Риккардо: Если бы Матешиц был руководителем Red Bull, то все было бы проще

03 ИЮЛЯ 2018, 21:21

rikkardo:-esli-bi-mateshits-bil-rukovoditelem-red-bull-to-vse-bilo-bi-proshche

Во время этапа в Австрии пилот Red Bull Даниэль Риккардо встретился с владельцем австрийской команды Дитрихом Матешицем. Очевидно, что темой для беседы стало продление договора Риккардо, а также вероятное повышение гонорара. Даниэль прокомментировал ситуацию.

“В Австрии я говорил с Дитрихом – говорит Риккардо. – Если бы Матешиц был руководителем Red Bull, то все было бы проще. Однако время еще есть. Я пока что не знаю, как будет развиваться ситуация”.

Даниэль Риккардо Red Bull

комментарии (1)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024
	У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024
	Кристиан Хорнер: В разработке силовых установок мы отстаем от Ferrari на 70 лет Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер прокомментировал ситуацию с разработкой силовых установок на... 25 Апр 2024 11
	Команда Audi договорилась о многолетнем соглашении с Нико Хюлькенбергом По сообщению F-1 Insider, Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг договорился о многолетнем соглашении с “Audi”.... 25 Апр 2024 9
	Роберт Дорнбос: Леклер слишком хороший парень, Хэмилтон его съест Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос считает, что будущее пилота “Ferrari” Шарля Леклера будет под... 25 Апр 2024 7
	Хельмут Марко: Мы пока не готовы согласовывать новый контракт с Чеко Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко подтвердил, что пилот Серхио Перес хочет продлить контракт... 25 Апр 2024 5
	Мартин Брандл высказался против возможного нововведения Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл, который сейчас работает экспертом на телевидении, обрушился с критикой... 24 Апр 2024 6
	Нико Хюлькенберг назвал возможные причины инцидента на рестарте в Китае Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг прокомментировал инцидент на рестарте гонки в Китае, когда Лэнс Стролл... 24 Апр 2024
	Новые слухи о Сайнсе и Audi На днях автоспортивный сайт Racingnews365 представил подробности возможной сделки между пилотом Карлосом... 24 Апр 2024 9
	Доменикали: Пилоты не должны жаловаться на большое количество этапов Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали высказался по поводу недовольства некоторых гонщиков... 24 Апр 2024 4

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Даниэль Риккардо

21/04 Риккардо оштрафован на три места на старте следующего этапа

21/04 Лэнс Стролл об аварии с Риккардо: Машины впереди резко замедлились, и

21/04 Даниэль Риккардо: Я еле сдерживаюсь, чтобы не сказать ничего лишнего

Red Bull

25/04 Кристиан Хорнер: В разработке силовых установок мы отстаем от Ferrari

25/04 Хельмут Марко: Мы пока не готовы согласовывать новый контракт с Чеко

24/04 Ферстаппен: Не факт, что в Майами всё пройдёт по сценарию прошедшего э

Сообщений: 7265 Репутация: 6020 Дней: 2397	Механик #1 03 Июл 2018, 23:19 Цитировать
	На болиде 16 года ты был быстрее Ферстаппена, но сейчас другие реалии и это надо понимать. Болид следующего года мало чем будет отличаться от нынешнего. Все тот же широкий болид с большой прижимной силой и широкими шинами, который дает преимущество тем, кто хорош на S-ках. Ферстаппен похоже очень крепкий физически и хорошо держит боковые перегрузки. Не исключено, что на текущем болиде он быстрее даже Хемильтона. Хорошо еще, что еще он не точный в пилотировании и допускает ошибки, а то бы вообще был бы монстром. Алонсо, тоже крепкий, потерялся в слабой команде, возможно он тоже сейчас быстр на широких болидах, но сравнить его не с кем.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Marina, Servolale)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.01 сек.)