Формула-1 в сезоне 2022

formula1_season_2022

Личный зачет и кубок конструкторов 2022

Чемпионат Формулы-1 2022. Наведите курсором мыши на набранные очки, чтобы увидеть больше информации. Итоги этапов доступны в разделе Гран-При.

#ПилотКомандаОчки
1Макс ФерстаппенRed Bull454
2Шарль ЛеклерFerrari308
3Серхио ПересRed Bull305
4Джордж РасселлMercedes275
5Карлос СайнсFerrari246+1
6Льюис ХэмилтонMercedes240-1
7Ландо НоррисMcLaren122
8Эстебан ОконAlpine92
9Фернандо АлонсоAlpine81
10Валттери БоттасAlfa Romeo49
11Даниэль РиккардоMcLaren37+1
12Себастьян ФеттельAston Martin37-1
13Кевин МагнуссенHaas25
14Пьер ГаслиAlpha Tauri23
15Лэнс СтроллAston Martin18
16Мик ШумахерHaas12
17Юки ЦунодаAlpha Tauri12
18Гуан Ю ЧжоуAlfa Romeo6
19Александр АлбонWilliams4
20Николас ЛатифиWilliams2
21Ник де ВризWilliams2
22Нико ХюлькенбергAston Martin
#КомандаОчки
1Red Bull759
2Ferrari554
3Mercedes515
4Alpine173
5McLaren159
6Alfa Romeo55
7Aston Martin55
8Haas37
9Alpha Tauri35
10Williams8

Система начисления очков: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Очко за лучший круг при финише не ниже 10-го места. Очки за спринтерскую гонку 8-7-6-5-4-3-2-1.




Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #251 07 Дек 2022, 04:13 Цитировать
Сергей Шилюхин, то что все радиаторы в понтонах это 100%. У Астона и РБ было так же как у Мерседес, потому это вряд ли указывает на копирование их.

Концепция днища Мерседес и Феррари были более похожи, чем с Астон и РБ. Потому у них больше информации о концепции Феррари. К тому же, днище приподнимут на 15 мм, а Феррари был уже выше всех, потому это по ним меньше всех должно ударить.

Узкий воздухозаборник может означать наличие ложки над понтонами, ведь при ложке узкий воздухозаборник обязательное условие.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #250 06 Дек 2022, 21:57 Цитировать
Механик, 06 Дек 2022, 16:52 сказал:
Мерседес скопировал Феррари?.
Очень может быть.
Обычно треугольный воздухозаборник означает что все радиаторы в понтонах; а значит эти самые понтоны огромные.

Они правда могут и не совсем Феррари получить, а серый Астон 22а
С треугольным воздухозаборником и более узкой талией
Если у них получится серый Астон выйдет довольно любопытно: они одну не сработавшую концепцию поменяют на другую тоже не особо сработавшую.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 06.12.2022 22:01

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #249 06 Дек 2022, 16:52 Цитировать
Мерседес скопировал Феррари?
На подгонке сиденья Джорджа заметил треуголный воздухозаборник как у Феррари.
Изготовлен не из черного материала, что то новенькое.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)
Механик отредактировал сообщение 06.12.2022 19:29

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #248 05 Дек 2022, 16:18 Цитировать
Сергей Шилюхин,
Наиболее близкая по уровню пара разных пилотов: Райконен (избыточник) - Феттель (недостаточник). И по ним уже и не особо скажешь что избыточник может на нейтрально-недостаточной машине держаться на уровне.
Тут может литры выпитого алкоголя вмешались и уровень был уже не близкий?
-2

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #247 05 Дек 2022, 13:27 Цитировать
Механик, 05 Дек 2022, 05:33 сказал:
Избыточники рулят, получается. Они на недостаточной на равных с недостаточниками, а на избыточной недостаточникам не угнаться.
Хмильтон-Боттас и тем более Ферстаппен-Перес -- пары пилотов существенно разного уровня.

Наиболее близкая по уровню пара разных пилотов: Райконен (избыточник) - Феттель (недостаточник). И по ним уже и не особо скажешь что избыточник может на нейтрально-недостаточной машине держаться на уровне.

В рамках турбо-регламента без активного аэро, пылесосов и выдувных диффузоров очень сложно сделать быструю целиком недостаточную машину. На выходе из медленных поворотов все равно будет избыток.
И тут встает вопрос цены ошибки на неподходящей машине: у избыточника на недостаточной -- ошибка -- снос и дополнительное торможение, ценой в 1-2 десятых. У недостаточника в лучшем случае занос на полсекунды минимум, но вероятен и разворот.
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик)
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 05.12.2022 13:28

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #246 05 Дек 2022, 05:33 Цитировать
Сергей Шилюхин, 04 Дек 2022, 22:01 сказал:
Именно в шкуре Переса 22.

Только был быстрее.

Примерно с тестов по Барселону мерсы были слегка недостаточными и боттас мог и опережать Хэмильтона, который такую управляемость не любит.
С Барселоны по летние каникулы мерс был нейтральным. Тут Хэмильтон был впереди, но и у ботаса случались хорошие дни.
С летних каникул мерс жёстко избыточен, и там у ботаса никаких шансов уже не было.
Но разница обычно 2-3 десятых.
А не секунда как у Переса.


У Переса правда и смегчающие обстоятельства тоже есть: он докатывал детали из чулана в которых ещё есть ресурс, а не оптимальные по скорости и балансу.
Избыточники рулят, получается. Они на недостаточной на равных с недостаточниками, а на избыточной недостаточникам не угнаться.

Сообщений: 34
Репутация: 95
Дней: 480
KhraKir #245 05 Дек 2022, 01:16 Цитировать
Сергей Шилюхин, спасибо большое
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик)

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #244 04 Дек 2022, 22:01 Цитировать
Механик, 04 Дек 2022, 20:29 сказал:
Получается, Боттас оказывался в шкуре Гасли, Албона и Переса в РБ?
Именно в шкуре Переса 22.

Только был быстрее.

Примерно с тестов по Барселону мерсы были слегка недостаточными и боттас мог и опережать Хэмильтона, который такую управляемость не любит.
С Барселоны по летние каникулы мерс был нейтральным. Тут Хэмильтон был впереди, но и у ботаса случались хорошие дни.
С летних каникул мерс жёстко избыточен, и там у ботаса никаких шансов уже не было.
Но разница обычно 2-3 десятых.
А не секунда как у Переса.


У Переса правда и смегчающие обстоятельства тоже есть: он докатывал детали из чулана в которых ещё есть ресурс, а не оптимальные по скорости и балансу.
+4
Понравилось 4 пользователям (addbib, SepangF1, Механик...)
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 04.12.2022 22:55

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #243 04 Дек 2022, 20:29 Цитировать
Сергей Шилюхин, 04 Дек 2022, 19:35 сказал:
2017, 2018, 2019, 2020
Получается, Боттас оказывался в шкуре Гасли, Албона и Переса в РБ?

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #242 04 Дек 2022, 19:35 Цитировать
Механик, 04 Дек 2022, 18:36 сказал:
Сергей Шилюхин, Это про прошлые сезоны?
2017, 2018, 2019, 2020

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #241 04 Дек 2022, 18:36 Цитировать
Сергей Шилюхин,
Мерин же его убивал своими летними обновами делающими машину из нейтральной жестко избыточной.
Это про прошлые сезоны?

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #240 04 Дек 2022, 16:58 Цитировать
Механик, 04 Дек 2022, 16:40 сказал:
А может в болиде дело, а не в Боттасе?
Не.

Вот полный ранжир по экономии шин за этот год:
1 Хэмильтон
2 Боттас
3 Ферстаппен
4 Леклер
5 Алонсо
6 Рассел
7 Феттель
8 Сайнц
9 Риккардо (когда и если у него шины прогреваются)
10 Перес
11 Стролл
12 Окон
13 Гасли
14 Албон
15 Магнуссен
16 Норис
17 Латифи (когда и если у него шины прогреваются)
18 Шумахер
19 Чжоу
20 Цунода

Как можно заметить, Чжоу на таком же болиде не третий сверху, а предпоследний.
На сколько я понимаю Боттасу идеально подходят два аспекта: машины этого регламента склонны изначально к недостаточной поворачиваемости; У Заубера нет денег на развитие машины и она в конце сезона примерно такая же как в начале.

Мерин же его убивал своими летними обновами делающими машину из нейтральной жестко избыточной.
+4
Понравилось 4 пользователям (SepangF1, !!!, Анатолий18...)
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 04.12.2022 17:45

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #239 04 Дек 2022, 16:40 Цитировать
Сергей Шилюхин, 04 Дек 2022, 15:26 сказал:
Вот например характерный расклад.
1 Пит у Ботаса и 2 Пита у Ландо и Лэнса.
...
И на последнем-предпоследнем кругах его шины живее.


И в этом году так почти постоянно.
А может в болиде дело, а не в Боттасе?

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #238 04 Дек 2022, 15:26 Цитировать
Сергей Шилюхин, 04 Дек 2022, 12:41 сказал:
Это конкретно по этому сезону, без учёта предыдущих.
У ботаса в этом году всегда минимум пит-стопов и нет западения темпа ближе к концу стинта.
Вот например характерный расклад.
1 Пит у Ботаса и 2 Пита у Ландо и Лэнса.
...
И на последнем-предпоследнем кругах его шины живее.


И в этом году так почти постоянно.

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #237 04 Дек 2022, 12:41 Цитировать
Механик, 04 Дек 2022, 12:21 сказал:
Сергей Шилюхин, Боттас это прикол?
Это конкретно по этому сезону, без учёта предыдущих.
У ботаса в этом году всегда минимум пит-стопов и нет западения темпа ближе к концу стинта.
+1
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 04.12.2022 12:42

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #236 04 Дек 2022, 12:21 Цитировать
Сергей Шилюхин, Боттас это прикол?

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #235 04 Дек 2022, 11:42 Цитировать
KhraKir, 01 Дек 2022, 02:06 сказал:
Давно хотел узнать, но нигде не нашел нормального ответа. Кто лучше и кто хуже все использует резину (экономит и соответственно изнашивает резину)? Понятно что Макс очень хорошо справляется с износом (по сезону было видно), но мне интересно узнать про остальных
№1 -- Хэмильтон
2) Ботас
3) Ферстаппен
4) Леклер
5) Алонсо
6) Рассел
7) Феттель
8) Сайнц
9) Риккардо (когда и если у него шины прогреваются)
10) Перес
11) Стролл
12) Окон
13) Норис
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 04.12.2022 11:45

Сообщений: 568
Репутация: 945
Дней: 1182
Сергей Шилюхин #234 01 Дек 2022, 07:57 Цитировать
KhraKir, 01 Дек 2022, 02:06 сказал:
Давно хотел узнать, но нигде не нашел нормального ответа. Кто лучше и кто хуже все использует резину (экономит и соответственно изнашивает резину)? Понятно что Макс очень хорошо справляется с износом (по сезону было видно), но мне интересно узнать про остальных
Лучший -- Хэмильтон. Он просто боженька в контроле температуры и износа шин.
+1
Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, Механик)

Сообщений: 34
Репутация: 95
Дней: 480
KhraKir #233 01 Дек 2022, 02:06 Цитировать
Давно хотел узнать, но нигде не нашел нормального ответа. Кто лучше и кто хуже все использует резину (экономит и соответственно изнашивает резину)? Понятно что Макс очень хорошо справляется с износом (по сезону было видно), но мне интересно узнать про остальных

Сообщений: 6670
Репутация: 6439
Дней: 1893
Механик #232 20 Ноя 2022, 18:03 Цитировать
Механик, 13 Ноя 2022, 23:21 сказал:
Возможно это связано с высокогорьем, с более разгруженной аэродинамикой.
Будем смотреть дальше.
Абу-Даби показало, что пока у Рассела темпа не хватает. В квале молодец и во всем остальном, кроме гоночного темпа. Возможно, с опытом прибавит, а может и нет.
-2



Гость
Имя:

Введите число 281 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2022 (2.55 сек.)