Коста: В 2019-м году прижимная сила болидов уменьшится

14 ДЕКАБРЯ 2018, 21:10
kosta-v-2019-m-godu-prizhimnaya-sila-bolidov-umenshitsya

В середине лета стало известно, что в конце этого года Альдо Коста покинет пост главного инженера Mercedes. В 2019-м году Коста станет советником немецкой команды, поэтому у него будет больше свободного времени, которое он сможет проводить со своей семьей. У Альдо огромный опыт в Формуле 1, ведь в свое время он работал в команде Ferrari с Михаэлем Шумахером, а затем в Mercedes. Последние годы Альдо работал над болидами, на которых гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон уже завоевал четыре титула.

Сегодня Коста говорил о болиде 2019-го года.

"Сезон 2018-го года получился непростым, но, несмотря на это, нам удалось добиться поставленных целей - говорит Коста. - Я присоединился к Mercedes в 2011-м году, вместе мы прошли долгий путь для того, чтобы подняться на вершину. В 2019-м году серьезно изменится технический регламент, поэтому во время работы с новой машиной пришлось все начинать с нуля. Очевидно, что в 2019-м году прижимная сила болидов уменьшится, и это связано с тем, что аэродинамика станет более простой. Однако все участники чемпионата будут пытаться компенсировать потери.

В FIA хотят, чтобы в Формуле 1 было больше обгонов, поэтому были внесены эти поправки. В следующем году мы сможем понять, удалось ли добиться поставленных целей".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команда Ferrari нашла причину схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде Команда Ferrari нашла причину схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде

После схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде по техническим причинам...

15 Сен 2026
 1
Превью новости: Шарль Леклер может получить штраф за замену мотора на Гран-при Азербайджана Шарль Леклер может получить штраф за замену мотора на Гран-при Азербайджана

Пилот команды Ferrari Шарль Леклер в Баку может получить штраф...

15 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг: Лоусон не останется в Red Bull Нико Росберг: Лоусон не останется в Red Bull

Чемпион мира 2016 года Нико Росберг считает, что после выздоровления...

15 Сен 2026
 14
Превью новости: Брандл: Лоуренсу Строллу нужно полностью сменить состав пилотов Брандл: Лоуренсу Строллу нужно полностью сменить состав пилотов

Журналист Sky Sports Мартин Брандл заявил, что на месте владельца...

15 Сен 2026
 4
Превью новости: Штайнер: Ландо поступил непрофессионально Штайнер: Ландо поступил непрофессионально

Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер высказал...

15 Сен 2026
 11
Превью новости: Расселл: В этом году расстановка сил внутри команд изменилась Расселл: В этом году расстановка сил внутри команд изменилась

Гонщик команды Mercedes Джордж Расселл порассуждал на тему...

15 Сен 2026
Превью новости: Йос Ферстаппен прокомментировал новый контракт сына с Red Bull Йос Ферстаппен прокомментировал новый контракт сына с Red Bull

Отец Макса Ферстаппена высказался о новом соглашении сына...

15 Сен 2026
 3
Превью новости: Лоусон: Приходится готовиться к выступлению сразу на двух болидах Лоусон: Приходится готовиться к выступлению сразу на двух болидах

Гонщик Лиам Лоусон пожаловался на то, что сейчас при подготовке...

15 Сен 2026
 5
Превью новости: Джордж Расселл: Пилоты не захотят тратить время для помощи в проектировании трасс Джордж Расселл: Пилоты не захотят тратить время для помощи в проектировании трасс

Не утихают споры по поводу конфигурации трассы в Мадриде....

15 Сен 2026
 1
Превью новости: Карлос Сайнс: Я не принимал участие в разработке трассы в Мадриде Карлос Сайнс: Я не принимал участие в разработке трассы в Мадриде

После Гран При Испании многие гонщики и болельщики остались...

15 Сен 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 329 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)