Команда Sauber представила свою новую машину С36

20 ФЕВРАЛЯ 2017, 12:33

komanda-sauber-predstavila-svoyu-novuyu-mashinu-s36

В Формуле-1 началась неделя презентаций. С 20 по 26 февраля должны быть представлены все 10 команд, первой из которых сегодня стала команда Sauber.

Команда представила свою новую машину Sauber С36 построенную в соответствии с новым регламентом в новой боевой раскраске. С уходом Фелипе Насра команда лишилась поддержки бразильского банка, и теперь на болиде минимум спонсорских наклеек. Машина стала уже 25-ой за всю историю в Формуле-1, что и означает надпись "25 years".

По утверждению команды, машина была полностью разработана заново – в конструкции нет ни одной прошлогодней детали.

Напомним, что в новом сезоне команда будет использовать прошлогодние двигатели Ferrari в версии, которая использовалась в Гран При Абу-Даби. За руль Sauber С36 сядут Маркус Эрикссон и Паскаль Верляйн. Дебют C36 на трассе состоится 22 февраля в рамках съемочного дня.

На завтра запланирована презентация команды Renault.

Sauber

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Мартин Брандл высказался против возможного нововведения Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл, который сейчас работает экспертом на телевидении, обрушился с критикой... 24 Апр 2024 2
	Нико Хюлькенберг назвал возможные причины инцидента на рестарте в Китае Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг прокомментировал инцидент на рестарте гонки в Китае, когда Лэнс Стролл... 24 Апр 2024
	Новые слухи о Сайнсе и Audi На днях автоспортивный сайт Racingnews365 представил подробности возможной сделки между пилотом Карлосом... 24 Апр 2024 2
	Доменикали: Пилоты не должны жаловаться на большое количество этапов Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали высказался по поводу недовольства некоторых гонщиков... 24 Апр 2024
	Ферстаппен: Не факт, что в Майами всё пройдёт по сценарию прошедшего этапа в Китае Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами. Макс... 24 Апр 2024 2
	Нико Росберг: Я сказал Вольффу, что лучше ему поменьше говорить о перспективах Антонелли Чемпион мира Формулы-1 2016 года Нико Росберг считает, что руководителю “Mercedes” Тото Вольффу лучше... 24 Апр 2024
	Джейсон Уотт: Рядом с Алонсо выступает худший гонщик чемпионата Аналитик на датском ТВ Джейсон Уотт считает, что пилоту “Aston Martin” Лэнсу Строллу не место на стартовой... 24 Апр 2024 6
	Марио Андретти: Это был оскорбительный отказ Чемпион мира 1978 года Марио Андретти обижен на Формулу-1 за отказ принять его команду в состав участников... 24 Апр 2024
	Фредерик Вести: Мне есть чему поучиться у пилотов Mercedes Резервный гонщик “Mercedes” Фредерик Вести считает, что ему есть чему поучиться у гонщиков немецкой команды... 24 Апр 2024
	Лоусон вправе уйти в другую команду, если Red Bull не предоставят ему место в 2025 году Британский обозреватель Формулы-1 Джо Сейвуд сообщил, что у резервиста “Red Bull” Лиама Лоусона по контракту... 24 Апр 2024 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Sauber

14/04 Валттери Боттас: Я не вижу приближения конца карьеры

13/04 Audi начала переговоры с Пьером Гасли и Эстебаном Оконом

20/03 В Мельбурне у команды Stake F1 будет другое название

(гость)	Аноним (ещё один) #6 21 Фев 2017, 21:40 Цитировать
	Роман1234567, пока эти "плоскости" разрешены правилами и дают выгоду по времени на круге, от них не откажутся. К сожалению, сейчас технологии сильно превосходят те, что были в 80х, и "вершина автоспорта" пользуется ими на всю катушку. Имхо, в 80х тратилось меньше денег, а машины по большей части проектировали люди. Сейчас же большая часть проблем решается компьютерно - человеку достаточно прикинуть несколько возможных решений - и система выберет лучшее, спроектирует новую пластинку на крыло, а по окончании производства проанализирует результаты. Чтобы хоть как-то сохранить вид машин, приходится вводить искусственные ограничения. Тж. см. pikabu.ru/story/magiya_budushchego_4716350 .

(гость)	Que #5 21 Фев 2017, 20:22 Цитировать
	Кто-то из экспертов говорил, что машины избавятся от уродливых носов. На фотках больших изменений в носовых обтекателях не особо заметно.

(гость)	Роман1234567 #4 21 Фев 2017, 00:56 Цитировать
	Ни о чем. Нос как торчал так и торчит. Колесная база непропорционально большая. Машина изрезана плоскостями вдоль и поперек, что портит вид. Я ожидал чего-то из 80-х - с чистым корпусом и большими колесами. По крайней мере на всех предварительных роликах показывали что-то подобное. Реальность разочаровывает пока. Посмотрим что будет у других.

Сообщений: 68 Репутация: 5 Дней: 3647	Владимир #3 20 Фев 2017, 16:45 Цитировать
	Да вид супер

Сообщений: 1789 Репутация: 882 Дней: 3885 Только вперёд!	Suba38 #2 20 Фев 2017, 14:36 Цитировать
	Сегодня прямо начало сезона после долгого межсезонья

Сообщений: 83 Репутация: 124 Дней: 3664 Scuderia Ferrari (с 1992)	Alesi95 #1 20 Фев 2017, 14:32 Цитировать
	Ай , красота !!! Вах Вах Ждем остальных,но начало мне нравится явно !!!

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.08 сек.)