В FIA хотят, чтобы в автоспорте использовались общие моторы

Основные затраты идут на разработку. На производство не так много нужно. Да и можно прошлогодние поставлять, младшим сериям пойдет.
А поставщиком может быть кто угодно. Это конкурентоспособный мотор дорогой. А для моносерии собрать мотор много ума не надо.

Хочется предложить ставить мотор того, кто выиграл предыдущий кубок конструкторов в Формуле 1, но сразу вспоминается, что моторы у всех разные, а адаптировать шасси в младших Формулах некому.
Моторы будут стандартизированы между сериями (и речь идёт не только о младших Формулах, но и о гонках на выносливость и, по ощущениям, о других тоже). И производителю в любом случае придётся налаживать более-менее серийное производство. Так что проблема исчезнет.

В целом затея хорошая, направлена на стандартизацию и удешевление моторов (больше пользователей - меньше цена на каждого), при этом сохраняя возможность производителям бороться между собой (так как остаются моторы разных производителей).

Я уже писал и повторюсь: возможно, стоит вообще запретить использовать моторы, которые уже не используются на серийных спорткарах производителя. Это и стоимость сократит, и доступность увеличит (так как уже не штучное производство), и битва производителей сохранится (так как не будет единого мотора на все комнады), и других производителей притянет (так как для входа, например, тому же Ниссану, будет достаточно разобрать несколько своих спорткаров и продать моторы какому-нибудь Зауберу).

Другой вопрос, захотят ли производители, потратив сотни миллионов на создание нынешних моторов, выкинуть все наработки и привнести в серию дешёвые серийники.

Это конечно все хорошо на бумаге, но только стоимость такого мотора для формулы 2 будет как бюджет всей команды на год, тогда можно смело ограничиваться одним двигателем на сезон и расходиться по домам когда он сгорит.

Ну и еще - а двигатель какого производителя ставить? Монополия? ни один производитель столько двигателей не сделает, это штучная работа, никто особо 4 клиента брать не хочет, а тут еще целая серия. А если разные производители, то опять же выигрывать будет условный мерседес, а хорошие пилоты на условном рено будут в опе, и кого потом звать в Ф1 ?

Для Формулы 2 точно нужен такой же мотор. Формула 2 должна быть учебной школой для формулы 1. Тогда в торо россо и заубер отпадет необходимость. В джи пи 3 можно тот же мотор ограничить в мощности, за счёт снижения максимальных оборотов, например до 10.000.