Экклстоун: После смерти Маркионне в Ferrari вернулись прежние порядки

02 ДЕКАБРЯ 2018, 20:50
ekklstoun-posle-smerti-markionne-v-ferrari-vernulis-prezhnie-poryadki

Бывший глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун объяснил, почему в этом году Ferrari не смогла победить Mercedes. Берни считает, что причину неудач Скудерии нужно искать внутри команды.

"В этом году Хэмилтон заслуженно завоевал очередной титул, хотя я считаю, что Феттель не должен был оказаться вторым - говорит Берни. - Льюис отлично выполнял свою работу, но нужно учитывать, что у него была поддержка со стороны команды. Что касается Феттеля, то у него не было такой поддержки. Мне кажется, что после смерти Маркионне в Ferrari вернулись прежние порядки.

В итальянской команде много хаоса и нет конструктивных действий, и это связано с тем, что в Маранелло нет сильного руководителя. В Скудерии допустили много стратегических ошибок, а иногда казалось, что эта команда делает ставку не на Феттеля, а на Райкконена. Поэтому я не считаю, что Себастьян виновник всех бед - я считаю, что он жертва.

Если бы в этом году в Ferrari поддерживали Себастьяна так, как в Mercedes поддерживали Льюиса, то Феттель смог бы стать чемпионом. Конечно, немецкий гонщик допускал ошибки, но это произошло потому, что Скудерия начала ослаблять его. Себастьян не чувствовал поддержки, а в таких условиях вероятность ошибки повышается.

Я уверен, что Феттель все еще может выиграть титул вместе с Ferrari, но для этого ему нужна поддержка со стороны Скудерии".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команда Ferrari нашла причину схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде Команда Ferrari нашла причину схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде

После схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде по техническим причинам...

15 Сен 2026
 1
Превью новости: Шарль Леклер может получить штраф за замену мотора на Гран-при Азербайджана Шарль Леклер может получить штраф за замену мотора на Гран-при Азербайджана

Пилот команды Ferrari Шарль Леклер в Баку может получить штраф...

15 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг: Лоусон не останется в Red Bull Нико Росберг: Лоусон не останется в Red Bull

Чемпион мира 2016 года Нико Росберг считает, что после выздоровления...

15 Сен 2026
 14
Превью новости: Брандл: Лоуренсу Строллу нужно полностью сменить состав пилотов Брандл: Лоуренсу Строллу нужно полностью сменить состав пилотов

Журналист Sky Sports Мартин Брандл заявил, что на месте владельца...

15 Сен 2026
 3
Превью новости: Штайнер: Ландо поступил непрофессионально Штайнер: Ландо поступил непрофессионально

Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер высказал...

15 Сен 2026
 11
Превью новости: Расселл: В этом году расстановка сил внутри команд изменилась Расселл: В этом году расстановка сил внутри команд изменилась

Гонщик команды Mercedes Джордж Расселл порассуждал на тему...

15 Сен 2026
Превью новости: Йос Ферстаппен прокомментировал новый контракт сына с Red Bull Йос Ферстаппен прокомментировал новый контракт сына с Red Bull

Отец Макса Ферстаппена высказался о новом соглашении сына...

15 Сен 2026
 3
Превью новости: Лоусон: Приходится готовиться к выступлению сразу на двух болидах Лоусон: Приходится готовиться к выступлению сразу на двух болидах

Гонщик Лиам Лоусон пожаловался на то, что сейчас при подготовке...

15 Сен 2026
 5
Превью новости: Джордж Расселл: Пилоты не захотят тратить время для помощи в проектировании трасс Джордж Расселл: Пилоты не захотят тратить время для помощи в проектировании трасс

Не утихают споры по поводу конфигурации трассы в Мадриде....

15 Сен 2026
 1
Превью новости: Карлос Сайнс: Я не принимал участие в разработке трассы в Мадриде Карлос Сайнс: Я не принимал участие в разработке трассы в Мадриде

После Гран При Испании многие гонщики и болельщики остались...

15 Сен 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 247 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.37 сек.)