Составы команд Формулы-1 2024

Oracle Red Bull Racing
Силовая установка: Honda RBPT
Шасси: RB20

RB20 - машина 2024 года
Страна:Голландия
Дебют:2015
Гран-при:189
Победы:57
Чемпион:2021, 2022, 2023
Контракт заключен аж до конца 2028г. Вся команда строится вокруг талантливого голландца
Страна:Мексика
Дебют:2011
Гран-при:263
Победы:6
Контракт продлен до конца 2024г. Руководство команды уверяет, что Серхио останется напарником Ферстаппена.


Scuderia Ferrari
Силовая установка: Ferrari
Шасси: SF-24

SF-24 - машина 2024 года
Страна:Монако
Дебют:2018
Гран-при:129
Победы:5
У Шарля Леклера подписан контракт вплоть до конца 2024 года. В межсезонье контракт пилота был продлен.
Страна:Испания
Дебют:2015
Гран-при:188
Победы:3
Контракт с Испанцем продлен до конца 2024г. В 2025м его заменит Льюис Хэмилтон.
Страна:Великобритания
Дебют:2024
Гран-при:1
Лучш.фин:7
Замена Карлоса Сайнса в Джидде


Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Силовая установка: Mercedes
Шасси: W15

W15 - машина 2024 года
Страна:Великобритания
Дебют:2007
Гран-при:336
Победы:103
Чемпион:2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020
Сезон 2024 года станет последним для Льюиса в Mercedes. В 2025м он переходит в Ferrari где заменит Карлоса Сайнса.
Страна:Великобритания
Дебют:2019
Гран-при:108
Победы:1
У Рассела многолетний контракт. Команда подтвердила. что как минимум конца 2025 года Джордж продолжит выступать.


BWT Alpine F1 Team
Силовая установка: Renault
Шасси: A524

A524 - машина 2024 года
Страна:Франция
Дебют:2016
Гран-при:137
Победы:1
У Эстебана многолетний контракт до конца 2024 года.
Страна:Франция
Дебют:2017
Гран-при:134
Победы:1
У Пьера Гасли многолетнее соглашение.


McLaren Formula 1 Team
Силовая установка: Mercedes
Шасси: MCL38

MCL38 - машина 2024 года
Страна:Великобритания
Дебют:2019
Гран-при:108
Лучш.фин:2
Контракт до конца 2025 года.
Страна:Австралия
Дебют:2023
Гран-при:26
Лучш.фин:2
Контракт Оскара Пиастри с командой был продлен до 2026 года.


Stake F1 Team Kick Sauber
Силовая установка: Ferrari
Шасси: KICK Sauber C44

С44 - Машина 2024 года
Команда Alfa Romeo сменила название на Stake F1 Team Kick Sauber, сменив титульного спонсора.
Страна:Финляндия
Дебют:2013
Гран-при:227
Победы:10
У Валттери Боттаса многолетний контракт.
Страна:Китай
Дебют:2022
Гран-при:48
Лучш.фин:8
Контракт китайского гонщика продлен на 2024 год.


Aston Martin Aramco Formula One Team
Силовая установка: Mercedes
Шасси: AMR24

AMR24 - Машина 2024 года
Страна:Канада
Дебют:2017
Гран-при:148
Лучш.фин:3
Сын владельца команды и у него многолетнее соглашение. Руководитель Aston Martin Майк Крак подтвердил, что Лэнс продолжит выступать за команду в 2024 году. Хотя были слухи, что сам Лэнс может принять решение завершить карьеру в конце 2023 года.
Страна:Испания
Дебют:2001
Гран-при:384
Победы:32
Чемпион:2005, 2006
У Фернандо Алонсо многолетний контракт с Aston Martin, действующий до конца 2024 года.


MoneyGram Haas F1 Team
Силовая установка: Ferrari
Шасси: VF-24

VF24 - машина 2024 года
Перед началом этого сезона команда сменила руководителя. Вместо Гюнтера Штайнера обязанности главы будет исполнять Аяо Комацу.
Страна:Дания
Дебют:2014
Гран-при:168
Лучш.фин:2
Haas подтвердила контракты с Кевином Магнуссеном и Нико Хюлкенбергом на 2024 год
Страна:Германия
Дебют:2010
Гран-при:210
Лучш.фин:4
Haas подтвердила контракты с Кевином Магнуссеном и Нико Хюлкенбергом на 2024 год


Visa Cash App RB
Силовая установка: Honda RBPT
Шасси: VCARB 01

VCARB 01 - машина 2024 года
Команда Alpha Tauri сменила название на Visa Cash App RB
Страна:Япония
Дебют:2021
Гран-при:70
Лучш.фин:4
В AlphaTauri подтвердили контракт с Юки на сезон 2024 года.
Страна:Австралия
Дебют:2011
Гран-при:243
Победы:8
Команда подтвердила контракт Даниэля Риккардо на сезон-2024.


Williams Racing
Силовая установка: Mercedes
Шасси: FW46

FW46 - машина 2024 года
Страна:Тайланд
Дебют:2019
Гран-при:85
Лучш.фин:3
Многолетний контракт Албона рассчитан до конца 2025 года.
Страна:США
Дебют:2023
Гран-при:25
Лучш.фин:10
Команда объявила о продолжении сотрудничества с американским пилотом в 2024-м.




Сообщений: 7234
Репутация: 6236
Дней: 2388
Механик #56 07 Апр 2024, 10:07 Цитировать
После гран при Японии видим что Феррари в двое сократили отставание от Редбулл. А между Макларен, Мерседес и Редбулл дистанции сохранились.

Теперь ждем обновление Феррари в Имоле, смогут ли еще сократить отставание.
-1
Механик отредактировал сообщение 07.04.2024 10:21

Сообщений: 7234
Репутация: 6236
Дней: 2388
Механик #55 25 Мар 2024, 11:58 Цитировать
Пишут, что Марко может уволить Риккардо, если тот не прибавит за 2 этапа.

Скорее всего он не прибавит. Он был хорош, когда задняя часть болида была стабильной, а нынешний регламент этого не дает. Так что его время прошло. Но Лоусон тоже не супер, так что шило на мыло поменяют.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 362
Репутация: 1383
Дней: 1025
Achille Varzi #54 16 Мар 2024, 20:14 Цитировать
Механик, 16 Мар 2024, 19:34 сказал:
Но у Хонда базовый мотор хороший. При переходе на топливо с добавлением биотоплива он стал мощнее мерса.
Далеко не факт, что Honda, да и остальные производители, смогут использовать те же двигатели внутреннего сгорания которые существуют сейчас (то, что ты называешь базовым мотором).
Формально пока двигатель внутреннего сгорания останется практически таким же, как и сейчас – турбированный объёмом 1,6-литра. Главным отличием станет обязательный переход на углеродно-нейтральное топливо.
Однако, увеличение мощности электрической составляющей силовой установки, приведёт к увеличению массы машины, и чтобы этого не допустить, будет принят ряд мер. В частности, переход на 6-ступенчатую коробку передач. Кроме того, FIA планирует снизить массу и габариты машин и, соответственно, такие производители как Mercedes, Ferrari и RBPT уже разрабатывают новые ДВС специально под регламент-2026. Более того, все названные производители уже опробовали прототипы новых ДВС на стендах.
Так, что не думаю, что Honda сохранит актуальный силовой агрегат. С большой долей вероятности, американскому подразделению придётся полностью его переработать. Думаю, что они сейчас и решают эту задачу.
+3
Понравилось 3 гостям

Сообщений: 7234
Репутация: 6236
Дней: 2388
Механик #53 16 Мар 2024, 19:34 Цитировать
Achille Varzi, 16 Мар 2024, 14:01 сказал:
Я не исключаю вероятности перехода Ферстаппена в Aston Martin, но оцениваю такой сценарий как маловероятным. Дело даже не в Ньюи, слабо вериться в то, что Лоуренс Стролл захочет видеть наглядное каждодневное сравнение своего сына с Максом.
Ещё один момент, который стоит помнить, говоря о Honda. Президент японского отдела Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабе рассказал, что за производство силовых установок для команды Aston Martin в 2026 году будет ответственен их отдел в Америке.
Кодзи Ватанабе: Короче, Honda, но не совсем та, так что я бы не спешил записывать Aston Martin пока в фавориты.
Но у Хонда базовый мотор хороший. При переходе на топливо с добавлением биотоплива он стал мощнее мерса.
-1

Сообщений: 362
Репутация: 1383
Дней: 1025
Achille Varzi #52 16 Мар 2024, 14:01 Цитировать
Механик, 15 Мар 2024, 22:56 сказал:
Если вместе с Ньюи, то Максу есть смысл перейти в Астон Мартин. У них болид и так скопирован с РБ, потому поправить его Ньюи не составит проблем. А в 2026 году у них будет двигатель Хонда и я уверен что он будет хорошим.
Я не исключаю вероятности перехода Ферстаппена в Aston Martin, но оцениваю такой сценарий как маловероятным. Дело даже не в Ньюи, слабо вериться в то, что Лоуренс Стролл захочет видеть наглядное каждодневное сравнение своего сына с Максом.
Ещё один момент, который стоит помнить, говоря о Honda. Президент японского отдела Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабе рассказал, что за производство силовых установок для команды Aston Martin в 2026 году будет ответственен их отдел в Америке.
Кодзи Ватанабе:
В данный момент наш японский отдел поддерживает Red Bull Powertrains и мы гордимся, что с нашей помощью Макс Ферстаппен и команда Red Bull являются лидерами чемпионата. В 2026 году Honda Racing Corporation станет партнёром коллектива Aston Martin. В настоящее время в календаре чемпионата Формулы 1 состоят целых три этапа в Америке. Поэтому, мы приняли решение, что за разработку мотора для коллектива из Сильверстоуна будет ответственен наш американский отдел. Конечно, они будут тесно сотрудничать с коллегами из Японии.
Короче, Honda, но не совсем та, так что я бы не спешил записывать Aston Martin пока в фавориты.
+4
Понравилось 2 пользователям (SepangF1, Belousov) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1053
Репутация: 4861
Дней: 861
shummy #51 16 Мар 2024, 07:50 Цитировать
Механик, 09 Мар 2024, 23:09 сказал:
Унылый Чемпионат получается, надеялся хоть с Пересом Леклер поборется, но даже до него как до Луны.

Пелотон не уплотнился, а растянулся. РБ уверенно впереди, Феррари оторвались от Мерседес и Макларен. Маки и Мерс поборятся за 3 место. Астон уверенно 5е.

Хэм украсил гонку борясь с Макларен, а Рассел провел тухлую гонку, темпа не было. Хэм в гонке красавчик

ИМХО Макс выиграет ВСЕ гонки в этом сезоне Либерти будет рвать волосы на опе
+3
Понравилось 3 пользователям (Kimi loves crash, люся на самовозе, Senna не Prost)

Сообщений: 7234
Репутация: 6236
Дней: 2388
Механик #50 15 Мар 2024, 22:56 Цитировать
Если вместе с Ньюи, то Максу есть смысл перейти в Астон Мартин. У них болид и так скопирован с РБ, потому поправить его Ньюи не составит проблем. А в 2026 году у них будет двигатель Хонда и я уверен что он будет хорошим.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7234
Репутация: 6236
Дней: 2388
Механик #49 09 Мар 2024, 23:09 Цитировать
Унылый Чемпионат получается, надеялся хоть с Пересом Леклер поборется, но даже до него как до Луны.

Пелотон не уплотнился, а растянулся. РБ уверенно впереди, Феррари оторвались от Мерседес и Макларен. Маки и Мерс поборятся за 3 место. Астон уверенно 5е.

Хэм украсил гонку борясь с Макларен, а Рассел провел тухлую гонку, темпа не было. Хэм в гонке красавчик
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 7234
Репутация: 6236
Дней: 2388
Механик #48 09 Мар 2024, 23:03 Цитировать
Achille Varzi, 02 Мар 2024, 20:25 сказал:
Я тебе говорил об этом:
Не сильно обольщайся по поводу того, что Ferrari приблизилась к Red Bull'у - как только концепция RB20 заработает на полную и Макс с ней полностью освоится преимущество возрастёт ещё сильнее, да и сегодняшний Большой шлем тому свидетельство.
Молодец
Понравилось 1 пользователю (Achille Varzi)

Сообщений: 165
Репутация: -436
Дней: 146
гоночный инженер #16
fullpower #47 03 Мар 2024, 13:57 Цитировать
RC, 02 Мар 2024, 23:43 сказал:
Это говорит лишь о том, что Чарли сильно переоцененный пилот. Сайц то звезд с неба не хватал.
все верно говорите, однако я вам открою одну маленькую тайну. есть те кто живет под звёздами и им до них очень далеко и те кто живет на звёздах ..

шарль ещё до макса доберётся, для начала семикратный!
сейчас ньюи это заветная мечта макса, которая сбылась, хотя иногда говорят: будьте осторожны с мечтами, они имеют свойство сбываться !

я вас понимаю, расстроились, что трехкратного показывали в трансляции меньше, чем леклера, но ведь благодаря именно шарлю гонка была наполнена адреналином.

разница между новым софт макса и новым хард шарля в конце гонки +1.482 !

p.s. интересно, а есть ли у трехкратного иммунитет от технических делегатов фиа?
-1
fullpower отредактировал сообщение 03.03.2024 15:24

Сообщений: 7234
Репутация: 6236
Дней: 2388
Механик #46 03 Мар 2024, 13:57 Цитировать
-1

Сообщений: 362
Репутация: 1383
Дней: 1025
Achille Varzi #45 03 Мар 2024, 03:50 Цитировать
+2
Понравилось 1 пользователю (SepangF1) и ещё 2 гостям

Сообщений: 2723
Репутация: 9847
Дней: 674
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #44 02 Мар 2024, 23:43 Цитировать
Механик, 02 Мар 2024, 23:37 сказал:
В Феррари нынче болид стабильный, потому Карлос нынче в игре, Леклеру сильно не уступит.
Это говорит лишь о том, что Чарли сильно переоцененный пилот. Сайц то звезд с неба не хватал.
+5
Понравилось 1 пользователю (Alex5-6) и ещё 5 гостям

Сообщений: 7234
Репутация: 6236
Дней: 2388
Механик #43 02 Мар 2024, 23:37 Цитировать
В Феррари нынче болид стабильный, потому Карлос нынче в игре, Леклеру сильно не уступит.
+1
Понравилось 2 пользователям (Belousov, fullpower)

Сообщений: 7234
Репутация: 6236
Дней: 2388
Механик #42 02 Мар 2024, 23:32 Цитировать
Получается такой расклад сил на начало сезона.
Редбулл
Феррари
Мерседес
Макларен
Астон

От конфигураций трасс тоже будет зависеть расклад.
Доминирование Редбулла сократилось в 2 раза по сравнению с прошлым сезоном. За зиму Феррари прибавили больше всех.
-2

Сообщений: 2723
Репутация: 9847
Дней: 674
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #41 02 Мар 2024, 22:49 Цитировать
fullpower, 02 Мар 2024, 20:04 сказал:
но я прекрасно понимал где находится луна
Луна повлияла на Чарли, по этому он не смог даже при помощи команды одолеть Карло? Хорошо, хоть у Макса иммунитет от лунного календаря
+3
Понравилось 3 гостям
RC отредактировал сообщение 02.03.2024 22:50

Сообщений: 7234
Репутация: 6236
Дней: 2388
Механик #40 02 Мар 2024, 21:28 Цитировать
Achille Varzi, 02 Мар 2024, 20:25 сказал:
Я тебе говорил об этом:
Не сильно обольщайся по поводу того, что Ferrari приблизилась к Red Bull'у - как только концепция RB20 заработает на полную и Макс с ней полностью освоится преимущество возрастёт ещё сильнее, да и сегодняшний Большой шлем тому свидетельство.
Но отрыв сократился с 38 от Алонсо и 48 от Сайнса до 25 сек от Сайнса.
То что РБ будут впереди никто не сомневался, вопрос отрыва. На каких то трассах даже борьба будет с Феррари.
Феррари хорошо прибавили.
-1
Понравилось 1 пользователю (SepangF1)

Сообщений: 362
Репутация: 1383
Дней: 1025
Achille Varzi #39 02 Мар 2024, 20:25 Цитировать
Механик, 02 Мар 2024, 19:43 сказал:
В гоночном темпе РБ остались доминаторами, но с меньшим отрывом от остальных. Остальные все же подтянулись. Самый большой прогресс у Феррари, уверенно вторая сила. У Астона темпа нет, как и в конце прошлого сезона.
Я тебе говорил об этом:
Achille Varzi, 02 Мар 2024, 11:19 сказал:
Основная философия не изменилась - RB20 так же значительно сильнее адаптирован под гоночный темп, чем на борьбу в квалификации. Да, Ferrari прибавили и возможно на отдельных трассах (особенно, в начале сезона) они смогут побороться за победы, но реальной конкуренции за чемпионат я не жду. Гоночный темп, что на тестах, что во время второй свободной практики у тауриновых выше и мало оставляет шансов конкурентам. Но чего в этой жизни не бывает?
Вообще, во время квалификации я постоянно ловил себя на мысли: а не включил ли я видео из прошлого сезона?
Не сильно обольщайся по поводу того, что Ferrari приблизилась к Red Bull'у - как только концепция RB20 заработает на полную и Макс с ней полностью освоится преимущество возрастёт ещё сильнее, да и сегодняшний Большой шлем тому свидетельство.
+5
Понравилось 2 пользователям (RC, SepangF1) и ещё 3 гостям

Сообщений: 165
Репутация: -436
Дней: 146
гоночный инженер #16
fullpower #38 02 Мар 2024, 20:04 Цитировать
по сравнению с прошлым началом сезона, в этом году все выглядит положительно с точки зрения надежности, но я прекрасно понимал где находится луна, как и на следующем гран при в саудовской аравии.

четвёртое место в таких условиях достойный результат.

с началом сезона!
-2
fullpower отредактировал сообщение 02.03.2024 20:10

Сообщений: 7234
Репутация: 6236
Дней: 2388
Механик #37 02 Мар 2024, 19:43 Цитировать
В гоночном темпе РБ остались доминаторами, но с меньшим отрывом от остальных. Остальные все же подтянулись. Самый большой прогресс у Феррари, уверенно вторая сила. У Астона темпа нет, как и в конце прошлого сезона.
-1
Понравилось 1 пользователю (SepangF1)



Гость
Имя:

Введите число 481 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.71 сек.)