Изола: У автодрома в Бахрейне есть свои особенности

В этом году, как и в прошлом, Pirelli привезет в Бахрейн резину SuperSoft, Soft и Medium. Руководитель автогоночного подразделения Pirelli считает, что во время гонки в Бахрейне пилоты проведут больше одного пит-стопа.

“У автодрома в Бахрейне есть свои особенности, которые отличаются от особенностей трассы в Австралии, где проходил первый гран-при сезона 2018-го года – говорит Изола. – Однако у этих трасс есть и кое-что общее – они состоят из многих торможений и разгонов, также они характеризуются, скорее, продольными нагрузками, чем боковыми. Это указывает на то, что там больше всего нагружаются задние шины.

Нужно учитывать, что в Бахрейне более абразивный асфальт, также в Бахрейне очень жарко, поэтому деградация будет на достаточно высоком уровне. В этом году составы стали мягче, поэтому мы считаем, что большинство пилотов выберут тактику двух пит-стопов. Впрочем, практически всегда в Бахрейне команды использовали разные стратегии.

Командам нужно учитывать то, что гонка будет проходить при искусственном освещении, когда температура дорожного покрытия снизится. Участникам чемпионата нужно собрать как можно больше информации во время второй тренировки, ведь она будет проходить в наиболее репрезентативных условиях”.

Напомним, что в 2017-м году во время гонки в Бахрейне практически все пилоты совершили два пит-стопа. Одним пит-стопом ограничился только гонщик Sauber Паскаль Верляйн, но он не смог добиться успеха.