Пилоты Команды Трассы Гран При Сузука (Suzuka) - трек Ф1Гран при Японии
Автодром Формулы-1, расположен в городе Судзука, префектура Миэ, Япония. Был разработан Джоном Хугенхольцем (как тестовый трек для компании Honda) и открыт в 1961 году. С 1987 года автодром принимает у себя гран-при Формулы 1. Исключением стал 2007 и 2008 год, когда гонки проходили на модернизированной (известным архитектором Германом Тильке) трассе "Фудзи", которая принадлежит компании Toyota. Сузука является достаточно уникальной трассой, так как её форма напоминает "восьмёрку", а в месте пересечения используется мост.  Мост в центре японской восьмёрки! Это скоростная, длинная и сложная трасса. За свою историю трек незначительно изменялся: 1987г (5859.4 м), 1992г (5864 м), 2001 (5859 м), 2002г (5821 м), 2003г (5807 м) - перестроен поворот 130R после аварии А.Макниша. Сузука пользуется большой популярностью зрителей, на треке много мест для обгона, а сама конфигурация обеспечивает прекрасный обзор для зрителей. Кроме того на этапе иногда определяется победитель всего чемпионата, так как Гран При традиционно занимает место в конце календаря. У японской трассы есть и чёрная страница её истории. В 2014 году в сложных погодных условиях на последних кругах Гран-при Японии, Жюль Бьянки неудачно вылетел с трассы, врезавшись на скорости 126 км/ч в работавший в зоне безопасности эвакуатор, убиравший болид Адриана Сутиля. 17 июля 2015 от полученных в той аварии травм Жюль скончался... В Формуле-1 смерть Бьянки стала первым фатальным инцидентом с 1994 года. Характеристика трассы Сузука
Схема трассы СузукаСхема трассы Сузука в Японии с указанием трех секторов, среднего времени их прохождения, скорости прохождения поворотов, передачи и точек торможения при входе в поворот. 
На трассе Сузука (Suzuka) гран-при Японии проводилось 29 раз в период с 1987 по 2017 год.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Этапы в Бельгии и Японии могут исключить из календаря Формулы 1 Многие считают, что в Японии и Бельгии находятся одни из лучших автодромов, но сегодня появилась информация... 25.04.2018 |
 |
После этапа в Японии Масса не обговаривал с Williams свое будущее В США Фелипе Масса заявил, что после этапа в Японии он не обсуждал с руководителями Williams свое будущее. “Мы... 20.10.2017 |
 |
Ферстаппен: Я не ожидал, что в Японии я смогу оказаться так близко к Хэмилтону В этом году у Ферстаппена часто возникали проблемы с машиной, но в последних двух гран-при голландец... 11.10.2017 |
 |
Гран При Японии: статистика по типам шин Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов.... 10.10.2017 |
 |
Перед стартом гонки в Японии на болиде Хэмилтона заменили свечу зажигания Представители СМИ утверждают, что перед гонкой в Японии на машине Льюиса Хэмилтона заменили свечу зажигания.... 09.10.2017 |
 |
Сафнауэр объяснил, почему в Японии Окону и Пересу запретили бороться между собой Во время гонки в Японии Серхио Пересу запретили атаковать Эстебана Окона. Сегодня Отмар Сафнауэр объяснил... 09.10.2017 |
 |
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Японии Статистика штрафных баллов, которые получили пилоты Формулы-1 за различные инциденты на трассе.... 08.10.2017 |
 |
Гран При Японии: статистика быстрейших пит-стопов Десятка самых быстрых пит-стопов Гран-При Японии. Время замеряется по факту остановки колес. На нашем... 08.10.2017 |
 |
Гран При Японии: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При Японии. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым графиком... 08.10.2017 |
 |
Палмер: Вряд ли гонка в Японии стала моей последней в Формуле 1 Джолион Палмер заявил, что, возможно, он еще вернется в Формулу 1. Напомним, что в США место британца... 08.10.2017 |
Комментарии
| |||||||||||||||||||||
