Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Канады 2026: результаты гонки

24 МАЙ 2026 (Облачно, сухо)

kvalifikatsiya-gran-pri-kanady-2026

ГонщикСФКомандаКругиВремяПитОчки
1
+1
681:28:15.758125
2
+3
68+10.768s118
3
+3
68+11.276s115
4
+4
68+44.151s112
5
+2
67+1 lap310
6
+4
67+1 lap18
7
+5
67+1 lap16
8
+6
67+1 lap14
9
+6
67+1 lap22
10
+6
67+1 lap11
11
-7
66+2 laps3
12
-1
66+2 laps2
13
66+2 laps2
14
+3
66+2 laps2
15
+7
64+4 laps2
16
+5
64+4 laps4
NC
39DNF3
NC
38DNF2
NC
29DNF
NC
23DNF1
NC
11DNF
NC
DNS

На старте у Арвида Линблад сломалась машина, из-за долгой эвакуации, пилотам пришлось проехать два дополнительных прогревочный круга.

gonka mclaren byla isporchena uzhe na starte nevernym resheniem vybora shinГонка Mclaren была испорчена уже на старте неверным решением выбора шин

Пилоты McLaren стартовали со второго ряда, перед началом гонки заморосил дождь, и на машины Норриса и Пиастри поставили промежуточные шины. Так же поступили еще в трех командах (Cadillac, Audi, Williams). В Монреале было всего 12 градусов и в холодных условиях такие шины прогреваются лучше, благодаря чему Ландо Норрис выиграл старт и лидировал два круга, но уже на прогревочном круге было понятно, что дождь не пойдет и выбор дождевых шин стал ошибкой, в результате чего, Оскар Пиастри отправился в боксы после первого круга, а Норрис - после второго.

na starte norris vyryvaetsya vpered a antonelli podnimaetsya na vtoroe mesto operezhaya rasselaНа старте Норрис вырывается вперед (на дождевой резине), а Антонелли поднимается на второе место, опережая Рассела!

Половина гонки в Канаде прошла в условиях жесткой борьбы пилотов Mercedes. Несколько раз Кими Антонелли и Джордж Расселл менялись местами, доходило до контактов и срезок поворотов.

borba rassela i antonelli 7 krugБорьба Рассела и Антонелли (7 круг)

Борьба закончилась на 30-м круге - из-за поломки мотора на болиде Джорджа и его эмоционального схода. После этого Антонелли легко довел дело до 4-й победы подряд.

emotsionalnyy shod dzhordzha rasselaЭмоциональный сход Джорджа Рассела...

Во второй половине гонки не менее жесткая борьба получилась за 2-е место между Максом Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном. Хэмилтон долго прессинговал Ферстаппена и в итоге смог выйти вперед (лучший результат за Ferrari в основной гонке), Макс пытался отыграться, но безрезультатно и в итоге нидерландский пилот финишировал третьим, показав лучший результат в сезоне.

hemilton prohodit ferstappena na 63 m krugeХэмилтон проходит Ферстаппена на 63-м круге

Четвертым финишировал Шарль Леклер, пятым с отставанием в один круг - Исак Хаджар (лучший результат за Red Bull). Замкнули первую десятку Франко Колапинто (лучший результат в карьере), Лиам Лоусон, Пьер Гасли, Карлос Сайнс и Оливер Берман.

У Ландо возникли проблемы с коробкой передач и он выбыл. Оскар Пиастри выбил Албона, сломал переднее крыло, получил штраф и в итоге смог финишировать только одиннадцатым с отставанием в 2 круга. Так же по техническим причинам сошли Алонсо и Перес.

Кими стал первым гонщиком в истории, чьи первые четыре победы в Формуле 1 оказались подряд. Его преимущество над Расселлом увеличилось до 43 очков.

lyuis hemilton luchshiy rezultat za ferrari kimi antonelli stal pervym gonshchikom v istorii chi pervye chetyre pobedy v formule 1 okazalis podryadЛьюис Хэмилтон - лучший результат за Ferrari, Кими Антонелли - стал первым гонщиком в истории, чьи первые четыре победы в Формуле 1 оказались подряд

URL https://f1report.ru/race/2026/canada-montreal.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Герой гонки в Канаде?
Кими Антонелли
Льюис Хэмилтон
Макс Ферстаппен
Шарль Леклер
Исак Хаджар
Франко Колапинто
Лиам Лоусон
Пьер Гасли
Карлос Сайнс
Оливер Берман
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 133 гостя и 48 пользователей (Алексей Б., Эксперт гонок, babka44out, RC, Yfevjd, maxlex78, Andrew 234, Suba38, Amalamu, Antares, Krios, F1 Racing Team, aom, 123, Belousov, SCHAPEL, mikhalich87, Анатолий18, DEMIVEL, Avtozapchsty, Forbi, Klever, Alex5-6, Jesperial, Olegan, Стас, Вертиго, ВиталийS, Федор, Waison, Slam Borhes, Alexandarion, AngryCat, Adynets, Андрей83, wimnors, Max2309, Аэрокот, drt_rnk, ЖигулевскоеТемноеБар, fullpower, 006, Toni Brawn, Шуми, IRA 13, VovanVovanych, general_li2, Helli)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экс-коллеги по Red Bull Racing Кристиан Хорнер и Эдриан Ньюи посетили Уимблдон Экс-коллеги по Red Bull Racing Кристиан Хорнер и Эдриан Ньюи посетили Уимблдон

Бывшие коллеги по Red Bull Racing Кристиан Хорнер и Эдриан Ньюи...

09 Июл 2026
Превью новости: Эскалация конфликта на Ближнем Востоке ставит крест на проведении ряда этапов, под вопросом даже Баку Эскалация конфликта на Ближнем Востоке ставит крест на проведении ряда этапов, под вопросом даже Баку

Переговоры между руководством Формулы-1 и организаторами...

09 Июл 2026
 2
Превью новости: Дженсон Баттон: «Думаю, Ферстаппену сейчас одиноко в Red Bull» Дженсон Баттон: «Думаю, Ферстаппену сейчас одиноко в Red Bull»

Чемпион Ф-1 Дженсон Баттон объяснил, почему Макс Ферстаппен...

09 Июл 2026
 2
Превью новости: Лиам Лоусон оценил свои перспективы в Формуле-1 на сезон 2027 года Лиам Лоусон оценил свои перспективы в Формуле-1 на сезон 2027 года

Пилот команды "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился мыслями о своем...

09 Июл 2026
 1
Превью новости: Алекс Элбон прокомментировал тесты Pirelli в Сильверстоуне Алекс Элбон прокомментировал тесты Pirelli в Сильверстоуне

Пилот "Williams" Алекс Албон рассказал о своей работе на тестах...

09 Июл 2026
Превью новости: Ральф Шумахер прокомментировал отношения между Ферстаппеном и руководством «Red Bull» Ральф Шумахер прокомментировал отношения между Ферстаппеном и руководством «Red Bull»

Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер прокомментировал отношения...

09 Июл 2026
 6
Превью новости: Чжоу заявил о готовности заменить одного из пилотов «Cadillac» в любой момент Чжоу заявил о готовности заменить одного из пилотов «Cadillac» в любой момент

Резервный гонщик "Cadillac" Гуаньюй Чжоу сообщил, что полностью...

09 Июл 2026
Превью новости: Джордж Рассел: «Кими заслужил лидерство в чемпионате» Джордж Рассел: «Кими заслужил лидерство в чемпионате»

Пилот "Mercedes" Джордж Расселл заявил, что его напарник Кими...

09 Июл 2026
 2
Превью новости: Баттон: Менеджер Ферстаппена всё делает правильно Баттон: Менеджер Ферстаппена всё делает правильно

Бывший пилот Формулы 1 Дженсон Баттон высказался относительно...

09 Июл 2026
Превью новости: Палмер: Я не думаю, что Шарль сможет побороться за чемпионство Палмер: Я не думаю, что Шарль сможет побороться за чемпионство

Эксперт Формулы 1 Джолион Палмер считает, что несмотря на...

09 Июл 2026


Сообщений: 194
Репутация: -670
Дней: 472
votum #52 27 Май 2026, 20:29 Цитировать
VlaRin, 27 Май 2026, 16:09

Иди и принеси
Ну да, ну да - urbi at orbi!!!
Славбожа, снизошел владыка к нам, указывающий, карающий и милующий
Ты там по времени с рецептами ничего в употреблении не пропустил?
Повнимательнее надо быть, береги себя.
Понравилось 1 пользователю (Гарис)

Сообщений: 800
Репутация: 3551
Дней: 738
VlaRin #51 27 Май 2026, 16:09 Цитировать
votum, 26 Май 2026, 12:03 сказал:
Откровения акул шоубиза в плане "циркового" промоушена на данном ресурсе весьма впечатляет.
Могучие разумы

Что такое, на этот комментарий никто не забайтился и пришлось расширить мысль? Бедный несчастный ты наш токсик байтер)

votum, 27 Май 2026, 15:44 сказал:
Есть АБСОЛЮТНО ОТКРЫТАЯ статистика, где с постоянными обновлениями публикуются рейтинги зрительских симпатий. Так, например, в Англии, Канаде, Японии, Австралии, США.... в тройке лидеров никогда не присутствовал тот самый, без которого "остановится вся жизнь" в ф1.

Какие страны то выбрал сплошь бывшие подданые короны. Наверное в них британские гонщики очень популярны. Не может быть! Ты ещё скажи, что в Мексике популярен Перес, а в Аргентине Колапинто.

Иди обратно в свою абсолютно открытую статистику и принеси сюда рейтинг суммарно по всем странам и всем опрошенным болельщикам. С интересом послушаю, кто там в топ-3 и кто топ-1.

Вот тебе картинка о том, как проявляется популярность, бессмысленная и беспощадная.
+1
Понравилось 2 пользователям (Эксперт гонок, RC) и ещё 1 гостю

Сообщений: 194
Репутация: -670
Дней: 472
votum #50 27 Май 2026, 15:44 Цитировать
Вот приходит такой экзперд местного разлива и начинает безапелляционно дуть миазмами в мелкий водоем про тот или иной уровень медийной привлекательности шоферов "цирка".
Так и хочется спросить, что же вы строем не ходите если такие умные?!
Есть АБСОЛЮТНО ОТКРЫТАЯ статистика, где с постоянными обновлениями публикуются рейтинги зрительских симпатий. Так, например, в Англии, Канаде, Японии, Австралии, США.... в тройке лидеров никогда не присутствовал тот самый, без которого "остановится вся жизнь" в ф1.
Но сколько пафоса выдают местные "акулы" пиара и промоушена
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1741
Репутация: 2271
Дней: 1942
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #49 26 Май 2026, 13:59 Цитировать
Аэрокот, 26 Май 2026, 11:10 сказал:

Ровно то же самое сделают изысканный британский джентльмен Рассел и молодой горячий итальянец Антонелли.
У Рассела маркетинговый потенциал около нулевой. Он типичный британский шаблонный гонщик, который говорит то что ему говорят, которого пытаются раскрутить, а он нахрен никому не нужен.
С Антонелли пока непонятно, он в ф1 не так давно и вполне в силу возраста и сериала "Гоняй чтобы выживать" может зумерскую и поколению Z зацепить на свою сторону.

Поэтому в краткосрочной и обозримой перспективе Ферстаппен куда привлекательнее их обоих вместе взятых с точки зрения маркетинга. Но со спортивной точки зрения замены в Мерседес вообще необоснованны будут, это как в феррари заменили Сайнса не потому что он плохой пилот, а потому что, ну извините, самый титулованный и популярный пилот за рулем феррари выглядит более привлекательно.
К тому же у Макса есть свой бренд Verstappen.com который успешно продвигается как в симрейсинге, так и в реальной жизни, что мы собственно увидели недавно на 24 часах Нюрбургринга.
Понравилось 1 пользователю (RC) и ещё 2 гостям
Эксперт гонок отредактировал сообщение 26.05.2026 14:01

Сообщений: 1741
Репутация: 2271
Дней: 1942
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #48 26 Май 2026, 12:09 Цитировать
Senna не Prost, 26 Май 2026, 08:48 сказал:
VlaRin, НЕ БУДЕТ кто из бывших гонщиков и чемпионов мира в ф1 сейчас популярен?? НИКТО. Чтобы быть популярным на пенсии надо иметь харизму и репутацию - это есть у Тайсона и Джордана с избытком. Этого нет у Хэмилтона. Ну хоть ты тресни - там нечего вспомнить. Ни скандалов ни драк ни выдающихся скиллов. Это мое мнение. Забудут через пару лет ухода из Ф1. Этим и обьясняется его маниакальное желание быть там до талого
Алонсо, Ферстаппен. Хэмилтон пропадет для нас, но он вполне может остаться в тусовке всяких модников-говнарей и там припеваючи сидеть. Леклер кстати к этому же движется.
-1
Понравилось 1 пользователю (RC) и ещё 2 гостям

Сообщений: 194
Репутация: -670
Дней: 472
votum #47 26 Май 2026, 12:03 Цитировать
Откровения акул шоубиза в плане "циркового" промоушена на данном ресурсе весьма впечатляет.
Могучие разумы
+1
Понравилось 1 пользователю (Гарис) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2006
Репутация: -1054
Дней: 621
Оранжевые вперед!
Гарис #46 26 Май 2026, 11:24 Цитировать
Senna не Prost, 26 Май 2026, 05:54 сказал:
Макс же на пике и при должной машине принесет мерсу не один титул и кучу рекламного бабла.
Полагаю основным камнем преткновения для перехода Ферстаппена в Мерседес является не зарплата (Макс принесет гораздо больше),а нежелание ТОТО сделать Макса гонщиком номер один и строить команду вокруг него(как Макс привык в Быках).
+1
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 2006
Репутация: -1054
Дней: 621
Оранжевые вперед!
Гарис #45 26 Май 2026, 11:16 Цитировать
Belousov, 26 Май 2026, 09:33 сказал:
Сейчас 21 век, век медиа. И Макс как раз дает нужную картинку, нужный шум вокруг себя, что с легкостью монетизируется. Сравните рекламные контракты Макса и того же Норриса или Рассела. Далеко ходить не надо, ситуация на Нордшляйфе все наглядно показала. И расходы на зп Максу легко компенсируются новыми повышенными спонсорскими соглашениями.
К тому же Тото прекрасно понимает что такое преимущество будет не всегда, что-то в ФИА подкрутят (как ДВС), где-то конкуренты сработают лучше (например Маки шасси сделали лучше чем Мерседес, а значит при равном ДВС скоро начнут извлекать из этого реальную пользу) и на одном Антонелли титулы не получится вытаскивать. И вот тут пилотаж Макса будет очень в тему.
Я бы не надеялся ,что в Фиа так глобально подкрутят ,пока тот же Мерс достаточно удачно находит контрешения. А надежда на то что в результате этого откроется дорожка на подиум для Ферстаппена достаточно призрачна,ныняшний подиум лишь частично заслуга Макса, дорожку на подиум открыл сход Рассела и офигительная тактика от Стеллы,но полагаю так будет не всегда.И тот же Макларен и Феррари,так просто Ферстаппену не сдадут свои позиции.А каков Хемильтон в борьбе с Ферстаппеном, просто молодцца
+1
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот) и ещё 2 гостям

Сообщений: 2537
Репутация: 3861
Дней: 2704
Аэрокот #44 26 Май 2026, 11:10 Цитировать
С моей точки зрения медийная привлекательность Ферстаппена сильно преувеличена. Он неважно выглядит, неважно говорит, нигде на людях не появляется, ничем кроме гонок не интересуется. Кажется, что предел его мечтаний - сидеть в гоночном симуляторе и стримить свои покатушки в инет. В той же Канаде слышали, как галдела публика, когда в финале его Хэм обошел? Не очень-то похоже на кумира миллионов (и как по мне, своими последними шантажистскими заявлениями он только портит себе имидж). Тут многие в качестве доказательства популярности голландца приводят в пример аншлаг на Нордшляйфе. Но я считаю, что тут сработал эффект низкой базы - гонка откровенно не топовая, интерес к ней скромный, поэтому и наплыв посетителей воспринимался как что-то запредельное - там даже ограничили общение Макса с публикой из-за плохо подготовленной инфраструктуры. Хотя в относительных масштабах это все равно был пшик. Замени там Макса на любого другого топового пилота Ф1 и результат был бы похожим. Да и кто туда приехал в основном? Лишившиеся своего домашнего гран-при голландцы, которым в Германию сгонять, что мне в Магнит за углом сходить.
Senna не Prost, 26 Май 2026, 05:54 сказал:
Макс же на пике и при должной машине принесет мерсу не один титул и кучу рекламного бабла.
Ровно то же самое сделают изысканный британский джентльмен Рассел и молодой горячий итальянец Антонелли.
+4
Понравилось 3 пользователям (F1 Racing Team, fullpower, Гарис) и ещё 2 гостям
Аэрокот отредактировал сообщение 26.05.2026 11:16

Сообщений: 5474
Репутация: 19798
Дней: 1488
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #43 26 Май 2026, 10:55 Цитировать
votum, 25 Май 2026, 20:10 сказал:
Молодец, ты наконец-то осознал, кто БЕЗУСЛОВНЫЙ авторитет на данном ресурсе.
Не льсти себе, ты на предпоследнем месте перед ЯлО
-1
Понравилось 2 пользователям (DEMIVEL, Эксперт гонок) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1581
Репутация: 4131
Дней: 2439
Belousov #42 26 Май 2026, 09:50 Цитировать
VlaRin, 26 Май 2026, 06:37
Тут вот не соглашусь. Маркетинговый потенциал Хэмилтона будет высок ещё долго. У него набита огромная фанатская база, плюс он общественник, светится во всех хайповых движухах, ну и он имеет огромное влияние на чернокожую аудиторию, а это тоже огромная клиентская база.
В общем с помощью его лица распиарить и продать больше, можно почти что угодно. И так будет до тех пор, пока лицо его не сморщится как изюм, а это ой как не скоро произойдёт.
Проблема в том что чернокожая аудитория не всегда самая платежеспособная если брать в среднем, да и интерес к Ф-1 там не велик. К тому же Хемилтон более популярен в штатах, где общий интерес к Ф-1 все же весьма слабый и не сравним с популярностью Макса в Европе. Имидж Хемилтона - весь такой правильный пай-мальчик, превозмогатель, блм-активист и все прочее запрещенное в России ЛГБТ. Т.е. стерильно и скучно как Феттель. Кто-то помнит этого пчеловода спустя всего пару лет после завершения карьеры? Так же забудут Рассела, Норриса и прочих. А Макс, Алонсо, до них Райконнен, Шумахер, Сенна, Хант и прочие это эмоции, это вулкан, это то что зажигает людей, то что остается в памяти, что потом обсуждают и рассказывают, именно ради эмоций люди и смотрят гонки, футбол, хоккей и все прочее.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1581
Репутация: 4131
Дней: 2439
Belousov #41 26 Май 2026, 09:33 Цитировать
Аэрокот, 25 Май 2026, 16:56
Это с чьей точки зрения логично? Тото? Зачем ему какие-то телодвижения делать, будоражить команду, если его пилоты сейчас и так стабильно занимают первое и второе место? Да еще и платить четырехразовому в четырехкратном размере не понятно за что.
Сейчас 21 век, век медиа. И Макс как раз дает нужную картинку, нужный шум вокруг себя, что с легкостью монетизируется. Сравните рекламные контракты Макса и того же Норриса или Рассела. Далеко ходить не надо, ситуация на Нордшляйфе все наглядно показала. И расходы на зп Максу легко компенсируются новыми повышенными спонсорскими соглашениями.
К тому же Тото прекрасно понимает что такое преимущество будет не всегда, что-то в ФИА подкрутят (как ДВС), где-то конкуренты сработают лучше (например Маки шасси сделали лучше чем Мерседес, а значит при равном ДВС скоро начнут извлекать из этого реальную пользу) и на одном Антонелли титулы не получится вытаскивать. И вот тут пилотаж Макса будет очень в тему.
+3
Понравилось 2 пользователям (RC, Slam Borhes) и ещё 1 гостю

Сообщений: 770
Репутация: 1275
Дней: 1142
Senna не Prost #40 26 Май 2026, 08:48 Цитировать
VlaRin, НЕ БУДЕТ кто из бывших гонщиков и чемпионов мира в ф1 сейчас популярен?? НИКТО. Чтобы быть популярным на пенсии надо иметь харизму и репутацию - это есть у Тайсона и Джордана с избытком. Этого нет у Хэмилтона. Ну хоть ты тресни - там нечего вспомнить. Ни скандалов ни драк ни выдающихся скиллов. Это мое мнение. Забудут через пару лет ухода из Ф1. Этим и обьясняется его маниакальное желание быть там до талого
Понравилось 2 пользователям (Kimi loves crash, Belousov)

Сообщений: 800
Репутация: 3551
Дней: 738
VlaRin #39 26 Май 2026, 07:11 Цитировать
Senna не Prost, 26 Май 2026, 06:49 сказал:
без побед он мало кому будет интересен. Это не Тайсон и не Майкл Джордан.

Это Вы зря так думаете, он конечно не Тайсон или Джордан от автоспорта, но будет ими сразу же как на пенсию выйдет. А победы, побед у него в достатке, пусть и были они в прошлом (кстати не таком уж и далёком, всего-то два года прошло с последнего выигранного гран-при).

У Хэмилтона громкое имя, очень громкое. Этого достаточно для рекламных контрактов.
Понравилось 3 пользователям (006, Эксперт гонок, RC) и ещё 1 гостю

Сообщений: 770
Репутация: 1275
Дней: 1142
Senna не Prost #38 26 Май 2026, 06:49 Цитировать
VlaRin, без побед он мало кому будет интересен. Это не Тайсон и не Майкл Джордан. Поэтому он ртом и опой держится за ф1 ибо без нее он по сути никто. Хайп возле себя поднял своими несуразными одеждами, блм движухой и прочей шелухой.
-1
Понравилось 2 пользователям (Kimi loves crash, Belousov)

Сообщений: 800
Репутация: 3551
Дней: 738
VlaRin #37 26 Май 2026, 06:37 Цитировать
Senna не Prost, 26 Май 2026, 05:54 сказал:
Хэмилтон это уже пенсионер и его будущее как рекламного мерча под очень большим вопросом из-за отсутствия побед и возраста.

Тут вот не соглашусь. Маркетинговый потенциал Хэмилтона будет высок ещё долго. У него набита огромная фанатская база, плюс он общественник, светится во всех хайповых движухах, ну и он имеет огромное влияние на чернокожую аудиторию, а это тоже огромная клиентская база.
В общем с помощью его лица распиарить и продать больше, можно почти что угодно. И так будет до тех пор, пока лицо его не сморщится как изюм, а это ой как не скоро произойдёт.
-2
Понравилось 2 пользователям (RC, Senna не Prost)

Сообщений: 770
Репутация: 1275
Дней: 1142
Senna не Prost #36 26 Май 2026, 05:54 Цитировать
Аэрокот, вам вроде уже не раз обьяснили плюсы перехода Макса в МБ. Один аншлаг на Нюрнбургринге чего стоит. А вы жопу с пальцем сравниваете. Жопа аншлаг не соберет. Хэмилтон это уже пенсионер и его будущее как рекламного мерча под очень большим вопросом из-за отсутствия побед и возраста. Макс же на пике и при должной машине принесет мерсу не один титул и кучу рекламного бабла. Это очевидно хоть кому. А вы упорно включаете хейтера, принижая Макса и его достижения
+3
Понравилось 4 пользователям (Kimi loves crash, Slam Borhes, Belousov...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 3093
Репутация: 6867
Дней: 2639
властелин колец
mahakal #35 25 Май 2026, 20:28 Цитировать
как я и говорил ранее надёжность этого сезона будет чемпионским пьедесталом почёта и пока у феррари всё выглядит наряднее и веселее в этом плане.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 194
Репутация: -670
Дней: 472
votum #34 25 Май 2026, 20:10 Цитировать
RC, 25 Май 2026, 16:19 сказал:
Это прям как твое присутствие на этом сайте
Молодец, ты наконец-то осознал, кто БЕЗУСЛОВНЫЙ авторитет на данном ресурсе.
Продолжай работать над собой в то же духе
-1
Понравилось 2 пользователям (Max2309, Гарис) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1741
Репутация: 2271
Дней: 1942
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #33 25 Май 2026, 19:39 Цитировать
RC, 25 Май 2026, 15:02
Ну так он дважды заезжал до 10 круга + по темпу по 5 сек с круга проигрывал.

Это как в анекдоте "..... и плакал"

Ну когда Жоре ведро отключили его толкали с трассы прям под VSC. Смысл - собрать пелетон. Выпустить лаки догов из круга.
Да Ботя просто прайм 2024 года свой исполнял, когда по непонятным причинам отстал от всех и штамповал худшие круги. На минуту отставал от Переса. Это срам.
А кто был лаки дог и кому это бы помогло как-то вмешаться в борьбу за позиции? мы бы просто не увидели кошмарных отставаний Окона Стролла и Боттаса...
-1
Понравилось 2 пользователям (RC, Belousov)



Гость
Имя:

Введите число 598 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.21 сек.)