Гран При Бельгии - трасса Спа-Франкоршам

Трасса "Спа-Франкоршам" располагается в Бельгии и построена с использованием общественных дорог, соединяющих города Франкоршам, Малмеди и Ставелот.

В начале 1920 года в отеле "Hotel des Bruyeres" поселились два известных человека - менеджер газеты "La Meuse" Жюль де Тьер и глава спортивного отдела Королевского автомобильного клуба Бельгии Генри Ван Офем. Именно им пришла в голову идея воспользоваться дорогами между тремя городами для создания гоночного трека с очертаниями в виде треугольника. Первая гонка могла состояться уже в августе 1921 г., однако мероприятие пришлось отложить из-за отсутствия гонщиков - зарегистрировался только один участник. Потому автодром открыл свои двери для мотогонок.

Первые автомобильные гонки состоялись годом позже, в 1922 г., а уже в 1924 г. на автодроме стартовала 24 часа Франкоршам. Первое Гран При Бельгии состоялось в 1925 году. Трасса была одной из самых быстрых, но менеджер решил еще немного увеличить среднюю скорость за счет смены в 1939 году медленного поворота Ancienne Douane на прямой подъем Raidillon. В годы Второй мировой войны жизнь трека остановилась на долгих семь лет. Однако в 1947 г. автодром вновь обрел свою былую популярность, а начиная с 1950 г. стал местом регулярного проведения Гран при Формулы 1.

С ростом скоростных и технических возможностей болидов трасса со временем перестала отвечать требованиям безопасности. В 60-е годы произошел ряд трагических аварий, две из которых оказались фатальными для британских гонщиков Криса Бистроу и Алана Стейси. Стало ясно, что автодром требует серьезной реконструкции. 1970 год стал последним для Формулы 1, в 1972 гонки переместились сначала на автодром Невелль-Баулерс под Брюсселем, а затем на Зольдер. После ряда сложных перестроек новая трасса "Спа-Франкоршам" вернулась в календарь королевских гонок в 1983 году как неизменное место проведения Гран при Бельгии. Схема трассы стала более сложной, однако "Спа-Франкоршам" по-прежнему осталась скоростной и одной из самых интересных трасс в мире.

Характеристика трассы Спа-Франкоршам

Схема трассы

Схема трассы Спа-Франкоршам с указанием трех секторов, среднего времени их прохождения, скорости прохождения поворотов, передачи и точек торможения при входе в поворот.

На трассе Спа-Франкоршам (Spa Francorchamps) гран-при Бельгии проводилось 51 раз в период с 1950 по 2018 год.

	Победа		Поул-позиция		Лучший круг
2018	Феттель	Ferrari	Хэмилтон	1.58.179	Боттас	1.46.286
2017	Хэмилтон	Mercedes	Хэмилтон	1.42.553	Феттель	1.46.577
2016	Росберг	Mercedes	Росберг	1.46.744	Хэмилтон	1.51.583
2015	Хэмилтон	Mercedes	Хэмилтон	1.47.197	Росберг	1.52.416
2014	Риккардо	Red Bull	Росберг	2:05.591	Росберг	1.50.511
2013	Феттель	Red Bull	Хэмилтон	2:01.012	Феттель	1.50.756
2012	Баттон	McLaren	Баттон	1.47.573	Сенна	1.52.822
2011	Феттель	Red Bull	Феттель	1.48.298	Уэббер	1.49.883
2010	Хэмилтон	McLaren	Уэббер	1.45.778	Хэмилтон	1.49.069
2009	Райкконен	Ferrari	Физикелла	1.46.308	Феттель	1.47.263
2008	Масса	Ferrari	Хэмилтон	1.47.338	Райкконен	1.47.930
2007	Райкконен	Ferrari	Райкконен	1.45.994	Масса	1.48.036
2005	Райкконен	McLaren	Монтойя	1.46.391	Шумахер	1.51.453
2004	Райкконен	McLaren	Трулли	1.56.232	Райкконен	1.45.108
2002	Шумахер	Ferrari	Шумахер		Шумахер	1.47.176
2001	Шумахер	Ferrari	Монтойя		Шумахер	1.49.758
2000	Хаккинен	McLaren	Хаккинен		Баррикелло	1.53.803
1999	Култхард	McLaren	Хаккинен		Хаккинен	1.53.955
1998	Хилл	Jordan	Хаккинен		Шумахер	2.03.766
1997	Шумахер	Ferrari	Вильнёв		Вильнёв	1.52.692
1996	Шумахер	Ferrari	Вильнёв		Бергер	1.53.067
1995	Шумахер	Benetton	Бергер		Култхард	1.53.412
1994	Хилл	Williams	Баррикелло		Хилл	1.57.117
1993	Хилл	Williams	Прост		Прост	1.51.095
1992	Шумахер	Benetton	Мэнселл		Шумахер	1.53.791
1991	Сенна	McLaren	Сенна		Морено	1.55.161
1990	Сенна	McLaren	Сенна		Прост	1.55.087
1989	Сенна	McLaren	Сенна		Прост	2.11.571
1988	Сенна	McLaren	Сенна		Бергер	2.0.77
1987	Прост	McLaren	Мэнселл		Прост	1.57.153
1986	Мэнселл	Williams	Пике		Прост	1.59.282
1985	Сенна	Lotus	Прост		Прост	1.55.306
1983	Прост	Renault	Прост		де Чезарис	2.7.493
1970	Rodriguez	BRM	Стюарт		Amon	3.27.400
1968	Макларен	McLaren	Amon		Amon	3.30.500
1967	Gurney	Eagle-Weslake	Кларк		Gurney	3.31.900
1966	Surtees	Ferrari	Surtees		Surtees	4.18.700
1965	Кларк	Lotus-Climax	Hill		Кларк	4.12.900
1964	Кларк	Lotus-Climax	Gurney		Gurney	3.49.200
1963	Кларк	Lotus-Climax	Hill		Кларк	3.58.100
1962	Кларк	Lotus-Climax	Hill		Кларк	3.55.600
1961	Hill	Ferrari	Hill		Ginther	3.59.800
1960	Брэбхем	Cooper-Climax	Брэбхем		Брэбхем	3.51.900
1958	Brooks	Vanwall	Hawthorn		Hawthorn	3.58.300
1956	Коллинз	Ferrari	Manuel Fangio		Moss	4.14.700
1955	Manuel Fangio	Mercedes	Кастеллотти		Manuel Fangio	4.20.600
1954	Manuel Fangio	Maserati	Manuel Fangio		Manuel Fangio	4.25.500
1953	Аскари	Ferrari	Manuel Fangio		Фройлан Гонсалес	4.34.000
1952	Аскари	Ferrari	Аскари		Аскари	4.55.000
1951	Farina	Alfa Romeo	Manuel Fangio		Manuel Fangio	4.22.100
1950	Manuel Fangio	Alfa Romeo	Farina		Farina	4.34.100