В Renault утверждают, что их мотор мощнее мотора Mercedes

22 ЯНВАРЯ 2020, 19:37

v-renault-utvergdayut-chto-ih-motor-moshchnee-motora-mercedes

Глава мотостроительного отдела Renault Реми Таффен заявил, что по мощности их мотор превосходит мотор Mercedes.

"Сейчас моторы Renault, Mercedes и Ferrari ведут плотную борьбу - говорит Таффен. - Мы немного опережаем Mercedes, но при этом немного проигрываем Ferrari. Что касается Honda, то с ними мы находимся примерно на одном уровне. В настоящий момент разница в мощности составляет примерно 5-10 кВт".

Реми Таффен Renault

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Похоже, Алонсо и Стролл теряют терпение в надежде получить быструю машину На этапе в Имоле команда Aston Martin представила свои обновления. Во время свободных заездов пилоты... 20 Май 2024 4
	Ферстаппен: Спина начала болеть уже к двадцатому кругу После Гран При Эмилии-Романьи пилот Макс Ферстаппен пожаловался на боли в спине, вызванные неровностями... 20 Май 2024 5

	Марко: Макс действовал безупречно Спортивный советник коллектива Red Bull похвалил Макса Ферстаппена за безупречное пилотирование на этапе... 20 Май 2024 5
	Глава Mercedes объяснил дополнительный пит-стоп для Расселла Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, почему они позвали Джорджа Расселла на ещё один пит-стоп.... 20 Май 2024 2
	Питер Уиндзор: Макс отлично справился со своей работой Эксперт Формулы 1 Питер Уиндзор прокомментировал последний отрезок гонки в Имоле. Питер Уиндзор: "На... 20 Май 2024
	В Stake F1 расстроены итогами гонки в Имоле На Гран При Эмилии-Романьи гонщики коллектива Stake F1 финишировали за пределами первой десятки и не... 20 Май 2024
	Пилоты Alpine пожаловались на отсутствие темпа После гонки в Имоле оба пилота команды Alpine сообщили, что им очень не хватало скорости. Пьер Гасли:... 20 Май 2024
	Гран При Эмилии-Романьи: анимация гонки по данным покруговок Интересная опция нашего сайта - анимация покруговых данных Гран При Эмилии-Романьи. Отследите интересные... 20 Май 2024
	Гран При Эмилии-Романьи: диаграмма смены позиций Диаграмма позиций Гран При Эмилии-Романьи. Наглядно покажет изменение позиций в гонке, тактические моменты... 20 Май 2024
	Гран При Эмилии-Романьи: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа Покруговой график Гран При Эмилии-Романьи показывает отрывы пилотов друг относительно друга, темп пилотов... 20 Май 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Реми Таффен

18/10 Бывший главный моторист Renault перешел в гонки на выносливость

11/08 Бывший главный моторист Renault перейдет в Red Bull?

04/08 Реми Таффен покинет пост главного моториста Renault

Renault

17/08 Карун Чандхок: Alpine могут покинуть Формулу-1, как Toyota 20 лет наза

23/02 Лука де Мео: Участие в Формуле 1 помогает повысить уровень наших инно

24/01 Лука де Мео: У нас амбициозные цели

(гость) Репутация: -3	Анонимус #3 22 Янв 2020, 23:42 Цитировать
	Механик, 22 Янв 2020, 21:28 сказал: Да, действительно Рено сравнялась с лидерами. Почему они раньше не вкладывались не понятно. По той же причине, по которой ВАЗ не выпускает такие же авто, как, скажем, BMW - неэффективный менеджмент. Не хватает качественных юристо-экономистов со степенью MBA, а инженеры везде одинаковые, физику-механику знают и могут построить что угодно.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7378 Репутация: 5887 Дней: 2423	Механик #2 22 Янв 2020, 21:28 Цитировать
	Аэрокот, спасибо за уточнения. С иностранных сайтов берут новости, но переводы не точные. Да, действительно Рено сравнялась с лидерами. Почему они раньше не вкладывались не понятно. Потеряли клиента и только потом зашевелились. Пока только Хонда отстает, но не так много. Надеюсь нынче подтянутся.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 1867 Репутация: 2788 Дней: 1925	Аэрокот #1 22 Янв 2020, 21:17 Цитировать
	Опять бездумная перепечатка ошибочной информации. В данном случае текст явно слизан с "Ф1-ньюз". Вот что там (красным выделил лажу): В плане эффективности двигателя у нас идёт напряжённое соперничество с Mercedes и Ferrari. Mercedes немного от нас отстаёт, а Ferrari – немного опережает. С Honda мы находимся примерно на одном уровне. О разнице в мощности в 50 кВт речь уже не идёт, в случае с Mercedes и Ferrari можно говорить о 5 или 10 кВт. На "Чемпионате" пошли дальше: Наши двигатели ведут плотную борьбу с „Мерседесом“ и „Феррари“. „Мерседес“ немного позади нас, а „Феррари“ немного опережает. Мы находимся на одной ступени развития с „Хондой“. О разнице в мощности в 50 киловатт больше нет и речи. Разница между нами, „Феррари“ и „Мерседесом“ колеблется в пределах 5-10 киловатт. Возможно, мы отстаём от „Хонды“ на 15-20 киловатт. В действительности Таффен сказал следующее (Гугл-перевод): Таффин: Мы видим тесную борьбу с Mercedes и Ferrari за характеристики двигателя. Mercedes немного отстает от нас, Ferrari немного впереди. Хонда на шаг позади. Но мы больше не говорим о разнице в 50 киловатт сегодня. Это происходит в Ferrari, Mercedes и у нас от пяти до десяти киловатт. У Honda это может быть 15 или 20 киловатт позади. (Яндекс-перевод): Таффин: Мы видим тесную борьбу с Mercedes и Ferrari по мощности двигателя. Mercedes немного отстает от нас, Ferrari немного впереди. Хонда еще на шаг позади. Но сегодня мы уже не говорим о различиях в 50 киловатт. Это происходит с Ferrari, Mercedes и нами от пяти до десяти киловатт. В Honda это может быть 15 или 20 киловатт отставания. Вообще интервью интересное, Таффен там и моторные читы Феррари косвенно подтверждает: https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/remi-taffin-interv...
	+4 Понравилось 3 пользователям (Бутылка _Царской_, troy, Механик) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.98 сек.)