В следующем году в Формуле 1 отменят ограничения по общему расходу топлива?

13 АПРЕЛЯ 2018, 19:19
v-sleduyushchem-godu-v-formule-1-otmenyat-ogranicheniya-po-obshchemu-rashodu-topliva?

Сегодня появились слухи, что во время заседания Стратегической группы, которое состоится 17-го апреля, могут отменить ограничения по общему расходу горючего. Если команды смогут договориться, то ограничения отменят уже в следующем году.

Сейчас за гонку гонщик может использовать не больше 105 килограмм горючего, но если это ограничение отменят, то пилотам не нужно будет экономить, поэтому они смогут атаковать на протяжении всей гонки.

Однако известно, что не планируется отмена лимита на текущий расход горючего (100 килограмм/час), а это означает, что расход топлива серьезно не увеличится.

URL http://f1report.ru/news/f1-34794.html
Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter




ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Уильямс: Сироткину нужно дать время

Клэр Уильямс, которая занимает пост заместителя руководителя Williams, говорила о Сергее Сироткине. Клэр...

23.04.2018
Из-за подрулевого лепестка на болиде Феттеля может разгореться очередной скандал

Сегодня стало известно, что из-за специального подрулевого лепестка на болиде пилота Ferrari Себастьяна...

23.04.2018
Хартли: У шин Pirelli грань между рабочим и нерабочим состоянием очень тонкая

В этом году в Формуле 1 выступает действующий чемпион WEC Брендон Хартли. Сегодня Хартли говорил о том...

23.04.2018
Хэмилтон: Сейчас Mercedes считается второй или даже третьей по скорости командой в пелотоне

Льюис Хэмилтон говорил о форме Mercedes в этом году. “Если сезон 2018-го года будет идти так, как...

23.04.2018
Турини: Mercedes немного отстает, но, возможно, это часть их плана

Известный итальянский журналист Лео Турини говорил о проблемах, с которыми столкнулась команда Mercedes...

23.04.2018
На тестах Pirelli Даниил Квят отработал безупречно

На прошлой неделе во Фьорано проходили тесты дождевых и промежуточных шин Pirelli. В этих тестовых заездах...

23.04.2018
Бергер: В 2021-м году Porsche может прийти в Формулу 1

Герхард Бергер заявил, что в 2021-м году Porsche может прийти в Формулу 1. По его информации, многое...

23.04.2018
Хэмилтон не собирается покидать команду Mercedes

Еще перед стартом сезона 2018-го года действующий чемпион Льюис Хэмилтон заявил, что он хочет продлить...

23.04.2018
В Force India сомневаются в том, что они смогут завершить сезон 2018-го года на четвертом месте

Последние два сезона Force India завершила на четвертой строчке в Кубке конструкторов, но в команде сомневаются...

23.04.2018
После решения проблемы с системой охлаждения Williams отыграет 0,8 секунды?

Сезон 2018-го года Williams начала очень плохо. Известно, что у британской команды возникли проблемы...

23.04.2018

ПОХОЖИЕ НОВОСТИ:



Комментарии


(гость)
Аноним (ещё один) #7 14 Апр 2018, 18:19 Цитировать
Suba38, 13 Апр 2018, 23:59 сказал:
несколько запутанно для простого зрителя
Ну не знаю, мне кажется наоборот.

В этом году как? Феррари хотели переобуться на прошлом этапе во второй раз, но потом передумали и всё получилось. Многое зависит от того, насколько пилот хорошо чувствует состояние резины и может его контролировать. И всегда возможны промашки, ошибки и отклонения от начальной стратегии.

Во времена же дозаправок всё было проще: кто-то заливает 30 кг бензина на старте и идёт на 3 питстопа, кто-то 60 и идёт на два, кто-то 90кг и идёт на один питстоп. Причём, чем больше бензина залил, тем больше возможностей сменить стратегию в ходе гонки: тот, у кого в баке 100 кг, может в конце сделать два быстрых отрезка, а тот, у кого 30, вообще не имеет вариантов и может лишь менять длины оставшихся отрезков. И уже на старте (особенно, когда вес болида перед гонкой озвучивали явно) было примерно понятно, что от кого ожидать, и просто наблюдали, насколько та или иная команда сможет реализовать выбранную стратегию. Сейчас даже в середине дистанции стратегия до конца неясна, и иногда просто не понимаешь, что происходит.

Но это может у меня характер просто такой нетипичный для спортивных болельщиков. Мне, например, не становится менее интересно смотреть гонку, если я знаю итоговый результат. Наоброт, могу расслабиться и следить за тем, почему результат именно такой и как тому или иному гонщику удалось финишировать на такой позиции. Тогда как многие знакомые не смотрят повторы футбольных матчей, если не смогли посмотреть вовремя, а результат уже узнали.

Плюс во времена дозаправок стратегия имела больший смысл. Гонщики сознательно делали 1-3 питстопа в зависимости от ситуации, а сейчас шиннику приходится СПЕЦИАЛЬНО ограничивать ресурс шин, чтобы мы увидели разные стратегии.


(гость)
Анонимус #6 14 Апр 2018, 03:04 Цитировать
Suba38, 13 Апр 2018, 23:59 сказал:
Тоже скучаю по дозаправкам, было интересно, когда тем зависил от количества топлива, хоть и несколько запутанно для простого зрителя, но зато букмекеры частенько ошибались в коэффициентах)))
Господа, дозаправки это прошлый век. Да это придавало гонке интригу, но и убивало ее.
Травматизм.... нет, дело не в травматизме, а в риске. Можно вспомнить как Шумахер вместо того, что бы остановиться по команде из боксов (произошло воспламенение горловины бака), дал "тапок в пол", что бы потоком воздуха просто сшибить пламя, и ему это удалось.
Сейчас за такое и команда и пилот были бы очень жестоко наказаны.

Сообщений: 1058
Репутация: 254
Дней: 1692
Suba38 #5 13 Апр 2018, 23:59 Цитировать
антей, 13 Апр 2018, 21:04 сказал:
Жаль,что их не вернут(лично для меня),тут Вы правы...Хотя это могло бы предотвратить повторение таких инцидентов,как в Бахрейне,т.к дозаправки длились от 6 до 12 секунд,а за это время можно спокойненько поменять шины,прикрутить их четко и надежно. Пожаров толком то и не было на пит-лейн,а бывали лишь случаи воспламенения мизерного кол-ва топлива...Не припоминаю,чтобы кто-то пострадал от этого,хотя смотрелось эффектно...Даже во время случая с Ферстаппеном-старшим(тьфу на него)Травматизм участился,как раз после отмены дозаправок...
Тоже скучаю по дозаправкам, было интересно, когда тем зависил от количества топлива, хоть и несколько запутанно для простого зрителя, но зато букмекеры частенько ошибались в коэффициентах)))
+3
Понравилось 1 пользователю (Servolale) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1936
Репутация: 711
Дней: 203
Механик44 #4 13 Апр 2018, 21:27 Цитировать
антей, 13 Апр 2018, 21:04 сказал:
Жаль,что их не вернут(лично для меня),тут Вы правы...Хотя это могло бы предотвратить повторение таких инцидентов,как в Бахрейне,т.к дозаправки длились от 6 до 12 секунд,а за это время можно спокойненько поменять шины,прикрутить их четко и надежно. Пожаров толком то и не было на пит-лейн,а бывали лишь случаи воспламенения мизерного кол-ва топлива...Не припоминаю,чтобы кто-то пострадал от этого,хотя смотрелось эффектно...Даже во время случая с Ферстаппеном-старшим(тьфу на него)Травматизм участился,как раз после отмены дозаправок...
Я тогда еще не смотррл гонки, потому мне все это не понятно
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
антей #3 13 Апр 2018, 21:04 Цитировать
Анонимус, 13 Апр 2018, 20:31 сказал:
Дозаправки не вернут. Особенно после того как Айсмен разобрал ногу механика на части.
Слишком опасны даже смена шины, а уж как горели факелы заправочных шлангов мы все помним.
Жаль,что их не вернут(лично для меня),тут Вы правы...Хотя это могло бы предотвратить повторение таких инцидентов,как в Бахрейне,т.к дозаправки длились от 6 до 12 секунд,а за это время можно спокойненько поменять шины,прикрутить их четко и надежно. Пожаров толком то и не было на пит-лейн,а бывали лишь случаи воспламенения мизерного кол-ва топлива...Не припоминаю,чтобы кто-то пострадал от этого,хотя смотрелось эффектно...Даже во время случая с Ферстаппеном-старшим(тьфу на него)Травматизм участился,как раз после отмены дозаправок...
+2
Понравилось 1 пользователю (Olegan) и ещё 1 гостю


(гость)
Анонимус #2 13 Апр 2018, 20:31 Цитировать
Дозаправки не вернут. Особенно после того как Айсмен разобрал ногу механика на части.
Слишком опасны даже смена шины, а уж как горели факелы заправочных шлангов мы все помним.


(гость)
Аноним (ещё один) #1 13 Апр 2018, 20:03 Цитировать
Бензобаки снова увеличат? Сейчас гонка может идти в районе полутора часов, так что бензобаки должны стать в полтора раза больше (как минимум), иначе гонщикам всё равно периодически придётся экономить топливо.

И вес болида на старте увеличится на 50 кг.

Вернули бы дозаправки и не мучались.
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик44)



Гость
Имя:

Введите число 111 (антиспам)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Рейтинг@Mail.ru
Обратная связь        Контакты         Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Воспроизведение материалов сайта возможно только с активной прямой ссылкой на http://f1report.ru
©F1REPORT.RU 2013-2018 (0.73 сек.)