Гран-при Нидерландов - трасса Зандворт

Трасса открылась 7 августа 1948 года, она задействует часть существующих дорог (построенных ещё немецкими оккупантами). Конфигурация трассы бала разработана известным в те года гонщиком - победителем марафона «24 часа Ле-Мана» Сэмми Дэвисом.

С последней гонки Формулы-1 в Зандворте прошло уже 35 лет. С 1952 по 1985 год на трассе прошло 30 этапов Ф-1. После 1985 года гонки Ф1 на трассе не проводились. С 1995-го по 2001-й — на автодроме были перестроены паддок и главная зрительская трибуна, построен новый участок, но первая часть кольца гран-при оставлена почти без изменений, включая и поворот «Тарзанбохт». 14 мая 2019 г. было объявлено, что с 2020 года автодром вновь примет этап Формулы-1 и трасса должна быть незначительно изменена для соответствия новым требованиям безопасности FIA.

Автодром всегда привлекал фанатов быстрыми S-образными виражами и затяжным поворотом «Тарзанбохт» в завершении стартовой прямой. Стоит отметить, что поворот «Тарзанбохт» получил своё название в честь обычного местного крестьянина, который предоставил свою землю, но взамен пожелал увековечить своё имя на трассе.

Это одна из самых коротких трасс (4252м) в календаре, известная своим характером и скоростями. Пилоты смогут показать мастерство, проходя 14 сложнейших поворотов и выжимая из болидов максимум возможностей. На треке много безжалостных гравийных ловушек и зон безопасности, поэтому любая ошибка будет стоить дорого.

За свою историю трек унёс жизни семи человек и двух зрителей — в 1957 году в местной гонке погиб Вим Герлах (в его честь назван поворот), в 1970 разбился Пирс Каридж, в 1973 погиб Роджер Уильямсон, а в 1968 в столкновении с Клеем Регаццони погиб Крис Ламберт в Panoramabocht во время гонки Формулы-2.

На трассе Зандфорт (Zandvort) гран-при Голландии, Нидерландов проводилось 30 раз в период с 1952 по 1985 год.

	Победа		Поул-позиция	Лучший круг		Погода
1985	Лауда	McLaren	Пике	Прост	1.16.538	Облачно, Свежо, сухо
1984	Прост	McLaren	Прост	Арну	1.19.464	Солнечно, Тепло, сухо
1983	Арну	Ferrari	Пике	Арну	1.19.863	Пасмурно, сухо
1982	Пирони	Ferrari	Арну	Уорик	1.19.780	Пасмурно
1981	Прост	Renault	Прост	Джонс	1.21.830	Солнечно, тепло, сухо
1980	Пике	Brabham	Арну	Арну	1.19.350	Солнечно, тепло, сухо
1979	Джонс	Williams	Арну	Вильнёв	1.19.438	Пасмурно, сухо
1978	Андретти	Lotus	Андретти	Лауда	1.19.570	Сухо
1977	Лауда	Ferrari	Андретти	Лауда	1.19.990	Тепло, сухо
1976	Хант	McLaren	Петерсон	Регаццони	1.22.590	Тепло, сухо
1975	Хант	Hesketh-Ford	Лауда	Лауда	1.21.540	Дождь
1974	Лауда	Ferrari	Лауда	Петерсон	1.21.440	Солнечно, тепло, сухо
1973	Стюарт	Tyrrell	Петерсон	Петерсон	1.20.310	Пасмурно, сухо
1971	Икс	Ferrari	Икс	Икс	1.34.950	Пасмурно, дождь
1970	Риндт	Lotus	Риндт	Икс	1.19.230	Пасмурно, сухо
1969	Стюарт	Matra-Ford	Риндт	Стюарт	1.22.940	Солнечно, тепло, сухо
1968	Стюарт	Matra-Ford	Amon	Бельтуаз	1.45.910	Ливень
1967	Кларк	Lotus	Hill	Кларк	1.28.080	Пасмурно, сухо
1966	Брэбхем	Brabham-Repco	Брэбхем	Hulme	1.30.600	Солнечно, тепло, сухо
1965	Кларк	Lotus-Climax	Hill	Кларк	1.30.600	Пасмурно, сухо
1964	Кларк	Lotus-Climax	Gurney	Кларк	1.32.800	Солнечно, жарко, сухо
1963	Кларк	Lotus-Climax	Кларк	Кларк	1.33.700	Солнечно, тепло, сухо
1962	Hill	BRM	Surtees	Макларен	1.34.400	Солнечно, тепло, сухо
1961	фон Трипс	Ferrari	Hill	Кларк	1.35.500	Солнечно
1960	Брэбхем	Cooper-Climax	Мосс	Мосс	1.33.800	Солнечно, тепло, сухо
1959	Bonnier	BRM	Bonnier	Мосс	1.36.700	Солнечно, тепло, сухо
1958	Мосс	Vanwall	Льюис-Эванс	Мосс	1.37.600	Пасмурно, сухо
1955	Manuel Fangio	Mercedes	Manuel Fangio	Mieres	1.40.900	Холодно, влажно
1953	Аскари	Ferrari	Аскари	Villoresi	1.52.800	Солнечно, тепло, сухо
1952	Аскари	Ferrari	Аскари	Аскари	1.49.800	Пасмурно, влажно