Вернь сравнил Формулу Е с Формулой 1

14 ДЕКАБРЯ 2018, 21:30
vern-sravnil-formulu-e-s-formuloy-1

Жан-Эрик Вернь (действующий чемпион Формулы Е) дал понять, что пока что он не думает о том, как отстоять свой чемпионский титул, ведь в предстоящем сезоне ему придется решать другие задачи. Вернь говорил о предстоящем сезоне, также он сравнил Формулу Е с Формулой 1.

Напомним, что команда Techeetah, в составе которой выступает Жан-Эрик, получила поддержку DS Performance, гоночного подразделения Citroen.

"Я начну новый сезон с обновленной командой и с новой машиной, поэтому я не думаю о том, что мне нужно будет что-то отстаивать - говорит Вернь. - Я понимаю, что передо мной будет стоять много новых задач. Что касается борьбы за чемпионство, то до этого еще далеко.

В Формуле Е регламент составлен таким образом, что здесь выиграть несколько титулов подряд намного сложнее, чем в Формуле 1. Все команды находятся примерно на одном уровне - разница в скорости между лучшей и худшей машиной не больше шести десятых секунды.

В Формуле 1 разница в скорости между лучшим и худшим болидом составляет две, а на некоторых трассах даже три секунды. Если пилот хочет выиграть титул в Формуле 1, то он должен выступать в составе Mercedes или Ferrari. Что касается Формулы Е, то в этой серии у пилотов многих команд есть шансы побороться за чемпионский титул".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команда Ferrari нашла причину схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде Команда Ferrari нашла причину схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде

После схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде по техническим причинам...

15 Сен 2026
 1
Превью новости: Шарль Леклер может получить штраф за замену мотора на Гран-при Азербайджана Шарль Леклер может получить штраф за замену мотора на Гран-при Азербайджана

Пилот команды Ferrari Шарль Леклер в Баку может получить штраф...

15 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг: Лоусон не останется в Red Bull Нико Росберг: Лоусон не останется в Red Bull

Чемпион мира 2016 года Нико Росберг считает, что после выздоровления...

15 Сен 2026
 14
Превью новости: Брандл: Лоуренсу Строллу нужно полностью сменить состав пилотов Брандл: Лоуренсу Строллу нужно полностью сменить состав пилотов

Журналист Sky Sports Мартин Брандл заявил, что на месте владельца...

15 Сен 2026
 5
Превью новости: Штайнер: Ландо поступил непрофессионально Штайнер: Ландо поступил непрофессионально

Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер высказал...

15 Сен 2026
 11
Превью новости: Расселл: В этом году расстановка сил внутри команд изменилась Расселл: В этом году расстановка сил внутри команд изменилась

Гонщик команды Mercedes Джордж Расселл порассуждал на тему...

15 Сен 2026
Превью новости: Йос Ферстаппен прокомментировал новый контракт сына с Red Bull Йос Ферстаппен прокомментировал новый контракт сына с Red Bull

Отец Макса Ферстаппена высказался о новом соглашении сына...

15 Сен 2026
 3
Превью новости: Лоусон: Приходится готовиться к выступлению сразу на двух болидах Лоусон: Приходится готовиться к выступлению сразу на двух болидах

Гонщик Лиам Лоусон пожаловался на то, что сейчас при подготовке...

15 Сен 2026
 5
Превью новости: Джордж Расселл: Пилоты не захотят тратить время для помощи в проектировании трасс Джордж Расселл: Пилоты не захотят тратить время для помощи в проектировании трасс

Не утихают споры по поводу конфигурации трассы в Мадриде....

15 Сен 2026
 1
Превью новости: Карлос Сайнс: Я не принимал участие в разработке трассы в Мадриде Карлос Сайнс: Я не принимал участие в разработке трассы в Мадриде

После Гран При Испании многие гонщики и болельщики остались...

15 Сен 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 322
Репутация: 244
Дней: 3100
Alexandr60 #5 15 Дек 2018, 23:31 Цитировать
В Формуле Е должен быть режим электромагнитного импульса, когда вся электроника обнуляется, платы выжигаются, а батарея накороте соединяется с креслом пилота. И ещё должно быть что-то вроде обильного пота, отчего эти контакты лучше замыкаются!
-1

Сообщений: 1177
Репутация: 2536
Дней: 3467
Не минусую другие мнения
aom #4 15 Дек 2018, 13:11 Цитировать
Анатолий18, 14 Дек 2018, 22:01 сказал:
За Формулой Е будущее.
Как только это "будущее" наступит, электромоторы придут и в Формулу 1. А Формула Е либо уйдёт, либо так и останется демонстрационной серией для тех, кто не смог попасть в Формулу 1.
-1

Сообщений: 1177
Репутация: 2536
Дней: 3467
Не минусую другие мнения
aom #3 15 Дек 2018, 13:09 Цитировать
Майк, 14 Дек 2018, 22:18 сказал:
Кроме того еще и скучные городские трассы, где и разогнаться не получится (макс 280 км/ч)
Основная проблема городских трасс - они узкие, и обгонять там просто негде. Каждый обгон, если не вызван явной ошибкой соперника, чреват столкновением.

Батарейки в этом году станут автономнее (или пилотов обяжут экономить сильнее, я не в теме), так что менять болиды по хожу гонки уже не будут. Хоть какой-то прогресс. Да и машины вроде посимпатичнее прошлых.

Вот гоночных (действительно гоночных) трасс явно не хватает. По тем, что есть, можно и на троллейбусах гоняться.
-1


(гость)
Майк #2 14 Дек 2018, 22:18 Цитировать
Анатолий18, 14 Дек 2018, 22:01 сказал:
За Формулой Е будущее.
Формула Е - моносерия, этим она и неинтересна. Представим себе, что в Ф1 все 20 гонщиков едут на Мерседесах в разной раскраске, кто победит - серый или зеленый?
Кроме того еще и скучные городские трассы, где и разогнаться не получится (макс 280 км/ч), и слабые батарейки, которые можно опустошить за 10 кругов, но они едут 20, потом меняют машину на другую. Детский сад на колесиках, ей богу! Может лет через 8-10 что-то можно будет смотреть. Я лучше Формулу W посмотрю, вот где шоу будет!
-1
Понравилось 1 пользователю (aom)

Сообщений: 1802
Репутация: 2219
Дней: 3640
Анатолий18 #1 14 Дек 2018, 22:01 Цитировать
За Формулой Е будущее.
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 959 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.55 сек.)