Использованные компоненты силовых установок


Ситуация по компонентам силовых установок использованных по ходу сезона. Последнее обновление 12-06-2026.

ГонщикКомандаICETCEXHMGU-KESPU-CEPU-ANC
1
McLaren2221112
2
McLaren2222
3
3
4
3
Mercedes2222224
4
Mercedes2221223
5
Red Bull2222113
6
Red Bull3332
4
4
3
7
Ferrari2222222
8
Ferrari2222223
9
Williams3322224
10
Williams2221223
11
Racing Bulls2221112
12
Racing Bulls2221113
13
Aston Martin2223
4
4
4
14
Aston Martin222
4
4
4
6
15
Haas2222223
16
Haas2232223
17
Audi3333113
18
Audi2223123
19
Alpine2221112
20
Alpine2221222
21
Cadillac2222223
22
Cadillac2222222
следующая замена приведет к штрафу штраф за замену

В сезоне допускается использовать не более четырёх двигателей внутреннего сгорания (ICE), четырёх турбонагнетателей (ТС), четырёх выхлопных систем (EXH), трёх кинетических мотор-генераторов (MGU-K), трёх накопителей энергии (ES), трёх блоков управляющей электроники (PU-CE), шести комплектов вспомогательных компонентов (PU-ANC).

Установка первого элемента силовой установки из числа превышающих эти ограничения наказывается потерей 10 мест на старте. Установка второго элемента и следующих – 5 мест на старте. Штраф в виде потери более 15 позиций - автоматический старт с последней позиции. Если несколько гонщиков получают такие штрафы, то стартовая позиция зависит от результата квалификации.

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.12 сек.)