Lada Granta: интерьер и экстерьер
В большинстве своём при выборе типа кузова автовладельцы предпочитают кузов хетчбек из-за его многофункциональности. Хетчбек, в отличие от седана, более приспособлен для перевозки различных грузов за счёт большего проёма багажника и трансформирующихся задних сидений.
По статистике, большая часть импортных автомобилей класса «В», выпускаемых в Европе или Японии, являются именно хетчбеками» В то же время, исторически так сложилось, что в странах бывшего СССР, в том числе и России, а также в Китае, большим спросом пользуются седаны.
Экстерьер Lada Granta хетчбек
Внешний вид хетчбека Гранта говорит о серьёзной работе дизайнеров, что в первую очередь отразилось на его «филейной части» – она выглядит гораздо легковеснее, чем у седана. Хотя у них одна платформа, длина хетчбека 4,247 метров, при этом он короче седана на тринадцать миллиметров. Базовая версия хетчбека с восьмими клапанным мотором 1.6 8V, имеет снаряжённую массу свыше одной тонны, а если быть более точным, то 1150 килограмм. Внешне оба варианта отличают иные корпуса наружных зеркал, новые бамперы, более симпатичные задние фонари и вообще вид сзади. Данный автомобиль имеет достоано яркую внешность для отечественного автопрома, его легко можно узнать на улице.
В люксовом исполнении хетчбек Гранта отличается встроенными в наружные зеркала повторителями поворотов и легкосплавными дисками пятнадцать дюймов. Ещё одним отличием хетчбека от седана и модели Lada Granta Sport является перенос номерного знака с бампера на крышку задней двери. Также хотелось бы пару слов сказать об интерьере хетчбека Гранта - он выполнен в минималистическом стиле, однако автолюбитель будет чувствовать достаточно комфортно, удобные сиденья, продуманная эргономика, информативная панель приборот и так далее.
Комплектации Лады Гранты
Хэтчбек Гранта даже в базовой комплектации несколько дороже седана, что внешне заметно по бамперам, окрашенным в цвет кузова. Последний в «базе» имеет чёрные бамперы.
Линейка двигателей Лада Гранта для всех типов кузовов предлагает всего три мотора, объёмом в 1,6 литра. При этом один из них восьми клапанный, а два других - шестнадцати клапанные. Все три мотора тольяттинской малолитражки вкладываются в экологические нормы Евро IV. Самый «слабый» восьми клапанный мотор имеет мощность в 87 лошадиных сил и крутящий момент в 140 Нм. При этом разгон до 100 км/ч обеспечивается за 13,7 секунд.
14/08/2014 01:59
