Ослабление позиций Force India произошло из-за выравнивания мощности силовых установок

Последние два сезона Force India завершила на четвертой позиции в Кубке конструкторов, но этот сезон команда Виджея Мальи начала очень плохо. В Австралию Force India привезла новинки, но это не помогло решить все проблемы.

Скорей всего ослабление позиций Force India произошло из-за выравнивания мощности силовых установок, ведь в настоящий момент мотор Ferrari не уступает мотору Mercedes. Однако также важно то, что новая машина Force India в районе диффузора генерирует недостаточно прижимной силы. Это снижает скорость болида, а также приводит к тому, что задние шины быстрее изнашиваются. Стоит отметить, что последние два года сильной стороной машины Force India была работа с шинами.

“Задняя часть болида ведет себя нестабильно – говорит технический директор Force India. – Из-за этого нам пришлось отказаться от использования обновленного переднего антикрыла”.

Очевидно, что в Force India не могли совершить фундаментальные ошибки, ведь их новая машина – это развитие прошлогоднего болида. В команде Виджея Мальи не стали менять рейк и размер колесной базы.

В Force India пришли к выводу, что боковые понтоны мешают организовать поток в задней части болида. В команде Мальи уже работают над новыми боковыми понтонами, но очевидно, что это займет много времени.