Сегодня стало известно, что после гонки в Китае представители FIA могут пересмотреть правила использования DRS. Дело в том, что увеличение уровня прижимной силы приведет к тому, что у пилотов могут возникнуть трудности с обгонами. Также есть вероятность того, что в этом году эффективность DRS уменьшится – это связано с возросшим лобовым сопротивлением.
“Эффективность DRS уменьшится, поэтому скорей всего сотрудникам FIA придется увеличить протяжность всех зон активации – говорит сотрудник Mercedes. – Это позволит повысить эффективность этой системы”.