Абитебул: Мы не можем заставить Red Bull использовать модернизированные компоненты мотора

30 ИЮЛЯ 2018, 13:52
abitebul:-mi-ne-mogem-zastavit-red-bull-ispolzovat-modernizirovannie-komponenti-motora

Для Макса Ферстаппена гонка в Венгрии завершилась очень быстро – у пилота Red Bull возникли проблемы с MGU-K, поэтому он был вынужден сойти с дистанции. После окончания гонки Ферстаппен и представители Red Bull критиковали Renault. Сегодня босс Renault Сирил Абитебул ответил на эту критику.

“Еще в Монте-Карло мы перешли на модернизированную версию системы MGU-K, но в Red Bull решили, что они будут использовать прежнюю версию этого компонента – говорит Абитебул. – Я хочу отметить, что с новым блоком у нас есть возможность лучше контролировать температурный режим. Судя по всему, в Red Bull просто-напросто хотят сэкономить новые компоненты силового агрегата. Также нужно учитывать, что схема установки новой версии системы MGU-K отличается от схемы установки старой версии. Однако у нас нет никаких проблем с использованием этого компонента. Что касается проблем Red Bull в Венгрии, то я могу добавить только то, что мы не можем заставить своих клиентов использовать модернизированную версию компонентов силового агрегата”.

Стоит отметить, что пока что в McLaren также используют старую версию системы MGU-K, но уже известно, что на обновленную версию этого компонента британская команда перейдет одновременно с переходом на двигатель внутреннего сгорания следующей версии.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Red Bull

В начале этого сезона команда Ferrari заявила, что по ходу чемпионата у них будет три серьёзных пакета...

25 Апр 2024
Комиссия Формулы 1 оценит эффективность новой системы начисления очков

Руководство Формулы 1 рассматривает возможность изменения системы начисления очков, согласно которой...

25 Апр 2024
По слухам Ньюи покинет Red Bull уже в конце этого сезона

Немецкое издание Auto, Motor und Sport утверждает, что главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан...

25 Апр 2024
 1
Дэвид Крофт: Хорнер немного завидует Вольффу

Журналист Дэвид Крофт считает, что перепалки между главой Mercedes Тото Вольффом и руководителем команды...

25 Апр 2024
 1
Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее

Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом...

25 Апр 2024
У Ferrari новый титульный спонсор

Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей...

25 Апр 2024
 1
Кристиан Хорнер: В разработке силовых установок мы отстаем от Ferrari на 70 лет

Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер прокомментировал ситуацию с разработкой силовых установок на...

25 Апр 2024
 12
Команда Audi договорилась о многолетнем соглашении с Нико Хюлькенбергом

По сообщению F-1 Insider, Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг договорился о многолетнем соглашении с “Audi”....

25 Апр 2024
 9
Роберт Дорнбос: Леклер слишком хороший парень, Хэмилтон его съест

Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос считает, что будущее пилота “Ferrari” Шарля Леклера будет под...

25 Апр 2024
 8
Хельмут Марко: Мы пока не готовы согласовывать новый контракт с Чеко

Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко подтвердил, что пилот Серхио Перес хочет продлить контракт...

25 Апр 2024
 5

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 506 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.1 сек.)