Гран-при Монако

Трасса расположена в Монте-Карло (княжество Монако) на живописном побережье средиземного моря - это жемчужина чемпионата F1, в дни проведения гран-при тут всегда собирается множество известных людей, звезды спорта и шоу-бизнеса, заключаются различные спонсорские контракты и соглашения.

Автодром используется с 1929 года, а в календаре Ф1 присутствует с 1950. Трасса проложена по дорогам общего пользования, которые на время проведения гран-при Монако перекрываются. Местные жители, чья квартира расположена в непосредственной близости трека, зарабатывают сдавая в аренду свои балконы (а так же яхты) на время проведения этапа. Очень узкая и опасная трасса, незначительная ошибка может привести к серьёзной аварии, кроме того она является самой медленной в чемпионате.

Конфигурация автодрома изменялась несколько раз : в 1950г (3180м),1955г (3145м),1972г (3145м),1973г (3278м),1976г (3312м),1986г (3328м),1997г (3366м),2000г (3370м), 2003г (3340м), а в 2005 была увеличена площадь пит-лейна и боксов, хотя команды не перестали жаловаться на тесноту паддока, вспоминая огромные боксы на новых автодромах. В 2015 году длина трассы уменьшилась на три метра, после изменения конфигурации в 12-14 поворотах и составила 3337м.

В 1950 году гонка завершилась победой Хуана-Мануэля Фанхио, после которой заговорили об опасности проведения этого гран-при и этап на пару лет покинул чемпионат, а после гибели в гран-при 1952 года итальянского гонщика Луиджи Фаджиоли в знаменитом тоннеле (в гонках на кузовных автомобилях), этап покинул Ф1, однако уже в 1955 вернулся в календарь Формулы-1 и с тех пор гонка проходит ежегодно. За все время проведения этапов F1 погибло двое пилотов, еще двое вылетели в воду.

Характеристика трассы

В центре снимка - душа города, заведение которое принесло небольшому княжеству богатство и известность, одно из старейших игорных заведений мира - Казино Монако. Здание построено в 1878 году известным архитектором Шарлем Гарнье (создатель французского оперного театра), на месте сгоревшего здания 1862 года постройки, от которого остался только вестибюль.

Сверху слева, самый медленный поворот в современной формуле 1, гонщики проходят его на второй передачи с невероятно низкой скоростью в 65 км/ч.

Короткое и очень интересное 3D-превью видео, с расположением трассы и полного круга по ней.

Схема трассы

Схема трассы с указанием секторов, передачи и скорости прохождения поворотов.

В таблицу ниже сведены абсолютно все результаты данного гран-при. Перейдя по ссылкам вы попадете в соответствующий раздел сайта с детальной статистикой.