Руководители Ferrari не будут приглашать инженеров со стороны

14 СЕНТЯБРЯ 2016, 08:42
rukovoditeli-ferrari-ne-budut-priglashat-ingenerov-so-storoni

Во время летних каникул в Ferrari произошли серьезные перестановки – итальянскую конюшню покинул Джеймс Эллисон. В настоящий момент должность технического директора занимает Маттиа Бинотто, который работает в Маранелло с 1995-го года. Сегодня Маурицио Арривабене прокомментировал ситуацию, руководитель Скудерии заявил, что они не собираются приглашать инженеров со стороны, ведь у них есть много своих специалистов.

“Мы всегда ищем талантливых сотрудников в Ferrari – говорит Арривабене. – До определенного периода они находятся в тени, но потом ситуация быстро меняется. Серджио Маркионне много работает в этом направлении, он уже провел несколько встреч, которые позволили найти несколько очень перспективных инженеров. Ferrari – очень большая компания, нужно учитывать, что в GT у нас есть департамент, и в нем мы уже нашли несколько талантливых специалистов, которые смогут помочь нашей команде.

Есть два пути: можно пытаться переманить в Скудерию лучшего конструктора, который, возможно, сможет построить эффективный болид, а можно искать внутри команды талантливых ребят, которые также смогут построить хорошую машину – сейчас мы занимаемся этим.

У нас есть много специалистов, ведь Ferrari – это очень большая компания. Мы хотим объединить всех талантливых инженеров для того, чтобы добиться поставленной цели. Нам еще нужно многое сделать. Сейчас я могу добавить только то, что последние полтора года были не очень успешными, но я надеюсь, что скоро ситуация изменится”.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально

Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет...

26 Апр 2024
 12
Глава Haas: Главное - не проспать момент

Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо...

26 Апр 2024
 6
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба

Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами....

26 Апр 2024
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна

Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить...

26 Апр 2024
 2
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт

Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал...

26 Апр 2024
 2
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber

В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках...

26 Апр 2024
 7
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен

Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием...

26 Апр 2024
 10
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем

Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится...

26 Апр 2024
 4
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны

Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На...

26 Апр 2024
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1

Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды...

26 Апр 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 147 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.86 сек.)