Кауэлл: Скоро мощность мотора Mercedes будет составлять 1000 лошадиных сил

18 ДЕКАБРЯ 2017, 13:40
kauell-skoro-moshchnost-motora-mercedes-budet-sostavlyat-1000-loshadinyh-sil

В сезоне 2017-го года мощность силовой установки Mercedes превышала 900 лошадиных сил. Известно, что сотрудникам немецкой команды во время стендовых испытаний удалось преодолеть 50-процентный барьер тепловой эффективности. Сегодня руководитель моторного подразделения Mercedes сообщил, что в ближайшее время мощность их мотора будет составлять 1000 лошадиных сил.

“Мы близки к своей цели – говорит Кауэлл. – Я думаю, что скоро мощность нашего мотора будет составлять 1000 лошадиных сил. Нужно посмотреть, как будет происходить развитие силовой установки в это межсезонье. Однако нужно учитывать, что результаты во время стендовых испытаний – это отдельный разговор. Когда команда работает на трассе в реальных условиях, то именно там проводятся важные работы, которые направлены на повышение мощности и уровня надежности. Посмотрим, как в итоге все сложится, но мы надеемся, что у нас все получится и мы добьемся поставленных целей”.

Стоит отметить, что в 2014-м году, когда Формула 1 перешла на гибридные силовые установки, коэффициент тепловой эффективности двигателя Mercedes составлял примерно 44%, но за несколько лет немецкой команде удалось добиться впечатляющего прогресса. Напомним, что мотор Mercedes все еще считается самым мощным и самым надежным в современной Формуле 1.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Дэвид Култхард: Неудача в квалификации обозлила Антонелли Дэвид Култхард: Неудача в квалификации обозлила Антонелли

Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард рассказал, что потеря...

29 Июн 2026
Превью новости: Ферстаппен: Новые болиды на Сильверстоуне это просто нечто Ферстаппен: Новые болиды на Сильверстоуне это просто нечто

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен рассказал, что проехал...

29 Июн 2026
Превью новости: Williams представила специальную ливрею для этапа в Великобритании Williams представила специальную ливрею для этапа в Великобритании

Команда Williams представила особый дизайн своих болидов, созданный...

29 Июн 2026
 3
Превью новости: Берни Экклстоун убеждал Кристиана Хорнера перейти в Ferrari Берни Экклстоун убеждал Кристиана Хорнера перейти в Ferrari

Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун рассказал, что после...

29 Июн 2026
Превью новости: FIA выразила поддержку маршалу Гран-при Австрии, у которого случился сердечный приступ FIA выразила поддержку маршалу Гран-при Австрии, у которого случился сердечный приступ

Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала...

29 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Австрии: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Австрии: статистика быстрейших пит-стопов

В Австрии самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

29 Июн 2026
Превью новости: Ferrari готовит новый пакет обновлений для этапа в Сильверстоуне Ferrari готовит новый пакет обновлений для этапа в Сильверстоуне

Итальянские СМИ сообщают, что Ferrari намерена продолжить...

29 Июн 2026
Превью новости: Норрис: Сочувствую пилотам Ferrari Норрис: Сочувствую пилотам Ferrari

Пилот команды McLaren Ландо Норрис отметить, что во время гоночного...

29 Июн 2026
 4
Превью новости: Макс Ферстаппен: Вторая половина гонки выдалась очень сложной Макс Ферстаппен: Вторая половина гонки выдалась очень сложной

Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен сообщил, что во...

29 Июн 2026
Превью новости: Глава McLaren: Пока остаётся лишь надеяться на сходы соперников Глава McLaren: Пока остаётся лишь надеяться на сходы соперников

После финиша гонки в Шпильберге руководитель команды McLaren...

29 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
антей #2 18 Дек 2017, 15:12 Цитировать
Механик44, 18 Дек 2017, 13:51 сказал:
Я думал, что они уже подошли к пределу возможностей этого мотора. А нет, находят новые решения по увеличению мощности.
К 2014 году они сосредоточили усилия на гибридной системе,а потом,судя по всему сосредотачили усилия на улучшении охлаждения двигателя,что само по себе одновременно повышает мощность и снижает расход топлива,масла+увеличивает крутящий момент и дает возможность сделать его более управляемым и плавным+позволяет уменьшить отверстия воздухозаборников,а значит также одновременно уменьшить лобовое сопротивление,повысив этим скорость на прямых и еще снизив расход топлива...Это и понятно в условиях того,что раньше была система жетонов.А теперь,когда жетонов больше нет,они будут,как мне кажется,улучшать архитектуру двигателя(тем более что теперь к этому подталкивают правила о 3-х движках на сезон).По-немецки поэтапно и планово
+2
Понравилось 1 пользователю (Механик44) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3193
Тудэн
Механик #1 18 Дек 2017, 13:51 Цитировать
Я думал, что они уже подошли к пределу возможностей этого мотора. А нет, находят новые решения по увеличению мощности.
+1
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 758 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)