Росс Браун: Гонка в Бахрейне еще один раз подтвердила, что нужно что-то делать

10 АПРЕЛЯ 2018, 16:00
ross-braun-gonka-v-bahreyne-eshche-odin-raz-podtverdila-chto-nuzhno-chto-to-delat

Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун заявил, что во время этапа в Бахрейне складывалось впечатление, что проходит две разные гонки – это связано с тем, что у лидеров серьезное преимущество над всеми остальными командами.

“В Бахрейне мы фактически видели две гонки – говорит Браун. – Пилоты Red Bull сошли с дистанции на первых кругах гонки, поэтому за места на подиуме боролись гонщики Ferrari и Mercedes, а далеко позади них боролись все остальные. Только семь пилотов преодолели все 57 кругов, а Хэмилтон, который финишировал третьим, оторвался от Гасли, который финишировал четвертым, на 55 секунд.

Однако меня не удивляет то, что лидеры имеют такое преимущество, ведь в прошлом году в 20-ти гонках только один раз на подиум поднялся пилот, который не выступает в составе Mercedes, Ferrari или Red Bull – в Баку пилот Williams Лэнс Стролл финишировал на третьем месте.

Гонка в Бахрейне еще один раз подтвердила, что нужно что-то делать. В пятницу в Бахрейне мы рассказали командам и FIA о том, какой мы видим Формулу 1 в будущем. Мы хотим сделать королевский чемпионат более интересным и более зрелищным. Я хочу отметить, что в первую очередь мы делаем все это ради фанатов”.

Напомним, что гонку в Бахрейне выиграл Себастьян Феттель, Валттери Боттас финишировал вторым, а Льюис Хэмилтон – третьим.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Сегодня Макс Ферстаппен выступит в гонке против 100 картингистов Сегодня Макс Ферстаппен выступит в гонке против 100 картингистов

Четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 Макс Ферстаппен сегодня...

16 Сен 2026
Превью новости: Имола, Барселона и Зандворт подстрахуют календарь Формулы-1 в 2027 году Имола, Барселона и Зандворт подстрахуют календарь Формулы-1 в 2027 году

Три европейские трассы рассматриваются Формулой-1 как возможные...

16 Сен 2026
Превью новости: Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на 2027 год Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на 2027 год

Пресс-служба Формулы 1 опубликовала календарь на сезон...

16 Сен 2026
 6
Превью новости: Фредерик Вассёр: «Наше слабое место - квалификации» Фредерик Вассёр: «Наше слабое место - квалификации»

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассер назвал выступление...

16 Сен 2026
 3
Превью новости: Монтойя ждёт, что команда «Williams» серьезно прибавит в Баку Монтойя ждёт, что команда «Williams» серьезно прибавит в Баку

Команда "Williams" давно не обновляла болид, и они подходят к...

16 Сен 2026
 2
Превью новости: Мекис оценил восстановление Хаджара после травмы запястья Мекис оценил восстановление Хаджара после травмы запястья

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис сообщил о ходе восстановления...

16 Сен 2026
Превью новости: Култхард: «Антонелли — феномен, а не везунчик» Култхард: «Антонелли — феномен, а не везунчик»

Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард высказался о лидере...

16 Сен 2026
 1
Превью новости: Вольфф: «Для титула Ферстаппену нужны лучшая машина и двигатель» Вольфф: «Для титула Ферстаппену нужны лучшая машина и двигатель»

Тото Вольфф, руководящий "Mercedes", порассуждал о том, что потребуется...

16 Сен 2026
 10
Превью новости: Хэмилтон: Никто не сможет противостоять Mercedes в этом сезоне Хэмилтон: Никто не сможет противостоять Mercedes в этом сезоне

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон признал, что в этом году...

16 Сен 2026
 5
Превью новости: Вольфф: Для первого раза этап в Мадриде получился отличным Вольфф: Для первого раза этап в Мадриде получился отличным

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф выразил своё мнение о...

16 Сен 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Ещё гость #4 10 Апр 2018, 19:42 Цитировать
Механик44, 10 Апр 2018, 17:59 сказал:
...Когда слишком много машин, то они только мешают друг другу.
Вы просто забыли, что совсем недавно машин на старте было 24. А дополнительные 3 быстрые машины только добавят интриги и увеличат интерес. А что насчёт слишком много, то в IndyCar тоже не все гонки на овалах, и никто не считает, что машин слишком...

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3271
Механик #3 10 Апр 2018, 18:02 Цитировать
Ещё гость, 10 Апр 2018, 17:55 сказал:
Росс Браун, не мудри! 3 команды, 3 мотора, 6 гонщиков борются на победу, что ещё для счастья нужно. Простым лимитом на расходы толку не добьёшся, сразу начнут кричать (и правильно будут делать) - что будут вынуждены увольнять специалистов. А нужно, по моему, зафиксировать расходы топ-команд, ну скажем по итогам этого года, и обязать их за эти-же деньги построить 3-й болид. Что будем иметь в остатке: 1). Реально ограничим бюджеты топ-команд; 2). Будем иметь на старте 23 машины, с вытекающей из этого интригой; 3). Встряхнём и оживим биржу гонщиков, дадим шанс действительно талантливым; 4). Никакой безработицы, нужны дополнительные с специалисты на базах-заводах и дополнительные механики на гонках.
Это для начала, а там глядишь и Renault с McLaren подтянутся, вот тогда заживём...
Тоже как вариант

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3271
Механик #2 10 Апр 2018, 17:59 Цитировать
Два дивизиона - это выход.
Искуственно ограничивать тех кто хочет тратить это тоже не правильно.
Больше трех команд никогда и не было на топ уровне.

Вы же хотите сделать спринт. Вот вместо него пусть катаются втордивы.

Когда слишком много машин, то они только мешают друг другу.


(гость)
Ещё гость #1 10 Апр 2018, 17:55 Цитировать
Росс Браун, не мудри! 3 команды, 3 мотора, 6 гонщиков борются на победу, что ещё для счастья нужно. Простым лимитом на расходы толку не добьёшся, сразу начнут кричать (и правильно будут делать) - что будут вынуждены увольнять специалистов. А нужно, по моему, зафиксировать расходы топ-команд, ну скажем по итогам этого года, и обязать их за эти-же деньги построить 3-й болид. Что будем иметь в остатке: 1). Реально ограничим бюджеты топ-команд; 2). Будем иметь на старте 23 машины, с вытекающей из этого интригой; 3). Встряхнём и оживим биржу гонщиков, дадим шанс действительно талантливым; 4). Никакой безработицы, нужны дополнительные с специалисты на базах-заводах и дополнительные механики на гонках.
Это для начала, а там глядишь и Renault с McLaren подтянутся, вот тогда заживём...
+3
Понравилось 2 пользователям (Павел, Механик44) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 690 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.35 сек.)