После ухода Росберга почти все действующие пилоты позвонили Вольффу

26 ДЕКАБРЯ 2017, 13:39
posle-uhoda-rosberga-pochti-vse-deystvuyushchie-piloty-pozvonili-volffu

Тото Вольфф заявил, что в первые 45 минут после того, как Нико Росберг объявил о завершении карьеры, ему позвонили практически все действующие пилоты.

“Когда Росберг объявил о том, что он покидает Формулу 1, мы были в Вене – говорит Вольфф. – В течение первых 45 минут после того, как Нико сделал заявление, мне позвонили или написали практически все действующие гонщики Формулы 1.

Потом мы составили список и показали его Льюису, ведь он член нашей команды”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Лоусон: Вот такой вот я растяпа Лоусон: Вот такой вот я растяпа

По ходу чемпионата гонщики Формулы 1 посещают очень много...

12 Май 2026
 3
Превью новости: Лэнс Стролл: Не хочу смотреть Формулу 1 сидя на диване Лэнс Стролл: Не хочу смотреть Формулу 1 сидя на диване

Гонщик коллектива Aston Martin Лэнс Стролл заявил, что несмотря...

12 Май 2026
 1
Превью новости: Исак Хаджар заявил, что легко адаптировался к новой команде Red Bull Исак Хаджар заявил, что легко адаптировался к новой команде Red Bull

Перед началом этого сезона гонщик Исак Хаджар перешёл из...

12 Май 2026
 2
Превью новости: Ферстаппен на GT5000 превзошел результат постоянного участника на заездах в Японии Ферстаппен на GT5000 превзошел результат постоянного участника на заездах в Японии

Четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен в рамках...

12 Май 2026
 3
Превью новости: Алонсо: В следующем году наша машина будет лучше Алонсо: В следующем году наша машина будет лучше

Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо ответил на вопрос...

12 Май 2026
 1
Превью новости: Леклер: Есть моменты, которым у научился у Льюиса Леклер: Есть моменты, которым у научился у Льюиса

Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер рассказал, чему научился...

12 Май 2026
 4
Превью новости: Бортолето: «Audi предстоит долгий путь адаптации к новым моторам» Бортолето: «Audi предстоит долгий путь адаптации к новым моторам»

Пилот команды "Audi" Габриэл Бортолето рассказал о трудностях...

12 Май 2026
Превью новости: Даниэль Риккардо не исключает, что вернется к гонкам, но только ради удовольствия Даниэль Риккардо не исключает, что вернется к гонкам, но только ради удовольствия

Даниэль Риккардо, потерявший место в Формуле-1 после Гран-при...

12 Май 2026
 1
Превью новости: Пике-младший оценил разрыв между пилотами «Mercedes» после этапа в Майами Пике-младший оценил разрыв между пилотами «Mercedes» после этапа в Майами

Бывший гонщик Формулы-1 Нельсон Пике-младший высказался...

12 Май 2026
 1
Превью новости: Руководство «Cadillac» высказалось о потенциальном возвращении моторов V8  Формулу-1 Руководство «Cadillac» высказалось о потенциальном возвращении моторов V8 Формулу-1

Глава "General Motors" Марк Ройсс сообщил, что команда "Cadillac" не...

12 Май 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
СК #7 27 Дек 2017, 00:31 Цитировать
ну как какой спорт))) Шумахеру ведь тоже всегда подбирался стабильный второй номер)))))) Монтойю или Райкконена в команду к нему никогда б никто не пустил)))

Гостья, 26 Дек 2017, 15:13
да это как бы да. не спорю. с точки зрения бизнеса всё логично. стабильный пилот, который в состоянии доехать до финиша на лучшей машине (всё-таки это не всем удается) и прикрыть тылы в борьбе за титул. но как же спорт... соревнования.
я считала что это решение руководства было. всё-таки стремление быть лучше - отличительная черта спортсменов. видимо, Льюис всё-таки больше про бизнес, а не про спорт.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Репутация: 83
Да пребудет с вами сила
Роман В. #6 26 Дек 2017, 21:29 Цитировать
Мерседес тоже можно понять. Какой команде нужны на трассе стычки двух эгоистов? Это только болельщикам интересно


(гость)
ЗаКвятФ1 #5 26 Дек 2017, 19:52 Цитировать
Каа, 26 Дек 2017, 16:06 сказал:
Случайно приоткрыли занавес над тем, как выбирали пилота №2?
Что с них взять - немцы...


(гость)
Каа #4 26 Дек 2017, 16:06 Цитировать
Случайно приоткрыли занавес над тем, как выбирали пилота №2?


(гость)
Репутация: 13
Гостья #3 26 Дек 2017, 15:13 Цитировать
Suba38, 26 Дек 2017, 14:51 сказал:

Все кирпичики сложились.

да это как бы да. не спорю. с точки зрения бизнеса всё логично. стабильный пилот, который в состоянии доехать до финиша на лучшей машине (всё-таки это не всем удается) и прикрыть тылы в борьбе за титул. но как же спорт... соревнования.
я считала что это решение руководства было. всё-таки стремление быть лучше - отличительная черта спортсменов. видимо, Льюис всё-таки больше про бизнес, а не про спорт.

Сообщений: 1895
Репутация: 977
Дней: 4634
Работаем!
Suba38 #2 26 Дек 2017, 14:51 Цитировать
Не сильно быстрого - чтоб побеждать самому, не сильно медленного - чтоб в кубке конструкторов не просесть, своего - Вольф же менеджером Боттаса был...

Да, и еще спокойного и уравновешенного, чтоб не было конфликтов между пилотов.

Все кирпичики сложились.
+1
Понравилось 1 пользователю (SepangF1)


(гость)
Репутация: 13
Гостья #1 26 Дек 2017, 14:36 Цитировать
Список Льюису?? Лучше бы я этого не знала))
То есть он выбрал достойнейшего. Ясно. Понятно.
+3
Понравилось 1 пользователю (SepangF1) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 921 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.09 сек.)