Лоу: За последние десять лет вес болида Формулы 1 серьезно увеличился

05 МАРТА 2018, 23:11
lou-za-poslednie-desyat-let-ves-bolida-formuly-1-serezno-uvelichilsya

В этом году на всех болидах Формулы 1 появилась система защиты головы, и это привело к тому, что минимальный лимит веса шасси повысился на 6 килограмм – до 734 килограмм. Стоит отметить, что десять лет назад болид Формулы 1 был легче на 139 килограмм.

Ситуацию прокомментировал технический директор команды Williams, Падди Лоу считает, что нужно остановить процесс увеличения минимального веса болида Формулы 1.

“За последние десять лет вес болида Формулы 1 серьезно увеличился – говорит Лоу. – Если Формулу 1 можно считать спринтом, то и болиды должны быть достаточно легкими, и это касается не только квалификации, но и гонки.

300 километров и полтора часа – это мало. У нас не гонки на выносливость, но, несмотря на это, вес уже начал приближаться к их стандартам.

Команды Формулы 1 должны строить болиды, которые бы потрясали воображение. Машины должны быть быстрыми, но также они должны быть красивыми, ведь Формула 1 это не только спорт, но и шоу.

Мощность силовых агрегатов постоянно растет, и я считаю, что это очень хорошо. Однако мне кажется, что нужно что-то сделать с весом болидов. Я считаю, что не нужно отказываться от ограничений, ведь они способствуют более плотной борьбе. Я надеюсь, что мое мнение услышат”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команда Ferrari нашла причину схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде Команда Ferrari нашла причину схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде

После схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде по техническим причинам...

15 Сен 2026
Превью новости: Шарль Леклер может получить штраф за замену мотора на Гран-при Азербайджана Шарль Леклер может получить штраф за замену мотора на Гран-при Азербайджана

Пилот команды Ferrari Шарль Леклер в Баку может получить штраф...

15 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг: Лоусон не останется в Red Bull Нико Росберг: Лоусон не останется в Red Bull

Чемпион мира 2016 года Нико Росберг считает, что после выздоровления...

15 Сен 2026
 14
Превью новости: Брандл: Лоуренсу Строллу нужно полностью сменить состав пилотов Брандл: Лоуренсу Строллу нужно полностью сменить состав пилотов

Журналист Sky Sports Мартин Брандл заявил, что на месте владельца...

15 Сен 2026
 3
Превью новости: Штайнер: Ландо поступил непрофессионально Штайнер: Ландо поступил непрофессионально

Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер высказал...

15 Сен 2026
 10
Превью новости: Расселл: В этом году расстановка сил внутри команд изменилась Расселл: В этом году расстановка сил внутри команд изменилась

Гонщик команды Mercedes Джордж Расселл порассуждал на тему...

15 Сен 2026
Превью новости: Йос Ферстаппен прокомментировал новый контракт сына с Red Bull Йос Ферстаппен прокомментировал новый контракт сына с Red Bull

Отец Макса Ферстаппена высказался о новом соглашении сына...

15 Сен 2026
 3
Превью новости: Лоусон: Приходится готовиться к выступлению сразу на двух болидах Лоусон: Приходится готовиться к выступлению сразу на двух болидах

Гонщик Лиам Лоусон пожаловался на то, что сейчас при подготовке...

15 Сен 2026
 5
Превью новости: Джордж Расселл: Пилоты не захотят тратить время для помощи в проектировании трасс Джордж Расселл: Пилоты не захотят тратить время для помощи в проектировании трасс

Не утихают споры по поводу конфигурации трассы в Мадриде....

15 Сен 2026
 1
Превью новости: Карлос Сайнс: Я не принимал участие в разработке трассы в Мадриде Карлос Сайнс: Я не принимал участие в разработке трассы в Мадриде

После Гран При Испании многие гонщики и болельщики остались...

15 Сен 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 128 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.38 сек.)