Формула-1 в сезоне 2025

Фернандо просто слоняра! после такого тяжелого начала сезона затащил топ10 ЛЗ. Албон и Сайнс - ваще львы-тигры, один в первой половине тащил, второй просто выдал супер отрезок во второй половине сезона

Теперь финал сезона будет острее, "МакЛарен" жалко, конечно, но это их собственная ошибка, которую команда уже признала. А теперь, Ландо опережает Оскара и Макса на 24 очка за два этапа и один спринт до конца сезона. Это значит, что Норису достаточно финишировать во всех оставшихся заездах на подиуме, и он завоюет титул. Оскару и Максу надо побеждать в оставшихся гонках и надеяться на ошибку Нориса. Честно, мне кажется, что Пиастри собрать все победы не сможет, значит, его шансы на титул скорее призрачные, чем реальные. А вот Макс вполне может собрать все оставшиеся победы, как и Ландо уж точно может во всех оставшихся гонках приехать в топ-3. При том, что ни у кого из претендентов нет права на ошибку. Один сход Ландо при победе конкурента, и вот он уже не лидер чемпионата. И один сход Макса или Оскара, и они вылетают из борьбы. Будем смотреть, все три претендента действительно достойны титула, но чемпионом станет один. Неожиданная интрига к концу сезона.

Рано еще.


КК Феррари правда не светит.

Но логических аргументов что они его получат на самом деле и не было.

пришло время обновить прогноз

ситуация для феррари выглядит критической, но где наша не пропадала.

Прогноз по КК:

1) Феррари
2) Макларен

3-4 Ред Булл и Мерседес. Проблемы обоих этих команд с корреляцией данных в симуляторе и на трассе не дадут им стабильно и регулярно бороться за победы на трассе. А положение в паре определится тем чей новичок окажется быстрее и стабильнее. Пока Антонелли выглядит психологически неустойчивым крашером. Но по чистой скорости он может быть и побыстрее Лоусона.

5) Астон
Где-то в средней части чемпионата они разберутся с корреляцией данных и направлением модернизации машины и передут Альпин, Хаас и младобычков; даже при слабом начале года. Бюджет сопоставимый с топ командами позволит им работать и над текущей и над следующей машиной. Без надёжной корреляции данных концентрация усилий на следующем годе бессмысленна. А с ней они рано или поздно выкатят обновы, позволяющие им бороться на трассах если не за подиумы, то как минимум с Мерседесом.

6-7-8 : Альпин, Хаас, Младобычки
Консервативная машина с аэро низкой эффективности не даст французам подняться выше.
Хаас и Младобычки — две бедные команды-спутники, перестанут обновлять машины ещё до летней паузы переключившись на машины следующего года. В таком раскладе как бы они не начали сезон, Астон и Альпин их сожрут в сентябре или около того. Но хорошая основа не даст им скатиться на самый низ. Положение в группе решат Дуен/Колапинто и Хаджар. Пока Хаджар выглядит быстрее Бермана и Дуена и надежнее Колапинто.

9) Вилиамс
Темная лошадка этого сезона. Они могут оказаться и гораздо выше. Но есть и сдерживующие факторы не позволяющие поставить их выше предшествующей группы: устаревшая инфраструктура, небольшой бюджет, использование коробки и подвески Мерседес к которым есть вопросы. Борьба за более высокую позицию может стоить им следующего года ато и всего следующего регламента.

10) Заубер
Команда в процессе перестройки, с устаревшей инфраструктурой и без партнёров могущих дать хорошие решения из коробки не сможет быть в борьбе с другими командами ни в начале года, ни в конце. Может быть зацепят несколько очков перед или сразу после летней паузы.

Жёсткий сезон ожидается.

Рубилово будет на всех этажах.

Все здравствуйте.