В Великобритании в Mercedes выбрали для Валттери Боттаса стратегию с двумя пит-стопами, а для Льюиса Хэмилтона – с одним. В итоге это привело к тому, что британец одержал победу, хотя финн стартовал с поула и лидировал на первых кругах. В Германии руководитель Mercedes Тото Вольфф объяснил, почему они так действовали.
“Мы обсуждали это перед стартом гонки – говорит Вольфф. – Мы пришли к выводу, что если у наших пилотов будет одинаковая стратегия, то все решится на первом круге. Мы выбрали разные стратегии для того, чтобы сделать гонку более интересной.
Возможно, кое-кто считает, что мы хотели дать одному из пилотов преимущество, но это не так”.