Шектер: Хэмилтон входит в топ-3 лучших гонщиков в истории Формулы 1

07 ОКТЯБРЯ 2020, 17:41

shekter:-hemilton-vhodit-v-top-3-luchshih-gonshchikov-v-istorii-formuli-1

Недавно бывший пилот Формулы 1 Джеки Стюарт заявил, что он считает, что Льюис Хэмилтон не входит в число самых сильных гонщиков всех времен. Джоди Шектер (бывший пилот Формулы 1) не согласен с мнением Стюарта.

"Джеки говорит, что Льюис не входит в число лучших пилотов в истории Формулы 1 - говорит Шектер. - Я не согласен с этим мнением. Сейчас королевский чемпионат более конкурентоспособный, чем когда-либо. Я считаю, что Хэмилтон входит в топ-3 лучших гонщиков в истории Формулы 1".

Льюис Хэмилтон

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Андреас Зайдль: Мы не хотим тратить деньги по чём зря Исполнительный директор Sauber Group Андреас Зайдль рассказал, что компания Audi не собирается бездумно... 02 Май 2024 2
	Берни Экклстоун уверен, что Ферстаппен не уйдёт из Red Bull Бывший руководитель гонок Формулы 1 Берни Экклстоун уверен, что гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен... 02 Май 2024 1
	Вильнёв: В Ferrari пожалеют, что отпустили Сайнса Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв уверен, что в команде Ferrari пожалеют о расставании с Карлосом Сайнсом. Жак... 02 Май 2024 1
	Ральф Шумахер: Будущее Red Bull представляется мне очень печальным Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что после ухода Эдриана Ньюи дела команды Red Bull будут... 02 Май 2024 15
	Макс Ферстаппен показал шлем для этапов в США В 2024 году три этапа гоночного сезона пройдут в США: в городах Майами, Остин и Лас-Вегас. Действующий... 02 Май 2024
	На Гран-при Майами в раскраску Ferrari добавили синие цвета На первом американском этапе в этом сезоне болиды Ferrari будут иметь измененный раскрас. Этап в Майами... 02 Май 2024
	Команда Ferrari сменила название в честь спонсора В Ferrari официально объявили о подписании многолетнего соглашения с американской компанией HP Inc.... 02 Май 2024
	Гран-При США: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 02 Май 2024
	Чемпиону мира по картингу из России Алонсо и McLaren отказали в поддержке по политическим причинам Отец 15-тилетнего российского гонщика Кирилла Куцкова – Илья Куцков рассказал, как сложно продвигать... 02 Май 2024 15
	Конгресс США обратился к Liberty Media, чтобы получить объяснения по поводу отклонения заявки Andretti 12 членов конгресса США обратились к Liberty Media – компании-владельцу Формулы-1, чтобы получить объяснения... 02 Май 2024 7

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Льюис Хэмилтон

30/04 Берни Экклстоун: Не думаю, что между Хэмилтоном и Вольффом были довери

29/04 Гюнтер Штайнер: Если бы Вассёра не было в Ferrari, Хэмилтон не ушел бы

27/04 Жак Вильнёв предостерег Хэмилтона: Ferrari – очень сложная команда, гд

Сообщение от Margarita (08 Окт 2020, 15:29) было удалено модератором.

Сообщений: 71 Репутация: -124 Дней: 1317 За Родину! За Ралдугина!	Поправленный2020 #5 07 Окт 2020, 23:10 Цитировать
	Адекватное мнение. В отличие от безграмотного шотландского труса. Помню, в своё время он и Шумахера пытался унизить. Завистливый продажный оппортунист.
	+3 Понравилось 2 пользователям (Pohilo, Механик) и ещё 1 гостю

(гость)	Yrec #4 07 Окт 2020, 21:09 Цитировать
	Народ, а вы случайно не позабыли про внезачетные гонки F1, чемпионаты ЮАР и Австралии, F2, F5000 где вышеупомянутые вами бухающие и курящие парни катались дай дорогу как, включая того же Стюарта. А еще были спортпрототипы, СаnAm и индикар. Так что вот с чем, а с накатом и физикой все там было в порядке.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, Анатолий18)

(гость)	Иксайд #3 07 Окт 2020, 20:44 Цитировать
	Механик, 07 Окт 2020, 18:28 сказал: Согласен с этим. Раньше гонщики бухали, курили и физухой не занимались. Симуляторов не было, Гран При было мало, потому и наката было не так много. Все изменилось с появлением Сенны. Он первый начал уделять внимание физухе, потом Шумахер развил эту тему. А сейчас все гонщики занимаются физухой, много работают на симуляторе. Если старых гонщиков посадить в современный болид, они офигеют от перегрузок. Это не означает, что они были хуже, просто хуже были подготовленны. И потому лучшие из них имели пространство для маневров. А сейчас сложнее, потому что сейчас все на высоком уровне. Одно понимание о количестве аварий со смертельным исходом говорит о том, насколько мастерство пилотов прошлого было важно,тот же Сенна, ставший легендой при жизни, погиб из-за незначительной ошибки,а сколько Хэмильтон, Феттель попадали в аварии? Спасло бы их мастерство на болидах прошлого? Достаточно взглянуть на лицо Ники Лауды.
	+2 Понравилось 3 пользователям (Михаил Раевский, Анатолий18, Karela)

(гость)	Иксайд #2 07 Окт 2020, 20:35 Цитировать
	Механик, 07 Окт 2020, 18:28 сказал: Согласен с этим. Раньше гонщики бухали, курили и физухой не занимались. Симуляторов не было, Гран При было мало, потому и наката было не так много. Все изменилось с появлением Сенны. Он первый начал уделять внимание физухе, потом Шумахер развил эту тему. А сейчас все гонщики занимаются физухой, много работают на симуляторе. Если старых гонщиков посадить в современный болид, они офигеют от перегрузок. Это не означает, что они были хуже, просто хуже были подготовленны. И потому лучшие из них имели пространство для маневров. А сейчас сложнее, потому что сейчас все на высоком уровне. Именно в том, что сейчас все можно заранее просчитать, заучить на симуляторах каждый поворот, и привело к тому, что от мастерства пилота мало что зависит, и на подиуме будет в большинстве случаев пилот самовоза, а по-настоящему лучший, может проявить себя разве что в Монако, или в дождь... В прошлом же жизнь пилота болидов формулы была похожа на жизнь летчиков-испытателей, кто вернется после гонки победителем, а кого привезут в гробу зависело в основном от мастерства пилота.
	-1 Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Karela) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7278 Репутация: 6038 Дней: 2404	Механик #1 07 Окт 2020, 18:28 Цитировать
	Сейчас королевский чемпионат более конкурентоспособный, чем когда-либо. Согласен с этим. Раньше гонщики бухали, курили и физухой не занимались. Симуляторов не было, Гран При было мало, потому и наката было не так много. Все изменилось с появлением Сенны. Он первый начал уделять внимание физухе, потом Шумахер развил эту тему. А сейчас все гонщики занимаются физухой, много работают на симуляторе. Если старых гонщиков посадить в современный болид, они офигеют от перегрузок. Это не означает, что они были хуже, просто хуже были подготовленны. И потому лучшие из них имели пространство для маневров. А сейчас сложнее, потому что сейчас все на высоком уровне.
	+4 Понравилось 4 пользователям (Pohilo, Поправленный2020, Megelon...) и ещё 1 гостю
	Механик отредактировал сообщение 07.10.2020 18:38

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.03 сек.)