Уайтинг объяснил, почему командам не станут разрешать выставлять на старт три болида

19 СЕНТЯБРЯ 2018, 21:20

uayting-obyasnil-pochemu-komandam-ne-stanut-razreshat-vistavlyat-na-start-tri-bolida

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг объяснил, почему командам не станут разрешать выставлять на старт три болида.

"Конечно, это отличная идея, но я не верю в то, что кто-то сможет реализовать ее - говорит Уайтинг. - Если при трех болидах одна из команд начнет доминировать, то у остальных не будет шансов подняться на подиум, а если будут доминировать три команды, как сейчас, то все остальные будут бороться только за последнее место в очковой зоне.

Также нужно учитывать, что нынешние правила базируются на том, что каждая команда должна работать с двумя болидами. Поэтому для выставления дополнительной машины нужно многое пересмотреть".

Чарли Уайтинг Формула 1

комментарии (11)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 13
	Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 6
	Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024
	Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2
	Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 2
	В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7
	Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10
	Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 4
	Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024
	Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Чарли Уайтинг

06/02 Уитли: В FIA не сразу поняли, что им будет сложно заменить Уайтинга

31/12 Три большие потери 2019-го года

30/11 В Абу-Даби состоялась велогонка памяти Уайтинга

Формула 1

25/04 Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Re

25/04 Комиссия Формулы 1 оценит эффективность новой системы начисления очков

25/04 У Ferrari новый титульный спонсор

Сообщений: 904 Репутация: 758 Дней: 2220 Леклер - будущий чемпион	Eugene-Victor #11 21 Сен 2018, 01:17 Цитировать
	Александр ИК, 20 Сен 2018, 13:03 сказал: Тут и так "не протолкнуться", а для болельщиков да, чем больше неопытных гонщиков тем больше вероятность постоянных "замесов", ведь это самое зрелищное сегодня в Ф1. Больше замесов и больше травм, это не вяжется с современными представлениями о безопасности в Ф1. В 2012-м в Спа если бы грожан своим колесом попал по шлему Алонсо - всё могло кончиться очень печально, Алонсо мог повторить судьбу Жюля Бьянки.

Сообщений: 904 Репутация: 758 Дней: 2220 Леклер - будущий чемпион	Eugene-Victor #10 21 Сен 2018, 01:12 Цитировать
	Механик44, 20 Сен 2018, 10:37 сказал: В этом случае Окона и Леклера будут использовать в тактической игре. Лично мое мнение: нужно болиды Формулы 2 делать такие же как в Формуле 1. Тогда там молодеж сможет обкатываться. А чем тогда Ф2 будет отличаться от Ф1? Может так оказаться, что ф2 станет нитересней для зрителей и начнёт отбирать аудиторию у Ф1 - вот тогда и начнётся настоящий кошмар!

(гость)	Майк #9 20 Сен 2018, 21:14 Цитировать
	Механик44, 20 Сен 2018, 13:13 сказал: Да, в квале кашмар будет. И в гонке постоянный трафик будет. Нормально. Просто все привыкли, что Хэм и Себ стартуют с 1-й линии, как Кими занял поул - все удивились! А Трафик тоже полезен, не все ж лидеру ехать в "чистом воздухе", вон какая красивая битва в Сингапуре была! Скучно, когда все едут паровозиком, ни обгонов, ни борьбы за позицию. Кое-кто уже подавал идеи первую 10-ку реверсивно ставить на старте, чтобы увидеть Гонку.

(гость)	loplop #8 20 Сен 2018, 19:32 Цитировать
	Взять клиентское шасси(пример хаас)+двигатель. создать команду FIA f1, без начисления очков в КК, только в ЛЧ Брать 1 и 2 номера формулы 2 с выбыванием проигравшего

Сообщений: 7270 Репутация: 6040 Дней: 2399	Механик #7 20 Сен 2018, 13:13 Цитировать
	Александр ИК, 20 Сен 2018, 13:03 сказал: Тут и так "не протолкнуться" Да, в квале кашмар будет. И в гонке постоянный трафик будет. Если третью машину вводить, то тогда нужно будет делить пелетон по 5 команд.

Сообщений: 401 Репутация: -227 Дней: 2076 Болею за Льюиса с 2008	Александр ИК #6 20 Сен 2018, 13:03 Цитировать
	Тут и так "не протолкнуться", а для болельщиков да, чем больше неопытных гонщиков тем больше вероятность постоянных "замесов", ведь это самое зрелищное сегодня в Ф1.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Механик44) и ещё 1 гостю

(гость)	Майк #5 20 Сен 2018, 12:50 Цитировать
	Механик44, 20 Сен 2018, 10:37 сказал: В этом случае Окона и Леклера будут использовать в тактической игре. Какая разница? И так Боттас тактически отжимает пилотов Феррари. Зато будет сразу видно, кто из гонщиков "хэмилтон", а кто "перес".
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7270 Репутация: 6040 Дней: 2399	Механик #4 20 Сен 2018, 10:37 Цитировать
	Майк, 20 Сен 2018, 09:38 сказал: Все просто! Оставьте зачет для 2-х машин. Тогда будет начисление очков также, как и сейчас, мелкие команды смогут прорываться в очковую зону. К примеру, едут мерсы в порядке Хэм, Окон, Боттас - последний без очков и в КК и в личном зачете! Или в Феррари Кими, Леклер, Себ В этом случае Окона и Леклера будут использовать в тактической игре. Лично мое мнение: нужно болиды Формулы 2 делать такие же как в Формуле 1. Тогда там молодеж сможет обкатываться.
	+1 Понравилось 1 гостю

(гость)	Майк #3 20 Сен 2018, 09:38 Цитировать
	Все просто! Оставьте зачет для 2-х машин. Тогда будет начисление очков также, как и сейчас, мелкие команды смогут прорываться в очковую зону. К примеру, едут мерсы в порядке Хэм, Окон, Боттас - последний без очков и в КК и в личном зачете! Или в Феррари Кими, Леклер, Себ

Сообщений: 35 Репутация: 22 Дней: 3663	Pekc #2 20 Сен 2018, 05:16 Цитировать
	Всё верно. Ввести отдельный зачёт и назвать формула 1 джуниор.

(гость)	Qwaser #1 20 Сен 2018, 04:25 Цитировать
	Для этого достаточно, чтобы третьи машина числились в младшей (молодежной) серии, по аналогии с Ле Маном. Тогда соревнования между ними будут вестись в отдельном зачёте, а при любом занятом месте в квалификации на эти машины будут автоматически накладываться +10 позиций. Если же и при таких обстоятельствах они будут оказываться в десятке сильнейших - ну так честь им и хвала. А мы будем видеть ещё больше красивой борьбы и обгонов.

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.09 сек.)