Составы команд Формулы-1 2023

Mercedes
Силовая установка: Mercedes

W13 - машина 2022 года
Страна:Великобритания
Дебют:2007
Гран-при:309
Победы:103
Чемпион:2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020
Контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes до конца 2023 года.
Претендент
Страна:Великобритания
Дебют:2019
Гран-при:81
Победы:1
Контракт с Расселом изначально был расчитан только на сезон 2022г, но результаты пилота устраивают руководство и вероятнее всего контракт будет продлен.


Red Bull
Силовая установка: Red Bull

RB18 - машина 2022 года
Страна:Голландия
Дебют:2015
Гран-при:162
Победы:34
Чемпион:2021, 2022
Контракт заключен аж до конца 2028г. Вся команда строится вокруг талантливого голландца
Страна:Мексика
Дебют:2011
Гран-при:236
Победы:4
Контракт продлен до конца 2024г


McLaren
Силовая установка: Mercedes

MCL36 - машина 2022 года
Страна:Великобритания
Дебют:2019
Гран-при:81
Лучш.фин:2
Контракт до конца 2025 года.
Страна:Австралия
Чемпион F2 и бывший резервный пилот Alpine сменил Даниэля Риккардо. Контракт на 2023 год официально подтвержден.


Ferrari
Силовая установка: Ferrari

F1-75 - машина 2022 года
Страна:Монако
Дебют:2018
Гран-при:102
Победы:5
У Шарля Леклера подписан контракт вплоть до конца 2024 года.
Страна:Испания
Дебют:2015
Гран-при:162
Победы:1
Контракт с Испанцем продлен до конца 2024г


Alpine
Силовая установка: Renault

A522 - машины 2022 года
Страна:Франция
Дебют:2016
Гран-при:110
Победы:1
У Эстебана многолетний контракт до конца 2024 года.
Страна:Франция
Дебют:2017
Гран-при:107
Победы:1
Контракт Гасли официально подтвержден, в Alpha Tauri его заменил Ник де Вриз.


Aston Martin
Силовая установка: Mercedes

AMR22 - Машина 2022 года
Страна:Канада
Дебют:2017
Гран-при:121
Лучш.фин:3
Сын владельца команды и у него многолетнее соглашение.
Страна:Испания
Дебют:2001
Гран-при:357
Победы:32
Чемпион:2005, 2006
Фернандо Алонсо сменил завершившего карьеру в Ф1 Себастьяна Феттеля, контракт подтвержден.


Alpha Tauri
Силовая установка: Red Bull

AT03 - машина 2022 года
Страна:Япония
Дебют:2021
Гран-при:43
Лучш.фин:4
Контракт с Юки на сезон 2023 года официально подтвержден, несмотря на плохие результаты.
Страна:Голландия
Дебют:2022
Гран-при:1
Лучш.фин:9
Ник де Вриз заменил Пьера Гасли. Контракт официально подтвержден.


Alfa Romeo
Силовая установка: Ferrari

С42 - Машина 2022 года
Страна:Финляндия
Дебют:2013
Гран-при:200
Победы:10
В 2022м финн подписал трёхлетний контракт.
Страна:Китай
Дебют:2022
Гран-при:21
Лучш.фин:8
Китайский гонщик неплохо проявил себя в первой половине сезона-2022 и в сентябре 2022г с ним официально продлили контракт на 2023-й.


Williams Racing
Силовая установка: Mercedes

FW44 - обновленная ливрея 2022
Страна:Тайланд
Дебют:2019
Гран-при:58
Лучш.фин:3
Команда подтвердила продолжения сотрудничества с гонщиком в 2023 году.
Страна:США
Глава Williams Йост Капито сообщил, что Логан Сарджент станет боевым пилотом команды в 2023 году, правда для этого ему ещё необходимо получить достаточное количество очков суперлицензии.
Претендент
Страна:Германия
Дебют:2021
Гран-при:43
Лучш.фин:6
Может занять место Логана Сарджента если он не получит суперлицензию


Haas F1 Team
Силовая установка: Ferrari

VF22 - машина 2022 года
Страна:Германия
Дебют:2010
Гран-при:184
Лучш.фин:4
Нико Хюлькенберг возвращается в Формулу-1 после трёхлетнего перерыва в качестве боевого пилота (не считая отдельных гонок в 2020-м и 2022-м годах заменяя других пилотов). В команде официально подтвердили однолетний контракт.
Страна:Дания
Дебют:2014
Гран-при:141
Лучш.фин:2
Кевин Магнуссен неожиданно вернулся в Формулу 1 перед началом сезона-2022, заменив Никиту Мазепина. С датским гонщиком сразу был подписан многолетний контракт, и Кевин своими выступлениями оправдал доверие команды.




Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #33 21 Ноя 2022, 15:05 Цитировать
Гипотеза по итоговому ЛЗ 2023:
1) Ферстаппен
2) Леклер
3) Хэмильтон
4) Рассел
5) Сайнц
6) Перес
7) Норис
8) Окон
9) Алонсо
10) Пиастри
11) Гасли
12) Стролл
13) Ботас
14) Де Врис
15) Чжоу
16) Магнуссен
17) Хюлькенберг
18) Цунода
19) Албон
20) Сарджент
+3
Понравилось 2 пользователям (SepangF1, Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #32 21 Ноя 2022, 14:42 Цитировать
Следующий сезон обещает быть даже интереснее этого.

Быки будут иметь близкую к идеалу машину уже со старта сезона, а не с Бельгии.
Феррари перестанут тупить и терять очки на ровном месте. Кроме того они вроде наконец научились хорошо делать перекладки.
Мерсы подтянуться.

В ф1.5 обостриться борьба астона, заубера, торохонды, Рено.

Непонятно где будет мак: в собственной ф1.4 или в 1.5 провалятся пока новую трубу будут калибровать.
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик)

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #31 28 Окт 2022, 22:48 Цитировать
Jack Doohan тоже занятный парень.
Гибкий и быстро вкатывающийся.

Liam Lawson скорее всего никогда не попадет в ф1 на полное расписание.
Понравилось 1 пользователю (Механик)

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #30 22 Окт 2022, 23:01 Цитировать
Шварцман и Сарджент -- оба вполне актуальные и квалифицированные замены для Мика / Джоу / Латифи.

Пуршер пока на замену Джоу не дотягивает.
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #29 22 Окт 2022, 22:47 Цитировать
Механик, 22 Окт 2022, 22:34 сказал:
Сергей Шилюхин, про гражданина Израиля что думаешь?
Хороший дублёр Леклера. Может свободно использовать его техники и настройки.

Скорее всего Феррари до 2026 года его с симулятора не отпустят.
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Механик)
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 22.10.2022 22:50

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #28 22 Окт 2022, 22:34 Цитировать
Сергей Шилюхин, про гражданина Израиля что думаешь?
-1

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #27 22 Окт 2022, 22:29 Цитировать

Механик, 22 Окт 2022, 20:04 сказал:
Сергей Шилюхин, почему так думаешь?
Посмотри телеметрию в сравнении с албоном и другими пятничным новичками.

Сарджент предадаптирован под текущий регламент машин. У него идеальные выходы уже на втором боевом круге. У него уже есть элементы где он быстрее албона -- некоторые медленные повороты.

В младших формулах он был в тени Пиастри, как и Норис был в тени Рассела. Но текущий регламент им подходит.
При этом он сейчас практически безплатный. Это оптимальный вариант на долгосрочную работу с командой. Он не настолько сверхтоп чтобы за год на десятки млн вздорожать.
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик)

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #26 22 Окт 2022, 20:04 Цитировать
Сергей Шилюхин, почему так думаешь?
-2

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #25 22 Окт 2022, 18:59 Цитировать
Сергей Шилюхин, 22 Окт 2022, 18:53 сказал:
Сарджент кстати очень крутой чел.
Этакий Норис за дешман.

Гораздо интереснее и перспективнее чем Пуршер, Джови, Хюлькенберг и прочие вечные средняки.
Если Вилиамс не подпишет его на следующий год, это будет факап почти уровня ухода от них Ньюи.

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #24 22 Окт 2022, 18:53 Цитировать
Сарджент кстати очень крутой чел.
Этакий Норис за дешман.

Гораздо интереснее и перспективнее чем Пуршер, Джови, Хюлькенберг и прочие вечные средняки.
Если Вилиамс не подпишет его на следующий год, это будет факап почти уровня ухода от них Ньюи.

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #23 13 Окт 2022, 14:46 Цитировать
Механик, 13 Окт 2022, 13:49 сказал:
Сергей Шилюхин, что думаешь по поводу моторов 2026 года? Как повлияют на расстановку сил среди гонщиков?
Повышение роли керса при дубовых шинах может вызвать ренесанс недостаточников грубых с газом.
Я правда не уверен что такие вообще остались и могут проходить через фильтр ф2. Всё новое поколение турбо ф2 -- плавные на газ избыточники. Феттель с Квятом на пенсии.

По ф3 телеметрии нет нифига, даже и не узнать кто там может выстрелить.

Из действующих ф1 пилотов должны прибавить Ботас, Шумахер; возможно Перес, Сайнц и Гасли.
Прибавить должен и Алонсо, но он врятли дотянет форму и мотивацию.
+3
Понравилось 2 пользователям (AV, Механик) и ещё 1 гостю
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 13.10.2022 15:07

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #22 13 Окт 2022, 13:49 Цитировать
Сергей Шилюхин, что думаешь по поводу моторов 2026 года? Как повлияют на расстановку сил среди гонщиков?
-2

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #21 13 Окт 2022, 13:48 Цитировать
Сергей Шилюхин, 13 Окт 2022, 11:53 сказал:
В среднем они примерно равны и возможно Пьер даже лучше на машинах и шинах 2020.
Но странная политика Пирелли загнала его в ловушку. Начиная с 2021 шины всё дубовей, а прижима всё меньше.
Маловероятно что альпин внезапно сделает рывок в аэроэффективности.
Шины 2023 из-за эпопеи с грелками станут ещё дубовей чем сейчас.
Так что в 2023-2024 Гасли ждёт разочарование и сожаление а в 2025 вероятно и пенсия.
И у Риккардо, похоже, главная проблема это дубовые шины. Его пик пришелся на мягкие шины 14-16 годов.

А Максу наоборот жесткие шины подходят, мягкие перегревает.

Пирелли решает кто будет топ, а кого выгнать из Ф1
-1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #20 13 Окт 2022, 11:53 Цитировать
Механик, 11 Окт 2022, 00:38 сказал:
Я тоже думаю, что Окон лучше Пьера. Но надо посмотреть. Кому как что подойдет сложно предсказать.
В среднем они примерно равны и возможно Пьер даже лучше на машинах и шинах 2020.
Но странная политика Пирелли загнала его в ловушку. Начиная с 2021 шины всё дубовей, а прижима всё меньше.
Маловероятно что альпин внезапно сделает рывок в аэроэффективности.
Шины 2023 из-за эпопеи с грелками станут ещё дубовей чем сейчас.
Так что в 2023-2024 Гасли ждёт разочарование и сожаление а в 2025 вероятно и пенсия.

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #19 11 Окт 2022, 00:38 Цитировать
Сергей Шилюхин, 10 Окт 2022, 21:58
Чет мне кажется что Гасли ждет разочарование в духе Риккардо в Маках.
Гасли постоянно тормозит позднее чем может вывезти машина.
И это прокатывает исключительно когда на торохонде оказывается существенно больше прижима чем у конкурентов.

С точно таким же успехом (или даже большим) лягушатники могли риккардо взять обратно.
Я тоже думаю, что Окон лучше Пьера. Но надо посмотреть. Кому как что подойдет сложно предсказать.

Возможно трек Судзуки подошел Дэну, но возможно обновления Макларен ему подошли и остаток сезона он может и хорошо откататься.
-1

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #18 10 Окт 2022, 21:58 Цитировать
Механик, 08 Окт 2022, 03:40 сказал:
Гасли подписали в Альпин, Де Вриса в Альфа Таури.
Очень интересно будет посмотреть на Гасли на фоне Окона.

Чет мне кажется что Гасли ждет разочарование в духе Риккардо в Маках.
Гасли постоянно тормозит позднее чем может вывезти машина.
И это прокатывает исключительно когда на торохонде оказывается существенно больше прижима чем у конкурентов.

С точно таким же успехом (или даже большим) лягушатники могли риккардо взять обратно.

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #17 08 Окт 2022, 18:07 Цитировать
Эх, Дэн объявил что уходит. Мне кажется, что последнее обновление ему подошло и остаток сезона должен провести хорошо.
-2

Сообщений: 707
Репутация: 929
Дней: 633
Рад уходу Алонсо из Рено
Эксперт гонок #16 08 Окт 2022, 08:37 Цитировать
Механик, 08 Окт 2022, 03:40 сказал:
Гасли подписали в Альпин, Де Вриса в Альфа Таури.
Очень интересно будет посмотреть на Гасли на фоне Окона.

Остаются Вильямс и Хаас. Мик и Риккардо кандидаты, в том числе на вылет.
Логично, Дэна в Хаас, Мика в Вильямс. Какие еще варианты есть у этих команд? В Хаас Джовинаци, Халк, может Шварцман. В Вильямс Мик или юниор какой нибудь за деньги. Я бы на их месте к Пуршеру присмотрелся.
В Уильямсе Пуршер не придет. (нет спонсорского пакета + он пилот Вассера). В Гроу ждут Логана Сарджента (пилот академии + спонсоры есть из Америки) и если тот не получит в этом году суперлицензию, то на год подпишут второсортного сына.

Так и жду как Пьер раскатает Эстебана в одной команде и что будет не хуже Алонсо за гораздо меньшие деньги + не станет тянуть одеяло на себя.
-1
Понравилось 1 пользователю (Механик)
Эксперт гонок отредактировал сообщение 08.10.2022 08:39

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #15 08 Окт 2022, 03:40 Цитировать
Гасли подписали в Альпин, Де Вриса в Альфа Таури.
Очень интересно будет посмотреть на Гасли на фоне Окона.

Остаются Вильямс и Хаас. Мик и Риккардо кандидаты, в том числе на вылет.
Логично, Дэна в Хаас, Мика в Вильямс. Какие еще варианты есть у этих команд? В Хаас Джовинаци, Халк, может Шварцман. В Вильямс Мик или юниор какой нибудь за деньги. Я бы на их месте к Пуршеру присмотрелся.
-1
Понравилось 1 пользователю (Эксперт гонок)

Сообщений: 707
Репутация: 929
Дней: 633
Рад уходу Алонсо из Рено
Эксперт гонок #14 07 Окт 2022, 18:51 Цитировать
добавьте Гасли как претендента на место в альпин и уберите херту пожалуйста
-2



Гость
Имя:

Введите число 908 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2022 (0.55 сек.)