Без спонсорской поддержки Ilmor не придет в Формулу 1

31-го октября состоялось совещание, на котором говорили о новом моторном регламенте. На этом совещании не было Марио Иллиена, поскольку он принимал участие в ралли исторических машин, которое проходило в Южной Африке. Однако Иллиен внимательно изучил все решения, которые были приняты.

В целом Марио согласен с направлением, которое выбрали руководители Формулы 1, но он считает, что пока что представители Liberty Media не представили достаточно детальную техническую информацию.

Очевидно, что на данном этапе компании Иллиена будет сложно конкурировать с Mercedes или Ferrari, ведь на него работает всего-навсего 87 сотрудников, тогда как штаты мотостроительных подразделений Ferrari и Mercedes превышают 500 человек.

Но, несмотря на это, Ilmor создала мотор, который используют в IndyCar, и это обошлось в 7,5 млн. евро.

В следующем году затраты команд Формулы 1 на моторы должны снизиться до 12-ти миллионов евро, но количество двигателей за сезон уменьшится до трех. Поговаривают, что для того, чтобы повысить уровень надежности производителям пришлось потратить примерно 100 миллионов евро. Скорей всего для создания нового мотора к сезону 2021-го года придется потратить не меньше.

Марио Иллиен дал понять, что пока что у него нет оборудования, которое бы позволяло строить моторы для Формулы 1. К примеру, у него нет стенда для испытаний, стоимость которого составляет примерно 25 миллионов евро. Очевидно, что без спонсорской поддержки Ilmor не придет в Формулу 1.