Гран-при Испании: первая сессия пятничных свободных заездов
| 09 МАЯ 2014, 14:30 |

На первый европейский гран-при все участники чемпионата привезли очень много новинок, поэтому в первой сессии пятничных свободных заездов они оценивали их эффективность.
Две команды посадили в кокпит резервных пилотов – Наср сменил Боттаса, а Гидо ван дер Гарде – Гутьерреса.
Во время первой пятничной сессии на болиде Серхио Переса отломалось и повисло зеркало – пилоту пришлось держать его одной рукой, а другой удерживать руль. Гонщик Force India вернулся в боксы.
В первой половине сессии у Себастьяна Феттеля возникли проблемы, из-за чего гонщику австрийской команды пришлось остановиться на трассе – немец покинул кокпит, после чего он помогал маршалам эвакуировать болид. Напомним, что перед началом уик-энда в Барселоне Себастьяну сменили шасси – пилот Red Bull использовал ту же версию, что и на предсезонных тестах, но, несмотря на это, он смог проехать только 4 круга.
На болиде Эриксона вышло из строя программное обеспечение, а у Нико Росберга возникли проблемы с системой, которая охлаждает ERS – пилот Mercedes завершил программу досрочно.
Многие пилоты жаловались на плохое сцепление с дорожным полотном – Мальдонадо, Квят, Хэмилтон и Сутил несколько раз выезжали за пределы трассы.
Хэмилтон возглавил итоговый протокол (1:27.023), второй результат показал Даниэль Риккардо (+0,868), третий – Дженсон Баттон (+0,950).
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:27.023 | 17 | |||
| 2 | 1:27.891 | +0.868 | 26 | ||
| 3 | 1:27.973 | +0.95 | 21 | ||
| 4 | 1:28.128 | +1.105 | 23 | ||
| 5 | 1:28.168 | +1.145 | 9 | ||
| 6 | 1:28.337 | +1.314 | 19 | ||
| 7 | 1:28.423 | +1.4 | 27 | ||
| 8 | 1:28.744 | +1.721 | 34 | ||
| 9 | 1:28.779 | +1.756 | 18 | ||
| 10 | 1:28.791 | +1.768 | 13 | ||
| 11 | 1:28.792 | +1.769 | 24 | ||
| 12 | 1:28.828 | +1.805 | 17 | ||
| 13 | 1:28.859 | +1.836 | 24 | ||
| 14 | 1:29.272 | +2.249 | 15 | ||
| 15 | 1:29.688 | +2.665 | 16 | ||
| 16 | 1:29.820 | +2.797 | 22 | ||
| 17 | 1:29.944 | +2.921 | 21 | ||
| 18 | 1:30.440 | +3.417 | 22 | ||
| 19 | 1:30.748 | +3.725 | 19 | ||
| 20 | 1:30.942 | +3.919 | 4 | ||
| 21 | 1:30.997 | +3.974 | 22 | ||
| 22 | 1:31.421 | +4.398 | 22 | Результаты свободных заездов |
Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter | |
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: |
| Ваш комментарий может быть первым |









