор Mercedes
Петров: В этом году Квяту катастрофически не везет
Лауда: В сезоне должно быть не больше 21-го гран-при
Феттель объяснил, почему они не сразу сменили переднее антикрыло
Штайнер: То, что произошло на старте, сложно назвать гоночным инцидентом
Ферстаппен: Все отлично складывалось, пока не отказал мотор
Лоуренс Стролл: Во время предыдущих гран-при моему сыну не везло
Лоу: Не нужно недооценивать достижение Стролла
Феттель: Я не ожидал, что Окон окажется таким сильным соперником
Вильнев: У Феттеля нет слабых мест
Лауда: Надеюсь, что Хэмилтон и Феттель будут бороться до конца сезона
Хасэгава: Телеметрия показывает, что на болиде испанца вышел из строя непосредственно двигатель
В Force India сомневались в том, что Окон сможет опередить Риккардо
Алонсо: Скорей всего в Баку меня ждет штраф
Квят: Мы увидели цирк в исполнении FIA
Перес: На будущее нам нужно разработать план на случай, если подобное повторится
Стролл: Мне пришлось прорываться
В Канаде стюарды неверно выбрали наказание дня Квята
Райкконен: Тормоза на моем болиде перегревались
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов
Феттель: Я хотел подняться на подиум
Покруговой график Гран При Канады - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Канады
Гран При Канады: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Канады с возможностью сравнения темпа пилотов
Вольфф: Мы пришли в норму
Масса: Мне нечего сказать
Лауда: Окон был быстрее Переса
Феттеля признали Гонщиком дня в Канаде
Риккардо: Меня постоянно прессинговали
Боттас: Я не ожидал, что мы сможем добиться такого прогресса
Хэмилтон: Мы дали Ferrari бой
Гран При Канады: статистика пит-стопов
Гран При Канады: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Канады
Гран-При Канады: Результаты гонки
В этом году в Renault не будут серьезно обновлять мотор
Верляйн будет стартовать с пит-лейн
Риккардо считает, что в гонке Mercedes утратит преимущество над Ferrari
Окон: Стролл сможет решить свои проблемы
Перес: Важно финишировать впереди Williams
В McLaren считают, что с топ-мотором в квалификации они смогли бы бороться с Боттасом
Хэмилтон дал понять, что он не хочет выступать в одной команде с Алонсо
Вольфф объяснил, почему болид Ferrari лучше работает с новыми шинами, чем машина Mercedes
В Mercedes сомневаются в том, что они решили свои проблемы
Шлем Сенны, который подарили Хэмилтону, не использовался в гонках
Кубица: Я надеюсь, что я еще получу свой шанс
Верляйна наказали потерей пяти мест на стартовой решетке
Риккардо еще не обсуждал с руководителями Red Bull продление контракта
Сайнс заявил, что во время квалификации в Канаде команда помогала Квяту
Алонсо готов провести в IndyCar полный сезон
Верляйн: Я надеюсь, что на болиде ничего не придется менять
Райкконен: На финальном круге я допустил ошибку
Боттас: Болид вел себя непредсказуемо и нестабильно
Изола: В Канаде поул значит не так уж и много
Риккардо: На прямых болид сильно трясет
Квят: Из-за взвешивания FIA я потерял три минуты
Ферстаппен: Трасса в Канаде не подходит болиду Red Bull
Алонсо доволен результатами квалификации
Хилл считает, что Строллу нужно посмотреть на круг Хэмилтона
Лауда: Мы не ожидали, что Хэмилтон сможет показать такое время
Семья Сенны преподнесла Хэмилтону шлем великого бразильца
На болиде Алонсо заменили два компонента силового агрегата
Феттель: В гонке мы будем бороться за победу
Булье: Алонсо расстроен
Райкконен призвал пересмотреть правило синих флагов
Третья сессия свободных заездов Гран-При Канады 2017
Вильнев не впечатлен выступлениями Вандорна
Маршал позволил фотографам пройти в запретную зону
Сафнауэр: Новая версия мотора Mercedes позволит повысить гоночный темп
Кэри: Мы ведем переговоры с Лас-Вегасом, Нью-Йорком и Майами
Сайнс недоволен решением стюардов
Сало: В этом году Боттас сможет выиграть еще несколько гран-при
Вольфф считает, что Нико Росберг может вернуться в Формулу 1
Сайнс получил официальное предупреждение
Булье: Мы близки к разрыву отношений с Honda
Хасэгава: Мы не можем убедить McLaren в том, что скоро они получат хороший мотор
Арривабене: Мы не даем командных приказов
В Mercedes решили перебросить силы с разработки нового болида на модернизацию машины этого года
Организаторы гран-при Канады подтвердили продление контракта с FOM
Сироткин прокомментировал слухи о возможном уходе Палмера из Renault
Райкконен: Между мной и Феттелем нет напряжения
Малья: Я не встречался с представителем Brabham
Ферстаппен: Мы не знаем, что случилось с моим болидом
Сайнс может получить официальное предупреждение
Вторая сессия свободных заездов Гран-При Канады 2017
Марко: Мы будем иметь шанс на победу только в дождевых условиях
Браун: У нас есть несколько вариантов
В 2021-м году команды Формулы 1 будут использовать моторы битурбо V6 со стандартной KERS?
В Liberty Media пока что не планируют расширять календарь чемпионата
Браун: В первую очередь нам нужно решить вопрос моторов
Марко: Мы спокойно относимся к тому, что другие команды пытаются переменить наших гонщиков
Хорнер: Последние два гонки подтвердили, что мы движемся в правильном направлении
Первая сессия свободных заездов Гран-При Канады 2017
Алонсо: Что-то произошло с гидравликой
Формула 1 будет приезжать в Канаду до 2029-го года
Штайнер: Если кто-то считает, что гонок много, то он может покинуть Формулу 1
Феттель: Я сомневаюсь, что тесты позволили получить преимущество
Хорнер: В 2018-м году болиды Red Bull будут пилотировать Риккардо и Ферстаппен
На тестах Renault Кубица был быстрее Сироткина?
Квят: В этом году у меня не было ярких моментов, но также не было падений
В следующем году Сайнс может перейти в Ferrari
В ближайшее время в Audi примут решение относительно участия в Формуле 1
Уайтинг рассказал, как должен действовать пилот в случае выезда за пределы трассы в Канаде
Через два гран-при McLaren разорвет контракт с Honda?
Ферстаппен: Болиду Red Bull не хватает скорости на прямых
Хюлькенберг: Было бы здорово, если бы Алонсо стал моим напарником
Феттель: Спад может произойти в любой момент
Верляйн: Медицинское обследование подтвердило, что я в полном порядке
Хэмилтон: В Канаду мы привезли несколько уникальных компонентов
Риккардо: Важно не отставать от лидеров
Палмер прокомментировал слухи об уходе из Renault
Райкконен: В Ferrari нет первых номеров
В Mercedes считают, что ухудшение результатов не связано с уходом Лоу
Алонсо: Возможно, мне нужно сменить проект
Дзанарди: Пока что все складывается в пользу Феттеля
Зурер: Командную тактику применяют в Mercedes, а не в Ferrari
Кальтенборн: Контракт с Honda позволит гарантировать нам долгосрочные перспективы
Хэмилтон: Нам нужно заставить свой болид быстрее прогревать резину
В список Forbes за этот год попали три пилота Формулы 1
Мэнселл: Скоро в McLaren могут принять непростое решение
Дзанарди: Руководители Renault не случайно организовали тесты для Кубицы
Контракт Феттеля с Ferrari будет продлен до этапа в Италии?
Мэнселл: В этом году многое будет зависеть от модернизации болида
Руководители McLaren установили для Honda 90-дневный срок?
В Канаде продажи билетов выросли на 15%
Аллен: У Ferrari есть отличные шансы выиграть гонку в Канаде
Галлахер заявил, что Cosworth может вернуться в Формулу 1
Браун: Мы не можем позволить себе еще один такой сезон
Mercedes не будет уходить из Формулы 1
Ньюи: Я считаю, что Щит намного лучше Halo
Сироткин: Кубица – хороший парень
Алези: Я удивлюсь, если Ferrari завершит этот сезон на второй позиции
Renault привезет модернизированный мотор в Баку
Грожан: Для Стролла переход в Формулу 1 стал достаточно сложным шагом
В среднем за один круг в Канаде гонщик оказывает на тормоза болида нагрузку в размере 750 кг
Пермейн: Тестовый день с Робертом прошел гладко
Кубица: Я не знаю, что мне принесет будущее
В Mercedes ожидают, что в Канаде их ждет сложная гонка
Джордан: В конце следующего года в Mercedes закроют заводскую команду
В Ferrari уверены в том, что они смогут сохранить Феттеля
Вольфф: Феттель всегда был трудягой
Квят: В Канаде сложно проехать идеальный круг
Формула 1 вернется в Португалию?
В 2018-м году гран-при Франции состоится в период с конца июня по середину июля
Кубица проехал за рулем болида Формулы 1 115 кругов
Вольфф: Мы не будем запрещать Льюису и Валттери бороться друг с другом
Хэмилтон: Отец помог мне стать тем, кем я стал
Маккалоу: В Канаде уровень деградации шин будет очень низким
Масса вновь заявил, что он готов остаться в королевском чемпионате не следующий год
Перес: В Канаде я всегда чувствую себя уверенно
Грожан: Не все понимают, как достичь нужного рабочего окна для новых шин Pirelli
В McLaren считают, что у них одно из лучших шасси в пелотоне
Стюарт: Я не удивлен тем, что Стролл столкнулся с проблемами
Вольфф: Mercedes не является фаворитом в борьбе за чемпионский титул в сезоне 2017-го года
Уэббер: У Red Bull нет хорошего мотора и эффективного шасси
Сало считает, что руководителям Ferrari нужно продлить контракт с Райкконеном
Экклстоун: У Брауна нет достаточного видения коммерческих и политических вопросов
Штайнер объяснил, почему Магнуссен будет чаще Грожана уступать машину Джовинацци
Изола: Трасса в Канаде похожа на сочинскую
Вандорн: Новинки сделать болид McLaren быстрее
Тост: Будет здорово, если в 2018-м году Квят и Сайнс останутся в Toro Rosso
Булье: Гонки в Канаде всегда получаются интересными и непредсказуемыми
Хасэгава: Нас ждет еще один сложный гран-при
Стюарт и Зурер считают, что в этом году чемпионом станет Феттель
Алонсо: Я рад, что я вернусь за руль болида McLaren
Вольфф: Я не считаю, что Феттель хочет перейти в Mercedes
Стролл: Я понимал, что в Формуле 1 мне будет тяжело
Кубица сядет за руль болида Lotus
Провера: Шинные войны приведут к тому, что наши расходы немного повысятся
Экклстоун: Действующим чемпионам нужно задуматься
Маркелов: Райкконен потерял победу в Монако из-за политики в Ferrari
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Канада, Монреаль: трасса и статистика
Анимации ГП Канады за прошедшие 20 лет
Уильямс считает, что у фанатов должна появиться возможность прикоснуться к своим кумирам
Грожан: В этом году удача не всегда была на нашей стороне
Ферстаппен надеется, что Формула 1 вернется в Голландию и Турцию
Хилл: Все гонщики, включая Ферстаппена, должны следить за своими словами
Фернли: Ничего страшного не произошло
Алонсо: Я верил, что я принимаю правильные решения, когда меняю команды
Булье: У нас потрясающая корреляция данных
Матешиц провел секретную встречу с главой Liberty Media
Алонсо: Я хочу стать трехкратным чемпионом мира
Баттон стал соучредителем Blue Coast Brew
В музее Алонсо появилась новая машина
В 2018-м году гран-при России будет проходить осенью?
Эриксон: Мы рассчитывали на то, что новинки позволят нам бороться в середине пелотона
В следующем году в Монако построят более широкий пит-лейн
Вольфф: В Монако Боттас превзошел скорость нашего болида
Алонсо считает, что гонки Формулы 1 стали слишком предсказуемыми
Тост доволен резиной Pirelli
Ферстаппен: Мой отец всегда делал все для того, чтобы я прогрессировал и становился лучше
Магнуссен: В Haas меньше давления
Баррикелло начал готовиться к Ле-Ману
Алонсо: Я надеюсь, что в Канаде мы получим новую версию мотора Honda
В Уокинге оригинальным образом почтили память Брюса Макларена
Бинотто: Мы пытаемся быть на один шаг вперед
Уильямс: Всех дебютантов начали сравнивать с Ферстаппеном
Братчес: Мы считаем, что гран-при должно быть больше, чем 21
Руководители Williams организовали праздник для фанатов
В Toro Rosso довольны сотрудничеством с Renault
Вольфф: Звук дает представление о скорости и мощности машины
Абитебул: Наша цель – уйти на летние каникулы на шестой позиции в командном зачете
Виджей Малья недоволен заявлениями Джина Хааса
Стролл не захотел менять тренера
Джовинацци участвовал в тестах Pirelli
Марко: Проблемы Honda подтверждают сложность нынешнего моторного регламента
Во время стендовых испытаний у Honda не возникают проблемы с надежностью
Сало: В Ferrari будут работать на Феттеля в ущерб Райкконену
Ферстаппен: В Канаде у машин будет меньше прижимной силы
Риккардо: В Канаде важно проехать круг правильно
Баттон выйдет на старт 1000 км Сузуки
Хюлькенберга пригласили на тесты в Поль Рикар
Сайнс хочет попробовать свои силы в ралли
Йост Капито вновь занял пост в Volkswagen
Андретти считает, что Алонсо нужно покинуть McLaren
31-го мая и 1-го июня Pirelli проводила тесты дождевой резины
Алонсо уверен, что размер призовых на гонке Indy 500 может привлечь больше гонщиков из Формулы 1
Боттас сомневается в том, что Red Bull сможет навязать им борьбу
Малья: Руководители Sauber давно следят за моими выступлениями
Стролл: Здорово, что в королевском чемпионате появился новый канадец
Сайнс: Мне нужно показать Red Bull и другим командам, что я быстрый гонщик
Алонсо: В McLaren мне не хватает только быстрого болида
Абитебул: В этом году контраст между гонщиками поражает
Хэмилтон: У нас возникают проблемы только с резиной UltraSoft
Лоуренс Стролл: Этот сезон стал одним из самых сложных для дебюта в Формуле 1
Палмер: Я надеюсь, что у меня все получится
В Дании обеспокоены тем, что в этом году Магнуссен будет часто уступать место Джовинацци
В McLaren не знают, как убедить Алонсо продлить контракт
Канаан: В 2016-м году Хэмилтон выступал в чемпионате двух гонщиков, и стал вторым
Верляйну разрешили участвовать в гран-при Канады
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Сингапур
В Монако представили коллекцию монет, которая посвящается 30-летию первой победы Сенны в Монте-Карло
Ньюи: Макс и Даниэль знали, что мы можем разделить стратегию
Норрис опробует болид McLaren 2011-го года
Организаторы гран-при Бельгии решили организовать трибуну для фанатов Вандорна
Штайнер заявил, что в этом году Джовинацци будет участвовать в семи тренировках
В Канаде и Азербайджане у Mercedes вновь могут возникнуть трудности
Булье: Нам нужно вернуться в группу лидеров
В Red Bull не рассчитывают на борьбу за победы до летней паузы
Алонсо: Мое будущее? Еще ничего не решено
Феттель: Я не думаю о преимуществе в личном зачете
Вольфф: В Ferrari раньше начали работать над машиной 2017-го года
Алонсо: Хорошо подготовленный пилот может хорошо выступить в любой гоночной серии
Койн считает, что Алонсо незаслуженно присудили звание Новичка года
Булье: Пилот Формулы 1 должен быть гибким
Петров: Райкконену просто не повезло
Джовинацци будет участвовать в пятничной тренировке в Сильверстоуне
Лауда: Если мы не изменим ситуацию, то отставание от Ferrari будет огромным
Чандхок: В Монако руководители Ferrari не использовали командную тактику
Алези: Я понимаю, почему Райкконен разочаровался
Кальтенборн: Я не могу понять, почему Баттон решился на этот маневр
Браун считает, что в 2018-м году Алонсо не выйдет на старт Indy 500
Гутьеррес перейдет в IndyCar?
В 2018-м году гран-при Австралии состоится 18-го марта?
Прост: У Ferrari потрясающий болид
Организаторы Indy 500 назвали Алонсо Новичком года
У Верляйна вновь болит спина?
Во время тестов в Венгрии болид Sauber будет пилотировать Густав Малья
Хорнер: Мы думали, что за счет более раннего пит-стопа Ферстаппен получит преимущество
Провера: В Mercedes привыкли к победам
Алонсо считает, что для него нет вакансии только в Red Bull
Представители Pirelli обнародовали выбор командами составов резины для гран-при Канады
Руководители Renault хотят подписать контракт с Пересом?
Гран При Монако: статистика быстрейших пит-стопов
Выбор командами шин для Гран При Канады
McLaren установила антирекорд
Сафнауэр: Между Пересом и Квятом произошел гоночный инцидент
Руководители Pirelli не интересовались акциями Формулы 1
В Renault уже работают над новым проектом?
Тост: Это была вина Переса
Хэмилтон: Следующие 14 гран-при будут очень сложными
Абитебул: Пока что у Палмера есть место в Renault
В Pirelli готовы продолжить сотрудничество с Формулой 1
Феттель: Я был удивлен, когда после смены шин я возглавил гонку
Браун: Последнее время мы много раз видели картину, когда машина Алонсо пускает облако дыма
Прост надеется, что через несколько лет Renault выйдет на уровень топ-команд
В FIA приступили к согласованию календарей Формулы Е, WEC и Формулы 1 на сезон 2018-го года
Алешин: Алонсо неправильно работал с мотором
Вольфф не считает, что в Ferrari применили командную тактику
Алонсо еще вернется в 500 миль Индианаполиса
Вандорн: Я мог заработать очки
Вольфф: У Ferrari самый быстрый болид
Алонсо сошел с дистанции в Indy 500 из-за проблем с мотором
Хэмилтон: В Ferrari сделали ставку на Феттеля
Сайнс: Мы были быстрее своих главных соперников
Боттас: Я застрял в трафике
Впервые в своей истории команда Haas финишировала в топ-10 двумя болидами
Маркионне: Сегодня все увидели нашу реальную скорость
Изола: Резина практически не изнашивалась
Баттон и Перес получили по два штрафных балла
Перес: Места оказалось недостаточно
Квят: Перес действовал отчаянно
Ферстаппен: Я не мог обогнать Боттаса
Хорнер: Феттель просто ехал быстрее
Гран При Монако: порядок смены шин
Баттон: Верляйн не видел меня
Верляйн: Я коснулся головой барьера
Хэмилтон: Я думал, что мой максимум – это десятое место
Феттель: Перед стартом мы не планировали проводить поздний пит-стоп
Покруговой график Гран При Монако - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Монако
Покруговка Гран При Монако с возможностью сравнения темпа пилотов
Риккардо: Я воспользовался своим шансом
Клиа: Стратегия наших пилотов? Пока что мы не анализировали данные
Райкконен: Мне нечего сказать
Феттеля признали Гонщиком дня в Монако
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после Гран При Монако
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Гран-При Монако 2017: Результаты гонки
Лауда: Нет причин, которые могли бы помешать нам продлить Боттаса
Зурер: Феттель не будет рисковать
Брандл: В Ferrari не позволят Феттелю потерять семь очков
Вольфф: Я не знаю, сколько времени уйдет на решение вознимкших проблем
Мэнселл: Победа Алонсо в Indy 500 пойдет на пользу автоспорту
Эриксона наказали потерей пяти мест на стартовом поле
Хэмилтон: После окончания Q2 мне было трудно покинуть кокпит
Баттон начнёт гонку с пит-лейн
Магнуссен: Квят не смотрел в зеркала
MGU-H Honda хватает всего-навсего на два гран-при
Стролл: Мне помешала утечка в гидросистеме
Хэмилтон не планирует участвовать в MotoGP
Баттон: Меня можно считать единственным пилотом, у которого есть контракт с McLaren на 2018-й год
Гран При Монако: стартовая решётка
Хюлькенберг: Я надеюсь, что мы сможем провести хорошую гонку
Перес: Я не хочу делать прогнозы
Булье: Мы выступили очень хорошо
Вольфф: Хэмилтону пришлось бороться с болидом
Окон: Я разочарован
В Honda не знают, что произошло с турбиной и MGU-H на болиде Баттона
Изола считает, что Хэмилтон будет стартовать на шинах SuperSoft
Ки: Квяту помешали желтые флаги
Квят: Я должен был оказаться выше
Риккардо: В команде допустили глупую ошибку
Сайнс: Мы хорошо подготовились к квалификации
Баттон: Я не знал, как нужно работать с этим болидом
Феттелю вынесли официальное предупреждение
Вандорн: Я пилотировал на пределе
Квалификация Гран При Монако: Статистика по лучшим секторам
Ферстаппен: Я не так много проиграл лидерам
Боттас: У Ferrari было преимущество с самого начала гоночного уик-энда
Феттель: В Q3 я немного перестарался
Хэмилтон: Я не рассчитывал на место в топ-5
Райкконен: Болид выглядел отлично
Арривабене: Райкконен вновь показал свои чемпионские качества
Квалификация Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Монако
Гран-При Монако: Квалификация
Изола: Во время квалификации в Монако будет сильный трафик
Стюарт надеется, что Алонсо сможет завоевать тройную корону
Баттон: В Монако я не собираюсь прощаться с Формулой 1
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Монако 2017
Семья Жюля Бьянки сделала официальное заявление
На стартовой решетке гран-при Монако Баттон потеряет 15 мест
Force India будет использовать тройное Т-крыло только на некоторых трассах
Алонсо: Пока что я хочу выступать в Формуле 1
Хорнер: В контрактах Макса и Даниэля нет пунктов о досрочном расторжении
Росберг не жалеет об окончании карьеры
Вольфф: Росберг мыслил будто он инженер
Вандорн: Я думал, что сезон 2017-го года McLaren начнет в лучшей форме
Кем: Давление со стороны журналистов было очень большим
Андретти: Я бы с радостью посмотрел на выступление топ-пилотов Формулы 1 в IndyCar
Ferrari – самая популярная команда Формулы 1
Браун: Алонсо нравится McLaren
Вольфф: Формуле 1 нужны автодромы, на которых будет понятно, кто лучший
Хэмилтон – самый популярный пилот Формулы 1
Райкконен: В процедуре старта можно разбираться бесконечно
Грин: В Барселоне был создан огромный прецедент
Риккардо: Сейчас лучше не думать о чемпионском титуле
Маркионне: В прошлом году мы вели переговоры с Феттелем
Алонсо: Я не будут осторожничать на старте
Марко поражен скоростью Квята в Монако
Изола: На одном комплекте UltraSoft можно проехать дистанцию гонки в Монако
Феттель: В Испании я очень хорошо стартовал
Систему защиты головы не будут внедрять в 2018-м году?
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Баттон: Я хочу прогрессировать и получать удовольствие от пилотирования
Руководители McLaren не будут разрывать контракт с Honda
Квят: Мы неплохо выглядим
Райкконен: Мы можем добиться большего
Шины Pirelli оказались слишком жесткими для трассы в Монте-Карло
Боттас: Мы понимаем, как исправить ситуацию
Хорнер: Мы хотим оказаться на первом или втором стартовом ряду
Риккардо: Я доволен
Вольфф: Нам нужно вернуться к изначальному варианту настроек
Сироткин может выйти на старт гонки Формулы 1 уже в Канаде?
Стролл: На круге, на котором я попал в аварию, я атаковал
У Хэмилтона возникли проблемы с шинами
Феттель: Я не знаю, что произошло с Mercedes
Шиннки назвали составы резины, которые они привезут в Венгрию
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Монако 2017
Хэмилтон считает, что по эффективности стартов Ferrari смогла догнать Mercedes
В 2018-м году состоится 21 гран-при
70 лет назад машина Ferrari впервые одержала победу
Штайнер рассказал, почему они изменили раскраску болида
Квят надеется, что в Renault смогут повысить мощность мотора
Палмер может покинуть Renault
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Монако 2017
Боттас признал свою вину в инциденте, который произошел на первом круге гонки в Испании
Если бы не спонсор Валттери Боттаса, то место Росберга занял бы Верляйн
Перес: Вряд ли длина шасси станет недостатком
Зак Браун считает, что Формула 1 должна вернуться в Индианаполис
Палмер надеется, что он сможет прервать свою серию неудач
Феттель: В гонке у нас всегда был отличный темп
Райкконен: Я не думаю, что более широкие болиды доставят проблемы в Монако
Ферстаппена не удивила скорость Алонсо в Indy 500
Баттон: В моем распоряжении будет пара дней для того, чтобы адаптироваться
Квят: В Испании мой болид выпал из рабочего окна
В Монако Force India привезла тройную версию Т-крыла
Пилоты Формулы 1 считают, что новый поребрик в 16-м повороте может быть опасным
FIA заставила участников чемпионата пересмотреть конструкцию опоры для заднего домкрата
Росберг может стать промоутером гран-при Монако
Масса: В Монако пилотам будет непросто
Хорнер: Формуле 1 нужен независимый поставщик двигателей
Перед стартом гонки в Монако пройдет минута молчания
В Toro Rosso признали, что в этом году их шасси получилось менее успешным
Зак Браун считает, что Алонсо может выиграть Indy 500
Использованные компоненты силовой установки
Булье: Мы не платим компании Honda за двигатели
Фрай заявил, что в Ferrari пересмотрели подход к работе
Force India подписала контракт с благотворительным фондом
Алонсо: Шансы на победу в Indy 500 есть у каждого участника
Лауда: В Монако длинная колесная база может поставить нас в невыгодное положение
Абитебул: Мотор Renault модернизируется каждые выходные
Перес: В Монако нет места ошибкам
Лауда: Боттас немного лучше Райкконена
Булье: Мы надеемся, что новинки позволят нам прибавить
Алонсо: Я не знаю, где я проведу сезон 2018-го года
Росберг: Сезон 2017-го года складывается очень хорошо
Руководители Sauber готовы подписать контракт с японским пилотом
Хюлькенберг: Даже Red Bull много проигрывает лидерам
Прост: Мы не собираемся ставить глупые цели только ради того, чтобы Алонсо вернулся в Renault
Аллен: Последний раз гонщик Ferrari выигрывал гонку в Монако в 2001-м году
Сироткин: Я вернусь за руль нового болида Renault после гран-при Канады
Руководители Renault подписали контракт с ixell
Ньюи: Подход с созданием рабочей группы не сработал
Браун: Компьютерные игры смогут производить таланты для всего автоспорта
Кэри: Гонщики должны стать звездами Формулы 1
Вандорн: Я знал, что однажды я получу штраф
Лауда не стал исключать того, что Алонсо может перейти в Mercedes
Гран-При Монако: расписание уикенда
Гран При Монако: Прогноз погоды на гоночный уикенд
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Гран При Монако: статистика действующих пилотов
Гран При Монако: трасса и статистика
Вандорн: В Монако у нас будет шанс заработать очки
Боттас: В Монако на каждом круге нужно быть максимально собранным
Хэмилтон: В Монте-Карло нужно постепенно наращивать свой темп
Сайнс: В Монте-Карло нужно наращивать свою уверенность
Квят: В Монако все зависит от скорости реакции и твоих рефлексов
Баттон: В Монако у нас все будет гладко
Андретти: Алонсо начал думать о Indy 500 несколько лет назад
Изола: В Монако деградация и износ шин достаточно низкие
Вольфф: Отрывы очень маленькие
Стролл: Мне всегда что-то мешало
В следующем году шины Pirelli могут стать более мягкими
Кэри: Некоторые команды тратят невероятные суммы
В 2018-м году McLaren будет использовать моторы Honda
Масса хочет остаться в Формуле 1 на сезон 2018-го года
Лауда наложит вето на поставку моторов Mercedes команде McLaren
Алонсо: Машина хорошо работала
Хорнер: По нашей команде серьезно ударило использование гибридного болида во время тестов Pirelli
Бриаторе решил поддержать Алонсо
Канделаки: На рейтинги трансляции влияет выступление Квята
Грожан: Баттону нужно привыкнуть к новой ширине болида
Мальдонадо: Я мог вернуться в Формулу 1, но я отказался
Ферстаппен: Я рад, что мне удалось установить рекорд трассы
Pirelli получает от двух команд недостоверную информацию?
Супруга Росберга Вивиан ждет ребенка
Новые владельцы Формулы 1 хотят использовать опыт NASCAR
Кальтенборн: Нас не вовлекут в процесс обсуждения и принятия решений
Алонсо: Мой результат – это удача
Кэри: У аутсайдеров должна появиться возможность бороться за победы
Боттас: Конкуренция с Хэмилтоном – это большой вызов
Вурц: По телевизору Формула 1 должна выглядеть очень быстрой
Прост: Окон показывает достаточно интересные вещи
Сато: Алонсо впечатлил нас
Браун: Феттель отлично рекламирует Формулу 1
Рамирес: Ферстаппен похож на Сенну
Штайнер: Для меня Монако не отличается от всех других гонок
Макс Ферстаппен участвовал в Jumbo Racing Days
Хорнер сомневается в том, что Mercedes будет помогать Honda
Жиль де Ферран: Алонсо очень хорошо адаптировался
Булье: Мы добились невероятного уровня корреляции
Марко: В Формуле 1 действуют двойные стандарты
Алонсо: Я надеюсь, что в квалификации все пройдет гладко
В Сильверстоуне вновь утверждают, что будущее гран-при Великобритании под вопросом
Хюлькенберг: Гонка в Монако требует серьезной концентрации
Хорнер: Мы хотим как можно скорее получить новую версию мотора Renault
Таффен заявил, что MGU-K 2017-го года еще не готова к гонкам
В Liberty Media планируют продать 20% бизнеса
Риккардо надеется, что в Монако он будет бороться за победу
В Toro Rosso считают, что они еще не реализовали потенциал новинок
На Магнуссена подали в суд
Хорнер: Мы проигрываем Ferrari всего-навсего несколько десятых секунды
В Haas решили внести изменения в раскраску болида
В FIA изучают возможность увеличения продолжительности зон DRS на некоторых трассах
Нил: Уэббер просто пошутил
Гоночный департамент Формулы 1 пополнился тремя новыми сотрудниками
Шварцман: Формула 1 – это моя главная цель
Марко: Red Bull не будет выходить на старт Ле-Мана
Грожан: У нас с Хэмилтоном нет ничего общего
Хэмилтон рассказал о своей встрече с Росбергом
Алонсо четвертый в третий день тестов в Индианаполисе
Малью не стали отстранять от дел в FIA
Во время 500 миль Индинаполиса напарники Алонсо не будут помогать ему
18-го мая Force India и Renault провели съемочные дни
Вольфф: Вес болида Mercedes не уменьшился на пять килограмм
Маркелов хочет дебютировать в Формуле 1 в составе Force India
Кэри хочет отказаться от Договора Согласия
Браун: Мы не сможем подняться выше шестого места в командном зачете
Сафнауэр: Нужно было придумать другой способ различать болиды на трассе
Вернь: Квят заменил Феттеля потому, что он имел преимущество за счет меньшего веса
Сейвард заявил, что Риккардо и Ферстаппен имеют возможность досрочно покинуть Red Bull
Pirelli не будет привозить в Сильверстоун резину Hard
Хэмилтон назвал то, что его отталкивает от Формулы 1
Диксон считает, что Алонсо может выиграть Indy 500
У жены Шумахера вымогали 900 тысяч евро
Мальдонадо заявил, что пока у него нет вариантов возвращения в Формулу 1
Марко: Раньше нас никто не слушал, но после прихода Liberty Media ситуация изменилась
В Renault смогли улучшить экономические показатели
Култхард: Мне не нравится, когда гонщики снимает рубашку ради прибыли
Стивенсон: Номер на болиде Force India не видно с нижнего ракурса
В Mercedes не будут спешить присваивать Боттасу статус пилота номер 2
Верляйн: В Sauber думали, что я впервые выйду на старт гонки только в Испании
Алонсо: Машины IndyCar и Формулы 1 серьезно отличаются
В Сильверстоуне опасаются террористических атак
Следующий большой пакет обновлений Red Bull привезет в Австрию
В Red Bull сомневаются в том, что Force India сможет навязать им борьбу
Вольфф: Мне нравится Сайнс
Росс Браун не поддерживает идею сокращения продолжительности гонки
Кэри: Представители Ferrari сами пригласили этого мальчика
Боттас: Я смог помочь Хэмилтону выиграть гонку в Испании
В Red Bull вновь заговорили о возможном уходе из Формулы 1
Уиндзор: Red Bull и McLaren нужно изменить подход
В семье Кими Райкконена произошло пополнение
Вандорн: В Испании я совершил свой первый обгон в этом году
2-го июня Ferrari будет тестировать дождевые шины для 2018-го года
Нил: На прямых Квят был слишком быстр для Алонсо
Браун: Мы не собираемся внезапно внедрять серьезные изменения
Феттель: Жаль, что у болида Формулы 1 нет ручного тормоза
Представители Pirelli обнародовали выбор гонщиками составов шин на гран-при Монако
Петров: Инцидент между Магнуссеном и Квятом мог закончиться более серьезно
Рамирес: Возможно, в Монако у McLaren будет единственный шанс заработать очки в этом году
Алонсо: Гонки всегда связаны с опасностью
Ферстаппен: Я не виню Райкконена
Хэмилтон: Мои соперники ведут другой образ жизни
В Renault сфокусированы только на Сергее Сироткине
Хорнер: Мы пытались сохранить мотор Риккардо
Хэмилтон отказался от использования системы подачи питьевой воды
Вольфф не стал опровергать информацию о том, что в следующем году они подпишут Алонсо
В Force India надеются, что они смогут опередить Red Bull
Кальтенборн: Я не знаю, сможем ли мы удержаться на девятой позиции
Ферстаппен: Пока что рано говорить о моем уходе из Red Bull
Хэмилтон хочет стать лучшим пилотом всех времен
Кэри: Мы не будем пересматривать подписанные контракты
Квят: Магнуссен сам проколол себе колесо
Риккардо: Нам еще многое нужно сделать
Цетше: Хорошо, что в Ferrari смогли прибавить
Хэмилтон: После окончания гонки в Испании Феттель был зол
Баттон: В этом году две команды предлагали мне контракт
Масса: В Монако я попытаюсь помочь Строллу
Йос Ферстаппен станет консультантом молодежной программы команды Red Bull
Боттас может остаться в Mercedes на 2018-й год
Баттон готов полноценно вернуться в Формулу 1
Ньюи не работал над болидом Red Bull 2017-го года
Шестилетний болельщик Ferrari прославился на весь мир
Матешиц: Ферстаппен и Риккардо останутся в Red Bull
Верляйн: Меня могли наказать проездом по пит-лейн
Сайнс: Прошлогодний мотор Ferrari быстрее нынешнего мотора Renault
Смягчающие обстоятельства привели к тому, что Force India получила условный штраф
Изола: Износ шин оказался достаточно низким
Квят: Я рад, что я смог заработать очки
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Испании
Вольфф: Хэмилтон мог преследовать Феттеля
Гран При Испании: порядок смены шин
Перес: Секрет Force India в отличной командной работе
Окон: Мы близко подобрались к Red Bull
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Двигатель прошел слишком много гран-при
Кальтенборн: Рискованный план может реализовать только хороший пилот
Покруговой график Гран При Испании - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Испании
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Испании с возможностью сравнения темпа пилотов
Ферстаппен: Жаль, что Боттас зацепил Райкконена
На стартовом поле гран-при Монако Вандорн потеряет три места
Стюарды вызвали к себе представителей Force India
Командный счет пилотов после Гран При Испании
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Риккардо: Мы использовали свой шанс
Феттель: На протяжении всей гонки я делал все возможное
Хэмилтону понравилась борьба с Феттелем
Арривабене: В следующем гран-при мы будем пытаться выступить лучше
Лауда: Нам повезло
Феттеля признали Гонщиком дня в Испании
Гран-При Испании: Результаты гонки
Райкконен: Я получил удар
Алонсо: Максимум, на который я мог бы рассчитывать в Монако – это седьмая позиция
У McLaren есть десять гонок для того, чтобы убедить Алонсо продлить контракт
Лауда: Mercedes будет помогать Honda? Это полная ерунда
Булье: Проблемы Вандорна связаны с торможениями
Заубер: Мне приятно, что в паддоке все рады меня видеть
Вандорна наказали потерей десяти мест на стартовом поле гран-при Испании
Руководители Renault не планируют подписывать договор с Алонсо на 2018-й год
Ньюи: Мы не привозили в Испанию новый болид
Алонсо заявил, что у McLaren третье по эффективности шасси в пелотоне
Хасэгава: Вряд ли мы успеем подготовить новую версию мотора к этапу в Канаде
Гран При Испании: стартовая решётка
Ки: Мы должны попадать в Q3, а не заканчивать квалификационные заезды в Q1
Райкконен: Я не смог проехать идеальный круг
Лоу: Мы будем выбирать между двумя и тремя пит-стопами
Изола: Пилоты будут пытаться проехать как можно больше кругов на резине Soft
Хюлькенберг: На нашу скорость повлиял ветер и высокая температура
Палмер: Мы потеряли скорость
Окон: Я должен был подняться еще выше
Ферстаппен: Нам нужно продолжать работать, чтобы еще ближе подобраться к лидерам
Риккардо: Мне тяжело признавать, что я проиграл обладателю поула целую секунду
Следующий раз пилоты будут использовать Hard в Японии
Браун: Теннис приносит нам удачу
Статистика максимальной скорости
Алонсо: Седьмую позицию можно считать подарком
Хэмилтон: Я рад, что я вернулся в борьбу
Боттас: Я не считаю серьезной проблемой то, что я использую старую версию мотора
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации
Феттель: Я был близок к поулу
Квалификация Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Испании
Квят: Я ничего не мог сделать
Гран-При Испании: Квалификация
Лауда: Феттель перейдет в Mercedes? Все это чушь
На болид Феттеля установили новый мотор
Квят: Мы смогли немного прибавить
Грожан назвал пилотов, которые не входят в состав GPDA
13-го мая Формула 1 празднует свой день рождения
Вандорн заявил, что его не волнуют поражения в борьбе с Алонсо
Алонсо: Сайнс – один из лучших гонщиков в пелотоне
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Испании 2017
На болид Боттаса установили старый мотор
В Испании удлинили основную зону DRS
McLaren и Honda близки к разрыву партнерства?
В Mercedes впервые в этом году нарушили правило комендантского часа
Представители Pirelli разрешили командам снизить давление в шинах
Арривабене: Нужно внимательно следить за действиями соперников
Вандорн: Это моя лучшая пятница
Изола: Во время гонки пилоты будут использовать шины Soft и Medium
Хэмилтон: Между Mercedes и Ferrari 0,1 секунды
Алонсо надеется, что в Испании он сможет заработать очки
В McLaren разочарованы очередными проблемами с мотором
Хюлькенберг: Мы знаем, за счет чего мы можем прибавить
Тодт: Я буду баллотироваться на должность президента FIA
Райкконен: Не нужно обращать внимание на пятничные результаты
Хэмилтон: Боттас доказал, что он очень серьезный соперник
Сироткин: Я даже успел немного вспотеть
Фернли: Мы не хотим, чтобы Mercedes делилась своими технологиями с Honda
Феттель недоволен поведением болида Ferrari
Квят: Нужно сохранять спокойствие
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Алонсо получил новую силовую установку
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании 2017
Зурер: Теперь многое зависит от стиля пилотирования
Риккардо: Нужно во всем разобраться и сделать выводы
Хорнер: Мы не привозили в Барселону болид Red Bull версии В
Победители конкурса смогут переночевать в боксах Williams в Великобритании
При возвращении на трассу после вылета во втором повороте гонщик должен соблюдать меры безопасности
На болид Алонсо устанавливают новый мотор
Масса критикует Алонсо
Лоу: В Формуле 1 всегда нужно решать много задач
Алонсо: Я думаю, что вопросы нужно задавать сотрудникам Honda
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании 2017
С болидом Алонсо вновь возникли проблемы
Масса: На протяжении всего сезона Райкконен будет работать на Феттеля
В Brabham не собираются возвращаться в королевский чемпионат
Квят: Я надеюсь, что новинки сработают
Алонсо: Я надеюсь, что в Испании мы сможем добраться до финиша двумя болидами
Риккардо: Мы не сможем бороться на победу
Хэмилтон: В Ferrari всегда концентрируются на одном гонщике
Грожан получит новинки только в субботу
Феттель прокомментировал слухи о своем переходе в Mercedes в 2018-м году
Ферстаппен: Я пришел в Формулу 1 не для того, чтобы выиграть один гран-при
В Sauber решили отложить дебют некоторых новинок к этапу в Монако
В Mercedes серьезно обновили аэродинамику своего болида
Магнуссен: Я не считаю, что контракт с Haas – это мой последний шанс
В Испании открыли зону развлечений для фанатов
Хорнер: Ситуация с расходами в Формуле 1 просто сумасшедшая
Браун считает, что фанаты должны получить возможность наблюдать за техническими проверками
Боттас надеется, что он будет претендовать на победу в каждом гран-при
Райкконен считает, что в этом году на титул будут претендовать четыре пилота
В сентябре или октябре Алонсо начнет вести переговоры с командами
Росберг признал силу Хэмилтона
Бывший сотрудник Ferrari будет работать в FOM
Арджун Майни подписал контракт с Haas
Экклстоун займет пост руководителя Brabham?
Кэри рассказал, почему в Liberty Media решили купить акции Формулы 1
Вальсекки: В следующем году в Red Bull освободится место, и его займет Квят
Силовая установка Ferrari оказалась недостаточно надежной?
Бергер надеется, что скоро он услышит хорошие новости о Шумахере
Кэри: В Барселоне мы должны запустить несколько интересных вещей
Вольфф: Мы не собираемся давать жесткие командные приказы
Хорнер: Мы допустили ошибку еще на начальной стадии развития нового болида
Филипп: Статус пилота по развитию команды Формулы 1 только вредит гонщику
Лоу: Я знаю, как нужно расставлять акценты для того, чтобы отыграть отставание
Пристли: Red Bull еще имеет шансы на титул в этом году
Чилтон уверен, что в Indy 500 Алонсо сможет добиться успеха
Риккардо: Решимость – это сильная сторона Ферстаппена
В Williams надеются, что в Испании они заработают очки двумя болидами
Марко: Ферстаппен сможет перейти в Ferrari только в том случае, если мы освободим его от контракта
Mercedes показала свою обновленную раскраску
В Испанию Renault привезет новое заднее антикрыло
Гран При Испании: трасса и статистика
Гран При Испании: прогноз погоды на уикенд
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Испания, Барселона-Каталунья: статистика действующих пилотов
Боттас: Я надеюсь, что в будущем мы будем меньше говорить о резине
Сироткин: Трасса в Барселоне подходит моему стилю пилотирования
В Mercedes признают, что Ferrari опережает их
Кальтенборн: Мы готовы рассмотреть все предложения Honda
В Барселоне хотят подписать новое десятилетнее соглашение
Георг Зайлер: Мы можем отказаться от Формулы 1
В Force India надеются, что они смогут приблизиться к команде Red Bull
Масса заявил, что он готов остаться в Формуле 1 еще на один сезон
Представители Liberty Media хотят обновить базу акционеров Формулы 1
За счет чего в этом году Ferrari имеет преимущество?
Сироткин принимает участие в тестах во Франции
Изола: Все участники чемпионата хорошо знают трассу в Барселоне
Феттель подписал предварительный контракт с Mercedes на 2018-й год?
Минарди: Хэмилтон легко теряет бдительность
В Renault знают, что нужно сделать для того, чтобы попасть в состав Стратегической группы
Босса Force India признали виновным в неуважении к суду
Руководители Haas продлили соглашение с Ферруччи
В этом году Глоку предложили вернуться в Формулу 1
Вандорн: Во время выступлений в младших гоночных сериях у меня не было тяжелых времен
Квят: Гонщики хорошо знают трассу в Барселоне
Уэббер: В команде Red Bull столкнулись с базовыми проблемами
Хэмилтон: McLaren должна бороться в лидирующей группе
Брандл считает, что Ферстаппену не нужно разочаровываться
Вольфф считает, что не нужно часто менять регламент
Мик Шумахер не собирается спешить становиться пилотом Формулы 1
В этом году Ferrari получит от FOM наибольшую сумму
Вольфф: Мы должны выступать более стабильно
В ближайшее время в Формуле 1 может появиться новая австрийская звезда
Сайнс заявил, что в Toro Rosso его все устраивает
Экклстоун будет вовлечен в сделку по продаже команды Force India?
Mercedes располагает самым крупным бюджетом
Штайнер назвал тормоза, которые они будут использовать в Барселоне
Хаккинен считает, что у Алонсо есть неплохие шансы выиграть Indy 500
Лауда: Боттас – хорошая замена Росбергу
Штайнер: Надеюсь, что мы сможем стать лучшей командой середины пелотона
В Германии сомневаются в том, что их этап перенесут на другую трассу
Уэббер считает, что в настоящий момент командой McLaren управляет Алонсо
Грожан: В этом году мы выступаем достаточно стабильно
Мик Шумахер впервые комментировал гонку DTM
В 2018-м году в Honda полностью обновят свой мотор?
Феттель: Я не думаю, что в паддоке кто-то сомневается в таланте Кими
Масса: Я делюсь информацией с Лэнсом легче, чем это делал Шумахер
Новая версия мотора Renault позволит отыграть всего-навсего 0,1 секунды?
Наср: Я надеюсь, что скоро в Формуле 1 появятся новые бразильцы
Квят принял участие в Wings For Life
Зак Браун: Я бы хотел, чтобы Формула 1 приехала в столицу Великобритании
Руководители Формулы 1 хотят продлить контракт с владельцами трассы в Барселоне
Булье: С мотивацией сотрудников McLaren все в полном порядке
Уэббер: Я сомневаюсь в том, что возвращение Баттона получится достаточно интересным
Грин: Роль пилотов в модернизации болида очень велика
В Sauber надеются, что они смогут догнать группу середняков
Риккардо: Мы хотим приблизиться к подиуму
В этом году вновь состоится благотворительный футбольный матч в честь Шумахера
Вильнев: Райкконен – идеальный напарник для Феттеля
Джонсон: Я всегда считал себя фанатом Алонсо
Сайнс: В Формуле 1 слишком большой разрыв между лидерами и всеми остальными командами
Боттас рассказал, почему он решил выбрать инженеров Росберга
Зак Браун: На болиде McLaren не будет мотора Mercedes
Баттон: Мне нужно многому научиться
Уэббер: Меня не интересует участие в Indy 500
Вильнев: Я не ожидал, что в этом году Ferrari будет выступать так хорошо
Феттель хочет купить замок XIX века?
Майлз: Теперь пилоты Формулы 1 будут обращать внимание на Indy 500
Хэмилтон – самый богатый спортсмен Великобритании
Руководители Toyota и Porsche не планируют приглашать Алонсо для участия в Ле-Мане
Риккардо считает, что в Барселоне у всех команд возникнут проблемы с резиной
Ферстаппен: Я сомневаюсь в том, что мы сможем стать лидерами
За ложную информацию немецкому журналу придется выплатить семье Шумахера 50 тысяч евро
Франкитти: У Алонсо не будет права на ошибку
Кальтенборн: Мы не смогли добиться поставленных целей
Фернли: Время покажет, на каком месте мы завершим этот сезон
Экклстоун: Я отказывал потому, что предложения не устраивали меня
Лауда: Для чего Феттелю покидать команду Ferrari
Алонсо: Я никогда не пилотировал в таких условиях
Андретти считает, что у Алонсо есть шанс выиграть Indy 500
Боттас надеется, что Mercedes сможет прибавить больше остальных
Алонсо: В России я могу спокойно ходить по улицам
Масса: В Сочи Феттель не понял, что я хочу сделать
Маркионне: В этом году мы вновь стали конкурентоспособными
Этапы Формулы 1 будут транслироваться на французском канале до 2020-го года
Лоу: Масса – гонщик чемпионского уровня
Хэмилтон заявил, что скоро он может покинуть Формулу 1
Изола: Проблемы, которые возникли в Сочи, не связаны с прогревом
Сироткин: Я рад, что у меня вновь появится возможность принять участие в тестах
Победитель киберспортивного соревнования станет пилотом симулятора McLaren
Экономические показатели Ferrari заметно улучшились
Вандорн: Я надеюсь, что нам не придется долго ждать хороших результатов
Лауда: Пока что Ferrari опережает нас
В McLaren надеются, что они смогут опробовать Щит во время этапа в Италии
Бывший спортивный директор Ferrari в критическом состоянии
Кэри: Невозможно построить новый силовой агрегат за несколько месяцев
Во время гонки в России не было ни одного обгона
Грожан занял пост директора GPDA
Руководители Mercedes начали вести переговоры с Феттелем по поводу контракта на 2018-й год?
В Renault будут пытаться завершить этот сезон на пятом месте в командном зачете
Кальтенборн предложила идею, которая поможет сохранить команды Формулы 1
В Монако опровергли слухи о том, что они ничего не платят владельцам коммерческих прав
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Австрию
Абитебул: Палмер допустил ошибку в решающий момент
Наследники Джека Брэбэма хотят выкупить Force India?
Зак Браун: Алонсо напоминает мне маленького ребенка
Баттон: Алонсо, я думаю, что ты будешь сожалеть о пропуске гонки в Монако
Масса: В Ferrari доказали, что успеха можно добиться без звездного технического лидера
Представлена раскраска машины, на которой Алонсо будет выступать в Indy 500
В Renault уже начали работать над болидом 2018-го года
Хюлькенберг: Противостояние Ferrari и Mercedes идет на пользу чемпионату
Боттас: Наши с Хэмилтоном отношения могут ухудшиться
Болельщик представил свою версию защиты головы пилота
Боттас: Я надеюсь, что это только начало
Баттон: Я не ожидал, что в этом году я смогу ввернуться на стартовую решетку
Хэмилтон: Я желаю Росбергу всего наилучшего
В Renault решили перенести дебют нового мотора
Риккардо не думает о переходе в Ferrari
Экклстоун: Квят может получить предложение от топ-команды
Изола: Нужно провести несколько дополнительных сессий тестов для промежуточных и дождевых шин
Булье считает, что в Honda уже должны начать работать над мотором следующего года
Хаккинен: Мы еще увидим много побед Боттаса
Брандл: Настоящий чемпион должен выступать достаточно стабильно
Марко уверен, что Red Bull и Renault получают одинаковые моторы
Боттас: В этом году скорости на круге будут постоянно расти
Вольфф: Отношения между нашими гонщиками не пострадали
Аллен: Проблемы со скоростью Хэмилтона в Сочи связаны не только с перегревом мотора
Стролл: Я стараюсь принимать верные решения и действовать умно
В FIA не будут принимать меры для увеличения количества обгонов
В Mercedes считают, что однажды они смогут подписать контракт с Ферстаппеном
Лауда заявил, что в ближайшее время Алонсо не сможет стать пилотом Mercedes
Марко: Отчет FIA? Это просто смешно
Булье заявил, что мотор Honda проигрывает другим моторам по всем параметрам
Уайтинг: В этом году мы увидели лучший этап из всех прошедших в Сочи
Представители Liberty Media остались довольны организацией гран-при России
Булье: Мне не нравится ситуация, когда в гонке принимает участие только один наш болид
Брандл: Нужно менять болиды
Петров: У всех пилотов, которые пилотируют машины Mercedes и Ferrari, есть шансы на титул
Боттас: В Сочи многое зависит от ритма
В Mercedes не будут спешить обсуждать продление соглашения с Боттасом
Алонсо: Только фундаментальные перемены могут помочь решить проблемы
Штайнер: Если все сработает, то в Испании мы серьезно прибавим
В России на машине Алонсо отказал модуль MGU-H
Арривабене доволен составом Ferrari
Экклстоун: Я пытался купить трассу в Бразилии
Перес: Скоро мы будем бороться со своими соперниками на равных
Феттель считает, что Red Bull не нужно списывать со счетов
Брандл считает, что победа Боттаса доставит проблем Mercedes
Вольфф: Нужно выставить Массе пиво
Верляйн: Пока что контракт Sauber с Honda меня не касается
В 2018-м году Sauber перейдет на коробки передач McLaren?
В Сочи механики Red Bull заняли первую строчку рейтинга быстрейших пит-стопов
Изола: Износ шин был очень низким
Грожан: Палмер просто въехал меня
За четыре дня сочинский автодром посетило 150 тысяч фанатов
Стюарды не стали наказывать участников инцидента во втором повороте
Ферстаппен: Мне нужно было просто доехать до финиша
Вольфф: Мы знали, что в конце гонки будет тяжело
Масса: Прокол не позволил мне финишировать шестым
Гран При России: порядок смены шин
Хэмилтон: Я знаю, почему у меня был плохой темп
Гран При России: итоги конкурса прогнозов
В Sauber готовы посадить за руль своего болида японского пилота
Кальтенборн: Мы долго вели переговоры с представителями Honda
Алонсо: В этот раз я даже не смог начать гонку
Штрафные баллы гонщиков после Гран При России
Райкконен: У нас не было шансов отыграться
Феттель: Боттас не совершал ошибок
Боттас: Мы хотим всегда занимать первые две позиции
Покруговой график Гран При России - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При России
Гран При России: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При России с возможностью сравнения темпа пилотов
Квят: Сегодня это был наш максимум
Боттаса признали Гонщиком дня в России
Гран При России: статистика пит-стопов
Гран При России: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При России
Лауда: Ferrari была быстрее
Гран-При России: Результаты гонки
Палмер: Грожан врезался в меня
Сироткин: Нужно отдать должное Палмеру
Ферстаппен может пропустить гонку в России
Лауда: Пока что тон задает команда Ferrari
Сайнс не воспринимает всерьез отчет FIA
Братчес: Мы уже знаем, где нужно проводить новые гран-при Формулы 1
Мориями: Фанаты еще увидят доминирование Honda
Райкконен и Феттель уверены, что руководители Ferrari не будут применять командную тактику
В этом году в Renault добились наибольшего прогресса
Официально: В 2018-м году на болидах Sauber будут установлены моторы Honda
Решение вернуть Квята в Toro Rosso не было самым сложным в карьере Хорнера
Култхард: У Квята есть шанс оказаться в топ-команде
Арривабене: Райкконен часто плохо начинает сезон
Гран При России: стартовая решётка
Гран При России: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Култхард: Я понимаю позицию пилотов и сотрудников FIA
Между McLaren и Mercedes нет договоренности о поставке моторов
Перес: Важно хорошо стартовать
Изола: Поверхность асфальта на сочинской трассе весьма скользкая
Штайнер: Желтые флаги вновь помешали Грожану
Ферстаппен: Я недоволен скоростью Red Bull
Риккардо: Сегодня для нас прозвучал негативный сигнал
Масса: Трасса в России подходит болиду Williams
Вольфф: Ошибка стоила Боттасу поула
Алонсо: Мой круг из Q1 сложно повторить
Квят: Болид вел себя не очень хорошо
Хэмилтон: Победа будет разыгрываться только завтра
Командный счет пилотов после квалификации Гран При России
Квалификация Гран При России: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Сегодня пилоты Ferrari были быстрее
Райкконен: Я доволен своим результатом
Феттель: В финальном сегменте я смог прибавить на последнем секторе
Гран-При России: Квалификация
В 2018-м году Формула 1 приедет в Россию осенью?
Вильнев: Кто фаворит этого сезона? Возможно, Ferrari
В Mercedes будут чаще применять командную тактику
До окончания действующего контракта гонка в России будет проводиться днем
Уайтинг: Мы пытались убедиться в том, что все моторы примерно одинаковы по мощности
Алонсо: В конце этого года я могу сменить команду
В Sauber уверены, что сотрудники Honda смогут добиться прогресса
Лауда: Mercedes продолжит выступать в Формуле 1
Алонсо прокомментировал штраф Вандорна за замену узлов мотора
Стюарды будут наказывать пилотов, которые будут снижать скорость в 12-м и 13-м поворотах
При доставке техники в Россию сотрудники Red Bull забыли часть двигателя Ферстаппена
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При России 2017
В FIA объяснили, как должен действовать пилот, который вылетит за пределы трассы во втором повороте
Штайнер: Вряд ли мы сможем побороться за проход в Q3
Пилоты Haas вернулись к использованию тормозных дисков Brembo
В Renault поменяли шасси Палмеру
Разали: Представители Liberty Media не хотят нам помочь с последним гран-при Малайзии
Браун считает, что Формуле 1 не нужна система защиты головы
Представители Honda ведут переговоры с двумя командами
В Ferrari объяснили третью замену турбокомпрессора на машинах Феттеля и Райкконена
Федерация не будет вмешиваться в конкуренцию поставщиков моторов
Хэмилтон: Мы не скрывали свою скорость
Хасэгава: Мы не допускали серьезных ошибок
Решение о продлении контракта с Квятом будет принято в начале лета
Вольфф: У Ferrari просто очень хороший болид
Сироткин: Я успел проехать только установочный круг
Эллисон: Нам нужно поработать, чтобы выйти на уровень Ferrari
Смена поставщика тормозов не помогла Haas решить проблемы
Райкконен: Посмотрим, как мы проведем остаток этого гоночного уик-энда
Квят: Мне не хватало сцепления
Ферстаппен: Нам не хватает мощности
Гран При России: конкурс прогнозов
Себастьян Феттель: завтра в Mercedes будут быстры
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При России 2017
В Испании Сироткин вернется за руль болида Renault
Алонсо: Я не сомневаюсь в том, что принял правильное решение, когда подписал соглашение с McLaren
Экклстоун: Этап в России я считаю одним из своих любимых
В Red Bull верят в возможности Квята
Коллинз подозревает FIA в получении взятки
Боттас готов вновь пропустить Хэмилтона
На стартовой решетке гран-при России Вандорн потеряет 15 мест
Хэмилтон: Нам нужно два этапа в США
Перес: Я не жалею, что я не подписал контракт с Renault
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При России 2017
Вандорн: Команде приходится много нагонять
Хэмилтон: В Сочи резина держится очень долго
На болиды Райкконена и Феттеля установили третьи турбокомпрессоры
У Сироткина возникли проблемы с болидом
Феттель: Пока что все складывается не в пользу Райкконена
Пилоты Haas не хотят, чтобы в Формуле 1 появилась система защиты головы Щит
Ферстаппен: В Renault еще не вышли на уровень Mercedes и Ferrari
Риккардо: Нам нужно понемногу прибавлять
Феттель считает, что сочинская трасса подойдет Mercedes
На шлеме Квята появилась торпеда
Райкконен: Журналисты пишут много глупостей
Магнуссен: Мы всегда сможем вернуться к тормозам Brembo
Перес: Мотор Mercedes имеет серьезное преимущество только над мотором Honda
Требования к написанию имен и номеров пилотов, которые вступят в силу в Испании
Наср надеется, что в следующем году он вернется в Формулу 1
Боттас: Я всегда верил в то, что я стану пилотом-чемпионом
Росини: Секрет Petronas в химии
Квят: Формуле 1 не нужна дополнительная защита
Боттас: Сотрудничество Mercedes и Petronas складывается достаточно плодотворно
Воробьев: В России растет интерес к Формуле 1
Зак Браун сомневается в том, что Формула 1 вернется в Лонг-Бич
Формула 1 может приехать в Нью-Йорк в 2019-м году
Воробьев говорил о перспективах проведения в Сочи ночного этапа
Руководители McLaren подписали контракты с тремя ведущими менеджерами
Штайнер: В этом году в нашем распоряжении более конкурентоспособная машина
Фернли: Мы пытаемся минимизировать потери
Падди Лоу : В Сочи самое гладкое дорожное покрытие
Масса: Трасса в России приятна для пилотажа
Перес: В современной Формуле 1 многое зависит от первого круга
Квят: Я готов сняться в фильме Форсаж
Представители McLaren показали раскраску машину, на которой Алонсо будет выступать в Indy-500
Аллен: У Mercedes есть слабое место
Каким способом FIA будет контролировать запрет на использование моторного масла в качестве топлива
В России Феттель будет пилотировать в гоночных носках вместо привычных ботинок
Ки: В первых трех гонках сезона 2017-го года Квят отлично справился со своей работой
Новый пункт регламента, который не позволит командам использовать Т-крылья и плавники
В Mercedes довольны прогрессом Окона и Верляйна
Квят: Я не считаю Сайнса своим другом
В ближайшее время Формула 1 не вернется в Индию
Экклстоун приедет на этап в Сочи
Алонсо: У меня появился шанс одержать победу в легендарной гонке
Решения, которые были приняты Стратегической группой 25-го апреля
Вольфф: Второе и третье места на финише – это не катастрофа
В Сочи пилоты Renault будут работать с новым передним антикрылом
В следующем году будут запрещены акульи плавники и Т-крылья
Макдональд: Меня раздражает возня по поводу участия Алонсо в 500 миль Индианаполиса
Фернли: Во время заседаний Стратегической группы я отстаиваю мнение всех независимых команд
Сироткин: Последний сектор – это самая сложная часть трассы в России
Представители Honda обратились к сотрудникам Mercedes за помощью?
Вольфф: В этом году победы приносят нам больше удовольствия
Уильямс: Мы уверены в том, что Лоу поможет Williams изменить ситуацию в лучшую сторону
Окон: Этап в России будет очень крутым
Абитебул: Обычно, во время выбора моторного регламента возникают серьезные трудности
Перес: В России сложно обгонять
Булье: Мы не хотим, чтобы талант Алонсо умер
Квят: Меня все устраивает
Квят: В этом году с обгонами все в порядке
В России пилоты McLaren получат новую версию MGU-H
В FIA решили, что нет необходимости менять правила DRS
Стратегическая группа обсудит возможность изменения регламента с целью помочь Honda
Фернли: В Барселону мы должны привезти нужные новинки
Изола: В России мы сможем оценить прогресс команд
Руководители Sauber близки к подписанию контракта с Honda
Самолету, на борту которого были Боттас и Хэмилтон, пришлось экстренно приземлиться в Минеральных Водах
Инфографика Pirelli c превью Гран-При России
Гран-При России: Прогноз погоды на уикенд
Булье: Пока что нам не удавалось провести гран-при без поломок одного из болидов
Алонсо: 500 миль Индианаполиса – это самый серьезный вызов для пилота Формулы 1
Тост: За четвертое место в Кубке конструкторов будут бороться пять команд
Фернли сравнил Переса с Алонсо
Зак Браун хочет, чтобы пилот McLaren каждый год выступал в 500 миль Индианаполиса
Экклстоун: Феттель смог преодолеть чувство шока
Абитебул: Мы не собираемся давать пилотам сумасшедшие обещания
Изола: Мы попытаемся скорректировать разницу в скорости между составами
Гран При России: конкурс прогнозов
Гран-при России: трасса и статистика
Алонсо: Если я не смогу выиграть 500 миль Индианаполиса, то я попробую сделать это в 2018-м году
Штайнер: За победы в гонках должны бороться пилоты всех 10-ти команд
Магнуссен: Я хочу провести гонку со своим отцом
Грожан: Трасса в Сочи позволит понять, насколько универсальный болид мы построили
Сражение Хэмилтона и Феттеля напоминает Вольффу борьбу Надаля и Федерера
Бергер хочет, чтобы пилоты Формулы 1 выходили на старт гонок других гоночных серий
Верляйн хочет вновь участвовать в Гонке чемпионов
Булье: Пока что ситуация Алонсо хуже, чем Вандорна
Экклстоун не готов сделать ставку на Ferrari в этом году
Хэмилтон: Мне грустно наблюдать за проблемами McLaren и Williams
Ваулс: В 2016-м году обгонять было слишком просто
Экклстоун: Нужно избавиться от многих правил
На картодроме Алонсо произошла трагедия
Лауда назвал факторы, которые позволили Ferrari добиться успеха
Монтойя: Я не думал, что у меня будет возможность побороться с Алонсо в IndyCar
Кубица: Если я вернусь в Формулу 1, то я буду считать это своим вторым дебютом
В сезоне 2018-го года в распоряжении каждого пилота будет четыре, а не три мотора?
Маркес: В Монако Алонсо мог добиться неплохого результата
Вольфф: Боттас пытается понять, что пошло не так
Курт Буш уверен, что Алонсо хорошо выступит в 500 миль Индианаполиса
Белл: Нам нужно улучшить гоночный темп
Кэри считает, что гоночный уик-энд может длиться целую неделю
Ландо Норрис считает, что у McLaren лучшая молодежная программа
Рэйхола: Команды Формулы 1 не хотят, чтобы их пилоты пропускали гонки
Формула 1 может вернуться в Лонг-Бич
Экклстоун рассматривает возможность приобретения трассы в Бразилии
Росси: Алонсо в трудном положении
Феттель: Я рад, что в этом году в Ferrari все заработало
Штайнер: У топ-команд серьезное преимущество
Гран-при может вернуться в Германию на новую для Формулы 1 трассу
Ферстаппен: В Сочи особенный автодром
Риккардо надеется, что в этом году состояние асфальта в Сочи улучшится
Heineken – глобальный партнер гран-при России
Вильнев: Есть два типа гонщиков
Штайнер: Я не считаю Haas командой-однодневкой
Квят: Я надеюсь, что я смогу хорошо выступить в квалификации и гонке
Марко: Мы работаем только с теми пилотами, которые добиваются успеха
Прост: Формуле 1 нужны более мощные и менее дорогие моторы
Руководители McLaren могут разрешить Honda поставлять моторы другим командам
Верляйн: Травма могла заставить меня покинуть автоспорт
В Liberty Media хотя провести гонку Формулы 1 в Нью-Йорке
Сало: По темпу Боттас ближе к Хэмилтону, чем был Росберг
Браун: Экклстоун привык к тому, что он все делает самостоятельно
В Haas считают, что Т-крылья не нужно запрещать
3-го мая Алонсо впервые сядет за руль машины IndyCar
Сало считает, что Квят быстрее Сайнса
Перес: Force India – это команда, которая никогда не сдается
Феттель: Пока что у нас была идеальная тактика
Хюлькенберг: Я могу назвать много недостатков болида Renault
На трассе в Монреале изменили Стену чемпионов
Лауда: Обычно победитель гран-при Бахрейна имеет задел на следующие три гран-при
Марко: У Red Bull есть две проблемы
Сайнс: Я был уверен в том, что инцидент в Бахрейне признают гоночным
Малья будет пытаться опротестовать свою экстрадицию
Савар: В Red Bull рассчитывают на то, что роль мотора будет нейтрализована
Марко: Хэмилтон ослабил хватку
Петров: Наверное, в контракте Алонсо есть пункт, который позволяет ему критиковать McLaren
Феттель: Сейчас значение имеет каждый круг на трассе
Марко заявил, что Red Bull может покинуть Формулу 1
Хэмилтону провели экскурсию по британскому военному кораблю
Хорнер: Алонсо принимает неверные решения
Сироткин будет участвовать в пятничной тренировочной сессии в России
В Pirelli довольны прошедшими тестами
Булье: Мы не знаем, почему сегодня все работало
Сироткин смог впечатлить сотрудников Renault
В Porsche нет места для Алонсо
В боксах Ferrari были проблемы с электричеством
Сироткин: Болид Renault восхитительно быстр
Квят: Теперь нам нужно готовиться к этапу в Сочи
Вандорн сомневается в том, что в Сочи они смогут прибавить
Итоги второго дня тестов, сводная таблица двух прошедших дней
Представители Renault предлагают кардинально изменить Формулу 1
Грожан ответил на критику Квята
Риккардо признал, что у Red Bull есть проблемы с шасси
Райкконен: Я доволен болидом Ferrari
Алези: В Mercedes совершают стратегические ошибки
Проблемы с надежностью мотора Renault все еще не решены
Промежуточные итоги второго дня тестов в Бахрейне
В Red Bull не хотят отпускать Сайнса
Судьба Т-крыльев решится в пятницу
Представители Renault показали свой вариант болида будущего
Булье: По ходу гран-при Бахрейна мы сталкивались с такой проблемой
Масса: У меня нет никаких проблем с Ферстаппеном
19-го апреля в Сочи прибыл первый авиагруз команд
В Бахрейне стартовал второй день тестов
Перес: Моя карьера на подъеме
Риккардо: Проблемы с мотором не позволили выполнить всю намеченную программу
Хэмилтон: Я надеюсь, что в Сочи определяющим фактором будет скорость, а не износ резины
Боттас: Пока что мы не знаем, почему у меня был плохой темп
Стролл: Я не собираюсь опускать руки
Хюлькенберг: Мы смогли сделать болид лучше
Джовинацци прокомментировал дебют за рулем нового болида Ferrari
Наср заявил, что он не призывал руководителей Renault уволить Палмера
Ферстаппен: Я не хотел оскорблять бразильцев
Представитель Liberty Media объяснил, почему Хэмилтона заставили удалить сообщение в соцсети
Кэри: Экклстоуна интересовала только прибыль в краткосрочной перспективе
Ойех: Представители Honda многое обещали нам
Итоги первого дня тестов в Бахрейне
В Force India признали, что они не ожидали, что Renault станет их соперником
Малья прокомментировал свой арест
Бинотто: Я не считаю, что болид Ferrari не подходит Райкконену
Сход Алонсо в Бахрейне не был добровольным
Райкконен: Я хочу добиваться более высоких результатов
В McLaren уверены, что они смогут продлить контракт с Алонсо
Сироткин: В среду я буду пилотировать болид Renault
Виджей Малья арестован в Лондоне
Промежуточные итоги первого дня тестов в Бахрейне
Haas тестирует новые тормоза
Проблемы команды McLaren продолжаются
В Бахрейне стартовал первый день тестов
Шинные стратегии и статистика пит-стопов
Перес: Мы смогли подняться на четвертую позицию
Ник де Врис мечтает о Формуле 1
Алонсо: Недопустимо, чтобы гонщик не имел возможности начать гонку
Хасэгава: Мы не будем раскрывать сроки введения нового двигателя
Во время тестов в Бахрейне Renault опробует новую версию MGU-K
Бергер считает, что Феттель останется в Ferrari
Верляйн: После окончания гонки шея немного болела
В Сочи активно готовятся к этапу Формулы 1
Участие Алонсо в 500 миль Индианаполиса – это элемент переговоров о подписании нового контракта с McLaren
В Mercedes могут изменить внутрикомандные правила
Хэмилтон: У нас проблемы с задней частью болида
Боттас: У Хэмилтона был шанс побороться за победу
Алонсо не будет участвовать в Ле-Мане в следующем году
Райкконен: Мне помешала машина безопасности
Масса: Ферстаппен просто искал оправдание своему поражению от Риккардо
Грожан: Я рад, что мне удалось заработать очки
Маркионне: До окончания этого сезона мы будем бороться в первых рядах
Квят: Сегодня был явно не наш день
Алонсо: Временами дефицит мощности мотора Honda поражал меня
У Боттаса возникли проблемы с генератором
Лауда: Болид Ferrari прошел техническую инспекцию
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Бахрейна
Сайнс: Мне показалось, что Лэнс оставляет мне место
На стартовой решетке гран-при России Сайнс потеряет три позиции
Масса: Мой результат можно считать успешным
Риккардо: Перед рестартом температура шин упала
Ферстаппен: Я мог догнать Феттеля
Стролл: Пилот Toro Rosso просто влетел в меня
Окон: Выезд машины безопасности помешал мне
Лауда: Хэмилтон мог победить
Арривабене: Мы продемонстрировали решительность, смелость и немного сумасшествия
Хэмилтон: Я делал все возможное для того, чтобы отыграться
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Болиду не хватало скорости
Покруговой график Гран При Бахрейна - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Бахрейна
Покруговка Гран При Бахрейна с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттеля признали Гонщиком дня в Бахрейне
Феттель: Мы решили подсидеть Боттаса, и в итоге этот план сработал
Командный счет пилотов после Гран При Бахрейна
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Гран-При Бахрейна: Результаты гонки
Риккардо: Мы не делали ничего глобального
Хорнер назвал причину, из-за которой они плохо начали новый сезон
Лауда: Ferrari уже позади
Сироткин примет участие в тестах в Бахрейне
Алонсо надеется, что в следующем году он будет бороться за титул
Масса был уверен в том, что руководители McLaren выберут Баттона
Экклстоун: Новые владельцы могут вновь продать Формулу 1
Сироткин: Нам еще многое нужно сделать
Эллисон не считает, что успех Ferrari в этом году – это его заслуга
В Honda не знают, почему в Бахрейне система MGU-H трижды выходила из строя
Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Бахрейна: стартовая решётка
В Mercedes усилили крепление Т-крыла к болиду
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бахрейна
Райкконен: Я не смог найти оптимальные настройки
Гран-При Бахрейна: Квалификация
Квалификация Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Хюлькенберг: Свой финальный круг я проехал на пределе
Квят: В последнем повороте я допустил ошибку
Грожан: В 2016-м году я также стартовал девятым
Изола: В гонке многое будет зависеть от стратегии
Ферстаппен: Мне помешал Масса
Риккардо: Было приятно опередить Ferrari
Верляйн: Я все еще чувствую небольшую боль
Палмер рассчитывает на очки в Бахрейне
Сайнс: Мне не хватило топлива? Не знаю
Феттель: Мой круг получился хорошим
Хэмилтон: Я проиграл, но сражение получилось интересным
Боттас надеется, что они завоюют победный дубль
Вольфф: Боттас завоевал свой первый поул в карьере
Риккардо: Я понимаю, почему Алонсо принял такое решение
У Алонсо вновь возникли проблемы с мотором
Пересу помешали желтые флаги
В Red Bull считают, что в Бахрейне они ближе к Mercedes и Ferrari, чем были в Австралии и Китае
Жара в Бахрейне плохо влияет на надежность моторов
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна 2017
Гонщиков будут наказывать за неправильное расположение болида на стартовой решетке
В Бахрейне менеджер Алонсо вел переговоры с представителями Renault
Экклстоун: Промоутеры должны платить меньше денег
В Ferrari надеются, что все части силового агрегата Райкконена еще можно будет использовать
Команде Mercedes могут запретить использовать T-крыло
Вильнев поддержал решение Алонсо, который примет участие в 500 миль Индианаполиса
Представители Pirelli обнародовали план тестов на 2017-й год
Маркионне: Ферстаппен занят другим делом
В Китае из-за Феттеля могли отменить старт
Кими Райкконен стал героем интернет-мемов
Стролл: У меня в ногах что-то горело
Квят: В субботу мы должны прибавить
Изола: Условия на трассе оказались экстремальными
Эллисон: Для пилотов и техники сегодняшний день оказался сложным
Штайнер: Мы должны бороться за очки
Экклстоун: Возвращение Формулы 1 в Турцию пойдет на пользу чемпионату
Хорнер: Т-крыло нужно полностью запретить
Рагимов: Со временем мы попытаемся изменить условия контракта
Феттель: Мы не знаем, почему произошел сбой
Риккардо: Я был бы рад, если бы я завоевал третье стартовое место
Ферстаппен: Днище получило серьезные повреждения
Пилоты Ferrari получили новые узлы силового агрегата
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна 2017
Боттас: Мне нужно извлечь уроки
Вандорн: Я не сомневаюсь в своих силах
Экклстоун считает, что Алонсо должны были запретить участвовать в 500 миль Индианаполиса
Хюлькеберг: Меня дважды наказали за сантиметровые нарушения
Сайнс: Топ-команды находятся в другой категории
Булье объяснил, почему они не пригласили Баттона на тесты в Бахрейн
Риккардо: Я не подписывал контракт с Ferrari
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Хэмилтон: В Mercedes смогут обойтись без командной тактики
В Бахрейне Ferrari будет работать с новым передним антикрылом
На тестах в Бахрейне болид McLaren будут пилотировать Вандорн и Терви
Баттон прокомментировал свое возвращение на стартовую решетку
Риккардо считает, что наличие Ньюи не гарантирует команде успех
В 2018-м году Sauber будет использовать моторы Honda?
Дженсон Баттон заменит Фернандо Алонсо в Монако
Использование компонентов силовой установки после двух гонок
Вандорн: McLaren в непростой ситуации
Ферстаппен: Я не знаю, кто станет чемпионом в этом году
Сайнс: Мы можем бороться с Williams
Риккардо: Нам нужно отыграть у лидеров больше секунды
Магнуссен: Болиду Haas подходят жаркие погодные условия
Квят: У болида Toro Rosso есть скорость
Алонсо считает, что Деннис не позволил бы ему пропустить гран-при
Хюлькенберг: Меня удивило решение Алонсо
Боттас считает, что за чемпионство будут бороться не только Феттель и Хэмилтон
Хэмилтон: Я хочу попробовать свои силы в NASCAR, мотогонках и Дайтоне
Грожан: Стюарды должны принимать более взвешенные решения
Верляйн: У меня был компрессионный перелом
Некоторые команды сомневаются в легальности болида Ferrari
Алонсо: Тройная корона позволит мне стать лучшим в мире
В Red Bull не собираются пересматривать концепцию своего болида
В Honda решат проблемы в вибрациями в двигателе к этапу в Монако
Таффен: Для нас новый сезон начался неплохо
Оливер Роуланд стал девелопмент-драйвером команды Renault
Мик Шумахер признал, что пока что он не готов к Формуле 1
Абитебул: Жаркая погода должна проверить выносливость пилотов и надежность мотора
Гран При Бахрейна: информация по шинам
Вольфф: Сейчас никто не обращает внимания на количество цилиндров
Алонсо: Я не собираюсь переходить в американскую гоночную серию
Боттас уверен, что он сможет навязать борьбу Хэмилтону
Райкконен: Я хочу бороться за более высокие места
Окон рассчитывает на очки в Бахрейне
Бриаторе: Гонщик должен уметь придавать мотивацию и повышать командный дух
В Испанию Red Bull привезет новый болид
Зак Браун: Мы не знаем, кто заменит Алонсо в Монако
Браун: Мы должны убрать секретность
В столице Великобритании вновь изучают возможность проведения этапа Формулы 1
Вольфф: Расстановка сил будет меняться от гран-при к гран-при
Бланделл: Вряд ли Алонсо уйдет куда-то
В Формулу 1 может вернуться активная подвеска
В Бахрейн Force India привезет новинки
В Турции подтвердили, что они ведут переговоры о возвращении этапа Формулы 1
Марко считает, что в этом году титул завоюет Феттель
Фернандо Алонсо пропустит Гран При Монако
Гран При Бахрейна: прогноз погоды
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Бахрейн, Сахир: трасса и статистика
Бахрейн, Сахир: статистика действующих пилотов
Маркионне: Я не хочу оскорблять Лауду
Квят: Старт всегда считался сложной частью гонки в Бахрейне
Хаас: Магнуссен ответил всем своим критикам
Какой внешний вид будет иметь новая система защиты головы?
Прост: Я хотел отойти от королевского чемпионата
Аллен считает, что появление на трассе в Китае машины безопасности лишило Феттеля победы
В семье Вольффа произошло пополнение
Официально: Верляйн примет участие в гран-при Бахрейна
Формула 1 может вернуться в Турцию
Хэмилтон: В Бахрейне гонщики Ferrari будут очень быстры
Петров считает, что в Китае Феттеля нужно было наказать
В Бахрейне McLaren опробует новую версию мотора Honda
Квят заявил, что, возможно, он продлит контракт с Toro Rosso
В мае будет продано имущество Manor
В Force India считают, что Окон не хуже Ферстаппена
Хэмилтон уверен, что в 2018-м году Алонсо не перейдет в Mercedes
Штайнер: Мне кажется, что стюарды не смотрели телеметрию
Брандл: Лидеры будут делать ставку на одного пилота
Вандорн: Нам нужно больше мощности
Феттель: Гонщикам не должно все доставаться без усилий
Джовинацци: Возможно, Верляйна вновь придется менять
Изола: В Бахрейне многое зависит от сцепления ведущих колес
Сало: Мы не могли наказать Феттеля, ведь он не нарушал правила
Боттас: Гонка в Китае уже позади
Кристиан Даннер сомневается в легальности болида Ferrari
Хэмилтон: Судя по всему, в этом году мы с Феттелем будем бороться за чемпионство
Лауда: Бинотто смог организовать работу сотрудников Ferrari
Руководители Ferrari не будут продлевать контракт с Райкконеном?
Хэмилтон: Борьба с Ферстаппеном делает меня моложе
Пол ди Реста: Боттасу нужно приблизиться к Хэмилтону
Штайнер: Мы будем следовать своему плану
Ферстаппен: Грожан мог пропустить нас
Прост: Росберг не пойдет путем Лауды
Хорнер: Мы должны знать, обязан ли гонщик начинать гонку из пределов своей стартовой клетки
Маркионне недоволен выступлением Райкконена
Феттель: Я не ждал, что руководители Ferrari попросят Райкконена пропустить меня
Вандорн: Я не знаю, почему мой болид потерял мощность
Гран При Китая: порядок смены шин
Изола: Команды гибко реагировали на ситуацию
Перес: Стролл не видел меня
Льюис Хэмилтон сравнялся по количеству подиумов с Аленом Простом
Сайнс: В Toro Rosso думали, что я сошел с ума
Статистика быстрейших пит-стопов
Статистика Pirelli по лучшим кругам на разных типах шин
Джовинацци: В Китае я получил тяжелый урок
Хюлькенберг: Нашу стратегию убил режим виртуального автомобиля безопасности
Арривабене: Борьба Mercedes и Ferrari хорошо влияет на Формулу 1
Хорнер: Мы принимали верные решения
Магнуссен: Мы были на одном уровне с Force India
Алонсо: Условия на трассе помогли нам
Сайнс: Я мог добиться большего
Квят: У меня не было шансов финишировать в топ-10
Боттас: Ошибки обошлись мне слишком дорого
Перес и Риккардо получили официальные предупреждения
Нико Хюлькенберг получил 4 штрафных балла
Райкконен: Я думаю, что мы могли финишировать выше
Риккардо: Меня подвели шины
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов
Команда Red Bull завоевала свой сотый подиум в Формуле 1
Покруговой график Гран При Китая - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Китая: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Китая
Покруговка Гран При Китая с возможностью сравнения темпа пилотов
Вольфф: Боттасу нужно поскорее забыть этот разворот
Ферстаппен: В гонке все сработало
Хэмилтон: Первые круги были сверхсложными
Феттель: Сегодня Хэмилтон был намного быстрее
Лауда: Сложности Феттеля помогли нам
Командный счет пилотов после Гран При Китая
Гран При Китая: статистика пит-стопов
Гран При Китая: статистика лучших кругов
Гран-При Китая 2017: Результаты гонки
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Китае
В Mercedes считают, что их сложности связаны с уходом Лоу и Росберга
Браун: Летом мы с Алонсо все обсудим
Джовинацци потеряет пять позиций на старте гонки
Гран При Китая: прогноз погоды
Гран При Китая: стартовая решётка
Райкконен: Обычно на стационарных автодромах мы выступаем лучше
Штайнер: Стюардам нужно было показывать красный флаг
В гонке пилоты McLaren будут выступать с задним крылом старой версии
В Renault довольны результатом Хюлькенберга
Хорнер: Я надеюсь, что завтра не будет штрафов
Чандхок: Верляйн что-то недоговаривает
Гран При Китая: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Хюлькенберг не ожидал, что он квалифицируется так высоко
Ки: Квят отлично справился со своей работой
Квят: Я мог квалифицироваться седьмым
Романа Грожана возмутил наложенный штраф
Штрафные баллы гонщиков после квалификации Гран При Китая
Палмера и Грожана наказали потерей пяти позиций
Изола: Если не пойдет дождь, то оптимальной будет стратегия с одной остановкой
Лауда был уверен в том, что в Китае с поула будет стартовать Феттель
Риккардо: Отставание от лидеров увеличилось
Ферстаппену помешали проблемы с программным обеспечением
Хэмилтон: В гонке Ferrari поднимет темп
Алонсо: Я вновь проехал один из лучших кругов в своей карьере
Райкконен: Я не мог максимально атаковать
Джовинацци: Я просто пытался найти предел возможного
Боттас: Жаль, что Феттель смог вклиниться между нами
Стролл: Я добился поставленной цели
Феттель: Я проехал неплохой круг
Статистика по лучшим секторам и сравнение c квалификацией
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Китая
Окон: Я ехал в темпе Переса
Квалификация Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов
Требования к гибкости Т-крыла хотят серьезно ужесточить
Вандорн: Жаль, что я не смог пройти в Q2
Гран-При Китая: Квалификация
На болид Боттаса установили новый блок контролирующей электроники
В FIA решили вопрос с медицинским вертолетом
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Китая 2017
Масса не может понять, почему все жалеют Алонсо
Ферстаппен: Во время гонки в Австралии у меня не было бутылочки с водой
Хорнер: Я надеюсь, что мы сможем поддерживать высокий темп модернизации
Риккардо: Мы не имеем возможности быть такими агрессивными в поворотах, как Mercedes и Ferrari
Вольфф: У Верляйна был перелом позвонка
Хорнер: Не нужно менять базовые принципы Формулы 1
Херберт считает, что Хэмилтон хотел бы, чтобы его напарником стал Алонсо
Petronas не покинет Формулу 1
Начиная с этапа в Бахрейне, McLaren сможет изготавливать новинки прямо на трассе
В 2019-м году Маркионне покинет должность главы Fiat
Пилотам представили альтернативу Halo
Ферстаппен: Промежуточные шины в полном порядке
Гонка в Китае состоится в воскресенье с возможной задержкой старта
Хэмилтон: Я испытываю опасения
Квят: В субботу мы будем пытаться проехать много кругов
Лоу: Мы использовали все возможности
Хюлькенберг: Меня развернуло
Боттас: Все в одинаковых условиях
Риккардо: Дождь должен помочь Red Bull отыграть отставание
Феттель: Вряд ли гонку перенесут на субботу
Брандл считает, что гонку в Шанхае нужно проводить в субботу
В Малайзии подтвердили, что в этом году они проведут последний гран-при
Уайтинг не хочет переносить гонку на субботу
Вторая сессия свободных заездов не состоялась
В следующем году состоится 21 гран-при
Вторую тренировку в Китае могут отменить
В McLaren не собираются отказываться от моторов Honda
Sauber не будет переходить на моторы Ferrari 2017-го года
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Китая 2017
Китай, Шанхай: статистика действующих пилотов
Китай, Шанхай: трасса и статистика
Руководители Volkswagen пытались купить Toro Rosso
Во время покупки акций Формулы 1 представители Liberty Media не платили налогов?
Грожан: Если бы я оказался на месте Верляйна, то я бы участвовал в гран-при Австралии
В Sauber пока что не знают, выйдет ли Верляйн на старт гран-при Бахрейна
На трассе в Китае провели серьезную работу с покрытием
В Китае McLaren опробует свою версию T-крыла
Хэмилтон: Я рад, что я практически не участвовал в шинных тестах
Алонсо: Я не покину McLaren посреди сезона
Риккардо: Я надеюсь, что в Китае я смогу стартовать и финишировать
В Ferrari решили проблему, которая помешала Райкконену в Австралии добиться более высокого результата
В Канаду Force India привезет новую версию болида
Магнуссен не извинялся перед пилотом Sauber за инцидент в Австралии
Сайнс: В Китае нас ждет более сложная гонка
Феттель: Я не считаю себя сторонником глобальных перемен
Ферстаппен: Нам нужен более мощный мотор
Джовинацци: Я был бы рад, если бы я смог заработать очки
Перес прокомментировал решение Верляйна
Марко: Если бы не Дениис, то сейчас мы бы использовали моторы Honda
Трассу в Сан-Паулу хотят выставить на продажу
Маккиллиан: Пилоты Manor могли бороться за очки
Гран При Китая: Прогноз погоды на уикенд
Риккардо надеется, что в Китае они смогут подобраться к подиуму
В России клиенты Renault вернутся к новой версии MGU-H
Трулли: Я надеюсь, что Джовинацци сможет провести полный сезон
Прост рассказал о том, как можно повысить значимость фактора стратегии
Марко: Ferrari оказывала на FIA серьезное давление
Турини считает, что в следующем году место Феттеля может занять Джовинацци
Вольфф: Борьба с другими командами пойдет нам на пользу
Экклстоун: Власти Вьетнама хотели принять гран-при Формулы 1
Томбасис: Мы упустили уникальный шанс
Хэмилтон предлагает чаще менять правила
В Италии сомневаются в том, что в Китае Ferrari сможет одержать победу
Лоу: В Китае мы сможем оценить конкурентоспособность болида Williams
Зурер: Формуле 1 нужно две турбины
Хасэгава: Нам пришлось заменить некоторых членов нашей команды
Маркионне: Мы продолжаем усиливать нашу команду
К октябрю к Лоу перейдет часть функций по руководству Williams
Бриаторе: Я хочу, чтобы Алонсо и Хэмилтон стали напарниками
Изола: В этом году в Китае не будет проблем с шинами
Кубица заявил, что его шансы на возвращение в Формулу 1 повысились
Боттас: Мы продолжаем бороться с Ferrari
26-го апреля презентуют книгу о Квяте
Хаас: У нашего болида нет слабых мест
Лоу: У нас отличный состав гонщиков
Палмер заявил, что критики так и ждут, как Хюлькенберг уничтожит его в сезоне 2017-го года
Наоки Такунага – новый глава отдела преобразований Renault
С 2021-го года команды будут использовать моторы с двойной турбиной?
В McLaren не занимаются разработкой собственного мотора
Представители СМИ пытаются понять, почему Верляйн пропускает второй гран-при подряд
Бергер считает Mercedes фаворитом сезона 2017-го года
Квят: В прошлом году в Китае я поднялся на подиум
Райкконен не планирует покидать Формулу 1
Вурц: Гонки Формулы 1 стали настоящими
Хюлькенберг рассчитывает на очки в Китае
Сайнс: Я пока что не хочу говорить о своих планах на сезон 2018-го года
Булье: Автодром в Шанхае безжалостный к моторам, шинам и болидам
Хасэгава: Трасса в Китае сильно нагружает мотор
Джовинацци выйдет на старт гран-при Китая
Абитебул: Мы можем бороться за очки
Ферстаппен: Нам нужно повысить максимальную скорость
Верляйн будет участвовать в первой тренировке в Китае
Вольфф: Хэмилтон – ключевая фигура в Mercedes
Перес: В Китай и Бахрейн мы привезем новинки
Йос Ферстаппен провел ночь в полицейском отделении
Марко: В Австрии мы будем бороться за места в лидирующей группе
Браун: Независимые поставщики должны иметь возможность производить моторы Формулы 1
Гран При Китая: Прогноз погоды на уикенд
ЛУКОЙЛ – спонсор этапа в Сочи
Дюмонтье: В США должно быть больше гран-при Формулы 1
Давний символ Alfa Romeo принес Ferrari удачу в Австралии
Гран При Китая: конкурс прогнозов
В 2021-м году Формула 1 откажется от MGU-H и перейдет на моторы V4?
Тодт: В декабре откроется Зал славы FIA
В Mercedes не стали рисковать
Хорнер: Теперь болельщики могут заглянуть за ширму
Гасли: Я хочу перейти в Формулу 1 в 2018-м году
Ферстаппен: Лучше ничего не менять ближайшие 15 лет
Кальтенборн: Мы еще можем заработать очки
В Австралии Ферстаппену не разрешили бороться с Райкконеном
Фанатам пришлось ждать Хэмилтона в шанхайском аэропорту
Ирвайн: Феттель – хороший пилот, но Шумахер был на другом уровне
В ближайшее время в Ferrari не будут обсуждать контракты гонщиков
Уэббер: Феттель вернулся
Ферстаппен: Я пытаюсь избегать людных мест
Бинотто: Нам нужно активно модернизировать болид
Джовинацци: Решение будут принимать руководители Ferrari
Марко: Сотрудникам Mercedes нужно лучше следить за тактикой
Ферстаппен: В Барселоне мы сможем отыграть пять секунд
Гасли: Я не говорил, что я займу место Квята в Toro Rosso
Хэмилтон: Последние четыре года я начинал сезон с поула
Масса считает, что в этом году Ferrari может завоевать титул
Хэмилтон решил поздравить своих фанатов с днем смеха
На аукцион выставили первую машину Райкконена
Пилоты Ferrari сыграют в футбол
Глава Alfa Romeo посетил встречу FIA с мотористами
Бут: Я сомневаюсь в том, что перемены хорошо повлияют на имидж Формулы 1
В 2021-м году Формула 1 откажется от гибридных моторов?
Магнуссен: Важно как можно скорее решить проблемы с надежностью
Аллен: На Soft болид Ferrari очень быстр
Вандорн уверен, что он проведет в McLaren много сезонов
В Haas утверждают, что мотор Ferrari лучше двигателя Mercedes
Молодежная академия Renault пополнилась двумя пилотами
Грожан: В Шанхае многое зависит от передней резины
Тодт: Формула 1 не вернется к технологиям, которые использовались 10 лет назад
Палмер: Сотрудникам Renault нужно проверить мою машину
Алонсо: В 2016-м году Феттель также мог выиграть гонку в Австралии
Вандорн: Для Honda два последних года были очень сложными
В этом году Виталий Петров будет выступать в WEC в составе Manor
В FIA хотят помочь Honda выйти на уровень лидеров
Уэббер: В Бахрейне Ferrari сможет выступить еще сильнее
Сироткин: Я думал, что Williams окажется ближе к лидерам
Братчес: Мы будем использовать все возможности, которые появились в 21-м веке
Эллисон: Мы не паникуем
Тодт не сомневался в том, что Боттас хорошо впишется в Mercedes
Ферстаппен: На болидах Формулы 1 должны стоять моторы V10
Баттон сядет за руль болида Фиттипальди
В Haas уверены, что Грожан и Магнуссен сработаются
Зак Браун: Если бы мы побеждали, то я бы смог быстрее найти титульного спонсора
Кальтенборн: У Sauber есть поставщик силовых агрегатов
Масса: Алонсо не покинет McLaren по ходу сезона
Райкконен уверен, что в этом году Ferrari сможет завоевывать победные дубли
Масса: В этом году обгонять стало сложнее
Люди Экклстоуна заняли руководящие должности
В Mercedes пытаются снизить вес своего болида
Перес: На обычных стационарных трассах у нас будет больше проблем
Вильнев: Перед Миком Шумахером могут открыться многие двери
Audi: Доменикали будет на встрече, но это не означает, что мы хотим участвовать в Формуле 1
Алонсо перейдет в Renault?
Джовинацци выйдет на старт гран-при Китая?
Экклстоуна пригласили на гран-при Бахрейна
В Ilmor построят мотор, который будет использовать команда McLaren?
Лауда: Вся команда Ferrari может перейти на сторону Феттеля
Клин сомневается в том, что в McLaren сменят поставщика моторов по ходу сезона
Эпстайн: Liberty Media нужно купить несколько трасс
Новые владельцы Формулы 1 будут выдавать постоянные пропуска в паддок
Ваулс: Если бы пилот Red Bull остановился на один круг раньше, то мы бы праздновали победу
Сотрудники Ferrari смогли найти серые зоны регламента?
В Red Bull признают, что у них проблемы не только с мотором, но и с шасси
Пристли: В Red Bull надеются на то, что лидеры допустят ошибку
Тодт: Только FIA создает и контролирует регламент
Алези: У Ferrari не должно быть проблем с модернизацией болида
Бриаторе: В этом году борьба за титул будет очень напряженной
В пятницу будет обсуждаться регламент на моторы после 2020-го года
Кальтенборн: Открытость и честность Верляйна нужно оценить
Брандл: Новая Формула 1 стартует только в 2021-м году
Петров сомневается в том, что Боттас сможет навязать борьбу Хэмилтону
Джовинацци: Если возникнет необходимость, то я выйду на старт гран-при Китая
Штайнер: В середине пелотона на расстановку сил будет влиять любая мелочь
Вольфф: В McLaren-Honda не могут найти верный путь развития
Тодт: Мы уже думаем, как решить проблему обгонов
Аллен: Лидеры еще больше оторвались от команд средней группы
Хауг уверен, что Феттель продлит соглашение с Ferrari
Лауда: Я ничего не знаю о поставке моторов Mercedes команде McLaren
Хорнер утверждает, что изменения в подвеске не повлияли на их темп
Ферстаппен: Гонка в Австралии получилась скучной
Представитель Bridgestone объяснил, почему они не хотят возвращаться в Формулу 1
Эриксон: У нас с Магнуссеном нет разногласий
Зак Браун: Я хочу, чтобы Алонсо остался
Брандл: Стратегия и стиль пилотирования больше не будут продиктованы работой резины
Хэмилтон: Я решил, что мне нужно сохранить вторую позицию
Руководителям Ferrari советуют заменить Райкконена на Джовинацци
В гонке в Австралии пилоты совершили всего-навсего 5 обгонов
Хэмилтон: Я смогу тренироваться и поддерживать хорошую форму без помощи тренера
Джовинацци: Физически мне было тяжело
Пилоты считают, что на новых болидах сложно совершать обгоны
Сайнс: Haas и Williams немного впереди Toro Rosso
Вандорн считает, что у McLaren самый слабый болид в пелотоне
Формула 1 начала возвращать былую популярность
Вольфф: Поражение должно помочь нам вырасти
Победа Феттеля привела к повышению стоимости акций Ferrari
Уэббер: Алонсо может покинуть McLaren по ходу сезона
Тодт: Формула 1 должна следовать общим тенденциям
Что произойдет с сотрудничеством команды McLaren и компании Honda?
Симондс: В Австралии всегда было мало обгонов
Уайтинг рассказал, почему он сорвал старт
Вурц: В Формуле 1 все зависит от команды, а не от одного сотрудника
Монтедземоло: В Австралии болид Ferrari был самым быстрым на трассе
Феттель: Для Ferrari прошлый год был неплохим
Лауда: Если бы на месте Боттаса был Росберг, то он бы точно не добился большего
В Австралии расследуют выход зрителей на трассу
В Sauber считают, что Магнуссена нужно было наказать
Гран При Австралии: статистика по типам резины
Булье: Радует то, что мы смогли пройти дистанцию гонки
Гран При Австралии: порядок смены шин
Браун: В Формуле 1 должны выступать только лучшие пилоты
Райкконен: С новыми шинами проще работать
Квят: Жаль, что мне пришлось провести дополнительный пит-стоп
Штайнер: Главное, что наш новый болид оказался достаточно быстрым
Феттеля признали Гонщиком дня
Масса: Всю гонку я ехал в одиночестве
Перес: Обгонять стало очень сложно
Хорнер: Для Формулы 1 хорошо, когда побеждает кто-то другой
Окон заработал первые очки в Формуле 1
Маркионне: Феттель провел отличную гонку
Риккардо: Все огорчение уже позади
На болиде Алонсо сломалась подвеска
Ферстаппен: Я не ожидал, что я смогу подобраться к Райкконену
Клиа: Мы хотели опередить Хэмилтона за счет стратегии
Тодт: Участие в Формуле 1 должно стать экономически выгодным
Диаграмма смены позиций Гран При Австралии
Покруговой график Гран При Австралии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австралии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Австралии с возможностью сравнения темпа пилотов
Вольфф: В Ferrari все очень хорошо разыграли
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Лауда: Я не считаю, что наши соперники опередили нас за счет стратегии
Хэмилтон: У меня возникли проблемы с шинами
Боттас: Нам нужно больше работать
Феттель: Мне повезло, что Хэмилтон попал в трафик
Гран При Австралии: статистика пит-стопов
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Гран-При Австралии 2017: Результаты гонки
Хорнер: Скорей всего у Риккардо возникли проблемы с мотором
Риккардо может пропустить гонку в Австралии
Йос Ферстаппен обеспокоен будущим Вандорна
Экклстоун: Я продвигал переход Алонсо и Феттеля в Ferrari
Хасэгава: Мы ведем переговоры по вопросам второго и третьего клиента
В Renault решили вернуться к прошлогоднему мотору-генератору
Стюарды решили наказать Williams условным штрафом
Риккардо наказали потерей 5-ти позиций
Алонсо заявил, что слухи о его уходе из McLaren преувеличены
Кальтенборн: Мы не собираемся менять состав команды
Гран При Австралии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Алонсо готов покинуть McLaren по ходу сезона
У Red Bull проблемы с шасси
Клиенты Renault получат новую версию двигателя в Канаде, а не в Испании
Вольфф: Нас ждет плотная борьба с Ferrari
В McLaren пытаются избавиться от моторов Honda?
Райкконен: Мне нужно лучше работать
Стюарды не стали наказывать Переса
Грожан: После зимних тестов в Haas совершили настоящий прорыв
Джовинацци: Я доволен своей работой
Верляйн вернется в кокпит болида Sauber в Китае
Изола: Уровень износа очень низкий
Квят: Неплохое начало
Переса вызвали к стюардам
Ферстаппен: Победа достанется тому пилоту, который будет лидировать после первого поворота
Палмер: Сегодня болид был на одну секунду медленнее, чем в пятницу
Фанаты смогут попасть в паддок Формулы 1
Алонсо: Я выжал из болида McLaren максимум
Риккардо: Я разочарован
Стролл: Мой сегодняшний результат в квалификации не отражает скорость болида Williams
Боттас: Я не смог идеально проехать круг
Феттель считает, что у него не было шансов на поул
Хэмилтон: Пока что для меня все складывается очень хорошо
Квалификация Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Австралии 2017: Квалификация
Хорнер: Болид Риккардо сильно пострадал
На болид Райкконена установили новый блок управляющей электроники и батарею системы рекуперации
В Pirelli решили снизить рекомендованный уровень давления в шинах
Верляйн уверяет, что у него нет рецидива травмы спины
На болид Стролла установили новую коробку передач
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2017
Антонио Джовинацци заменит Паскаля Верляйна в Австралии
Окон рассчитывает на проход в Q3
Арривабене: Мы работаем без лишнего давления и паники
Алонсо: Последние два года Honda стоит на одном месте
Палмер: Мой болид просто сорвало
Прост: Теперь на плечи Абитебула ложится вся ответственность
Лауда двусмысленно прокомментировал новую раскраску Force India
Хасэгава: В течение двух месяцев McLaren получит более мощный мотор
Хэмилтон: Мы в отличной форме
Риккардо: Я попытаюсь навязать борьбу Боттасу
Перес надеется, что Force India сможет улучшить свой прошлогодний результат
Изола: В этом году пилоты проезжали круги на пять секунд быстрее
Райкконен: Мы не знаем, по какой программе работали наши соперники
Хасэгава: Нам удалось повысить уровень надежности мотора
Феттель прокомментировал слухи о своем переходе в Mercedes
Квят: Пятница получилась продуктивной
Конструкцию подвески изменили только Force India и Red Bull
Представители FIA потребовали от Haas снять с болидов Т-крыло
Вольфф: Отличная пятница
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2017
Феттель: Все прошло неплохо
Ферстаппен: Пока что мы не нашли оптимальный баланс
Вильнев: Сезон 2017-го года определит будущее Феттеля
Стюарды оштрафовали команду Renault
Хасэгава назвал причину проблем, с которыми они столкнулись в Барселоне
В Red Bull довольны началом гоночного уик-энда в Австралии
Вильнев: В 2001-м году я мог погибнуть
Браун: Мы будем работать с FIA и командами
Хаккинен: McLaren нужно найти правильных людей, которые смогут исправить ошибки
Серхио Перес получил первый штраф сезона
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2017
В Австралии стартовала первая сессия свободных заездов
В McLaren сомневаются в том, что в Австралии они пройдут в Q2
Симондс: Боттас вновь может потерять концентрацию
Вильнев: У Стролла дикий стиль пилотирования
Феттель: Мы довольны своей работой
Уайтинг: В этом году пилоты получат большую свободу
В следующем году могут запретить Т-образное крыло и плавник
Квят: Toro Rosso на правильном пути
Хасэгава: Я не знаю, повторятся ли в Австралии проблемы с надежностью
Представители FIA собираются проверить мотор Mercedes
В Red Bull и Mercedes внесли изменения в конструкцию подвески
Перес: У Окона будет шанс стать лидером Force India
Алонсо: Уже через несколько дней после прошлогодней аварии я был готов выйти на старт
Хэмилтон: Я надеюсь, что мы останемся на вершине
Верляйну разрешили участвовать в гран-при Австралии
Грожан надеется, что они хорошо начнут новый сезон
Перес: Новая раскраска Force India выглядит впечатляюще
Риккардо: Я люблю гонки
Хэмилтон: 25 гонок в сезоне – это уже чересчур
Феттель: Я считаю, что сейчас гонок достаточно
Магнуссен: Haas может оказаться как позади, так и в первых рядах
Гран-При Австралии: прогноз погоды
Джордан: В этом году Хэмилтон досрочно завоюет титул
Хаккинен: Провал в Австралии может навредить Ferrari
Уэббер считает, что сезон 2017-го года начнется с победы Ferrari
Сироткин: Вместе с Renault я буду посещать все гран-при
Лауда: Хэмилтон сделает все для того, чтобы выиграть четвертый титул
Булье говорил о проблемах Honda
Уэббер: Экклстоун превратил Формулу 1 из ничего в что-то колоссальное
Марко: Руководители Mercedes будут пытаться подписать Феттеля или Алонсо
Три самых мягких состава резины на первый этап сезона
Австралия, Альберт-Парк: статистика действующих пилотов
Австралия, Альберт-Парк: трасса и статистика
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Риккардо: Мне нужно остановить поезд в виде Ферстаппена
Ферстаппен считает, что Ferrari сможет навязать борьбу Mercedes
Риккардо: Было бы здорово, если бы я стал чемпионом
Уэббер считает, что Хэмилтон может перейти в Ferrari
В Renault уверены, что они решили проблемы с ERS
Хюлькенберг: Новая резина позволяет постоянно атаковать
Квят: Я в лучшей форме
Комбинезоны пилотов Форс-Индии получили элементы розового цвета
Фиттипальди: У соперников Mercedes появится больше шансов
Боттас: У нас будет сильный соперник
Фернли: Пока что лидеры не допускали ошибок
Риккардо: Я хочу выиграть гонку в Австралии
Уотсон сомневается в том, что McLaren вернется в борьбу за победы
Вурц: Red Bull и Ferrari проигрывают Mercedes несколько десятых
Йос Ферстаппен хочет заняться карьерой молодого пилота
Прост: У болида Ferrari отличная аэродинамика
После гонки в Китае FIA может изменить правила использования DRS
Феттель назвал свой новый болид Ferrari Джиной
Вольфф: Феттель вписался бы в нашу команду
В Ferrari вложили много денег в развитие команды
Вольфф: Возможно, в Мельбурне мы вновь услышим о протестах
Пэт Симондс: Более быстрые болиды не сделают Формулу 1 более интересной
Канамасас ведет переговоры с тремя командами Формулы 1
Алонсо: Интересно посмотреть на то, что даст новый регламент Формуле 1
Хилл: Хэмилтон может решить уйти
Ферстаппен: Нельзя долго обдумывать обгон
Росс Браун: Через три года в Формуле 1 будут другие моторы
Вольфф: Отрывы серьезно сократились
Бриаторе: В Mercedes тщательно скрывали свой реальный темп
Кэри : Скоро гонщики вновь станут звездами
Лоу: Я доволен всем тем, что я уже увидел в Williams
Тост: У Квята есть огромный природный талант
Супруга Райкконена ждет дочку
В Red Bull довольны новым мотором Renault
Перес: В Австралии может произойти все что угодно
Изола: Обгонов станет меньше
В первых гонках Toro Rosso будет заниматься сбором данных
В Mercedes не планируют подписывать Феттеля
Экклстоун считает, что Хэмилтон может покинуть Формулу 1
Рамирес: Алонсо может потерять терпение
Новые владельцы Формулы 1 попросили Экклстоуна помочь спасти гран-при Бразилии
В Австралии новая машина Red Bull предстанет в более завершенном виде?
Заубер: Я надеюсь, что по ходу сезона Sauber сможет догнать своих соперников
Ферстаппен: Сейчас преимущество на стороне Mercedes и Ferrari
Аллен: По скорости болид Ferrari сравним с машиной Mercedes
Экклстоун: Новые владельцы Формулы 1 стремятся к открытости
Култхард считает, что в конце этого года Хэмилтон может покинуть Формулу 1
Фернли: Лучшее распределение доходов и контроль затрат могут повысить конкуренцию
Магнуссен: Моторы разных производителей практически не отличаются друг от друга
Рагимов считает, что нужно изменить формат гоночного уик-энда
Уэббер сомневается в том, что Боттас готов к борьбе за чемпионство
Риккардо: Мне бы хотелось, чтобы Алонсо боролся в лидирующей группе
Хэмилтон: Сейчас Mercedes ничего не сдерживает
Сайнс: Пока что я не думаю о новом контракте
Хаас: Многие команды считают Haas серьезным конкурентом
Риккардо собирается представить свою коллекцию одежды
Росберг: Я осознал, что в прошлом году я принял верное решение
Экклстоун: Я не знаю, что входит в мои обязанности
Крэвиц: Технически можно сменить поставщика моторов даже посередине сезона
Боттас: Тренировки приносят мне удовольствие
В McLaren изучают возможность прихода в Формулу Е
Материальные активы Manor выставили на аукцион
Столл: Для Renault важно участие в королевском чемпионате
Лауда: Фанатам не нравится двухчасовая езда по кругу
Булье: К каждому гонщику нужно найти подход
Грожан: На скоростных трассах пилотам будет сложно
Магнуссен: Проблемы с тормозами? У меня их не было
Хорнер: Боттас – находка для Mercedes
Джордан: Через две-три гонки Боттас бросит вызов Хэмилтону
В Австралии все клиенты Mercedes должны получить новую версию силовой установки
Штайнер: Нам предсказывают большие трудности
Столл предлагает ограничить расходы на разработку моторов
Сайнс: В этом году я не буду отвлекаться на посторонние вещи
Лауда: Плавники оставили потому, что на них можно размещать логотипы спонсоров
Палмер: Я смог получить уникальный опыт, которого нет у многих пилотов
В Mercedes придумали решение, которое должно помочь пилотам лучше стартовать
Хюлькенберг: Я хочу стать чемпионом
Экклстоун собирался руководитель Формулой 1 еще какое-то время
Одну из трибун сочинского автодрома назвали в честь Петрова
Через две недели Петров должен рассказать, где он проведет предстоящий сезон
Брандл: Алонсо будет пытаться занять место Боттаса в Mercedes
Жене: Я не помню, чтобы в Ferrari так хорошо проводили предсезонные тесты
Вандорн: Мы с Алонсо пытаемся помочь McLaren
Верляйн: Первый этап будет непростым
Эриксон: В Австралии нужно понять, как работает новый болид
Култхард: Квят попал в королевский чемпионат не из-за денег
Штайнер: Существование Haas не зависит от спонсоров
Хасэгава: Мы не собираемся менять свои планы
Во время тестов Williams показала второе идеальное время круга
Один из акционеров McLaren контактировал с Mercedes
Брандл: McLaren так просто не сможет расстаться с Honda
Браун: Нужно уменьшить разницу между хвостом и головой стартовой решетки
Квят: Новым болидам не хватает звука
Росс Браун: Проблему обгонов я считаю комплексной
Хорнер: В этом году многое будет зависеть от скорости модернизации болида по ходу сезона
Хилл: В этом году в Mercedes будет достаточно спокойная обстановка
В McLaren ответили на информацию о переходе на моторы Mercedes
Росберг может вернуться в Формулу 1 в роли руководителя команды
Булье: Мы не ожидали, что проблем будет так много
В McLaren пытаются перейти на моторы Mercedes?
Марко: Квяту нужно научиться давить на своего напарника
Масса: Я надеюсь, что мы с Лоу сможем вернуть нашу команду на вершину
Феттель уверен, что в этом году у него будет шанс выиграть титул
Лоу приступил к работе в команде Williams
Рамирес: Сейчас Honda проигрывает примерно 100 лошадиных сил
Верляйн: В Force India назвали очень странную причину
Палмер надеется, что он сможет бороться за места на подиуме
Росберг: От Мика Шумахера многого ждут
Абитебул: Мы не собирались атаковать своих соперников
Хилл решил основать Ассоциацию профессиональных пилотов
Уэббер: Пока что Ferrari выглядит очень хорошо
Гран-при Австралии может вернуться в Аделаиду
Риккардо: Было бы здорово, если бы за титул боролись три команды
Хюлькенберг: Теперь все понимают, почему я решил покинуть Force India
Во время предсезонных тестов у Mercedes возникли проблемы с коленчатым валом
Контракт с BWT принес Force India примерно $20 миллионов
В McLaren уверены, что с мотором Mercedes они бы боролись за победы
Боттас: Я знаю, что мне повезло
Гаскойн: Сейчас в команде Mercedes можно встретить много обеспокоенных сотрудников
Култхард: В этом году в Баку пилотам придется особенно сложно
Шегль считает отверстие на носовом обтекателе болида Red Bull революционным решением
Смедли: Строллу нужно примерно полгода для того, чтобы освоиться
Маркионне: В Барселоне у нас было две цели
В Red Bull обеспокоены скоростью Ferrari
Росберг: Наша с Хэмилтоном борьба достигла своего пика
У Mercedes самая длинная колесная база
Петров: В этом году роль силовой установки станет еще более заметной
Грожан: Возможно, я стану первым гонщиком Haas, который сможет выиграть гран-при
Окон: В Force India ожидают, что я смогу достойно заменить Хюлькенберга
В Force India изменили раскраску болида
Квят считает, что с правильным болидом он смог бы бороться за титул
Новые моторы Ferrari и Mercedes стали более громкими
Стролл: Мне нужно оставаться спокойным
В следующем году предсезонные тестовые заезды будут проходить во Франции?
Уильямс: Мы выполнили свои обещания перед Боттасом
Хэмилтон: На тестах у нас не было ни одного идеального дня
В Haas надеются, что в Бахрейне они смогут опробовать новые тормоза
Участники чемпионата согласовали все условия стартов с места
Тост: Мотор Renault показывает хорошую управляемость и скорость
Во время зимних тестов Боттас проехал дистанцию, которая почти равна 10 гонкам в Испании
Райкконен: Пока что все складывается в нашу пользу
Доменикали: Формула 1 – это наша мечта
Лауда: Я не верю, что Росберг вернется
В Renault довольны новым мотором
MEZA Sports подписала соглашение с Force India
Хэмилтон: Мы все проверили, поэтому мы хорошо готовы
Стали известны подробности приобретения командой Ferrari акций Формулы 1
В Португалии готовы принять внезачетный гран-при Формулы 1
Скончался Патрик Нев, который был первым пилотом Williams
Верляйн: Руководителям Mercedes нужен был готовый пилот
Алонсо: Нужно заставить новую машину ехать намного быстрее
Вильнев: Вандорну нужно опередить Алонсо
12-го марта в Ferrari празднуют 70-летие своей марки
Ферстаппен: У меня есть инстинкт, который необходим настоящему чемпиону
Аллен: На длинных сериях кругов болид Ferrari был быстрее машины Mercedes на 0,3 секунды
Норрис надеется, что в будущем он сможет дебютировать в Формуле 1
Вильнев: В этом году Формула 1 станет более понятной для болельщиков
Хюлькенберг: Теперь пилоты смогут достичь своего предела
Вассер надеется, что он еще вернется в Формулу 1
Лауда: От нас ждут новых побед
В Австралию Red Bull привезет уникальные решения?
Абитебул: Нам нужно повысить надежность системы ERS
Новые владельцы Формулы 1 изменят моторный регламент?
В Red Bull довольны производительностью и балансом нового болида
Лауда: В квалификационном режиме Боттас был быстрее Хэмилтона
Хэмилтон считает, что все команды пытаются ввести в заблуждение друг друга
Стролл надеется, что в Австралии он будет бороться за очки
Боттас: У нас есть тяга к победам
В начале сезона за победы будут бороться минимум две команды
Марко: Ferrari может стать новым лидером
В ближайшее время Формула 1 не вернется в ЮАР
Хасэгава: Во время стендовых испытаний у нас не было никаких проблем
Марко заявил, что у Red Bull возникли проблемы с прогревом шин
Хюлькенберг: Болид нового поколения оставил позитивные впечатления
Тост: Надежность – слабое место нового болида Toro Rosso
Сайнс: Победить Williams будет трудно
Феттель: В плане организации мы сделали большой шаг вперед
Старт конкурса прогнозов от F1Report.Ru
Хэмилтон признался, что ему не удалось оптимально поработать с новой машиной
Верляйн рассказал, почему он заклеил логотип Mercedes на своем шлеме
Грожан доволен новым мотором Ferrari
Крофт: Мотор Honda прыгает во все стороны
Булье: За последние два недели мы столкнулись со многими проблемами
Алонсо: Я надеюсь, что мы успеем подготовиться к первой гонке сезона
Хэмилтон считает, что Mercedes будет бороться с двумя командами
Ки: Вторая предсезонная тестовая сессия прошла намного лучше
Штайнер: Тесты прошли хорошо
Смедли: У нас все в порядке со скоростью
В Барселоне наблюдается рост продаж билетов
Хюлькенберг: Впереди Renault окажется минимум четыре команды
Грожан: В медленных связках наш болид ведет себя достаточно нестабильно
Ферстаппен: Мы столкнулись с небольшими проблемами, но я не волнуюсь по этому поводу
Райкконен: У нас не было серьезных проблем
Сайнс: Теперь я могу спокойно ждать старта сезона
В Williams считают, что новый болид подходит стилю вождения Массы
Перес: На этой неделе машина Force India была надежной
Эриксон: Нам еще нужно улучшить наш болид
Лауда: До результата Хэмилтона Боттасу не хватает две десятые секунды
В этом году гонщики будут часто переходить в режим экономии топлива
Итоги финального дня тестов, сводная таблица результатов
У команды McLaren вновь возникли проблемы
Промежуточные итоги последнего дня тестов
В Pirelli назвали резину, которую команды будут использовать в Баку, Монреале, Монако и Испании
В Mercedes отводят Боттасу четыре этапа на то, чтобы финн проявил себя
Боттас признался, что новинки Mercedes оказались недостаточно эффективными
Вандорн: Мы не смогли выполнить много важных задач
В Mercedes недовольны работой новинок
Алонсо признался, что он скучает по моторам V10
Боттас: Я думаю, что Mercedes находится впереди
В Барселоне стартовал последний день тестов
Риккардо: Пока что мы уступаем Ferrari и Mercedes
У Renault проблемы с системой ERS
Браун: McLaren не будет разрывать контракт с Honda
Хэмилтон считает, что в Ferrari скрывают свой потенциал
Феттель: Я считаю Mercedes фаворитом сезона 2017-го года
Квят: Я верю в сотрудников Toro Rosso
Перес: Мы смогли найти слабые места нового болида
Хорнер считает Хэмилтона фаворитом сезона 2017-го года
Брандл: У Mercedes все еще есть преимущество
Итоги третьего дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
Грин: В Австралии вес наших пилотов не должен превышать 70 кг
В Haas рассматривают возможность смены поставщика тормозных дисков
В конце тестов в Force India настроены менее оптимистично
Вандорну помешали проблемы с электрикой
Булье: Алонсо не собирается уходить
Браун: В Формуле 1 больше не продвигается поклонение героям
Хэмилтон посетил футбольный матч
Алонсо не покинет Формулу 1 в конце этого года?
Бриаторе: Мы отдали должное карьере Экклстоуна
В McLaren опасаются, что Алонсо вновь будет критиковать мотор Honda
Промежуточные итоги третьего дня тестов
Грин: Один комплект Soft может выдержать дистанцию гонки в Барселоне
Лауда считает, что пока что Ferrari быстрее Mercedes
В Барселоне стартовал третий день тестов
Масса надеется, что в этом году он сможет бороться за подиум
Перес: Состояние резины по-прежнему необходимо контролировать
Алонсо: Мотор Honda позволяет проходить все повороты на полной скорости
Сайнс: Сотрудникам Renault нужно повысить надежность мотора
Ферстаппен уверен, что в Renault решат все проблемы с мотором
Алонсо: Мотор Honda – наша главная проблема
Эггинтон: У нас вновь возникли трудности
Булье: Прохождение поворотов зависит не только от шасси
Стролл: Все сложилось не очень хорошо
Новый мотор Renault оказался недостаточно надежным?
Тодт: Экклстоун сделал Формулу 1 глобальной
Тодт: В автоспорте есть много серий, но важно создать правильную пирамиду
Магнуссен: В этом году старт будет зависеть от пилота
Итоги второго дня тестов в Барселоне, сводная таблица всех прошедших дней
Вольфф: Эллисон подходит Mercedes
Тодт уверен, что производители не поддержат переход на моторы V10 или V12
Вильнев: Феттель и Хэмилтон – фавориты предстоящего сезона
Марцин Будковски занял пост Чарли Уайтинга в FIA
Эриксон считает, что в этом году обгоны станут более сложными
Йос Ферстаппен считает, что известность плохо влияет на его сына
Маркионне: Мы не выигрывали титул девять лет
Боттас советует Хэмилтону не спешить с выводами
В Барселоне стартовал второй день тестов
Масса считает, что в этом году не будет обгонов
Верляйн: Моего опыта оказалось недостаточно для того, чтобы занять место Росберга
Риккардо: В Австралии будет весело
Боттас признался, что они скрывают свою истинную скорость
Руководители Sauber хотят подписать контракт с Леклером
Верляйн: Я познакомился с новым болидом Sauber
Прост: Я советовал руководителям Ferrari подписать контракт с Сайнсом
Масса: Мы уступаем Red Bull, Mercedes и Ferrari
Булье: Мы не собираемся расторгать соглашение с Honda
Алонсо: В 2016-м году Ferrari также отлично смотрелась на зимних тестовых заездах
Хэмилтон: Пока что Ferrari считается фаворитом
Эллисон ознакомился с болидом Mercedes
Хэмилтон: Я не могу сказать, что мне было комфортно
В Petrobras хотят вернуться в Формулу 1
Эриксон: Sauber может столкнуться с серьезными проблемами
Представители FIA напомнили командам, что в топливе не должно быть масла
Изола: Если команды отыграют еще две секунды, то это повлияет на износ шин
Алонсо: Мы еще не видели, на что способен болид Red Bull
Сироткин считает Mercedes и Ferrari фаворитами сезона 2017-го года
Хорнер: Red Bull никогда не выигрывала предсезонные тесты
Хюлькенберг не может прилететь в Барселону
Хембри покинул свой пост в Pirelli
График работы пилотов во второй серии тестов
Итоги первого дня второй серии тестов
Промежуточные итоги первого дня второй серии тестов
В Барселоне стартовала вторая серия тестов
Хаас: Наше сотрудничество с Ferrari можно считать уникальным
Джовинацци: Формуле 1 нужен итальянский пилот
В Барселону Mercedes привезет много новинок
Палмер: Я управляю новым болидом Renault с улыбкой на лице
Хюлькенберг: Я сомневаюсь в том, что руководители Mercedes выбрали бы меня
Хаас: Возможно, мы сможем подняться на подиум
Жиль Симон решил прекратить сотрудничество с Honda
Ferrari стала акционером Формулы 1
В McLaren считают, что в конце этого года они могут потерять Алонсо
Верляйну разрешили пилотировать болид
В Ferrari разработали новый тип топливных форсунок
Руководители Williams внесли изменения в график работы гонщиков на вторых зимних тестах
На гран-при Австралии Верляйна может заменить Леклер
Верляйн вернулся к тренировкам
В этом году многие гонки будут проходить с одним пит-стопом
В Telmex довольны сотрудничеством с командой Force India
Магнуссен: Мне не обязательно быть лучшим другом Грожана
Маркионне выбрал верный подход?
Хорнер: Мы хотим узнать планы новых владельцев Формулы 1
Булье: При работе с мотором невозможно срезать путь
Вольфф готов сотрудничать с Алонсо
В Haas довольны новым мотором Ferrari
Булье: Некоторые тренировочные сессии мы будем использовать как тестовые
Бакстон: Меня разочаровала раскраска новых болидов
Хембри: В этом году во время гонок пилоты будут близки к блэкауту
В Liberty Media уверены, что они смогут остановить падение телевизионных рейтингов Формулы 1
Масса: Я никому не звонил
Магнуссен: Haas – отличная команда с отличными сотрудниками
Палмер: Renault серьезно прибавила
Стролл: Хорошо, что Масса вернулся в Williams
В Нидерландах изучают возможность проведения гран-при Формулы 1
Гасли возложил цветы к 7-му повороту Сузуки
В McLaren обнародовали график работы пилотов на тестах
Штайнер: Мы уверены в том, что мы не нарушили правила
Магнуссен: У небольших команд есть свои преимущества
Кохтала: Боттас начнет побеждать
Хаас: Нам нужно поскорее прорваться в группу лидеров
Вольфф: Хэмилтон – невероятный пилот и одновременно медиа-феномен
Булье: У мотора Honda нет фундаментальных конструктивных недочетов
Риккардо: Я уже доказал всем, что я умею побеждать
Браун: У нового регламента есть свои подводные камни
Джовинацци: Пилотирование машины Формулы 1 – это очень сложная задача
Боттас: В этом году ветер будет влиять на сцепление
Статистика пройденной командами дистанции за 4 дня тестов
Хэмилтон рассказал, что ему нравится в Боттасе
На предсезонных тестах Ferrari не будет работать на полной скорости
Булье: Некорректно сравнивать Вандорна с другими дебютантами
Ки: Мы будем бороться с Haas и Renault
В Toro Rosso надеются, что они смогут возглавить среднюю группу
Палмер доволен скоростью нового болида Renault
Ферстаппен: Мне нравится плавник и заднее антикрыло
Маркионне не покинет пост президента Ferrari до 2021-го года
Изола: Пока что новая резина соответствует нашим ожиданиям
Турини: В Ferrari уверены в том, что Mercedes скрывает свой потенциал
В Honda признали, что в первых гран-при сезона у них могут возникнуть проблемы с надежностью
Педро де ла Роса: Я не ожидал, что в McLaren так плохо справятся с переходом на новые шины
Палмер: Стролл начал не очень хорошо
Вольфф: На это неделе мы не увидели все, на что способна новая машина Red Bull
В Pirelli пока что не планируют обсуждать возможность продления договора с Формулой 1
Окон: Мы продуктивно поработали
В Италии считают, что у Toro Rosso самый красивый болид
Болиды Force India окрасят в розовый цвет?
Магнуссен: Я заслужил место в королевском чемпионате
Симондс: Я решил присоединиться к SkySports F1
Штайнер: Тормоза работают нестабильно
Марко утверждает, что подвеска Red Bull полностью легальна
Райкконен: Пилотировать стало намного тяжелее, но мне нравится это
Рокелен: У нового болида отличный баланс
Ферстаппен: По ходу сезона мы будем догонять Mercedes
Боттас: На следующей неделе команды начнут подбираться к максимуму
Хэмилтон: Я выступаю в Формуле 1 11 лет, и за этот период ничего не изменилось
Ки: В будущем мы будем более активно объединять усилия Toro Rosso и Red Bull
Кэри: Пока что американский рынок не готов к королевскому чемпионату
Джовинацци: Я доволен тестами
Тост: Мы надеялись, что мы проедем больше кругов
После тестов FIA проверит подвески всех команд
В 2018-м году Toro Rosso будет использовать больше деталей Red Bull
Хюлькенберг: Мы опасались аквапланирования
В Китай Pirelli привезет новую версию дождевых шин
Булье удивлен темпом Ferrari
В Toro Rosso довольны мотором Renault
Ньюи интересуется решениями других команд
На тестах Mercedes работает с консервативными настройками мотора?
Итоги четвёртого дня тестов в Барселоне, сводная таблица четырёх прошедших дней
В этом году в трансляциях Ферстаппена будут обозначать сочетанием букв VER
Williams пропустит четвертый тестовый день
Хельмут Марко: К середине сезона мы догоним Mercedes
В Барселоне стартовал четвертый день тестов
Стролл утверждает, что в среду он стал жертвой ситуации
Хэмилтон: Мне жаль Стролла
В Pirelli готовятся к тестам дождевых шин
Williams пропустит финальный тестовый день?
В Toro Rosso отстают от своего плана
Хэмилтон: Боттас хорошо взаимодействует с сотрудниками Mercedes
В Haas не решили проблемы с тормозами
Риккардо: На следующей неделе мы будем ехать быстрее
Феттель: Для гонщика болиды стали лучше во всех аспектах
Хасэгава: Пока что мы не будем менять конструкцию масляного бака
Алонсо: В сезоне 2017-го года у пилотов будет больше возможностей
Дюмонтье: Теперь мы уверены в будущем гран-при Канады
Браун: Один раз в год нужно проводить этап, который бы не входил в чемпионат мира
Квят: Мы решили, что нужно снять двигатель и коробку передач
Боттас: Хэмилтон – отличный ориентир
Доддс утверждает, что Еврокомиссия еще будет расследовать продажу акций Формулы 1
Квят: Пока что я не знаю, станет ли в этом году сложнее обгонять
Заднее антикрыло Renault не соответствует регламенту
Manor уходит из Формулы 1
Вольфф: Мы не добавляем в топливо масло
Итоги третьего дня тестов в Барселоне, сводная таблица трех прошедших дней
FIA попросила одну из команд изменить конструкцию подвески
Ферстаппен считает, что обгонять в этом году будет не сложнее, чем в прошлом
Росбергу нравятся новые болиды
Изола: Мы сделали такие шины, о которых нас просили
Организаторы гран-при Канады подписали новый контракт
Палмер впечатлен надежностью новых болидов
В Барселоне стартовал третий день тестов
В McLaren не знают, почему во вторник их мотор потерял мощность
Квят: Нам нужно раскрыть потенциал нового болида Toro Rosso
Хэмилтон: Мы продвинулись вперед
Представители FIA обнародовали требования к подвеске
Прост: В Renault ждут от меня советов
Верляйн: С моей шеей все нормально
Монтедземоло: Хэмилтон сообщил мне, что, возможно, однажды он сядет за руль болида Ferrari
Итоги второго тестового дня
Риккардо: Мы должны стать лидерами сезона 2017-го года
Маркионне доволен началом зимних тестов
Иллиен больше не считается консультантом Renault
Стролл: Мне еще многое нужно сделать
Промежуточные итоги второго тестового дня
У Williams нет запасных частей для того, чтобы восстановить болид
Промежуточные итоги второго дня тестов
У McLaren вновь возникли проблемы с мотором
Сироткин: Каждый день я пытаюсь учиться чему-то новому
Хасэгава: Скорей всего проблемы связаны с формой масляного бака
Sauber: У нас проблемы с мотором
На болид Mercedes установили двойное Т-крыло
Ньюи: Мы будем постепенно добавлять аэродинамические элементы
Квят дебютировал за рулем нового болида Toro Rosso
Ки: Мы не копировали дизайн Mercedes
Андерсон: Сотрудников Honda беспокоит конструкция силового агрегата
В Toro Rosso заинтересовались некоторыми техническими решениями других команд
Татьяна Кальдерон – девелопмент-драйвер команды Sauber
В Барселоне стартовал второй день тестов
Алонсо: Мы разочарованы
Сайнс: Toro Rosso не может сравнивать себя с Ferrari и Mercedes
Force India помешали проблемы с выхлопной системой
Клэр Уильямс: Мы готовы к сезону 2017-го года
Масса: Я не мог отклонить предложение, которое мне сделали руководители Williams
Боттас заявил, что он готов к борьбе за поул и победу
Болид Haas практически не похож на машину Ferrari
В McLaren ждут ответов от Honda
Хорнер: Плавник нарушает пропорции новых машин
Риккардо: Я надеюсь, что во вторник Ферстаппен сможет проехать больше кругов
Пилотам разрешили публиковать контент с трассы в Барселоне
Хорнер: Мы считаем свою подвеску полностью легальной
Боттас: Начало получилось очень хорошим
Еврокомиссия завершила изучение обстоятельств продажи акций королевского чемпионата
Итоги первого тестового дня
Контракт на проведения этапа в Сочи продлили до 2025-го года
Магнуссен: Задние тормоза заблокировались
Промежуточные итоги первого тестового дня
Haas и Williams опробовали Т-образное антикрыло
У McLaren возникли проблемы с масляной системой в моторе
Верляйн будет участвовать во второй зимней тестовой сессии
В Барселоне стартовал первый день тестов
Квят: Мы должны провести предстоящий сезон чисто и стабильно
Тренер Квята говорил о подготовке россиянина к сезону 2017-го года
Штайнер: Наш новый болид кардинально отличается от прошлогодней машины
На тестах в Барселоне Mercedes будет работать с новым топливом
Хьюз: Возможно, в этом году Red Bull станет реальным претендентом на титул
Энтони Хэмилтон: Я думаю, что сотрудники Mercedes вновь хорошо справились со своей работой
Ки: Этот год будет очень напряженным
Toro Rosso показала свой новый болид
Хорнер: Новая машина Red Bull смотрится превосходно
Квят: Новый болид Toro Rosso не будет голубым
Представители Renault обнародовали график работы своих пилотов на тестах
Палмер: Я получил удовольствие от пилотирования нового болида
Сайнс: Я решил не менять дизайн шлема
Квят немного изменил дизайн шлема
Команда Haas представила новую машину VF17
Команда RedBull показала новую машину RB13
На машине McLaren вновь появился национальный символ Новой Зеландии
Болид McLaren впервые выехал на трассу
Видео: эволюция машин ToroRosso
В Red Bull уверены в том, что новый мотор Renault окажется достаточно надежным
Чандхок и Брандл призывают запретить плавники
Человек, которого считали правой рукой Экклстоуна, покинул Формулу 1
Риккардо надеется, что в этом году он будет выигрывать гонки
Окон: Я сильно расстроился, когда узнал, что Manor закрывается
Ферстаппен: Я надеюсь, что новые правила немного изменят расстановку сил в пелотоне
Турини: Возможно, потом Ferrari представит шасси версии В
Появились фотографии нового болида Haas
Фанаты смогут повторить странную традицию Риккардо
Команда Red Bull показала новые костюмы гонщиков
Автодром в Барселоне получил омологацию для проведения этапов FIM и FIA
Обновленный график работы пилотов в первой серии тестов
Продрому: Больше всего меня впечатлил новый болид Mercedes
Феттель: Болид Ferrari выглядит большим и сильным
Алонсо: Хэмилтону нужно было чаще изучать данные Росберга
Палмер опробовал новый болид Renault
Алонсо: Я не могу остановиться
Команда Williams представила новую машину FW40
Вандорн: Еще рано говорить о победе в гонках и борьбе за чемпионство
Хэмилтон: Медиапространство – это очень важная область
Зак Браун: Нам нужно дать немного времени
Бинотто: Мы всегда хотим быть первыми
Булье: McLaren вышла на новый уровень
Алонсо: Результаты гран-при должны больше зависеть от пилотов
Кальтенборн: Мы решили, что будет лучше, если Верляйн пропустит первые зимние тесты
Райкконен: Посмотрим, как болид будет вести себя в Барселоне
Арривабене: Только в Австралии мы поймем, за какие места мы можем бороться
Williams подписала контракт с JCB
Алонсо не захотел переходить в Mercedes
Представители Toro Rosso изменили время начала презентации нового болида
Pirelli будет титульным спонсором гонок в Бельгии, Испании и Венгрии
Райкконен опробовал новый болид Ferrari
Боттас готов обмениваться данными с Хэмилтоном
Сайнс-старший утверждает, что его сын не перейдет в Renault в 2018-м году
Команда Mclaren представила свою новую машину MCL32
Команда Ferrari представила новую машину SF70H
Хэмилтон: Уровень прижимной силы серьезно вырос
Боттас: Разные команды выбрали разное направление
Эриксон надеется, что в этом году они будут регулярно попадать в топ-10
Вольфф: Наш подход не изменится
Коста: К первому гран-при сезона 2017-го года наш болид серьезно изменится
Сотрудники Manor надеются, что команду еще спасут
Грин: Ситуация с легальностью подвески выглядит неоднозначно
Малья: В Индии хотят, чтобы я погасил долги авиакомпании, которая обанкротилась
Марко: Во время борьбы с Ферстаппеном нужно быть предельно внимательным
Сотрудники Mercedes объяснили, почему новый болид получил название W08 EQ Power+
В Force India ожидают, что в Mercedes добились прироста по мощности у мотора
Малья критикует Renault за то, что во время презентации они представили прототип болида
Во время съемочного дня у Toro Rosso возникли проблемы с мотором
Фернли: В младших сериях Окон добился хороших результатов
Прост считает, что у Red Bull и Mercedes одинаковые шансы
В Mercedes уверены в легальности своего болида
Команда Mercedes представила свою новую машину W08
Видео: Sauber C36 на трассе в Барселоне
Вильнев: Стиль пилотирования Феттеля должен подойти к новым болидам
Сафнауэр: Наша команда находится в отличной форме
Боттас: Руководители Mercedes пережили сложные времена
Шмидт: Новые болиды очень длинные и очень широкие
Хэмилтон: Я надеюсь, что наша команда будет бороться с Ferrari и Red Bull
Доддс: Я вижу два весомых факта, которые указывают на конфликт интересов
Представителям Renault хотелось бы подписать испанского пилота
Штайнер: Мы не сможем бороться с большими командами
На новом болиде Haas впервые завели силовой агрегат
Хэмилтон показал новый дизайн своего шлема
Малья ответил на слова Абитебула
Перес надеется, что они смогут выиграть гонку
Трасса в Сильверстоуне снята с продажи
График работы пилотов в первой серии межсезонных тестовых заездов
Команда Force India представила новую машину VJM10
Force India подписала контракты с новыми спонсорами
Маркионне: Мы потеряли несколько сотрудников, которых мы не хотели терять
Представители Mercedes обнародовали первые фотографии своего нового болида
Абитебул: Мы не ждем чудес
В Renault рассчитывают на 5-ю позицию в командном зачете
Сироткин хочет стать боевым пилотом Renault
Йос Ферстаппен: В 2018-м году Макс будет бороться за титул
Прост стал специальным советником Renault
Хьюз: В этом году Sauber будет заниматься консолидацией своих ресурсов
В Pirelli считают, что в этом году перегрузки увеличатся примерно на 1g
Феттель: Я хочу стать чемпионом вместе с Ferrari
Марко: У Сайнса долгосрочный контракт с Red Bull
Перес первым сядет за руль нового болида Force India
Официально: Сироткин – резервный пилот команды Renault
Renault представила свой новый болид
В Барселоне провели тесты техники для полива асфальта
Вернь: Я знал, что в 2017-м году я не буду резервным гонщиком Ferrari
Жюльен Симон-Шотан – новый гоночный инженер Эриксона
Хэмилтон: Я никогда не стану пить шампанское из ботинка
Турини сообщил о деталях презентации нового болида Ferrari
Верляйн не будет участвовать во второй зимней тестовой сессии и в гран-при Австралии?
Финансовые подробности новых контрактов Вольффа и Лауды
Боттас: Эмилия здорово гоняет
Эриксон: Sauber – это отличное место для развития всех гоночных способностей
Стролл: Мне удалось стать чемпионом во всех сериях, в которых я выступал
Хорнер: Mercedes все еще остается фаворитом
Ньюи: Структура воздушного потока вокруг машины практически не изменится
Хэмилтон: Я не критиковал Mercedes
Renault подписала контракт с испанской страховой компанией
В этом году Алонсо будет использовать шлемы фирмы Bell
Новый болид Ferrari получит индекс SF70-H
Кальтенборн: Мы смогли заложить хорошую основу
Force India подписала соглашение с FXTM
Пол ди Реста: В этом году я буду резервным пилотом Williams
Лауда и Вольфф останутся в Mercedes до 2020-го года
Команда Sauber представила свою новую машину С36
Грожан: Нас ждут захватывающие гран-при
Ривола: В Ferrari готовы постелить Мику Шумахеру красную дорожку
Джолион Палмер надеется, что он сможет побороться со своим братом в Формуле 1
Ньюи: Значительную часть круга гонщики смогут проходить на полной скорости
Штайнер: На тестах мы будем работать с ночной и дневной сменами
Хембри: Задние шины будут быстрее прогреваться
Марко: В этом году мастерство пилота должно выйти на первый план
Боттас: В Формуле 1 я заработал 411 очков, при этом я не выиграл ни одной гонки
Култхард: Риккардо не лучше Ферстаппена, и Ферстаппен не лучше Риккардо
Хэмилтон: Хороший пилот должен сам находить предел возможного
Магнуссен: В этом году мы будем пытаться улучшить результаты Haas
Масса: Я немного странно чувствую себя, ведь со мной уже все попрощались
Магнуссен первым опробует новый болид Haas
Вольфф: Клэр Уильямс круто ведет переговоры
Хэмилтон: Новый болид выглядит, как лодка
Стролл: Мне нужно показать все, на что я способен
Выставку, которая посвящается сотрудничеству с Шумахером, посетили 30 тысяч фанатов
Уильямс: У Williams светлое будущее
Изола: У нас есть несколько резервных составов
Феттель: Чем выше скорость болида, тем интереснее
Цандер: После моего прихода команда сосредоточила свое внимание на скорости машины в поворотах
Хэмилтон: Нет смысла проводить гран-при Формулы 1 на трассе, на которую никто не приедет
Хеллмунд: Мы предлагали владельцам Manor 22 миллиона фунтов стерлингов
Белл: Наш мотор не уступает мотору Ferrari
Вольфф: Технический регламент изменился вовремя
Хэмилтон: Возможно, после ухода из Формулы 1 меня уже больше не увидят в паддоке
Вольфф: Многие хотели видеть Хэмилтона и Алонсо в одной команде
Хюлькенберг привел в Renault нового спонсора
Вольфф сомневается в том, что отношения между Боттасом и Хэмилтоном будут гладкими
Джовинацци уже прошел процедуру подгонки сиденья в Sauber?
Боттас: Еще в январе я пытался встретиться с Росбергом
Херберт: Хэмилтон и Шумахер – пилоты одного уровня
Сайнс: Гонщики каждый год получают огромное удовольствие от работы на трассе
Росберг: Я открыт для улучшения отношений с Хэмилтоном
Галлахер: Я думал, что Экклстоун раньше покинет Формулу 1
В 2018-м году Формула 1 может вернуться к активной подвеске
Уильямс: Руководители Mercedes предложили нам выгодные условия
Абитебул: Уже в первых гонках мы должны быть конкурентоспособными
Хилл: Некоторые команды Формулы 1 оказались в более выгодном положении
Булье: В Honda не готовы к борьбе за победы
Williams презентует свой новый болид 25-го февраля
Маркионне: Перед началом сезона 2016-го года я поверил сотруднику Ferrari
Ферстаппен: Я впечатлен скоростью нового болида в поворотах
Известные художники нарисовали новый болид McLaren
Браун: Мы не сможем быстро изменить ситуацию
Верляйн: Я вернусь более сильным
Команда Wiliams первой из команд показала новую машину
FIA: Мы не знакомы с контрактами, которые команды подписали с держателем коммерческих прав
Хембри: Только в Австралии мы поймем, насколько хорошо мы выполнили свою работу
Боттас: У меня не было шансов подписать многолетнее соглашение
Гран-при Австралии переедет в Сидней?
В Ferrari не работают над вторым вариантом шасси
Хьюз: У Лоу было больше полномочий в Mercedes, чем будет у Эллисона
Хорнер: Мы попытаемся навязать борьбу действующим чемпионам
Соратник Денниса покидает McLaren
Джовинацци рассчитывает на то, что он будет участвовать в зимних тестах
Презентация нового болида Haas состоится 26-го февраля
Верляйн не сможет принять участие в первой зимней тестовой сессии
Дирк де Бир – глава отдела аэродинамики команды Williams
Боттас: Тони Росс будет моим гоночным инженером
Новый болид Toro Rosso будет окрашен в небесно-голубой цвет?
Вольфф: Эллисон возьмет на себя роль технического лидера
Эллисон – новый технический директор Mercedes
Минарди: Участникам чемпионата нужно больше тестовых дней
Хембри: В Формуле 1 решили, что нужно идти в другом направлении
Белл: Renault считается полностью заводской командой, и мы должны использовать это преимущество
Арривабене: Сотрудники Pirelli хорошо справились со своей работой
Булье: У Алонсо есть опыт пилотирования болидов с высоким уровнем прижимной силы
Кинг рассчитывал на место боевого пилота в Manor
Булье: Во время работы над новым проектом мы использовали опыт прошлых решений
Руководители Sauber ведут переговоры с Ferrari относительно Джовинацци
Toro Rosso полностью изменит раскраску болида?
В Мельбурне надеются, что представители Liberty Media приедут на их гонку
Уильямс: В некотором плане состав Williams не изменился
Руководители Ferrari пока что не обсуждают с Феттелем возможность продления контракта
Команды рассматривают возможность создания нового союза для защиты своих интересов
Риккардо надеется, что они смогут навязать борьбу Mercedes
Вандорн: Я в отличной форме
Дзанарди: Перемены в составе Mercedes сыграют на руку Хэмилтону
Росберг победил в номинации Прорыв года
На новом болиде Renault впервые завели двигатель
Журналисты показали новый болид Ferrari
Хасэгава: Я надеюсь на то, что наши сотрудники выбрали правильное направление
Еврокомиссия будет требовать изменить структуру управления Формулой 1?
Хембри: В этом году Формула 1 станет чемпионатом пилотов
3-го июля Мэчин займет должность главы отдела аэродинамики Renault
Боттас: Переход в Mercedes – это достаточно серьезный вызов
Риккардо: После первого тестового дня у меня будут болевые ощущения
Култхард: В этом году Феттель будет бороться за победы
На новой машине McLaren впервые завели мотор
Булье: Мы изменим раскраску машины
Формулу 1 могут оштрафовать на 1,35 миллиардов фунтов стерлингов
Личный тренер Алонсо уверен, что испанец не покинет Формулу 1 в конце этого года
Сайнс: Алонсо остановится только после того, как выиграет третий титул
Росберг: В этом году у Алонсо будет шанс подняться на подиум
Боттас: Второе место не устроит меня
Уильямс: Если доходы будут делить более справедливо, то Williams получит выгоду от этого
У нового болида Ferrari проблемы с аэродинамикой?
Стролл будет пытаться сплотить команду Williams вокруг себя?
Расследованием законности решений Mercedes и Red Bull будет заниматься апелляционный суд FIA?
В ближайшие недели Чарли Уайтинг опубликует очередную техническую директиву
Провера: В начале сезона 2017-го года нашу компанию ждет серьезное испытание
Росберг: Боттасу не нужно настраиваться на легкую жизнь
В Азербайджане второй билет продают со скидкой в 50%
Боттас продолжает знакомиться с Mercedes
Red Bull покажет свой новый болид 26-го февраля
Ferrari – самая возрастная команда сезона 2017-го года
Магнуссен: Я голосовал против Halo
Росберг считает, что в конце этого года руководители Mercedes будут пытаться подписать Феттеля
Гасли: Меня ждет уникальный опыт
Успех Ферстаппена повлиял на продажи билетов
Sauber подписала новый контракт с Interroll Group
Браун: Вандорн будет пытаться пробиться в группу лидеров
Алонсо: Вандорн – очень хороший гонщик
Маркионне вновь намекнул на то, что Alfa Romeo может вернуться в Формулу 1
Боттас: Я считаю свой визит в Бриксуорт очень полезным
Вурц: Мы делаем все для того, чтобы Формула 1 постоянно развивалась
Лауда: Самый важный этап работы будет проходить во время второй тестовой сессии
Магнуссен: Не нужно торопиться с выводами
Хюлькенберг: Любой пилот пытается опередить своего напарника
Зак Браун: Я не считаю, что все команды должны получать одинаковые суммы
Грожан принял участие в лыжной гонке
Букмекеры считают Хэмилтона и Ферстаппена фаворитами сезона 2017-го года
Боттас: Увидим, кто в конечном итоге окажется сильнее
Симондс: В этом году в пелотоне произойдет небольшая перетасовка
Брюса Макларена могут включить в Зал славы
Зарплаты пилотов Формулы 1 в этом году
Алонсо готов бороться за победу в каждой гонке
Абитебул: Двигатель Renault будет одинаковым для всех
Браун: Алонсо и Вандорн отлично ладят
Алонсо не знает, в какой цвет будет окрашен новый болид McLaren
Смедли: Группа лидеров может пополниться новыми именами
Даллара: Я все еще не могу понять, почему в Формуле 1 решили пойти таким путем
Manor может выкупить инвестиционный фонд CGF
Хаас: Мы надеемся на то, что модель, которую мы используем, позволит нам прибавить
Вольфф: У Формулы 1 много плюсов
Ford GT, который принадлежал Баттону, выставили на аукцион
Алонсо: Только одному пилоту разрешают приводить собак в паддок
Баттон подколол Алонсо
В результате аварии во время тестовых заездов Феттель получил ушибы
На новом болиде Ferrari впервые завели мотор
Рагимов: Нужно организовать встречу всех промоутеров
Картикеян: Я не знаю, как все будет работать без Экклстоуна
Абитебул: Нынешнее руководство Renault достаточно сильное
В 2018-м году Sauber перейдет на моторы Mercedes?
Кларксон: Появилась надежда, что Формула 1 станет ярким шоу
Вилли Вебер: У представителей Liberty Media нет желания заниматься гонками
Росберг не жалеет о том, что он решил покинуть Формулу 1
Боттас: Если бы Масса принял другое решение, то мне было бы сложнее покинуть Williams
Хед: Новые болиды будут более зависимыми от мощности мотора
Alfa Romeo продали за 3.9 миллионов евро
В Австралии активно готовятся к этапу Формулы 1
Официально: В этом году McLaren будет использовать топливо BP
20 февраля Sauber покажет свой новый болид
Магнуссен посетил фабрику Dallara
Риккардо продолжает готовиться к сезону 2017-го года
Pirelli пришлось прервать двухдневные тесты дождевых шин
Переход Red Bull на топливо Mobil может повлиять на борьбу за чемпионский титул
Некоторые команды будут пытаться опротестовать легальность подвесок Red Bull и Mercedes?
Проблемы Виджея Мальи усугубляются
Бендинелли: Алонсо мотивирован на борьбу
Абитебул: Я надеюсь, что по итогам этого года мы окажемся между пятым и седьмым местами
Сайнс: Продолжительность моей тренировки доходит до 2-х часов
Шасси Renault получило омологацию FIA
Тост: Сейчас нет паритета в мощности моторов
Каллениус и Цетше надеются, что Mercedes продолжит свою успешную серию
У FIA могут возникнуть вопросы к организаторам гонки в Мексике
Райкконен запустил еще один проект, который не связан с Формулой 1
Для Феттеля тесты шин закончились аварией
Бриаторе сравнил Ферстаппена с Сенной
Зак Браун: Мы хотим побеждать
Компания Pirelli проводит тесты дождевых шин
В McLaren готовятся к строительству нового завода
Симондс: Изначально я думал, что новые болиды будут иметь старомодный внешний вид
Росберг надеется, что Кубица сможет вернуться за руль болида Формулы 1
Виндзор надеется, что скоро Ферстаппен и Вандорн будут бороться за победы
В Mercedes надеются, что Хэмилтон и Боттас хорошо сработаются
Дэйв Реддинг переходит в Williams
В этом году вновь многое будет зависеть от силового агрегата
Браун: В Формуле 1 нужно ввести бюджетные ограничения
Штайнер: Все сотрудники Haas заряжены на работу
Монтойя: В этом году Mercedes точно будет входить в число лидеров
Errea Sport будет поставлять Sauber чехлы для болидов и униформу
Палмер: Renault в хороших руках
Квят пытался показать фанатам новый болид Toro Rosso
Грожан прошел процедуру подгонки сидения
Марко: По эффективности мотор Renault не будет уступать Ferrari
В Зандфорте вновь состоится шоу, в котором будет участвовать Ферстаппен
Квят: В Toro Rosso напряженно работают
Энтони Хэмилтон: В Формуле 1 должны выступать отличные пилоты
Представители McLaren выставили на аукцион билеты на презентацию нового болида
Энтони Хэмилтон: Если у вас такой напарник, как Хэмилтон, то ваша карьера может быстро закончиться
Берд: Формула 1 стала слишком закрытой
Уэббер: В этом году пилоты начнут отрабатывать свои деньги
В Баку ожидают, что в этом году гонка получится более яркой
Абитебул: Новый регламент должен обнулить ситуацию в чемпионате
Робак: Алонсо считал Кубицу самым одаренным пилотом
Штайнер: Затраты команд Формулы 1 постоянно растут
Бриаторе: Мне не нравится то, что мы не получаем никаких новостей о Шумахере
Эриксон отработает все зимние тесты в одиночку?
Мосли считает, что Ferrari нужно лишить бонусов за исторический статус
Руководители McLaren не исключали Ника де Вриса из своей молодежной программы
В сети появилась новая ливрея McLaren
Хэмилтон: Скоро я назову победителя
Официально: Капито покинул McLaren
Фурбатто: Разница в скорости между топ-командами и командами второго эшелона вырастет
Верляйн пропустит зимние тестовые заезды?
Цандер: Скоро мы начнем работать над машиной 2018-го года
Бриаторе: Представители Liberty Media хотели сделать с Экклстоуна прислугу
Пристли: Есть риск, что одна из топ-команд пойдет неверным путем
Цендер: В Баку и Сочи мало рейсов
В Поль-Рикар презентовали гран-при и подписали контракты
Представители Sauber опровергают информацию о том, что Верляйн не сможет выступать
Mercedes: Перед первым запуском мотора важно собрать все факторы воедино
В Toyota отказались от планов возвращения в Формулу 1
Лайст: Я надеюсь, что у меня будет шанс попасть в Формулу 1
BMW: Мы не планируем возвращаться в королевский чемпионат
Презентация Toro Rosso состоится 26 февраля
Force India подписала контракт с производителем очков
Хэмилтон продолжает готовиться к новому сезону
В январе Боттас провел 41 тренировку
Алонсо: Я вернулся
Президент FIA сожалеет о потере гран-при Индии
Дамиани: Гран-при Италии станет настоящим праздником
Уэббер: Эдриан Ньюи всегда отлично справлялся с новыми правилами
Мосли: Для Liberty Media Браун – ценное достояние
В Финляндии надеются, что однажды они смогут организовать гран-при Формулы 1
Рампфкайл: В этом году Боттас засияет
Бриаторе: За последние годы Ferrari не изменилась
Лауда: Боттас сможет выступать на уровне Росберга
Вольфф говорил о первом запуске мотора на новом болиде
Фанатам понравился новый дизайн шлема Грожана
В Ferrari уверены, что они будут получать исторические бонусы до 2020-го года
Росберг: Алонсо и Хэмилтон могли образовать в Mercedes взрывоопасную связку
Квят уделяет особое внимание силовой подготовке
Мосли: Возможно, Формула 1 двигается в неверном направлении
Риккардо попал в инсценированную аварию и погиб
Брандл может получить награду от ассоциации SJA
В Renault хотят, чтобы Хюлькенберг стал лицом их марки
Хайдфельд: Я был уверен в том, что в Формуле 1 я буду выигрывать гонки и завоевывать титулы
В Bentley рассматривают возможность создания команды Формулы 1
Мосли: Экклстоуна не нужно было отстранять от дел
FIA запретила использовать системы, которые обеспечивают оптимальный старт
Фотография Алонсо была признана лучшей
Лауда: Mercedes нужна стабильная и сильная пара пилотов
Ferrari не собирается выставлять свою команду в Формуле Е
Абитебул: Никто не отклонял предложение Renault
Хорнер обнародовал фотографию своего сына
Вольфф: Нам нужно получить от Кэри больше информации
В McLaren не собираются отказываться от моторов Honda
Маркионне выполнил свои обещания
Force India: Окон продолжает знакомиться с нашей командой
Райкконен и Феттель тестировали новый визор шлема
Ки: В предстоящем сезоне Квят вернется к своей лучшей форме
Магнуссен посетил базу Ferrari
Бергер: У Формулы 1 появился шанс
Хюлькенберг не планирует участвовать в Ле-Мане
Маркионне: Мы хотим купить акции Формулы 1
Симондс: Я не планирую подписывать контракт с командой Формулы 1
В McLaren рассматривают возможность перехода на моторы BMW?
Дзанарди: Пилоты боятся штрафов
Масса сел за руль болида Формулы Е
Стролл: На трассе мы с Массой будем пытаться опередить друг друга
В Бельгии для фанатов Ферстаппена построят новую трибуну
На новом болиде Toro Rosso впервые запустили мотор
Новый болид McLaren получил индекс MCL32
Pirelli проведет два дополнительных тестовых дня
Ротенберг: Руководители Renault рассчитывают на Сироткина
Хьюз: Эллисон всегда действовал, опираясь на свои инстинкты и ощущения
Вандорн: Медленные повороты? Я думаю, что их прохождение практически не изменится
Вандорн: Я знаю, как действует Алонсо
Вольфф: У Экклстоуна нет возможности вернуться назад
Хьюз: Лоу попытается вернуть Williams былую славу
Бергер: В этом году ситуация в Ferrari не изменится
Райкконен: Я не хочу спекулировать
Джовинацци: Я впервые сел за руль болида Формулы 1
Сайнс: Сегодня я целый день был на базе Toro Rosso
Хюлькенберг: Часто простой подход позволяет добиться отличных результатов
Минимальный вес новых машин будет увеличен на шесть килограмм
Уильямс: Королевский чемпионат уверенно лидирует
Хембри: В некоторых поворотах скорость вырастет на 40 км/час
Сотрудники Williams впервые завели мотор на новом болиде
Росберг: Формула Е? Я не думаю, что я буду там выступать
Квят: Берни, спасибо тебе
Новые владельцы не смогут изменить формат гоночного уик-энда?
Семь гонщиков не поддерживают внедрение Halo
В Mercedes впервые запустили мотор на новом болиде
Сайнс: Среди небольших команд Toro Rosso должна стать лучшей
Смедли: Написание регламента – это совместный процесс
Монтедземоло: Новый королевский чемпионат станет другим
Тодт: Сейчас в Формуле 1 все достаточно неплохо
Петров рассказал о своих планах на этот год
Manor может спасти индонезийская компания
1-го марта Лоу приступит к работе в команде Williams
Директор Ford: Мы не смотрим в сторону королевского чемпионата
Ротенберг: Уход Вассера не повлияет на сотрудничество Сироткина с Renault
В Mercedes начали работать над своим турбомотором в 2007-м году
Росберг: Я не буду давать Боттасу советы
Тильке: Все зоны безопасности увеличиваются сознательно
Уильямс: Нам пришлось учитывать условия нашего спонсора компании Martini
Этапы Формулы 1 будет сопровождать насыщенная культурная программа
В Renault надеются, что они смогут опередить Toro Rosso
McLaren и BMW готовят совместный проект
Таффен: Мы смогли создать прочную основу
Вильнев признался, что у него был шанс перейти в McLaren
Монтедземоло: Руководителей CVC интересовали только деньги
Пажено: Мне не нравятся гибридные технологии
Росберг надеется, что Формула 1 станет более интересной
Росберг: Шумахер убедил сотрудников Mercedes в том, что они могут стать лучшими
Риккардо: Мы можем бросить вызов действующим чемпионам
Штайнер: У нас нет никаких проблем
Риккардо: Сначала решение Росберга казалось мне неожиданным
Сабине Кем: Шумахер никогда не сдается
Тотд: Мика Шумахера не нужно подвергать лишнему прессингу
Сайнс не считает, что в этом году будет меньше обгонов
Тильке: Городские трассы собирают больше фанатов
Вихури: Будет здорово, если в этом году Боттас сможет одержать свою первую победу
Компания McLaren будет монопольным поставщиком датчиков температуры и давления мотора
Алонсо: Я надеюсь, что в McLaren выбрали верное направление
Прост: Эпоха Экклстоуна уже закончилась
Штайнер: Наша главная цель – королевский чемпионат
Уорик: Мы попытаемся добиться пересмотра действующего соглашения
Гутьеррес: Когда я понял, что я могу покинуть Haas, то было уже слишком поздно
Вольфф: Не нужно возвращаться к старым моторам
Риккардо: Боттас получил отличный шанс
Лоу ведет переговоры с Williams
Росс Браун: Если мы просто увеличим количество гонок, то это не изменит ситуацию
Эриксон: Прессинг мешает пилоту
Вандорн: Выступления в SuperFormula помогли мне выстроить отношения с сотрудниками Honda
Тост: В прошлом году у нас была отличная аэродинамика
Джовинацци впервые примерял комбинезон Ferrari
Жан-Пьер ван Россем хочет уйти из жизни
Масса: В этом году мы откроем новую главу в Формуле 1
Сделка с Liberty Media позволила FIA заработать $80 миллионов
Force India сможет получить аванс из призовых за сезон 2016-го года
Малья: У королевского чемпионата феноменальный рекламный потенциал
Вандорн: Тренажеры и симуляторы невозможно сравнивать с реальным пилотированием
Браун: Было бы здорово, если бы Формула 1 избавилась от правила синих флагов
Ньюи: Ферстаппен был захватывающим дебютантом
Житель Красноярска смог построить болид Ferrari из картона
Ферстаппен побывал на соревнованиях по картингу
Вольфф хочет подписать с Mercedes новое соглашение
Зак Браун: Я сомневаюсь в том, что в этом году McLaren будет входить в число лидеров
Баттон попробовал себя в роли пилота самолета Airbus A380
В Force India надеются, что Окон сможет регулярно зарабатывать очки
Прост: Французам сложно интегрироваться в королевский чемпионат
Администратор Manor: Жаль, что мы не нашли решение
Фрай переходит в Williams
Даннер: Руководители Liberty Media должны иметь жесткую позицию
Браун: Нужно сесть за стол переговоров с поставщиками моторов
В Сильверстоуне надеются, что этот год они проведут с прибылью
Савар: Владельцы Manor не хотели продавать все акции
Кальтенборн: Нам нужно сделать Формулу 1 более захватывающей
Магнуссен: В прошлом году я часто загонял свой болид
Хэмилтона вновь считают фаворитом сезона
Шасси Ferrari получило омологацию FIA
Хюлькенберг: Во время подготовки я решил увеличить нагрузку примерно на 30%
Магнуссен хочет сесть за руль машины NASCAR
В этом году Mercedes будет использовать ремни безопасности нового поколения
Зак Браун: У меня были другие варианты, но я выбрал McLaren
Масса сможет опробовать болид Формулы Е
Аллен: Эпоха Экклстоуна была великолепной
Экклстоун опроверг информацию об альтернативном чемпионате
Сайнс сомневается в том, что Алонсо покинет Формулу 1 в конце этого года
В Ferrari не планируют называть новую машину в честь Бьянки
В McLaren вновь намекают на возвращение оранжевой ливреи
Фернли не собирается отпускать Окона в Mercedes
Сотрудники Manor решили показать модель своего нового болида
22-го февраля Sauber проведет обкатку своего нового болида
Алан Кинч покинул Williams
Новые владельцы Формулы 1 не делали мэрии Лондона никаких предложений
Lamborghini может вернуться в Формулу 1
Браун: Вандорн способен удивить
Во вторник Manor официально закроют
Вольфф: Росберг научил нас, что никогда не нужно быть уверенным в чем-то
Новая машина Ferrari будет названа в честь Бьянки?
Браун: Я не считаю себя поклонником системы DRS
Зак Браун: Если мы не изменим ситуацию, то в Manor каждый год будет вводиться внешнее управление
Вольфф: Если бы не Экклстоун, то меня бы не было в королевском чемпионате
Промоутеры гран-при в Остине считают, что нужно увеличить количество гонок в США
Бриаторе: Экклстоуна сместили не очень элегантно
Савар: Многие считают, что Экклстоун будет пытаться организовать альтернативный чемпионат
В следующем году Хэмилтон будет выступать в шлеме, который придумают фанаты
Райкконен подписал соглашение с компанией Hartwall
Ферстаппен: Я всегда пытался быть собой
Официально: Renault подписала соглашение с BP
Боттас: Я понимаю, что у Mercedes очень высокие цели
Вильнев: Многие уверены в том, что Стролл смог прийти в Формулу 1 только благодаря деньгам
Уитмарш: Формула 1 будет продолжать становиться сильнее
Уэббер получил титул Офицера ордена
Уильямс: Мы усилили Mercedes
Джовинацци готов к дебюту в Формуле 1 в этом году
Братчес рассказал о своих планах
Смедли: Я продолжу работать на базе
Боттас: Чемпионство Williams – это вопрос времени
Лауда: Болид Mercedes дал Росбергу возможность побеждать
Браун: Участие в королевском чемпионате должно стать прибыльным
Хилл: Изменения, которые произошли, сделали схему управления более сложной
Вольфф: Я не знаю, сможем ли мы опередить Red Bull и Ferrari
Перес: Мы многого ждем от сезона 2017-го года
Новое шасси McLaren получило омологацию FIA
Булье: Мы полностью пересмотрели концепцию болида
21-го февраля покажут фильм о Нюрбургринге
Представители FIA обнародовали график тестовых заездов по ходу сезона
Вольфф: Теперь нам нужно работать с представителями Liberty Media
Рассел сомневается в том, что в будущем он станет боевым гонщиком Mercedes
В этом году пилотов будут реже наказывать за инциденты на трассе
Уильямс: Экклстоун сыграл важную роль в формировании Формулы 1
Кэри: Росс Браун знает все сложности и особенности Формулы 1
Зак Браун: Я надеюсь, что управление Формулой 1 станет более свободным
Хьюз: Экклстоун превратил Формулу 1 в глобальный бизнес
Брандл: Экклстоун отвечал за все
Кэри: В последние пять лет чемпионатом нужно было руководить по-другому
Хорнер: Экклстоун – уникальный человек
Росс Браун: В последние годы даже я не всегда понимал, что происходит на трассе
Зак Браун: Вандорн способен подняться на вершину Формулы 1
Росберг: Я надеюсь, что Кэри вернет Формуле 1 былую славу
Кэри заявил, что Формула 1 будет приезжать в Великобританию
Зак Браун: Экклстоун всегда будет недосягаемым примером
В понедельник в Ницце была открыта улица имени Бьянки
Представители Liberty Media подтвердили назначение Брауна и Братчеса
Представители Liberty Media объявили о завершении сделки с CVC
Во вторник новые владельцы Формулы 1 должны подтвердить назначение Брауна и Братчеса
Официально: Экклстоун покинул свой пост в Формуле 1
Магнуссен: Я надеюсь, что новые болиды будут позволять подходить к пределу
Судьбу Halo будут решать команды, гонщики и владельцы Формулы 1
Хембри: В этом году сократится количество обгонов
Сайнс: Мой сын не получал предложение от руководителей Mercedes
Грин: В этом году мы будем использовать четыре версии аэродинамического обвеса
Хорнер предлагает вернуться к моторам V10
Сало: Я сомневаюсь в том, что Хэмилтон и Боттас получат равное отношение
Симондс: Я рад, что у меня будет возможность поработать со студентами
Вандорн: В предстоящем сезоне многое изменится
McLaren подписала контракт с Stratasys
Manor нужно срочно найти финансирование
Во время предсезонных тестов команды смогут опробовать дождевые шины
Ферстаппен: У меня нет цели стать самым молодым чемпионом
Росберг: Американский подход к руководству Формулой 1 позволит добиться большего
Видео: Яркие моменты Гонки чемпионов
Экклстоуна не интересует роль пожизненного президента королевского чемпионата
Феттель выиграл Кубок наций для Германии
Как изменения в топливном регламенте повлияют на предстоящий сезон?
Зак Браун: McLaren – уникальный бренд
Кальтенборн: Эриксон вносит очень ценный вклад в общее дело
Верляйн: Хорошо, что никто не пострадал
Хот, Куа и Соррелл покинут Совет директоров Формулы 1?
Палмер: За один год я стал намного сильнее
Баттон: Я продолжу гоняться
Хорнер и его супруга решили назвать своего сына Джорджем
Масса: Меня напугала авария Верляйна
Верляйн: Жаль, что я не смогу побороться за Кубок наций
Экклстоун приехал в Австрию, где он должен встретиться с Кэри и Матешицем
Бриаторе посетил инаугурацию Трампа
Монтойя выиграл Гонку чемпионов
Верхаген: Хельмут Марко позвонил мне на уроке математики
Феттель: Участие в Гонке чемпионов приносит мне удовольствие
Хэмилтон: Сейчас сложно пробиться в Формулу 1
Команды и пилоты решили помочь девочке с церебральным параличом
Новые владельцы Формулы 1 будут проводить денежные потоки через оффшорные компании
Баттон: Никто не знает, что принесет новый регламент
На следующей неделе Берни Экклстоун может покинуть свой пост
Судьба гран-при Великобритании решится в ближайшие шесть месяцев
В FIA продолжают изучать идею закрытых кокпитов
Williams ищет таланты в Формуле 4
Мальдонадо: Я могу добиться разрыва контракта с Эриксоном
У руководителя Red Bull родился сын
Масса не станет возвращать Williams подаренный болид
Хюлькенберг впервые сел за руль болид Renault
Росберг: Я больше не хочу просто ездить по кругу
Новый владельцы Формулы 1 разделят бонус Ferrari между всеми участниками чемпионата
Внешние управляющие Manor смогли договориться с потенциальными покупателями?
Росберг: В прошлом году я максимально задействовал свой потенциал
Williams: Мы сможем побить свой прошлогодний рекорд
Росберг: Я не собираюсь полностью разрывать связи с Формулой 1
Тост предлагает проводить в воскресенье виртуальную гонку на симуляторах
В Сочи ждут рекордное количество фанатов
Вольфф: В команде Williams Боттаса мог заменить только Масса
Хьюз: Экклстоун не хочет оставаться на вторых ролях
Йос Ферстаппен: Я не волнуюсь за Макса
Сайнс: Новые болиды понравятся всем
На следующей неделе внешние управляющие Manor продолжат вести переговоры с покупателями
У Мальдонадо был шанс стать напарником Эриксона в Sauber
Вандорн: У нас с Алонсо будут одинаковые возможности
Хилл проведет велопробег
В Liberty Media надеются, что команды все-таки купят акции Формулы 1
Боттас привел в Mercedes нового спонсора
В Sauber надеются, что они смогут воспользоваться новым регламентом
Эриксон: Я хочу опередить Верляйна
Перес: Меня удивило решение Хюлькенберга
Вольфф: Не нужно сравнивать Джовинацци с Оконом или Верляйном
Экклстоун: Нужно что-то придумать на случай, если я отойду от дел или умру
Магнуссен: В McLaren и Renault мне немного не везло
Хасэгава: В квалификациях нам приходилось ограничивать мощность мотора
Представители СМИ уверены, что Формула 1 покинет Сильверстоун
Зурер: Боттас – просто хороший пилот
Магнуссен: Критика в мой адрес со стороны Абитебуля? Я не хочу говорить об это
Коммерческим директором Формулы 1 может стать Шон Братчес?
Марко: Руководителям Mercedes нужно было приглашать молодого пилота
Первые три гран-при Manor может провести с прошлогодней машиной
Пьеро Феррари: Было бы неплохо, если бы в этом году мы выиграли три гонки
Вилли Вебер считает, что семья Шумахера должна рассказать правду о состоянии Михаэля
В продажу поступили билеты на гран-при России 2017
Масса: Я надеюсь, что мой опыт поможет Williams
Уильямс: Масса не потерял свои качества
Участники чемпионата отказались покупать акции Формулы 1
Международная автомобильная федерация одобрила следку Liberty Media с CVC
Pirelli разрешили провести дополнительные тесты
Алонсо не боится конкуренции со стороны Вандорна
Гасли: Я пойду путем Вандорна
Ковалайнен: Хэмилтон очень сильный напарник
Руководители McLaren уже подписали контракт с BP?
Масса приехал на базу Williams
Штайнер: На тестах мы продолжим оценивать тормоза двух производителей
Гонка чемпионов 2017 в Майами
Разница в возрасте между гонщиками Williams составляет больше 17-ти лет
Росберг: Я буду выступать вместе с Хаккиненом
Ньюи: Возможно, в этом году одна из команд сможет всех удивить
В этом году болиды McLaren будут окрашены в оранжевый цвет?
В Liberty Media одобрили сделку с инвестиционным фондом CVC
Боттас: Сбылась моя мечта
Лопес: Перед сделкой с Renault у Lotus не было никаких долгов перед поставщиками
Росберг: Боттасу придется бороться с Хэмилтоном
Магнуссен впервые посетил базу Haas
В следующем году Sauber перейдет на моторы Honda?
Хьюз: Никто точно не знает, на что способен Боттас
Вольфф: Будущее? У нас есть несколько интересных вариантов
Сало: В наше время однолетние соглашения подписываются очень редко
Масса: Руководители Williams сделали мне предложение, от которого я не мог отказаться
Лауда: Боттас сможет стать чемпионом
Боттас надеется, что он сможет завоевать титул
Вольфф сложил с себя полномочия менеджера Боттаса
Матешиц: Мы виноваты перед Квятом
Боттас: У Хэмилтона будет преимущество
Гутьеррес может стать тест-пилотом команды Формулы 1
Одну из улиц в Ницце назовут в честь Жюля Бьянки
Вольфф: Боттас – истинный финн
Почему руководители Mercedes решили сделать ставку на Боттаса?
Мекис: Я не могу представить будущее гоночной дирекции без Уайтинга
В FIA установили, что Halo не помешала бы Алонсо выбраться с кокпита после аварии в Австралии
Вильнев: Во время дебюта в Формуле 1 мне сказочно повезло
Росберг будет выступать на форуме в Давосе
В этом году Росберг будет послом Mercedes
Матешиц: Я рассчитываю на то, что в этом году Red Bull станет еще ближе к Mercedes
В Mercedes официально подтвердили контракт с Вальтери Боттасом
Внешние управляющие получили конкретное предложение о покупке Manor
Руководители Mercedes предложили Боттасу однолетнее соглашение?
В Williams подтвердили возвращение Массы и переход Боттаса в Mercedes
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2017
Кальтенборн: Верляйн и Эриксон станут очень сильной парой гонщиков
Вильнев: На плечи Мика Шумахера ляжет большая нагрузка
Презентация болида McLaren состоится 24-го февраля
Официально: Верляйн подписал контракт с Sauber
Вандорн: Я не знаю, позволит ли новый болид бороться за победы
Смедли: Строллу нужно многому научиться
В McLaren не будут убирать из названия болида аббревиатуру MP4
Штайнер заявил, что болид Haas получил омологацию FIA
Уильямс: Williams нужен технический директор
Вильнев: В Формуле 1 все должно быть немного сумасшедшим
Минарди: Не нужно удивляться тому, что у всех пилотов есть спонсоры
Ньюи: В этом году отрывы между командами вырастут
Феттель уверен, что в ближайшее время Ferrari завоюет титул
Риккардо: На трассе Ферстаппен действует достаточно агрессивно
Вильнев: Возле Стролла должен быть опытный гонщик
Уильямс: Я думаю, что на следующей неделе мы сделаем заявление
В этом году Renault представит новую версию ERS
Ньюи заявил, что Ферстаппен напоминает ему Мэнселла
Вторую часть зимних каникул Хэмилтон проводит в Мексике
На свадьбе Хаккинена было 120 гостей
Херберт: Ферстапен относится к тому же типу пилотов, что и Сенна, Шумахер и Хэмилтон
Стролл: Меня ждут непростые времена
Браун: Нужно более активно продвигать Формулу 1
Терви: Симулятор – мощный инструмент доводки болида
Макниш: В прошлом году Росберг выступал на абсолютном пределе
Мекис: Все руководители трасс получили нужные рекомендации
Уорик: Правила появляются ради пилотов, которые борются в лидирующей группе
Стирлинг Мосс перенес серьезную инфекцию дыхательных путей
Тост: Для Квята гонка в Сингапуре стала поворотным моментом
Булье: Важно, как можно скорее одержать победу в гонке
Хаас: Нам нужно найти несколько хороших сотрудников
Агаг уверен, что в следующем сезоне Гутьеррес будет претендовать на титул в Формуле Е
Организаторы гонки в Баку не будут менять конфигурацию трассы
Марчьелло: Если я буду фокусироваться на Формуле 1, то я упущу другие возможности
Бергер: На месте руководителей Mercedes я бы подписал Верляйна
В этом году Manor сможет использовать модернизированное шасси 2016-го года
Уорик: Мы должны найти компромисс с Экклстоуном
В McLaren надеются, что они смогут сохранить Фернандо Алонсо
В Pirelli считают, что в этом году многие гонки будут проходить с одной остановкой
Force India не сможет получить от FOM досрочные выплаты
Представители Ferrari будут следить за выступлениями Мика Шумахера
Ферстаппен: Я готов к чемпионству
Окон: Я пришел в Формулу 1 не для того, чтобы просто участвовать в гонках
Бергер: Я не считаю, что Росберг быстрее Хэмилтона
Вассер: Я сделал все для того, чтобы Хюлькенберг перешел в Renault
Брандл: Формула 1 выбрала ошибочный путь
Manor еще может остаться в Формуле 1
В Honda надеются, что они будут поставлять моторы нескольким командам
Хембри: В Барселоне участники чемпионата не будут показывать свой потенциал
Штайнеру не понравилось то, что имя его нового гонщика негативно упоминается в прессе
Нил: Я разочаруюсь, если сезон 2017-го года мы завершим на четвертом месте
Шасси Toro Rosso получило омологацию FIA
Тост: Предстоящий сезон Квят проведет очень сильно
Квят: На базе Toro Rosso идет очень напряженная работа
В McLaren изучают возможность приобретения акций Формулы 1
В Renault уверены, что в 2018-м году они смогут догнать Mercedes
В Pirelli уверены, что новый регламент не осложнит борьбу на трассе
Робак: Боттас сможет стать конкурентоспособным напарником
Сайнс: Если бы не Алонсо, то, наверное, я бы не попал в Формулу 1
Джонатан Палмер смог получить в долгосрочную аренду Донингтон
Представители Renault пока что не будут искать замену Вассеру
До 20-го января Manor нужно найти инвесторов
19-го января стартуют продажи билетов на этап Формулы 1 в России
В McLaren определились с раскраской нового болида
Абитебул: Вассер хотел получить полную автономию
Всемирный совет должен одобрить сделку с Liberty Media 18-го января
Аллен: Я считаю Вассера очень хорошим менеджером
Шумахер потерял два спонсора
Абитебул: Я ожидаю, что в этом году Палмер сможет прибавить
Новая подвеска Ferrari не соответствует действующим правилам
На гиперкар Mercedes установят такой же мотор, который использует команда Формулы 1
Густав Бруннер: Нужно унифицировать задние и передние антикрылья
Сайнс: Пилоту нужно всегда поддерживать хорошую форму
Петров: Боттасу будет сложно бороться с Хэмилтоном
Браун: Мне нравилось работать с Баттоном
Вассер: Если Renault хочет стать успешной командой, то у нее должен быть один лидер
Лауда объяснил, почему они так долго ищут замену Росбергу
После окончания 2018-го года Маркионне покинет пост президента Ferrari
Представители Williams не захотели комментировать информацию о приходе Лоу в их команду
Вассер был недоволен уровнем полномочий в Renault?
Шинники назвали составы резины для этапов в России и Бахрейне
Mercedes и Росберг имеют шанс получить премию Laureus World Sports Awards
Бруно Мишель: Вандорн был готов к переходу в Формулу 1 еще в прошлом году
Вассер покинул команду Renault
Кальтенборн: Нам сложно бороться с командами, у которых больше денег и сотрудников
Хаас: Мы создали отличную инфраструктуру
Риккардо первым сядет в кокпит болида Red Bull 2017-го года
Официально: Лоу уходит из команды Mercedes
Кауэлл: Болиды будут больше времени ехать на полном газу
Цетше: Я не обижаюсь на Росберга
Хюлькенберг надеется, что в этом году они смогут преподнести несколько сюрпризов
В Сильверстоуне надеются, что их контракт будет пересмотрен
Браун: У команды Формулы 1 успешные годы могут чередоваться с неудачными
Дзанарди считает, что место Росберга должен занять Валентино Росси
Маркионне: Новый мотор отлично работает на стенде
Новые шины имеют низкий уровень деградации
Лоу покидает команду Mercedes
Гутьеррес перейдет в Формулу Е?
Mercedes: Заявление испанских журналистов – это всего-навсего выдумка
Бергер отказался от руководящего поста в DTM
Гутьеррес уже не рассчитывает на то, что он сможет остаться в Формуле 1?
Росберг: Я буду наблюдать за сезоном 2017-го года
Квят: Я хорошо провел все праздники
Браун считает, что небольшие команды должны иметь возможность бороться с лидерами
Шмидт: Руководители Mercedes не готовы много платить за Боттаса
Магнуссен сравнил Renault и McLaren
Магнуссен: Мне нужен чемпионский титул
Вольфф: Я мог стать пилотом Формулы 1
В Mercedes решили продолжить сотрудничество с Axalta
В Зале славы немецкого спорта появилось имя Михаэля Шумахера
Перес – лучший пилот, который представляет страны Латинской Америки
Хюлькенберг: У меня и у моей новой конюшни есть много невыполненных целей
Сотрудники Honda использовали концепцию Mercedes?
В техническом отделе Force India появилось семь вакансий
Култхард опробовал себя в роли таксиста
Окон: Я хочу выиграть титул
Массе пришлось расторгнуть предварительное соглашение с командой Формулы Е
Грожан: В Haas все имеют возможность работать на грани
В этом году Ferrari будет отмечать юбилей
Хаккинен считает, что Боттас оказался в идеальном положении
Хюлькенберг: Мои зимние каникулы уже завершились
Тост: Нам придется работать круглосуточно
Риккардо поддержал The Inner Ninja
Хорнер: Мы будем пытаться одолеть Mercedes
Изола: Мы не уверены в том, что новые шины будут работать достаточно эффективно
В ближайшие два года модернизируют все объекты Хунгароринга
Сафнауэр: На нас не повлияет директива FIA, которая касается подвески
Честер: В FIA впервые решили увеличить уровень прижимной силы
Честер: У всех команд будет много возможностей
Браун: Формуле 1 нужен план
Автопарк Баттона пополнился новым спорткаром McLaren
Браун: Хэмилтон не строил Mercedes так, как Шумахеру пришлось строить Ferrari
Турини: В Red Bull могут начаться скандалы
Алонсо: Во времена Сенны и Проста Формула 1 была достаточно скучной
Стюарт: В правительстве считают, что автоспорт – это очень прибыльная отрасль
Хэмилтон празднует свой день рождения
Госс считает, что в этом году на трассах уменьшится количество поворотов
Хилл: Организаторам гран-при Великобритании не удалось получить поддержку правительства
Болид Force India прошел краш-тесты
Владельцы трех британских автодромов не планируют принимать этап Формулы 1
Хюлькенберг: Первые выводы будем делать только во время тестов
Госс: В этом году болиды будут иметь агрессивный внешний вид
Булье: В нашем распоряжении будет новый мотор
Трассу в Австралии будут готовить к более быстрым болидам
Экклстоун уверен, что Формула 1 будет приезжать в Великобританию
Вассер: У нас все идет по плану
Внешний управляющий Manor: Сейчас мы анализируем разные варианты
Антти Виерула: Боттас никогда не сдается
Вассер: Мы с Магнуссеном неплохо сотрудничали
Фитцпатрик объяснил, почему они решили ввести внешнее управление
Вильнев будет участвовать в Autosport International
Сайнс: Я все равно восхищаюсь своим отцом
Стюарт: В Великобритании этап Формулы 1 может принимать только трасса в Сильверстоуне
В 2019-м году может состояться последний гран-при Великобритании
Команда Рено объявила дату презентации новой машины
В этом году Honda изменит компоновку своего силового агрегата
Сезон 2017-го года Селиш проведет в Формуле V8 3.5
В Manor уже ввели внешнее управление
Стролл будет участвовать в Autosport International
В ближайшее время в Manor введут внешнее управление
Хорнер: У Red Bull самый интересный состав гонщиков
Палмер: С физической точки зрения пилотаж станет настоящим вызовом
Вольфф считает Сенну своим любимым пилотом
Херберт: Ферстаппен доказал, что в Формуле 1 все еще можно сражаться и действовать на пределе
Алези: Я бы удивился, если бы руководители Ferrari упустили Джовинацци
Экклстоун: Команде из Маранелло нужна свежая кровь
Окон: Разница между силовыми агрегатами будет стремительно сокращаться
Мери: Ферстаппен просто оказался в нужное время в нужном месте
Палмер: Мы хотим зарабатывать очки в каждом гран-при
Сайнс надеется, что в этом году чемпионом станет Алонсо
Жители Сингапура поддерживают сохранение этапа
Обнародовали первую фотографию Хюлькенберга в форме команды Renault
22-го февраля Force India представит свой новый болид
Физиотерапевт Росберга признался, что он не ожидал, что его подопечный примет такое решение
Force India продает детали болидов разных лет
Хаас: Возможно, в этом году у нас появится несколько новых спонсоров
В Absolute Taste решили расстаться с McLaren
Экклстоун считает, что нужно изменить регламент на моторы
Деннис повздорил с Бекхэмом
Ферстаппен: Если в моем распоряжении будет быстрый болид, то я смогу побеждать
Окон: На зимних тестах будет трудно всем пилотам
Рамирес: В конструкторском отделе McLaren все еще нет явного лидера
Магнуссен: Haas практически не зависит от спонсоров
Алези: Жаль, что в прошлом году Ferrari не смогла выиграть ни одной гонки
Мери: Росбергу понадобилось три года для того, чтобы опередить Хэмилтона
Вандорн: У меня свой стиль и свой подход
23-го февраля Mercedes представит свою новую машину
Магнуссен: В Haas я получу важный опыт
Боттас написал песню для Пиккарайнен
Окон: В Формуле 3 мы с Ферстаппеном постоянно касались колесами
У Харьянто практически нет шансов вернуться на стартовую решетку Формулы 1
Участникам чемпионата нужно сделать очень важный выбор
Как изменится болид Ferrari в этом году?
Уильямс: Строллу нужно дать немного времени
Хасэгава: Мы хотим побеждать и приезжать на подиумы
Грожан: Мы можем самостоятельно разработать и построить болид
Благотворительная акция позволила Росбергу собрать 50 тысяч евро
Компания Deutsche Vermogensberatung будет продолжать поддерживать семью Шумахера
Михаэлю Шумахеру 48 лет
Перес: Новый регламент дает Force India шанс
Хэмилтон: Управлять новым болидом будет физически сложнее
Боттас не планирует менять свой стиль пилотирования
У большинства команда сегодня – первый рабочий день в 2017-м году
В Honda не удовлетворены своим положением
Риккардо: Феттель – уникальный гонщик
Ньюи: С гибридными силовыми установками поставщики придумали себе рекламу
Mercedes продолжает бить рекорды
Савар считает, что Джеймс Ки может перейти в Williams
Ферстаппен: Я просто буду накапливать опыт
Алези: Если Масса вернется в Williams, то он допустит серьезную ошибку
Хембри: У новых шин снизилась чувствительность к температурным нагрузкам
В Ferrari откажутся от белой полосы на болиде и модернизируют коробку передач
Вольфф: У Ferrari есть ресурсы и потенциал
Квят: Мы не вправе критиковать Ferrari
Зимние каникулы Экклстоун проводит в Швейцарии
Дзанарди считает, что в этом году чемпионом станет Хэмилтон
Верляйн перейдет в Sauber?
Белл: Опыт Хюлькенберга важен для Renault
В этом году мощность мотора Ferrari превысит 1000 лошадиных сил
Ферстаппен побил рекорд, который держался в Формуле 1 на протяжении 32-х лет
Квят: Новый регламент – это новое и очень интересное испытание
Ньюи: Формула 1 должна стать сочетанием творческого потенциала инженеров с мастерством гонщиков
Лоренцо: В Формуле 1 очень хорошо организованный паддок
Вольфф: Прошлый год завершился прекрасно
Робертсон: В прошлом году Райкконен проделал отличную работу
Грожан: Гутьеррес быстрее, чем многие думают о нем
Стролла признали лучшим спортсменом Квебека
Предсезонные тесты стартуют через 57 дней
Кто сколько заработал в 2016-м году?
В McLaren надеются, что через три года они будут бороться за титул
Хасэгава: У нас было три ключевых проблемы
Гутьеррес: Я способен сражаться с лучшими пилотами
Росберг: В Mercedes было несколько нечестных людей
Сайнс: Я доволен своими результатами в 2016-м году
Хорнер: Ньюи будет уделять нашему новому болиду больше своего времени
Хорнер: Жаль, что у нас нет места для Гасли
Клэр Уильямс: Сейчас у нас отличная финансовая ситуация
Сьюзи Вольфф должна получить степень Кавалера ордена Британской империи
Боттас приступил к работе в Mercedes еще 20-го декабря?
Росберг вошел в десятку лучших спортсменов года
Алонсо хочет стать трехкратным чемпионом мира
Red Bull и Renault будут получать моторы одинаковой спецификации
Боттас будет гостем на свадьбе Хаккинена
Уильямс: Концепция нашего болида была достаточно сильной
Масса начал готовиться к возвращению в Williams?
Эриксон: В этом году мне удалось повысить свою психологическую стойкость
Окон: Мои родители инвестировали в мою карьеру всего-навсего 9 тысяч евро
Формула 1 возвращается во Францию благодаря работе четырех человек
Андретти: Многие хотят, чтобы Феттель боролся за титул
Сайнс уверен, что место Росберга займет Боттас
Force India – самая эффективная команда сезона 2016-го года
Хэмилтон: Я пытаюсь не оглядываться назад
Розин: Гасли готов к переходу в Формулу 1
За три года семья Шумахера потратила примерно $17 миллионов?
Росберг: Если вы боретесь за чемпионство, то сложно оставаться друзьями
Риккардо: Сезон 2014-го года изменил меня
Росберг: Я удивлен, что мы с Хэмилтоном не порасшибали друг другу лбы
Абитебул: Сложно говорить о расстановке сил в 2017-м году
Майландер: Я понимаю лидеров, которые постоянно пытаются подгонять меня
Риккардо: К Формуле 1 я всегда относился очень серьезно
Представители Liberty Media могут пересмотреть роль Экклстоуна
Окон: В Формуле 1 работа с настройками имеет серьезное значение
Култхард: Не нужно пренебрежительно относиться к фанатам
Таффен: Мы не собираемся форсировать события
Интересные факты из биографии Шумахера
Браун: Если бы не работа Шумахера, то Mercedes не добилась бы таких успехов
Читатели BBC считают Мэнселла лучшим однократным чемпионом
Вурц считает, что скорость болидов Формулы 1 должна доходить до 450 км/час
Магнуссен: Haas нужно несколько лет для того, чтобы стать претендентом на титул
Тост: Переход Квята в Toro Rosso не планировался изначально
Наср: Вакансии все еще есть
Перес: Во время работы с инженерами нужно выкладываться по максимуму
Риккардо: В этом году все дуэли с Ферстаппеном проходили в честной борьбе
Наср: Возможно, мне придется покинуть Формулу 1
В Малайзии не планируют закрывать автодром
Представитель McLaren опроверг информацию о том, что Алонсо разрешили участвовать в Ле-Мане
Хембри: Новые шины будут отводить примерно на 25% больше воды
Лауда: Мы с Вольффом неплохо дополняем друг друга
Прошло три года, но Шумахер продолжает бороться..
В 2017-м году Сироткин продолжит работать в Renault
Риккардо: Я сомневаюсь в том, что в США Формула 1 выйдет на уровень бейсбола или баскетбола
Алонсо: Я соскучился по победам и подиумам
Тост: Я впечатлен пилотажем Сайнса
Уэббер: Руководителям Mercedes будет сложно найти замену Росбергу
Симондс: Новые болиды будут похожи друг на друга
В следующем году Toro Rosso будет использовать моторы Renault, но под другим брендом
Фелипе Масса: Я просто хочу наслаждаться отпуском
Росберг: В будущем я расскажу много интересных историй
Стюарт назвал лучших пилотов всех времен
Стюарт заявил, что только некоторые гонщики зарабатывают больше, чем он
Магнуссен: Мне не нужно давать советы Вандорну
Абитебул: У нового мотора огромный потенциал для дальнейшего развития
Йонг: Мика Шумахера ждет светлое будущее
Грожан: Я знал, что я проведу в составе Haas не один сезон
Боттас: В королевском чемпионате невозможно добиться успеха в одиночку
В прошлом году руководители Red Bull могли подписать контракт с Honda
Хаас: Я разочарован тем, что по ходу сезона нам не удалось поддерживать высокий темп
В 2015-м году прибыль Manor превысила 50 миллионов евро
Лауда: Жаль, что Браун не захотел работать с Лоу
Росберг: Возможно, мои новые проекты будут связаны с бизнесом
Стюарт: Мне смешно слышать жалобы на слишком длинный сезон
Хорнер не видит ничего плохого в поведении Ферстаппена
Боттас: В 2017-м году небольшая ошибка будет приводить к очень серьезным последствиям
Хэмилтон: Надо мной издевались
Ферстаппен: Хорошо, если люди постоянно говорят о тебе
Сайнс: Улучшение моей формы не связано с уходом Ферстаппена из Toro Rosso
Вольфф: Если Мик Шумахер хорошо проведет 2017-й год, то многие обратят на него внимание
Риккардо: Ферстаппен ценится очень высоко
Хюлькенберг: В 2017-м году я точно не смогу регулярно бороться за места в топ-6
Хэмилтон: В США есть люди, которые ничего не слышали о Формуле 1
Вольфф: Я не считаю Формулу 1 индивидуальным видом спорта
Риккардо: В этом году мы переломили ситуацию
Райкконен: Мы сильно провели сезон 2016-го года
Селиш надеется, что в 2018-м году он станет боевым гонщиком
Стюарт: Новым владельцам Формулы 1 придется все наладить
Госс: В команде McLaren Баттон доказал, что он входит в число лучших гонщиков
Вольфф: Арривабене и Маркионне на верном пути
Поправки к техническому и спортивному регламенту Формулы-1 в сезоне 2017 года
Эриксон надеется, что Наср останется в Sauber
Вандорн: Я был готов к Формуле 1 еще один год назад
Стюарт: Современной Формуле 1 не хватает аварий, ошибок, напряжения и поломок
Вольфф: Мне бы хотелось проверить способности Себастьяна Ожье и Валентино Росси
Уэббер: Я допустил много ошибок
Браун: Мы четко видели, к чему мы должны прийти
Палмер: Я надеюсь, что из всех команд Renault сделает самый большой шаг вперед
Сайнс: Я не знаю, отпустят ли меня руководители Red Bull после сезона 2017-го года
Риккардо считает, что он быстрее Хэмилтона
Уэббер: Риккардо – самый стабильный гонщик сезона 2016-го года
Кауэлл: Эффективность моторов будет постоянно расти
Представители Liberty Media готовы продать командам 20% акций Формулы 1
Херберт предлагает проводить квалификацию в пятницу
Парр: Браун – гениальный стратег
В Барселоне ожидают, что на зимние тесты придет много фанатов
Экклстоун: До 2020-го года в календаре будет не больше 21-го гран-при
Тост: Команды должны тратить не больше 150 миллионов евро за сезон
Хорнер: Риккардо ведет себя так, словно Ферстаппен его младший брат
Палмер: Я был уверен в том, что в 2017-м году Росберг вернется еще сильнее
Верляйн: Немногие гонщики могут выступать в одной лиге с Оконом и Верляйном
За пять лет спонсор Магнуссена потерял $21 миллион
Алонсо считает, что в паддоке гонщиков не нужно скрывать от болельщиков
Косаченко: Если бы Гасли был на подъеме, то Квяту пришлось бы покинуть Формулу 1
Читатели BBC назвали Феттеля Разочарованием сезона, а Хэмилотона – Лучшим гонщиком
Хэмилтон: Команда Mercedes не предоставила своим пилотам равные возможности
Вольфф: Пока что рано говорить о том, что Боттас переходит в Mercedes
Тост считает, что Верляйн еще не готов к переходу в Mercedes
Грожан: Haas нужно прибавить во многих областях
Таффен: У нас были проблемы с организацией
Палмер: В следующем году на многих трассах будут побиты рекорды
Уильямс: Аэродинамика – ключевой фактор
Алонсо надеется, что в 2017-м году McLaren будет бороться за более высокие места
Мик Шумахер: Я перейду в Формулу 1 только после того, как почувствую, что я готов к этому шагу
Сезон 2017-го года Мик Шумахер проведет в Формуле 3
Жаки Икс: Вандорну нужно опередить Алонсо
Перес: Я многому научился у Хюлькенберга
Рамирес считает, что в команде McLaren много политических проблем
Вернь: После ухода из Red Bull у меня не было менеджера
Хорнер: Будет сложно опередить действующих чемпионов
Сироткин надеется, что в 2018-м году он дебютирует в Формуле 1
Риккардо считает, что в 2017-м году многие молодые пилоты будут серьезно удивлены
Тост: Формуле 1 нужно осваивать новые территории
Гутьеррес: Больше всего мне не везло в Формуле 1
Вандорн: Я чувствую серьезный прессинг
Булье: В Honda смогли сократить отставание
Риккардо уверен, что в 2017-м году они смогут опередить Mercedes
Энцо Фиттипальди и Маркус Армстронг вошли в Академию Ferrari
Новые владельцы Формулы 1 хотят проводить 25 гран-при за один сезон
Шинники подготовили по две версии резины каждого из составов
Как будут выглядеть новые машины?
Тост считает, что руководителям Mercedes нужно как можно скорее найти Хэмилтону напарника
Хэмилтон: В этом году я вырос, как гонщик
Арривабене заявил, что Феттель счастлив в Ferrari
В 2018-м году зимние тесты будут проходить во Франции?
Тост: Сейчас Формула 1 напоминает чемпионат моторов
Хорнер надеется, что они смогут оказывать давление на Mercedes
В Haas надеются, что Феруччи будет выступать более стабильно
В Sauber надеются, что новые владельцы Формулы 1 пересмотрят систему распределения доходов
Минарди: Джовинацци хорошо готов психологически и технически
Штайнер: Если бы Грожан заходил слишком далеко, то я бы сделал ему замечание
Вольфф: Сложности, с которыми мы сталкиваемся, делают Mercedes сильнее
Новые владельцы изменят формат гоночного уик-энда?
Шинники назвали составы резины для этапов в Австралии и Китае
Лауда: Потенциал Ферстаппена вызывает у меня опасения
Марко: У нас самая сильная пара гонщиков
В Голландии Ферстаппена признали Спортсменом года
Лауда: Массе нужно было радоваться, а не плакать
Договор с Williams на сезон 2017-го года принесет Массе 6 миллионов евро
Боттас: Я способен выигрывать этапы
Сами останется в команде McLaren
В Ferrari считают, что в Alfa Romeo они смогут растить своих молодых гонщиков
В ближайшее время Renault объявит о подписании контракта с BP
Райан: Верляйн – топ-пилот
В Ferrari надеются, что они смогут продлить контракт с Феттелем
Тост: Все надеются, что в следующем году у Mercedes появятся соперники
Джовинацци: Все итальянские пилоты мечтают о Скудерии
Эриксон: У Sauber очень хорошая база
Риккардо: Многие хотят перейти в Mercedes
В 2017-м году у Джовинацци будет возможность пилотировать машину Sauber?
Деннис выкупит команду Manor?
Верляйн: Окон хорошо подходит Force India
Масса: У меня нет новостей
Масса еще не подписал контракт с Williams
Магнуссен: У меня есть возможность нормально подготовиться к старту нового сезона
Стролл: Деньги помогают получить возможность
Белл: Палмер продолжает развиваться
Бинотто: Сотрудники Ferrari умеют строить быстрый болид
Масса уже подписал контракт с Williams на следующий год?
Силуэт болидов 2017-го года будет казаться негармоничным?
Экклстоун: Я сомневаюсь в том, что Боттас сможет опередить Хэмилтона
Сайнс: У меня была возможность перейти в Mercedes
Хэмилтон: Опыт, который я получил в этом году, сделал меня намного сильнее
Лауда заявил, что пилот Red Bull первым позвонил руководителям Mercedes
Маркионне: Мы не планируем делать какие-либо перестановки
Клэр Уильямс подтвердила уход Симондса с команды Williams
Маркионне: Нужно убедиться в том, что Феттелю комфортно в Скудерии
В следующем году государство не будет платить взнос FOM за проведение этапа в Сочи
Ральф Шумахер: Некоторые публичные высказывания Ферстаппена не понравились мне
Пэт Симондс покинул команду Williams
Лауда: У нас осталось всего-навсего два варианта
Маркионне: Я не знаю, сможем ли мы сохранить свой состав
Физиотерапевт Хэмилтона заявила, что Льюис не пьет перед гран-при
Сайнс: В 2015-м году Квят смог опередить Риккардо
Уэббер: Массе нужно отдохнуть
Маркионне изучает возможность возвращения Alfa Romeo в Формулу 1
Джовинацци подписал контракт с Ferrari
Вандорн: Многое будет зависеть от конкурентоспособности болида
Гасли: У меня еще все впереди
Алонсо: Сейчас McLaren не хватает только конкурентоспособного болида
Эриксон: В настоящий момент я в очень хорошей форме
Тост: Мы должны усложнить жизнь Williams и Force India
Уэббер: Возможно, в следующем году в Red Bull сделают ставку на одного пилота
Капито покинул McLaren?
Хэмилтон не хочет, чтобы Верляйн стал его напарником
Руководители Williams смогли договориться с Массой?
Хэмилтон: Я не хочу, чтобы менялся состав моих механиков
Презентация нового болида Ferrari состоится 24-го февраля
Масса: Я хочу помогать FIA
Джовинацци станет третьим гонщиком Ferrari?
Грожан: Я часто жалуюсь по радио
Хэмилтон считает, что Росберг покинул Формулу 1, чтобы избежать сражений с ним
Клэр Уильямс: Мы знаем, как устранить свои слабости
Новые владельцы Формулы 1 планируют ввести потолок бюджетов для участников чемпионата
Экрем Сами покинул McLaren
Аллен: Хэмилтон перешел в активное наступление
Росберг: Пришло время искать новые испытания
Конфликт Хэмилтона с руководителями Mercedes все еще не исчерпан
В Renault надеются, что в 2017-м году их гонщики будут бороться за проход в Q3
Уэббер: Не было никаких признаков того, что Хэмилтон уничтожил Росберга
Симондс: Критикой в адрес шин пилоты пытаются прикрыть свои ошибки
Если Масса вернется в Williams, то ему заплатят 5 миллионов фунтов стерлингов
Масса примет решение в начале следующего года
Росберг: Я часто прокручиваю в голове гонку в Абу-Даби
Вандорн уже начал готовиться к дебюту в Формуле 1
Грожан выиграл гонку на ледовой трассе
Семья Шумахера обратилась в прокуратуру из-за тайно сделанных фотографий
Хюлькенберг: Я верю, что в этом году я принял верное решение
Смедли: В середине сезона мы внедрили новинки, которые замедлили машину
Риккардо готов к тому, что его отношения с Ферстаппеном могут стать более напряженными
Зильберман: Если Масса вернется и Стролл сможет опередить его, то это будет унизительно
В следующем году в испанской Формуле 4 дебютирует команда Алонсо
Неизвестные пытаются продать фотографию Шумахера за один миллион евро
Палмер: В следующем году Mercedes вновь будет доминировать
Кальтенборн: Мы не планируем приглашать много новых людей
Ориккио: Руководители Williams уже предложили Массе новый контракт
Коринна Шумахер: Мы хотим показать, что никогда не нужно сдаваться
Квят: Сайнс смог опередить меня
Росберг: Верляйн – слишком рискованный вариант
Сабине Кем: Состояние Шумахера не считается общественно значимой темой
Алонсо считает сезон 2016-го года одним из лучших в своей гоночной карьере
В Австрии планируют прекратить бесплатную трансляцию этапов Формулы 1
Антимонопольные органы разрешили Liberty Media завершить сделку с CVC
Даннер: В Ferrari не делают то, что просит Феттель
Перес: Мне предлагали контракт не только руководители Renault
Индонезийское подразделение KFC выкупит Manor?
Валентино Росси мог перейти в Формулу 1
Смедли говорил о моменте, который стал поворотным для Массы
Росберг: В конце финальной гонки сезона Хэмилтон ехал, как бабушка
Верляйн: Я многое узнал о том, что происходит за пределами Формулы 1
Грожан: Мой первый сезон в составе Haas прошел феноменально
Лауда: Нужно исключить из регламента пункты, которые касаются защиты места и обгонов
Тодт: Решение Росберга нужно уважать
Ферстаппен мечтает оказаться в Ferrari?
Руководители Williams готовы продать Боттаса за 34 миллиона евро
Масса готов вернуться в Williams?
Кальтенборн: Мы назовем имя напарника Эриксона в январе
Уильямс: Если мы найдем проверенного гонщика, то мы отпустим Боттаса
Белоусов: В будущем кибератаки в Формуле 1 могут стать серьезной проблемой
Симонсд: Мне нужно передать Williams в хорошие руки
Росберг: Возможно, я стану менеджером молодого пилота
В сезоне 2017-го года старты станут более непредсказуемыми
Британские журналисты признали Риккардо лучшим пилотом этого года
Симондс: Браун – пример правильного сотрудника для Ferrari
Абитебул: На протяжении всего 2016-го года к нам присоединялись новые сотрудники
Сайнс сомневается в том, что он получит от Red Bull предложение подписать договор на 2018-й год
Экклстоун подтвердил то, что владельцы Manor не смогли договориться с Таво Хеллмундом
Ферстаппен говорил о сложностях, с которыми он столкнулся после перехода в Red Bull
Вассер: Состав Renault отражает наши амбиции и планы
Хэмилтон: Я готов бороться с любым напарником
Масса: Боттас многого добьется в Формуле 1
Хюлькенберг сомневается в том, что в 2017-м году Force India улучшит свои результаты
Росберга признали лучшим пилотом года
Manor вернется под контроль Лоудона?
Керон Пилбим возвращается в Renault
В Mercedes не планируют объявлять состав до завершения новогодних праздников
Возвращение Массы в Williams и переход Боттаса в Mercedes?
Алонсо: Нужно работать над улучшением видимости
Хорнер: Мы не собираемся отпускать Сайнса
Браун уверен, что в следующем году Mercedes вновь будет доминировать
За следующих два сезона Росберг мог заработать примерно 50 миллионов евро
Абитебул: В 2018-м году мы будем бороться за места на подиуме
Экклстоун: Хэмилтону нужен сильный напарник
В 2018-м году Феттель перейдет в Mercedes?
В Liberty Media смогли найти дополнительное финансирование
Хасэгава: Пока что клиенты Mercedes не заинтересованы в переходе на моторы Honda
Сайнс: Для меня переход Ферстаппена в Red Bull был сложным моментом
Росберг: Мой новый контракт с Mercedes был очень выгодным
Британские журналисты считают, что руководителям Mercedes нужно подписывать Боттаса или Сайнса
Риккардо: В Red Bull доверяют мне
Руководители McLaren хотят подписать с Алонсо новый договор
Симондс: Для нас важно сохранить Боттаса
Мика Сало: Руководители Mercedes могут выкупить Боттаса
Руководители Red Bull не собираются отпускать Сайнса в Mercedes
Херберт говорил о Шумахере
Масса: Я уже пытался помочь бразильскому автоспорту
Сайнс-старший доволен результатами своего сына
Вильнев: В Формулу 1 должно быть сложно попасть
Если бы Хюлькенберг решил остаться в Force India, то сейчас у него был бы шанс перейти в Mercedes
Вандорн: Новые болиды буду выглядеть круто
В Mercedes пытаются получить максимальный маркетинговый эффект от Росберга
Хюлькенберг: Force India сложно выступать на уровне лидеров
Фанаты помогли Toro Rosso нарисовать трассу, которая состоит из лучших поворотов
Савар: У Mercedes нет беспроигрышных вариантов
Верляйн: Я понимаю, почему руководители Force India подписала Окона
Мазепин проведет еще один сезон в Формуле 3
Алонсо: Я хочу стать чемпионом вместе с McLaren
Итоговая статистика от компании Pirelli
Феттель: Росбергу не нужно оправдываться
Риккардо: Хорошо, что зимние тесты начнутся в конце февраля
Брандл считает, что руководители Williams не отпустят Боттаса в Mercedes
Агостини: Решение Росберга вызывает уважение
Сын Эдриана Ньюи надеется, что однажды он перейдет в Формулу 1
Вандорн: Я надеюсь, что я смогу сделать все правильно
Наср считает, что ему нужно улучшить квалификационный темп
Штайнер: Мы пытались подписать Магнуссена еще в прошлом году
Аллен: Руководители Mercedes пытаются подписать лидера Williams
Савар: Уже 1-го января Лоу может приступить к работе в Williams
Уолтерс: Аутсайдеры получают мало призовых
Браун: В сезоне 2016-го года McLaren демонстрировала очень хороший прогресс
Штайнер: Наша команда должна прогрессировать вместе с Ferrari
Мальдонадо заявил, что у него есть шанс вернуться в Формулу 1
Williams: Мы уже объявили свой состав
Хорнер: Лидеры всегда критикуют новичков, которые огорчают их
Вольфф: Встреча с Хэмилтоном получилась фантастической
Магнуссен: Мне нужно набрать вес
Сафнауэр: Важно продолжать прогрессировать
Эллисон займет место Лоу в Mercedes?
Херберт: Ферстаппен использует свои шансы
Клэр Уильямс: Росберг заслужил титул
Боттас испытал проекцию нового болида в симуляторе
В Williams не хотят отпускать Боттаса в Mercedes, но переговоры продолжаются
Фитцпатрик: Создание болида – это очень сложная задача
Грожан решил вернуться в гонки на льду
Минарди: Если Алонсо хочет выиграть титул, то ему нужно переходить в Mercedes
Феттель: Теперь нас пятеро
Росберг: Я все еще праздную победу в чемпионате
Жене считает, что Mercedes может потерять свое преимущество
Перес: Эскизы нового болида Force India выглядят здорово
Вассер: Команды, у которых уже отлажена структура, будут иметь преимущество
Зурер: В последней гонке сезона руководители Mercedes решили изменить правила
Абитебул: У Renault нет много ресурсов
Монтойя: Нужно принимать все поражения и победы
В Mercedes оценили шансы Боттаса стать напарником Хэмилтона
Сироткин: Если бы я был на месте Росберга, то я бы точно не ушел
В следующем году сотрудничество Red Bull и Toro Rosso станет более тесным
Вандорн: Алонсо высоко ценят
Марчьелло сомневается в том, что он сможет перейти в Формулу 1
Сироткин надеется, что в сезоне 2018-го года он будет выступать в Формуле 1
Зильберман: Только Испанский инквизитор сможет разбираться с гонщиками Red Bull
Падди Лоу перейдет в Williams?
Штайнер: Наш бизнес-план неплохо сработал
Эриксон: Я буду доволен, если моим напарником вновь будет Наср
Верляйн: Новый регламент – это новые возможности
McLaren: Мы не планируем возвращать Лоу в Уокинг
Сайнс может перейти в Mercedes
Представители Force India обнародовали инструкцию по использованию Хюлькенберга
В этом году пилоты совершили 998 обгонов
Баттон заявил, что, возможно, для него 2016-й год был последним в McLaren
Сергей Сироткин может продолжить сотрудничать с Renault в 2017
Зурер: Росберг смог прыгнуть выше своей головы
Ки: Последние два десятилетия не было таких масштабных перемен
Браун: Нужно пересмотреть формат гоночного уик-энда
Перес: Мне было трудно победить Хюлькенберга
17-го января в Liberty Media состоится голосование по поводу приобретения Формулы 1
Наср считает, что он заслужил место в Формуле 1
Организаторы гонки во Франции обнародовали конфигурацию трассы
В 2018-м году шины вновь изменятся
На место Росберга претендуют только три гонщика
Хьюз считает Риккардо лучшим гонщиком в пелотоне
В Force India надеются, что в 2017-м году они будут сражаться за третье место
Бриаторе утверждает, что Алонсо останется в McLaren
Лоу может покинуть Mercedes
Росберг: Не нужно говорить, что я бросил команду
Вольфф сообщил, что вопрос с действиями Хэмилтона в Абу-Даби закрыт
Хакеры взломали электронную почту Мальи
Алонсо все еще может перейти в Mercedes
Росберг считает Верляйна главным претендентом на место в Mercedes
Браун: Алонсо один из лучших пилотов в мире
Масса: Я хочу выступать в достойном чемпионате
Эриксон считает, что он был быстрее Насра
Росберг: Я мог объявить об отставке намного позже
Кобаяши отправил Mercedes свое резюме
Хасэгава: Мы смогли решить проблемы с надежностью
Хэмилтон: Я научился быстро справляться с поражениями
Коста: Верляйн – лучший вариант
Хилл: На место в Mercedes претендуют только Боттас и Верляйн
Вильнев: Ферстаппен – очень яркая личность
Росберг: Для меня Формула 1 осталась в прошлом
Симондс: Мы понимаем, что на начальном этапе Стролл будет допускать ошибки
Фернли: Мы будем много работать с Оконом
Экклстоун не ожидал, что Формула 1 вернется во Францию
В этом году убытки от проведения гран-при Австрии превысили 30 миллионов евро
Паскаль Верляйн - Sauber или Mercedes?
Уильямс не стала опровергать то, что в 2017-м году Смедли может покинуть свой пост
Ферстаппен не обращает внимания на рекорды
Марко: В 2017-м году карты будут перетасованы
Фиттипальди считает, что руководителям Mercedes нужно подписать контракт с Алонсо
Кальтенборн: Если доминирует Ferrari, то королевский чемпионат обходится без ущерба
Бергер: У Росберга еще есть шанс вернуться в Формулу 1
Квят: Судьбу Halo будут решать представители FIA
Сайнс: В этом году я часто боролся с гонщиками McLaren, Force India и Williams
Алонсо: Я не сомневаюсь в таланте Хэмилтона
Марко вновь напомнил, что у Риккардо и Ферстаппена есть контракты на сезон 2017-го года
Формула 1 будет приезжать в Баку до 2025-го года
Вольфф опроверг заявление Ники Лауды
Вольфф: Важно, чтобы Хэмилтону было комфортно с новым напарником
Экклстоун не стал ставить Росберга в один ряд с Хэмилтоном, Феттелем и Алонсо
Сафнауэр: Есть четыре пилота, которые могут осложнить жизнь Хэмилтону
Британские букмекеры считают Верляйна фаворитом в борьбе за место Росберга
Квят прошел процедуру подгонки сиденья
Стролл и Вандорн выбрали номера для выступлений в Формуле 1
Ферстаппен: Риккардо – очень быстрый пилот
Булье: Алонсо подписал с McLaren контракт
Организаторы гонки в Индии не выплатили долги за проведение гран-при
Арривабене считает, что после ухода Эллисона они серьезно прибавили
В Pirelli надеются, что в шинных тестах будет участвовать больше команд
Гасли: Моя цель – дебютировать в Формуле 1 в 2018-м году
Бергер считает, что руководителям Mercedes нужно подписывать Верляйна
Экклстоун: С Алонсо связано много историй
Фернли: У команды появились дополнительные ресурсы
Лоу: Во время выбора пилота мы будем учитывать много факторов
Уэббер: Руководители Mercedes ищут пилота, который поможет Льису завоевать еще один титул
В Mercedes готовы закрыть глаза на нехватку опыта у Верляйна
Мик Шумахер станет участником молодежной программы Mercedes?
В следующем году продолжится сотрудничество Aston Martin и Red Bull
Вольфф: У Алонсо есть все необходимые качества
Тодт: Мы поддерживаем расширение географии Формулы 1
Грожан надеется, что он сможет выиграть гонку во Франции
Росберг не собирается полностью отстраняться от автоспорта
Руководители Mercedes все-таки подпишут Алонсо?
Лоу: Уход Росберга можно сравнить с потерей большой части машины
Уильямс: Жаль, что королевский чемпионат потерял Денниса
Де ла Роса: Дела прошлых лет могут помешать Алонсо перейти в Mercedes
Турини считает, что место Росберга в Mercedes займет Боттас, Баттон или Хюлькенберг
Официально: В 2018-м году королевский чемпионат вернется во Францию
Маркионне не собирается отпускать Феттеля в Mercedes
Хорнер: Своей работой Макс впечатлил всех сотрудников Red Bull
Руководители Mercedes не будут наказывать Хэмилтона
На место в Sauber претендуют шесть гонщиков
Решение Росберга может привести к радиальным переменам на рынке пилотов
Зак Браун: У Алонсо есть контракт с командой McLaren
Масса: Конечно, я хочу выступать в составе Mercedes
Верляйн, Хэмилтон, Росберг и команда Mercedes получили награды Autosport Awards
Верляйн считает, что он готов к переходу в Mercedes
Лауда: До конца года мы примем решение
Феттель уверен, что в 2017-м году Ferrari прибавит
Лауда: Мы не будем обращать внимание на национальность гонщика
В Финляндии надеются, что Боттас перейдет в Mercedes
Феттель: Место Росберга в Mercedes? У меня есть контракт с Ferrari
Экклстоун не знает, завершится ли сделка между CVC и Liberty Media
Савар: Если вы добиваетесь успеха, то ваш мир меняется
В Sauber уверены, что в следующем году они не окажутся в роли догоняющих
Вольфф: Мы не хотим вмешиваться в дела других команд
Росберг: Теперь у меня будет больше свободного времени
Лоренсо: В Формуле 1 безопасность на очень высоком уровне
Ферстаппен не собирается переходить в Mercedes
Бергер: Опытные пилоты связаны со своими командами контрактными обязательствами
У Насра есть шансы остаться в Sauber
Валентино Росси: Если руководители Mercedes предложат мне контракт, то я подпишу его
Вольфф: Алонсо? Все будет зависеть от McLaren
Алонсо станет напарником Хэмилтона в 2017-м году?
Вольфф: Мы восхищены тем, что Росберг решил уйти на пике
Косаченко: Наверное, есть вещи, которые интересуют Росберга больше, чем Формула 1
Алези считает, что Росберг слишком рано покинул Формулу 1
Прост: Решение Росберга сделало его титул еще ценнее
Марко: Ферстаппен заставил Риккардо поднять уровень
Хэмилтон: Руководители Mercedes держат все в секрете
Представители Red Bull обнародовали свою рождественскую открытку
Риккардо: Росберг – молодец
Джордан считает, что руководители Mercedes будут пытаться подписать Феттеля
Лауда: Хорнер написал нам, чтобы мы даже не думали о Риккардо и Ферстаппене
Уэббер считает, что в следующем году пилоты Red Bull будут бороться за титул
Если бы Росберг не завоевал титул, то он бы остался в Формуле 1
Вольфф: Нам не звонили только Райкконен и Квят
Букмекеры считают Верляйна главным претендентом на место Росберга
На церемонии FIA Ферстаппену вручили сразу две награды
Росбергу вручили чемпионский кубок
Тодт: Росберг – невероятный чемпион
Росберг: Я точно не вернусь в Формулу 1
Стюарт: Сложно уйти, когда ты находишься на пике формы
Петров пытается занять место Росберга в Mercedes
Руководители Renault не отпустили Хюлькенберга в Mercedes
В Баку объявили о начале продажи билетов
Риккардо: Если я выиграю свой первый титул, то я захочу большего
Хэмилтон: Мне все равно, кто станет моим новым напарником
Вольфф: Мы будем анализировать все варианты
Лауда: Мы остались без пилота
Экклстоун: Возможно, место Росберга займет Алонсо
Дэвид Култхард: Решение Росберга напоминает мне о Хаккинене
Команду Mercedes забросали предложениями на вакантное место
Нико Росберг: статистика выступлений
Экклстоун: Формула 1 вернется во Францию
Брандл: Решение Росберга плохо повлияет на Mercedes и Формулу 1 в целом
Росберг: Я хотел, чтобы Льюис узнал лично от меня о том, что я собираюсь покинуть Формулу 1
Росберг решил покинуть Формулу 1
Феттель: В этом году у нас было много спадов
Боттас: Команде нужно переломить ситуацию
Харьянто: Я могу вернуться в Формулу 1
Баттон: Я мог перейти в Ferrari
Лауда: Своими действиями Хэмилтон вознес Росберга
Марко: Ферстаппен готов к борьбе за чемпионство
Росберг: Только в Японии я понял, что у меня есть шанс стать чемпионом
В 2018-м году Формула 1 вернется во Францию?
Уильямс: Мы понимаем, почему Смедли хочет сделать шаг назад
Скорей всего в следующем году Росберг не будет выступать под чемпионским номером
Представители Red Bull рассказали, чем они будут заниматься в ближайшие 14 недель
Верляйн: Я разочарован
Хэмилтон: Перед рестартом организаторам этапа придется хорошо очистить стартовую решетку
Кальтенборн: Я надеюсь, что мы сможем уверенно бороться в середине пелотона
Конелли: После выезда за пределы трассы пилот должен оказываться в невыгодном положении
Mobil – официальный топливный партнер команды Red Bull
Хэмилтон угрожал руководителям Mercedes уходом из команды
Стролл: В следующем году я смогу выступить на домашнем автодроме
Sauber станет первой командой, которая проведет краш-тест нового шасси
Макниш: Хэмилтон мог действовать более агрессивно
Баттон: В квалификации моим самым сильным соперником был Хэмилтон
Бергер: Хэмилтон мог действовать еще жестче
Прост: В регламенте не прописано, что гонщик должен атаковать на пределе
Феттель признался, что в конце гонки в Абу-Даби он рисковал не до конца
Робертсон: Свободных мест практически не осталось
Робертсон: Райкконен отлично справляется со своей работой
Баттон: Скоро гонщики Red Bull будут бороться за победы
Утвержден календарь на следующий сезон
Хилл: Я не верю, что Хэмилтон покинет Mercedes
Магнуссен: В Формуле 1 значение имеет конкурентоспособность машины, а не статус команды
Гутьеррес: Мне нужно более активно заниматься планированием своей карьеры
Хорнер: Сейчас для Гасли нет места в Формуле 1
В календарь следующего сезона вновь внесли изменения
Таво Хеллмунд пытается выкупить Manor?
Руководители команд поставили Росберга только на третье место
Риккардо предлагает разыгрывать дополнительный титул среди остальных
Кальтенборн: Нужно в кратчайшие сроки подписать второго пилота
Кеке Росберг: Ферстаппен часто сливает хорошие результаты
Прессинг заставил Росберга сбавить обороты в последних гонках
Стюарт: Если вам платят 30 миллионов в год, то вы должны выполнять все приказы
В Абу-Даби завершились шинные тесты
Хэмилтон: Я не подвергал Росберга опасности
Гасли: Я уже сообщил Марко, что я хочу выступать в самой престижной гоночной серии
Капито: В McLaren еще нужно многое изменить
Росберг: Я могу понять Хэмилтона
Вольфф: Мы еще обсудим действия Хэмилтона
Райкконен: Росберг набрал больше очков, а это означает, что он заслуженно победил
Хэмилтон решил досрочно прекратить участие в шинных тестах
Гутьеррес переходит в Manor?
Официально: В Монце подписали новый контракт с Экклстоуном
В Абу-Даби стартовали тесты с участием трех команд
Уильямс: Я не считаю, что мы заслуживали четвертую позицию в командном зачете
Грожан: В Haas знают, над чем нужно работать
Хорнер: Обгон Ферстаппена стал определяющим моментом в гонке Росберга
Росберг: Ферстаппен действовал агрессивно, но честно
Стюарт: Хэмилтон должен быть благодарен Mercedes
Хорнер: В этом году нам удалось превзойти свои ожидания
Хэмилтона могут отстранить от участия в нескольких гонках
Эндрю Бенсон: Росберг никогда не сможет выйти на уровень Хэмилтона
Кеке Росберг: Чемпионами всегда становились те пилоты, у которых было меньше неудач
Бергер: В новом сезоне расстановка сил не изменится
Брандл: Во время борьбы с Ферстаппеном Росберг мог повредить болид
Сайнс: Если ты хочешь завоевать титул, то тебе нужно пробовать все
Бергер: Феттель пока что не смог собрать первоклассных людей
Симондс: Подвеска на машине Боттаса сломалась после сильного удара
Росберг праздновал победу в чемпионате до утра
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Абу-Даби
Вольфф считает, что сход в Малайзии стоил Хэмилтону титула
В следующем году пилотам Mercedes могут запретить бороться на трассе
Сайнс недоволен решением FIA
Риккардо: Мне также нужно было провести только один пит-стоп
Арривабене: Мы доказали, что Скудерия движется в верном направлении
Палмер: Сайнс слишком рано затормозил
Алонсо: Наша главная цель – победа в чемпионате
Райкконен: Я надеюсь, что в новом сезоне у нас будет более быстрый болид
Тост: Квят проводил очень сильную гонку
Покруговой график Гран При Абу-Даби с указанием типа шин
Гран При Абу-Даби: порядок смены шин
Булье: В 2017-м году Дженсон будет помогать нашей команде
Квят: Сейчас я чувствую себя уверенно
Смедли: Я надеюсь, что в 2017-м году мы предоставим Валттери более быструю машину
В следующем году Формула 1 приедет в Имолу?
В Mercedes недовольны тем, что Хэмилтон отказался выполнять приказы руководителей
Хэмилтон: Мы выступаем в Формуле 1 для того, чтобы бороться
Все чемпионы Формулы-1
Хембри: Во вторник мы будем тестировать шины для 2017-го года
Перес: Масса постоянно прессинговал меня
Мама Росберга: Я чувствую себя двукратной чемпионкой
Хюлькенберг: Ферстаппен повредил мне днище
Феттеля признали Гонщиком дня в Абу-Даби
Командный счет пилотов после Гран При Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Абу-Даби - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Абу-Даби
Покруговка Гран При Абу-Даби с возможностью сравнения темпа пилотов
Лоу: В конце гонки ситуация обострилась
Ферстаппен: У меня еще все впереди
Баттон: В болиде что-то сломалось
Масса: Я поставил красивую точку в своей карьере
Феттель: Я надеялся, что я смогу опередить пилотов Mercedes
Хэмилтон: У меня очень хорошее настроение
Итоги сезона конкурса прогнозов: Dinislam, yuts75, Ford focus!
Росберг: Я рад, что я смог повторить достижение своего отца
Лауда недоволен поведением Хэмилтона
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Сводная таблица результатов после Гран При Абу-Даби
Гран-При Абу-Даби 2016: титул у Росберга
Лоренсо: Надеюсь, что Росберг сможет добиться успеха
Бут: Мы решили проблему
Отец Росберга решил не приезжать на финальную гонку сезона
Штайнер надеется, что в Абу-Даби Гутьеррес заработает очки
Гран При Абу-Даби: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
В Williams решили подарить Массе болид 2016-го года
Пилоты Mercedes заранее договорились, что они не будут жать руки
Прост: Росберг много работал, чтобы выйти на уровень Хэмилтона
Косаченко: В этом сезоне у Росберга не было срывов
Гутьеррес может вернуться в Ferrari
В Williams решили устроить Массе торжественные проводы
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Абу-Даби, Яс Марина: статистика действующих пилотов
Абу-Даби, Яс Марина: трасса и статистика
Вольфф: Лидер будет иметь возможность использовать оптимальную стратегию
Вольфф: Мы не будем менять подход в финальной гонке сезона
Райкконен: Мы стали работать более эффективно
Квят: В гонке все будет в порядке
Булье: Алонсо и Баттон использовали возможности болида
Хорнер: Ферстаппен допустил ошибку
Алонсо: Мы хорошо провели квалификацию
Эггинтон: Нам нужно сосредоточиться на гонке
Хембри: В Red Bull решили рискнуть
Квят: Да, я прошел допинг-тест
Феттель: Мне помешали проблемы с балансом
Райкконен: Болид вел себя хорошо
Масса: Завтра я попытаюсь заработать очки
Ферстаппен: Мне нужно прорваться вперед
Риккардо: Я надеюсь, что завтра я смогу подняться на подиум
Баттон: Я хочу красиво покинуть королевский чемпионат
Сайнс: Сотрудники Toro Rosso не понимают, что нужно делать дальше
Лауда: Сегодня Хэмилтон сделал все возможное
Хэмилтон: Пока что все отлично складывается
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Абу-Даби
Росберг: Сегодня я не смог опередить Льюиса, но я попробую сделать это завтра
Гран-При Абу-Даби 2016: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби 2016
FIA может запретить Toro Rosso участвовать в квалификации
Сотрудники Toro Rosso внесли изменения в конструкцию подвески
Представители Pirelli обсудили с гонщиками возможность улучшения дождевых шин
Фитцпатрик: Нам удалось утвердить условия сделки
Квят: Я ничего не успел сделать
Штайнер считает, что рестарты с места сделают Формулу 1 более опасной
Хэмилтон: Если Нико выиграет титул, то это не означает, что я буду считать его чемпионом
Сайнс: Сотрудники FIA запретили мне покидать боксы
Tag Heuer и Red Bull продлили действующее соглашение
Алонсо: Пилоты Mercedes финишируют на первых двух позициях
Экклстоун: Нужно, чтобы гонщики Red Bull и Ferrari боролись за победы и побеждали
Хембри: Многое будет зависеть от сцепления и температуры асфальта
Штайнер: У нас еще будет одна тренировка
Гонщикам предстоит решить судьбу системы Halo
Хорнер: Наверное, в Mercedes действовали слишком консервативно
Брандл считает, что Росберг будет пытаться выиграть этап в Абу-Даби
В Williams работали с решениями для следующего года
В Баку недовольны датой проведения своего гран-при в следующем году
Росберг: Не обошлось без проблем
Масса: Мне бы хотелось возглавить итоговый протокол в свою последнюю пятницу
Вольфф рассказал о настрое Росберга
Тост: Нам нужно решить проблему с проколами
Феттель не потеряет позиции на стартовом поле
Риккардо: У нас отличный темп
Вольфф: Хорошо, что результаты оказались такими плотными
Ферстаппен: В конце второй тренировки у меня возникли проблемы
Райкконен доволен поведением своего болида
Стюарт: В пелотоне есть четыре гонщика, которые могут доставить проблемы Росбергу
Верляйн: Контракт еще не подписан
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби 2016
Экклстоун: Под вопросом осталась только гонка в Бразилии
В следующем году могут ввести рестарты с места после каждого автомобиля безопасности
Виталий Петров: Хэмилтону в Абу-Даби будет легче, чем Росбергу
Генеральный директор трассы Хоккенхаймринг подтвердил отказ от проведения этапа в 2017
Команда Mercedes оштрафована на 1000 евро за превышение скорости
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Бергер: Росберг хочет выиграть титул с минимальным риском
В Хоккенхайме подтвердили, что в следующем году Формула 1 не приедет в Германию
Хюлькенберг: Для Renault следующий год также будет переходным
Квят: Трасса в Абу-Даби не подходит болиду Toro Rosso
Алонсо покинет Формулу 1 только после завоевания третьего титула
Зурер: Образ Росберга лучше сочетается с Mercedes
Верляйн уже подписал контракт с Sauber?
Росберг хочет выиграть финальную гонку сезона
Хорнер: В следующем году будет сложно одолеть Mercedes
Перес считает, что в следующем году Force India будет бороться с лидерами
Херберт считает, что в этом году чемпионом станет Росберг
Райкконен: Я понимаю, что чувствуют Дженсон и Фелипе
Шинники представили резину для следующего года
Баттон: Скорей всего в Абу-Даби я последний раз выйду на старт гран-при Формулы 1
Наср хочет остаться в Sauber
Грожан: Я слишком чувствительный к тормозам
В предварительную версию календаря чемпионата на 2017-й год внесли изменения
Хаккинен: Пилоты не умеют ездить медленно
Майер: Мы действительно ведем переговоры
Сейвард: У Manor может смениться владелец
Гутьеррес: Пока что у меня нет новостей
Баттон: McLaren отлично развивается
Риккардо: Росберг в более выгодном положении
Джордан: Если у пилота есть желание, страсть и огонь, то он продолжает выступать
Вольфф: В следующем году скорость в поворотах серьезно вырастет
Джовинацци: Победа в GP2 не гарантирует мне место в королевском чемпионате
В Red Bull не ожидали, что в этом году у них будет шанс завершить сезон на второй позиции
Алонсо: С Баттоном было здорово работать
Трулли: Ферстаппену удалось приспособиться
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Абу-Даби, Яс Марина: трасса и статистика
Абу-Даби, Яс Марина: статистика действующих пилотов
Прогноз погоды на гоночный уикенд в Абу-Даби пустая формальность
Ферстаппен считает, что в Абу-Даби борьба пилотов Mercedes может закончиться аварией
Зак Браун: Я надеюсь, что McLaren выйдет в лидеры
Ферстаппен: Я очень хорошо выступаю на влажном асфальте
Алонсо: Я надеюсь, что новые правила сработают
Кьеза: Росберг – настоящий боец
Савар: Я не верю, что Верляйн перейдет в Sauber
Симондс говорил о слабых местах Williams
Хорнер: Росберг может все потерять
Алонсо: Шумахер – мой самый сложный соперник
Если Палмер будет выступать на уровне Хюлькенберга, то в Renault продлят британца
Организаторы этапа в Канаде подтвердили проведение гонки в сезоне 2017-го года
Хэмилтон уверен, что Росберг не будет пытаться устроить сход двух болидов Mercedes
У Вольффа нет желания стать преемником Экклстоуна
В Haas начали разрабатывать машину 2017-го года еще до дебюта в королевском чемпионате
В Абу-Даби у пилотов могут быть проблемы с видимостью
Алонсо: Этот сезон нужно завершить с отличным настроением
В прошлом году долги Lotus составляли примерно 66 миллионов евро
Савар: Сингапуру нужен королевский чемпионат
Зак Браун: На болиде McLaren много свободного места
Турини: Ferrari нечего праздновать
Верляйн может стать напарником Эриксона в Sauber
Бутсен: Вандорн – один из лучших пилотов
Баттон: Я буду помогать сотрудникам McLaren понимать пожелания пилотов
Йос Ферстаппен: Максу нужно думать только о своих результатах
Квят с нетерпением ждет старта нового сезона
В пятницу Селиш будет пилотировать болид Хюлькенберга
Экклстоун: В Сингапуре еще не приняли решение
Баттон: Если Хэмилтон заплатит мне, то я въеду в Росберга
Хюлькенберг готовится к последней гонке в составе Force India
Хэмилтон: Шансов на титул практически не осталось
Альдо Коста не планирует возвращаться в Ferrari
Лауда: Ферстаппену нужно быть осторожным
Зак Браун: Я рад, что я смог присоединиться к McLaren
Официально: Зак Браун подписал соглашение с McLaren
Росберг: Впереди последний поединок
Вольфф: Второй раз за последние три года все решится во время финального гран-при
Экклстоун решил подать в суд на банк BayernLB
Статистика указывает на то, что Росберг должен завоевать титул в этом году
Баффет – ключевая фигура в процессе покупки акций Формулы 1
Зак Браун займет пост Денниса в McLaren
После 2018-го года Формула 1 не будет приезжать в Малайзию
В Формуле 1 осталось всего-навсего три вакансии
Расселл стал участником молодежной программы команды Mercedes
Трассу в Сильверстоуне могут выкупить российские инвесторы
Алонсо планирует перейти в WEC
В Sauber продлили контракт Маркуса Эрикссона на 2017 год
Гутьеррес: У нас было много проблем
В Сингапуре утверждают, что они продолжают вести переговоры с Экклстоуном
Лауда: Мы не будем говорить своим пилотам, как нужно гоняться
Грожан: В Абу-Даби всегда очень хорошая атмосфера
Масса: Бразилия может потерять возможность проводить гонку Формулы 1
Штайнер: Больше всего мне запомнились первые зимние тесты и первая гонка сезона
Перес: Важно делиться опытом с другими гонщиками
В Сингапуре не хотят продлевать контракт на проведение гонок Формулы 1?
Экклстоун: Правила не позволяют пилотам бороться на трассе
Экклстоун призывает пересмотреть формат гоночного уик-энда
Грожан: Я надеюсь, что в следующем году мы будем зарабатывать очки двумя болидами
Хембри: По ходу сезона мы сможем разобраться со всеми трудностями
Лоу: Наши пилоты в отличной форме
Сайнс: Я жду окончания сезона
Экклстоун: Браун никогда не решал наши проблемы
Хембри: В Бразилии Ферстаппен отлично выступил
Хэмилтон считает, что у него практически нет шансов на титул в этом сезоне
Эллисон нужен Mercedes для создания команды в Формуле Е?
В Manor хотят бороться за восьмое или девятое место в командном зачете
Браун: Королевский чемпионат – слишком жесткий бизнес
Фернли: Верляйн – талантливый гонщик
Верляйн: Мы реалистично оцениваем свои шансы
Масса: Вильнев всегда был недоволен молодыми пилотами
В McLaren подтвердили факт переговоров с компанией Apple
Уильямс: Для нас важно завершить этот сезон на четвертой позиции
Симондс: Новые правила изменят расстановку сил
Сайнс: Многие считают Алонсо одним из лучших пилотов в истории
Масса: Шумахер был моим наставником
Тост: Гасли выступал недостаточно стабильно
Ферстаппен: Строллу нужно гнать на всех оборотах
Квят: В Формуле 1 должен сохраняться уровень риска
Вассер: Сироткин допустил много ошибок
В пятницу в Абу-Даби Кинг будет пилотировать болид Окона
Палмер: После прихода Нико в Renault ситуация немного изменится
Браун: Чем дольше не меняется технический регламент, тем ближе оказываются команды
Абитебул: За кулисами мы добились серьезного прогресса
Ферстаппен уладил с Феттелем все разногласия
Риккардо: Мне не нравится огромное количество правил
Окон: Я сначала размышляю, а только потом рискую
Грожан: Нужно понять, с чем связан такой разброс результатов
Баттон: Я не обязан выступать только за рулем машины Honda
Фернли: С появлением Окона обстановка в Force India немного оживится
Савар считает, что гонку нужно проводить не в Лас-Вегасе, а в Лонг-Бич или Нью-Джерси
Окон: В Force India нет лидера
Вольфф: Лоу играет важную роль в Mercedes
В Сан-Паулу не боятся потерять гран-при Формулы 1
Квят: Вместе с Toro Rosso я буду добиваться отличных результатов
Райан: В Sauber воспользовались своей возможностью
Палмер мечтает о победе в гонке
Уайтинг: Формула 1 – сложный вид спорта
Вандорн сможет сохранить свое место в McLaren
Хаккинен: Деннис был очень жестким лидером для McLaren
Квят мог не проводить второй пит-стоп в Сан-Паулу
Уайтинг: В Бразилии условия были очень плохими
Росберг: Последняя гонка сезона будет очень трудной
Квят: Не нужно придумывать новые правила
Смедли: Я рад, что Масса уходит сейчас
Самир Наср: Претендент на место моего сына может принести Sauber примерно 18 миллионов
Джордана не удивило решение Совета директоров McLaren
Лоу перейдет в Ferrari, а его место в Mercedes займет Эллисон?
Стратегическая группа согласовала движение в сторону упрощения регламента
Джовинации не захотел входить в молодежную программу Mercedes?
Штайнер: Я не собираюсь вновь объяснять Гутьерресу критерии нашего выбора
Новые владельцы Формулы 1 вновь заговорили об увеличении количества гонок
Хорнер: Вольфф не повлиял на стиль пилотирования Ферстаппена
Сайнс: Фанаты не понимают, насколько опасно пилотировать в дождь
Окон: Я попытаюсь заменить Хюлькенберга
Руководители Manor вновь попросили у Экклстоуна аванс
Ферстаппен вновь может получить приз за лучший обгон
В Force India надеются, что в этом году они смогут получить аванс
Йос Ферстаппен: После последней остановки Макса я думал, что гонка уже проиграна
Хауг: Росберг смог многого добиться
Эриксон критикует дождевые шины Pirelli
Риккардо: Мне удалось завоевать признание в паддоке
У Гутьерреса есть шанс вернуться в Sauber
Зак Браун займет пост исполнительного директора McLaren?
В среду проходит очередное заседание Стратегической группы
В Ferrari решили не подавать апелляцию на решение стюардов
Феттель работает на тестах в Абу-Даби
В следующем году Булье не будет ездить на гран-при?
Робсерг: Я понимал, что на трассе я точно не смогу опередить Ферстаппена
Экклстоун купит трассу в Сан-Паулу?
Кальтенборн: Мы могли упустить свой шанс
Экклстоун сомневается в том, что этапы Формулы 1 будут транслировать в Интернете
Ферстаппен: В FIA опасаются, что их вновь могут обвинить в аварии
Экклстоун: Я буду помогать Насру
Смедли: Мы все гордимся Фелипе Массой
Новые владельцы Формулы 1 просят финансовую помощь у участников чемпионата
Брандл: В Бразилии Риккардо получил очень болезненный урок
Пристли: Неправильно то, что из 11-ти коллективов призовые выплаты получают только 10
Петров: Если бы дождь не усилился, то все могло закончиться по-другому
Квят считает, что в следующем году Toro Rosso удивит многих
Официально: Деннис покинул должность исполнительного директора и руководителя McLaren
В Pirelli объявили выбор участниками чемпионата шин для финального этапа этого сезона
Бергер сравнил Ферстаппена с Сенной
Сегодня Деннис покинет свой пост в McLaren?
Верляйн перейдет в Sauber?
Вольфф: В Абу-Даби будет невероятная борьба
Браун: Никто никогда не спрашивал мнение фанатов
В Бразилии выделили деньги на сохранение гран-при в Сан-Паулу
Магнуссен: Дирекция гонки действовала слишком осторожно
Хэмилтон надеется, что скоро везение Росберга закончится
Хорнер считает, что Ферстаппена можно поставить в один ряд с Шумахером и Сенной
Марко: Жаль, что мы допустили серьезную стратегическую ошибку
Пухолар: Мы попросили Насра пропустить более быстрые болиды
Райан: Мы хотели сохранить состав
Условия для завоевания титула в этом году
Вассер: Сироткину нужно проводить больше времени за рулем болида Формулы 1
Окон: В гонке было несколько страшных моментов
Хэмилтону удалось превзойти рекорд Шумахера
Гутьеррес: Я уже уладил инцидент со Штайнером
Райкконен: 10 лет назад мы не знали, что такое аквапланирование
Вольфф: Дирекция гонки принимала верные решения
Тост: Квят потерял примерно 20 пунктов прижимной силы
Боттас: Мы пытались использовать альтернативную стратегию
Гран При Бразилии: порядок смены шин
Гран При Бразилии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Бразилии
Покруговой график Гран При Бразилии - наиболее информативный инструмент анализа
Покруговка Гран При Бразилии с возможностью сравнения темпа пилотов
Хембри: Гонка в Бразилии проходила в невероятных условиях
Йос Ферстаппен: Сегодня Макс показал нечто невероятное
Лауда считает, что гонку в Бразилии не нужно было останавливать
Перес: У Ферстаппена был феноменальный темп
Райкконен: Меня развернуло
Масса: В следующем сезоне у Ferrari не будет шансов на титул
Арривабене заявил, что ему не нужен помощник
Экклстоун: Денниса уже отстранили от дел в McLaren
Марко: Гонщикам нужно разрешить сражаться на трассе
Феттель: Борьба с Ферстаппеном была в рамках правил
Алонсо: Феттель должен понимать, что трасса принадлежит всем пилотам
Хюлькенберг: Во время гонки было несколько пугающих инцидентов
Квят: Если бы гонка проходила на сухой трассе, то я бы сошел с дистанции
Кальтенборн: Мы все сделали правильно
Баттон: Мотор и болид работали плохо
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Масса: Я всегда буду помнить этот день
Сводная таблица результатов после Гран При Бразилии
Гран При Бразилии: статистика лучших кругов
Хорнер о Ферстаппене: Это лучшее выступление, которое я когда-либо видел
Лауда: Меня поразил пилотаж Ферстаппена
Наср: Я рассчитывал на то, что гонка закончится раньше
Ферстаппена в очередной раз признали Гонщиком дня
Росберг: Хэмилтон проделал очень хорошую работу
Палмер: Болид Квята возник неожиданно
Ферстаппен: Условия на трассе были очень сложными
Хэмилтон: Я всегда хорошо пилотировал в дождь
Командный счет пилотов после Гран При Бразилии
Гран-При Бразилии 2016: Результаты гонки
Булье: Нужно модернизировать все дренажные системы
Грожан: Вчера я был героем, а сегодня я превратился в ноль
Феттель: Райкконен здорово выступает
Жена Райкконена сообщила, что они ждут второго ребенка
Квят: В этом сезоне было много падений и взлетов
Ферстаппен: Нужно следовать правилам
В Бразилии Масса будет использовать шлем и комбинезон со специальной раскраской
Погодная обстановка в Сан-Паулу за три часа до начала гонки
Риккардо удивлен решением Ferrari
Боттас: Нас вновь ждет напряженная борьба с Force India
Вольфф: Я не говорил Йосу, что Макс должен уйти с пути пилотов Mercedes
Масса: Нужно понять, что произошло
Фернли: Мы готовы к любым погодным условиям
Риккардо и Ферстаппен не планируют помогать пилотам Mercedes
Прогноз погоды на гонку - дождь!
Гран При Бразилии: стартовая решётка
Вольфф: Ферстаппен слушает только своего отца
Алонсо: Новый технический регламент – это серьезный шанс
Палмер: Меня удивило решение Магнуссена
Хорнер: Наверное, в Mercedes хотят, чтобы мы устроили для их пилотов отдельное соревнование
Квят: Сегодня нам пришлось адаптироваться
Хорнер: Борьба с пилотами Ferrari будет очень плотной
Риккардо: Я немного расстроен
Грожан заявил, что им подходят прохладные погодные условия
Стюарды наказали Окона
Условия досрочной победы Росберга в чемпионате
Феттель: В целом я доволен
Ферстаппен: В гонке мы будем ближе к Ferrari
Хэмилтон: Росберг постоянно прибавляет
Райкконен: В начале круга я не смог прогреть шины
Росберг: Обладатель поула не всегда побеждает
Лауда: Хэмилтон может пилотировать более агрессивно
Баттон: Сегодня все плохо работало
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бразилии
Квалификация Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Бразилии 2016: Квалификация
В следующем году могут не состояться гонки в Германии и Бразилии
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2016
Гутьеррес считает, что в Haas приняли нечестное решение
Кальтенборн: У нас есть претенденты на места в Sauber
В Ferrari подали апелляцию на решение FIA отклонить запрос о пересмотре штрафа Феттеля
На места в Manor претендуют четыре гонщика
Лоу заявил, что руководители Ferrari не предлагали ему контракт
Баттон: Болидом приятно управлять
Эриксон: Проблем с видимостью не было
Штайнер: Я рад, что команда смогла заполучить Магнуссена
Грожан: Скорей всего в гонке мы будем использовать новые тормоза
Феттель: Я не до конца доволен болидом
Хембри: Износ резины оказался слишком сильным
Арривабене: Себастьян довольно эмоциональный
Райкконен: Состав Soft обеспечивает отличное сцепление
Маркионне: Команда должна расходовать свои ресурсы более эффективно
Из регламента могут исключить положения, которые регулируют обгоны
Сироткин: Я рад, что я смог вновь вернуться в кокпит болида Renault
Квят: Нас ждет интересная гонка
Райкконен смог избежать наказания
Контракт Окона с Force India рассчитан на два года
В ближайшее время Деннис может покинуть McLaren
FIA отклонило обращение Ferrari о пересмотре штрафа Феттеля в Мексике
В Бразилии обсуждали будущее этапа в Сан-Паулу
Перес: Жаль, что в Haas решили расстаться с Гутьерресом
Алонсо говорил о наказании Ферстаппена в Мехико
Магнуссен: Я рад, что я смог подписать соглашение с Haas
Официально: Магнуссен подписал контракт с Haas
Сотрудничество Williams и Petrobras прекратится в следующем году?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2016
Сотрудники FIA пересмотрят штраф гонщика Ferrari в Мексике
Гутьеррес: Я покидаю Haas
Леклер: Если у меня будет возможность перейти в Формулу 1, то я обязательно сделаю это
Хорнер: Меня удивило решение руководителей Ferrari
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2016
Феттель: Мы с Ферстаппеном решили все разногласия
Квят: Переход на моторы Renault должен помочь Toro Rosso
Хюлькенберг: Руководители Renault не советовались со мной
Стролл: Ферстаппен доказал, что молодые пилоты способны добиваться успеха
Браун: Гонщик должен всегда понимать динамику конюшни
Магнуссен: Я решил покинуть Renault
В Ferrari просят стюардов пересмотреть решение о штрафе Феттеля в Мексике
Феттель: Мы можем выиграть гонку в Сан-Паулу
Гутьеррес: Я точно не вернусь в Sauber
В Бразилии руководители Haas должны назвать состав
Уайтинг: Хэмилтон не получил преимущества, что не скажешь про Ферстаппена
Ферстаппен: Радиопереговоры не нужно транслировать в эфир
Верляйн: Непросто смириться с тем, что в Force India выбрали Окона
В пятницу Сироткин сядет за руль болида Магнуссена
Контракт с Оконом позволит Force India получить скидку на моторы
Вильнев: Раньше наказывали только тогда, когда на трассе происходили серьезные инциденты
Верляйн: В следующем году мы сделаем серьезный шаг вперед
Малья: Мы привыкли вкладывать в молодых пилотов
Уайтинг: Мне достаточно извинений Феттеля
У Насра возникли проблемы со спонсорами
Магнуссен не захотел подписывать с Renault однолетнее соглашение
Официально: Эстебан Окон подписал контракт с Force India
Хасэгава: Мы должны хорошо выступить
Лауда: Хэмилтон понял, что он не может победить Росберга только за счет таланта
Перес потерял спонсора
В Бразилии Эриксон опробует Halo
Феттель, Ферстаппен и Уайтинг проведут совместную пресс-конференцию
В следующем году в Renault пересмотрят концепцию своего мотора
Уильямс: У Стролла есть все, что нужно Williams
Браун: Феттель выглядит немного раздраженным
Вильнев: Росберг постоянно прогрессирует, а Хэмилтон пытается опираться только на талант
Малья: На Интерлагосе мы часто проводили хорошие гонки
Перес: В Бразилии всегда чувствуется присутствие Сенны
Баттон: В Бразилии мы будем пытаться заработать очки
Симондс: Нам нужно было снижать уровень сцепления
Феттель: Если я понимаю, что я могу помочь Ferrari, то я всегда делаю это
Браун: Сотрудничать с Экклстоуном будет интересно и весело
В Liberty Media могут отказаться от приобретения акций Формулы 1
Вильнев: Строллу будет немного сложнее, чем было Ферстаппену
Вольфф: Сейчас в Германии Формула 1 не пользуется большой популярностью
Палмер: Я рад, что руководители Renault поверили в меня
Официально: руководители Renault продлили контракт с Палмером
Прогноз погоды на гоночный уикенд в Бразилии
Выбор командами шин для Гран При Бразилии
Формула 1 будет транслироваться по подписке в Интернете
Браун: Мы пытались выстроить отношения с Хэмилтоном
Магнуссен готов подписать с Haas однолетний договор?
Окон все-таки перейдет в Force India?
Браун: Ферстаппен – серьезное приобретение для чемпионата
Масса: Я надеюсь, что в своей последней домашней гонке я смогу подняться на подиум
В следующем году может измениться дата проведения гонки в Баку
Бразилия, Интерлагос: трасса и статистика
Гран При Бразилии: конкурс прогнозов
Бразилия, Интерлагос: статистика действующих пилотов
Масса: У нас с Алонсо не было никаких проблем
Алонсо: Интерлагос имеет органичную конфигурацию
Райкконен: В Бразилии сложно проехать идеальный круг
Симондс: На бразильской трассе многое зависит от сцепления с асфальтом
Хэмилтон: Я не собираюсь замыкаться только в Формуле 1
Кальтенборн: Нам нужно мыслить творчески
1-го декабря в продажу поступят билеты на гонку в Баку
В Бразилии Сироткин сядет за руль болида Renault
В Имоле не будут подавать протест против проведения гонки в Монце
Кальтенборн: Нашей команде ничего не угрожает
Матешиц: У Ферстаппена серьезный потенциал
В Бразилии Haas будет тестировать Halo и новые тормоза
В Manor готовы к тому, что они могут потерять сразу двух гонщиков
Антимонопольные органы начали изучать детали покупки акций Формулы 1
Малья одобрил кандидатуру Окона на место Хюлькенберга
Риккардо: Если у тебя быстрый напарник, то твой уровень постоянно растет
Вольфф: Я всегда говорил, что не нужно менять регламент
Владельцы трассы в Сильверстоуне потеряли двух потенциальных покупателей
Вольфф: Росберг отлично справляется с прессингом
Алонсо: У гонщиков нет пика, после которого начинается серьезный спад
Хюлькенберг: Ферстаппен – бунтарь
Хэмилтон: У меня больше шансов упустить титул, чем завоевать его
Матещиц уверен, что скоро Red Bull завоюет титул
Цандер занял пост технического директора команды Sauber
Вандорн: Я надеюсь, что новый регламент позволит McLaren приблизиться к лидерам
Вассер: Нам понадобиться время для того, чтобы адаптироваться
Макниш: Росберг выбрал верную тактику
Уильямс утверждает, что они подписали Стролла не из-за денег
После ухода Феттеля прибыль Red Bull начала стремительно расти
В Ferrari отказались подавать жалобу на Ферстаппена
Сайнсу не нравится то, что в чемпионате при наказании пилотов нет стабильности
Боттас: Я всегда уважал карьеру Фелипе Массы
Хэмилтон надеется, что он выиграет гонку в Бразилии
Вольфф: У Брауна огромный опыт
Ферстаппен: Я надеюсь, что я смогу претендовать на титул
На улицы Лондона вернулись машины Формулы 1
Тост считает, что руководители Sauber приняли неверное решение
Комацу: Мы немного отстаем от графика
В Канаде надеются, что через несколько дней они начнут продавать билеты на гонку
Вассер: Мы знаем, что Магнуссен начал искать альтернативные варианты
В FIA против строительства на трассах гравийных ловушек
Магнуссен: Этап в Бразилии считается легендарным
Палмер: С каждым этапом болид становится намного лучше
Эриксон: Мне нужно закрыть вопрос с контрактом
Марко недоволен результатами Пьера Гасли
Экклстоун: Стены на трассах точно не помешают
В компании McLaren улучшился экономический баланс
Рамирес считает, что Алонсо может покинуть McLaren
Риккардо объяснил, почему он считает себя фанатом гравийных ловушек
Уильямс: Стролл покажет хороший результат уже в Австралии
Марко: Переход Ферстаппена придал Red Bull новый импульс
Вильнев: Пока что Стролл не сталкивался с серьезными трудностями
Фернли: Нам нужен пилот, который сможет выступать на уровне Переса
Браун: Никто не знает, какой будет Формула 1 через пять лет
Хорнер: Деннис всегда выступает только за правильные вещи
Алонсо: Я был уверен в том, что вместе с Ferrari я не смогу побеждать
Монтойя вступился за Ферстаппена
Марко: Сейчас в Red Bull отличная атмосфера
Хасэгава: Проектирование нового мотора уже завершилось
Вассер: До гонки в Бразилии мы назовем имя второго пилота
Экклстоун: Я надеюсь, что скоро пилоты Ferrari начнут побеждать
Ферстаппен считает, что стюарды используют двойные стандарты
Арривабене: Если поднимается температура, то у нас возникают проблемы
Цандер займет пост технического директора Sauber?
Феттель: Я восхищаюсь даром Ферстаппена
Наср рассчитывает на очки в Бразилии
Уильямс: Я не знаю, за какие места мы сможем бороться в следующем году
Херберт: Я не могу понять, что в борьбе Феттеля и Риккардо было не так
Боттас: Мне придется взять на себя роль лидера
Вассер: Все претенденты на место в Renault дебютанты или слишком молоды
Экклстоун уверяет, что структура управления Формулы 1 не изменится
Петров считает, что у Феттеля не нужно было отбирать третье место
Тост рассказал, почему они решили подписать с Квятом новый контракт
В Канаде довольны тем, что Стролл подписал контракт с Williams
Эллисон может вернуться в Формулу 1 уже весной
Штайнер: Сложно подписывать контракты после завершения сезона
Стролл: Я заслужил место в Williams
Хэмилтон: Я не чувствую, что я выиграл больше 50-ти этапов
Перес: Вряд ли новый регламент сделает гонки более интересными
Боттас хочет выиграть свою первую гонку в Формуле 1 вместе с Williams
Браун: Маркионне не нужно вмешиваться в дела команды Ferrari
Браун: Экклстоун не сможет занимать свой пост вечно
Прост считает, что в FIA должны дать разъяснения
Бергер: В Мексике Росберг не хотел рисковать
Вольфф: Росберг в более выгодном положении
За контракт с Williams отец Лэнса Стролла заплатил $25 миллионов
В Абу-Даби завершился второй тестовый день
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2017
Официально: Стролл и Боттас подписали контракты с Williams
Хорнер считает, что пилоты Red Bull хорошо влияют друг на друга
Тост и Лауда считают, что Браун не сможет заменить Экклстоуна
Ферстаппен: Я пришел в Формулу 1 для того, чтобы побеждать
Риккардо и Хюлькенберг считают, что на автодромах должны быть гравийные ловушки
Булье: По ходу гонки в Мексике нам пришлось снизить мощность мотора на болиде Алонсо
В Force India подтвердили, что они проявляют интерес к Насру
Воробьев уверяет, что гран-при России не покинет Формулу 1
Пристли: В отношениях между Феттелем и Ferrari есть серьезные трещины
Ламмерс: В действиях Ферстаппена нет ничего плохого
Штайнер: Времени осталось не так уж и много
Роуланд: Сейчас в Маранелло очень нервная обстановка
Экклстоун про Брауна: Нам точно не нужен инженер
Перес: Я решил, что нужно сделать ставку на стабильность
Райкконен: Теперь я работаю с другими сотрудниками
Андерсон: Феттель перешел грань
В Абу-Даби завершился первый тестовый день
Ферстаппен будет работать на тестах Pirelli
Пока что Браун только консультирует новых владельцев Формулы 1
Феттель уйдет из Формулы 1?
Хорнер не планирует переходить в Ferrari
Представители Pirelli объявили выбор командами резины для этапа в Бразилии
Арривабене: Не нужно обвинять других
В Бразилии Хэмилтон может побить рекорд Шумахера
Руководители Renault пытались переманить Сайнса
В FIA объяснили, почему они не стали наказывать Феттеля
Экклстоун считает, что в следующем году Формула 1 не приедет в Германию
Вильнев: Наконец-то Ферстаппен получил штраф
Квят признался, что для него этот год стал самым трудным
Хэмилтон не готовит себя к поражению в этом сезоне
В 2018-м году гран-при Малайзии не состоится?
Брандл объяснил, почем стюарды не наказали Хэмилтона в Мехико
Если до 1-го мая Квят наберет 4 штрафных балла, то его дисквалифицируют на одну гонку
В FIA решили, что они не будут наказывать Себастьяна Феттеля
Браун и Экклстоун будут вместе руководить чемпионатом
Президент FIA получил письмо от Феттеля
В FIA расследуют инцидент, когда Феттель оскорбил Уайтинга
Наср перейдет в Renault, а Гутьеррес – в команду Sauber?
Браун займет пост Экклстоуна?
Хорнер: Нельзя оскорблять арбитра
Верляйн: Гутьеррес поздно затормозил
Руководители Force India уже подписали соглашение с Оконом?
Риккардо: Любой радиообмен может попасть в эфир
Росберг: Хэмилтон заслужил победу
Вольфф: Проблемы начались уже в первом повороте
Райкконен: Мне кажется, что вторая остановка в боксах была лишней
Вольфф: Приход Ферстаппена освежил чемпионат
Грожан: На торможениях я не чувствовал уверенность
Вольфф ответил на критику Экклстоуна
Хорнер: Мы не просили Ферстаппена пропускать Феттеля
Штайнер: Мы не предлагали Магнуссену контракт
Ферстаппен: Феттель и Риккардо могли столкнуться
Марко: В FIA используют разные стандарты
Феттель: Я оставил Риккардо достаточно места
Арривабене считает, что Феттель получил несправедливое наказание
Квят не согласен с наказанием
Хюлькенберг: Райкконен повернул в меня
Хэмилтон: В начале гонки на моей шине появилась проплешина
Росберг: Хэмилтон не заслуживал наказания
Перес: Нам нужно было изменить стратегию
Гран При Мексики: порядок смены шин
Стюарды Гран При Мексики оштрафовали Феттеля, подиум потерян
Квят вышел в лидеры по количеству штрафных баллов
Лауда: Ферстаппен выносил Росберга с трассы
Росберг: Контакт с Ферстаппеном был очень серьезным
Red Bull может вернуть себе третью позицию
Феттель встретился с Уайтингом
Росберг: Вторую позицию можно считать нормальным результатом
Брандл: Руководители Haas ведут переговоры с несколькими пилотами
Баттон: Пилотировать на трассе в Мексике очень сложно
Браун хочет, чтобы в этом году чемпионом стал Росберг
На Феттеля могут наложить дисциплинарные санкции
Феттель планирует встретиться с Уайтингом
Ферстаппен не согласен со своим штрафом
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Покруговой график Гран При Мексики - наиболее информативный инструмент анализа
Сводная таблица результатов после Гран При Мексики
Гран При Мексики: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Мексики
Покруговка Гран При Мексики с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттель послал Уайтинга
Риккардо: Феттель смещался в зоне торможения
В Мексике Феттеля признали Гонщиком дня
Хэмилтон: Росберг финиширует на нужных для себя местах
Джордан раскритиковал действия Ферстаппена
Феттель: Адреналин просто зашкаливал
Командный счет пилотов после Гран При Мексики
Гран При Мексики: статистика пит-стопов
Гран При Мексики: статистика лучших кругов
Гран-При Мексики 2016: Результаты гонки
Ферстаппен потерял третью позицию
Вольфф: Я ничего не знаю об уходе Petronas
Окон – главный претендент на место в Force India
Грожан будет стартовать с пит-лейн
Хэмилтон: На мексиканской трассе сложно обгонять
Вурц: Росберг выбрал слишком опасный подход
Сайнс: Я не думал, что мы будем проходить в Q3
Грожан: Я надеюсь, что проблема будет найдена
Масса: На старте Ферстаппен может навязать борьбу гонщикам Mercedes
Росберг: Мне нужно попасть в слипстрим Хэмилтона
Хэмилтон: Мне нужно хорошо стартовать
Магнуссен перейдет в Haas?
Вольфф готов отдать свой голос за Брауна
Баттон критикует систему WADA
Хюлькенберг: Положительные эмоции влияют на меня
Гран При Мексики: стартовая решётка
Хорнер: Мы могли "сделать" Росберга
Хембри: Условия на трассе менялись очень быстро
Джовинацци станет боевым пилотом Haas?
Магнуссен не считает себя фанатом Halo
Баттон: Первая волна пит-стопов начнется на четвертом круге
Хэмилтон: Браун был частью моего роста
Райкконену помешали проблемы с мотором
Алонсо: Я смогу выбрать шины для старта
Хюлькенберг: Поведение болида постоянно улучшалось
Перес: Я допустил ошибку
Квят: Сотрудники Toro Rosso ищут причину
Риккардо: Мой четвертый результат можно считать идеальным
Макс Ферстаппен: не получилось собрать круг воедино
Ферстаппен: Я доволен болидом
Феттель: Возможно, я еще получу штраф
Хэмилтон: Всем было трудно
Росберг: Мой финальный круг получился блестящим
Лауда: Росберг смог проехать потрясающий круг
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Мексики
Квалификация Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Мексики 2016: Квалификация
Палмер не будет участвовать в квалификации
Хэмилтон попросил руководителей Mercedes сменить мотор на его болиде
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2016
Баттон заявил, что Деннис не вынуждал его завершать карьеру
В Red Bull не собираются принимать Феттеля обратно
В Бразилии Haas будет тестировать тормоза другого поставщика
В Mercedes работают над усилением мер безопасности
Алонсо: Я не придаю реплике Феттеля особого значения
Алонсо: В субботу сцепление должно улучшиться
Квят: Условия оказались слишком сложными
Хембри: Погодные условия уже не изменятся
Хэмилтон: Мне комфортно в болиде
Росберг опасается, что Ferrari сможет вмешаться в борьбу за победу
Масса: В гонке многое будет зависеть от резины
Перес: Force India – это лучший из возможных вариантов
Хюлькенберг не рассчитывает на подиумы в следующем году
Баттон: Было бы неплохо, если бы камеры размещали на поребриках
Квят: Наказывать нужно только в том случае, если что-то произошло
Риккардо: Мы не смогли найти правильный баланс
Ферстаппен: Изменения хорошо сработали
Браун готов занять руководящий пост в Формуле 1
Райкконен: Я не знаю, где Ferrari реально находится
Экклстоун: С Росбергом Формула 1 может получить нового чемпиона
Феттель: Мы остаемся реалистами
В Renault пытаются "избавиться" от Total
В следующем году Red Bull будет использовать моторы Renault под брендом Mobil 1?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2016
Хэмилтон: Мне нужно выиграть все оставшиеся гран-при
Палмер уверен, что в следующем году он выйдет на стартовую решетку
Алонсо говорил о возможном уходе Денниса
В ближайшее время в Формулу 1 не вернется гран-при Индии
Наср заявил, что до этапа в Бразилии он постарается определиться с будущим
В Малайзии надеются, что в будущем в Формуле 1 появится их гонщик
Сайнс считает, что все пилоты должны опробовать шины 2017-го года
Верляйн: Давление всегда нравилось мне
Хаас: Я думал, что дебютный сезон будет более сложным
Хорнер говорил о возгорании болида Ферстаппена
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2016
Мексика, Мехико-Сити: трасса и статистика
Трасса в Мексике намного выше всех остальных трасс в календаре 2016 года
Выбор командами шин для Гран При Мексики
Райкконен: Я хорошо пилотирую
Райан: Ситуация может измениться в любой момент
В Мексике на болидах Haas будут установлены тормозные диски из другого материала
Результаты пилотов, которые выедут за пределы трассы, будут аннулировать
Баттон с нетерпением ждет окончания этого сезона
Ферстаппен: Мне нужно выключать радио
Феттель: Мы не смогли добиться поставленных целей
Риккардо: Вариант со стенами выглядит неплохо
После контакта с Массой в США Алонсо также получил прокол
Квят: Ко мне проявляли интерес со стороны
Экклстоун считает, что проблемы Ferrari связаны с кадровым составом
Во многих странах Алонсо считаю лучшим пилотом королевского чемпионата
Пилотам не понравилась идея Берни Экклстоуна
Гутьеррес: У меня есть запасные варианты
Феттель: Создание нового шасси не зависит от одного человека
Экклстоун говорил об авариях в Формуле 1
Лоу: Мы хотим, чтобы наши гонщики боролись в равных условиях
Палмер: В сражении за место в Renault появился новый элемент
Сайнс: Мы с Квятом покажем, на что способна наша команда
Хорнер: В квалификации мы проигрываем Mercedes примерно две-три десятые секунды
3-го ноября руководители Williams должны назвать состав команды на 2017-й год
Росберг: Я выступаю в Формуле 1 не для того, чтобы кому-то нравится
Хюлькенберг рассказал, почему Перес не подписал соглашение с Renault
У Харьянто есть шансы вернуться в Формулу 1
Место Хюлькенберга в Force India точно не займет рента-драйвер
Уайтинг: В Остине Масса въехал в Алонсо
Под Санкт-Петербургом действительно начали строить автодром
В следующем году болиды станут быстрее на 9 секунд?
Палмер может перейти команду в Sauber
Ферстаппен уверен, что даже борьба за титул не испортит его отношения с Риккардо
Вильнев: Теперь мы будем видеть много интересных сражений
В Канаде надеются, что Экклстоун позволит им продлить сроки завершения реконструкции автодрома
Тильке разрабатывает трассу возле Санкт-Петербурга
Симондс: Мы вновь будем тестировать экспериментальное антикрыло
Масса: Я могу выбрать, где я буду получать удовольствие
Хэмилтон: Если ты сдаешься, то ты начинаешь проигрывать
Рагимов: Мы находимся на стадии переговоров
Палмер: Я постоянно прогрессирую
Таффен надеется, что в конце сезона гонщики Renault смогут побороться за проход в Q3
Прост: Наверное, в Red Bull решили отблагодарить Квята
Баттон: Я не видел новый болид McLaren
В BMW категорически исключают возможность возвращения в Формулу 1
Ричардс: Вряд ли Уитмарш вернется в McLaren
Хасэгава: В Мексике многое будет зависеть от работы турбины
В США считают, что гонки в Остине и Мехико должны проходить в разные стадии сезона
Масса считает, что у Алонсо есть друзья в числе стюардов
Хаммер: Зачем Sauber саботировать Насра? Это смешно
Штайнер: Возможно, мы сменим поставщика тормозов
Эриксон может перейти в Force India
Castrol может вернуться в королевский чемпионат
В Red Bull довольны шинами Pirelli 2017-го года
Пост Дениса в McLaren займет Зак Браун?
Петров: В Остине Сайнс и Алонсо выступили лучше Ферстаппена
Сайнс: Алонсо смог обогнать меня только с помощью системы DRS
Брандл: Мозг Ферстаппена работает на опережение
Для Хэмилтона разрабатывают специальные режимы сна
Марко: Ферстаппен постоянно перегружает шины
В ближайшие несколько лет Квят точно не перейдет в Red Bull
Булье: Нам нужно оставаться реалистами
Фернли: После подписания контракта с Renault Хюлькенберг обрел уверенность
Вольфф: Росбергу нужно быть осторожным
Тост: Квят заслуживает места в Toro Rosso
Дата этапа в России не поменяется
В Haas недовольны выступлениями Гутьерреса в этом году
В Ferrari продолжают оплакивать уход Алонсо?
Руководители Red Bull пытаются переманить спонсора McLaren
Магнуссен: Я просто пытался избежать столкновения
Хэмилтон: В последних гонках сезона мне нужно раскрыть свой потенциал
Росберг: Уже в Мексике я могу завоевать титул
Арривабене: Нас пытаются дестабилизировать
Экклстоун: Деннис – старожил, поэтому нам будет сложно расставаться с ним
В Малайзии хотят взять паузу
Алонсо назвал причину, которая может заставить его покинуть Формулу 1
Вольфф: В последних трех гран-при нам будет сложнее
Арривабене: Мы могли подняться на подиум
Квят: Зачем создавать правила, которые не применяются
Наср: Я не связывался с Force India
В Force India не захотели называть фамилии претендентов на место Хюлькенберга
Гасли: Мне нужно доказать, что в Red Bull приняли неверное решение
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Остине
Перес: Квят допустил ошибку
Алонсо смог избежать наказания
Тост: После контакта с Пересом Квят потерял прижимную силу
Хорнер: Ферстаппен сообщил по радио, что он уже заехал на пит-лейн
Хембри: Стратегия многое решила
На болиде Гутьерреса возникли проблема с левым передним тормозным диском
К результату Магнуссена прибавили пять секунд
Гран При США: порядок смены шин
Даниил Квят получил два штрафных балла
Масса: Алонсо ударил мой болид
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При США - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При США
Покруговка Гран При США с возможностью сравнения темпа пилотов
Алонсо: Я не делал ничего безумного
Феттель: Мы могли поддерживать темп Red Bull
Райкконен: С колесом что-то происходило
Ферстаппен: Я допустил ошибку
Симондс: В Остине мы работали с экспериментальным передним антикрылом
Вильнев: Квят не может выступать на одном уровне с Сайнсом
Косаченко: Квяту было важно остаться в Формуле 1
Хэмилтон: Правила должны быть максимально четкими
Кальтенборн: Поставщики моторов будут затягивать до последнего
Марко: Ферстаппен сказал, что заезжает в боксы
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Лауда: В Остине Хэмилтон выглядел лучше Росберга
Риккардо: Конечно, я расстроен
Росберг: Для меня гонка получилась напряженной
Хэмилтон: Сейчас все просто отлично
Гран При США: статистика пит-стопов
Гран При США: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При США
Гран-При США 2016: Результаты гонки
Хюлькенберг: Феттель не оставил мне места
Хэмилтон сомневается в том, что он сможет финишировать в Остине
Вассер: Магнуссен близок к подписанию контракта с Renault
Феттель рассказал, почему он проигрывает Райкконену во время последних гран-при
Вольфф: В этом году у нас больше проблем с надежностью
Лауда считает, что не нужно критиковать Росберга
Хорнер: Мы верим в Квята
Сайнс доволен решением Red Bull
В Red Bull опровергли информацию о возможном возвращении Феттеля в команду
На место в Renault претендуют Магнуссен и Окон
Гран При США: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
За место в Force India борются Окон и Наср
Квят: Я думал, что я покину Toro Rosso
Абитебул: Национальность второго пилота? Мы не учитываем этот фактор
В Ferrari не знают, почему им не хватает скорости
Квят: В Red Bull выбрали меня, а это означает, что я достаточно хорош
Алонсо: Клиенты Mercedes стали более конкурентоспособными
Вассер: Хюлькенберг – хороший актив для Renault
Хембри: Три пилота с первой десятки будут стартовать на Soft
Хэмилтон: Молодые пилоты начали игнорировать некоторые правила
Грожан: В зоне торможения смещались многие пилоты
Вольфф: Нужно искать ясность
Гран При США: стартовая решётка
Пилотам запретили менять направление движения в зоне торможения
Арривабене: Райкконен умеет выкладываться по максимуму
Вольфф говорил о протесте Mercedes в Японии
Феттель: В Q3 я мог проехать немного лучше
Причиной проколов на болиде Сайнса послужило внешнее воздействие
Квят: Болидом было трудно управлять
Палмер: Мне не сообщили про трафик
Хюлькенберг: Важно привезти очки
Хорнер: Мы высоко ценим Гасли, но мы посчитали, что лучше дать место Квяту
Боттас проведет в Williams еще один сезон?
Лауда: Хэмилтон должен отлично стартовать в гонке
Райкконен: Пилоты Red Bull смогли опередить нас
Риккардо: На старте я буду иметь преимущество
Росберг: Я все еще не потерял шансы на победу в Остине
Хэмилтон: Мне удалось добиться максимально возможного результата
Браун может вернуться в королевский чемпионат
Баттону помешал пилот Renault
Квалификация Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При США
Гран-При США 2016: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При США 2016
Официально: Квят продлил контракт с Toro Rosso
Алонсо считает, что с Renault Хюлькенберг сможет выиграть титул
Перес: Многие пилоты хотят занять вакансию в Force India
Хэмилтон: Мне было некомфортно в кокпите машины
Хюлькенберг: Меня устраивает баланс болида
Смедли: Мы должны достойно сработать
Квят считает, что чемпионату не нужна система Halo
Вольфф: Реструктуризация – это всегда достаточно сложный процесс
Хебри: Конфигурация трассы в США позволяет обгонять
Экклстоун считает, что чемпионство Росберга ничего не даст Формуле 1
Феттель: В пятницу Ferrari была в роли догоняющей
Штайнер: Мы ожидали, что Гутьеррес сможет заработать несколько очков
Риккардо: Я думаю, что завтра мы сможем прибавить
Ферстаппен: В начале второй сессии я не смог проехать хороший круг
Феттель получил официальное предупреждение
Экклстоун: В Лас-Вегасе не хотят платить деньги наперед
Райкконен: Мы не смогли найти оптимальный баланс
Баттон предлагает сократить дистанцию гонки
Палмер: Ни я, и мой напарник не получил должного уважения в Renault
Официально: Зимние тесты будут проходить в Барселоне
Место Денниса в McLaren могут занять Браун или Уитмарш
В США показали золотую монету, посвященную этапу в Остине
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При США 2016
Хорнер: Шины Medium хорошо сопротивляются износу
Райкконен: Если бы у меня был плохой темп, то я бы не выступал в королевском чемпионате
Баттон: Пришло время сделать шаг назад
Алонсо: Я думаю, что в 2017-м году мы вновь прибавим
Хэмилтон: Я не могу самостоятельно управлять своими аккаунтами
Риккардо: Сейчас сложно прогнозировать ситуацию
Монтедземоло: Ferrari у Феттеля в сердце
Гран При США: первая сессия пятничных свободных заездов
Магнуссен: Я хочу остаться в команде Renault
McLaren: Булье предан нашей команде
Хэмилтон: В США мы должны хорошо стартовать
Верляйн: Я готов провести в Manor еще один сезон
Боттас заявил, что он не ведет переговоры с руководителями Renault
В Остине Окон опробует Halo
Алонсо: Риккардо – лучший гонщик в пелотоне
Росберг надеется, что в США он сможет одержать победу
Райкконен: Иногда Ферстаппен действует на грани
Сайнс: Я не хочу быть запасным вариантом Red Bull
Перес: Мне нужен сильный напарник
В Японии у Риккардо возникли проблемы с топливным датчиком
Haas назовет состав после окончания сезона
Боттас еще не готов назвать команду, в которой он проведет следующий сезон
Квят: Посмотрим, в составе какой команды я буду выступать
До конца сезона Sauber назовет состав на следующий год
Вольфф: Шинники не знают, в каком направлении нужно двигаться дальше
Феттель: Нет необходимости обсуждать мой контракт прямо сейчас
Хэмилтон: После завершения этого сезона я точно не буду думать о завершении карьеры
Хюлькенберг: Вместе с Renault мы сможем добиться успеха
Браун: Я мог остаться в Формуле 1
Вассер: В этом году штат Renault заметно расширился
В пятницу Селиш займет место в кокпите Переса
Хэмилтон: Проблемы с ногой преследуют меня весь сезон 2016-го года
У спонсоров Мальдонадо возникли серьезные проблемы
На место в Force India претендуют Квят, Палмер и Окон
В Haas согласны поехать не тесты в Бахрейн
Вольфф: Росберг и Хэмилтон не будут получать командные приказы
Зурер: Хюлькенберг сможет стать лидером Renault
Бриаторе: Когда кто-то покидает Ferrari, то его не заменяют
Доменикали: Формула 1? У Lamborghini есть другие приоритеты
В следующем году в Формулу 1 может прийти племянник Бергера
Булье перейдет в Ferrari?
Пилбим может перейти в команду Renault
Фил Чарльз покинет Toro Rosso?
Хэмилтон: С восьми лет гонки стали частью моей жизни
Фернандес рассказал, почему Caterham прекратила свое существование
Феттель: Мы равны с Red Bull
Хаас: Мы успели все сделать
США, Америк: трасса и статистика
Гран При США: конкурс прогнозов
США, Америк: статистика действующих пилотов
Хилл: В определенный момент моей карьеры у меня возникла серьезная депрессия
Сайнс: Для повышения мне нужна удача
Росберг: Выступления в Формуле 1 многому научили меня
Браун рассказал, почему он решил покинуть Mercedes
Андретти считает, что Haas нужно подписать контракт с американцем
В следующем году Red Bull и Mercedes будут использовать уникальные решения
Сайнс: Наши соперники смогли добиться большего прогресса
Заявление Магнуссена насчет перехода в IndyCar – это стратегический шаг?
В 2018-м году Sauber перейдет на моторы Honda?
Окон: В гонках Ферстаппен всегда агрессивен
Верляйн: В этом году мы уже списывали со счетов Льюиса и Нико…
Симондс: Выход Великобритании из ЕС может принести командам серьезные проблемы
После истечения договора Деннис покинет свою должность в McLaren
Браун не знал, что Ferrari могла наложить вето на изменение регламента
Руководители McLaren и Renault борются за контракт с BP?
Штайнер: В Q3 практически невозможно пройти за счет везения
Для Грожана этап в Остине станет сотым стартом в королевском чемпионате
Симондс: Мы надеемся, что состояние асфальта в Остине не будет ухудшаться
В 2017-м году Кинг может стать боевым гонщиком Manor
Райкконен: Трасса в Остине имеет отличную конфигурацию
Верляйн: Новые шины обеспечивают более высокий уровень сцепления
В Остине Хэмилтон будет принимать участие в пресс-конференциях
Сало: Райкконен выступает очень хорошо
Уильямс: Мы хотим, чтобы свою первую победу Боттас одержал за рулем болида Williams
Эриксон: Sauber нужно найти резерв скорости
Баттон: Если повышается надежность, то также повышается и мощность
Косаченко: Ферстаппен напоминает мне юного Хэмилтона
В Pirelli объявили выбор командами шин для этапа в Мексике
Магнуссен не собирается